АРБИТРАЖНЫЙ СУД ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ

Бульвар Гагарина, 70, Иркутск, 664025, тел. (3952)24-12-96; факс (3952) 24-15-99

дополнительное здание суда: ул. Дзержинского, 36А, Иркутск, 664011,

тел. (3952) 261-709; факс: (3952) 261-761

http://www.irkutsk.arbitr.ru

 

Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

г. Иркутск                                                                                              Дело  № А19-10630/24 

02.10.2024 г.

 

Резолютивная часть решения объявлена  в судебном заседании  18.09.2024   года.

Решение  в полном объеме изготовлено   02.10.2024   года.

Арбитражный суд  Иркутской области в составе судьи Рыковой Н.В., при ведении протокола судебного заседания до перерыва помощником судьи Ким А.В., после перерыва секретарем судебного заседания Козулиной Н.В., с использованием системы веб-конференции, рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению ПУБЛИЧНОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "ГАЗПРОМ НЕФТЬ" (190000, Г.САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, УЛ. ПОЧТАМТСКАЯ, Д. 3-5, ЛИТЕР А, Ч.ПОМ. 1Н КАБ. 2401, ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>) к ОБЩЕСТВУ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "СИБИРСКАЯ ГАЗОВАЯ КОМПАНИЯ" (665459, ИРКУТСКАЯ ОБЛАСТЬ, Г. УСОЛЬЕ-СИБИРСКОЕ, УЛ. СТОПАНИ, СООР. 26, ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>), третье лицо: ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ТРАНСОЙЛ" (ИНН: 

<

***>), о взыскании 1 297 694  руб. 20 коп.

при участии в судебном заседании:

от истца:  ФИО1 - представитель по доверенности, паспорт;

от ответчика: ФИО2 – представитель по доверенности, паспорт;

от третьего лица: не явились;  извещены;

в судебном заседании в порядке статьи 163 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации объявлялся перерыв до 18.09.2024,  

установил:

ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ГАЗПРОМ НЕФТЬ" (далее - истец, ПАО "ГАЗПРОМ НЕФТЬ") обратилось в Арбитражный суд Иркутской области с исковым заявлением к ОБЩЕСТВУ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "СИБИРСКАЯ ГАЗОВАЯ КОМПАНИЯ" (далее ответчик, ООО "СГК") о взыскании суммы штрафа за нарушение сроков отправки порожних вагонов в размере  1 166 000  руб., штрафа за возврат вагонов в коммерчески непригодном состоянии в размере 18 000 руб., убытков за возврат вагонов в коммерчески непригодном состоянии в размере 113 694 руб. 20 коп.

Определением Арбитражного суда Иркутской области от 05.06.2024 к участию в деле  в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено  ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ТРАНСОЙЛ".

Третье лицо, надлежащим образом в порядке статьи 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, уведомленное о дате, времени и месте рассмотрения дела, в процесс не явилось.

Ответчик требования оспорил по доводам, указанным в отзыве.

Исследовав представленные доказательства, выслушав стороны, суд установил следующие обстоятельства.

Между  ПАО "ГАЗПРОМ НЕФТЬ" (поставщик)  и  ООО "СГК"  (покупатель) заключены генеральные соглашения от 15.06.2015 №ГПН-15/27160/01341/Д, от  23.10.2020 №ГПН-20/27160/03131/Д, с целью обеспечения взаимодействия в соответствии с пунктом 19.01 Приложения № 01 к Правилам проведения организованных торгов в Секции «Нефтепродукты» Закрытого акционерного общества «Санкт-Петербургская Международная «Товарно-сырьевая Биржа» (далее – Правила торгов).

Генеральные соглашения от 15.06.2015 №ГПН-15/27160/01341/Д, от 23.10.2020 №ГПН-20/27160/03131/Д (далее - соглашения) являются идентичными по своему содержанию.

Стороны договорились осуществлять внутренний учет договоров поставки, заключенных в соответствии с Правилами торгов и соответствующей Спецификацией биржевого товара в Секции «Нефтепродукты» ЗАО «СПбМТСБ», в рамках Генерального соглашения и со ссылкой на него (пункт 1.2 Соглашений).

Учитывая период, предъявленный истцом к начислению неустойки за сверхнормативный простой вагонов, в рассматриваемом случае действуют Правила торгов в редакции от 10.04.2020, утвержденных протоколом №153, в редакции от 30.05.2022, утвержденных протоколом №186.

Поставка товара осуществлялась на условиях «франко - вагон станция отправления», что в соответствии с пунктом 01 Приложения № 01 к Правилам торгов означает доставку биржевого товара поставщику до железнодорожной станции, являющейся пунктом отправления, с последующей организацией поставщиком от своего имени, но за счет покупателя транспортировки товара железнодорожным транспортом до железнодорожных станций назначения, указанных покупателем.

Согласно пункту 01 Приложения № 01 к Правилам торгов поставщик обязуется выполнить и/или организовать от своего имени, но за счет покупателя выполнение услуг, связанных с транспортировкой товара железнодорожным транспортом, включая услуги по организации перевозки товара в подвижном составе третьих лиц.

В соответствии с пунктом 02.01 Приложения №01 к Правилам торгов Поставщик обязался передать, а Покупатель принять и оплатить биржевой товар по номенклатуре, качеству, в количестве, по ценам и срокам поставки согласно выпискам из реестра договоров, условиям, установленным Правилами торгов.

В силу пункта 9.1. Правил торгов условия договора, заключаемого на Бирже содержаться в Заявках и в Правилах торгов, включая Приложение № 01 «Общие условия договоров поставки, заключаемых в Секции «Нефтепродукты» ЗАО СПбМТСБ», а также в спецификациях биржевого товара.

Согласно пункту 06.13 Приложения №01 к Правилам торгов покупатель возвращает порожние цистерны в срок, предусмотренный пунктом 06.18 настоящего Приложения №01 к Правилам торгов, в технически исправном  и коммерчески пригодном состоянии по полным перевозочным документам на станцию отправления, указанную в первой транспортной железнодорожной накладной, оформленной на гружёный рейс, либо на иную станцию по усмотрению Поставщика. Технически исправными являются порожние вагоны, у которых исправны основные узлы и детали, что включает в себя: герметичность и целостность котла, рамы, надёжность крепления котла, техническая исправность колёсных пар и тормозной системы. Коммерчески пригодными являются опломбированные порожние вагоны, которые очищены от остатков груза и иных продуктов, перевозимых в вагоне ранее, и без загрязнения наружной поверхности котла цистерны, рамы, ходовых частей, знаков надписей и трафаретов на котле, с установленными в транспортное положение деталями сливно-наливной, запорно-предохранительной арматуры, другого оборудования цистерны и плотно закрытыми клапанами и заглушками сливного прибора, с которыми произведены все действия, определённые Приказом МПС №25 от 18.06.2003.

В соответствии с пунктом 06.18.1 Приложения № 01 к Правилам торгов, срок нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) на станции назначения не должен превышать 2-х суток.

Пунктом 06.18.2 Приложения № 01 к Правилам торгов установлено, что срок нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) определяется как период с даты прибытия груза на станцию назначения согласно календарному штемпелю на транспортной железнодорожной накладной (груженый рейс) в графе «прибытие на станцию назначения» по дату передачи порожних цистерн с путей необщего пользования Покупателем (грузополучателем) перевозчику. Для целей расчета срока нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) поставщик использует данные Главного вычислительного центра (ГВЦ) филиала ОАО «РЖД», далее ГВЦ или данные ЭТРАН и/или данные из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД» в электронном формате, при этом дата прибытия цистерн определяется по сведениям о дате прибытия на станцию назначения (груженый рейс), а дата передачи порожней цистерны – по дате оформления порожней цистерны к перевозке (порожний рейс).

Отсчет  срока  нахождения  (использования)  цистерн  у  Покупателя (грузополучателя)  начинается  с  00  часов  00  минут  дня,  следующего  за  днём  прибытия груженой цистерны на станцию назначения, и продолжается до 24 часов 00 минут даты передачи   порожних   цистерн   с   путей   необщего   пользования   Покупателем (грузополучателем)  перевозчику.  Время  использования  цистерн  свыше  установленного срока  является  сверхнормативным  простоем  цистерн  и  исчисляется  в  сутках,  при  этом неполные сутки считаются за полные (пункт 06.18.4 Приложения № 01 к Правилам торгов).

Пунктом 18.04 Приложения № 01 к Правилам торгов,  в редакции протокола №186, предусмотрено, что в случае сверхнормативного использования цистерн/платформ с танк-контейнерами на станции назначения покупатель уплачивает поставщику неустойку:

-           в размере 2 500 руб. за каждые, в том числе неполные, сутки сверхнормативного использования каждой цистерны при поставке СУГ, если срок сверхнормативного использования составляет менее 5 суток;

-           в размере 2 000 руб. за каждые, в том числе неполные сутки сверхнормативного использования каждой цистерны при поставке Биржевого товара за исключением СУГ, если срок сверхнормативного использования составляет менее 5 суток;

-           в размере 4 000 руб. за каждые, в том числе неполные, сутки сверхнормативного использования каждой цистерны, если срок сверхнормативного использования составляет 5 суток и более;

-           в размере 4 700 руб. за каждые, в том числе неполные, сутки сверхнормативного использования каждой платформы с 3 (тремя) танк-контейнерами, используемыми для перевозки СУГ;

-           или возмещает документально подтвержденные расходы Поставщика, понесенные им в связи с уплатой неустойки/расходов организациям, с которыми Поставщиком заключены Договоры на организацию транспортировки Товара Покупателя.

Согласно пункту 18.05 Приложения № 01 к Правилам торгов,  в редакции протокола №153, в  случае  сверхнормативного  использования  цистерн/платформ  с  танк-контейнерами на станции назначения Покупатель уплачивает Поставщику неустойку: в размере 1500 (одна тысяча пятьсот) рублей за каждые, в том числе неполные, сутки  сверхнормативного  использования  каждой  цистерны, если  срок сверхнормативного использования составляет менее 20 суток; в размере 3000 (три тысячи) рублей за каждые, в том числе неполные сутки, начиная с 20-х, сверхнормативного использования каждой цистерны ,если срок сверхнормативного использования составляет 20 суток и более; в  размере  4700  (четыре  тысячи  семьсот)  рублей  за  каждые,  в  том  числе неполные,  сутки  сверхнормативного  использования  каждой  платформы  с  3 (тремя) танк-контейнерами, используемыми для перевозки СУГ; или  возмещает  документально  подтвержденные  расходы  Поставщика, понесенные им в связи с уплатой неустойки/расходов организациям, с которыми Поставщиком заключены Договоры на организацию транспортировки Товара Покупателя.

 Истцом во исполнение Генеральных соглашений организована транспортировка нефтепродуктов в адрес ответчика.

В согласованный срок ответчиком указанные в расчете вагоны-цистерны перевозчику не возвращены, в связи с чем, истец направил ответчику претензии от 05.02.2021 №ГПН-Л-01/05/001317, от 14.05.2021 №ГПН-Л-01/05/004977, от 24.05.2021 №ГПН-Л-01/05/005479, от 11.05.2022 №ГПН-Л-01/05/005356, от 30.11.2023 №ЭР-08.01/007579, от 09.01.2024 №ЭР-08.01/000085, от 09.01.2024 №ЭР-08.01/000084, от 26.01.2024 №ЭР-08.01/000373, от 26.01.2024 №ЭР-08.01/000386, от 26.01.2024 №ЭР-08.01/000400, от 19.03.2024 №ЭР-08.01/001358 с требованием об уплате  начисленной неустойки(штрафа).

В силу пункта 18.10 Приложения № 01 к Правилам торгов в случае нарушения Покупателем пункта 06.13 настоящего Приложения №01 к Правилам торгов Покупатель обязан по требованию Поставщика оплатить неустойку за простой цистерн на время нахождения цистерн под очисткой в размере 2000 (две тысячи) рублей за цистерну за каждые сутки нахождения её под очисткой. Кроме того, в случае неполного слива нефтепродуктов из цистерн Покупатель обязан сверх неустойки, предусмотренной настоящим пунктом, полностью возместить Поставщику все причиненные в связи с этим убытки, включая, ноне ограничиваясь этим, все расходы по очистке цистерн, оплате аренды цистерн за время нахождения под очисткой, оплате стоимости перевозки до станции нахождения промывочно-пропарочной станции (ППС) и обратно.

Вследствие возврата ответчиком вагонов в коммерчески непригодном, в технически исправном состоянии ООО "ТРАНСОЙЛ" в адрес ПАО "ГАЗПРОМ НЕФТЬ" предъявлены претензии от 14.07.2021 №731-2021-11.20-КН, от 20.02.2021 №664-2021-12.20-КН, от 16.07.2021 №748-2021-02.21-КН, от 26.07.2021 №775-2021-03.21-КН, от 08.10.2021 №1062-2021-07.21-КН.

ПАО "ГАЗПРОМ НЕФТЬ" требования ООО "ТРАНСОЙЛ"  удовлетворены. 

В связи с нарушением условий пункта 06.13 Приложения №01 к Правилам торгов в рамках генерального соглашения от 15.06.2015 №ГПН-15/27160/01341/Д истец в адрес ответчика предъявил претензии от 14.05.2023 №ЭР-08.01/002148, от 07.09.2023 №ЭР-08.01/005165 на общую сумму 72 706 руб. 97 коп., из которых 10 000 руб. неустойка за простой цистерн на время нахождения цистерн под очисткой; по генеральному соглашению от 23.10.2020 №ГПН-20/27160/03131/Д от 15.06.2015 претензии от 28.09.2023 №ЭР-08.01/005798, от 04.04.2024 №ЭР-08.01/001890, от 15.04.2024 №ЭР-08.01/002103 на общую сумму 58 987 руб. 23 коп., из которых: 8 000 руб. неустойка за простой цистерн на время нахождения цистерн под очисткой.

Требования ПАО "ГАЗПРОМ НЕФТЬ" ответчиком в установленный срок не исполнены, что послужило основанием для обращения истца в арбитражный суд с настоящим исковым заявлением. 

Ответчик, возражая по предъявленным требованиям, в отзыве на исковое заявление указал, что требование о взыскании штрафа за сверхнормативное использование вагонов, возникшее в период 10.11.2020 по 07.04.2021 по претензиям от 05.02.2021 №ГПН-Л-01/05/001317, от 14.05.2021 №ГПН-Л-01/05/004977, от 24.05.2021 №ГПН-Л-01/05/005479 (частично) удовлетворению не подлежит в связи с пропуском истцом срока исковой давности. Требования по претензиям от 26.01.2024 №ЭР-08.01/000373, от 26.01.2024 №ЭР-08.01/000400, ответчиком удовлетворены, задолженность оплачена платежными поручениями от 05.07.2024 №784, №785. Требование истца по претензии от 26.01.2024 №ЭР-08.01/000386 на сумму 56 000 руб. подлежит корректировке до суммы 27 500 руб., поскольку время нахождения под грузовыми операциями не превысило сверхнормативный простой вагона, либо составило меньшее количество дней, чем указано в расчете истца. Требования, предъявленные по претензии от 09.01.2024 №ЭР-08.01/000084 на сумму 768 000 руб.,  подлежат корректировке до суммы 670 000 руб., по претензии от 09.01.2024 №ЭР-08.01/000085 на сумму 54 000 руб. подлежит корректировке до суммы 38 000 руб., поскольку время нахождения под грузовыми операциями не превысило сверхнормативный простой вагонов, вагоны задержаны по вине ОАО «РЖД» в связи с отсутствием технической/технологической возможности станции.

Относительно требований истца, вытекающих из возврата вагонов-цистерн в коммерчески непригодном и технически неисправном состоянии, ответчик указал, что надлежащим доказательством неочистки вагонов будут являться документы, составленные на выставочных железнодорожных путях при передаче порожних вагонов перевозчику, таких документов не представлено,  Акты общей формы, представленные истцом, составлены не после выгрузки вагонов-цистерн на станции ответчика (грузополучателя), а на иных станциях; акты общей формы, содержат отметку о выявлении посторонних предметов внутри котла цистерн, однако обнаруженные предметы истцом не изымалась, изъятие, позволяющее определить, чем являются обнаруженные предметы не актировалось и ответчику какие-либо документы не предъявлялись, как и не представлены в материалы дела. Все представленные истцом акты общей формы не соответствуют предъявляемым к их оформлению требованиям, а именно акты составлены на станциях не перевозчиком - ОАО «РЖД», а представителями иных юридических ли, ОАО «РЖД» в оформлении данных актов не участвовали, от подписи в документах отказались, ответчик для составления для составления указанных актов также не приглашался.

Истец, ознакомившись с представленными ответчиком возражениями, согласился с возражениями ответчика в части пропуска срока исковой давности по требованиям, предъявленным по претензиям от 05.02.2021 №ГПН-Л-01/05/001317, от 14.05.2021 №ГПН-Л-01/05/004977, от 24.05.2021 №ГПН-Л-01/05/005479 (частично), в части корректировки требований по претензиям от 26.01.2024 №ЭР-08.01/000386, от 26.01.2024 №ЭР-08.01/000373, от 26.01.2024 №ЭР-08.01/000400, заявил ходатайство об уточнении исковых требований, просит взыскать с ответчика штраф за нарушение сроков отправки порожних вагонов в размере 927 500 руб., штраф за возврат вагонов в коммерчески непригодном состоянии в размере 18 000 руб., убытки за возврат вагонов в коммерчески непригодном состоянии в размере 113 694 руб. 20 коп. 

Уточнения судом приняты. Дело рассматривается с учетом принятых уточнений.

Таким образом, спорными требованиями являются штраф за нарушение сроков отправки порожних вагонов по претензиям от 09.01.2024 №ЭР-08.01/000084, №ЭР-08.01/000085 в размере 927 500 руб., штраф за возврат вагонов в коммерчески непригодном состоянии в размере 18 000 руб., убытки за возврат вагонов в коммерчески непригодном состоянии в размере 113 694 руб. 20 коп.

Оценив представленные доказательства каждое в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности в соответствии с требованиями статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд пришел к следующим выводам.

Проанализировав условия генеральных соглашений от 15.06.2015 №ГПН-15/27160/01341/Д, от 23.10.2020 №ГПН-20/27160/03131/Д суд полагает, что по своей правовой природе указанные договоры (соглашения) являются договорами поставки, следовательно, правоотношения сторон в рассматриваемом случае регулируются положениями параграфа 3 главы 30 Гражданского кодекса Российской Федерации.

В соответствии со статьей 506 Гражданского кодекса Российской Федерации поставщик-продавец, осуществляющий предпринимательскую деятельность, обязуется передать в обусловленный срок или сроки производимые или закупаемые им товары покупателю для использования в предпринимательской деятельности или в иных целях, не связанных с личным, семейным, домашним и иным подобным использованием.

Вместе с тем, в рамках отношений по поставке товара в силу соглашения сторон могут возникать также дополнительные обязательства, связанные с исполнением основного. Нормы гражданского законодательства, регулирующие отношения по поставке, не устанавливают каких-либо ограничений в определении сторонами содержания условий договора об ответственности за нарушение обязательств, вытекающих из договора поставки.

В силу пункта 1 статьи 329, пункта 1 статьи 330 Гражданского кодекса Российской Федерации любое иное обязательство, в том числе дополнительное, обязательство по возврату порожних вагонов, может быть обеспечено неустойкой, поскольку гражданское законодательство никаких исключений для данного вида обязательства не содержит и обеспечение неустойкой не является несовместимым с характером обязательства.

Двойственная природа неустойки - мера ответственности и способ обеспечения исполнения обязательств также не исключает из круга обеспечиваемых обязательство по возврату вагонов (цистерн).

В соответствии с пунктом 1 статьи 330 Гражданского кодекса Российской Федерации неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения. По требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинение ему убытков.

Согласно статье 401 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, не исполнившее или ненадлежащим образом исполнившее обязательство при осуществлении предпринимательской деятельности, несет ответственность, если не докажет, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств. К таким обстоятельствам не относится, в частности, нарушение обязанностей со стороны контрагентов должника.

В соответствии со статьями 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом.

Как установлено материалами дела, истцом во исполнение генеральных соглашений организована транспортировка нефтепродуктов в адрес ответчика.

В согласованный срок ответчиком железнодорожные вагоны-цистерны перевозчику не возвращены, что подтверждается сведениями АС «ЭТРАН» ОАО «РЖД», прилагаемыми к претензиям.

Возражая относительно заявленного требования, ответчик указал, что требования по претензии от 09.01.2024 №ЭР-08.01/000084 на сумму 768 000 руб. подлежат корректировке до суммы 670 000 руб., по претензии от 09.01.2024 №ЭР-08.01/000085 на сумму 54 000 руб. подлежат корректировке до суммы 38 000 руб., поскольку вагоны задержаны по вине ОАО «РЖД» в связи с отсутствием технической/технологической возможности станции, что подтверждается актами общей формы №№2376, 2468, 2486, 2564, 2614, 2152, 2182, 2376.

Рассмотрев возражения ответчика, суд их находит необоснованными в связи со следующим.

В пункте 06.18.8 Правил торгов стороны предусмотрели, что в  случае несогласия покупателя с данными по сверхнормативному простою цистерн, указанными поставщиком в претензии, покупатель обязан в течение 30 (тридцати)  календарных  дней  со  дня  получения  претензии  предоставить  поставщику оформленные и заверенные надлежащим образом грузополучателем копии транспортных железнодорожных накладных (груженый рейс) с проставленной датой в графе «Прибытие на станцию назначения» и памяток приемосдатчика (ФормаГУ-45) с проставленной датой в  графе  «уборка»  вместе  с  ведомостями  подачи  и  уборки  вагонов  (ФормаГУ-46)  с проставленными отметками в пункте «Время уборки».

В случаях, когда вина покупателя (грузополучателя) в сверхнормативном простое цистерн отсутствует:

- ограничение погрузки грузов, их перевозок, перевозок порожних грузовых вагонов на   железнодорожные   станции   в   связи   с необеспечением   выгрузки грузополучателями,  неприемом  порожних  грузовых  вагонов  получателями (логистический контроль);

- временное  прекращение  погрузки  и  перевозки  грузов,  перевозок  порожних грузовых вагонов в определенных железнодорожных направлениях (конвенционное запрещение);

- отсутствие технической/технологической возможности станции назначения;

-  отсутствие в ЭТРАН заготовок перевозочных документов на отправку порожней цистерны, Покупатель  обязан  в  течение  30  (тридцати)  календарных  дней  со  дня  получения претензии предоставить Поставщику в совокупности следующие заверенные надлежащим образом грузополучателем копии документов:

- актов общей формы (Форма ГУ-23);

- памяток приемосдатчика (ФормаГУ-45);

- ведомостей подачи и уборки вагонов (ФормаГУ-46).

В нарушение требований части 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации ответчиком доказательства направления в адрес истца указанных выше документов в установленные сроки в материалы дела не представлены.

Таким образом, суд приходит к выводу о том, что ответчик не оспорил в установленном порядке требования о начислении неустойки.

В представленных актах общей формы указана причина задержки  вагонов - отсутствие маневрового локомотива перевозчика.

Кроме того, как обоснованно указано истцом, обстоятельства, указанные в представленных ответчиком актах общей формы, установленные за пределами нормативного срока использования вагонов, не являются основанием для освобождения ответчика от ответственности в соответствии с пунктом 06.18.8 Правил торгов.

Согласно расчету истца, размер неустойки (штрафа) за сверхнормативное использование вагонов составил 927 500 руб. 

Размер неустойки судом проверен и признан верным, соответствует условиям соглашений и фактическим обстоятельствам дела. 

При таких обстоятельствах, требования ПАО "ГАЗПРОМ НЕФТЬ" о взыскании с ООО "СГК" неустойки за сверхнормативное использование вагонов подлежат удовлетворению в размере 927 500 руб. 

Рассмотрев требования истца о взыскании убытков  в размере 113 694 руб. 20 коп. суд приходит к следующему.

В соответствии с пунктом 1 статьи 393 Гражданского кодекса Российской Федерации должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Если иное не установлено законом, использование кредитором иных способов защиты нарушенных прав, предусмотренных законом или договором, не лишает его права требовать от должника возмещения убытков, причиненных неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. В предмет доказывания по спорам о возмещении убытков при неисполнении или ненадлежащем исполнении договорных обязательств входят следующие факты: нарушение обязательства; наличие убытков (их размер); наличие причинно-следственной связи между противоправным поведением и возникшими убытками.

Согласно статье 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода). Если лицо, нарушившее право, получило вследствие этого доходы, лицо, право которого нарушено, вправе требовать возмещения наряду с другими убытками упущенной выгоды в размере не меньшем, чем такие доходы.

Из смысла названной нормы права следует, что для взыскания убытков необходимо доказать наличие одновременно нескольких условий, а именно: факт причинения убытков, противоправное поведение ответчика (вина ответчика, неисполнение им своих обязательств, обязанностей), причинно-следственную связь между понесенными убытками и неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательств и непосредственно размер убытков. Отсутствие одного из элементов состава правонарушения влечет за собой отказ в удовлетворении иска.

Указанное также следует из содержания пункта 12 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23.06.2015 №25 "О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации", согласно которому по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (пункт 2 статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации). Размер подлежащих возмещению убытков должен быть установлен с разумной степенью достоверности.

В соответствии с пунктом 5 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 №7 "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств" (далее - Постановление №7) по смыслу статей 15 и 393 Гражданского кодекса Российской Федерации, кредитор представляет доказательства, подтверждающие наличие у него убытков, а также обосновывающие с разумной степенью достоверности их размер и причинную связь между неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства должником и названными убытками. Должник вправе предъявить возражения относительно размера причиненных кредитору убытков, и представить доказательства того, что кредитор мог уменьшить такие убытки, но не принял для этого разумных мер (статья 404 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Согласно пункту 06.12 Правил торгов порожние цистерны после слива на станции назначения должны соответствовать ГОСТ №1510-84 «Нефть и нефтепродукты. Маркировка, упаковка, транспортирование и хранение». Покупатель обязан обеспечить полный слив нефтепродуктов из железнодорожных цистерн.

Пунктом 06.13 торгов определено, что Покупатель возвращает порожние цистерны в срок, предусмотренный пунктом 06.18 настоящего Приложения № 01 к Правилам торгов, в технически исправном и коммерчески пригодном состоянии по полным перевозочным документам на станцию отправления, указанную в первой транспортной железнодорожной накладной, оформленной на гружёный рейс, либо на иную станцию по усмотрению Поставщика. Коммерчески пригодными являются опломбированные порожние вагоны, которые очищены от остатков груза и иных продуктов, перевозимых в вагоне ранее, и без загрязнения наружной поверхности котла цистерны, рамы, ходовых частей, знаков надписей и трафаретов на котле, с установленными в транспортное положение деталями сливно-наливной, запорно-предохранительной арматуры, другого оборудования цистерны и плотно закрытыми клапанами и заглушками сливного прибора, с которыми произведены все действия, определенные Приказом МПС №25 от 18.06.2003 года

Предъявляя требования в указанной части, истцом указано на заключение между истцом (клиентом) и ООО "ТРАНСОЙЛ" (экспедитором) договора транспортной экспедиции №ГПН-18-39000/02876/Р от 16.11.2018, в соответствии с условиями которого экспедитор обязуется оказать клиенту комплексную транспортно-логистическую услугу, включающую в себя транспортно-экспедиционные услуги по организации перевозки и доставки грузов железнодорожным транспортом, включая взаимодействие в перевозчиком; услуги по предоставлению вагонов для осуществления перевозок грузов железнодорожным транспортом.

В соответствии с пунктом 3.3.18 указанного договора Клиент обязуется обеспечить отправку порожних вагонов в технически исправном и коммерчески пригодном состоянии по полным перевозочным документам в соответствии с инструкцией экспедитора. Положения пунктов 3.3.18.1 и 3.3.18.2 раскрывают критерии пригодности вагона в коммерческом и техническом отношении.

В связи с возвратом вагонов в коммерчески непригодном и технически неисправном состоянии ООО "ТРАНСОЙЛ" предъявил ПАО "ГАЗПРОМ НЕФТЬ" претензии от 14.07.2021 №731-2021-11.20-КН, от 20.02.2021 №664-2021-12.20-КН, от 16.07.2021 №748-2021-02.21-КН, от 26.07.2021 №775-2021-03.21-КН, от 08.10.2021 №1062-2021-07.21-КН.

ПАО "ГАЗПРОМ НЕФТЬ" требования ООО "ТРАНСОЙЛ" удовлетворены, что подтверждается представленными в материалы дела платежными поручениями. 

Применительно к обстоятельствам настоящего спора, истец должен доказать факт неисполнения покупателем обязанности по возврату порожних вагонов в коммерчески пригодном и технически исправном состоянии, факт несения убытков, связанных с таким неисполнением, а также размер собственных имущественных потерь, вызванных неисправностью покупателя.

Факты ненадлежащего исполнения ответчиком обязательств по возврату исправных в коммерческом и техническом отношении порожних цистерн подтвержден представленными в  материалы дела претензиями ООО "ТРАНСОЙЛ" и актами общей формы. Также указанные доказательства, наряду с платежными поручениями о перечислении ПАО "ГАЗПРОМ НЕФТЬ" денежных средств в пользу ООО "ТРАНСОЙЛ", свидетельствуют о причинении истцу убытков в размере притязаний ООО "ТРАНСОЙЛ".

Оспаривая требования в указанной части, ответчик указал на несоответствие актов общей формы требованиям, предъявляемым к их оформлению. Из актов общей формы ГУ-23 следует, что они составлялись на станциях не перевозчиком - ОАО «РЖД», а представителями иных юридических лиц, представители ОАО «РЖД» в оформлении актов не участвовали, от подписи в документах отказались, ответчик для составления для составления указанных актов не приглашался.

Обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя (отправителя), грузополучателя (получателя), других юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, а также пассажира при осуществлении перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческим актами, актами общей формы и иными актами (статья 119 Федерального закона от 10.01.2013 №18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»).

Доказательствами, подтверждающими факт принятия от грузоотправителя или грузополучателя поврежденных вагонов, являются акт о повреждении вагона, акт общей формы (разъяснения пункта 31 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.10.2005 №30 "О некоторых вопросах практики применения Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации").

В актах общей формы, представленных в материалы дела, указано на неисправности вагонов, наличие в котле посторонних предметов, механической примеси, льда.

В пункте 109 Правил №256 предусмотрено, что факт обнаружения на промывочно-пропарочных станциях, не принадлежащих перевозчику или владельцу инфраструктуры, цистерны (бункерного полувагона) с остатком груза более нормы, установленной Правилами №119, оформляется без участия перевозчика, владельца инфраструктуры в порядке, установленном соглашением сторон.

Действующим законодательством не предусмотрено участие перевозчика, не являющегося владельцем подвижного состава или не обеспечивающего погрузку груза в снятии установленных запорно-пломбировочных устройств/закруток с прибывших под погрузку вагонов-цистерн, в проведении коммерческого осмотра цистерн (изнутри), в удостоверении их пригодности или непригодности в коммерческом отношении.

Довод ответчика о необходимости подписания актов общей формы перевозчиком со ссылкой на Правила составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом МПС РФ от 18.06.2003 №45 судом отклоняются, поскольку указанные Правила утратили силу с 26.10.2020 в связи с изданием  Приказа Минтранса России от 27.07.2020 №256 утвердившего новые Правила.

Вызов представителей грузополучателя (ответчика) для составления актов общей формы, равно как и направление ему этих актов, не предусмотрен.

Учитывая изложенное, судом отклоняются доводы ответчика о составлении актов общей формы без его участия.

Возражая против заявленных требований, ответчик указал, что акты общей формы, содержащие отметку о выявлении посторонних предметов внутри котла цистерн, не позволяют с достаточной степенью вероятности сделать однозначный вывод о нахождении в цистернах остатков груза. Обнаруженные предметы истцом не изымалась, изъятие, позволяющее определить, чем являются обнаруженные предметы, не актировалось и ответчику какие-либо документы не предъявлялись, как и не представлены в материалы дела.

Указанные возражения судом рассмотрены и отклонены, в связи со следующим.

Из представленных в материалы дела доказательств следует, что коммерческая непригодность, неисправности вагонов обнаружены именно после снятия ЗПУ, наложенных грузополучателем груженого вагона, то есть именно грузополучатель вагона   являлся последним лицом, кто имел доступ внутрь котла цистерн, что исключает влияние третьих лиц на спорные вагоны, судя по характеру обнаруженных неисправностей они могли возникнуть исключительно по вине грузополучателя.

Ответчиком не представлено доказательств того, что сведения, содержащиеся в представленных истцом актах общей формы, не соответствуют обстоятельствам дела (статьи 9, 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации). 

Учитывая изложенное, суд приходит к выводу, что представленные истцом акты общей формы являются относимыми, допустимыми и достоверными доказательствами.

Размер убытков истца, а также причинно-следственная связь этих убытков с неисполнением ответчиком своих обязательства подтверждены представленными в дело документами и ответчиком документально не опровергнуты.

Оценив представленные в материалы дела доказательства, суд пришел к выводу о наличии совокупности элементов, необходимых для привлечения ответчика к гражданско-правовой ответственности, предусмотренной  действующим законодательством,  в связи с чем считает исковые требования ПАО "ГАЗПРОМ НЕФТЬ" к ООО "СГК"  о взыскании убытков в размере 113 694 руб. 20 коп. обоснованными, подлежащими удовлетворению в силу статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Также истцом предъявлены требование о взыскании штрафа за простой цистерн за время нахождения цистерн под очисткой в размере 18 000 руб. 

Согласно части 1 статьи 421 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрено, что граждане и юридические лица свободны в заключении договора. Понуждение к заключению договора не допускается, за исключением случаев, когда обязанность заключить договор предусмотрена Гражданским кодексом Российской Федерации, законом или добровольно принятым обязательством.

В соответствии с пунктом 1 статьи 329 Гражданского кодекса Российской Федерации исполнение обязательств может обеспечиваться неустойкой, залогом, удержанием имущества должника, поручительством, банковской гарантией, задатком и другими способами, предусмотренными законом или договором.

В силу пункта 1 статьи 330 Гражданского кодекса Российской Федерации неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения. По требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинение ему убытков.

В соответствии с пунктом 18.10. Правил торгов в случае нарушения Покупателем пункта 06.13 настоящего Приложения № 01 к Правилам торгов Покупатель обязан по требованию Поставщика оплатить неустойку за простой цистерн за время нахождения цистерн под очисткой в размере 2 000 руб. за цистерну за каждые сутки нахождения её под очисткой.

В связи с нахождением спорных вагонов под очисткой истцом начислена ответчику неустойка (штраф) в размере 18 000 руб.

Расчет штрафа судом проверен признан верным, ответчиком не оспорен.

Принимая во внимание наличие в материалах дела доказательств, подтверждающих нарушение ответчиком обязательств по соглашениям в части возврата коммерчески пригодных и технически исправлены вагонов, суд приходит к выводу о наличии  оснований для удовлетворения требований истца в части взыскания неустойки (штрафа) за простой цистерн за время нахождения цистерн под очисткой в размере 18 000 руб.

Разрешая вопрос о распределении расходов по оплате государственной пошлины, суд приходит к следующему.

Согласно пункту 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

В соответствии со статьи 333.21 Налогового кодекса Российской Федерации размер госпошлины по уточненным требованиям в размере 1 059 194 руб. 20 коп. составляет 23 592 руб.

При указанных обстоятельствах, расходы по оплате государственной пошлины подлежат отнесению на ответчика как на неправую сторону в полном объеме и подлежат взысканию с ответчика в пользу истца в размере 23 592 руб., государственная пошлина в сумме 2 385 руб. (25 977 руб. – 23 592 руб.) подлежит возврату истцу из средств федерального бюджета.

Руководствуясь статьями 167 – 170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

РЕШИЛ:

Исковые требования удовлетворить.

Взыскать с ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "СИБИРСКАЯ ГАЗОВАЯ КОМПАНИЯ" в пользу ПУБЛИЧНОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "ГАЗПРОМ НЕФТЬ" штраф в сумме 945 500 руб., убытки в размере 131 694 руб. 20 коп., расходы по уплате государственной пошлины в сумме 23 592 руб. 

Вернуть ПУБЛИЧНОМУ АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ "ГАЗПРОМ НЕФТЬ" из средств федерального бюджета государственную пошлину в размере 2 385 руб. 

Решение может быть обжаловано в Четвёртый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня его принятия.

 

Судья                                                                                                Н.В.Рыкова