АРБИТРАЖНЫЙ СУД РЕСПУБЛИКИ БАШКОРТОСТАН

ул. Гоголя, 18, г. Уфа, Республика Башкортостан, 450076, http://ufa.arbitr.ru/,

сервис для подачи документов в электронном виде: http://my.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело № А07-31268/2023

г. Уфа

16 октября 2024 года

Резолютивная часть решения объявлена 14.10.2024

Полный текст решения изготовлен 16.10.2024

Арбитражный суд Республики Башкортостан в составе судьи Касьяновой С.С., при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Загртдиновым Р.Р., рассмотрев дело по иску

ООО ОПТАН-УФА (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) 

к ООО "ТАТНЕФТЕХИМ" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>), 

третьи лица ОАО «РЖД» (ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>), АО "Таиф-НК" (ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>),  

о взыскании  26 000 руб., 

при участии: 

от истца – ФИО1, представитель по доверенности 09.01.2024 № 9-Д, 

от ответчика -  явку не обеспечили, 

иные участники процесса явку представителей не обеспечили,

Общество с ограниченной ответственностью "Оптан-Уфа" (далее – истец) обратилось в Арбитражный суд Республики Башкортостан с иском к Обществу с ограниченной ответственностью "Татнефтехим" (далее – ответчик) о взыскании  18 000 руб. суммы неустойки за сверхнормативный простой вагонов-цистерн, 8 000 руб. суммы убытков за сверхнормативный простой вагонов-цистерн.

К участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельные требования относительно предмета спора, привлечены ОАО «РЖД», АО "Таиф-НК".

От ответчика поступи отзыв, с исковыми требованиями не согласен, по доводам, изложенным в отзыве.

От истца поступило возражение на отзыв ответчика. 

От АО "Таиф-НК" поступил отзыв, от ОАО «РЖД» письменные пояснения. 

В судебном заседании представитель истца исковые требования поддержал, просил иск удовлетворить.

Дело рассмотрено в порядке ст. 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации без участия надлежащим образом извещенных ответчика и  третьих лиц.

Рассмотрев материалы дела, выслушав истца, суд 

 

УСТАНОВИЛ:

Между ООО «ОПТАН-Уфа» (по Договору - Поставщик) и ООО «ТАТНЕФТЕХИМ» (по договору - Покупатель) заключен договор поставки № Уфа-ПК- 18-0081/СЛ от 21.02.2018 (далее - Договор поставки) в соответствии с которым Поставщик обязуется в течение срока действия настоящего Договора поставить, а Покупатель - принять и оплатить продукцию нефтепереработки.

1. Требования о взыскании неустойки за сверхнормативное использование вагонов.

Во исполнение Договора поставки Истец поставил в адрес Ответчика дизельное топливо по ТН №№ 35, 36,37  от 02.01.2022.

В соответствии с п. 2.13. Договора поставки стороны согласовали, что время нахождения у Покупателя вагонов-цистерн, включая время их нахождения под выгрузкой, время ожидания подачи для выгрузки, время ожидания приема к перевозке и оформления к перевозке (далее по тексту - срок оборота вагонов-цистерн), составляет 48 (сорок восемь) часов.

Срок оборота вагонов-цистерн исчисляется с 00.00 час. дня, следующего за днем прибытия вагонов-цистерн на станцию назначения (груженый рейс) до момента отправления порожних вагонов-цистерн на станцию первоначальной погрузки либо иную станцию, указанную Поставщиком.

День (дата) прибытия вагонов-цистерн на станцию назначения определяется в соответствии с календарным штемпелем в графе «Прибытие на станцию назначения» транспортной железнодорожной накладной на груженый рейс.

Момент отправления порожних вагонов-цистерн определяется в соответствии с календарным штемпелем в графе «Оформление приема груза к перевозке» транспортной железнодорожной накладной на порожний вагон-цистерну.

До истечения срока оборота вагонов-цистерн Покупатель обязан за свой счет обеспечить возврат очищенных внутри и снаружи, подготовленных для дальнейшей перевозки в соответствии со статьей 44 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» порожних вагонов-цистерн по полным перевозочным документам на станцию первоначальной отгрузки либо иную станцию, указанную Поставщиком.

Однако возврат вагонов-цистерн Ответчик произвел с нарушением срока, установленного пунктом 2.13. Договора поставки, в связи с чем, в адрес ООО «ОПТАН- Уфа» предъявлена претензия: АО «ТАИФ-НК» № 52/101 от 09.01.2023 с приложением расчетов, основанных на данных ОАО «РЖД», с требованием об уплате штрафов.

В силу положений пункта 5.6. Договора поставки в случае превышения срока оборота вагонов-цистерн, указанного в п. 2.13 настоящего Договора либо простой вагонов-цистерн, либо несвоевременный возврат вагонов-цистерн (сверхнормативное использование вагонов-цистерн) Поставщик вправе по своему выбору потребовать от Покупателя, вне зависимости от наличия вины последнего:

- уплаты неустойки в размере 1500 (одна тысяча пятьсот) руб. за каждые, в том числе неполные сутки сверхнормативного использования каждого вагона-цистерны;

- либо возмещения всех расходов Поставщика, связанных с уплатой штрафов (неустойки) за превышение Покупателем срока оборота вагонов-цистерн, простой вагонов-цистерн, несвоевременный возврат вагонов третьим лицам, а также расходов, связанных с возмещением Поставщиком убытков третьим лицам, причиненных в результате превышения Покупателем срока оборота вагонов-цистерн, их простоя либо несвоевременного возврата.

В случае если договором, заключенным между Поставщиком и его контрагентом, срок оборота вагонов-цистерн исчисляется в сутках, при расчете подлежащих возмещению штрафа (неустойки) или убытков неполные сутки округляются в сторону увеличения и рассматриваются как полные. Покупатель возмещает указанные расходы на основании претензии Поставщика.

Поставщик в случае сверхнормативного использования вагонов-цистерн направляет Покупателю претензию и расчет подлежащей уплате неустойки либо подлежащей возмещению суммы штрафа (убытков), произведенный на основании данных из автоматизированной базы данных ОАО «РЖД» .

По расчету истца сумма неустойки составляет 18 000 руб. (6000 руб.*3 по вагонам 51568897, 50661206, 53884839, простой сверх нормы 4 суток по каждому вагону). 

Покупатель обязан рассмотреть претензию Поставщика в течение 10 (десяти) календарных дней с даты предъявления претензии Поставщиком. При отсутствии письменного ответа на претензию в течение указанного срока ответа на претензию, претензия считается принятой Покупателем.

В случае выявления расхождений между сведениями, указанными в претензии Поставщика и сведениями, указанными в транспортнойнакладной, время

сверхнормативного нахождения вагонов-цистерн у Покупателя определяется по датам, указанным в транспортной железнодорожной накладной.

В адрес Ответчика направлены претензии № Уфа-ПС-23-000207, Уфа-ПС-23- 000208, Уфа-ПС-23-000209 от 25.01.2023, что подтверждаетсясписком почтовых отправлений от 03.02.2023. Однако, претензии оставлены без удовлетворения.

Таким образом, сумма неустойки за сверхнормативное использование вагонов- цистерн составляет 18 000 руб. 00 коп.

2. Требования о взыскании убытков, в связи с допущенным Ответчиком сверхнормативным использованием вагонов.

Во исполнение Договора поставки Истец поставил в адрес Ответчика бензин по ТН №2629 от 16.11.2022. 

В связи с допущением Ответчиком простоя вагонов-цистерн в адрес ООО «ОПТАН-Уфа» предъявлена претензия ПАО «Газпром ГНП холдинг» № 1916 от 15.03.2023 с приложением расчетов, основанных на данных ОАО «РЖД», с требованием об уплате штрафов.

Между ООО «Газпром ГНП холдинг» (по договору Поставщик) и ООО «ОПТАН- Уфа» (по договору Покупатель) заключено Генеральное Соглашение № З/НПДК-086/16 от 10.07.2019, в соответствии с которым (п. 06.18.1, 06.18.4. Правил торгов) срок нахождения (использования) цистерн у Покупателя (грузополучателя) на станции назначения не должен превышать 2-х суток. Отсчет срока нахождения (использования) цистерн у Покупателя начинается с 00 час. 00 мин. дня, следующего за днем прибытия груженой цистерны на станцию назначения и продолжается до 24 часов 00 минут даты передачи порожних цистерн с путей необщего пользования Покупателем (грузополучателем) перевозчику. Время использования цистерн свыше установленного срока является сверхнормативным простоем цистерн и исчисляется в сутках, при этом неполные сутки считаются за полные.

В случае сверхнормативного использования цистерн на станции назначения Покупатель уплачивает Поставщику неустойку в размере 2000 (две тысячи) рублей за каждые, в том числе неполные сутки сверхнормативного использования каждой цистерны при поставке Биржевого товара за исключением СУГ, если срок сверхнормативного использования составляет менее 5 суток; в размере 4 000 (четыре тысячи) рублей за каждые, в том числе неполные, сутки сверхнормативного использования каждой цистерны, если срок сверхнормативного использования составляет 5 суток и более; (п. 18.04. Правил торгов).

В силу п. 5.6. Договора поставки в случае превышения срока оборота вагонов- цистерн, указанного в п. 2.13 настоящего Договора либо простой вагонов-цистерн, либо несвоевременный возврат вагонов (сверхнормативное использование вагонов-цистерн) Поставщик вправе по своему выбору потребовать от Покупателя, вне зависимости от наличия вины последнего:

-уплаты неустойки в размере 1500 (одна тысяча пятьсот) руб. за каждые, в т.ч. неполные сутки сверхнормативного использования каждого вагона-цистерны;

- либо возмещения всех расходов Поставщика, связанных с уплатой штрафов (неустойки) за превышение Покупателем срока оборота вагонов-цистерн, простой вагонов-цистерн, несвоевременный возврат вагонов-цистерн третьим лицам, а также расходов, связанных с возмещением Поставщиком убытков третьим лицам, причиненных в результате превышения Покупателем срока оборота вагонов-цистерн, их простоя либо несвоевременного возврата.

В адрес Ответчика направлена претензия № Уфа-ПС-23-000697 от 16.03.2023, что подтверждается реестром почтовых отправлений от 17.03.2023. Однако, претензия оставлена без удовлетворения.

Ответчик, используя вагоны-цистерны сверх допустимого норматива, нарушил свое обязательство перед Истцом по отправке вагонов-цистерн в согласованный сторонами Договора поставки нормативный срок (48 часов), что в свою очередь, повлекло нарушение обязательства Истца перед ОАО «Газпром ГЫП холдинг» по отправке вагонов-цистерн в установленный срок.

По расчету истца сумма убытков за сверхнормативный простой вагонов-цистерн составляет 8 000 руб. (по вагону 51168946). 

Поскольку  претензии ответчиком в добровольном порядке не удовлетворены, истец обратился в суд с настоящим иском.

Оценив все представленные доказательства в отдельности, относимость, допустимость и их достоверность, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств в порядке ст. 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд считает иск подлежащим удовлетворению на основании следующего.

Согласно статье 506 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору поставки поставщик-продавец, осуществляющий предпринимательскую деятельность, обязуется передать в обусловленный срок или сроки производимые, или закупаемые им товары покупателю для использования в предпринимательской деятельности или в иных целях, не связанных с личным, семейным, домашним и иным подобным пользованием. Покупатель оплачивает поставляемые товары с соблюдением порядка и формы расчетов, предусмотренных договором поставки (пункт 1 статьи 516 Гражданского кодекса Российской Федерации).

В соответствии с пунктом 1 статьи 509 Гражданского кодекса Российской Федерации поставка товаров осуществляется поставщиком путем отгрузки (передачи) товаров покупателю, являющемуся стороной договора поставки, или лицу, указанному в договоре в качестве получателя.

Доставка товаров осуществляется поставщиком путем отгрузки их транспортом, предусмотренным договором поставки, и на определенных в договоре условиях (пункт 1 статьи 510 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Пунктом 1 статьи 513 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрено, что покупатель (получатель) обязан совершить все необходимые действия, обеспечивающие принятие товаров, поставленных в соответствии с договором поставки.

В силу статьи 309 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Кодексом, другими законами или иными правовыми актами (пункт 1 статьи 310 Гражданского кодекса Российской Федерации).

На основании пункта 1 статьи 329 Гражданского кодекса Российской Федерации исполнение обязательств может обеспечиваться в числе прочего неустойкой. Неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения. По требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинение ему убытков (пункт 1 статьи 330 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Соглашение о неустойке, как и любое другое соглашение в рамках гражданского законодательства, совершается его участниками своей волей и в своем интересе; условия соглашения о неустойке, в частности, размер такой неустойки и порядок начисления, определяются сторонами договора самостоятельно по своему усмотрению и с учетом требований статьи 330, 331 Гражданского кодекса Российской Федерации.

В соответствии с частью 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств (часть 1 статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).

Согласно статье 421 Гражданского кодекса Российской Федерации граждане и юридические лица свободны в заключении договора. Стороны могут заключить договор, как предусмотренный, так и не предусмотренный законом или иными правовыми актами. Условия договора определяются по усмотрению сторон, кроме случаев, когда содержание соответствующего условия предписано законом или иными правовыми актами. В случаях, когда условие договора предусмотрено нормой, которая применяется постольку, поскольку соглашением сторон не установлено иное (диспозитивная норма), стороны могут своим соглашением исключить ее применение либо установить условие, отличное от предусмотренного в ней.

Ответчик считает, исковое заявление необоснованным и неподлежащим удовлетворению по следующим основаниям.

Истец в своем исковом заявлении в требовании № 1 указывает на то, что им Ответчику были направленны Претензии № № Уфа-ПС-23-000207, Уфа-ПС-23-000208, Уфа-ПС-23-000209 от 25.01.2023 г. о сверхнормативном простое цистерн на станции ФИО2, а именно вагонов №№ 51568897, 50661206, 538884839.

ООО «Татнефтехим» направило претензию Исх. № 302 от 09 марта 2023 г. ООО «Чулман- Транс», являющимся грузополучателем на станции ФИО2, с требованием оплаты штрафа за сверхнормативный простой цистерн или предоставить заверенные надлежащим образом копии железнодорожных накладных. В своем ответе Исх. № ТНХ 18000/10/05-23 от 10 мая 2023 г. ООО «Чулман-Транс» информирует о том, что была оперативно осуществлена разгрузка нефтепродуктов с вагонов. В течение 48 часов с момента поставки вагонов работниками ООО «Чулман-Транс» передан на пути транспортной организации ООО «Железнодорожник» (перевозчика по договору № 26/4/Ж), для вывода их тепловозом на пути общего пользования на ст. ФИО2 КБШ ОАО РЖД, о чем в соответствующем порядке составлены Акты общей формы ГУ-23.

На владельца, как на отправителя порожних вагонов, возлагается обязанность по оформлению накладной на порожний вагон, или согласно терминам, принятым в ОАО РЖД, «заготовки электронной накладной».

Согласно прилагаемых к настоящему отзыву актов общей формы ГУ-23 на перечисленные выше вагоны заготовки электронных накладных не были своевременно оформлены.

Соответственно данные вагоны не могли быть приняты ОАО РЖД к дальнейшей перевозке.

В дальнейшем, данные вагоны от ООО «Железнодорожник» работниками ст. ФИО2 не были приняты ввиду отсутствия технологических/технических возможностей станции, о чем в соответствующем порядке составлены Акты общей формы ГУ-23.

Согласно представленным документам сверхнормативный простой вагонов 06.01.2022 произошел не по вине ООО «Татнефтехим», в связи с отсутствием перевозочного документа (Акт общей формы №26 от 06.01.2023г.).

Истец в своем исковом заявлении в требовании № 2 указывает, что в адрес ООО «Татнефтехим» была направлена претензия № Уфа-ПС-23-000697 от 16.03.2023 г. на предмет взыскания суммы 8 000 руб. за простой вагона № 51168946 на станции МЕТАЛЛУРГИЧЕСКАЯ в ноябре 2022 г.

Между ООО «Татнефтехим» и ООО «Нефтепродукт-Челябинск» заключен договор поставки нефтепродуктов № 131/22 от 21 марта 2022 г. На основании этого ООО «Татнефтехим» направило претензию исх. № 695 от 24.05.2023 г. в адрес ООО «Нефтепродукт- Челябинск» с требованием предоставить надлежащим образом заверенные копии железнодорожных накладных о приемке порожней цистерны к перевозке или в случае отсутствия данных документов оплатить штраф за сверхнормативный простой цистерн. В свою очередь, ООО «Нефтепродукт-Челябинск» предоставило комплект документов, а именно транспортные железнодорожные накладные и акты общей формы ГУ-23, где описаны обстоятельства, ввиду которых образовался простой вагона и указаны причины задержки:  нарушение технологических норм переработки вагонов в связи с наличием вагонов с превышением перерабатывающей способности станции, нарушение технологических норм переработки вагонов, несоблюдение очередности предъявления состава к обработке и иное. Данные причины возникли по вине перевозчика ОАО «РЖД».

На основании изложенного, просил в удовлетворении иска отказать.

Возражая по доводам ответчика, истец указал следующее. 

В адрес ответчика были направлены претензии №№Уфа-ПС-23-000207, УФА-ПС-23- 000208, УФА-ПС 23-000209 от 25.01.2023г. о сверхнормативном простое цистерн на станции ФИО2, а именно вагонов №№51568897,50661206,538884839.

Ответчик, не согласившись с претензией, указал что согласно данным нефтебаз -ООО «Чулман-Транс» простои возникли по вине владельцев железнодорожных путей, в частности ООО «Железнодорожник» и ОАО «РЖД».

Так, вагоны №№51568897,50661206,538884839, согласно Акту общей формы ГУ-23 были переданы в течение 48 часов с момента выгрузки для вывода юс тепловозом на пути общего пользования ст.Крутлое поле КБШ ОАО «РЖД», однако электронные заготовки накладных не были своевременно оформлены.

В связи с чем, «виду отсутствия технологической/технической возможности станции, от ООО «Железнодорожник» работниками ст.Крутлое поле не были приняты ввиду отсутствия перевозочных документов.

По мнению истца, доводы ответчика не соответствуют действительности на основании следующего.

В соответствии с подпунктом 06.18.9 Общих условий поставки Покупатель отвечает за соблюдение грузополучателем срока нахождения арендованных цистерн поставщика (цистерн предоставленных поставщиком для транспортировки Товара покупателя) на станции назначения на путях общего пользования станции назначений и/или подъездных путях необщего пользования организаций, с которым у Покупателя (грузополучателя) заключены договоры на подачу-уборку вагонов и/или договоры на эксплуатацию пути необщего пользования), как за свои собственные.

Согласно п.06.14 Приложения №1к Правилам торгов Покупатель должен письменно (факсимильной или электронной) связью проинформировать Поставщика о причинах, препятствующих выгрузке цистерн и/или отправке порожних цистерн на станцию отправления, указанную в первой транспортной железнодорожной накладной, оформленной на груженный рейс , либо иную станцию, указанную Поставщиком, в течение 1 (одного) рабочего дня с момента возникновения этих причин. Ответчик не предоставил доказательств об информировании Поставщика (факсимильной или электронной) связью.

В соответствии с п.5.6. Договора поставки Поставщик в случае сверхнормативного простоя вагонов направляет Покупателю претензию и расчет подлежащий уплате неустойки либо подлежащий возмещению суммы штрафа (убытков), произведенный на основании данных автоматизированной базы данных ОАО «РЖД».

Если Покупатель не согласен со временем превышения срока оборота вагонов, то он должен предоставить Поставщику в ответ на претензию заверенные копии транспортных железнодорожных накладных, которые будут являться единственным надлежащим доказательством опровергающим факт простоя.

Однако, в установленный срок для предоставления ответа на претензию от ответчика транспортные ж/д накладные не поступали.

По условиям Договора поставки ответчик несет ответственность вне зависимости от наличия вины за нарушения срока оборота вагонов, а также отвечает за действия грузополучателя как за свои собственные (п.5.б, 5.14 Договора поставки).

По претензии №УФА-ПС-23-000697 от 16.03.2023г. за простой вагона №51168946 на станции Металлургическая в ноябре 2022г. в размере 8000 руб., ответчик в своем отзыве указал, что согласно Акта общей формы ГУ-23 описаны обстоятельства, ввиду которых образовался простой вагона и указаны причины задержки: нарушение технологических норм переработки вагонов в связи с наличием вагонов с превышением перерабатывающей способности станции, нарушение технологических норм переработки вагонов, несоблюдение очередности предъявления состава к обработке и иное.

В Перечне критериев технических и технологических возможностей осуществления перевозок, утвержденных Приказом Минтранса России от 07.07.2015 №214 «Об утверждении Перечня критериев технических и технологических возможностей осуществления перевозок, отсутствие которых является для перевозчика и владельца инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования основанием отказа в согласовании запроса-уведомления на перевозку порожнего грузового вагона, порожних грузовых вагонов», не содержится такого критерия, как «нарушение технологических норм переработки вагонов в связи с наличием вагонов с превышением перерабатывающей способности станции, нарушение технологических норм переработки вагонов, несоблюдение очередности предъявления состава к обработке и иное».

Доводы ответчика о наличии вины перевозчика (ОАО «РЖД») и грузополучателя в просрочке исполнения ими договорных обязательств, судом отклоняются на основании ст. 401 ГК РФ. 

Пунктом 06.17 Правил установлено, что Покупатель отвечает за действия своих контрагентов и грузополучателей, как за свои собственные. В связи с чем сверхнормативный простой вагонов, вызванный несвоевременной подачей или уборкой вагонов является ответственностью ответчика. 

По договору перевозки груза перевозчик обязуется только доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату  (ст. 785 Гражданского кодекса Российской Федерации) (далее - ГК РФ). Содержание договора перевозки излагается в накладной. Накладная после оформления принимает форму и силу договора перевозки грузов. Отправитель заполняет накладную в соответствии с принятой формой и вместе с соответствующим грузом передает ее перевозчику. 

В соответствии со статьей 25 Устава железнодорожного транспорта РФ (далее УЖТ РФ) при предъявлении груза для перевозки грузоотправитель должен представить перевозчику на каждую отправку груза составленную в соответствии с правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом транспортную железнодорожную накладную. 

Согласно пункту 50 Правил приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом, утверждены Приказом Минтранса РФ от 07.12.2016 № 374, отправителем порожних вагонов является: 

- владелец вагона, в том числе оператор железнодорожного подвижного состава (далее - владелец вагона); 

- грузополучатель предыдущего рейса, не являющийся владельцем вагона, если порожний вагон направляется после выгрузки на станцию пропарки, промывки или ветеринарно-санитарной обработки, если иное не установлено соглашением между грузополучателем и владельцем вагона. 

Также оформить перевозочный документ и предъявить собственный порожний вагон к перевозке имеет право любое лицо, имеющее полномочие или указание владельца вагона на предъявление его порожнего вагона к перевозке, выданное в письменной форме, в том числе с использованием телеграфных или иных средств связи. Перевозочные документы в системе АС ЭТРАН оформляются собственником вагонов (иным уполномоченным лицом). 

Таким образом, спорные порожние вагоны (груз на своих осях) были приняты и доставлены на станцию назначения, в соответствии с перевозочными документами, оформленные и предъявленные грузоотправителем. 

Надлежащим доказательством даты отправления и прибытия являются календарные штемпеля, которые проставляются в перевозочном документе, которые идентичны данным в АС ЭТРАН ГВЦ ОАО «РЖД». 

Распоряжением от 27 февраля 2017 г. N 358р утвержден «Порядок оказания услуг по подключению, сопровождению АС ЭТРАН и прочих услуг, связанных с организацией электронного документооборота (в том числе услуг сторонних организаций) (далее Распоряжение №358р). 

В соответствии с настоящим Соглашением ОАО "РЖД" оказывает Клиенту комплексные услуги, связанные с организацией работы Клиента в АС ЭТРАН. 

Согласно пункту 1 Распоряжения 358р Услуги оказываются в соответствии с Порядком оказания услуг по подключению, сопровождению АС ЭТРАН и прочих услуг, связанные с организацией электронного документооборота (в том числе услуг сторонних организаций), размещенным на сайте ОАО "РЖД" по адресу www.rzd.ru в разделе "Грузовые перевозки". 

ОАО «РЖД» оказывает грузоотправителю и грузополучателю услуги, связанные с организацией электронного документооборота. 

Из вышеперечисленных норм следует, что грузоотправитель (владелец) оформляет железнодорожную накладную в автоматизированной системе ЭТРАН. 

В силу статьи 33 УЖТ РФ грузы считаются доставленными в срок, если до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной срока доставки (с учетом корректировки в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом) перевозчик обеспечил выгрузку грузов на железнодорожной станции назначения или вагоны, контейнеры с грузами поданы для выгрузки грузополучателям или владельцам железнодорожных путей необщего пользования для грузополучателей. 

По спорным отправкам ОАО «РЖД» надлежащим образом исполнило обязательства по перевозке грузов (груз доставлен в полном объеме в согласованные с отправителем сроки и в указанное отправителем место). 

Отношения между ООО «ОПТАН-Уфа» и ООО «Татнефтехим» урегулированы договором поставки от 21 февраля 2018 года № Уфа-ПК-18- 0081/СЛ. 

Как следует из искового заявления, в соответствии с условиями договора поставки от 21 февраля 2018 года № Уфа-ПК-18-0081/СЛ ООО «ОПТАН-Уфа» оказывало ООО «Татнефтехим» услуги, связанные с перевозкой грузов железнодорожным транспортом по территории РФ, установив срок оборота вагонов под выгрузкой. 

Как указывает истец, при исполнении договора ответчиком были нарушены обязанности по соблюдению сроков оборота вагонов под выгрузкой у грузополучателей, за что истцом начислен штраф и в адрес ООО «Татнефтехим»» выставлены соответствующие претензии. 

Согласно статье 801 ГК РФ по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента - грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза. Договором транспортной экспедиции могут быть предусмотрены обязанности экспедитора организовать перевозку груза транспортом и по маршруту, избранными экспедитором или клиентом, обязанность экспедитора заключить от имени клиента или от своего имени договор (договоры) перевозки груза, обеспечить отправку и получение груза, а также другие обязанности, связанные с перевозкой. 

Условия выполнения договора транспортной экспедиции определяются соглашением сторон, если иное не установлено Законом о транспортно-экспедиционной деятельности, другими законами или иными правовыми актами (пункт 3 указанной статьи). 

В силу пункта 2 статьи 5 Федерального закона "О транспортно-экспедиционной деятельности" клиент в порядке, предусмотренном договором транспортной экспедиции, обязан уплатить причитающееся экспедитору вознаграждение, а также возместить понесенные им расходы в интересах клиента.

ОАО «РЖД» стороной данного договора не является.

Судом не может быть принят во внимание довод ответчика о том, что заготовки электронных накладных не были своевременно оформлены ОАО «РЖД».

Акты общей формы  ГУ-23, на которые ссылается ответчик в обоснование своих возражений,  ОАО «РЖД» не подписывались.

Так, в соответствии со ст.119 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее - УЖТ РФ) обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя (отправителя), грузополучателя (получателя), других юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, а также пассажира при осуществлении перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами.

Приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 45 утверждены Правила составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом (далее - Правила № 45).

Согласно п.1.1 Правил №45 данные Правила разработаны в соответствии со ст.119 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» и определяют порядок составления актов при перевозках грузов и порожних грузовых вагонов, не принадлежащих перевозчику железнодорожным транспортом. Обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя, грузополучателя, других юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, при осуществлении перевозок грузов и собственных порожних вагонов железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами, предусмотренными в Правилах №45.

Пунктом 3.4 Правил № 45 предусмотрено, что в акте общей формы должны быть изложены обстоятельства, послужившие основанием для его составления.

Акт общей формы должен быть подписан перевозчиком, но не менее двух лиц, участвующих в удостоверении обстоятельств, послуживших основанием для его составления (пункт 3.5 Правил № 45).

В соответствии с пунктом 3.1 Правил акт общей формы составляется, в том числе, и в случае отказа или уклонения грузоотправителя, грузополучателя, владельца железнодорожного пути необщего пользования и других юридических и физических лиц от подписания документов, предусмотренных технологией работы железнодорожного транспорта (учетной карточки выполнения заявки на перевозку, накопительной карточки, акта о повреждении вагона, акта о повреждении контейнера, памятки приемосдатчика, ведомости подачи и уборки вагонов и других).

В силу пункта 3.2.4 Правил в случае, если акт общей формы составляется перевозчиком при отказе или уклонении грузоотправителя, грузополучателя, владельца железнодорожного пути необщего пользования, других юридических и физических лиц от подписания документов, предусмотренных технологией работы железнодорожного транспорта и правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, подписываемых перевозчиком и грузополучателем, в строке документа "подпись" перевозчиком делается отметка о составлении акта общей формы, с указанием его номера и даты составления. В случае отказа или уклонения грузополучателя от подписания акта общей формы и изложения своего мнения перевозчиком в строке акта общей формы «подпись» делается отметка: «От подписи отказался». При этом, на оборотной стороне акта общей формы перевозчиком делается запись, что акт был предъявлен на подпись грузоотправителю, грузополучателю, владельцу железнодорожного пути необщего пользования, другим юридическим и физическим лицам с указанием фамилии, имени, отчества уполномоченного представителя этих лиц «в присутствии перевозчика» с указанием фамилии, имени, отчества и должности уполномоченных представителей перевозчика. Данная запись заверяется подписью указанных в записи уполномоченных представителей перевозчика.

Между тем, на оборотной стороне акта общей формы записи о том, что акт был предъявлен на подпись владельцу железнодорожного пути необщего пользования  не имеется. 

В связи с чем акты общей формы ГУ-23 судом не принимаются в качестве надлежащих доказательств. 

Таким образом, при наличии вины ОАО «РЖД», ответчику надлежало составить в отношении ОАО «РЖД» акт общей формы, подтверждающий обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, владельца железнодорожного пути. 

В силу ст. 56, 60 УЖТ РФ подача и уборка вагонов регулируются договорами на подачу и уборку вагонов, заключаемыми перевозчиками с грузоотправителями, грузополучателями и/или договорами на эксплуатацию путей необщего пользования, заключаемыми между грузоотправителями, грузополучателями и владельцами путей всеобщего пользования. Соответственно ответственность за нарушение сроков нахождения вагонов на станции выгрузки при подаче/уборке вагонов должны возлагаться на грузополучателя и лиц, которых он привлекает для выполнения данных операций.

Согласно п. 06.18 Правил торгов Покупатель отвечает за действия своих контрагентов и грузополучателей, как за свои собственные. Таким образом, данные простои относятся к зоне ответственность покупателя.

Таким образом, наличие (отсутствие) вины ответчика, вина третьих лиц либо невозможность влиять на деятельность перевозчика/собственников вагонов в рассматриваемом случае не освобождает ответчика от исполнения обязательств по своевременной отправке порожних вагонов, а также от уплаты штрафных санкций.

Субъекты предпринимательской деятельности, в том числе ответчик, обладая самостоятельностью и широкой дискрецией по осуществлению предпринимательской деятельности в силу ее рискового характера должны самостоятельно выявлять деловые просчеты в ней, в том числе связанные с исполнением условий заключаемых договоров (статья 2 ГК РФ).

Нормативный срок разгрузки вагонов и обязанность грузополучателя возвратить с учетом указанного срока очищенные порожние вагоны на станцию назначения, предусмотренные договором, являются обычной хозяйственной практикой по договорам поставки грузов железнодорожным транспортом наливом. Ответчик мог и должен был предвидеть последствия несвоевременного возврата порожних цистерн и предпринять необходимые действия для минимизации предпринимательских рисков.

Согласно пункту 2 статьи 1 ГК РФ граждане (физические лица) и юридические лица приобретают и осуществляют свои гражданские права своей волей и в своем интересе. Они свободны в установлении своих прав и обязанностей на основе договора и в определении любых не противоречащих законодательству условий договора. В силу абзаца 3 пункта 1 статьи 2 ГК РФ гражданское законодательство регулирует отношения между лицами, осуществляющими предпринимательскую деятельность, или с их участием, исходя из того, что предпринимательской является самостоятельная, осуществляемая на свой риск деятельность, направленная на систематическое получение прибыли от пользования имуществом, продажи товаров, выполнения работ или оказания услуг лицами, зарегистрированными в этом качестве в установленном законом порядке. Гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности (часть 1 статьи 8 ГК РФ).

Таким образом, принятие ответчиком обязательства по обеспечению отправки порожних вагонов в согласованный срок, в том числе и с относительной невозможностью исполнения такого обязательства, не влияет на его действительность, а равно на обязательство по применению меры гражданско-правовой ответственности в виде уплаты неустойки за сверхнормативный простой вагонов и в рассматриваемом случае охватывается риском предпринимательской деятельности ответчика, что не противоречит установленному правилами статьи 421 ГК РФ принципу свободы договора в контексте правовых подходов, выраженных в постановлении Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации № 16 от 14.03.2014 «О свободе договора и ее пределах», соответствует правовой позиции, сформулированной Верховным Судом Российской Федерации в определениях от 24.03.2015 по делу № 306-ЭС14-7853, № 304-ЭС15-7694 от 21.07.2015.

В связи с этим, тот факт, что ответчик не выступал в данном случае участником перевозочного процесса и не оформлял перевозочные документы на возврат порожних вагонов, не является причиной, освобождающей его от ответственности.

Правилами торгов определен исчерпывающий перечень причин, когда вина покупателя (грузополучателя) в сверхнормативном простое цистерн отсутствует (логистический контроль, конвенционное запрещение, отсутствие технической/технологической возможности станции назначения, отсутствие в ЭТРАН заготовок перевозочных документов на отправку порожней цистерны). Доказывается отсутствие вины грузополучателя по изложенным причинам также четко определенным пакетом документов - актами общей формы (форма ГУ-23), памятками приемосдатчика (форма ГУ-45), ведомостями подачи и уборки вагонов (форма ГУ-46), которые предоставляются в совокупности.

Исходя из этого, перевозчиком должен был быть составлен надлежаще оформленный акт общей формы, подтверждающий несвоевременную отправку порожней цистерны.

Согласно ст. 401 ГК РФ лицо, не исполнившее обязательства либо исполнившее его ненадлежащим образом, несет ответственность при наличии вины (умысла или неосторожности), кроме случаев, когда законом или договором предусмотрены иные основания ответственности.

Лицо признается невиновным, если при той степени заботливости и осмотрительности, какая от него требовалась по характеру обязательства и условиям оборота, оно приняло все меры для надлежащего исполнения обязательства.

Отсутствие вины доказывается лицом, нарушившим обязательство.

В связи с тем, что доказательства, подтверждающие принятие ответчиком всех необходимых мер, какие требовались для надлежащего исполнения обязательств, не представлены, ссылки на отсутствие заготовок перевозочного документа на возврат порожнего рейса подлежат отклонению.

Истец  просит взыскать с ответчика штраф за  сверхнормативный простой вагонов-цистерн  в размере 18 000 руб.

Расчет неустойки судом проверен, признан правильным. В ходе рассмотрения дела ООО «Татнефтехим» ходатайств  о снижении размера неустойки на основании положений статьи 333 ГК РФ не заявлялось.

Вопреки доводам ответчика факт простоя вагонов подтвержден совокупностью доказательств, представленных в материалы дела, и документально заявителем не опровергнут (статья 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).

Таким образом, требование истца о взыскании неустойки в размере  18 000 руб. за сверхнормативный простой вагонов-цистерн является обоснованным и подлежит удовлетворению.

Также истцом заявлено требование о взыскании убытков за сверхнормативный простой цистерн в размере 8 000 руб. 

Как указано выше, во исполнение Договора поставки истец поставил в адрес ответчика бензин по ТН №2629 от 16.11.2022. 

В связи с допущением ответчиком простоя вагонов-цистерн в адрес ООО «ОПТАН-Уфа» предъявлена претензия ПАО «Газпром ГНП холдинг» № 1916 от 15.03.2023 с приложением расчетов, основанных на данных ОАО «РЖД», с требованием об уплате штрафов.

Между ООО «Газпром ГНП холдинг» (по договору Поставщик) и ООО «ОПТАН- Уфа» (по договору Покупатель) заключено Генеральное Соглашение № З/НПДК-086/16 от 10.07.2019, в соответствии с которым (п. 06.18.1, 06.18.4. Правил торгов) срок нахождения (использования) цистерн у Покупателя (грузополучателя) на станции назначения не должен превышать 2-х суток. Отсчет срока нахождения (использования) цистерн у Покупателя начинается с 00 час. 00 мин. дня, следующего за днем прибытия груженой цистерны на станцию назначения и продолжается до 24 часов 00 минут даты передачи порожних цистерн с путей необщего пользования Покупателем (грузополучателем) перевозчику. Время использования цистерн свыше установленного срока является сверхнормативным простоем цистерн и исчисляется в сутках, при этом неполные сутки считаются за полные.

В случае сверхнормативного использования цистерн на станции назначения Покупатель уплачивает Поставщику неустойку в размере 2000 (две тысячи) рублей за каждые, в том числе неполные сутки сверхнормативного использования каждой цистерны при поставке Биржевого товара за исключением СУГ, если срок сверхнормативного использования составляет менее 5 суток; в размере 4 000 (четыре тысячи) рублей за каждые, в том числе неполные, сутки сверхнормативного использования каждой цистерны, если срок сверхнормативного использования составляет 5 суток и более; (п. 18.04. Правил торгов).

В силу п. 5.6. Договора поставки в случае превышения срока оборота вагонов- цистерн, указанного в п. 2.13 настоящего Договора либо простой вагонов-цистерн, либо несвоевременный возврат вагонов (сверхнормативное использование вагонов-цистерн) Поставщик вправе по своему выбору потребовать от Покупателя, вне зависимости от наличия вины последнего:

-уплаты неустойки в размере 1500 (одна тысяча пятьсот) руб. за каждые, в т.ч. неполные сутки сверхнормативного использования каждого вагона-цистерны;

- либо возмещения всех расходов Поставщика, связанных с уплатой штрафов (неустойки) за превышение Покупателем срока оборота вагонов-цистерн, простой вагонов-цистерн, несвоевременный возврат вагонов-цистерн третьим лицам, а также расходов, связанных с возмещением Поставщиком убытков третьим лицам, причиненных в результате превышения Покупателем срока оборота вагонов-цистерн, их простоя либо несвоевременного возврата.

Ответчик, используя вагоны-цистерны сверх допустимого норматива, нарушил свое обязательство перед истцом по отправке вагонов-цистерн в согласованный сторонами Договора поставки нормативный срок (48 часов), что в свою очередь, повлекло нарушение обязательства истца перед ОАО «Газпром ГНП холдинг» по отправке вагонов-цистерн в установленный срок.

По расчету истца сумма убытков за сверхнормативный простой вагонов-цистерн составляет 8 000 руб. (по вагону 51168946). 

В соответствии со статьей 12 Гражданского кодекса Российской Федерации возмещение убытков является одним из способов защиты гражданских прав.

В силу п.1 ст. 393 Гражданского кодекса Российской Федерации должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.

Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 настоящего Кодекса (п. 2 ст. 393 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Согласно статье 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утраты или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Таким образом, применение такой меры гражданско-правовой ответственности как возмещение убытков возможно при доказанности совокупности нескольких условий (основания возмещения убытков): факт причинения вреда и его размер; противоправность действий причинителя вреда; причинная связь между противоправными действиями и убытками;  вина причинителя вреда.

Отсутствие хотя бы одного из указанных условий, необходимых для применения ответственности в виде взыскания убытков, влечет отказ в удовлетворении исковых требований.

Возмещение убытков как мера ответственности применимо в рамках гражданско-правового договорного обязательства либо в качестве деликтной ответственности (из причинения вреда при отсутствии договорного обязательства).

Как разъяснено в п. 12 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23.06.2015 № 25 "О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации", по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (пункт 2 статьи 15 ГК РФ).

Размер подлежащих возмещению убытков должен быть установлен с разумной степенью достоверности. По смыслу пункта 1 статьи 15 ГК РФ в удовлетворении требования о возмещении убытков не может быть отказано только на том основании, что их точный размер невозможно установить. В этом случае размер подлежащих возмещению убытков определяется судом с учетом всех обстоятельств дела, исходя из принципов справедливости и соразмерности ответственности допущенному нарушению.

Отсутствие вины доказывается лицом, нарушившим обязательство (пункт 2 статьи 401 ГК РФ). По общему правилу лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине (пункт 2 статьи 1064 ГК РФ). Бремя доказывания своей невиновности лежит на лице, нарушившем обязательство или причинившем вред. Вина в нарушении обязательства или в причинении вреда предполагается, пока не доказано обратное.

Факт нарушения сроков оборота вагонов-цистерн подтверждается представленными в материалы дела документами.

Общий размер убытков за сверхнормативный простой вагонов-цистерн, предъявленного поставщику, составил 8 000 рублей

Суд приходит к выводу о том, что материалами настоящего дела  подтверждается сверхнормативный оборот вагона, сумма убытков по которому составила 8 000 руб. 00 коп.

На основании изложенного требования истца и взыскании убытков за сверхнормативный простой цистерн в размере 8 000 руб. 00 коп. также подлежат удовлетворению.

В соответствии со ст. 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации расходы по государственной пошлине возлагаются на ответчика в размере, установленном ст. 333.21 Налогового кодекса Российской Федерации. 

Руководствуясь ст.ст. 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

РЕШИЛ:

Исковые требования ООО ОПТАН-УФА удовлетворить.

Взыскать с ООО "ТАТНЕФТЕХИМ" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) в пользу ООО ОПТАН-УФА (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) 18 000 руб. суммы неустойки, 8 000 руб. суммы убытков, 2 000 руб. суммы возмещения судебных расходов по оплате госпошлины.

Исполнительный лист выдать после вступления решения в законную силу по ходатайству взыскателя. 

Решение вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Решение может быть обжаловано в Восемнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия решения (изготовления его в полном объеме) через Арбитражный суд Республики Башкортостан.

Если иное не предусмотрено Арбитражным процессуальным кодексом Российской Федерации, решение может быть обжаловано в Арбитражный суд Уральского округа при условии, что оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.

Информацию о времени, месте и результатах рассмотрения апелляционной или кассационной жалобы можно получить соответственно на Интернет-сайтах Восемнадцатого арбитражного апелляционного суда www.18aas.arbitr.ru или Арбитражного суда Уральского округа www.fasuo.arbitr.ru.

Судья С.С. Касьянова