Арбитражный суд Республики Карелия

ул. Красноармейская, 24 а, г. Петрозаводск, 185910, тел./факс: (814-2) 790-590 / 790-625, E-mail: info@karelia.arbitr.ru

официальный сайт в сети Интернет: http://karelia.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

 

РЕШЕНИЕ

Дело №

 А26-8384/2021

г. Петрозаводск

24 января 2022 года

Резолютивная часть решения объявлена 17 января 2022 года.  

Полный текст решения изготовлен   24 января 2022 года.

Судья Арбитражного суда Республики Карелия Шалапаева И.В.,   

при ведении протокола судебного заседания секретарём судебного заседания ФИО1, 

рассмотрев в судебном заседании материалы дела по иску открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>, место нахождения: 107174, 

<

...>)  

к обществу с ограниченной ответственностью «Сунский карьер» (ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>, место нахождения: 185014, 

<

...>, помещ. 2)

о взыскании 91 786 руб. 37 коп.

при участии представителя истца – ФИО2 (по доверенности от 07.12.2020)  

установила: общество с ограниченной ответственностью «Российские железные дороги» (далее – истец, ООО «РЖД») обратилось в Арбитражный суд Республики Карелия с иском к обществу с ограниченной ответственностью «Сунский карьер» (далее – ответчик, ООО «Сунский карьер») о взыскании 91 786 руб. 37 коп., из них 89 584,80 руб. – плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава и 2201,57 руб. – проценты за пользование чужими денежными средствами за период с 24 мая по 18 октября 2021 года.

Истец просит взыскать проценты за пользование чужими денежными средствами до момента фактического исполнения обязательства.

Исковые требования обоснованы ссылками на статьи 309, 310, 395 Гражданского кодекса Российской Федерации, статью 39 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» и поддержаны представителем истца в судебном заседании.

Определением от 16.12.2021 суд перешёл к рассмотрению дела по общим правилам искового производства.

Ответчик явку представителя в судебное заседание не обеспечил, извещён надлежащим образом.

Предварительное судебное заседание в порядке части 1 статьи 136 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации проведено в отсутствие представителя ответчика.

С учётом мнения представителя истца, а также принимая во внимание отсутствие возражений относительного готовности дела к судебному разбирательству со стороны ответчика, суд в соответствии со статьёй 137 АПК РФ признал подготовку дела к судебному разбирательству оконченной и перешёл к рассмотрению дела по существу в отсутствии ответчика, в порядке части 3 статьи 156 АПК РФ извещенного о времени и месте судебного заседания надлежащим образом.

В ходе рассмотрения дела ответчиком заявлены следующие возражения против удовлетворения иска: Договор №681/16/4 от 29.06.2016 прекратил своё действие. 21.11.2019 между сторонами заключён договор №93ЭП/19/4. На момент отставления от движения поездов 25.02.2021 прибывших в адрес ООО «Сунский карьер» на выставочных станционных путях станции Заделье Октябрьской железной дороги вагонов не было, на путях необщего пользования находилось 65 вагонов, годных в техническом и коммерческом отношении, что недостаточно для формирования состава из 71 един в соответствии с условиями договора №93ЭП/19/4 от 21.11.2019. Ответчик не получал от истца извещения о задержке вагонов в период с 21.02.2021 по 24.02.2021 и акты общей формы, вследствие чего, не имел возможности заявить свои возражения по ним.

Заслушав пояснения представителя истца, исследовав письменные материалы дела, суд считает установленными следующие обстоятельства.

Между ОАО «РЖД» (перевозчик) и ООО «Сунский карьер» (владелец)  заключён договор №93ЭП/19/4 на эксплуатацию принадлежащего владельцу железнодорожного пути необщего пользования, находящегося на продолжении пути №12 и примыкающего стрелочным переводом №4 к пути №3а станции Заделье Октябрьской железной дороги локомотивом владельца (л.д. 27-40).

Договор заключён  на срок с 01 февраля 202 по 31 января 2023 года включительно (п. 26).

На железнодорожном пути необщего пользования устанавливается технологический срок оборота вагона 14,5 часа (п. 14). 

Вместимость мест погрузки, выгрузки 114 условных вагонов, в том числе на пути №13 – 57 условный вагон, на пути №15 – 57 условный вагон (п. 20.3).

Согласно пункту 17.1 договора за нахождение на железнодорожных путях общего пользования  перевозчика, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, зависящим от владельца пути необщего пользования, его контрагентов, грузоотправителей, грузополучателей, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе, а также возмещают затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением.  

В период с 18 февраля 2021 по 01 марта 2021 года следовавшие в адрес ООО «Сунский карьер» на станцию назначения Заделье вагоны задержаны ОАО «РЖД»  в пути следования на промежуточных станциях из-за невозможности приёма их станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя (ответчика).

Обстоятельства, связанные с задержками групп вагонов на путях общего пользования зафиксированы в актах общей формы (л.д. 41-117), дополнительно подтверждены ведомостями подачи и уборки вагонов, извещениями о задержке вагонов.

Указанные обстоятельства послужили основанием начисления ответчику платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава в размере 89 584,80 руб.

В соответствии с частями 1, 2 статьи 784 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

Согласно положениям части 11 статьи 39 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее – Устав)  за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, не зависящим от владельца инфраструктуры, перевозчик вносит владельцу инфраструктуры плату за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава (далее - плата за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе) в течение всего времени задержки вагонов в пути следования (в том числе на промежуточных железнодорожных станциях из-за неприема железнодорожной станцией назначения), если такая задержка привела к нарушению сроков доставки, определенных на железнодорожной станции отправления (далее - расчетный срок доставки) в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом.

Если в указанных в части одиннадцатой настоящей статьи случаях вагоны находились на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением (ч. 12 ст. 39 Устава).

В силу части 19 статьи 39 Устава для удостоверения факта нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования в случаях, предусмотренных настоящей статьей, оформляется акт общей формы.

Правила оформления актов общей формы утверждены Приказом Минтранса России от 27.07.2020 N 256 «Об утверждении Правил перевозок грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, содержащих порядок переадресовки перевозимых грузов, порожних грузовых вагонов с изменением грузополучателя и (или) железнодорожной станции назначения, составления актов при перевозках грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, составления транспортной железнодорожной накладной, сроки и порядок хранения грузов, контейнеров на железнодорожной станции назначения» (далее – Правила №256).

Согласно пункту 64 Правил №256 акт общей формы составляется и подписывается одним уполномоченным представителем перевозчика, который его составил, за исключением случаев, предусмотренных пунктом 65 настоящих Правил, в день обнаружения обстоятельств, подлежащих оформлению актом общей формы, если иное не предусмотрено настоящей главой.

Акты общей формы, составленные для удостоверения факта нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования, а также обстоятельств, являющихся основанием для взимания с пользователя услугами железнодорожного транспорта штрафов, сборов и плат, составляются перевозчиком в день их обнаружения и представляются для подписания: на станции назначения (отправления) - грузополучателю (получателю), грузоотправителю (отправителю), владельцу железнодорожного пути необщего пользования (п. 77 Правил №256).

Пунктом 78 Правил №256 определено, что грузополучатель (получатель), грузоотправитель (отправитель), владелец железнодорожного пути необщего пользования, перевозчик (при составлении акта владельцем инфраструктуры) обязаны подписать составленный акт и в срок не более двадцати четырех часов с момента получения возвратить его составившему лицу. При несогласии с содержанием акта общей формы пользователи услугами железнодорожного транспорта вправе изложить свое мнение в акте общей формы или приложить его к акту общей формы.

Ответчик указывает, что акты общей формы он не получал.

Представленные в материалы дела акты общей формы, подтверждающие причины нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользованы, подписаны со стороны ООО «Сунский карьер» электронно-цифровой подписью.

Заявлением №7877/ИВУ от 05.04.2018 (л.д. 164) ООО «Сунский карьер» присоединился к Соглашению об оказании информационных услуг в сфере грузовых перевозок, утверждённых распоряжением №2633/р от 18.12.2017 (далее – Соглашение №2633/р от 18.12.2017), во исполнение которого распоряжением ОАО «РЖД» №1684/р от 02.08.2018 утверждён Порядок взаимодействия ОАО «РЖД» с пользователями услуг железнодорожного транспорта при перевозке грузов с оформлением первичных документов, подписанных электронной подписью. 

Согласно пункту 5.5.6 Соглашения №2633/р от 18.12.2017 клиент обеспечивает согласование и подписание оформленных в электронном виде с применением электронной подписи документов акта общей формы (форма ГУ-23ВЦ) - в течение 48 (сорока восьми) часов с момента получения ЭД (электронный документ-документ, подписанный электронной подписью)

Моментом получения Клиентом ЭД считается дата и время их направления в АС ЭТРАН (автоматизированная система централизованной подготовки и оформления перевозочных документов ОАО «РЖД») Клиенту для подписания или согласования. В случае отсутствия в указанные сроки согласования и/или подписания Клиентом указанных документов, отказа от подписания, либо письменного обоснованного несогласия Клиента с данными этих документов, такие документы считаются согласованными и подписанными Клиентом без разногласий.

Учитывая вышеизложенное, суд приходит к выводу, что акты общей формы, в которых зафиксированы факты задержки вагонов на железнодорожных путях общего пользования, по причинам, зависящим от владельца путей необщего пользования (ООО «Сунский карьер»), получены ответчиком и подписаны им без разногласий.

При таких обстоятельствах суд приходит к выводу, что задержка вагонов на железнодорожных путях общего пользования в пути следования произошла по причинам, зависящим от ООО «Сунский карьер», вследствие чего удовлетворяет требование ОАО «РЖД» о взыскании 89 584,80 руб.

В силу пункта 1 статьи 395 Гражданского кодекса Российской Федерации в случаях неправомерного удержания денежных средств, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате подлежат уплате проценты на сумму долга. Размер процентов определяется ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды. Эти правила применяются, если иной размер процентов не установлен законом или договором

Проценты за пользование чужими средствами взимаются по день уплаты суммы этих средств кредитору, если законом, иными правовыми актами или договором не установлен для начисления процентов более короткий срок (п. 3 ст. 395 ГК).

Расчёт процентов ответчиком не оспорен, проверен судом и признан верным.

Поскольку ответчиком допущена просрочка по внесению платы, требование о взыскании процентов за пользование чужими денежными средствами по день фактической оплаты долга является обоснованным и подлежащим удовлетворению.

В силу части 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации расходы по госпошлине относятся на ответчика.

Руководствуясь статьями 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Республики Карелия

РЕШИЛ:

Иск удовлетворить.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Сунский карьер» (ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>) в пользу открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (ОГРН: 

<

***>; ИНН: 

<

***>) 89 584,80 руб. основного долга; 2 201,57 руб. процентов, начисленных по состоянию на 18 октября 2021 года; проценты в соответствии со статьей 395 ГК РФ, начисленные на сумму задолженности (по состоянию на 18.10.2021 – 89 584,80 руб.), начиная с 19 октября 2021 года, и по день фактической оплаты долга; 3 671 руб. расходов по госпошлине.

Решение может быть обжаловано:

- в апелляционном порядке в течение одного месяца со дня изготовления полного текста решения в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд (191015, 

<

...>);

- в кассационном порядке в течение двух месяцев со дня вступления решения в законную силу – в Арбитражный суд Северо-Западного округа (190000, г.Санкт-Петербург, ул. Якубовича,4) при условии, что данное решение было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.

Апелляционная и кассационная жалобы подаются в арбитражный суд апелляционной и кассационной инстанций через Арбитражный суд Республики Карелия.

 

Судья

Шалапаева И.В.