Арбитражный суд Хабаровского края

г. Хабаровск, ул. Ленина 37, 680030, www.khabarovsk.arbitr.ru

 

Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

дело № А73-10389/2021

г. Хабаровск

13 сентября 2021 года

Резолютивная часть судебного акта от 07.09.2021.

 

Арбитражный суд Хабаровского края в составе судьи С.Ю. Дацука

 

рассмотрел в порядке упрощенного производства дело

 

по иску общества с ограниченной ответственностью «Нанива» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, 664011, 

<

...>)

 

к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, 107174, 

<

...>)

 

о взыскании 43 665 руб. 12 коп.

 

Общество с ограниченной ответственностью «Нанива» (далее – ООО «Нанива») обратилось в Арбитражный суд Хабаровского края с иском к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (далее – ОАО «РЖД») о взыскании неустойки за просрочку доставки грузов по накладным №№ ЭЦ083486, ЭЦ084508 в размере 43 665 руб. 12 коп. (с учетом принятого судом в порядке статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации уточнения).

 

Исковые требования обоснованы ненадлежащим исполнением ОАО «РЖД» обязательств по своевременной доставке принятых к перевозке грузов, нарушением нормативных сроков выполнения транспортных операций, мотивированы положениями статей 33, 97, 120, 124 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее – УЖТ РФ).

 

Определением суда от 08.07.2021 иск принят к рассмотрению в порядке упрощенного производства, без вызова сторон, в соответствии с нормативными предписаниями главы 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ).

 

В отзыве на иск ОАО «РЖД» выразило несогласие с заявленными требованиями, просило оставить их без удовлетворения. Пени за просрочку доставки груза по накладным №№ ЭЦ083486, ЭЦ084508 заявлены неправомерно, так как истцом не учтено наличие между перевозчиком и грузополучателем договора на оказание услуг по размещению подвижного состава. В случае удовлетворения заявленных требований, ОАО «РЖД» ходатайствовало о применении судом положений статьи 333 ГК РФ и снижении размера пени по мотиву многократного превышения максимального размера средних ставок по кредитам, ставки рефинансирования, установленной ЦБ РФ.

 

Ходатайство ответчика о переходе к рассмотрению дела по общим правилам искового производства в порядке пункта 4 части 5 статьи 227 АПК РФ отклонено ввиду отсутствия процессуальной необходимости, представлением сторонами всех необходимых доказательств, позволяющих рассмотреть дело по существу.

 

Арбитражным судом Хабаровского края в соответствии с частью 1 статьи 229 АПК РФ 01.09.2021 вынесена и размещена на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» резолютивная часть решения об отказе в удовлетворении иска.

          07.09.2021 от ООО «Нанинва» поступило заявление об изготовлении мотивированного решения в порядке статьи 229 АПК РФ.

 

В соответствии с частью 2 статьи 229 АПК РФ по заявлению лица, участвующего в деле, или в случае подачи апелляционной жалобы по делу, рассматриваемому в порядке упрощенного производства, арбитражный суд составляет мотивированное решение. 

 

Рассмотрев материалы дела, исследовав представленные доказательства, арбитражный суд 

 

У С Т А Н О В И Л:

10.03.2021 в адрес публичного акционерного общества «Владивостокский морской торговый порт» (далее – ПАО «ВМТП») на станцию «Ст. Владивосток ДВЖД (эксп.) 980200» Дальневосточной железной дороги по железнодорожным накладным №№ ЭЦ083486, ЭЦ084508 в прямом сообщении, грузовой скоростью направлены вагоны с грузом.

 

Нормативная продолжительность доставки грузов определена в соответствии с Правилами исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Минтранса России от 07.08.2015 № 245 (далее – Правила № 245).

 

Вагоны, следовавшие по указанным железнодорожным накладным, прибыли на станцию назначения с превышением установленных сроков доставки.

 

Вследствие превышения установленных нормативных сроков доставки грузов ООО «Нанива» в адрес ОАО «РЖД» направлена претензия № 095 от 12.04.2021 с требованием произвести оплату неустойки, начисленной на основании положений УЖТ РФ.

 

Претензия оставлена без удовлетворения. В уведомлении № 421-21/ДТЦФТОМЮ от 18.05.2021 перевозчиком сообщено, что задержка доставки груза в пути следования по Дальневосточной железной дороге обусловлена увеличением грузооборота, в условиях которого ухудшена пропускная способность железной дороги.

 

Приведенные обстоятельства послужили основанием для обращения ООО «Нанива» в арбитражный суд с настоящим иском.

 

Исследовав фактические обстоятельства и оценив по правилам статьи 71 АПК РФ представленные в материалы дела доказательства, арбитражный суд приходит к выводу об отсутствии законных оснований для удовлетворения требований.

 

Пунктом 1 статьи 8 ГК РФ предусмотрено, что гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности. В соответствии с этим гражданские права и обязанности возникают, в том числе из договоров и иных сделок, предусмотренных законом, а также из договоров и иных сделок, хотя и не предусмотренных законом, но не противоречащих ему.

 

В соответствии со статьей 309 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований – в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями.

 

Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных ГК РФ, другими законами или иными правовыми актами (пункт 1 статьи 310 ГК РФ).

 

Пунктом 2 статьи 784 ГК РФ установлено, что общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

 

В силу статьи 785 ГК РФ по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).

 

Статьей 792 ГК РФ регламентировано, что перевозчик обязан доставить груз в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами.

 

В силу пункта 1 статьи 793 ГК РФ в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную ГК РФ, транспортными уставами и кодексами. 

 

Корреспондирующие положения закреплены в специальном законодательстве, регулирующем правоотношения в сфере железнодорожных перевозок. 

 

Согласно статье 25 УЖТ РФ при предъявлении груза для перевозки грузоотправитель должен представить перевозчику на каждую отправку груза, составленную в соответствии с правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, транспортную железнодорожную накладную и другие предусмотренные соответствующими нормативными правовыми актами документы. Указанная транспортная железнодорожная накладная и выданная на ее основании перевозчиком грузоотправителю квитанция о приеме груза подтверждают заключение договора перевозки груза.

 

В соответствии со статьей 33 УЖТ РФ перевозчик обязан доставлять грузы в установленные сроки. За несоблюдение сроков доставки грузов перевозчик уплачивает пени в размере, указанном в статье 97 УЖТ РФ.

 

Статьей 36 УЖТ РФ установлено, что по прибытии грузов на железнодорожную станцию назначения перевозчик обязан выдать грузы и транспортную железнодорожную накладную грузополучателю, который обязан уплатить причитающиеся перевозчику платежи и принять грузы.

 

Статьей 97 УЖТ РФ (в редакции, применимой к правоотношениям сторон) предусмотрено, что за просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних грузовых вагонов, контейнеров перевозчик (при перевозках в прямом смешанном сообщении - перевозчик соответствующего вида транспорта, выдавший груз) уплачивает пени в размере шести процентов платы за перевозку грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров) за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере 50 процентов платы за перевозку данных грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров), если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью первой статьи 29 настоящего Устава обстоятельств. 

 

Положениями пунктов 6.1 – 6.3 Правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом МПС России от 18.06.2003 № 39, регламентирован состав реквизитов железнодорожной накладной, заполняемых грузополучателем. Приведенным Приказом МПС России также утверждены формы перевозочных документов (железнодорожная накладная формы ГУ-27, железнодорожная накладная формы ГУ-27-0 и др.). Формы перевозочных документов на перевозку грузов в универсальном контейнере и особенности их заполнения утверждены Приказом МПС России от 18.06.2003 № 30.

 

В соответствии с разъяснениями, изложенными в пункте 25 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.10.2005 № 30 «О некоторых вопросах практики применения Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», при рассмотрении споров о взыскании с перевозчика пеней за просрочку доставки грузов арбитражным судам надлежит руководствоваться Правилами исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом.

 

В силу пунктов 2 – 2.2 Правил № 245 в соответствии с Уставом перевозчики обязаны доставлять грузы и порожние вагоны по назначению и в установленные сроки. Исчисление срока доставки груза и порожних вагонов начинается с 00 часов 00 минут дня, следующего за днем документального оформления приема груза и порожних вагонов для перевозки, указанного в оригинале транспортной железнодорожной накладной и в дорожной ведомости в графе «Календарные штемпеля», в корешке дорожной ведомости и в квитанции о приеме груза и порожних вагонов в графе «Календарный штемпель перевозчика на станции отправления». Дата истечения срока доставки груза и порожних вагонов, определенная исходя из положений настоящих Правил, указывается перевозчиком во всех листах транспортной железнодорожной накладной. Нормативный срок доставки грузов, порожних контейнеров и порожних вагонов исчисляется на железнодорожной станции отправления исходя из расстояния перевозки, за которое в соответствии с Уставом рассчитывается плата за перевозку, в зависимости от вида отправки и скорости перевозки. Нормативный срок доставки изменяется в случаях, перечисленных в настоящих Правилах. Нормативный срок доставки определяется исходя из норм суточного пробега вагона в километрах на весь путь следования железнодорожным транспортом.

 

Пунктом 2.6 Правил № 245 предписано, что неполные сутки при исчислении сроков доставки считаются за полные. Расчетный срок приема груза и порожних вагонов к перевозке и прибытия на железнодорожную станцию назначения определяется по московскому времени.

 

Представленные в материалы экземпляры железнодорожных накладных, содержащих оттиски календарных штемпелей, подтверждают, что вагоны, направленные по указанным в иске накладным, прибыли на станции назначения с превышением установленного срока доставки, составившего 6 суток.

 

Вместе с тем в данном случае суд не может признать уточненные требования обоснованными.

 

Пунктом 15 Правил № 245 предусмотрено, что перевозчик и грузоотправители, отправители порожних вагонов могут заключать договоры, предусматривающие иные, чем определены настоящими Правилами, сроки доставки грузов, порожних вагонов, о чем делается соответствующая отметка в накладной. Договорный срок доставки в пути следования увеличивается перевозчиком в соответствии с настоящими Правилами.

 

В ходе разбирательства установлено, что между ПАО «ВМТП» (грузополучатель) и ОАО «РЖД» (перевозчик) заключен договор № ВЛ-255 от 17.01.2019 в редакции дополнительного соглашения № 1 от 04.02.2020 на увеличение срока доставки грузов либо вагонов, отправляемых со станций Западно-Сибирской ЖД на станции Дальневосточной ЖД на 10 суток, о чем имеются отметки в накладных.

 

Пунктом 1.1 дополнительного соглашения № 1 от 04.02.2020 установлен порядок подборки подвижного состава, согласно которому поезд должен обладать весовой категорией не менее 5 910 тонн или длиной не менее 71 условный вагон на железнодорожных станциях «Губерово», «Спасск-Дальний» Дальневосточной дирекции управления движением. Железнодорожная станция назначения поезда – Владивосток (ЕСР9800) дальневосточной железной дороги. Оказание услуги производится на основании заявки, поданной ПАО «ВМТП».

 

Срок доставки груза, рассчитанный в соответствии с Правилами № 245, увеличивается на все время оказания услуги, о чем ОАО «РЖД» проставляет отметку в накладной в графе «Отметки перевозчика» и в дорожной ведомости в графе «Наименование груза» (пункт 3.1 дополнительного соглашения № 1 от 04.02.2020).

 

30.12.2020 между ОАО «РЖД» и ПАО «ВМТП» (клиент) заключен договор № ТЦ-911 на оказание услуги по размещению груженых и (или) порожних грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования (в перевозочном процессе), по условиям которого ОАО «РЖД» приняло на себя обязательство оказать клиенту услугу по размещению вагонов на железнодорожных путях общего пользования, а клиент оплатить услугу.

 

Основанием для оказания клиенту услуги является заявка на оказание услуги по временному размещению груженных и/или порожних грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования (в перевозочном процессе), направляемая клиентом в ОАО «РЖД» в целях: 

– обеспечения беспрерывной работы предприятия клиента при невозможности организации нахождения груза на территории предприятия клиента; 

– исключения единовременного прибытия большого количества вагонов на станцию назначения с учетом возможностей станций, примыкающих к станции назначения; 

– в случае профилактики на предприятии клиента и необходимости накопления партии сырья/иного груза; 

– накопления груза в пути следования под судовую партию; 

– обеспечения бесперебойной работы порта при невозможности организации складирования груза на территории порта в случае осложнения метеорологических условий, невозможности своевременного обеспечения судами (пункт 1.2 договора № ТЦ-911).

 

Стороны в соответствии со статьей 33 УЖТ РФ согласовали увеличение срока доставки грузов на все время оказания услуги. При этом в случае, если заявка была согласована ОАО «РЖД» до приема вагонов к перевозке, клиент обязуется обеспечить проставление в накладной соответствующую информацию (пункт 1.3 договора № ТЦ-911).

 

18.02.2021 ПАО «ВМТП» оформило и направило в адрес ОАО «РЖД» заявку № 77401 на оказание услуги по размещению груженных и (или) порожних грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования (в перевозочном процессе), в том числе вагонов по спорным накладным, с указанием срока планируемой даты окончания оказания услуги – 26.02.2021. На основании указанной заявки вагоны по спорным отправкам были отставлены от движения 18.02.2021 и 26.02.2021, размещены перевозчиком на путях общего пользования станции «Лазо ДВС», в связи с чем ОАО «РЖД» составило на станции оказания услуги акты общей формы №№ 4/1400 от 20.03.2021, 4/1619 от 30.03.2021, 1/11391 от 30.03.2021, 1/11390 от 30.03.2021, на начало и на окончание оказания услуги, а также накопительную ведомость № 030302 для начисления и взыскания сборов по договору. 

 

Таким образом, обращение ПАО «ВМТП» по спорным отправкам к перевозчику с заявкой об оказании услуги по нахождению следующих в его адрес груженых вагонов на путях общего пользования промежуточной станции, не противоречит положениям статьи 33 УЖТ РФ и пункту 15 Правил № 245, влечет за собой продление срока доставки груза на 10 суток в соответствии с условиями заключенного им с перевозчиком договора.

 

С учетом изложенного, просрочка доставки груза по спорным накладным отсутствует.

 

Принимая во внимание изложенные обстоятельства, законных оснований удовлетворения исковых требований не имеется.

 

Судебные издержки на основании статьи 110 АПК РФ относятся на истца.

 

Руководствуясь статьями 110, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд 

 

Р Е Ш И Л:

В иске отказать.

 

Возвратить обществу с ограниченной ответственностью «Нанива» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) из федерального бюджета государственную пошлину в сумме 910 руб., уплаченную по платежному поручению № 91 от 28.06.2021.

 

Решение может быть обжаловано в арбитражный суд апелляционной инстанции в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня принятия решения в полном объеме.

 

Судья                                                                                    С.Ю. Дацук