АРБИТРАЖНЫЙ СУД АЛТАЙСКОГО КРАЯ

656015, Барнаул, пр. Ленина, д. 76, тел.: (3852) 29-88-01

http:// www.altai-krai.arbitr.ru, е-mail: а03.info@arbitr.ru

Именем  Российской  Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А03-10635/2024

г. Барнаул

13 января 2025 года

Резолютивная часть решения суда объявлена 19 декабря 2024 года.

Решение суда изготовлено в полном объеме 13 января 2025 года.

Арбитражный суд Алтайского края в составе судьи Винниковой А.Н., при ведении  протокола судебного заседания секретарем Кузьминой И.Е., с использованием средств аудиозаписи, рассмотрев в открытом  судебном заседании дело по исковому заявлению   открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) к обществу с ограниченной ответственностью «Продовольствие Алтая», г. Барнаул (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)                                    о взыскании 385 251 руб. 82 коп. убытков,

с привлечением к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, Бурятской таможни,

при участии в судебном заседании:

от истца – ФИО1 по доверенности от 26.10.2023 № 3-Сиб-96/Д, диплом, паспорт,

от ответчика и третьего лица – не явились,  извещены надлежащим образом, 

У С Т А Н О В И Л:

Открытое акционерное общество «Российские железные дороги»  (далее по тексту  – ОАО «РЖД», истец) обратилось в Арбитражный суд Алтайского края с заявлением к обществу с ограниченной ответственностью «Продовольствие Алтая»,                   г. Барнаул (далее по тексту – ООО «Продовольствие Алтая», ответчик) о взыскании                 385 251 руб. 82 коп. задолженности.

Исковые требования со ссылками на статьи 309, 310   Гражданского кодекса Российской Федерации мотивированны тем, что истцом в целях проведения таможенных процедур для ответчика выполнен ряд услуг, в связи с неоплатой которых у ответчика образовалась задолженность.

В порядке статьи 51 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечена Бурятская таможня. 

        От ответчика поступил письменный мотивированный отзыв на исковое заявление, в котором  просит в удовлетворении исковых требований отказать, ссылаясь на то, что указанные в счетах- фактурах вагоны были задержаны согласно акта выполненных работ №51 от 15.02.2024, составленного представителями железнодорожной станции Рышково, Бурятской таможней для проведения таможенной проверки. Задержка вагонов, контейнеров в пути следования, в том числе на промежуточных станциях, осуществляется на основании распоряжения уполномоченною представителя перевозчика о задержке вагонов, контейнеров, в котором указывается номер поезда, количество вагонов, контейнеров, их номера, дата, время и причина задержки. Перевозчиком на станции назначения на факт задержки вагонов, контейнеров составляется акт общей формы, в котором указываются причина задержки вагонов, контейнеров, номер поезда, количество всех задержанных вагонов, контейнеров, а также их номера, время начала и окончания задержки вагонов, контейнеров по каждой станции. Временем окончания задержки вагонов, контейнеров является освобождение мест выгрузки или освобождение станционных путей. Обязанность по уплате таможенных сборов за хранение при помещении таможенными органами товаров на склад временного хранения таможенного органа не  возникает.

Третье лицо пояснило, что 20.01.2024  в отдел таможенного оформления и таможенного контроля таможенного поста ЖДПП Наушки Бурятской таможни  для получения разрешения на убытие товаров и транспортных средств с таможенной территории ЕАЭС перевозчиком (ОАО «Российские железные дороги») представлена передаточная ведомость № 226 от 20.01.2024  на товарные партии следующие в составе поезда № 3614 9369 918 9370, в том числе на товарную партию, следующую в ж/д вагоне № 29056595 (СМГС 35381357), ДТ №10620010/081223/5011597.

20.01.2024 таможенным органом, на основании профиля риска принято решение о проведении в отношении указанной партии товара таможенного досмотра, а также, в целях идентификации перемещаемого товара, решение о назначении таможенной экспертизы (№ 10718020/200124/ПВ/500004), производство которой поручено экспертно-криминалистической службе - регионального филиала Центрального экспертно-таможенного управления г. Иркутск; в адрес ОАО «РЖД» направлена заявка № 22 от 20.01.2024 на отцепку вагона из состава поезда. В период 09.02.2024 до 10.02.2024 должностными лицами таможенного поста ЖДПП Наушки в крытом складе на территории товарного двора ст. Наушки проведен таможенный досмотр товара, выгруженного из ж/д вагона № 29056595, о чем составлен акт таможенного досмотра №10718020/100224/100026. 10.02.2024должностным лицом должностным лицом таможенного поста ЖДПП Наушки произведен отбор проб и (или) образцов товара, выгруженного из выше указанного транспортного средства (акт отбора проб и (или) образцов №10718020/100224/500004).

14.02.2024 перевозчиком с целью убытия товаров с таможенной территории ЕАЭС представлены документы, в том числе ТТН № 25381357, согласно штампу «вывоз разрешен» вывоз товара разрешен 14.02.2024.

01.02.2024  в ОТОиТК т/п ЖДПП Наушки для получения разрешения на убытие товаров и транспортных средств с таможенной территории ЕАЭС перевозчиком (ОАО «Российские железные дороги») представлена передаточная ведомость № 345 от 01.02.2024 на товарные партии следующие в составе поезда № 3604 9369 783 9370 в том числе на товарную партию, следующую в ж/д вагоне № 29204880 (СМГС35570974) ДТ                  № 10620010/120124/3002625.

01.02.2024 таможенным органом на основании профиля риска, в целях идентификации перемещаемого в выше указанном транспортном средстве товара, таможенным органом принято решение о назначении таможенной экспертизы (№ 10718020/010224/ПВ/500005), производство которой поручено экспертнокриминалистической службе - регионального филиала Центрального экспертно таможенного управления г. Иркутск; в адрес ОАО «РЖД» направлена заявка № 36 на отцепку вагона из состава поезда.

В поступившем в адрес таможенного поста ЖДПП Наушки письме от 14.02.2024  исх. № 237 железнодорожная станция Наушки уведомила о том, что 14.02.2024 в 09-00 местного времени груз из вагона № 29204880 выгружен и разложен на 28 пути производственного участка товарного двора.

14.02.2024 товар и транспортное средство выданы из ЗТК.

21.02.2024 перевозчиком с целью убытия товаров с таможенной территории ЕАЭС представлены документы, в том числе ТТН № 35570974, согласно штампу «вывоз разрешен» вывоз товара разрешен 21.02.2024.

Определением арбитражного суда от 26.06.2024 дело назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства без вызова сторон  в соответствии со статьей                         228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Определением суда от 19.08.2024 в связи с наличием оснований суд перешел                             к рассмотрению дела по общим правилам искового производства. 

Ответчик и третье  лицо  в судебное заседание не явилось, о времени и месте его проведения извещено надлежащим образом.

В соответствии с частями 3,  5  статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации суд рассматривает дело по существу в отсутствие  не явившихся лиц.

Представитель истца в судебном заседании на исковых требованиях настаивал, просил их удовлетворить.

Исследовав материалы дела, доводы искового заявления и отзывов  на него, оценив представленные доказательства по правилам статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, заслушав представителя истца, суд считает, что исковые требования подлежат удовлетворению по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела и установлено судом, согласно заявке № 22 от 20.01.2024 таможенный пост ЖДПП Наушки просил начальника станции Наушки отцепить из состава поезда 3614: железнодорожные вагоны № 29056595 для проведения таможенного контроля (л.д. 12).

20.01.2024 вагон № 29056595 следовавший по накладной СМГС № 35381357 был отцеплен на ст. Наушки ВСБ на основании требования таможенного поста ЖДПП Наушки для проведения таможенного контроля груза в вагоне, о чем составлены акты общей формы №№ 813, 811, 267 от 20.01.2024.

10.02.2024 произведен отбор проб и (или) образцов товара, выгруженного из выше указанного транспортного средства (акт отбора проб и (или) образцов №10718020/100224/500004).

14.02.2024 перевозчиком с целью убытия товаров с таможенной территории ЕАЭС представлены документы, в том числе ТТН № 25381357, согласно штампу «вывоз разрешен» вывоз товара разрешен 14.02.2024.

Согласно заявке № 36 от 01.02.2024 таможенный пост ЖДПП Наушки просил начальника станции Наушки отцепить из состава поезда 3604: железнодорожные вагоны, № 29204880  для проведения таможенного контроля (л.д. 23).

01.02.2024 вагон № 29204880 следовавший по накладной СМГС № 35570974 был отцеплен на ст. Наушки ВСБ на основании требования таможенного поста ЖДПП Наушки для проведения таможенного контроля груза в вагоне, о чем составлены акты общей формы №№ 1397, 1396 от 01.02.2024.

14.02.2024 произведен отбор проб и (или) образцов товара, выгруженного из выше указанного транспортного          средства (акт отбора проб и (или) образцов                                   № 10718020/140224/500006).

14.02.2024 товар и транспортное средство выданы из ЗТК.

21.02.2024 перевозчиком с целью убытия товаров с таможенной территории ЕАЭС представлены документы, в том числе ТТН № 35570974, согласно штампу «вывоз разрешен» вывоз товара разрешен 21.02.2024.

В целях проведения таможенных процедур ОАО «РЖД» выполнило для грузоотправителя ООО «Продовольствие Алтая» следующие виды услуг: маневровая работа локомотива по передислокации вагона к месту проведения разгрузки и обратно; наложение, снятие запорно-пломбировочных устройств;  хранение иностранных товаров под таможенным контролем;  погрузочно-разгрузочные работы.

Оплата оказанных услуг осуществляется в порядке и на условиях Соглашения об организации расчетов от 12.09.2019 № ЕЛС/СЗ-604/19-А. 

Соглашение об организации расчетов (далее - Соглашение) заключено между ответчиком и ОАО «РЖД» в лице Алтайского агентства фирменного транспортного обслуживания - структурного подразделения Западно-Сибирского территориального центра фирменного транспортного обслуживания - структурного подразделения Центра фирменного транспортного обслуживания - филиала ОАО» РЖД».

Для оперативности принятия решений и снижения количества времени для оформления необходимых документов ОАО «РЖД» разработано соглашение об оказании информационных услуг и предоставлении электронных сервисов в сфере грузовых перевозок. Присоединение к данному соглашению осуществляется путем подачи письменного заявления о присоединении, которое позволяет оформлять и подписывать первичные документы в программе путем проставления ЭЦП.

Ответчик согласно заявлению о присоединении № ИНФ-1364/19 от 13.09.2019 выразил свое согласие на присоединение к такому Соглашению.

Согласно актам общей формы от 12.03.2024 № 3746, 3743 время на маневренные работы составило 2 часа 11 минут. Задолженность ответчика перед истцом по маневровой работе по вагонам  № 29056595, № 29204880 составила 11 420 руб.

В соответствии с актами общей формы от 22.01.2024 № 267 от 11.02.2024 № 2016  время под таможенным контролем вагона № 29056595 составило 483 часа. Стоимость временного хранения под таможенным контролем составляет 137 655 руб. Стоимость нахождения на местах общего пользования на станции Наушки за 483 часа составила 11 739 руб.

Время под таможенным контролем вагона № 29204880 составило 299 часов. Стоимость временного хранения под таможенным контролем составляет 85 215 руб., стоимость нахождения на местах общего пользования на станции Наушки 299 часов составила 7 031 руб.,  что подтверждается актами общей формы от 02.02.2024 № 544, от 14.02.2024 № 2170.

  По вагону № 29204880 плата за погрузочно-разгрузочные работы при проведении таможенного досмотра составила 58 208 руб., которая складывается из следующего. Согласно прейскуранта стоимости работ и услуг, выполняемых Восточно-Сибирской дирекцией по управлению терминально-складским комплексом филиала ОАО «РЖД», утв. 15.12.2023 установлено: 1.2. переработка грузов механизированным способом с подсортировкой (погрузчик с водителем и грузчик)- 236 руб. 1 тонна-операция. 1.3. переработка грузов механизированным способом без подсортировки (погрузчик с водителем)- 160 руб. 1 тонна-операция. 1.4. Переработка грузов ручным способом (грузчики)- 645 руб. 1 тоннаоперация. Таким образом, размер платы по вагону № 29204880 составил: Выгрузка (погрузчик)- 68т.*236=16048 руб. Погрузка (погрузчик)- 68т.*236= 16048 руб. Переработка грузов механиз. способом (погрузчик)- 68т.*160=10880 руб. Сортировка груза ручная- 68т.*224= 15232 руб. Плата за наложение, снятие и стоимость запорно-пломбировочных устройств, стоимость запорно-пломбировочных устройств составила: Ставки договорного сбора за оказание услуг по наложению и снятию запорно-пломбировочных устройств установлены в п.7 раздела 4 Единого перечня основных работ и услуг, оказываемых ОАО «РЖД» при организации перевозок грузов. Ставка за наложение или снятие ЗПУ и закруток (остальные типы вагонов, контейнеров- вагоны/контейнеры, перегружаемые на пограничных станциях- 1064 руб. Сбор за предоставление ЗПУ определяется прейскурантом стоимости работ и услуг, выполняемых Восточно-Сибирской дирекцией по управлению терминально-складским комплексом филиала ОАО «РЖД». Согласно п.7.4 прейскуранта стоимости- предоставление ЗПУ 811 руб. за одну шт. Таким образом, общий размер составил 2939 руб. 

По вагону № 29056595 плата за погрузочно-разгрузочные работы при проведении таможенного досмотра составила 57 095 руб., которая складывается из следующего. 1.2. переработка грузов механизированным способом с подсортировкой (погрузчик с водителем и грузчик)- 236 руб. 1 тонна-операция. 1.3. переработка грузов механизированным способом без подсортировки (погрузчик с водителем)- 160 руб. 1 тонна-операция. 1.4. Переработка грузов ручным способом (грузчики)- 645 руб. 1 тоннаоперация. Таким образом, размер платы по вагону № 29204880 составил: Выгрузка (погрузчик)- 66,7т.*236= 15 741,2руб. Погрузка (погрузчик)- 66,7т.*236= 15 741,2 руб. Переработка грузов механиз. способом (погрузчик)- 66,7т.*160=10672 руб. Сортировка груза ручная- 66,7т.*224= 14 940,80 руб. Плата за наложение, снятие и стоимость запорно-пломбировочных устройств, стоимость запорно-пломбировочных устройств составила: Ставки договорного сбора за оказание услуг по наложению и снятию запорно-пломбировочных устройств установлены в п.7 раздела 4 Единого перечня основных работ и услуг, оказываемых ОАО «РЖД» при организации перевозок грузов. Ставка за наложение или снятие ЗПУ и закруток (остальные типы вагонов, контейнеров- вагоны/контейнеры, перегружаемые на пограничных станциях- 1064 руб. Сбор за предоставление ЗПУ определяется прейскурантом стоимости работ и услуг, выполняемых Восточно-Сибирской дирекцией по управлению терминально-складским комплексом филиала ОАО «РЖД». Согласно п.7.4 прейскуранта стоимости- предоставление ЗПУ 811 руб. за одну шт. Таким образом, общий размер составил 2939 руб.

Истцом выставлен счет № 1 от 19.03.2024, согласно которому ответчику необходимо было погасить задолженность в размере 385 251 руб. 82 коп.

25.03.2024 истец направил в адрес ответчика претензию от 22.03.2024 № исх-6878/З-С ТЦФТО с требованием об уплате задолженности в размере 385 251 руб. 82 коп.

Неисполнение ответчиком требований истца, изложенных в претензии от 22.03.2024 № исх-6878/З-С ТЦФТО,  послужило основанием для обращения истца в суд с настоящим иском.

Давая оценку доказательствам и доводам, приведенными лицами, участвующими в деле, в обоснование своих требований и возражений, суд находит требования обоснованными, исходя из следующего. 

Согласно пункту 1 статьи 8 Гражданского кодекса Российской Федерации гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом ииными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности. В соответствии с этим гражданские права и обязанности возникают из договоров и иных сделок, предусмотренных законом, а также из договоров и иных сделок, хотя и не предусмотренных законом, но не противоречащих ему; вследствие причинения вреда другому лицу. 

Между сторонами сложились отношения по организации перевозки грузов железнодорожным транспортом, регулируемые нормами главы 40 Гражданского кодекса Российской Федерации о перевозке.

Согласно статьям 309 и 310 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов; односторонний отказ от исполнения обязательства не допускается.

В соответствии со статьей 784 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки.

Согласно статье 785 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт-назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. 

В силу статьи 793 Гражданского кодекса Российской Федерации в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

Устав железнодорожного транспорта регулирует отношения, возникающие между перевозчиками, пассажирами, грузоотправителями (отправителями), грузополучателями (получателями), владельцами инфраструктур железнодорожного транспорта общего пользования, владельцами железнодорожных путей необщего пользования, другими физическими и юридическими лицами при пользовании услугами железнодорожного транспорта общего пользования (далее - железнодорожный транспорт) и железнодорожного транспорта необщего пользования, и устанавливает их права, обязанности и ответственность (статья 1).

В силу статьи  22 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации установлено, что расходы перевозчиков, в том числе расходы, связанные с подачей и уборкой вагонов, контейнеров, погрузкой и выгрузкой грузов, грузобагажа, выдачей санитарных паспортов, хранением грузов и контейнеров, а также плата за пользование принадлежащими перевозчику вагонами и контейнерами и другие возникшие в связи с выполнением этих работ по инициативе или указанию таможенных органов либо иных органов государственного контроля (надзора) расходы возмещаются за счет грузоотправителей, грузополучателей.

В соответствии со статьей 23 Устава железнодорожного транспорта погрузка грузов, грузобагажа в вагоны, контейнеры осуществляется исходя из технических норм их погрузки, установленных федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта, но не должна превышать грузоподъемность вагонов, контейнеров согласно указанным на них трафаретам.

В силу статьи 348 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза при проведении таможенного контроля по требованию таможенного органа декларант, владелец склада временного хранения или таможенного склада, таможенный представитель и (или) иное лицо, обладающее полномочиями в отношении товаров, обязаны произвести перевозку (транспортировку), взвешивание или обеспечить определение количества товаров иным способом, произвести погрузку, разгрузку, перегрузку, исправление поврежденной упаковки, вскрытие упаковки, упаковку либо переупаковку товаров, подлежащих таможенному контролю, а также вскрытие помещений, емкостей и иных мест, в которых находятся (могут находиться) такие товары.

Перевозчик обязан способствовать совершению грузовых и иных операций в отношении товаров, которые он перевозит (транспортирует), и транспортных средств, которыми осуществляется перевозка (транспортировка) таких товаров.

Грузовые и иные операции в отношении товаров и транспортных средств не должны повлечь для таможенного органа каких-либо расходов.

Факт выполнения ОАО «РЖД» услуг судом установлен, подтверждается материалами дела.

По двум вагонам № 29056595 № 29204880 ОАО «РЖД» предоставлен подробный расчет за временное хранение товаров под таможенным контролем произведенный согласно телеграммы № 17941/В-С ТЦФТО от 29.11.2023.

 Данная телеграмма разработана в соответствии с Протоколом заседания правления ОАО «РЖД» от 03.11.2023 года № 84 «Об индексации договорных сборов за работы услуги, предусмотренные Единым перечнем основных работ и услуг, оказываемых ОАО «РЖД» при организации перевозок грузов, на которые решением правления ОАО «РЖД» не установлены среднесетевые ставки. Как следствие с 01.12.2023 года на Восточно - Сибирской железной дороге действуют ставки за временное хранение товаров под таможенным контролем предусмотренные данной телеграммой.

Пунктом 3 раздела 5 единого перечня услуг (далее - ЕПУ) обозначено хранение грузов, контейнеров, в том числе находящихся в зонах таможенного контроля, принадлежащих железной дороге при отсутствии заключенных договоров Восточно - Сибирской дирекцией по управлению терминально - складским комплексом на транспортно-экспедиционное обслуживание в вагонах всех типов в размере 285 рублей 00 копеек за вагон в час. 

Кроме того, в адрес ответчика со стороны ОАО «РЖД» по специализированной программе были отправлены счета - фактуры и акты сверки расчетов по существующей задолженности. 

Согласно расчетам истца задолженность ООО «Продовольствие Алтая» перед ОАО «РЖД» составляет 385 251 руб. 82 коп.

Размер задолженности судом проверен и признан верным. 

Доводы ответчика об отсутствии обязанности по уплате задолженности со ссылкой на тот факт, что указанные в счетах- фактурах вагоны были задержаны согласно акта выполненных работ №51 от 15.02.2024, составленного представителями железнодорожной станции Рышково, Бурятской таможней для проведения таможенной проверки опровергаются материалами дела, в том числе, представленными пояснениями Бурятской таможней. 

В отзыве ответчик также указал, что в материалах дела отсутствуют доказательства, подтверждающие, что расходы вызваны исполнением перевозчиком каких - либо работ по инициативе или указанию таможенных органов либо иных органов государственного контроля (надзора), а также доказательств, свидетельствующих об оказании дополнительных услуг по просьбе ответчика в рамках заключенного между сторонами договора. 

Судом данные доводы не принимаются во внимание ввиду следующего. 

В целях упрощения организации расчетов и оплаты пользователем услуг железнодорожного транспорта провозных платежей, сборов, штрафов, иных причитающихся ОАО «РЖД» платежей с использованием Единого лицевого счета (ЕЛС) клиента при перевозках грузов и/или порожних вагонов в экспортном, импортном и внутригосударственном сообщениях, возмещения расходов ОАО «РЖД», обусловленных выполнением таможенных операций и иных услуг/работ, выполняемых ОАО «РЖД» при организации и/или осуществлении перевозок, распоряжением ОАО «РЖД» от 05.08.2013 года № 1685р утверждено Положение «О порядке взаимодействия между ОАО «РЖД» и пользователем услуг железнодорожного транспорта при организации расчетов и оплате провозных платежей, сборов, штрафов, иных причитающихся ОАО «РЖД» платежей с использованием Единого лицевого счета (ЕЛС) клиента при перевозках грузов и/или порожних вагонов». 

Согласно пунктам 2.1, 5 (пункт 2.1 «Обязанности клиента») установлена обязанность возмещать по утвержденным ОАО «РЖД» ставкам расходы ОАО «РЖД» за выполнение таможенных операций, обусловленных таможенным законодательством и связанных в том числе осуществлением иных действий, которые клиент правомочен, но не проводит самостоятельно. 

Оплату за указанные услуги Клиент осуществляет на основании актов общей формы ГУ-23 (ГУ-23 ВЦ) и сведений, внесенных в перевозочные документы. 

Таким образом, обязанность перевозчика самостоятельно предоставлять (отцепка, маневровые мероприятия, выгрузка - разгрузка вагона) по требованию таможенных органов прямо предусмотрено Таможенным кодексом Российской Федерации (статья 348), а обязанность оплачивать данные услуги грузоотправителем предусмотрена статьей 22 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации.

Исследовав обстоятельства дела и оценив в соответствии со статьей                                   71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации представленные сторонами доказательства, арбитражный суд пришел к выводу  об удовлетворении  исковых требований.

В соответствии с частью 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации расходы истца по оплате государственной пошлине подлежат отнесению на ответчика.

Арбитражный суд разъясняет лицам, участвующим в деле, что настоящее решение выполнено в форме электронного документа, подписано усиленной квалифицированной электронной подписью судьи и считается направленным лицам, участвующим в деле, посредством размещения на официальном сайте суда в сети «Интернет».

Руководствуясь статьями 110, 167-171, 181 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,  арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

Исковые требования удовлетворить.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Продовольствие Алтая», г. Барнаул (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)  в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)  385 251 руб.  82 коп. долга,  а также 10 705 руб. 03 коп.  в возмещение расходов по уплате государственной пошлины.

Решение суда  может быть обжаловано через Арбитражный суд Алтайского края                        в апелляционную инстанцию – Седьмой арбитражный апелляционный суд,  г. Томск                       в течение месяца со дня принятия решения. Если иное не предусмотрено Арбитражным процессуальным кодексом Российской Федерации, решение арбитражного суда первой инстанции может быть обжаловано в арбитражный суд кассационной инстанции при условии, что оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.

Судья                                                                                                                     А.Н. Винникова