Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

191124, Санкт-Петербург, ул. Смольного, д.6

http://www.spb.arbitr.ru

 

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело № А56-5577/2023

05 апреля 2023 года

г.Санкт-Петербург

 

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе:судьи  Шпачева Е.В.,

 

рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску:

истец: АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ПЕРВАЯ ГРУЗОВАЯ КОМПАНИЯ" (адрес:  Россия 105066, Москва, Москва, УЛ. НОВОРЯЗАНСКАЯ Д./24, ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 22.10.2013, ИНН: 

<

***> );

ответчик:  АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ ПРОМЫШЛЕННЫЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ" (адрес:  Россия 190020, Санкт-Петербург, Санкт-Петербург, НАБ. ОБВОДНОГО КАНАЛА Д./134_136_138, ЛИТЕР Ж, ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 23.07.2010, ИНН: 

<

***>);

о взыскании денежных средств в размере 633 330,70 руб., расходов по уплате государственной пошлины в размере 15 677,00 руб. 

 

установил:

Акционерное общество «Первая грузовая компания» (далее – АО «ПГК») обратилось в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с иском к акционерному обществу «Северо-Западный промышленный железнодорожный транспорт»  о взыскании 633 330,70 руб. ущерба.

Определением от 30.01.2023 исковое заявление принято к производству суда в порядке главы 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. 

Стороны извещены о принятии искового заявления к производству, рассмотрении дела в порядке упрощенного производства в соответствии с частью 2 статьи 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. 

Ответчик против удовлетворения исковых требований возражал, поскольку не является ответственным за причиненный ущерб. 

Дело рассмотрено судом в порядке упрощенного производства без вызова сторон в соответствии с частью 5 статьи 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Решением суда в форме резолютивной  части от 24.03.2023 в удовлетворении иска отказано.

Мотивированное  решение изготовлено по заявлению истца.

В обоснование иска АО «ПГК» ссылается на то, что 01.10.2021 на принадлежащих  ответчику путях  необщего пользования принадлежащие истцу вагоны 55219943, 56991938 сошли с рельс и получили технические повреждения. По мнению  истца, это произошло по вине  ответчика вследствие ненадлежащего содержания  путевого хозяйства.

В соответствии  с пунктом 1 статьи 1064  ГК РФ  вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Возмещение убытков, составной частью которых в силу пункта 2 статьи 15 ГК РФ является ущерб, представляет собой способ возмещения вреда   (статья 1082 ГК РФ). 

В пункте 12 Постановления Пленума Верховного  Суда Российской  Федерации от 23.06.2015 № 25 «О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации» разъяснено, что по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков.

Суд считает, что соответствующих доказательств истец не представил в силу  следующего.

В соответствии со статьей 119 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ   «Устав железнодорожного транспорта»  обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя (отправителя), грузополучателя (получателя), других юридических лиц или  индивидуальных предпринимателей удостоверяются  коммерческими  актами, актами общей формы и иными актами.

Согласно пункту 6.1 Правил составления актов при  перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом МПС РФ от 18.06.2003 № 45 (далее – Правила № 45), акт о повреждении вагона составляется во всех случаях повреждения вагона, подлежащего капитальному, деповскому, текущему (отцепочному, безотцепочному) ремонту.

Акт о повреждении вагона составляется перевозчиком  при участии представителя грузоотправителя, грузополучателя, владельца железнодорожного пути необщего пользования, других юридических или физических лиц, виновных в повреждении вагона (пункт 6.2 Правил № 45).

Аналогичные требования установлены в отношении актов общей форма (пункт 3.5 Правил № 45). 

Названные акты подписываются, в том числе,  лицом виновным в повреждении вагона (пункт 6.3 Правил № 45).

Акты о повреждении вагона № 1/10 от 01.10. 2021 и № 2/10 от 01.10.2021 и акты общей формы не содержат подписи  ответчика, в графе «виновное лицо» имеется подпись генерального директора  иного лица ООО «Промпуть» и печать названного лица.

Как указывает  ответчик, его представитель не вызывался  и не принимал участия в составлении актов. Этих доводов истец не опроверг. 

Также ответчик не принимал участия в  совещании у начальника эксплуатационного вагонного депо Санкт-Петербург Витебский от 04.10.2021, на которое в качестве доказательства вины ответчика ссылается истец.

Кроме того, суд считает обоснованными возражения  ответчика относительно размера ущерба.

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области 

 

решил:

В удовлетворении иска  отказать.

 

Решение подлежит немедленному исполнению и может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение пятнадцати дней со дня принятия.

 

Судья                                                                            Шпачев Е.В.