Арбитражный суд Хабаровского края

г. Хабаровск, ул. Ленина 37, 680030, www.khabarovsk.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

дело № А73-356/2022

г. Хабаровск

25 марта 2022 года

Резолютивная часть решения изготовлена 14 марта 2022 года.

Арбитражный суд Хабаровского края в составе судьи А.Ю. Милосердовой

рассмотрел в порядке упрощенного производства дело по иску общества с ограниченной ответственностью «Арт-Тех» (ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>, адрес: 350051, 

<

...>)

к обществу с ограниченной ответственностью «Амурсталь»  (ОГРН: 

<

***>; ИНН: 

<

***>, адрес: 681000, 

<

...>)

о взыскании 8 419 руб. 87 коп.,

УСТАНОВИЛ:

общество с ограниченной ответственностью «Арт-Тех» (далее – ООО «Арт-Тех», истец) обратилось в Арбитражный суд Хабаровского края с иском к обществу с ограниченной ответственностью «Амурсталь» (далее – ответчик, ООО «Амурсталь») о взыскании убытков связанных с ремонтом вагона № 64361421 в размере 6 541 руб. 87 коп., убытков связанных с простоем вагона в размере 1 878 рублей.

Исковое заявление принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства в соответствии с правилами, установленными главой 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Ответчик представил отзыв на иск, согласно которого просил в исковых требованиях отказать в полном объеме, заявил, что истцом пропущен срок исковой давности, не представлены доказательства несения расходов на восстановительный ремонт.

14.03.2022 арбитражный суд принял решение по делу путем подписания резолютивной части решения, приобщенной к делу, размещенной на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».

15.03.2022 в арбитражный суд поступило заявление ООО «Арт-Тех» о составлении мотивированного решения по правилам части 2 статьи 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Решение было принято судом после исследования материалов дела по следующим основаниям.

ООО «АРТ-ТЕХ», является владельцем железнодорожного грузового полувагона № 64361421, 2019 года постройки.

27.05.2020 спорный вагон прибыл на железнодорожную станцию Комсомольска-на-Амуре Дальневосточной железной дороги.

При разгрузке вагона на путях необщего пользования грузополучателя ООО «Амурсталь» спорный вагон был поврежден. Согласно уведомления формы ВУ-23 № 105 от 08.06.2020 вагон был переведен в нерабочий парк 04.06.2020 уполномоченным представителем ОАО «РЖД» по неисправности «повреждение на путях клиента – код 916», «повреждение обшивки кузова – код 531», вагону требуется ремонт ТР-2.

ОАО «РЖД» были составлены акты ГУ-23 № 7/8543 от 30.05.2020, ВУ-25 № 3 от 30.05.2020 о повреждении указанного вагона, проведены разборы случая отцепки с оформлением протокола от 02.06.2020 № 233. 

Лицом, виновным в повреждении вагона, признано ООО «Амурсталь» (ООО «Торэкс-Хабаровск»).

Работы по ремонту вагона были выполнены ВЧДЭ-10 Комсомольска-на-амуре ОАО «РЖД» на сумму 6 541 руб. 87 коп., что подтверждается актом выполненных работ № 6253058 от 06.06.2020.

Истцом, выполненные работы были оплачены платежным поручением № 413 от 08.06.2020 на сумму 7 850 руб. 24 коп. (в том числе  НДС 1 308руб. 37  коп.).

Таким образом, в результате действий ответчика, выразившихся в повреждении на путях необщего пользования, принадлежащего истцу вагона, истец понес убытки по оплате стоимости их текущего отцепочного ремонта в размере 6 541 руб. 87 коп.

Кроме указанных расходов на устранение выявленных повреждений, истец понес убытки, вызванные простоем вагона в ремонте.  

Согласно уведомления на ремонт вагона от 04.06.2020 года, составленного по форме ВУ-23Мвц и уведомления № 52 о приемке грузовых вагонов из текущего (ТР-2) ремонта от 08.06.2020 года (по форме ВУ-36М),  железнодорожный вагон находился в вынужденном простое 2 календарных дня. 

Согласно индикатора суточной ставки предоставления полувагона в технический рейс: http://railcommerce.com/ суточная ставка на полувагон в июне 2020г составила 939 руб. без учета НДС. 

Таким образом, упущенная выгода истца составила 939 руб.  х 2 дня = 1 878 рублей.

Истец обратился к ответчику с претензией № П-022/21 от 18.02.2021 с требованием возместить расходы по ремонту вагона № 64361421 в размере 6 541 руб. 87 коп., а так же упущенную выгоду в размер 1 878 рублей.

Требования истца остались без ответа и удовлетворения, что послужило основанием для обращения в суд с настоящим иском.

В силу статьи 15 Кодекса под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

По характеру правоотношения по эксплуатации железнодорожного пути необщего пользования относятся к перевозочным и регулируются Федеральным законом от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - Устав). Устав железнодорожного транспорта определяет условия организации и осуществления перевозок пассажиров, грузов, багажа, оказания услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и иных связанных с перевозками услуг.

Согласно статье 104 Устава при повреждении или утрате предоставленных перевозчиком вагонов, контейнеров или их узлов и деталей грузоотправители, грузополучатели обязаны их отремонтировать либо возместить перевозчику стоимость ремонта или фактическую стоимость поврежденных или утраченных вагонов, контейнеров или их узлов и деталей. Кроме того, грузоотправители, грузополучатели возмещают перевозчику убытки, понесенные им вследствие повреждения или утраты вагонов, контейнеров.

Ответчик заявил о пропуске истцом срока исковой давности.

В соответствии со статьей 195 Гражданского кодекса Российской Федерации исковой давностью признается срок для защиты права по иску лица, право которого нарушено. Общий срок исковой давности устанавливается в три года. Для отдельных видов требований законом могут устанавливаться специальные сроки исковой давности, сокращенные или более длительные по сравнению с общим сроком (статья 197 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Согласно пункту 3 статьи 797 Гражданского кодекса Российской Федерации срок исковой давности по требованиям, вытекающим из перевозки груза, устанавливается в один год с момента, определяемого в соответствии с транспортными уставами и кодексами.

Рассматриваемые требования вытекают из перевозки грузов.

В соответствии с пунктом 33 постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.10.2005 № 30 «О некоторых вопросах практики применения Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» если при рассмотрении иска перевозчика о взыскании стоимости поврежденного вагона, контейнера установлено, что вагон, контейнер поврежден третьим лицом, не являющимся ни грузоотправителем (грузополучателем), ни владельцем железнодорожных путей необщего пользования, следует исходить из того, что соответствующий спор возник не в связи с осуществлением перевозки груза. Поэтому к таким искам применяется общий трехгодичный срок исковой давности.

В силу статьи 126 Устава иски перевозчиков к пассажирам, грузоотправителям (отправителям), грузополучателям (получателям), другим юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, возникшие в связи с осуществлением перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа, могут быть предъявлены в соответствии с установленной подведомственностью, подсудностью в суд, арбитражный суд в течение года со дня наступления событий, послуживших основаниями для предъявления таких исков.

Указанный срок исчисляется в отношении:

взыскания штрафа за невыполнение заявки - по окончании пяти дней после уведомления грузоотправителя о размере такого штрафа;

иных случаев - со дня наступления событий, послуживших основаниями для предъявления исков.

В рассматриваемом случае ответчик является грузополучателем, повреждение вагонов произошло при осуществлении погрузочно-разгрузочных работ на железнодорожных путях необщего пользования порта.

Правоотношения по эксплуатации железнодорожного пути необщего пользования по характеру относятся к перевозочным. Спорные отношения сторон регулируются статьей 104 Устава, поэтому на требования истца распространяется сокращенный срок исковой давности, установленный пунктом 3 статьи 797 Кодекса и статьей 126 Устава.

Согласно пункту 2 статьи 199 ГК РФ исковая давность применяется судом только по заявлению стороны в споре, сделанному до вынесения судом решения.

Истечение срока исковой давности, о применении которой заявлено стороной в споре, является основанием к вынесению судом решения об отказе в иске.

В соответствии с пунктом 1 статьи 207 ГК РФ с истечением срока исковой давности по главному требованию считается истекшим срок исковой давности и по дополнительным требованиям (проценты, неустойка, залог, поручительство и т.п.), в том числе возникшим после истечения срока исковой давности по главному требованию.

Принимая во внимание, что 17.12.2021 истец обратился в суд о взыскании стоимости ремонта вагона, поврежденного 30.05.2020, а также упущенной выгоды, связанной с повреждение указанного вагона, то суд пришел к выводу об истечении годичного срока исковой давности и отказе в удовлетворении исковых требований. 

Судебные расходы относятся на истца в порядке статьи 110 АПК РФ.

Руководствуясь статьями 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

РЕШИЛ:

В удовлетворении иска отказать.

Решение подлежит немедленному исполнению.

Решение может быть обжаловано в арбитражный суд апелляционной инстанции в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, а в случае составления мотивированного решения арбитражного суда – со дня принятия решения в полном объеме.

Решение, если оно было предметом рассмотрения в арбитражном суде апелляционной инстанции или если арбитражный суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы, и постановление арбитражного суда апелляционной инстанции, принятое по данному делу, могут быть обжалованы в суд кассационной инстанции – Арбитражный суд Дальневосточного округа только по основаниям, предусмотренным частью 3 статьи 288.2 АПК РФ.

Решение вступает в законную силу по истечении пятнадцати дней со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае составления мотивированного решения арбитражного суда решение вступает в законную силу по истечении срока, установленного для подачи апелляционной жалобы. В случае подачи апелляционной жалобы решение арбитражного суда первой инстанции, если оно не отменено или не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражным судом апелляционной инстанции.

 

Судья                                                                                           А.Ю. Милосердова