АРБИТРАЖНЫЙ СУД РЕСПУБЛИКИ БУРЯТИЯ

ул. Коммунистическая, 52, г. Улан-Удэ, 670001

e-mail: info@buryatia.arbitr.ru, web-site: http://buryatia.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А10-1672/2019

26 августа 2019 года

г. Улан-Удэ

Резолютивная часть решения объявлена 21 августа 2019 года.

Полный текст решения изготовлен 26 августа 2019 года.

Арбитражный суд Республики Бурятия в составе судьи Новиковой С.В., 

при ведении протокола с использованием средств аудиозаписи секретарем судебного заседания ФИО1, 

при содействии Арбитражного суда Иркутской области, осуществляющего организацию видеоконференц-связи, в составе судьи Бурковой О.Н., при ведении протокола отдельного процессуального действия помощником судьи Деревцовой К.А.,

рассмотрев исковое заявление акционерного общества «Федеральная грузовая компания» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) к акционерному обществу «Управление строительства «БАМТОННЕЛЬСТРОЙ» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) о взыскании 60 200 рублей штрафа за задержку вагонов № 61340659, № 60864220, № 54469952, № 61144150  под выгрузкой,

при участии в заседании представителя истца - ФИО2 (доверенность от 29.11.2018 № 20/ФГКФИркЮ); 

от ответчика: представитель не явился, извещен надлежащим образом,

установил:

акционерное общество «Федеральная грузовая компания»  (далее -  АО «ФКГ», истец, компания) обратилось в арбитражный суд к акционерному обществу «Управление строительства «БАМТОННЕЛЬСТРОЙ»  (далее – АО «УК «БТС», ответчик, общество) о взыскании 141 400 рублей штрафа за задержку вагонов № 61340659, № 61203469, № 60864220, № 61144150, № 54469952, № 60179900, № 64473614, № 62659750  под выгрузкой, 5 242 рублей расходов по оплате государственной пошлины.

Определением Арбитражного суда Республики Бурятия от 04 апреля 2019 года исковое заявление принято к производству, рассмотрение дела назначено в порядке упрощенного производства.

Определением от 14 мая 2019 года суд перешел  к рассмотрению дела по общим правилам искового производства.

Определением от 25 июня 2019 года судом принято уточнение исковых требований о взыскании 60 200 рублей штрафа за задержку вагонов № 61340659, № 60864220, № 54469952, № 61144150  под выгрузкой.

Ответчик  в судебное заседание своих представителей не направил, о начавшемся судебном процессе извещен надлежащим образом, что подтверждается почтовым уведомлением № 67000835864308.

Представитель истца в судебном заседании поддержал уточненные исковые требования, полагая, что в силу статьи 99 Федерального закона от 10.01.2003 N18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее – Устав) за задержку принадлежащих истцу вагонов под выгрузкой ответчик должен нести ответственность. 

Возражая против удовлетворения заявленных требований, ответчик представил отзыв на исковое заявление и дополнение к нему, в которых указал на отсутствие договора транспортной экспедиции между  АО «ФГК» и АО «УС «БТС»; заявил об истечении срока исковой давности в части требований о взыскания штрафа за простой под выгрузкой вагонов № 60864220, № 54469952, № 61144150.

Открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» в отзыве (л.д. 46-47)  требования истца поддержаны.

Выслушав пояснения истца, исследовав и оценив имеющиеся в деле доказательства, арбитражный суд приходит к следующему.

АО «ФКГ»  является законным владельцем железнодорожных вагонов № 61340659, № 60864220, № 54469952, № 61144150, которые в груженом состоянии (груз – кирпич строительный, щебень гранитный, песок строительный) были представлены под погрузку на станциях Анзеби и Ачинск 2 Восточно-Сибирской железной дороги и направлены на станцию Северобайкальск Восточно-Сибирской железной дороги в адрес грузополучателя -акционерного общества «Бамтоннельстрой».

Вагон  № 61340659 согласно сведениям железнодорожной накладной ЭФ137349 (л.д. 14) прибыл на станцию выгрузки  29.04.2018  в 05 час. 01 мин.; согласно ведомости подачи с уборки вагонов № 056237 от 26.05.2018 (л.д. 62) - подан на подъездной путь необщего пользования грузополучателя 30.04.18 в 09 час. 42 мин.; уборка с подъездного пути произведена 09.05.2018 в 12-00 г. в 13 час. 20 мин.  Общее  время нахождения указанного вагона под грузовой операцией составило 221 час 18 мин.

Как следует из железнодорожной накладной ЭС821525 (л.д. 15) вагоны № 60864220, № 54469952, № 61144150 прибыли на станцию выгрузки  11.03.2018 в 02 час. 27 мин.

Ведомостью  подачи с уборки вагонов № 035117 от 21.03.2018 (л.д. 63) подтверждено, что на подъездной путь необщего пользования грузополучателя:

- вагон  № 60864220 подан 13.03.18 в 12-35, уборка с подъездного пути произведена 16.03.2018 в 07 час. 00 мин. Общее время нахождения под грузовой операцией: 66 час. 25 мин.

- вагон  № 54469952 подан  17.03.2018 в 07 час. 00 мин., уборка с подъездного пути произведена 20.03.2018 в 12час. 30 мин.  Общее время нахождения под грузовой операцией: 77 час. 30 мин.

- вагон № 61144150  подан 17.03.2018 в 07 час. 00 мин., уборка с подъездного пути произведена 20.03.2018 в 12 час. 30 мин. Общее время нахождения под грузовой операцией: 77 час. 30 мин.

07.06.2018 АО «ФКГ» в адрес АО «УК «БТС» направлена претензия № 1623/ФГКФ с требованием об оплате штрафа за задержку вагонов (в том числе с номерами № 61340659, № 60864220, № 54469952, № 61144150) под выгрузкой.   

Ответчиком в адрес истца направлен ответ № 1661 от 20.06.2018 об отказе в удовлетворении претензии со ссылкой на отсутствие договорных отношений между сторонами и неправильным расчетом суммы штрафа (л.д. 61),  что послужило основанием для обращения истца в суд с настоящим исковым заявлением.

Исследовав материалы дела, оценив собранные по делу доказательства в совокупности и взаимосвязи, суд приходит к выводу, что заявленные требования подлежат удовлетворению в полном объеме по следующим основаниям. 

Предметом искового требования является штраф за задержку вагонов под выгрузкой рассчитанный на основании статьи 100 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее – УЖТ РФ).

 В соответствии со статьей 36 Устава грузополучатель по прибытию груза на железнодорожную станцию назначения обязуется принять его и выгрузить с соблюдением технологического срока оборота вагона в 36 часов с момента подачи вагона под выгрузку в соответствии со ст. 62 Устава.

В силу положений абзаца шестого статьи 62 Устава железнодорожного транспорта за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчику, под погрузкой, выгрузкой на местах общего и необщего пользования, в том числе на железнодорожных путях необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении установленных договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договорами на подачу и уборку вагонов технологических сроков оборота вагонов, контейнеров либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов под погрузку, выгрузку локомотивами, принадлежащими перевозчику, грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования несут перед перевозчиком ответственность в соответствии со статьей 99 настоящего Устава.

Статьей 2 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» № 17-ФЗ от 1001.2003 предусмотрено, что владелец вагонов является оператором подвижного состава. 

Права оператора подвижного состава при использовании принадлежащих ему вагонов не должны отличаться от прав перевозчика (публичного акционерного общества «Российские железные дороги»). Соответствующие разъяснения изложены в пункте 14 Обзора судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции, утвержденного Президиумом Верховного суда Российской Федерации от 20.12.2017.

Право собственности АО «ФКГ» на вагоны № 61340659, № 60864220, № 54469952, № 61144150 подтверждается сведениями оригиналов транспортных железнодорожных накладных ЭС813673, ЭС821525.

Грузополучатель  - АО «УК «БТС» своевременно не принял мер к организации выгрузки груза из вагонов, принадлежащих АО «ФКГ», чем нарушил права оператора состава. 

Следовательно, к рассматриваемым правоотношениям подлежат применению положения абзаца  шесть статьи 62 Устава. 

Судом установлено, что спорные вагоны поданы под выгрузку к местам выгрузки локомотивом перевозчика – ОАО «РЖД».

При таких обстоятельствах, штрафные санкции к грузополучателю могут быть предъявлены в случае нахождения вагона под выгрузкой более тридцати шести часов с момента подачи под выгрузку.

В соответствии с абзацем 2 статьи 99 Устава за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчикам, под погрузкой, выгрузкой грузов в местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении технологических сроков оборота вагонов, контейнеров, установленных договорами на подачу и уборку вагонов или договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования, либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов, контейнеров под погрузку, выгрузку грузов локомотивами перевозчика грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования уплачивают перевозчику в десятикратном размере штрафы, установленные статьями 100 и 101 настоящего Устава, без внесения при этом платы за пользование вагонами, контейнерами.

 Статьей 100 Устава железнодорожного транспорта за каждый час простоя каждого вагона предусмотрен штраф в размере 0,2 минимального размера оплаты труда.

В силу абзаца 3 статьи 100 Устава задержка вагонов менее чем на пятнадцать минут в расчет не принимается, задержка вагонов от пятнадцати минут до одного часа принимается за полный час. 

В соответствии с пунктом 4.1 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 26, время нахождения вагонов под погрузкой, выгрузкой при обслуживании железнодорожного пути необщего пользования локомотивом, принадлежащим перевозчику, исчисляется с момента фактической подачи вагонов к месту погрузки или выгрузки грузов на основании памятки приемосдатчика до момента получения перевозчиком от владельцев, пользователей или контрагентов  железнодорожного пути необщего пользования уведомления о готовности вагонов к уборке на основании книги регистрации уведомлений и памятки приемосдатчика.

Оценив имеющиеся в деле доказательства в порядке статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, судом установлено, что спорные вагоны находились у ответчика под выгрузкой свыше установленного законом времени – 36 часов с момента подачи вагонов под выгрузку локомотивом, принадлежащим перевозчику. 

Задержка под выгрузкой вагона № 61340659 сверх нормы составила 186 часов, вагона № 60864220 – 31 час, вагона № 54469952 – 42 часа, вагона № 61144150 – 42 часа.

Ответчик своевременно не принял мер к организации выгрузки груза из подвижного состава, принадлежащего истцу, в связи с чем, вагоны в груженом состоянии простаивали на подъездном пути грузополучателя, общее сверхнормативное нахождение вагонов под выгрузкой составило 301 час.

Установив, что  использование спорных вагонов осуществлялось АО «УК «БТС» свыше сроков, предусмотренных Уставом для выгрузки груза, суд приходит к выводу о том, что АО «УК «БТС» как грузополучатель вагонов № 61340659, № 60864220, № 54469952, № 61144150 несет ответственность перед владельцем за их задержку под выгрузкой.

Вопреки доводу ответчика отсутствие договорных отношений не является основанием для освобождения ответчика от уплаты истцу штрафа и обязательным условием для его начисления, поскольку требование истца основано на нормах закона. 

Штраф за задержку вагонов под погрузкой или выгрузкой является законной неустойкой (постановление Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 05.07.2005 № 1680/05).

Истец представил в материалы дела расчет штрафа за задержку под выгрузкой вагонов № 61340659, № 60864220, № 54469952, № 61144150, произведенный в соответствии со статьей 100 Устава, на сумму 60 200 рублей. Расчет судом проверен и признан верным. 

Представленный  ответчиком контррасчет штрафа (л.д. 58) содержит арифметические ошибки. 

Нарушение грузополучателем установленного частью 6 статьи 62 Устава срока выгрузки вагонов и продолжительность задержки вагонов под выгрузкой сверх срока ответчик не оспорил.

Ответчиком заявлено о пропуске истцом срока исковой давности, предусмотренного статьей 126 Устава.

Пунктом 3 статьи 797 Гражданского кодекса Российской Федерации и статьей 126 Устава, определен специальный порядок исчисления срока исковой давности по искам перевозчиков к грузополучателям, возникшим в связи с осуществлением перевозок грузов, а именно: такие иски могут быть предъявлены в арбитражный суд в течение года со дня наступления событий, послуживших основаниями для предъявления таких исков.

Аналогичное толкование применения статьи 126 Устава изложено в пункте 53 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.10.2005 № 30.

Иск заявлен о взыскании штрафа за задержку вагонов под выгрузкой.

В силу статьи 119 Устава обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя (отправителя), грузополучателя (получателя), других юридических лиц или индивидуальных предпринимателей железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами.

Согласно пункту 2 Правил оформления и взыскания штрафов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003. № 43 (зарегистрированы в Министерстве юстиции Российской Федерации 23 июня 2003 года № 4817) (далее – Правила № 43), основанием для начисления сумм штрафов являются транспортная железнодорожная накладная (далее - накладная), ведомость подачи и уборки вагонов, учетная карточка выполнения заявки на перевозку грузов, акт общей формы, коммерческий акт и другие документы.

Пунктом 7 Правил № 43, предусмотрено, что в соответствии со статьей 99 Устава за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчикам, под погрузкой, выгрузкой грузов в местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении технологических сроков оборота вагонов, контейнеров, установленных договорами на подачу и уборку вагонов или договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования, либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов, контейнеров под погрузку, выгрузку грузов локомотивами перевозчика грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования уплачивают перевозчику в десятикратном размере штрафы, установленные статьями 100 и 101 Устава без внесения при этом платы за пользование вагонами, контейнерами. Расчет указанных штрафов производится по ведомостям подачи и уборки вагонов, ведомостям учета времени нахождения контейнеров у грузоотправителей и грузополучателей на местах необщего пользования, составленным на основании памяток приемосдатчика, и ведомостям учета времени нахождения контейнеров у грузополучателей и грузоотправителей при передаче их на местах общего пользования, составленных на основании приемо-сдаточных актов с указанием времени начала и окончания грузовых операций с вагонами, контейнерами и размера штрафов.

Судом установлено, что ведомость  подачи с уборки вагонов № 035117  в отношении вагонов  № 60864220, № 54469952, № 61144150 составлена 21.03.2018, ведомость подачи с уборки вагонов № 056237 в отношении вагона № 61340659  составлена 26.05.2018. 

Учитывая, что исковые требования по настоящему делу предъявлены компанией 19.03.2019, суд приходит к выводу о том, что срок исковой давности по всем спорным вагонам истцом не пропущен.

Факт задержки вагонов под выгрузкой подтвержден документально. 

Об отсутствии своей вины в простое вагонов под выгрузкой ответчиком не заявлено и соответствующих доказательств не представлено. 

Учитывая изложенное, суд считает требование истца о взыскании штрафа за задержку вагонов под выгрузкой в размере 60 200 рублей правомерным и подлежащим удовлетворению в заявленном размере. 

В силу требований статьи 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации расходы по оплате государственной пошлины взыскиваются с ответчика в пользу истца.

Руководствуясь статьями 110, 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд 

РЕШИЛ:

Исковые требования удовлетворить полностью.

Взыскать с акционерного общества «Управление строительства «БАМТОННЕЛЬСТРОЙ» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) в пользу акционерного общества «Федеральная грузовая компания» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>)   62608 рублей, из них: 60200 рублей штрафа за задержку вагонов № 61340659, № 60864220, № 54469952, № 61144150  под выгрузкой,  2408  рублей  судебных расходов по уплате государственной пошлины.

Возвратить акционерному обществу «Федеральная грузовая компания» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) 2834 рубля государственной пошлины, излишне уплаченной по платежному поручению № 9016 от 22 марта 2019 года.

 Решение по настоящему  делу вступает в законную силу  по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции. 

Решение может быть обжаловано в Четвертый арбитражный апелляционный суд (г.Чита) в течение месяца с даты принятия (изготовления его в полном объеме) через Арбитражный суд Республики Бурятия.

Судья                                                                              С.В. Новикова