РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

Дело № А40-202917/23-170-2241

г. Москва

14 февраля 2024 г.

Резолютивная часть решения объявлена 31 января 2024 года

Полный текст решения изготовлен 14 февраля 2024 года

Арбитражный суд в составе судьи Ереминой И. И.,

при ведении протокола секретарем судебного заседания ФИО1,

рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению

АО "ВОЛГА ЦЕМЕНТ" (412919, САРАТОВСКАЯ ОБЛАСТЬ, ВОЛЬСК ГОРОД, КЛЕНЫ РАБОЧИЙ ПОСЕЛОК, ХАЛЬЗОВА УЛИЦА, 1, ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 13.12.2012, ИНН: 

<

***>)

к ОАО "РЖД" (107174, РОССИЯ, Г МОСКВА, ВН.ТЕР.Г. МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ БАСМАННЫЙ, НОВАЯ БАСМАННАЯ УЛ, Д. 2/1, СТР. 1, ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 23.09.2003, ИНН: 

<

***>) 

о взыскании 3 204 923 руб. 70 коп.

в заседании приняли участие: согласно протоколу

УСТАНОВИЛ:

АО "ВОЛГА ЦЕМЕНТ" (далее по тексту – истец) обратилось в арбитражный суд города Москвы с исковым заявлением к ОАО "РЖД" (далее по тексту – ответчик) о взыскании денежных средств в размере 3 204 923 руб. 70 коп. 

Истец отказался от части исковых требований в размере 47 682 руб. 66 коп., приняв доводы п. 1, 2 отзыва ответчика о неверном расчете: требования в иске дважды заявлены в размере 46928,16 руб. и истцом неверно произведен расчет пени, допущена ошибка в виде превышения 50 процентов платы за перевозку на общую сумму 754,50 руб.

Рассмотрев заявление об отказе от заявленных требований в части взыскания пени, установив, что оно подписано уполномоченным лицом, соответствует требованиям ст. 49 АПК РФ, не противоречит закону, а также не нарушает права и законные интересы других лиц, суд приходит к выводу о том, что заявление истца об отказе от заявленных требований в части подлежит принятию судом.

В связи с чем, производство по делу в части данных требований в силу п. 4 ч. 1 ст. 150 АПК РФ подлежит прекращению. 

Таким образом, исковые требования составляют 3 157 241 руб. 04 коп.

Истец не явился, надлежаще извещен, в материалы дела представлены возражения на отзыв.

Ответчик возражал по доводам отзыва, в котором просит суд в удовлетворении исковых требований отказать и заявил о применении ст. 333 ГК РФ.

Исследовав материалы дела и оценив представленные доказательства, суд считает исковые требования подлежащими частичному удовлетворению по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела и установлено судом, 29 июля 2015 г. между Ответчиком - ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД», Перевозчик) и Истцом - АО «Волга Цемент» (до 19.04.2022г. прежнее наименование АО «ХайдельбергЦемент Волга») (по договору - Клиент, Грузоотправитель) заключен договор № 86УС/15 на оказание услуг, связанных с перевозкой грузов железнодорожным транспортом.

29 июля 2015 г. между Ответчиком - ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД») и Истцом - АО «Волга Цемент» (до 19.04.2022г. прежнее наименование АО «ХайдельбергЦемент Волга») (Клиент) заключено Соглашение об организации расчетов № 36 ОР/15, которым по настоящее время регулируются взаимоотношения сторон, связанные с организацией расчетов и оплатой Клиентом провозных платежей, сборов, штрафов, иных причитающихся ОАО «РЖД» платежей при перевозках грузов и/или порожних вагонов.

В соответствии с Договором №160 ЭОД/15 от 26.11.2015 г., заключенным между Ответчиком - ОАО «РЖД» и Истцом- АО «Волга Цемент» (до 19.04.2022г. прежнее наименование АО «ХайдельбергЦемент Волга»), об обмене электронными документами, подписанными электронной цифровой подписью, оформление и подписание провозочных документов на доставку грузов производится по безбумажной технологии с применением ЭЦП по системе ЭТРАН.

29.06.2016 г. между сторонами (Истцом и Ответчиком) заключен договор № 144/0 У-16 на организацию перевозок грузов на особых условиях.

На условиях, выше указанных договоров и соглашений, а также в соответствии с нормами и правилами, установленными Уставом железнодорожного транспорта Российской Федерации, с 2015 года и по настоящее время, на основании заявок Грузоотправителя — АО «Волга Цемент» (до 19.04.2022г. прежнее наименование АО «ХайдельбергЦемент Волга») (Истец), Перевозчик - ОАО «РЖД» (Ответчик), оказывает услуги по доставке вагонов, гружёных продукцией Истца (цементом), железнодорожным транспортом.

В соответствии со статьей 33 Федерального закона № 18-ФЗ от 10.01.2003г. «Устав железнодорожного транспорта РФ» (далее «Устав РЖД РФ») Перевозчики обязаны доставлять грузы по назначению в установленные сроки.

В силу ст. 97 ФЗ от 10.012003 N 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее — Устав железнодорожного транспорта, Устав) за просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних вагонов, контейнеров перевозчик (при перев'озках в прямом смешанном сообщении - перевозчик соответствующего вида транспорта, выдавший груз) уплачивает пени в размере шести процентов платы за перевозку грузов, • доставку каждого порожнего вагона, контейнера за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере 50% платы за перевозку данных грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера, если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных ч. 1 ст. 29 Устава железнодорожного транспорта обстоятельств.

В соответствии с пунктом 2 статьи 785 ГК РФ, заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей "отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).

При перевозках грузов железнодорожным транспортом заключение договора перевозки груза подтверждается перевозочным документом - транспортной железнодорожной накладной и выданной на ее основании перевозчиком грузоотправителю квитанцией о приеме груза (статьи 2,25 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта- Российской Федерации").

Таким образом, транспортные железнодорожные накладные на перевозку грузов (кроме наливных) групповой отправкой, оформленные по форме ГУ-27у-ВЦ, распечатанные на бумажном носителе из ЭТРАН, являются документами равнозначными электронным железнодорожным накладным.

Исходя из п. 1 ст. 793 ГК РФ, в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке, стороны несут ответственность, установленную ГК РФ, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

В силу ст. 97 ФЗ от 10.01.2003 N 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта  Российской Федерации» (далее - Устав железнодорожного транспорта, Устав) за просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних грузовых вагонов, контейнеров перевозчик (при перевозках в прямом смешанном сообщении - перевозчик соответствующего вида транспорта, выдавший груз) уплачивает пени в размере шести процентов платы за перевозку грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров) за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере 50 процентов платы за перевозку данных грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров), если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью первой статьи 29 настоящего Устава обстоятельств.

Согласно п. 1 ст. 330 Гражданского кодекса Российской Федерации неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности, в случае просрочки исполнения. По требованию об уплате неустойки кредитор пе обязан доказывать причинение ему убытков.

В силу п. 1 ст. 797 ГК РФ и ст.ст. 120, 121, 123 Устава железнодорожного транспорта, до предъявления к перевозчику иска, вытекающего из перевозки груза, обязательно предъявление ему претензии.

В соответствии с Приказом Минтранса России от 31.03.2016 N 84 «Об утверждении Правил предъявления и рассмотрения претензий при перевозке грузов, порожних грузовых вагонов, не принадлежащих перевозчику, железнодорожным транспортом», претензии, возникшие в связи с осуществлением перевозки грузов в прямом смешанном сообщении, предъявляются в соответствии со статьей 122 Устава к Перевозчику, если конечным пунктом перевозки грузов является железнодорожная станция.

Таким образом, правила статьи 122 УЖТ РФ, а также «Правила предъявления и рассмотрения претензий при перевозке грузов, порожних грузовых вагонов, не принадлежащих перевозчику, железнодорожным транспортом (утв. приказом Министерства транспорта РФ от 31 марта 2016 г. N 84» являются специальными нормами, и регулируют порядок предъявления претензий к перевозчику, вытекающих из перевозок грузов.

Пунктом 1 Правил предъявления и рассмотрения претензий N 84 предусмотрено, что перечень подразделений перевозчика, в функциональные обязанности которых входит рассмотрение претензий, устанавливается перевозчиком с указанием их юридических адресов.

Согласно Перечню подразделений ОАО "РЖД", в функциональные обязанности которых входит рассмотрение претензий, претензии о взыскании пени за просрочку доставки груза, подлежат рассмотрению Территориальным центром фирменного транспортного обслуживания железной дороги - филиала общества "РЖД", в состав которой входит железнодорожная станция назначения перевозимого груза.

Согласно статьи 123 Устава ж.д транспорта, в отношении штрафов и пеней, претензии к перевозчикам могут быть предъявлены в течение сорока пяти дней со дня выдачи груза грузополучателю.

Во исполнение специальных норм ст. 120, 122, 123 Устава железнодорожного транспорта, с учетом «Правил предъявления и рассмотрения претензий при перевозке грузов, порожних грузовых вагонов, нс принадлежащих перевозчику, железнодорожным транспортом» в адрес Территориальных Центров Фирменного транспортного обслуживания - Филиалов ОАО «РЖД», в соответствии с отнесением станций назначения к определенной железной дороге, наименование которой указано в пункте 11 жд накладной, Истец направил претензии за нарушение срока доставки вагонов, отправленных в мае 2023г.;

В адрес Горьковского ТЦФТО ОАО «РЖД» была направлена претензия исх.723а от 23.Об.2023г., согласно которой в период с 01.05.2023г. по 31.05.2023г Истцом переданы, а Ответчиком (Перевозчиком) - приняты к доставке железнодорожные вагоны, груженые продукцией Заказчика (цементом) и направляемые грузополучателям до станций назначения Ометьево, Лагерная, Чебоксары, Тихорецкая, относящихся к ведению Горьковского территориального центра фирменного обслуживания ОАО «РЖД» (перевозочные документы, оформленные по форме ГУ-27у-ВЦ, номера вагонов и номера TH указаны в приложении к Претензии-Расчете пени). В отношении 285-и вагонов Перевозчик допустил просрочку доставки, против сроков, установленных в каждой железнодорожной накладной (пункт б ж.д накладной), а также вопреки сроков, установленных «Уставом железнодорожного транспорта Российской Федерации» и Приказом Минтранса России от 07.08.2015 № 245 «Об утверждении Правил исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом». Согласно статьи 97 Устава железнодорожного транспорта, при просрочке доставки вагонов, неполные сутки считаются за полные. Срок просрочки доставки грузов составил от одних до шестнадцати суток.

Станции Ометьево, Лагерная, Чебоксары, Тихорецкая относятся к зоне обслуживания Горьковского ТЦФТО ОАО «РЖД».

Общий размер пени, заявленный в претензии исх. №723а от 23.06.2023г. составил 1 690 431 руб. 36 коп.

31.08.2023г. от Ответчика в адрес Истца поступило возражение на претензию 723а от 23.06.2023г. (исх. 587 от 09.08.2023г.) в котором Ответчик указал на нарушение Истцом положений ст. 123 Устава железнодорожного транспорта, в части срока подачи претензий по нескольким жд. накладным, а также на наличие иных ошибок при расчете. Истцом была проверена указанная информация, все замечания Ответчика приняты и учтены при составлении Расчета цены иска к настоящему исковому заявлению, сумма неустойки по претензии исх. 723а от 23.06.2023г. откорректирована с учетом возражений Ответчика и составляет 1 403 201 руб.24 коп.

В адрес Юго-Восточного ТЦФТО ОАО «РЖД» претензия исх. №724 от 26.06.2023г., согласно которой в период с 02.05.2023г по 31.05.2023г. Перевозчиком - приняты к доставке железнодорожные вагоны, груженые продукцией Заказчика (цементом) и направляемые грузополучателям до станций назначения, относящихся к ведению Юго- Восточной железной дороги (перевозочные документы оформленные по форме ГУ-27у-ВЦ, номера вагонов и номера TH указаны в приложении к настоящей Претензии-Расчете пени). В отношении 140-а вагонов, направленных до ст. Горшечное, Бокино, Придача, Подклетное

Перевозчик допустил просрочку доставки грузов, против сроков, установленных в каждой железнодорожной накладной (пункт б жд накладной), а также вопреки сроков, установленных «Уставом железнодорожного транспорта Российской Федерации» и Приказом Минтранса России от 07.08.2015 № 245 «Об утверждении Правил исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом». Согласно статьи 97 Устава железнодорожного транспорта, при просрочке доставки вагонов, неполные сутки считаются за полные. Срок просрочки доставки грузов составил от одних до десяти суток. Станции Горшечное, Подклетное, Придача, Бокино относятся к зоне обслуживания Юго-Восточного ТЦФТО ОАО «РЖД».

Общий размер пени по претензии исх. № 724 от 26.06.2023г. составил 1 322 378 рублей 08 коп., ИДС при начислении пени нс учитывается. Расчет пени с приложением соответствующих провозных документов в приложении к претензии.

Возражений от Ответчика, относительно претензии исх. 724 от 26.06.2023г, Истцу не поступало.

В адрес Северо-Кавказского ТЦФТО ОАО «РЖД» претензия исх. №725 от 26.06.2023г., согласно которой в период с 02.05.2023г по 26.05.2023г Перевозчиком - приняты к доставке железнодорожные вагоны, груженые продукцией Заказчика (цементом) и направляемые грузополучателям до станций назначения, относящихся к ведению Северо- Кавказской железной дороги (перевозочные документы оформленные по форме ГУ-27у-ВЦ, номера вагонов и номера TJT указаны в приложении к Претензии-Расчете пени). В отношении 45-и вагонов, направленных до ст. Пашковская, Протока, Аргун Перевозчик допустил просрочку доставки грузов, против сроков, установленных в каждой железнодорожной накладной (пункт 6 жд накладной), а также вопреки сроков, установленных «Уставом железнодорожного транспорта Российской Федерации» и Приказом Минтранса России от 07.08.2015 № 245 «Об утверждении Правил исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом». Согласно статьи 97 Устава железнодорожного транспорта, при просрочке доставки вагонов, неполные сутки считаются за полные. Срок просрочки доставки грузов составил от одних до трех суток. Станции Пашковская, Протока, Аргун относятся к зоне обслуживания Северо-Кавказского ТЦФТО ОАО «РЖД».

Общий размер пени по претензии исх. №725 от 26.06.2023г. составил 259 681 руб. 26 коп., НДС при начислении пени не учитывается. Расчет пени с приложением соответствующих провозных документов в приложении к претензии.

Возражений от Ответчика, относительно претензии исх. 725 от 26.06.2023г. Истцу не "поступало.

В адрес Московского ТЦФТО ОАО «РЖД» была направлена претензия исх. №726 от 26.06.2023г., согласно которой в период с 01.05.2023г. по 26.05.2023г Перевозчиком - приняты к доставке железнодорожные вагоны, груженые продукцией Заказчика (цементом) и направляемые грузополучателям до станций назначения, относящихся к ведению Московского территориального центра фирменного обслуживания ОАО «РЖД» (перевозочные документы оформленные по форме ГУ-27у-ВЦ, номера вагонов и номера TH указаны в приложении к настоящей Претензии-Расчете пени). В отношении 22-х вагонов, Перевозчик допустил просрочку доставки грузов, против сроков, установленных в каждой железнодорожной накладной (пункт б жд накладной), а также вопреки сроков, установленных «Уставом железнодорожного транспорта Российской Федерации» и Приказом Минтранса России от 07.08.2015 № 245 «Об утверждении Правил исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом». Согласно статьи 97 Устава железнодорожного транспорта, при просрочке доставки вагонов, неполные сутки считаются за полные. Срок просрочки доставки грузов составил от одних до четырнадцати суток.

Станции Мытищи и.Кунцево 2 относятся к ведению Московского ТЦФТО ОАО «РЖД».

Общий размер пени по претензии исх. №726 от 26.06.2023г. составил 198 821 руб. 40 коп.

03.08.2023г. в адрес Истца от Ответчика поступило возражение на Претензию, в котором Ответчик в качестве обоснования её отклонения указывает на то, что в приложении к Претензии не приложены документы, подтверждающие полномочия подписанта- генерального директора АО «Волга Цемент». Данное основание является не законным и не обоснованным. Единоличный исполнительный орган действует без доверенности от имени юридического лица, сведения о единоличном исполнительном органе юридического лица являются общедоступными, размещены на электронном сайте ФНС РФ. При этом, возражение на претензию, поступившее от Ответчика, подписано ФИО2 - Заместителем начальника отдела входящей договорной работы, доверенность на право подписания возражения не была приложена к указанному возражению, что является нарушением процессуального порядка подачи документов.

В адрес Приволжского ТЦФТО ОАО «РЖД» была отправлена претензия исх. №727 от 26.Об.2023г., согласно которой в период с 14.05.2023г по 29.05.2023г Перевозчиком - приняты к доставке железнодорожные вагоны, груженые продукцией Заказчика (цементом) и направляемые грузополучателям до станций назначения, относящихся к ведению Приволжского территориального центра фирменного обслуживания ОАО «РЖД» (перевозочные документы оформленные по форме ГУ-27у-ВЦ, номера вагонов и номера ТЫ указаны в приложении к настоящей Претензии-Расчете пени). В отношении 7-и вагонов, направленных до ст. Трубная, Перевозчик допустил просрочку доставки грузов, против сроков, установленных в каждой железнодорожной накладной (пункт 6 жд накладной), а также вопреки сроков, установленных «Уставом железнодорожного транспорта Российской Федерации» и Приказом Минтранса России от 07.08.2015 № 245 «Об утверждении Правил исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом». Согласно статьи 97 Устава железнодорожного транспорта, при просрочке доставки вагонов, неполные сутки считаются за полные. Срок просрочки доставки грузов составил от одних до двух суток.

Общий размер пени по претензии исх. 727 от 26.06.2023г. составил 20 841 руб. 72 коп. Возражений от Ответчика, относительно претензии исх. 727 от 26.06.2023г. Истцу не поступало.

Итого, общая сумма пени за просрочку доставки грузов, отправленных в мае 2023г. по всем претензиям составила 3 204 923 руб. 70 коп. 

Следующие доводы ответчика судом принимаются:

Задержка вагонов, контейнеров по причине возникновения обстоятельств, препятствующих осуществлению перевозок (п.6.4) - в размере 1 280 023,82 рублей.

Исковые требования в размере 1 226 777,16 руб. оспаривались на сумму 1 089 821,04 руб. по причине увеличения срока доставки грузов на основании п. 6.4 Правил №245.

В качестве доказательств, подтверждающих увеличение срока доставки были представлены: распоряжением первого заместителя губернатора и акты общей формы.

Представленные доказательства судом признаны относимыми, допустимыми и достаточными для увеличения срока доставки по оспариваемым накладным на основании п. 6.4 Правил и снижению размера пени до 110 000,00 руб.

Заявленное ОАО «РЖД» основание увеличения срока доставки принято судом, срок доставки по оспариваемым накладным увеличен на основании п. 6.4 Правил исчисления срока доставки № 245, а предъявленные по спорным накладным исковые требования о взыскании пени за просрочку доставки груза в размере 120,9 тыс. руб. оставлены без удовлетворения.

В соответствии с пунктом 6.4 Правил исчисления сроков доставки №245 срок доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом увеличивается на задержку вагонов, контейнеров в пути следования вследствие обстоятельств, установленных ч. 1 ст. 29 УЖТ РФ

Согласно ч. 1 ст. 29 УЖТ РФ вследствие обстоятельств непреодолимой силы, военных действий, блокады, эпидемии или иных не зависящих от перевозчиков и владельцев инфраструктур обстоятельств, препятствующих осуществлению перевозок, погрузка и перевозка грузов, грузобагажа, перевозки порожних грузовых вагонов могут быть временно прекращены либо ограничены перевозчиком или владельцем инфраструктуры.

По 57 накладным, представленной в контр расчете в столбце «п 6.4 Правил» графы «сумма к уменьшению иска в разрезе причин продления срока доставки» перевозились вагоны, которые были задержаны в пути следования по причине обстоятельств, указанных в ч. 1 ст. 29 УЖТ РФ

Согласно п.п. 64, 213 Правил перевозок грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, содержащих порядок переадресовки перевозимых грузов, порожних грузовых вагонов с изменением грузополучателя и (или) железнодорожной станции назначения, составления актов при перевозках грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, составления транспортной железнодорожной накладной, сроки и порядок хранения грузов, контейнеров на железнодорожной станции назначения, утвержденных приказом Минтранса России от 27.07.2020 № 256, начало такой задержки и ее завершение должно быть подтверждено актом общей формы, который составляется перевозчиком.

В соответствии с Указом Президента Российской Федерации от 19.10.2022 № 757 «О мерах, осуществляемых в субъектах Российской Федерации в связи с Указом Президента Российской Федерации от 19 октября 2022 г. № 756 «О введении военного положения на территориях Донецкой Народной Республики, Луганской Народной Республики, Запорожской и Херсонской областей»» в Республике Крым, Краснодарском крае, Белгородской, Брянской, Воронежской, Курской, Ростовской областях и г. Севастополе действует средний уровень реагирования, в других регионах Центрального и Южного федеральных округов - уровень повышенной готовности, в остальных субъектах Федерации - уровень базовой готовности, определены полномочия глав регионов в зависимости от введенного режима.

На основании данного указа, режимы чрезвычайной ситуации введены на территории на территории:

Воронежской области (указ Губернатора №30-у от 20.02.2022г.);

Белгородской области (постановление Губернатора №167 от 27.09.2022г.);

Саратовской области (указ Губернатора №171-р от 21.02.2022г.);

Ростовской области (распоряжение Губернатора № 28 от 19.02.2022г.);

Тюменской области (постановление Губернатора №41 от 07.05.2023 г.) и иных субъектах Российской Федерации.

В определением Верховного суда Российской Федерации от 11.08.2015 №305-ЭС15-7584 оценили в совокупности и взаимосвязи представленные в материалах дела доказательства по делу №А40-86355/2014, указали, что в том числе распоряжение администрации Краснодарского края от 04.02.2014 № 37-р, распоряжение Губернатора Ростовской области от 30.01.2014№14, которыми введен режим «Чрезвычайная ситуация», установили, что в настоящем случае нарушение сроков доставки груза произошло вследствие установившихся в спорный период чрезвычайной ситуации, пришли к выводу, что просрочка доставки вагонов грузополучателю допущена по независящим от перевозчика обстоятельствам.

В соответствии с приказами Министерства транспорта Российской Федерации «Об изменении степени угрозы совершения, не носящего террористический характер акта незаконного вмешательства в деятельность транспортного комплекса» неоднократно изменялся уровень безопасности с № 1 на № 2 и №3 объектов транспортной инфраструктуры на территории Центрального федерального округа в Белгородской, Брянской, Воронежской, Курской областях. Например, приказами Минтранса РФ от 23.12.2022 № 509, от 16.01.2023 №7, от 30.01.2023 № 22.

Также на территориях субъектов, через которые проходит доставка груза и порожних вагонов, вводится решениями антитеррористических комиссий высокий («желтый») уровень террористической опасности. Так, например, в период осуществления перевозки решением антитеррористической комиссии Курской области от 03.02.2023 № 21 устанавливался на территории Курской области высокий («желтый») уровень террористической опасности.

Введение вышеуказанных режимов и проведение мероприятий по обеспечению безопасности, связанных с ними, непосредственно сказывается на работе железнодорожной инфраструктуры. Задержки вызваны обстоятельствами непреодолимой силы, военных действий, блокады, эпидемии или иными обстоятельствами, не зависящими от действий перевозчиков и владельцев инфраструктур, что подтверждается актами общей формы (в приложении).

Так, например, по накладной № ЭИ937848 задержка произошла с 06.05.23 по 09.05.23 в связи с действием непреодолимой силы, что подтверждается актами общей формы № 4/5051 от 06.05.23, № 4/5070 от 07.05.23, № 3/1934 от 07.05.23, № 3/1960 от 09.05.23, № 50/10899 от 09.05.23, № 50/10943 от 09.05.23.

Данная задержка были вызваны по независящим от перевозчика обстоятельствам.

Учитывая вышесказанное, следует, что представленные документы в полной мере обосновывают факт задержки, следовательно, срок доставки увеличивается на все время задержки на основании пункта 6.4 Правил исчисления сроков доставки и ст. 29 УЖТ, а предъявленные по накладным исковые требования о взыскании пени за просрочку в размере 1 280 023,82 руб. удовлетворению не подлежат.

Таким образом, обоснованная сумма пени составляет 1 877 217 руб. 22 коп.

Ответчиком заявлено ходатайство о применении ст. 333 ГК РФ.

Как разъяснено в Постановлении пленума Верховного Суда Российской Федерации № 7 от 24 марта 2016 года, исходя из принципа осуществления гражданских прав своей волей и в своем интересе (статья 1 Гражданского кодекса Российской Федерации) неустойка может быть снижена судом на основании статьи 333 Кодекса только при наличии соответствующего заявления со стороны ответчика, при этом право снижения размера неустойки предоставлено суду в целях устранения явной ее несоразмерности последствиям нарушения обязательств независимо от того, является неустойка законной или договорной.

Учитывая компенсационный характер гражданско-правовой ответственности, под соразмерностью суммы неустойки последствиям нарушения обязательства Кодекс предполагает выплату кредитору такой компенсации его потерь, которая будет адекватна и соизмерима с нарушенным интересом. Снижение неустойки судом возможно только в одном случае - в случае явной несоразмерности неустойки последствиям нарушения права.

Степень соразмерности заявленной истцом неустойки последствиям нарушения обязательства является оценочной категорией, в силу чего только суд вправе дать оценку указанному критерию, исходя из своего внутреннего убеждения и обстоятельств конкретного дела, как того требует статья 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. Таким образом, в каждом конкретном случае суд оценивает возможность снижения неустойки с учетом конкретных обстоятельств спора и взаимоотношений сторон.

Вместе с тем, с учетом позиции Конституционного Суда Российской Федерации, выраженной в п. 2 Определения от 21.12.2000 № 263-О, положения пункта 1 статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации содержат обязанность суда установить баланс между применяемой к нарушителю мерой ответственности и оценкой ущерба.

Критериями для установления несоразмерности в каждом конкретном случае могут быть: чрезмерно высокий процент неустойки; значительное превышение суммы неустойки суммы возможных убытков, вызванных нарушением обязательств, длительность неисполнения обязательства.

Исследовав и оценив доказательства в их совокупности, руководствуясь положениями действующего законодательства, суд считает возможным снизить в соответствии со ст. 333 ГК РФ размер пени до 1 120 000 руб. 00 коп.

Остальные доводы и доказательства, приведенные и представленные лицами, участвующими в деле, суд исследовал, оценил и не принимает ко вниманию в силу их малозначительности и/или безосновательности, а также в связи с тем, что по мнению суда, они отношения к рассматриваемому делу не имеют и (или) не могут повлиять на результат его рассмотрения. 

Расходы по оплате госпошлины подлежат распределению в соответствии со ст. 110 АПК РФ. 

На основании изложенного и руководствуясь ст. ст. 8, 12, 309, 310, 314, 329-333, 401, 421, 431, 784, 792, 793, 797 ГК РФ, ст.ст. 9, 41, 49, 64-68, 70-75, 104, 110, 112, 123, 150, 156, 167-171, 176, 181 АПК РФ, суд,

РЕШИЛ:

Взыскать с ОАО "РЖД" в пользу АО "ВОЛГА ЦЕМЕНТ" сумму в размере 1 120 000 руб. пени, а также 23 077, 67 руб. расходов по оплате госпошлины.

В остальной части иска отказать.

Прекратить производство по делу в части требований в размере 47 682,66 руб.

Возвратить АО "ВОЛГА ЦЕМЕНТ" из федерального бюджета Российской Федерации госпошлину в размере 1 574 руб., перечисленную платежным поручением №7054 от 01.09.2023 г.

Решение может быть обжаловано в месячный срок с даты его принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд.

Судья:

И.И. Еремина