АРБИТРАЖНЫЙ СУД ПРИМОРСКОГО КРАЯ

690091, г. Владивосток, ул. Светланская, 54

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело № А51-2350/2018

г. Владивосток

03 сентября 2018 года

Резолютивная часть решения объявлена 27 августа 2018 года. 

Полный текст решения изготовлен 03 сентября 2018 года.

Арбитражный суд  Приморского края в составе судьи  Чугаевой И.С.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО1, 

рассмотрев в судебном заседании дело по иску открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в лице филиала Дальневосточная железная дорога (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>, дата государственной регистрации 23.09.2003)

к обществу с ограниченной ответственностью "Восточная Транспортная Компания" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>, дата государственной регистрации 28.12.2010)

о взыскании задолженности в размере 388 758,08 рублей

при участии: от истца – ФИО2, представитель по доверенности от 14.09.2017 № ДВОСТНЮ-158/Д сроком до 31.12.2019, от ответчика – ФИО3 (директор, лично, паспорт);

установил:

открытое акционерное общество "Российские железные дороги" в лице филиала Дальневосточная железная дорога (далее – ОАО «РЖД») обратилось в арбитражный суд Приморского края с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью "Восточная Транспортная Компания" (далее - ООО «ВТК») о взыскании задолженности в размере 388 758,08 рублей.

          Истец поддержал исковые требования в полном объеме, указав в обосновании, что заявленная ко взысканию задолженность является добором провозных платежей, образовавшихся в связи с неправомерным проставлением ответчиком вагонной отметки «34» - «перевозка несколько грузов различной (или одинаковой) степени негабаритное одной отправкой с оплатой 0,7 тарифа» по отправкам ЭЫ186320 вагон 54516497, ЭЫ186293 вагон 54429063 сообщением Владивосток Дальневосточная ж.д. - Новый Уренгой Свердловская ж.д. 

          Ответчик исковые требования оспорил по основаниям, указанным в письменном отзыве, указав также на пропуск срока исковой давности.

Исследовав материалы дела, суд установил, что между ОАО «РЖД» и ООО «ВТК» заключено соглашение об организации расчетов ЖЩ-1435 от 30.04.2014, согласно которого регулируются взаимоотношения сторон при организации расчетов и оплатой ООО «ВТК» провозных платежей, сборов, штрафов, иных причитающихся ОАО «РЖД» платежей с использованием единого лицевого счета Клиента (ЕЛС).

Со станции отправления Владивосток, на станцию Новый Уренгой Свердловской ж.д. грузоотправителем ООО «Восточная Транспортная Компания» отправлен груз - гусеничный гидравлический экскаватор по ж.д. накладным № ЭЫ186320, ЭЫ186293.

В  ходе контрольной проверки полноты начислений причитающихся ОАО «РЖД» платежей по отправкам ЭЫ186320 вагон 54516497, ЭЫ186293 вагой 54429063 сообщением Владивосток Дальневосточная ж.д. - Новый Уренгой Свердловская ж.д. выявлено неправомерное проставление вагонной отметки «34» - «перевозка несколько грузов различной (или одинаковой) степени негабаритное одной отправкой с оплатой 0,7 тарифа». 

Фактически вагоны следовали отдельными отправками, не в сцепе, в связи с чем недобор тарифа составил 388 758 руб. 08 коп. 

ООО «ВТК» была направлена претензия № 2225/ДТЦФТО от 21.02.2017, однако требования ОАО «РЖД» были оставлены без удовлетворения.

Ссылаясь на неисполнение ответчиком обязательств по внесению платы в связи недобором тарифа, ОАО "РЖД" обратилось в Арбитражный суд Приморского края с настоящим исковым заявлением.

В ходе рассмотрения дела, ответчиком заявлено о пропуске истцом срока исковой давности.

В соответствии со статьей 195 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) исковой давностью признается срок для защиты права по иску лица, право которого нарушено. 

Согласно статье 196 ГК РФ общий срок исковой давности устанавливается в три года. Пунктом 1 статьи 197 ГК РФ предусмотрено, что для отдельных видов требований законом могут устанавливаться специальные сроки исковой давности, сокращенные или более длительные по сравнению с общим сроком.

Согласно пункту 3 статьи 797 ГК РФ срок исковой давности по требованиям, вытекающим из перевозки груза, устанавливается в один год с момента, определяемого в соответствии с транспортными уставами и кодексами.

В соответствии со ст. 126 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации иски перевозчиков к пассажирам, грузоотправителям (отправителям), грузополучателям (получателям), другим юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, возникшие в связи с осуществлением перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа, могут быть предъявлены в соответствии с установленной подведомственностью, подсудностью в суд, арбитражный суд в течение года со дня наступления событий, послуживших основаниями для предъявления таких исков.

Федеральным законом № 47-ФЗ от 2 марта 2016 года изменена часть 5 статьи 4 АПК РФ, новая редакция, вступившая в силу с 1 июня 2016 года, такова:

- «Спор, возникающий из гражданских правоотношений, может быть передан на разрешение арбитражного суда после принятия сторонами мер по досудебному урегулированию по истечении тридцати календарных дней со дня направления претензии (требования), если иные срок и (или) порядок не установлены законом либо договором (за исключением прямо указанных категорий дел)».

Таким образом, введен обязательный претензионный порядок по всем спорам, вытекающим из гражданско-правовых отношений (кроме прямо указанных в законе): до обращения в арбитражный суд истец обязан направить ответчику претензию.

В соответствии с требованием законодательства ОАО «РЖД» направило в адрес ООО «Восточная Транспортная Компания» претензию от 13.12.2016 № 13193/Д1ЦФТО о сложившейся задолженности и необходимости ее погашения.

Согласно ч.3 ст. 202 ГК РФ, если стороны прибегли к предусмотренной законом процедуре разрешения спора во внесудебном порядке (процедура медиации, посредничество, административная процедура и т.п.). течение срока исковой давности приостанавливается на срок, установленный законом для проведения такой процедуры, а при отсутствии такого срока - на шесть месяцев со дня начала соответствующей процедуры.

Ответ на претензию ОАО «РЖД» не получен в течение установленных 30 дней, в связи с чем, к сроку исковой давности: 1 год (ст. 126 УЖТ РФ) прибавляется 30 дней (срок рассмотрения претензии согласно ч.5 ст.4 АПК РФ).

Окончательные расчеты за перевозку грузов, грузобагажа и дополнительные работы (услуги), связанные с перевозкой грузов, грузобагажа, производятся грузополучателем (получателем) по прибытии грузов, грузобагажа на железнодорожную станцию назначения до момента их выдачи. При выявлении обстоятельств, влекущих за собой необходимость перерасчета стоимости перевозок и размеров иных причитающихся перевозчику платежей и штрафов, перерасчет может производиться после выдачи грузов, грузобагажа.

Груз прибыл на станцию назначения 30.11.2016, что подтверждается дорожными ведомостями ЭЫ186293, ЭЫ186320, следовательно, срок исковой давности истекал 30.12.2017, который являлся выходным днем (суббота).

Согласно п.4 ст. 114 АПК РФ в случаях, если последний день процессуального срока приходится на нерабочий день, днем окончания срока считается первый следующий за ним рабочий день.

Таким образом, срок исковой давности истекал 09.01.2018.

Настоящее исковое заявление было направлено по почте в Арбитражный суд Приморского края 09.01.2018, согласно почтовому штемпелю, иск поступил в суд по почте 06.02.2018 (штамп регистрации входящей корреспонденции), следовательно, годичный срок исковой давности по требованию о взыскании штрафа за искажение наименований грузов, не пропущен.

Оценив представленные доказательства, доводы сторон, с учетом соблюдения сроков исковой давности, суд считает, что исковые требования подлежат удовлетворению по следующим основаниям.

Отношения, возникающие между перевозчиками, пассажирами, грузоотправителями (отправителями), грузополучателями (получателями) при пользовании услугами железнодорожного транспорта, регулируются главой 40 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ), Федеральным законом от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», а также иными нормативно-правовыми актами.

По общим правилам статьи 785 ГК РФ, по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).

Согласно статье 793 ГК РФ в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную данным Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон (пункт 1), причем соглашения транспортных организаций с пассажирами и грузовладельцами об ограничении или устранении установленной законом ответственности перевозчика недействительны, за исключением случаев, когда возможность таких соглашений при перевозках груза предусмотрена транспортными уставами и кодексами (пункт 2).

Как следует из материалов дела, правоотношения ОАО «РЖД» и ООО «ВТК» в рассматриваемом случае основаны на соглашении об организации расчетов ЖЩ-1435 от 30.04.2014, по условиям при организации расчетов и оплатой ООО «ВоВТК» провозных платежей, сборов, штрафов, иных причитающихся ОАО «РЖД» платежей с использованием единого лицевого счета Клиента (ЕЛС).

В соответствии со ст. 30 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации окончательные расчеты за перевозку грузов производятся грузополучателем по прибытии грузов на станцию назначения. При выявлении обстоятельств, влекущих за собой необходимость перерасчета стоимости перевозки, перерасчет может производиться после выдачи грузов грузополучателю.

Постановлением ФЭК России от 17.06.2003 № 47-т/5 утвержден Прейскурант №10-01 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами» (Тарифное руководство № 1, части 1 и 2)».

В соответствии с п.2.15.7 Прейскуранта № 10-01 при оформлении перевозки нескольких грузов одинаковой степени негабаритности на сцепе платформ одной отправкой плата по правилам настоящего пункта определяется только за один вагон. Плата за перевозку грузов в остальных вагонах, входящих в состав такой отправки, определяется с коэффициентом 0,7 без применения коэффициентов таб.№5 прил.4 к разд.2 Прейскуранта № 10-01.

В чем также даны соответствующие разъяснения в телеграме ОАО "РЖД" от 31.03.2014 N ЦТПГТ-8/3 "Разъяснение о применении положения пункта 2.15.7 Прейскуранта N 10-01 в части определения платы за перевозку негабаритных грузов на сцепе платформ".

 

Как следует из материалов дела, со станции отправления Владивосток, на станцию Новый Уренгой Свердловской ж.д. грузоотправителем ООО «Восточная Транспортная Компания» отправлен груз - гусеничный гидравлический экскаватор по ж.д. накладным № ЭЫ186320, ЭЫ186293, что следует из дорожных ведомостей №ЭЫ186320 №ЭЫ186293.  

Согласно расчету провозной платы по прейскуранту Прейскуранта № 10-01, размер провозного тарифа по вагонам 54516497, 54429063 составил 453551,88 руб. по каждому  вагону, которая была списана со счета перевозчика.

В ходе контроля правильности начисления и взыскания провозных платежей по отправкам ЭЫ186320 вагон 54516497, ЭЫ186293 вагон 54429063 от 17.11.2016г., Владивосток ДВост ж.д. - Новый Уренгой Сверд ж.д. выявлено, неправомерное проставление при отправлении груза вагонной отметки 34 «перевозка нескольких грузов различной (или одинаковой) степени негабаритное одной отправкой с оплатой 0,7 тарифа». 

Фактически вагоны 54516497, 54429063 следовали отдельными отправками, по разным накладным не в сцепе, соответственно провозная плата составила 647930,92 руб. по каждому вагону.

В результате общий недобор провозного тарифа составил 388758,08 руб., который подлежит уплате именно ООО «ВТК», силу прямого указания в дорожно – транспортных  документах как «плательщик», а также в силу того, что указанные документы были составлены на основании представленных им сведений.

На основании изложенного, суд признает задолженность в сумме 388 758,08, подлежащей взысканию с ответчика в полном объеме.

Судебные расходы истца по уплате государственной пошлине относятся на ответчика, в силу статьи 110 АПК РФ.

Излишне уплаченная государственная пошлина подлежит возврату истцу в порядке статьи 333.40 Налогового кодекса РФ.

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

р е ш и л:

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью "Восточная Транспортная Компания» в пользу иску  открытого акционерного общества "Российские железные дороги" задолженность в размере 388 758,08 рублей (триста восемьдесят восемь тысяч семьсот пятьдесят восемь) рублей 08 копеек, 10 775 (десять тысяч семьсот семьдесят пять) рублей госпошлины по иску.

Возвратить открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" из федерального бюджета государственную пошлину в размере 47 (сорок семь) рублей, излишне уплаченной по платежному поручению от 28.07.2017 №1889809.

          Исполнительный лист и справку на возврат госпошлины выдать после вступления решения в законную силу.

Решение может быть обжаловано через Арбитражный суд Приморского края в течение месяца со дня его принятия в Пятый арбитражный апелляционный суд и в Арбитражный суд Дальневосточного округа в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления решения в законную силу, при условии, что оно было предметом рассмотрения апелляционной инстанции.

 

          Судья                                                                            Чугаева И.С.