АРБИТРАЖНЫЙ СУД ЯРОСЛАВСКОЙ ОБЛАСТИ

150999, г. Ярославль, пр. Ленина, 28  http://yaroslavl.arbitr.ru

 

Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А82-23993/2017

г. Ярославль

10 апреля 2018 года

Резолютивная часть решения принята  03 апреля 2018 года.

Арбитражный суд Ярославской области в составе судьи  Коробовой Н.Н. 

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Шароновой Н.В.   

рассмотрев в судебном заседании исковое заявление  Департамента транспорта и дорожного хозяйства Костромской области (ИНН  

<

***>, ОГРН  

<

***>)

к  Обществу с ограниченной ответственностью Лизинговая компания "Капитал-Лизинг" (ИНН  

<

***>, ОГРН  

<

***>) и  Обществу с ограниченной ответственностью ТК "Вирем" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

о   взыскании   11207.00  руб.,

без участия представителей сторон,

установил:

Департамент транспорта и дорожного хозяйства Костромской области обратился в Арбитражный суд Ярославской области с исковым заявлением к  обществу с ограниченной ответственностью Лизинговая компания "Капитал-Лизинг" о   взыскании 11207  руб. платы в счет возмещения вреда, причиненного транспортными средствами автомобильным дорогам Костромской области.

Определением от 15.02.2018 суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства.

ООО Лизинговая компания "Капитал-Лизинг" в отзыве на иск от 23.01.2018 указало, что не является надлежащим ответчиком по делу в связи с тем, что между ООО Лизинговая компания "Капитал-Лизинг" (лизингодатель) и ООО ТК «Вирем» (лизингополучатель) 17.09.2009 заключен договор лизинга № 13, обязательства по которому лизингополучателем в части полного внесения платы не исполнены, транспортное средство не возвращено.

Определением от 14.03.2018 суд привлек к участию в деле в качестве второго ответчика общество с ограниченной ответственностью ТК «Вирем» - лизингополучателя транспортного средства, в отношении которого производился весовой контроль, на основании заключенного с ООО Лизинговая компания "Капитал-Лизинг" (лизингодатель) договора лизинга от 17.09.2009 № 13.

Стороны, извещенные надлежащим образом о времени и месте судебного заседания, в суд не явились.

 ООО ТК «Вирем» отзыв на иск не представило, 26.02.2018 представитель Общества ознакомился с материалам дела.

Как следует из материалов дела, 21.04.2015 службой весового контроля Инспекции государственного административно-технического надзора Костромской области на посту весового контроля на 107 км. автодороги Урень-Шарья-Котлас  был установлен факт перевозки тяжеловесного груза на тягаче марки MAN (регистрационный знак 

<

***>) с нарушением требований нормативно-правовых актов, регулирующих данный вид перевозок, а именно: без специального разрешения, установленного Федеральным законом № 257-ФЗ от 08.11.2007 «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» с превышением допустимых весовых нагрузок на оси и общей допустимой массы автотранспортных средств, установленных Правилами обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденными Приказом Минтранса России от 15.01.2014 N 7. 

При допустимой нагрузке на оси – 6 тонн, фактическая нагрузка оси 1-5 составила, соответственно, 6,74 т, 8,93 т, 6,16 т, 6,39 т, 6,15 т.

По результатам весового контроля был составлен акт о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось от 21.04.2015 № 281.

На момент проверки транспортным средством управлял водитель ФИО2, осуществлявший перевозку груза по маршруту г. Омск – Московская обл., Ступинский р-н., г. Ступино, что подтверждается транспортной накладной от 17.04.2015.

Согласно свидетельству  о регистрации владельцем транспортного средства, в отношении которого производился весовой контроль, является ООО Лизинговая компания "Капитал-Лизинг".

17.09.2009 ООО Лизинговая компания "Капитал-Лизинг" (лизингодатель) и ООО ТК «Вирем» (лизингополучатель) заключили договор лизинга № 13.

Следовательно, на момент совершения правонарушения (21.04.2015) транспортное средство находилось во временном владении и пользовании ООО ТК «Вирем» на основании указанного договора лизинга.

В результате проверки истцом произведен расчет вреда причиненного ответчиком автомобильным дорогам, который составил в общей сумме 11207 руб. 

В силу части 1 статьи 8 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности. В соответствии с этим гражданские права и обязанности возникают в том числе и из актов государственных органов и органов местного самоуправления, которые предусмотрены законом в качестве основания возникновения гражданских прав и обязанностей.

Отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог и осуществлением дорожной деятельности в Российской Федерации, регулируются Федеральным законом от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (в редакции от 28.11.2011) (далее - Закон об автомобильных дорогах).

Частью 5 статьи 4 Закона об автомобильных дорогах установлено, что на основании и во исполнение федеральных законов, иных нормативных правовых актов Российской Федерации, законов субъектов Российской Федерации органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации в пределах своих полномочий могут издавать нормативные правовые акты, регулирующие отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог и осуществлением дорожной деятельности.

Подпунктом 2 пункта 1 статьи 30 Закона об автомобильных дорогах предусмотрено, что временные ограничение или прекращение движения транспортных средств по автомобильным дорогам могут устанавливаться в период возникновения неблагоприятных природно-климатических условий, в случае снижения несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги, ее участков и в иных случаях в целях обеспечения безопасности дорожного движения.

Согласно частям 8, 9 статьи 31 Закона об автомобильных дорогах порядок возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, и порядок определения размера такого вреда устанавливаются Правительством Российской Федерации.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 N 934 "О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации" утверждены Правила возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, которыми установлен порядок возмещения владельцами транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам в Российской Федерации, вреда, причиненного автомобильным дорогам транспортными средствами, а также порядок определения размера такого вреда (далее - Правила).

По пункту 2 Правил вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств.

В соответствии с пунктом 5 Правил размер платы в счет возмещения вреда определяется в зависимости от превышения установленных значений предельно допустимой массы транспортного средства, предельно допустимых осевых нагрузок транспортного средства.

В целях обеспечения безопасности дорожного движения и сохранности автомобильных дорог разработаны Правила обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом.

Постановлением администрации Костромской области от 27 августа 2010 года № 301-а «О мерах по обеспечению сохранности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения в Костромской области» утверждены ставки платы за провоз тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Костромской области и порядок расчета платы за провоз тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Костромской области.

Пунктом 2.2.2.1.2 приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 27.04.2011 N 125 "Об утверждении порядка осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств, в том числе порядка организации пунктом весового и габаритного контроля транспортных средств" на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения взвешивание транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов, обеспечивается владельцами автомобильных дорог.

В соответствии с пунктом 1 статьи 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. Законом может быть предусмотрено возмещение вреда и при отсутствии вины причинителя вреда (пункт 2 названной нормы).

Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо, которое владеет источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.) (пункт 1 статьи 1079 ГК РФ).

Акт о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось никем не оспорен.

Представитель ООО ТК «Вирем», ознакомившись 26.02.2018 с материалами дела, возражений на иск не представило, в судебное заседания не явился.

Учитывая изложенное, исковые требования к ООО ТК «Вирем» подлежат удовлетворению. 

В соответствии со ст. 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации расходы по уплате государственной пошлины подлежат отнесению на ООО ТК «Вирем».

Руководствуясь статьями 110, 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

Взыскать с  общества с ограниченной ответственностью ТК «Вирем» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) в пользу Департамента транспорта и дорожного хозяйства Костромской области (ИНН  

<

***>, ОГРН  

<

***>) 11207  руб. платы в счет возмещения вреда, причиненного транспортными средствами автомобильным дорогам Костромской области.

В удовлетворении заявления к обществу с ограниченной ответственностью Лизинговая компания «Капитал-Лизинг» (ИНН  

<

***>, ОГРН  

<

***>) отказать.

Взыскать с  общества с ограниченной ответственностью ТК «Вирем» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) в доход федерального бюджета 2 000руб.  государственной пошлины. Исполнительный лист выдать по истечении 10-дневного срока со дня вступления решения в законную силу.

Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства во Второй арбитражный апелляционный суд в месячный срок со дня его принятия (изготовления его в полном объеме).

Апелляционная жалоба подается через Арбитражный суд Ярославской области, в том числе посредством заполнения формы, размещенной на официальном сайте суда в сети «Интернет»,  через систему «Мой арбитр» (http://my.arbitr.ru).

Судья

Коробова Н.Н.