АРБИТРАЖНЫЙ СУД

ДАЛЬНЕВОСТОЧНОГО ОКРУГА

Пушкина ул., д. 45, г. Хабаровск, 680000, официальный сайт: www.fasdvo.arbitr.ru

 

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

№ Ф03-150/2023

13 февраля 2023 года

г. Хабаровск

Резолютивная часть постановления объявлена 08 февраля 2023 года.

Полный текст постановления изготовлен 13 февраля 2023 года.

Арбитражный суд Дальневосточного округа в составе:

председательствующего судьи Серги Д.Г., 

судей Камалиевой Г.А., Мельниковой Н.Ю., 

при участии:

от АО «Каминжиниринг»: ФИО1 – представитель по доверенности от 12.05.2022 №4-125; 

от ООО «РН-Морской терминал Находка»: ФИО2 – представитель по доверенности от 01.01.2023 г.; 

от ПАО «Камчатскэнерго»: не явились; 

рассмотрев в судебном заседании путем использования системы веб-конференции кассационную жалобу общества с ограниченной ответственностью «РН-Морской терминал Находка»

на решение от 11.08.2022, постановление Пятого арбитражного апелляционного суда от 26.10.2022

по делу №  А51-17851/2021 Арбитражного суда Приморского края

по иску акционерного общества «Каминжиниринг» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, адрес: 683031, 

<

...>)

к обществу с ограниченной ответственностью «РН-Морской терминал Находка» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, адрес: 692921, 

<

...>)

третье лицо: публичное акционерное общество «Камчатскэнерго»                     (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, адрес: 683000, 

<

...>)

о взыскании 1 210 500 рублей   

УСТАНОВИЛ:

Акционерное общество «Каминжинирг» (далее –                                          АО «Каминжиниринг», истец; ранее – Государственное унитарное предприятие Камчатского края «Камчатэнергоснаб», далее -                                 ГУП «Камчатэнергоснаб») обратилось в Арбитражный суд Приморского края с иском к обществу с ограниченной ответственностью «РН-Морской терминал Находка» (далее – ООО «РН-Морской терминал Находка», ответчик) о взыскании (с учетом уточнений) 1 210 500 руб. убытков. 

Определением суда к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено ПАО «Камчатскэнерго» (далее – третье лицо).

Решением суда от 11.08.2022, оставленным без изменения постановлением Пятого арбитражного апелляционного суда от 26.10.2022, исковые требования удовлетворены в полном объеме.

ООО «РН-Морской терминал Находка», не согласившись с вышеуказанными решением и апелляционным постановлением, обратилось в Арбитражный суд Дальневосточного округа с кассационной жалобой, в которой просит судебные акты отменить, направить дело на новое рассмотрение в суд первой инстанции. В обоснование жалобы заявитель приводит доводы о том, что обязательства в рамках заключенных договоров ответчиком исполнены в полном объеме, сверхнормативного простоя вагонов не допущено, что подтверждается памятками приемосдатчика. Отмечает, что ООО «РН-Морской терминал Находка» не является стороной в рамках правоотношений по договорам от 31.10.2017 № 100017/06751Д и от 23.10.2019 № 100019/05529Д, заключенным между ГУП «Камчатэнергоснаб» и ПАО «НК «Роснефть», поэтому условия указанных договоров на ответчика не распространяются в соответствии с частью 3 статьи 308 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ). В нарушении положений статьи 309 ГК РФ истцом ненадлежащим образом исполнены условия пунктов 5.14 и 5.15 договоров, а именно не представлены графики вывоза нефтепродуктов, несвоевременно поданы сведения об отгрузках вагонов цистерн с заводов изготовителей, несвоевременно поданы заявки на подход танкерного флота. Судами необоснованно сделан вывод о том, что ответчиком допущен сверхнормативный простой вагонов цистерн. Указывает, что согласно условий договоров вагоны цистерны поступают во временное распоряжение ответчика на подъездных путях, которые расположены в 1,5 км от станции «Крабовая», при этом при прибытии на указанную станцию вагонов ответчик не имеет к ним доступа. Фактически вагоны цистерны поступают во временное пользование ответчика (под слив) с момента подачи на пути необщего пользования и до момента направления уведомления о завершении грузовых операций и только в этот период времени в случае превышения 48 часов  истец вправе начислить штраф.         В связи с изложенным считает, что в данном случае следует применять положения части 1 статьи 401 ГК РФ. 

АО «Каминжиниринг» в отзыве на кассационную жалобу возражало относительно приведенных в ней доводов, просило оставить судебные акты без изменения, кассационную жалобу – без удовлетворения.

В судебном заседании представители истца и ответчика поддержали доводы жалобы и отзыва соответственно, дав по ним пояснения.

Третье лицо, извещенное надлежащим образом о времени и месте рассмотрения кассационной жалобы, в том числе путем размещения соответствующей информации на сайте арбитражного суда в сети «Интернет», своего представителя для участия в судебном заседании суда кассационной инстанции не направило, что в соответствии с частью 3 статьи 284 АПК РФ не является препятствием для рассмотрения кассационной жалобы в его отсутствие.

Проверив в порядке статьи 286 АПК РФ законность решения и апелляционного постановления, Арбитражный суд Дальневосточного округа не находит предусмотренных статьей 288 АПК РФ оснований для отмены судебных актов.

Как установлено судами и следует из материалов дела, на основании договоров поставки нефтепродуктов № 100017/06751Д от 31.10.2017,                        № 100019/05529Д от 23.10.2019 публичное акционерное общество «Нефтяная компания «Роснефть» (далее - ПАО «НК «Роснефть») обязалось поставить ГУП «Камчатэнергоснаб» (покупатель) нефтепродукты и организовать их транспортировку, а покупатель обязался принять и оплатить товар. 

Согласно пункту 6.6 договоров при наличии поручения покупателя об организации транспортировки покупатель обязан обеспечить выгрузку/слив и отправление порожних вагонов в срок, не превышающий 2 суток с даты прибытия груженых вагонов к грузополучателю на станцию назначения до даты передачи порожних вагонов с путей необщего пользования покупателя (грузополучателя) поставщику (перевозчику). Срок нахождения (использования) вагонов у покупателя (грузополучателя) определяется согласно отметкам перевозчика в транспортных железнодорожных накладных (квитанций) - дата прибытия груженых вагонов и отметок Перевозчика в памятках приемосдатчика (ГУ-45) - дата передачи порожних вагонов с путей необщего пользования перевозчику, либо согласно расчета сформированного на основании данных Главного вычислительного центра (ГВЦ) - филиала ОАО «РЖД», либо согласно данных из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД» в электронном формате. Отсчет срока нахождения (использования) вагонов у покупателя (грузополучателя) начинается с 00 часов 00 минут дня следующего за днем прибытия груженых вагонов на станцию назначения, и продолжается до 24 часов 00 минут даты передачи порожних вагонов с путей необщего пользования покупателя (грузополучателя) поставщику (перевозчику). Время использования вагонов свыше установленного срока является сверхнормативным простоем и исчисляется сторонами в сутках, при этом неполные сутки считаются за полные. В случае выявления поставщиком сверхнормативного простоя вагонов, поставщик производит расчет штрафа на основании данных ГВЦ ОАО «РЖД» по дате прибытия груженых вагонов на станцию назначения и дате передачи порожних вагонов с путей необщего пользования покупателя (грузополучателя) поставщику (перевозчику) и направляет покупателю претензию.

В силу пункта 22.7 договоров в случае допущения покупателем сверхнормативного простоя вагонов, предоставленных поставщиком, на станции выгрузки сверх сроков, установленных пунктами 6.6, 7.6, 8.6 договоров, поставщик вправе потребовать от покупателя, а покупатель обязуется оплатить неустойку за сверхнормативное пользование вагонами в размере 1 500 руб. за один вагон для перевозки нефтепродуктов, 2 000 руб. (по договору за 2017 год), 2 200 руб. (по договору за 2019 год) за вагон для перевозки газов углеводородных сжиженных и лёгкого углеводородного сырья под избыточным давлением за каждые, в том числе неполные, сутки превышения нормативного времени нахождения вагонов на станции назначения или возместить убытки в виде расходов, предъявленных в адрес поставщика в связи с уплатой штрафов/расходов организациям, с которыми поставщиком заключены договоры на организацию транспортировки нефтепродуктов. Оплата неустойки производится в претензионном порядке, с приложением расчета периода простоя, в течение 30 календарных дней с даты получения претензии. 

Поставка товара в соответствии с договорами осуществлялась на условиях раздела 7 «Поставка на условиях «Франко-вагон станция отправления». 

Во исполнение договоров ПАО «НК «Роснефть» была организована поставка железнодорожным транспортом нефтепродуктов в адрес истца, которую осуществляло акционерное общество «РН-Транс» (далее -                           АО «РН-Транс») на основании договоров транспортной экспедиции, которыми нормативное время для выгрузки нефтепродуктов грузополучателями истца также определено в количестве 2-х суток.

Поскольку по сведениям Главного вычислительного центра открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (далее –                             ГВЦ ОАО «РЖД») в период с 2018 года по 2020 год покупатель допустил простой цистерн на станции выгрузки сверх установленного срока,                         АО «РН-Транс» (экспедитор) начислило ПАО «НК «Роснефть» (продавец) неустойку, предусмотренную заключенным между ними договором транспортной экспедиции, которая впоследствии была перевыставлена                  ПАО «НК «Роснефть» покупателю (ГУП «Камчатэнергоснаб») и взыскана решением Арбитражного суда города Москвы от 10.03.2021 по делу                № А40-245190/20-29-2189 в размере 1 564 500 руб. 

В свою очередь, 01.01.2015 между ГУП «Камчатэнергоснаб» (заказчик) и ООО «РН - Находканефтепродукт» (исполнитель) заключен договор                      № 2240114/0720Д об оказании услуг, по условиям которого исполнитель обязался за счет и по поручению заказчика на условиях договора оказывать услуги по погрузке и выгрузке грузов, хранению грузов, предоставлению причалов для осуществления погрузки и выгрузки грузов (нефтепродуктов). 

29.12.2018 между ГУП «Камчатэнергоснаб» (заказчик) и                                ООО «РН - Морской терминал Находка» (исполнитель) заключен договор              № 2240118/0765Д об оказании услуг, по условиям которого исполнитель принимает на себя обязательства оказывать заказчику услуги по перевалке, в том числе включающие в себя приемку нефтепродуктов заказчика, поступивших железнодорожным транспортом, слив нефтепродуктов в емкости терминала исполнителя, накоплению нефтепродуктов заказчика, отгрузке на суда. Заказчик обязуется предоставить исполнителю все необходимое для оказания услуг и оплатить исполнителю оказанные услуги в порядке, предусмотренном договором; услуги по переоформлению нефтепродуктов третьим лицам в резервуарах терминала, путем переписывания нефтепродуктов с учетной карточки заказчика на учетную карточку третьего лица.

Согласно пункту 2.1 договоров оказания услуг объемы, ассортимент и сроки согласовываются сторонами с 18 по 20 число каждого месяца путем подачи заказчиком заявки на следующий месяц и письменного (телеграфного) подтверждения исполнителем. Заявка должна содержать график завоза-вывоза с указанием видов транспорта.

- по договору 2015 года при предоставлении заявки в более поздний срок, последняя к исполнению не принимается. Подтверждения на объемы, включенные в оперативный план перевалки, даются на заводы-грузоотправители подекадно без компенсации не отгруженных по графику объемов. В случае нарушения заказчиком графика отгрузок, исполнитель исключает не отгруженные по графику объемы из плана перевалки;

- по договору 2018 года - при предоставлении заявки в более поздний срок, последняя принимается к исполнению по остаточному принципу при наличии свободных мощностей для перевалки указанного в заявке нефтепродукта. Подтверждения на объемы, включенные в оперативный план перевалки, даются Заказчиком на заводы-грузоотправители подекадно без компенсации не отгруженных по графику объемов. В случае нарушения Заказчиком графика отгрузок, Исполнитель организует приемку и слив отгруженных не по графику нефтепродуктов по остаточному принципу и не несет ответственности за выгрузку данных нефтепродуктов в сроки, предусмотренные в пункте 5.1 настоящего договора.

Исполнитель выступает грузополучателем грузов (нефтепродуктов) заказчика, доставленных на станцию Крабовая ДВЖД, если они были согласованы к приему исполнителем и в отношении них не предъявлены требования по оплате перевозки полностью или частично. Передача груза перевозчиком исполнителю производится на подъездных путях исполнителя в порядке, установленном Правилами перевозки грузов железнодорожным транспортом и в соответствии с Уставом железнодорожного транспорта Российской Федерации (пункт 5.1 договора).

В силу пунктов 5.14 договоров заказчик обязан информировать исполнителя о произведенных отгрузках нефтепродуктов заводами по железной дороге не позднее следующего рабочего дня, о номинации (подаче) тоннажа за 7 дней и подходе танкеров за 4 дня до его прибытия в порт. График подачи тоннажа и подходная информация являются существенными условиями договора. Отсутствие графика вывоза нефтепродуктов, информации о подходе танкеров и железнодорожных цистерн, а также задержка в подаче танкеров освобождают исполнителя от ответственности за их простой. 

Посчитав, что нарушение ответчиком нормативного срока возврата цистерн повлекло возникновение у АО «Каминжиниринг» (ранее -                      ГУП «Камчатэнергоснаб») убытков в размере взысканной с него в пользу ПАО «НК «Роснефть» неустойки, истец направил в адрес ответчика претензии, которые оставлены им без удовлетворения. 

Указанные обстоятельства явились основанием для обращения                    АО «Каминжиниринг» в арбитражный суд с настоящим иском.

В силу статьи 309 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями.

Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Кодексом, другими законами или иными правовыми актами (пункт 1 статьи 310 ГК РФ).

Согласно пункту 1 статьи 779 ГК РФ предметом договора возмездного оказания услуг является совершение исполнителем определенных действий или осуществление определенной деятельности по заданию заказчика.

На основании пункта 2 статьи 781 ГК РФ заказчик обязан оплатить оказанные ему услуги в сроки и в порядке, которые указаны в договоре возмездного оказания услуг.

Статьей 393 ГК РФ предусмотрено, что должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства, которые определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 ГК РФ.

На основании пункта 2 статьи 15 ГК РФ под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

В пункте 5 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств» разъяснено, что по смыслу статей 15 и 393 ГК РФ кредитор представляет доказательства, подтверждающие наличие у него убытков, а также обосновывающие с разумной степенью достоверности их размер и причинную связь между неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства должником и названными убытками. Должник вправе предъявить возражения относительно размера причиненных кредитору убытков, и представить доказательства, что кредитор мог уменьшить такие убытки, но не принял для этого разумных мер (статья 404 ГК РФ).

При установлении причинной связи между нарушением обязательства и убытками необходимо учитывать, в частности, то, к каким последствиям в обычных условиях гражданского оборота могло привести подобное нарушение. Если возникновение убытков, возмещения которых требует кредитор, является обычным последствием допущенного должником нарушения обязательства, то наличие причинной связи между нарушением и доказанными кредитором убытками предполагается.

Должник, опровергающий доводы кредитора относительно причинной связи между своим поведением и убытками кредитора, не лишен возможности представить доказательства существования иной причины возникновения этих убытков.

Вина должника в нарушении обязательства предполагается, пока не доказано обратное. Отсутствие вины в неисполнении или ненадлежащем исполнении обязательства доказывается должником (пункт 2 статьи 401 ГК РФ).

Как отмечено ранее, по условиям договоров поставки нефтепродуктов от 31.10.2017 и 23.10.2019 поставка товара осуществлялась на условиях «Франко-вагон станция отправления». 

Обязательства поставщика считаются исполненными с момента передачи перевозчику груза к перевозке для доставки нефтепродуктов от ж/д станций отправления до ж/д станции назначения, указанной в отгрузочной разнарядке; покупатель обязан обеспечить выгрузку/слив и отправление порожних вагонов в срок, не превышающий 2 (двух) суток с даты прибытия груженых вагонов к грузополучателю на станцию назначения до даты передачи порожних вагонов с путей необщего пользования покупателя (грузополучателя) перевозчику; срок нахождения вагонов у покупателя (грузополучателя) определяется согласно отметок перевозчика в ж.д. накладных либо согласно расчета сформированного на основании данных ГВЦ ОАО «РЖД», либо согласно данных из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД» в электронном формате (пункты 7.1, 7.6 договора поставки).

Согласно действующему законодательству и обычаям делового оборота, сложившемуся в области поставки нефтепродуктов железнодорожным транспортом, срок оборота вагоноцистерн определяется как период с 00 ч. 00 мин. дня, следующего за днем (датой) прибытия вагона на станцию назначения, согласно календарному штемпелю в железнодорожной накладной на груженый рейс в графе «Прибытие на станцию назначения» или согласно данным Главного вычислительного центра (ГВЦ) - филиала ОАО «РЖД», до 24 ч. 00 мин. дня (даты) отправления порожнего вагона, согласно календарному штемпелю в железнодорожной накладной на порожний рейс вагона в графе «Оформление приема груза к перевозке», или согласно данным ГВЦ ОАО «РЖД» в электронном формате.

В целях оказания услуг по погрузке и выгрузке грузов (в том числе поступающих железнодорожным транспортом нефтепродуктов)                            ГУП «Камчатэнергоснаб» заключило с ООО «РН-Морской терминал Находка» договоры № 2240114/0720Д от 01.01.2015 и № 2240118/0765Д от 09.12.2018. 

В соответствии с пунктами 5.1 договоров оказания услуг и в пункте 5.1.1 договора (в редакции дополнительного соглашения от 09.02.2016 № 3 к договору от 01.01.2015) ООО «РН-Морской терминал Находка» выступает грузополучателем грузов (нефтепродуктов) заказчика, доставленных на станцию Крабовая ДВЖД, если они были согласованы к приему исполнителем и в отношении них не предъявлены требования по оплате перевозки полностью или частично. Передача груза перевозчиком исполнителю производится на подъездных путях исполнителя в порядке установленном Правилами перевозки грузов железнодорожным транспортом и в соответствии с Уставом железнодорожного транспорта Российской Федерации.

Исполнитель осуществляет приемку поступивших нефтепродуктов от перевозчика на подъездных путях ООО «РН-Морской терминал Находка» в порядке, установленном правилами, действующими на железнодорожном транспорте. Исполнитель обязуется обеспечить прием, слив нефтепродуктов из цистерн заказчика и возврат порожних цистерн перевозчику в срок, не превышающий нормативный срок возврата цистерн заказчика. Под нормативным сроком возврата цистерн заказчика понимается период, составляющий 48 (сорок восемь) часов с момента прибытия груженых цистерн на станцию Крабовая, определяемого по календарному штемпелю станции Крабовая в железнодорожной накладной, до момента передачи порожних цистерн вагонов перевозчику с путей необщего пользования грузополучателя, определяемого по дате, указанной в памятке приемосдатчика (ГУ-45) в графе «уборка» раздела время выполнения операции день, месяц, часы, минуты).

Время использования вагонов-цистерн свыше установленного нормативного срока является сверхнормативным простоем и исчисляется Сторонами в сутках, при этом неполные сутки считаются за полные.

В случае выявления исполнителем отличия даты прибытия груженых цистерн Вагонов указанной в расчете претензионных требований от даты, указанной в железнодорожной накладной (в календарном штемпеле, проставленном соответствующей станцией), время прибытия цистерны Вагона определяется по дате, указанной в железнодорожной накладной, представляемой Покупателем/Исполнителем (грузополучателем груза). В случае выявления Исполнителем отличия дат передачи порожних цистерн Вагонов с путей необщего пользования Покупателя/Исполнителя (грузополучателя груза), указанных в расчете претензионных требований от дат, указанных в памятке приемосдатчика (ГУ-45) (в графе «уборка» раздела Время выполнения операции день, месяц, часы, минуты), время передачи цистерн Вагонов определяется по дате, указанной в памятке приемосдатчика, Исполнитель вправе обратиться к Заказчику за корректировкой времени сверхнормативного простоя (суммы неустойки).

Для данной корректировки исполнитель обязан в течение 30 (тридцати) (по договору 2015 года) и в течение 60 (шестидесяти) (по договору 2019 года) календарных дней с даты получения претензии предоставить поставщику/заказчику надлежаще заверенные копии железнодорожных накладных с календарными штемпелями соответствующих станций назначения относительно прибытия груженой цистерны и/или памятки приемосдатчика (ГУ-45) по дате передачи порожних цистерн вагонов с путей необщего пользования перевозчику. Стороны подтверждают, что сведения о датах в указанных перевозочных документах (штемпель в перевозочном документе) и/или памятках приемосдатчика (ГУ-45) (в графе «уборка» раздела Время выполнения операции день, месяц, часы, минуты), ведомости подачи уборки вагонов имеют преимущественное значение перед данными автоматизированного банка данных ГВЦ ОАО «РЖД» (данными расчета претензионных требований). 

ООО «РН-Морской терминал Находка» доказательств отсутствия сверхнормативного простоя не представило.

Возражая относительно заявленных требований, ответчик сослался на то, что при оказании услуг в рамках заключенных договоров, им соблюдался нормативный срок выгрузки грузка, не превышающий двух суток с момента поставки вагона под выгрузку и подтвержденный отметками в памятках приемосдатчика.

Проанализировав спорные договоры по правилам статьи 431 ГК РФ, суды верно установили, что по условиям договоров норма в двое суток установлена не для выгрузки груза, а именно для отсчета нахождения вагонов у грузополучателя - ООО «РН - Морской терминал Находка» со дня, следующего за днем прибытия груженых вагонов на станцию назначения. То есть двое суток это общее количество времени нахождения вагона на станции назначения с момента его прибытии, до момента отправки порожнего вагона. 

При этом, учитывая, что между сторонами имеются длительные правоотношения, у сторон имелись иные аналогичные договоры оказания услуг за иные периоды,  ответчик знал об условиях заключенного договора.

Принимая во внимание, что к спорным договорам приложены дополнительные соглашения об изменении условий договора и протокол разногласий, доказательств того, что ответчик возражал относительно условий исчисления периода нахождения груженых вагонов на станции назначения ответчиком в материалы дела не представлено. Доказательств оспаривания договоров в указанной части в материалы дела не представлено. 

При этом факт сверхнормативного использования вагонов подтверждается решением Арбитражного суда города Москвы от 10.03.2021 по делу № А40-245190/20-29-2189, которым с ГУП «Камчатэнергоснаб» в пользу ПАО «НК «Роснефть» взыскано 1 564 500 руб. неустойки.

Вопреки доводу ответчика о том, что в нарушение условий договоров оказания услуг истец не исполнил обязанности по направлению в адрес исполнителя графиков тоннажа и вывоза нефтепродуктов, а также в нарушение пунктом 5.14, 5.15 договоров нарушались сроки направления заявок, истцом в материалы дела представлены письма в адрес                            ООО «РН-Морской терминал Находка» о графиках вывоза нефтепродуктов, информации о прибытии вагонов. 

Фактически, между истцом и ответчиком сложились долгосрочные отношения, в рамках которых форма и порядок подачи заявок и графиков сторонами не согласовывались. Вместе с тем, материалами дела подтверждается, что графики и заявки истцом ответчику направлялись, что соответствует условиям договора и сложившимся между сторонами обычаям делового оборота (практика, установившиеся во взаимных отношениях сторон), следовательно, обязанность по направлению заявок и графиков истцом исполнялась.

При этом ГУП «Камчатэнергоснаб» не является участником перевозочного процесса и не способно влиять на возврат (оборот) вагонов-цистерн, в отличие от ответчика (статья 58 Федеральный закон от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - УЖТ РФ)). 

По смыслу статьи 56 УЖТ РФ организация взаимодействия владельца пути необщего пользования с ОАО «РЖД» в части проведения приемо-сдаточных операций с вагонами является обязанностью грузополучателя, при этом срок 48 часов установлен не только для выгрузки вагонов, но и для ожидания отправки.

В соответствии со статьей 58 УЖТ РФ на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования должны быть заключены соответствующие договоры на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования и договоры на подачу и уборку вагонов, которыми устанавливается порядок подачи и уборки вагонов, а также технологические сроки оборота вагонов, контейнеров на железнодорожных путях необщего пользования, технологическое время, связанное с подачей вагонов к местам погрузки, выгрузки грузов и уборкой вагонов с этих мест, а также технологические нормы погрузки грузов в вагоны и выгрузки грузов из вагонов.

До истечения срока, установленного в договоре, грузополучатель обязан обеспечить возврат перевозчику порожних цистерн в нормативный срок, время использования вагонов-цистерн свыше этого срока является сверхнормативным простоем и исчисляется сторонами в сутках.

Учитывая специфику правоотношений сторон, ООО «РН-Морской терминал Находка», являясь грузополучателем и владельцем путей необщего пользования, обязано отвечать за соблюдение нормативного срока нахождения вагонов на станции назначения и организовать отправку порожних вагонов/цистерн.

Являясь коммерческой организацией, действуя в рамках своей предпринимательской деятельности, ответчик должен был проявить осмотрительность и разумность при заключении договора (абзац 3 пункта 1 статьи 2 ГК РФ), в противном случае несет риски последствий неосмотрительного и неразумного поведения; заключая договор, был осведомлен об ответственности за нарушение сроков отправки порожних вагонов со станции назначения. 

Суды пришли к верному выводу о том, что ответчик не представил надлежащих доказательств того, что сверхнормативное нахождение вагонов на станции назначении произошло не по вине ответчика, а по вине иных лиц, не представил надлежащих доказательств не соблюдения истцом договорных отношений в части непредоставления графиков вывоза нефтепродуктов.

Оценка доказательственной базы по делу и установление на ее основании обстоятельств, имеющих значение для разрешения возникшего между сторонами спора по существу, отнесены действующим процессуальным законодательством к полномочиям судов первой и апелляционной инстанций.

По результатам рассмотрения кассационной жалобы, суд округа считает, что суды первой и апелляционной инстанций, исследовав и оценив все приведенные сторонами спора доводы и возражения и представленные ими в материалы дела доказательства, верно и в полной мере установили имеющие существенное значение для правильного разрешения настоящего спора фактические обстоятельства, дали им надлежащую и мотивированную правовую оценку, на основании которой пришли к верным, соответствующим установленным ими фактическим обстоятельствам и имеющимся в деле доказательствам выводам, основанным на верном применении норм права, регулирующих спорные правоотношения.

В целом доводы заявителя кассационной жалобы повторяют утверждения, исследованные и правомерно отклоненные судами первой и апелляционной инстанций и не могут служить основанием для отмены обжалуемых судебных актов, поскольку не свидетельствуют о нарушении судами норм материального и процессуального права, а основаны на неправильном толковании норм материального права, сводятся к несогласию с выводами судов обеих инстанции и направлены на переоценку имеющихся в деле доказательств и установленных судами обстоятельств, что находится за пределами компетенции и полномочий арбитражного суда кассационной инстанции, определенных в статье 286, части 2 статьи 287 АПК РФ.

Нарушений норм процессуального права, являющихся в силу требований части 4 статьи 288 АПК РФ безусловным основанием для отмены обжалуемых судебных актов, судом кассационной инстанции не установлено.

С учетом изложенного обжалуемые решение и апелляционное постановление подлежат оставлению без изменения, а кассационная жалоба - без удовлетворения. 

Руководствуясь статьями 286-289 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Дальневосточного округа

ПОСТАНОВИЛ:

решение от 11.08.2022, постановление Пятого арбитражного апелляционного суда от 26.10.2022 по делу № А51-17851/2021 Арбитражного суда Приморского края оставить без изменения, кассационную жалобу – без удовлетворения.

Постановление вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в Судебную коллегию Верховного Суда Российской Федерации в срок, не превышающий двух месяцев со дня его принятия, в порядке, предусмотренном статьей 291.1 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

 

Председательствующий судья                                           Д.Г. Серга                   

Судьи                                                                                    Г.А. Камалиева         

 

Н.Ю. Мельникова