ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

РЕШЕНИЕ

(в порядке ч. 2 ст. 229 АПК Российской Федерации)

г. Москва                                                                   Дело №А40-168681/24-41-1412

Резолютивная часть решения принята 23.09.2024.

Мотивированное решение изготовлено 30.10.2024.

Арбитражный суд г. Москвы в составе судьи Березовой О.А., рассмотрев в порядке упрощенного производства по правилам гл. 29 АПК Российской Федерации дело по иску ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>) к ответчику АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОМУ ЦЕНТРУ ИНФОРМАЦИОННЫХ И ТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕМ (ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>) о взыскании 13 438 руб. 74 коп., установил:

Истец просит суд взыскать с ответчика 13 438 руб. 74 коп. неустойки, начисленной на основании п. 9.8 договора на выполнение работ по текущему ремонту первого объема (ТР-1) специализированного оборудования вагонов-путеизмерителей КВЛ-П и дополнительного диагностического оборудования от 24.02.2022 № 4735128.

В обоснование иска истец сослался на то, что в соответствии с указанным договором в период с 24.08.2022 по 31.08.2022 ответчиком выполнен текущий ремонт первого объема (ТР-1) вагона-путеизмерителя № 117 (088 78746); в период гарантийного срока после ремонта, выполненного ответчиком, выявлена неисправность, за период устранения которой произошла задержка 5-ти грузовых поездов продолжительностью 3 часа 20 минут, в связи с чем истец начислил штраф, предусмотренный п. 9.8 договора, в размере 13 438 руб. 74 коп.

Истец и ответчик о рассмотрении дела в порядке упрощенного производства извещены надлежащим образом.

Ответчик против иска возразил по доводам отзыва на исковое заявление.

Исследовав письменные доказательства, представленные сторонами, суд установил, что истец в качестве заказчика и ответчик в качестве исполнителя заключили договор на выполнение работ по текущему ремонту первого объема (ТР-1) специализированного оборудования вагонов-путеизмерителей КВЛ-П и дополнительного диагностического оборудования от 24.02.2022 № 4735128, по которому исполнитель принял на себя обязательство по выполнению работ по текущему ремонту первого объема (ТР-1) специализированного оборудования вагонов-путеизмерителей КВЛ-П и дополнительного диагностического оборудования (объектов), перечень которых указан в приложении № 1 к договору, и передаче их после выполнения работ центрам диагностики и мониторинга устройств инфраструктуры – структурным подразделениям Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД» (получателям).

П. 4.1.11 договора возлагает на исполнителя обязанность предоставить гарантийный срок на результаты работ, включая оборудование, комплектующие и запасные части, в течение 12-ти месяцев с даты подписания исполнителем и получателем акта формы ФПУ-26, а п. 4.1.12 договора устанавливает, что в период гарантийного срока исполнитель обязан устранять за свой счет недостатки, которые не позволяют продолжить нормальную эксплуатацию объекта.

Кроме того, п. 9.8 договора предусматривает, что в случае, если в период гарантийного срока на объекте, прошедшем текущий ремонт у исполнителя, будут выявлены дефекты, повлекшие за собой нарушение графика движения поездов из-за отказов технических средств или технологических нарушений с их задержкой на 6 минут и более, исполнитель обязан выплатить заказчику штраф за фактическую продолжительность простоя поездов соответствующих типов, выраженную в часах, определяемый согласно формуле расчета и минимальным размерам штрафа за 1 поездо-час простоя грузовых и пассажирских поездов, указанным в приложении № 6 к договору.

В случае, если простой поездов составил неполный час, то расчет штрафа производится исходя из размера штрафа, установленного за 1 час, пропорционально времени простоя поездов начиная с 6-й минуты первого часа простоя.

Выплата штрафа производится исполнителем в течение 10-ти календарных дней с даты предъявления заказчиком требования.

Определение продолжительности простоя и количества поездов каждого типа, задержанных по причине конкретного нарушения, осуществляется на основании справки о задержанных поездах по причине инцидента, вызывающего нарушения графика движения поездов, на основе данных, которые содержатся в автоматизированных системах ГИД «Урал-ВНИИЖТ», КАС АНТ и КАСАТ.

Из представленных в дело доказательств следует, что в августе 2022 года ответчиком выполнен текущий ремонт первого объема (ТР-1) специализированного оборудования вагона-путеизмерителя КВЛ-П № 117 и дополнительного диагностического оборудования.

В период гарантийного срока, а именно 14.04.2023, произошел отказ в работе пневматической системы обдува оптических модулей – при движении вагона происходило забивание снегом оптических модулей БИМ, при переключении с оптических датчиков БИМ на вихретоковые датчики происходило искажение параметров рельсовой колеи.

Дефект устранен ответчиком 28.04.2024.

Вместе с тем в результате указанного дефекта согласно сведениям автоматизированной системы КАС АНТ произошла задержка 5-ти грузовых поездов продолжительностью 3 часа 20 минут, в связи с чем истец на основании п. 9.8 договора по формуле, приведенной в приложении № 6 к договору, начислил штраф в размере 13 438 руб. 74 коп.

Претензия от 29.02.2024, направленная в адрес ответчика, не исполнена.

В соответствии со ст. 309 ГК Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований – в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями.

Согласно ст. 329-330 ГК Российской Федерацией исполнение обязательства может обеспечиваться различными способами, в том числе неустойкой (штрафом, пеней),  которой признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности, в случае просрочки исполнения. При этом по требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинение ему убытков.

Из представленных в дело доказательств следует, что в период гарантийного срока на ремонтные работы, выполненные ответчиком в отношении специализированного оборудования вагона-путеизмерителя КВЛ-П № 117 и дополнительного диагностического оборудования, выявлен дефект, повлекший за собой нарушение графика движения поездов из-за отказов технических средств или технологических нарушений с их задержкой на 6 минут и более, в связи с чем начисление штрафа по п. 9.8 договора соответствует закону и договору, а потому иск удовлетворяется судом в полном объеме.

 

Доводы, на которые ответчик сослался в отзыве на исковое заявление, судом отклоняются, поскольку не опровергают обстоятельства, установленные судом при рассмотрении дела на основании исследования письменных доказательств, представленных истцом.

Судебные расходы в виде государственной пошлины взыскиваются с ответчика в соответствии со ст. 110 АПК Российской Федерации.

На основании изложенного и руководствуясь ст. 309, 329, 330 ГК Российской Федерации, ст. 110-112, 167-171, гл. 29 АПК Российской Федерации, суд

Р Е Ш И Л:

иск удовлетворить;

взыскать  с АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ЦЕНТРА ИНФОРМАЦИОННЫХ И ТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕМ в пользу ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"  13 438 руб. 74 коп. неустойки, начисленной на основании п. 9.8 договора на выполнение работ по текущему ремонту первого объема (ТР-1) специализированного оборудования вагонов-путеизмерителей КВЛ-П и дополнительного диагностического оборудования от 24.02.2022 № 4735128 (рекламационный акт от 28.08.2023 № 32), а также 2 000  руб. судебных расходов по уплате государственной пошлины.

Решение подлежит немедленному исполнению, может быть обжаловано в течение 15-ти дней со дня принятия в арбитражный суд апелляционной инстанции, а в случае составления мотивированного решения - в течение 15-ти дней со дня принятия решения в полном объеме.

 

Судья                                                                                                      О.А. Березова