АРБИТРАЖНЫЙ СУД САРАТОВСКОЙ ОБЛАСТИ

410002, г. Саратов, ул. Бабушкин взвоз, д. 1; тел/ факс: (8452) 98-39-39;

http://www.saratov.arbitr.ru; e-mail: info@saratov.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А57-37694/2024

19 февраля 2025 года

город Саратов

 

Резолютивная часть решения объявлена 13 февраля 2025 года 

В полном объеме решение изготовлено 19 февраля 2025 года 

Арбитражный суд Саратовской области в составе судьи Викленко Т.И., при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Поповым К.П., рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску Открытого акционерного общества «Российские железные дороги», ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>

о взыскании 418 483,20 рублей платы за нахождение вагонов на путях общего пользования в перевозочном процессе, 

о взыскании 2 172,45 рублей процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 16.09.2024г. по 25.09.2024г., 

о взыскании процентов за пользование чужими денежными средствами, начисленные на задолженность в размере 418 483,20 рублей, начиная с 26.09.2024 года по день фактической уплаты кредитору денежных средств - исходя из размера процентов, определяемой ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды,

о взыскании с расходов по уплате госпошлины 26 033 руб.

Ответчик: 

Акционерное общество «РН-Транс», ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>, 

при участии:

от ответчика – Лунь Р.Е., представитель по доверенности от 02.12.2024,

истце не явился, извещен надлежащим образом,

У С Т А Н О В И Л:

Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» обратилось в Арбитражный суд Саратовской области с исковым заявлением к акционерному обществу «РН-Транс» о взыскании 418 483,20 рублей платы за нахождение вагонов на путях общего пользования в перевозочном процессе, о взыскании 2 172,45 рублей процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 16.09.2024г. по 25.09.2024г., о взыскании процентов за пользование чужими денежными средствами, начисленные на задолженность в размере 418 483,20 рублей, начиная с 26.09.2024 года по день фактической уплаты кредитору денежных средств - исходя из размера процентов, определяемой ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды, о взыскании с расходов по уплате госпошлины 26 033 руб.

Определением Арбитражного суда Саратовской области от 13.01.2025 по делу № А57-37694/2024 настоящее исковое заявление принято к производству.

Лицам, участвующим в деле, разъяснены права и обязанности в порядке статьи 41 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. Отводов суду не заявлено.

В судебном заседании присутствует представитель ответчика.

Истец не обеспечил явку в заседание представителя, извещен заказным почтовым уведомлением № 410978 04 54356 4 от 20.01.2025 г., ходатайствует о рассмотрении дела в отсутствие представителя. Ходатайство удовлетворено судом.

В соответствии с абзацем 2 части 1 статьи 121 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации информация о принятых по делу судебных актах, о дате, времени и месте проведения судебного заседания, об объявленных перерывах в судебном заседании размещена на официальном сайте Арбитражного суда Саратовской области - http://www.saratov.arbitr.ru.

В порядке ч.4 ст.137 АПК РФ суд завершил предварительное заседание и перешел к рассмотрению спора по существу.

Как следует из материалов дела, между ОАО «РЖД» и АО «РН-Транс» заключен договор № 4/94 от 24.03.2021 на подачу и уборку вагонов по станции Князевка Приволжской железной дороги – филиала ОАО «РЖД».

В нарушение обязательств по оплате вынужденного простоя вагонов, не принадлежащих перевозчику, задержанных на промежуточных в пути следования станциях, ответчик не произвел оплату начисленных сумм за нахождение вагонов на путях общего пользования ОАО «РЖД» в перевозочном процессе.

В составе поезда № 3089 индекс № 5232-114-6254 вагоны, следующие в адрес АО «РН-Транс», в июле 2024 года были отставлены от движения на промежуточных станциях Соломатино, Карамыш Приволжской ж.д. по неприему станцией назначения Князевка Приволжской ж.д. и стояли там в ожидании освобождения фронтов погрузки-выгрузки ответчика.

По утверждению истца, данная ситуация произошла по причинам, зависящим от грузополучателя АО «РН-Транс». Задержка вагонов в пути следования вследствие этого повлекла нарушение сроков доставки грузов.

По факту прибытия вагонов, срок доставки которых истек по вине грузополучателя, составлен акт общей формы № 8/433 от 23.07.2024г.

По факту прибытия вагонов, срок доставки которых истек по вине грузополучателя, составлен акт общей формы № 8/433 от 23.07.2024г.

По накопительной ведомости №/ID: 250703 (1523219598) предприятию ответчику начислена плата на общую сумму 418 483,20 рублей с учетом НДС за время нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования промежуточных станций Приволжской ж.д. в перевозочном процессе (задержка в пути следования).

В связи с неисполнением ответчиками обязанности по внесению платежей за нахождение вагонов на путях общего пользования, в адрес АО «РН-Транс» была направлена претензия № 24/5238 от 08.08.2024г. на сумму 418 483,20 рублей, которая была оставлена ответчиком без удовлетворения.

Итого общая сумма начисленной ответчику платы за нахождение вагонов на путях общего пользования перевозчика в перевозочном процессе составила 418 483,20 руб. с учетом НДС, которую он просит взыскать в судебном порядке.

Ответчик требования истца не признает, конкретных аргументов не приводит.

Изучив материалы дела, суд приходит к следующему выводу.

В соответствии с пунктом 2 статьи 784 ГК РФ общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если названным Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.

Согласно пункту 2 статьи 793 ГК РФ в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

В соответствии с частью 11 статьи 39 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (далее - Устав железнодорожного транспорта, Устав, УЖТ РФ) за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, не зависящим от владельца инфраструктуры, перевозчик вносит владельцу инфраструктуры плату за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава в течение всего времени: ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров; нахождения вагонов под таможенными операциями, в том числе при выполнении работ по инициативе или указанию таможенных органов либо иных органов государственного контроля (надзора), свыше сроков, установленных для выполнения указанных операций правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом; задержки вагонов в пути следования (в том числе на промежуточных железнодорожных станциях из-за неприема железнодорожной станцией назначения), если такая задержка привела к нарушению сроков доставки, определенных на железнодорожной станции отправления (далее - расчетный срок доставки) в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом; задержки вагонов, контейнеров под погрузкой, выгрузкой свыше технологического времени, установленного договорами для выполнения указанных операций.

Частью 12 статьи 39 Устава определено, что если в указанных в части 11 статьи 39 Устава случаях вагоны находились на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением. Если перевозчик является одновременно владельцем инфраструктуры, плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава вносится грузоотправителем (отправителем), грузополучателем (получателем), владельцем железнодорожных путей необщего пользования непосредственно владельцу инфраструктуры как перевозчику.

В силу части 13 статьи 39 Устава оплачиваемое время ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров исчисляется по истечении двух часов с момента уведомления перевозчиком в порядке, установленном Уставом и правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, о прибытии грузов, порожних грузовых вагонов и готовности их к подаче, если иное время не установлено договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договором на подачу и уборку вагонов с учетом особенностей технологии обслуживания конкретных грузополучателей (получателей), грузоотправителей (отправителей).

В соответствии с частью 17 статьи 39 Устава размеры платы за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе, платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава (с учетом затрат и расходов перевозчика, связанных с таким нахождением), платы за предоставление железнодорожных путей вне перевозочного процесса определяются в тарифном руководстве.

Приказом от 29.04.2015 N 127-т/1 Федеральной службы по тарифам России утверждена плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава и правила ее применения (Тарифное руководство).

Правила эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденные Приказом МПС N 26 от 18.06.2003 (далее - Правила N 26), предусматривают, что на основании акта общей формы перевозчик определяет время задержки вагонов на железнодорожных путях общего пользования для начисления платы за пользование вагонами.

В соответствии с пунктом 3.1 Правил N 26 при перевозках грузов акт общей формы составляется на станциях в том числе для удостоверения задержки приема от перевозчика грузополучателем, грузоотправителем, владельцем железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащих им или арендованных у перевозчика вагонов, контейнеров, а также порожних собственных, не принадлежащих перевозчику вагонов, контейнеров.

Согласно абзацу 2 пункта 4.7 Правил N 26 основанием для начисления платы за пользование вагонами, контейнерами по задержанным в пути следования вагонам контейнерам является невыполнение грузополучателями, владельцами или пользователями железнодорожных путей необщего пользования технологических сроков оборота вагонов или технологических норм погрузки грузов в вагоны и выгрузки грузов из вагонов.

Статьей 119 УЖТ РФ предусмотрено, что обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя (отправителя), грузополучателя (получателя), других юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, а также пассажира при осуществлении перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами.

В пункте 34 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.10.2005 N 30 "О некоторых вопросах практики применения Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" разъяснено, что в соответствии со статьей 39 Устава за время нахождения вагонов, контейнеров у грузополучателей, грузоотправителей или владельцев железнодорожных путей необщего пользования, обслуживающих их своими локомотивами, либо за время ожидания их подачи или приема по причинам, зависящим от грузополучателей, грузоотправителей, владельцев этих путей, указанные лица вносят перевозчику плату за пользование вагонами, контейнерами. Размер платы определяется договором, если иное не установлено законодательством Российской Федерации.

Из части 11 статьи 39 УЖТ РФ следует, что плата за нахождение вагонов на железнодорожных путях общего пользования взыскивается в случае задержки вагонов в пути следования (в том числе на промежуточных железнодорожных станциях из-за неприема железнодорожной станцией назначения), если такая задержка привела к нарушению сроков доставки, определенных на железнодорожной станции отправления в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом. На железнодорожной станции отправления был определен нормативный срок доставки по спорным отправкам.

Таким образом, статья 39 УЖТ РФ также не предусматривает оснований для продления срока доставки, плата за нахождение на путях взыскивается, если задержка привела к нарушению срока доставки, определенному именно на железнодорожной станции отправления. 

При задержке вагонов на промежуточных станциях из-за неприема их железнодорожной станцией назначения при условии истечении срока доставки груза начисляется плата за время нахождения вагонов на путях общего пользования, срок доставки указан в перевозочных документах. 

Оформление актов общей формы регулируется Приказом Минтранса Российской Федерации от 27.07.2020 N 256 "Об утверждении правил перевозок грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, содержащих порядок переадресовки перевозимых грузов, порожних грузовых вагонов с изменением грузополучателя и (или) железнодорожной станции назначения, составления актов при перевозках грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, составления транспортной железнодорожной накладной, сроки и порядок хранения грузов, контейнеров на железнодорожной станции назначения" (далее - правила перевозки грузов).

Согласно пункту 43 Правил перевозки грузов обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя (отправителя), грузополучателя (получателя), других юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, при осуществлении перевозок грузов и порожних вагонов железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актам.

В силу пункта 64 Правил перевозки грузов, акт общей формы составляется и подписывается одним уполномоченным представителем перевозчика, который его составил, за исключением случаев, предусмотренных пунктом 65 настоящих Правил, в день обнаружения обстоятельств, подлежащих оформлению актом общей формы, если иное не предусмотрено настоящей главой.

В соответствии с пунктом 65 Правил перевозки грузов, акты общей формы, связанные с оформлением предоставления железнодорожных путей общего пользования в перевозочном процессе, пользованием вагонами, принадлежащими перевозчику, нахождением вагонов на железнодорожных путях общего пользования, предоставлением железнодорожных путей вне перевозочного процесса, составляются владельцем инфраструктуры отдельно на начало и окончание простоя вагонов, пользования вагонов и подписываются уполномоченными представителями владельца инфраструктуры и перевозчика.

Как следует из материалов дела, между ОАО «РЖД» и АО «РН-Транс» заключен договор № 4/94 от 24.03.2021 на подачу и уборку вагонов по станции Князевка Приволжской железной дороги – филиала ОАО «РЖД».

В соответствии с пунктом 1 данного договора осуществляется подача, расстановка на места погрузки, выгрузки и уборка вагонов с железнодорожного пути необщего пользования, примыкающего к станции Князевка стрелочным переводом № 25, локомотивом перевозчика.

Согласно пунктам 5, 6 договора подача вагонов на железнодорожный путь необщего пользования производится по уведомлению. Уведомление о подаче вагонов передается круглосуточно по телефону приемосдатчиком станции Князевка ответственному лицу ответчика не позднее, чем за 2 часа предстоящей подачи вагонов, с записью в книгу уведомлений о времени подачи вагонов под погрузку, выгрузку.

В соответствии с пунктом 10 договора уборка вагонов осуществляется после получения уведомления от ответчика о завершении грузовых операций, с последующим не позднее чем через 30 минут, предоставлением ему письменного уведомления.

В соответствии с пунктом 11 договора уборка вагонов осуществляется после получения уведомления от ответчика о завершении грузовых операций, поданном в электронном виде по системе АС ЭТРАН, посредством электронной подписи. При отсутствии возможности передачи уведомления в электронном виде допускается передача уведомления по телефону приемосдатчику станции Князевка, с последующим не позднее чем через 60 минут, предоставлением письменного уведомления.

Пунктом 12 договора установлено, что готовые к уборке вагоны убираются с мест погрузки, выгрузки перевозчиком не позднее 4-х часов с момента передачи ответчиком уведомления о завершении грузовой операции, при наличии оформленных в установленном порядке перевозочных документов.

В пунктах 14, 15 договора стороны предусмотрели технологические нормы на погрузку, выгрузку грузов на железнодорожном пути необщего пользования, и перерабатывающую способность по основным родам грузов в сутки при погрузке и выгрузке.

Подпунктом е) пункта 18 договора стороны установили обязанность ответчика оплачивать перевозчику плату по условиям Тарифного руководства и статьи 39 УЖТ РФ, с применением коэффициентов индексации, за время нахождения на железнодорожных путях общего пользовании вагонов, не принадлежащих перевозчику:

- в ожидании их подачи или приема на железнодорожный путь необщего пользования по причинам, зависящим от ответчика;

- задержанных в пути следования, в том числе на промежуточных железнодорожных станциях, из-за неприема их железнодорожной станцией назначения по причинам, зависящим от ответчика.

Так, в нарушение обязательств по оплате вынужденного простоя вагонов, не принадлежащих перевозчику, задержанных на промежуточных в пути следования станциях, ответчик не произвел оплату начисленных сумм за нахождение вагонов на путях общего пользования ОАО «РЖД» в перевозочном процессе.

В составе поезда № 3089 индекс № 5232-114-6254 вагоны, следующие в адрес АО «РН-Транс», в июле 2024 года были отставлены от движения на промежуточных станциях Соломатино, Карамыш Приволжской ж.д. по неприему станцией назначения Князевка Приволжской ж.д. и стояли там в ожидании освобождения фронтов погрузки-выгрузки ответчика.

Данная ситуация произошла по причинам, зависящим от грузополучателя АО «РН-Транс». Задержка вагонов в пути следования вследствие этого повлекла нарушение сроков доставки грузов.

По факту прибытия вагонов, срок доставки которых истек по вине грузополучателя, Истцом в суд представлены следующие акты общей формы:

1. Акт общей формы № 8/433 от 23.07.2024,

2. Акт общей формы № 9/277 от 16.07.2024,

3. Акт общей формы № 9/282 от 22.07.2024,

4. Акт общей формы № 9/274 от 11.07.2024,

5. Акт общей формы № 9/275 от 14.07.2024,

6. Акт общей формы № 1/4443 от 23.07.2024,

7. Акт общей формы № 26 от 13.07.2024,

8. Акт общей формы № 27 от 16.07.2024,

9. Акт общей формы № 70 от 16.07.2024,

10. Акт общей формы № 75 от 23.07.2024,

11. Акт общей формы № 8/433 от 23.07.2024.

Акт общей формы № 8/433 от 23.07.2024 подписан Ответчиком с разногласиями.

Предусмотренная действующим законодательством возможность подписания перевозчиком актов общей формы в одностороннем порядке, в случае необоснованного отказа от их подписания направлена на защиту прав перевозчика, в том числе, ссылающегося на составление актов в его отсутствие.

Акты общей формы, составленные истцом, содержащие сведения о задержке вагонов, отметки о предоставлении на подпись грузополучателю (от подписи отказался), является надлежащим доказательством факта простоя вагонов.

Судом расчет истца проверен, признан арифметически верным и обоснованным, соответствующим обстоятельствам и материалам настоящего дела.

В деле отсутствуют доказательства наличия вины перевозчика в возникшей ситуации по простою не принадлежащих перевозчику вагонов на путях общего пользования.

Кроме того, в силу статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации, именно лицо, не исполнившее обязательство при осуществлении предпринимательской деятельности, несет ответственность, если не докажет, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств.

В рассматриваемом случае, именно ответчик не исполнил обязательства перед истцом по своевременному принятию вагонов на пути необщего пользования, в результате чего последнему пришлось разместить их на путях общего пользования.

Исходя из вышеизложенного, суд приходит к выводу о доказанности истцом того факта, что вагоны на железнодорожных путях общего пользования находились по вине ответчика.

По накопительной ведомости №/ID: 250703 (1523219598) предприятию ответчику начислена плата на общую сумму 418 483,20 рублей с учетом НДС за время нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования промежуточных станций Приволжской ж.д. в перевозочном процессе (задержка в пути следования).

Обязанность ответчика вносить перевозчику плату за время нахождение на путях общего пользования вагонов предусмотрена заключенным договором и статьей 39 УЖТ РФ.

Размеры платы за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе определены в таблице № 1 тарифного руководства, утвержденного приказом Федеральной службы по тарифам от 29 апреля 2015г. № 127-т/1.

В связи с неисполнением ответчиками обязанности по внесению платежей за нахождение вагонов на путях общего пользования, в адрес АО «РН-Транс» была направлена претензия № 24/5238 от 08.08.2024г. на сумму 418 483,20 рублей, которая была оставлена ответчиком без удовлетворения.

С учетом изложенного, ответчику обоснованно начислена плата за нахождение вагонов на путях общего пользования перевозчика в перевозочном процессе составила 418 483,20 руб. с учетом НДС, которую следует взыскать в судебном порядке.

Также истцом заявлено требование о взыскании процентов за пользование чужими денежными средствами в размере 2 172,45 руб. за период с 16.09.2024 по 25.09.2024 и, начиная с 26.09.2025, с начислением процентов на сумму долга по день погашения задолженности.

В соответствии с пунктом 1 статьи 395 Гражданского кодекса Российской Федерации в случаях неправомерного удержания денежных средств, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате подлежат уплате проценты на сумму долга. Размер процентов определяется ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды. Эти правила применяются, если иной размер процентов не установлен законом или договором.

Согласно пункту 3 статьи 395 Гражданского кодекса Российской Федерации проценты за пользование чужими средствами взимаются по день уплаты суммы этих средств кредитору, если законом, иными правовыми актами или договором не установлен для начисления процентов более короткий срок.

Согласно абзацу 1 пункта 48 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 N 7 "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств" сумма процентов, подлежащих взысканию по правилам статьи 395 Гражданского кодекса Российской Федерации, определяется на день вынесения решения судом исходя из периодов, имевших место до указанного дня. Проценты за пользование чужими денежными средствами по требованию истца взимаются по день уплаты этих средств кредитору. Одновременно с установлением суммы процентов, подлежащих взысканию, суд при наличии требования истца в резолютивной части решения указывает на взыскание процентов до момента фактического исполнения обязательства (пункт 3 статьи 395 Гражданского кодекса Российской Федерации). При этом день фактического исполнения обязательства, в частности уплаты задолженности кредитору, включается в период расчета процентов.

Истцом представлен следующий расчет процентов:

Задолженность,

руб.

Период просрочки

Ставка

Дней в году

Проценты,руб.

с

по

дни

418 483,20

16.09.2024

25.09.2024

10

 19%

366

2 172,45

Судом проверен представленный истцом расчет процентов, признан арифметически верным и обоснованным, составленным в соответствии с материалами и обстоятельствами дела.

Поскольку денежное обязательство по оплате задолженности до вынесения решения по настоящему делу не исполнено, требование истца о начислении процентов за пользование чужими денежными средствами на сумму долга по день погашения задолженности обоснованно.

На основании вышеизложенного, с акционерного общества «РН-Транс» в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» подлежит взысканию плата за нахождение на путях общего пользования железнодорожного подвижного состава в размере 418 483, 20 руб., а также проценты за пользование чужими денежными средствами, указанными выше.

Данный вывод основан судом на представленных и исследованных в ходе судебного заседания доказательствах, которые отвечают требованиям относимости и допустимости, предусмотренным статьями 67, 68 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Согласно статье 168 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации при принятии решения арбитражным судом суд решает вопрос о распределении судебных расходов.

Судебные расходы состоят из государственной пошлины и судебных издержек, связанных с рассмотрением дела арбитражным судом (статья 101 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).

Распределение судебных расходов между лицами, участвующими в деле, производится судом в соответствии с частью 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Согласно статье 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны. В случае, если иск удовлетворен частично, судебные расходы относятся на лиц, участвующих в деле, пропорционально размеру удовлетворенных исковых требований.

Истец при подаче искового заявления платежным поручением № 541767 от 14.11.2024 уплатил госпошлину за рассмотрение иска в сумме 26033 руб. 00 коп.

С учетом результата рассмотрения искового заявления (иск удовлетворен в полном объеме), расходы по уплате государственной пошлины подлежат возмещению с ответчика в пользу истца. 

Руководствуясь статьями 110, 167-171, 176, 180, 181 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л :

Заявленные ОАО «РЖД» требования – удовлетворить.

Взыскать с АО «РН-Транс» в пользу ОАО «РЖД» плату за нахождение вагонов на путях общего пользования в перевозочном процессе в размере 418 483,20 рублей.

Взыскать с АО «РН-Транс» в пользу ОАО «РЖД» проценты за пользование чужими денежными средствами за период с 16.09.2024г. по 25.09.2024г. в сумме 2 172,45 рублей.

Взыскать с АО «РН-Транс» в пользу ОАО «РЖД» проценты за пользование чужими денежными средствами, начисленные на задолженность в размере 418 483,20 рублей, начиная с 26.09.2024 года по день фактической уплаты денежных средств исходя из размера процентов, определяемой ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды. 

Взыскать с АО «РН-Транс» в пользу ОАО «РЖД» расходы по уплате госпошлины 26 033 руб.

Решение  может быть обжаловано в Двенадцатый арбитражный апелляционный суд в течение одного месяца со дня изготовления решения в полном объеме, через Арбитражный суд Саратовской области.

Лицам, участвующим в деле, разъясняется, что информация о принятых по делу судебных актах размещается на официальном сайте Арбитражного суда Саратовской области - http://www.saratov.arbitr.ru., а также в информационных киосках, расположенных в здании арбитражного суда. 

Судья Арбитражного суда

Саратовской области Т.И. Викленко