АРБИТРАЖНЫЙ СУД ГОРОДА МОСКВЫ 

115191, г.Москва, ул. Большая Тульская, д. 17 

http://www.msk.arbitr.ru 

РЕШЕНИЕ

 Именем Российской Федерации (в порядке ст. 229 АПК РФ)

Дело № А40-246318/22-170-2236

г. Москва

28 марта 2023 года

Резолютивная часть решения вынесена 02 февраля 2023 года Полный текст решения изготовлен 28 марта 2023 года 

Арбитражный суд города Москвы в составе:  

Судьи Ереминой И.И. (единолично), 

рассмотрев в порядке упрощенного производства по правилам главы 29 АПК РФ, дело  по иску ООО "ДИВО АЛТАЯ" (659010, РОССИЯ, АЛТАЙСКИЙ КРАЙ,  ПАВЛОВСКИЙ М.Р-Н, НОВОЗОРИНСКИЙ СЕЛЬСОВЕТ С.П., НОВЫЕ ЗОРИ П.,  ПРОМЫШЛЕННАЯ УЛ., ВЛД. 5В, ОГРН: 1082261000205, Дата присвоения  ОГРН: 24.03.2008, ИНН: 2261008093)  

к ОАО "РЖД" (107174, РОССИЯ, Г. МОСКВА, ВН.ТЕР.Г. МУНИЦИПАЛЬНЫЙ  ОКРУГ БАСМАННЫЙ, НОВАЯ БАСМАННАЯ УЛ., Д. 2/1, СТР. 1,  ОГРН: 1037739877295, Дата присвоения ОГРН: 23.09.2003, ИНН: 7708503727,)  

о взыскании 297 021 руб. без вызова сторон 

УСТАНОВИЛ:

ООО "ДИВО АЛТАЯ" (далее - истец) обратилось в Арбитражный суд города  Москвы с исковым заявлением к ОАО "РЖД" (далее - ответчик) о взыскании 297 021  руб.  

Определением Арбитражного суда г. Москвы от 17.11.2022 исковое заявление  принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства в соответствии с главой  29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.  

Ко дню принятия решения суд располагает сведениями о получении сторонами  копии определения о принятии искового заявления к производству и рассмотрении  дела в порядке упрощенного производства, что является надлежащим извещением в  силу статей 121, 122, 123 АПК РФ.  

Стороны, будучи извещенными о принятии судом к рассмотрению заявленных  истцом требований в порядке упрощенного производства в соответствии со ст. 121, 122  АПК РФ, ходатайств препятствующих рассмотрению дела в порядке упрощенного  производства не заявили, в связи с чем спор рассмотрен, в том числе, в порядке ст.ст.  123, 156, 226-229 АПК РФ по имеющимся в деле доказательствам.  

От ответчика в материалы дела поступил отзыв, из которого следует, что  ответчик не согласен с исковыми требованиями, в их удовлетворении просит отказать.  

02.02.2023 в порядке ст. 229 Арбитражного процессуального кодекса  Российской Федерации арбитражном судом была вынесена резолютивная часть  решения суда и размещена на официальном сайте арбитражного суда в  информационно-телекоммуникационной сети "Интернет".  

В Арбитражный суд города Москвы 07.02.2023 поступило заявление ООО  "ДИВО АЛТАЯ" о составлении мотивированного решения.  

Суд, учитывая соблюдение сроков, установленных ч. 2 ст. 229 АПК РФ, выносит  мотивированное решение.  

Исследовав письменные доказательства, суд пришел к следующим выводам. 

Как следует из представленных доказательств и установлено судом, 19.05.2021 г.  между ОАО «РЖД» (Перевозчик). ООО «Диво Алтая» (Грузоотправитель,  Грузополучатель) и ООО «Баррель» (Владелец) был заключен договор на подачу и  уборку вагонов Грузоотправителю, Грузополучателю ООО «Диво Алтая», не  имеющему складов и погрузочно разгрузочных площадок на не принадлежащий ему  железнодорожный путь необщего пользования ООО «Баррель», примыкающий к  станции Штабка Западно-Сибирской железной дороги (далее - Договор).  

Согласно п. 1.2 Договора перевозчик на условиях данного Договора и Договора   № 4/286 от 27.10.2017 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования  ООО «Баррель», примыкающего к станции Штабка Западно-Сибирской железной  дороги - филиала ОАО «РЖД», подает под погрузку, выгрузку выгоны для  Грузоотправителя, Грузополучателя на железнодорожный путь необщего пользования  Владельца, а Грузоотправитель. Грузополучатель производит оплату всех  причитающихся Перевозчику платежей на условиях данного Договора.  

В соответствии ст. 2.1 Договора Представитель Перевозчика станции Штабка  уведомляет Грузоотправителя, Грузополучателя о предстоящей подаче вагонов на  железнодорожный путь необщего пользования Владельцем не позднее, чем за 2 часа до  предстоящей подачи вагонов в круглосуточном режиме по телефону с одновременной  регистрацией такого уведомления в книге уведомлений.  

Прием вагонов от Перевозчика для Грузоотправителя, Грузополучателя в  коммерческом техническом отношениях, а также сдачу вагонов Перевозчику  осуществляет Грузоотправитель, Грузополучатель в соответствии с Правилами  эксплуатации и обслуживания железнодорожных путе^й необщего пользования и  Договором № 4/286 от 27.10.2017. Сдача и прием вагонов оформляется памятками  приемосдатчика на подачу и уборку вагонов (п. 2.2 Договора).  

Время нахождения вагонов, прибывающих в адрес Грузоотправителя,  Грузополучателя, на железнодорожном пути необщего пользования Владельца  исчисляется с момента их фактической подачи к местам погрузки, выгрузки на  основании памятки приемосдатчика до момента получения Перевозчиком от  Грузоотправителя. Грузополучателя уведомления о готовности вагонов к уборке на  основании книги регистрации уведомлений, памятки приемосдатчика формы и актов  общей формы в случае их составления (п. 2.6 Договора).  

В соответствии с п. 3.2 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных  путей необщего пользования, утвержденных Приказом МПС РФ от 18.06.2003 N 26  «Об утверждении Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей  необщего пользования», порядок передачи и приема вагонов, контейнеров  устанавливается правилами приема грузов к перевозке железнодорожным транспортом  и правилами выдачи грузов на железнодорожном транспорте.  

Согласно п. 7 Правил приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке  железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом Минтранса России от  07.12.2016 N 374 «Об утверждении Правил приема грузов, порожних грузовых вагонов  к перевозке железнодорожным транспортом» о времени подачи грузоотправителю  

вагонов, контейнеров под погрузку перевозчик уведомляет грузоотправителя,  владельца железнодорожного пути необщего пользования не позднее чем за два часа до  подачи с одновременной регистрацией такого уведомления в книге уведомлений о  времени подачи вагонов, контейнеров под погрузку. При подаче уведомления  перевозчиком в случае заключения соответствующего договора может быть  представлена также информация о владельце подаваемых вагонов.  

Пунктом 8 Правил приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке  железнодорожным транспортом определено, что порядок и способ уведомления о  времени подачи вагонов, контейнеров под погрузку (в том числе при погрузке  средствами грузоотправителя на местах общего пользования) устанавливается  договором между перевозчиком и грузоотправителем.  

Пунктом 11 Правил приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке  железнодорожным транспортом установлено, что при подаче вагонов, контейнеров  позднее срока, указанного в уведомлении о времени подачи вагонов, контейнеров под  погрузку, но не более двух часов, время нахождения вагонов, контейнеров на  железнодорожном пути необщего пользования исчисляется с момента фактической  подачи. Если опоздание превышает два часа, то перевозчик обязан незамедлительно  уведомить грузоотправителя, владельца железнодорожного пути необщего пользования  о времени предстоящей подачи вагонов, контейнеров.  

Между ООО «ЛТБ» и ООО «Диво Алтая» был заключен договор ЛТ-П/64-2021  от 25.06.2021 г., по условиям которого, Исполнитель принял на себя обязательство по  предоставлению собственного, арендованного или принадлежащего Исполнителю на  законном основании (привлеченный Исполнителем по договорам с третьими лицами)  подвижной состав (вагоны, полувагоны и т.д.) под перевозку грузов по территории  Российской Федерации, государств СНГ и стран Балтии.  

Во исполнении условий сторонами были подписаны Заявки на предоставление  Исполнителем подвижного состава:  

 № 1 от 16 сентября 2021 г., (вагоны № 29125689, № 29132917), погрузка- сентябрь.  

 № 2 от 17.09.2021 г. (вагоны № 2939691, № 29390390, № 29210895), погрузка- сентябрь, октябрь.  

 № 3 от 20.09.2021 г. (вагоны № 29211091, № 29454196, № 29294097, №  29068723, № 29068053, № 29065844, № 29291598, № 29109030, № 29031689). погрузка27.09.2021 г.-25.10.2021 г.  

 № 4 от 24.09.2021 г. (вагоны № 29068962, № 29282290. № 29125309, №  29009289) погрузка-27.09.2021 г.-25.10.2021 г.  

В целях достоверного определения сроков простоя при перевозках Грузов дата  прибытия (дата календарного штемпеля в графе «Прибытие на станцию назначения»)  Вагона на станцию назначения (выгрузки или погрузки ) и дата отправления (дата  календарного штемпеля в графе «Оформление приема груза к перевозке») на станцию  назначения или иную станцию, указанную Исполнителем, определяется:  

- на территории Российской Федерации по данным, указанным в электронном  комплекте документов в системе «ЭТРАН» ОАО «РЖД».  

В силу пункта 2.2.5 Договора ЛТ-П/64-2021 от 25.06.2021 ООО «Диво Алтая»  обязано не допускать сверхнормативный простой вагонов на станции погрузки более 3  суток.  

В соответствии с п. 4.4. Договора ЛТ-П/64-2021 от 25.06.2021 ООО «Диво  Алтая» несет перед ООО «ЛТБ» ответственность за сверхнормативный простой  

подвижного состава под погрузкой/выгрузкой в размере 2500.00 руб. за каждые  сутки сверхнормативного простоя за каждую единицу подвижного состава.  

Решением Арбитражного суда Алтайского края по делу № А03-18741/2021 с  ООО «Диво Алтая» взысканы в пользу ООО «ЛТБ» 405 000.00 рублей штрафа, а так же  

13 800,00 рублей возмещение расходов по уплате государственной пошлины, 31 000.00  рублей возмещение расходов на представителя.  

Истец утверждает, что ОАО «РЖД» не были поставлены вагоны в  установленный 2-х часовой срок: начиная, с 01.10.2021 и по конец месяца, на станции  Штабка (путь общего пользования) произошло скопление железнодорожных вагонов, о  чем ООО «Диво Алтая» уведомляло ОАО «РЖД» в своем письме № 929 от 11 октября  2021 года, так как ОАО «РЖД» является лицом, от действий которого зависит  возможность реализации права пользования железнодорожными вагонами.  

В ответе ОАО «РЖД» от 15.10.2021 г. указало, что данная ситуация взята на  особый контроль и предпринимаются все меры для разрешения сложившейся ситуации  в возможно короткие сроки.  

Простой вагонов по вине ОАО «РЖД» составил 143 дня, с учетом применения  Арбитражным судом Алтайского края ст. 333 ГК РФ штраф за простой одного вагона в  день составил 1875,00 рублей, следовательно ОАО «РЖД» причинен Обществу ущерб  в размере 268 125,00 рублей.  

Решением Арбитражного суда Алтайского края с ООО «Диво Алтая» взыскано в  пользу ООО «ЛТБ» 13 800,00 руб. госпошлины и 31000,00 руб. расходов на услуги  представителя, которые в пропорциональном соотношении должны быть взысканы с  ОАО «РЖД» в размере 8 901,00 руб. -госпошлины, 19 995,00 руб. - расходы на  представителя.  

Итого общая сумма ущерба, причиненного ОАО «РЖД» составила 297 021,00  рублей.  

ООО «Диво Алтая» обратилось с претензий к ОАО «РЖД» о возмещении  убытков 05.09.2022 г., ответом от 27.09.2022 г. за исх-1940/З-С ТЦФТО данная  претензия оставлена без рассмотрения, поскольку нормами Устава выплата убытков не  предусмотрена.  

Суд, руководствуясь ст.71 АПК РФ, оценив доказательства по своему  внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и  непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств, полагает, что в  настоящем споре не доказано наличие совокупности предусмотренных законодателем  оснований для удовлетворения требований по настоящему иску (ст.ст. 9, 65 АПК РФ).  

Согласно ст. 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного  возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено  возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые  лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления  нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также  неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях  гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).  

Если лицо, нарушившее право, получило вследствие этого доходы, лицо, право  которого нарушено, вправе требовать возмещения наряду с другими убытками  упущенной выгоды в размере не меньшем, чем такие доходы.  

В соответствии с нормами ст. 15, 393 ГК РФ и правоприменительной практикой  исковые требования о взыскании убытков подлежат удовлетворению при наличии  следующих условий: факт причинения имущественного ущерба (убытков) истцу;  обоснование размера причиненного ущерба; противоправное виновное поведение  (бездействие) ответчика; прямая причинно-следственная связь между виновным  противоправным поведением ответчика и возникшим убытками на стороне истца.  

Отсутствие хотя бы одного из указанных элементов исключает возможность  привлечения к гражданско-правовой ответственности в виде возмещения убытков.  Следовательно, все четыре условия подлежат доказыванию в рамках дел о взыскании  убытков (данный вывод подтвержден судебной практикой).  

Требования Истца о возмещении убытков вытекает не из договоров перевозки  грузов, а из Договора подачи и уборки вагонов, который представляет собой Договор  возмездного оказания услуг.  

По Договору возмездного оказания услуг исполнитель обязуется по заданию  заказчика оказать услуги (совершить определенные действия или осуществить  определенную деятельность), а заказчик обязуется оплатить эти услуги.  

Предметом Договора на подачу на подачу и уборку вагонов является услуга,  оказываемая ОАО «РЖД». Данная услуга оказывается по заданию Истца. Для целей  оказания этой услуги ОАО «РЖД» локомотивом на железнодорожные пути необщего  пользования, то есть на пути Истца, подает вагоны к местам выгрузки. Готовые к  уборке вагоны сверх нормы простаивали на путях Истца, чем и обусловлено  ненадлежащее исполнение со стороны ОАО «РЖД» своих обязательств по Договору на  подачу и уборку.  

Доводы истца признаны судом необоснованными ввиду следующего: 

Для перевозчика установлена специальная мера ответственности за задержку  подачи или уборки вагонов. Потому к нему в приоритете применяются нормы ст.100  УЖТ РФ.  

Согласно статье 100 УЖТ РФ, за задержку по вине перевозчика подачи вагонов  под погрузку и выгрузку грузов или на железнодорожные выставочные пути, а также за  задержку уборки вагонов с мест погрузки и выгрузки грузов на железнодорожных  путях необщего пользования или с железнодорожных выставочных путей в случае,  если уборка вагонов осуществляется локомотивами перевозчика, либо за задержку по  вине перевозчика приема вагонов с железнодорожных путей необщего пользования  перевозчик уплачивает грузоотправителю, грузополучателю штраф в размере 0,2  базового размера исчисления сборов и штрафов за каждый час задержки каждого  вагона.  

Штраф начисляется за все время задержки с момента нарушения  предусмотренных соответствующими договорами сроков подачи, уборки вагонов.  

В соответствии со статьей 55 УЖТ РФ отношения между перевозчиком и  владельцем железнодорожного пути необщего пользования, не принадлежащего  владельцу инфраструктуры, по поводу эксплуатации такого железнодорожного пути  регулируются договором на эксплуатацию железнодорожного пути необщего  пользования.  

Согласно статье 56 УЖТ РФ, подача и уборка вагонов, маневровая работа для  грузоотправителей, грузополучателей, имеющих склады и погрузочно-разгрузочные  площадки на железнодорожных путях необщего пользования, принадлежащих  владельцу инфраструктуры, регулируются договорами на подачу и уборку вагонов,  заключаемыми перевозчиком с грузоотправителями, грузополучателями. Данный  договор устанавливает порядок подачи и уборки вагонов, плату за пользование  вагонами, взаимную ответственность сторон.  

Из нормы статьи 100 УЖТ РФ следует, что доказыванию подлежит факт  задержки подачи/уборки вагонов, статус обратившегося субъекта (грузоотправитель,  грузополучатель), причины задержки, обоснованность расчета штрафа.  

Истец не подтвердил отношение к спорным вагонам. 

Согласно п.4.3.3. Методических положений по ведению Автоматизированного  банка данных парка грузовых вагонов, срок передачи собственником перевозчику  данных о новом арендаторе не установлен, и без данных от собственника вагона о  новом арендаторе эти сведения в АБД ПВ отражены быть не могут.  

Следовательно, для подтверждения своего отношения к спорным вагонам в  принципе (права аренды или иного титульного владения) необходим договор аренды с  перечнем передаваемых вагонов. И этого недостаточно.  

В постановлении Президиума от 06.07.2020 № 3119/10, от 09.04.2013 № 17429/12  Высшим Арбитражным Судом РФ сделан однозначный вывод о том, что статья 100  

УЖТ РФ устанавливает ответственность за нарушение перевозчиком условий договора  в части соблюдения сроков уборки вагонов.  

основанием для начисления штрафа по статье 100 УЖТ РФ являются: ведомости  подачи и уборки вагонов,  

памятки приемосдатчика на подачу и на уборку вагонов, сдаточные листы и натурные листы, 

и отказывают в удовлетворении требований, если истец не представил таких  доказательств.  

Таким образом, истцом не доказан состав правонарушения, а именно наличие  вины перевозчика, суммы штрафа и причинно-следственная связь между возникшими  убытками и виной перевозчика.  

Тот факт, что истец взыскивает убытки, а не штраф, не меняет необходимости  доказать все указанные элементы причинения убытков.  

Принимая во внимание вышеизложенное, суд пришел к выводу, что заявленные  требования удовлетворению не подлежат.  

Расходы по уплате госпошлины по иску подлежат распределению в  соответствии со ст. 110 АПК РФ.  

Руководствуясь ст.ст. 8, 12, 15, 307-310, 314, 401, 431, 779, 784 Гражданского  кодекса РФ, ст.ст. 9, 41, 64-68, 71, 75, 110, 123, 156, 159, 167-170, 176, 180, 181, 227-229  АПК РФ, суд   

Р Е Ш И Л:

В иске отказать. 

Решение по делу, рассмотренному в порядке упрощенного производства,  подлежит немедленному исполнению.  

Решение арбитражного суда первой инстанции по результатам рассмотрения  дела в порядке упрощенного производства может быть обжаловано в арбитражный суд  апелляционной инстанции в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его  принятия, а в случае составления мотивированного решения арбитражного суда - со дня  принятия решения в полном объеме.  

Судья Еремина И.И.