АРБИТРАЖНЫЙ СУД РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН

 

ул.Ново-Песочная, д.40, г.Казань, Республика Татарстан, 420107

E-mail: info@tatarstan.arbitr.ru

http://www.tatarstan.arbitr.ru

тел. (843) 533-50-00

 

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

г. Казань                                                                                                      Дело № А65-22896/2024 

 

Дата принятия решения –  18 октября 2024 года.

Дата объявления резолютивной части –  23 сентября 2024 года.

 

Арбитражный суд Республики Татарстан в составе судьи Пармёновой А.С.,

рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску Открытого акционерного общества "Российские железные дороги", г. Киров (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) к Обществу с ограниченной ответственностью "Группа Компаний "Велес", г. Казань (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>)  о  взыскании платы в размере 119 683.20 руб., процентов в размере 9 448.42 руб., процентов за пользование чужими денежными средствами с 26.12.2023 по день фактической уплаты суммы долга в размере 119 683.20 руб.,

УСТАНОВИЛ:

Открытое акционерное общество "Российские железные дороги" обратилось в арбитражный суд Нижегородской области с иском к Обществу с ограниченной ответственностью "Группа Компаний "Велес", г. Казань (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>)  о  взыскании платы в размере 119 683.20 руб., процентов в размере 9 448.42 руб., процентов за пользование чужими денежными средствами с 26.12.2023 по день фактической уплаты суммы долга,

Определением в виде резолютивной части  от 21.05.2024 г. дело передано на рассмотрение в Арбитражный суд Республики Татарстан.

Определением Арбитражного суда Республики Татарстан от 29.07.2024 исковое заявление Открытого акционерного общества "Российские железные дороги" принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства по правилам, предусмотренным главой 29 АПК РФ. 

Решением в виде резолютивной части от 23.09.2024г. исковые требования удовлетворены. 

Ответчик – Общество с ограниченной ответственностью "Группа Компаний "Велес", г. Казань, направил в суд апелляционную жалобу.

Дело рассматривается в порядке упрощенного производства по правилам, предусмотренным главой 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Истец, ответчик надлежащим образом извещены о рассмотрении дела в порядке упрощенного производства, о чем свидетельствуют имеющиеся в материалах дела уведомления почты России о направлении и вручении сторонам соответствующего определения, дополнительными документами, представленными в дело.  

Кроме того, информация о принятии искового заявления к производству арбитражного суда была размещена арбитражным судом на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" в сроки и в порядке, установленные нормами Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Исходя из вышеизложенного, суд находит, что в соответствии с частью 1 статьи 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации стороны надлежащим образом извещены о рассмотрении дела и о возможности предоставления своих возражений относительно заявленных требований.

Определением Арбитражного суда Республики Татарстан о принятии искового заявления к производству лицам, участвующим в деле, разъяснены права и обязанности, предусмотренные статьями 142, 227, 228 АПК РФ.

От ответчика поступил отзыв на иск, ответчик просил отказать в удовлетворении исковых требований.

05.09.2024 г. от ответчика поступили письменные пояснения.

10.09.2024 г. ответчик направил ходатайство о приобщении документов.

Представленные документы судом исследованы и приобщены к материалам дела. 

Данные документы были размещены на официальном сайте суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» http://www.tatarstan.arbitr.ru/.

Исследовав и оценив в соответствии со ст.71 АПК РФ имеющиеся в материалах дела документы, представленные доказательства и установленные по делу фактические обстоятельства, суд приходит к следующим выводам.

Как следует из материалов дела, между ОАО «РЖД» (перевозчик) и ООО «ОПТТРЕД» (владелец) заключен договор №4/355 от 07.10.2019 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования, при станции Тихорецкая Горьковской железной дороги.

Согласно п. 1 договора, осуществляется эксплуатация принадлежащего владельцу, железнодорожного пути необщего пользования, примыкающего стрелочным переводом №1 к пути №15 станции Тихорецкая, локомотивом владельца.

Ответчик на основании дополнительного соглашения к договору №4/355 использует железнодорожные пути необщего пользования, принадлежащие ООО «ОПТТРЕЙД» на праве собственности.

Количество вагонов, одновременно подаваемых на железнодорожный путь необщего пользования, устанавливается не более 28 вагонов, по весу - 2300 тонн (п. 8 договора).

С железнодорожного пути необщего пользования вагоны возвращаются в количестве одновременно поданной группы (п. 9 договора).

На железнодорожном пути необщего пользования устанавливается технологический срок оборота вагонов 4,2 часа (п. 14 договора.)

Перерабатывающая способность по основным родам груза: погрузка металлолома 8 вагонов, погрузка, выгрузка металла, тяжеловесных грузов - 5 вагонов, таро-штучных грузов- 5. Выгрузка цемента - 9 вагонов, щебня - 5 вагонов (п. 17 договора).

17.01.2023 г. на промежуточной станции Васильево горьковской железной дороги по приказу №342 оставлен от движения поезд №3587 с индексом 2500-936-2506, в составе 56 вагонов адресованных ООО «ГК Велес».

На начало задержки доставки грузов, следующих в адрес ответчика, 17.01.2023 г. перевозчиком оформлен акт общей формы на промежуточной станции Васильево Горьковской железной дороги, согласно которому поезд №3587 с индексом 2500-936-2506 отставлен от движения в связи с неприемом поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателей, владельцев или пользователей путей необщего пользования (ООО «ГК «Велес»), с указанием номеров всех вагонов.

Вагоны временно отставлены от движения на основании оперативного приказа первого замесчтителя начальнока дирекции ФИО1 от 17.01.2023 г. №342 по обращению ДС станции Тихорецкая Горьковской железной дороги о невозможности приема грузовых поездов и акта общей формы.

20.01.2023 г. на промежуточной станции Васильево Горьковской железной дороги оформлен жг общей формы № 15, согласно которому поезд с индексом №3587 с индексом 2500-936-2506 снят с простоя и отправлен на станцию назначения. Окончание простоя 20.01.2023 г в 21 ч. 03 мин. Снятие с простоя произведено в соответствии с оперативным приказом первого заместителя начальника дирекции ФИО2. от 20.01.2023 г. № 285 по обращению ДС станции Тихорецкая Горьковской железной дороги в связи с освобождением путей необщего пользования и акта общей формы.

По прибытии поезда на станцию назначения Тихорецкая Горьковской железной дороги составлен акт общей формы от 23.01.2023 г. № 586 о начислении платы за нахождение вагонов на путях ОАО «РЖД» за период простоя поезда на промежуточной станции Васильево Горьковской железной дороги с 17.01.2023 г. по 20.01.2023 г. по причине, зависящей от грузополучателя.

О занятости путей станции назначения Тихорецкая Горьковской железной дороги в период с 17.01.2023 г, по 20.01.2023 г. ранее прибывпшми вагонами по причине, зависящей от ответчика (грузополучателя), и нарушении ответчиком технологического срока /оборота ранее поданных на его путь вагонов свидетельствуют составленные акты общей формы, памятки приемосдатчика на подачу/уборку вагонов, приложенные к исковому заявлению.

Истцом в соответствии с Приказом ФСТ России от 29.04.2015г. №127-T/l рассчитана плата за время нахождения вагонов на путях общего пользования в размере 119 683 руб. 20 коп. за период с 17.01.2023 г. по 20.01.2023 г.

Истцом в адрес ответчика направлена претензия с требованием погасить задолженность, которая была оставлена ответчиком без удовлетворения.

Оставлении претензии истца без удовлетворения послужило основание для обращением с настоящим иском в суд. 

Ответчик представил отзыв на иск, в котором указал, что акты оказанных услуг и накопительные ведомости о проведенных операциях с представленными вагонами подтверждают тот факт, что простой вагонов был вызван тем, что ОАО «РЖД» не смогло в отведенный срок совершить операции по разгрузке вагонов, принадлежащих ответчику.

Исследовав материалы дела, суд приходит к следующим выводам.

В соответствии со статьями 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона. Односторонний отказ от исполнения обязательств не допускается.

К правоотношениям сторон, возникшим в связи с исполнением договора №396 от 30.12.2021, применяются нормы главы 40 Гражданского кодекса Российской Федерации, Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (далее - Устав железнодорожного транспорта), иные законы и изданные в соответствии с ними правила.

В соответствии со статьей 784 ГК РФ перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если названным Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.

Согласно статье 785 ГК РФ по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).

В соответствии со статьей 791 ГК РФ погрузка (выгрузка) груза осуществляется транспортной организацией или отправителем (получателем) в порядке, предусмотренном договором, с соблюдением положений, установленных транспортными уставами и кодексами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Погрузка (выгрузка) груза, осуществляемая силами и средствами отправителя (получателя) груза.

В силу абзаца 3 статьи 39 Устава железнодорожного транспорта за время задержки вагонов, контейнеров в пути следования, в том числе на промежуточных железнодорожных станциях, из-за неприема их железнодорожной станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателей, владельцев железнодорожных путей необщего пользования, обслуживающих грузополучателей своими локомотивами, указанные лица вносят перевозчику плату за пользование вагонами, контейнерами при условии, что задержка по указанным причинам привела к нарушению сроков доставки грузов.

В соответствии с частью 11 статьи 39 Устава железнодорожного транспорта за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, не зависящим от владельца инфраструктуры, перевозчик вносит владельцу инфраструктуры плату за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава в течение всего времени ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров.

Если в указанных в части 11 настоящей статьи случаях вагоны находились на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением.

Если перевозчик является одновременно владельцем инфраструктуры, плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава вносится грузоотправителем (отправителем), грузополучателем (получателем), владельцем железнодорожных путей необщего пользования непосредственно владельцу инфраструктуры как перевозчику.

Оплачиваемое время ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров исчисляется по истечении двух часов с момента уведомления перевозчиком о прибытии грузов, порожних грузовых вагонов и готовности их к подаче.

Размеры платы за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе определяются в Тарифном руководстве №2, утвержденным приказом ФСТ России от 29.04.2015 N 127-т/1.

Параграфом 18 пункт «е» договора установлено, владелец уплачивает перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава, контейнеров, независимо от их принадлежности, по правилам и ставкам Тарифного руководства, утвержденного приказом ФСТ от 29.04.2015г №127-т/1 с применением коэффициентов индексации:

за время нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования, в случаях предусмотренных п.2.3 указанного Тарифного руководства, по ставкам таблицы №1;

за время задержки в пути следования по причинам, зависящим от владельца, в том числе на промежуточных станциях из-за неприема станцией назначения, если такая задержка привела к нарушению сроков доставки, по правилам п.2.4 и ставкам таблицы №2 Тарифного руководства.

Время, за которое взимается плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, определяется по данным актов общей формы.

В соответствии с пунктом 2.4 по ставкам таблицы №2 Тарифного руководства плата за нахождение вагонов, контейнеров на железнодорожных путях общего пользования определяется в случае нахождения на железнодорожных путях общего пользования вагонов, контейнеров в перевозочном процессе (в том числе на промежуточных железнодорожных станциях из-за неприема железнодорожной станцией назначения) за время задержки вагонов, контейнеров в пути следования по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, иных перевозчиков, если такая задержка привела к нарушению сроков доставки, определенных на железнодорожной станции отправления в соответствии с правилами исчисления сроков доставки.

Согласно пункту 1.6 Тарифного руководства время, за которое взимается плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава, контейнеров определяется в соответствии с положениями статьи 39 Устава по данным актов общей формы или в соответствии с условиями, определенными по соглашению сторон.

Согласно пункту 3.1 Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18 июня 2003 года №45 (далее - Правила №45), акт общей формы составляется на станциях для удостоверения, в том числе в случаях, предусмотренных технологией работы железнодорожного транспорта и правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом.

В материалы дела представлены акты общей формы станции назначения Тихорецкая ГОР о простое груженых вагонов, прибывших в адрес ООО «ГК Велес» в ожидании подачи к фронту погрузки/выгрузки на пути необщего пользования по причине, зависящей от Грузополучателя – занятость фронта выгрузки в период с 17.01.2023-20.01.2023гг:

23.01.2023г. оформлен акт общей формы №586 об отсутствии возможности приема груженых вагонов в связи с занятостью путей необщего пользования станции назначения .

Акты общей формы, с учетом согласованных в договоре условиях, являются относимыми, допустимыми и достаточными доказательствами, подтверждавшими факт задержки вагонов на путях пользования по причинам, зависящим от грузополучателей.

Факт и время простоя вагонов по причине занятости фронта выгрузки пути необщего пользования ответчиком ранее прибывшими и находящимися по грузовыми операциями (выгрузка) вагонами подтверждены данными актов общей формы, памяток приемосдатчика на уборку вагонов, накопительных ведомостей.

Суд приходит к выводу, что составленные по факту простоя вагонов на путях необщего пользования ОАО "РЖД" акты общей формы соответствуют установленным требованиям, содержат сведения о задержанных вагонах, причинах и времени их задержки, виновном в задержке вагонов лице, а потому могут быть приняты в качестве допустимых доказательств, содержащих достоверные сведения.

Недостоверность предоставленных истцом сведений и документов не доказана.

Начисление платы за нахождение вагонов на путях общего пользования произведено истцом в соответствии со статьей 39 Устава, а также Тарифного руководства, утвержденного Приказом ФСТ России от 29.04.2015 № 127-т/1 "Об утверждении платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава и правил ее применения" (Тарифное руководство №2).

Расчет суммы платы проверен судом и признан соответствующим обстоятельствам простоя вагонов на путях общего пользования из-за неприема станцией назначения по причине занятости путей необщего пользования ответчика, размеру платы за пользование путями общего пользования.

Вопреки требованиям статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, а также пункта 2 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации ответчиком не представлено доказательств того, что простой вагонов имел место по независящим от него причинам, в отсутствие его вины.

Доводы ответчика относительно того, в рассматриваемом случае отсутствуют доказательства, достоверно подтверждающие тот факт, что в заявленный период простой вагонов на железнодорожных путях общего пользования происходил по вине ответчика ввиду нарушения последним нормативов выгрузки вагонов на путях необщего пользования, доводы о преюдициальном значении обстоятельств рассмотренных в Арбитражном суде города Москвы по делу А40-108229/23-40-1108  Решение от 29.08.2023г., отклоняются судом как необоснованные. 

Суд обращает внимание на то, что в рамках настоящего дела заявлен иск о взыскании платы за пользование инфраструктурой истца, а не требование о возмещение убытков, следовательно, недоказанность совокупности условий для наступления гражданско-правовой ответственности не является в рассматриваемом случае препятствием для взыскания предусмотренной договором платы за нахождение вагонов на железнодорожных путях общего пользования по правилам и ставкам Тарифного руководства, утвержденного приказом ФСТ от 29.04.2015г №127-т/1. При этом, вопреки положениями статьи 65 АПК РФ ответчиком не доказано отсутствие своей вины в занятости путей необщего пользования и невозможность принять поступившие в свой адрес вагоны по причинам, зависящим от перевозчика.

Вопреки статье 65 АПК РФ ответчик не представил достаточных доказательств свидетельствующих о нарушениях перевозчиком условий вышеуказанного договора и закона, которые находились бы в причинно-следственной связи с простоем вагонов в спорные периоды, равно как и доказательств подтверждающих возможность подачи таких вагонов в более ранние сроки.

Суд принимает во внимание, что факт нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования подтвержден актами общей формы, ответчиком не опровергнут. 

В рамках дела Арбитражного суда города Москвы № А40-108229/23-40-1108 рассматривался вопрос о взыскании неустойки за нарушение сроков доставки грузов и не содержит выводов для рассмотрения настоящего дела  и не является преюдициальным для настоящего дела.

В соответствии с положениями статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Учитывая изложенное, а также оценив представленные в материалы дела доказательства с учетом установленных обстоятельств по правилам статьи 71 АПК РФ, проверив правильность расчета взыскиваемой суммы, суд приходит к выводу о наличии у оснований для удовлетворения исковых требования и взыскания с ответчика в пользу истца платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования вагонов в сумме 119 683 руб. 20 коп. 

Кроме того, истцом заявлено требование о взыскании с ответчика процентов за пользование чужими денежными средствами в сумме 9 448 руб. 42 коп. за период с 29.03.2023г. по 25.12.2023г., а также процентов на сумму долга за период с 26.12.2023г. по день фактического исполнения обязательства по ключевой ставке Банка России.

Согласно пункту 1 статьи 395 ГК РФ в случаях неправомерного удержания денежных средств, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате подлежат уплате проценты на сумму долга. Размер процентов определяется ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды. Эти правила применяются, если иной размер процентов не установлен законом или договором.

В силу пункта 3 статьи 395 ГК РФ проценты за пользование чужими средствами взимаются по день уплаты суммы этих средств кредитору, если законом, иными правовыми актами или договором не установлен для начисления процентов более короткий срок.

Факт ненадлежащего исполнения обязательства ответчиком судом установлен, следовательно, начисление процентов в порядке статьи 395 ГК РФ и требование об их взыскании является правомерным.

Расчет процентов судом проверен и признан арифметически верным.

Ответчик расчет процентов за пользование чужими денежными средствами в судебном порядке не оспорил, контррасчет не представил.

Поскольку наличие у ответчика перед истцом неисполненного в срок денежного обязательства подтверждено материалами дела, требование истца о взыскании процентов за пользование чужими денежными средствами подлежит удовлетворению судом в полном объеме.

Как следует из разъяснений, данных пункте 48 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016 N 7 "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств" (далее – Постановление Пленума №7) сумма процентов, подлежащих взысканию по правилам статьи 395 ГК РФ, определяется на день вынесения решения судом исходя из периодов, имевших место до указанного дня. Проценты за пользование чужими денежными средствами по требованию истца взимаются по день уплаты этих средств кредитору. Одновременно с установлением суммы процентов, подлежащих взысканию, суд при наличии требования истца в резолютивной части решения указывает на взыскание процентов до момента фактического исполнения обязательства (пункт 3 статьи 395 ГК РФ). При этом день фактического исполнения обязательства, в частности уплаты задолженности кредитору, включается в период расчета процентов.

Расчет процентов, начисляемых после вынесения решения, осуществляется в процессе его исполнения судебным приставом-исполнителем, а в случаях, установленных законом, - иными органами, организациями, в том числе органами казначейства, банками и иными кредитными организациями, должностными лицами и гражданами (часть 1 статьи 7, статья 8, пункт 16 части 1 статьи 64 и часть 2 статьи 70 Закона об исполнительном производстве). Размер процентов, начисленных за периоды просрочки, имевшие место с 1 июня 2015 года по 31 июля 2016 года включительно, определяется по средним ставкам банковского процента по вкладам физических лиц, а за периоды, имевшие место после 31 июля 2016 года, - исходя из ключевой ставки Банка России, действовавшей в соответствующие периоды после вынесения решения.

Требование истца о начислении процентов с 26.12.2023г. по день фактического исполнения обязательства также является обоснованным и подлежит удовлетворению судом.

В силу статьи 110 АПК РФ Федерации расходы по государственной пошлине относятся на ответчика.

Руководствуясь статьями 110, 167 – 171, 227, 229  Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,  

 

Р Е Ш И Л :

Исковые требования удовлетворить.

Взыскать с Общества с ограниченной ответственностью "Группа Компаний "Велес", г. Казань (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>)  в пользу Открытого акционерного общества "Российские железные дороги", г. Киров (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) 119 683  руб. 20 коп., 9 448 руб. 42 коп. процентов  за пользование чужими денежными средствами за период с 29.03.2023 г. по 25.12.2023 г. и проценты за пользование чужими денежными средствами в соответствии со статьей 395 ГК РФ начисленные на сумму долга с 26.12.2023 по дату фактической оплаты задолженности, исходя из ключевой ставки Банка России, действующей в соответствующий период и 4 874 руб. расходов по оплате госпошлины. 

Решение подлежит немедленному исполнению и может быть обжаловано в Одиннадцатый арбитражный апелляционный суд в течение пятнадцати дней со дня его принятия.

Заявление о составлении мотивированного решения может быть подано в течение пяти дней со дня размещения решения, принятого в порядке упрощенного производства, на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».

 

Судья                                                                                                       А.С. Пармёнова