АРБИТРАЖНЫЙ СУД КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

РЕШЕНИЕ

12 декабря 2025 года

Дело № А33-28113/2025

Красноярск

Резолютивная часть решения размещена в установленном порядке в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» 02.12.2025.

Мотивированное решение составлено 12.12.2025.

Арбитражный суд Красноярского края в составе судьи Горбатовой А.А., рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (ИНН 7708503727)

к обществу с ограниченной ответственностью "Регионтранссервис" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

о взыскании задолженности,

без вызова лиц, участвующих в деле,

установил:

открытое акционерное общество "Российские железные дороги" (далее – истец) обратилось в Арбитражный суд Красноярского края с иском к обществу с ограниченной ответственностью "Регионтранссервис" (далее – ответчик) о взыскании 73 925, 14 руб. задолженности за оказание услуги по нахождению вагонов заказчика №№57964538, 57962151, 55820211, 53735411, 53101101, 52209863, 55294060, 64944788, 56215114, 61829321, 59297549, 64907371 на путях ОАО «РЖД».

Определением от 09.10.2025 исковое заявление принято к производству суда в порядке упрощенного производства.

01.12.2025 судом вынесена резолютивная часть решения по настоящему делу.

В соответствии с частью 2 статьи 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ) по заявлению лица, участвующего в деле, или в случае подачи апелляционной жалобы по делу, рассматриваемому в порядке упрощенного производства, арбитражный суд составляет мотивированное решение.

Мотивированное решение арбитражного суда изготавливается в течение пяти дней со дня поступления от лица, участвующего в деле, соответствующего заявления или со дня подачи апелляционной жалобы.

02.12.2025 (зарегистрировано 05.12.2025) в Арбитражный суд Красноярского края поступило заявление ответчика о составлении мотивированного решения по делу.

Резолютивная часть решения размещена в установленном порядке в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» 02.12.2025.

Ответчиком срок, предусмотренный частью 2 статьи 229 АПК РФ, на подачу заявления о составлении мотивированного решения не пропущен.

При рассмотрении дела установлены следующие, имеющие значение для рассмотрения спора, обстоятельства.

28.10.2021 открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (подрядчик) и общество с ограниченной ответственностью «РегионТрансСервис» (заказчик) заключили договор №ТОР-ЦДИЦВ/199, согласно п. 1.1. которого заказчик поручает и обязуется оплачивать, а подрядчик принимает на себя обязательства производить текущий отцепочный ремонт грузовых вагонов (далее - ТР-2), принадлежащих заказчику на праве собственности/аренды или право на проведение ТР-2 которых имеется у заказчика на ином законном основании (далее - грузовые вагоны), в вагонных депо дирекций инфраструктуры - структурных подразделений центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД» (далее - ВЧДЭ), указанных в перечне вагонных депо подрядчика (приложение № 1), а также обеспечивать ответственное хранение предоставленных заказчиком для проведения ТР-2 и забракованных запасных частей, демонтированных с грузовых вагонов в процессе производства ТР-2 грузовых вагонов, на территории ВЧДЭ подрядчика с оказанием услуг по погрузке/выгрузке.

В соответствии с п. 2.5. договора заказчик оплачивает стоимость нахождения грузового вагона на железнодорожных путях общего пользования по ставкам платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования грузовых вагонов (приложение № 8) в случае:

- не поступления на расчетные счета СП ЦДИ авансовых платежей за проведение ТР-2 грузовых вагонов в сроки, предусмотренные подпунктом 2.3.1 договора, а также просрочки платежей, согласно подпункту 2.3.3 договора;

- отсутствия более 24 (двадцати четырех) часов с даты получения акта браковки запасных частей грузового вагона формы ВУ-101 ЭТД (далее - акт формы ВУ-101 ЭТД), составленного согласно приложению № 9 к договору, решения заказчика об использовании запасных частей из технологического запаса подрядчика при наличии, либо предоставлении запасных частей заказчиком либо ремонте демонтированных с грузового вагона заказчика запасных частей с установкой под тот же грузовой вагон;

- не предоставления заказчиком в срок, указанный в пункте 3.7 договора, начиная с даты получения акта формы ВУ-101 ЭТД, запасных частей для замены неисправных (в том числе запасных частей из числа немассовых, указанных в подпункте 1.2.2 договора);

- остановки грузового вагона согласно предписанию Управления государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Министерства транспорта Российской Федерации (далее - остановка согласно Предписанию);

- отсутствия более 12 (двенадцати) часов с момента оформления уведомления на грузовой вагон из ремонта формы ВУ-36 ЭТД согласованного запроса-уведомления в системе АС ЭТРАН на отправку грузового вагона.

Отсчет времени нахождения грузового вагона на железнодорожных путях общего пользования по причинам, не зависящим от подрядчика, начинается с 00 часов 00 минут суток, следующих за сутками, в течение которых:

было оформлено уведомление формы ВУ-23 ЭТД по остановке согласно предписанию;

заказчик должен был произвести оплату в соответствии с разделом 2 настоящего договора;

заказчик должен был сообщить о предоставлении запасных частей заказчиком, либо о ремонте демонтированных с грузового вагона заказчика запасных частей с установкой под тот же грузовой вагон либо применении запасных частей подрядчика;

заказчик не предоставил подрядчику запасные части для замены неисправных в нарушение срока, предусмотренного пунктом 3.7 настоящего договора;

заказчик должен был оформить заготовку запроса-уведомления в системе АС ЭТРАН на грузовые вагоны.

Окончание отсчета времени нахождения грузового вагона на железнодорожных путях общего пользования по причинам, не зависящим от подрядчика, определяется датой:

поступления на расчетный счет СП ЦДИ авансовых платежей за проведение ТР-2 грузовых вагонов;

получения подрядчиком решения заказчика о предоставлении запасных частей заказчиком, либо о ремонте демонтированных с грузового вагона заказчика запасных частей с установкой под тот же грузовой вагон либо применении запасных частей подрядчика (при их наличии у подрядчика);

предоставления заказчиком запасных частей подрядчику для замены неисправных в соответствии с п. 1.2.2. настоящего договора;

оформления заказчиком заготовки запроса-уведомления в системе АС ЭТРАН на отправку грузового вагона после оформления уведомления на грузовой вагон из ремонта формы ВУ-36 ЭТД.

Нахождение грузового вагона на железнодорожных путях общего пользования оплачивается заказчиком в срок до 10 (десятого) числа месяца, следующего за отчетным месяцем, на основании акта формы № ФПУ-26 с приложением ежемесячного сводного акта о нахождении грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования, составленного по форме приложения № 10 к договору, составленного на основании актов общей формы № ГУ-23.

В соответствии с п. 3.6. подрядчик приступает к выполнению работ по ТР-2 на грузовом вагоне при условии получения от заказчика гарантийного письма по форме приложения № 22 к договору. В случае отсутствия гарантийного письма от заказчика подрядчик выставляет грузовой вагон заказчика на железнодорожные пути общего пользования с взиманием платы, предусмотренной пунктом 2.5 договора.

Текущий ремонт грузового вагона выполняется подрядчиков способом, указанным заказчиком в гарантийном письме в соответствии с пунктом 1.2 договора. В случае необходимости замены дорогостоящих узлов и деталей грузового вагона (колесные пары, боковые рамы, надрессорные балки, поглощающие аппараты, автосцепки, тяговые хомуты) подрядчик до начала проведения ТР-2 письменно согласовывает такие замены с заказчиком. В этом случае подрядчик в течение 24 (двадцати четырех) часов передает заказчику акт браковки запасных частей грузового вагона посредством факсимильной или электронной связи, с последующим направлением оригиналов с помощью ЭДО СПС с использованием электронной подписи (далее - ЭП) для принятия заказчиком решения о выполнении ТР-2 одним из способов, перечисленных в пункте 1.2 договора.

Заказчик в течение 24 (двадцати четырех) часов с момента получения от подрядчика письменной информации с приложением акта браковки запасных частей грузового вагона посредством факсимильной или электронной связи, письменно уведомляет подрядчика о принятом решении по ремонту грузового вагона. Свое решение заказчик в обязательном порядке оформляет в письменной форме. В случае отсутствия решения от заказчика подрядчик выставляет грузовой вагон заказчика на железнодорожные пути общего пользования с взиманием платы, предусмотренной пунктом 2.5 договора.

Оказание услуги по нахождению грузового вагона на железнодорожных путях ОАО «РЖД» подтверждается составленными актами ГУ-23 и оплачивается заказчиком в срок до 10 числа месяца, следующего за отчетным месяцем, на основании акта о выполненных работах (оказанных услугах) с приложением ежемесячного сводного акта о нахождении грузовых вагонов на железнодорожных путях ОАО «РЖД», составленного по форме приложения № 10 к договору.

Заказчиком были нарушены вышеуказанные условия договора по своевременному согласованию комплектов в ЭДО СПС и направлению в адрес ОАО «РЖД» гарантийных писем и с указанием конкретного способа ремонта грузовых вагонов и по ожиданию ремонта детали/своевременному предоставлению запасных частей для ремонта вагонов, что подтверждается оформленными в соответствии с условиями договора актами ГУ-23 и сводным актом о нахождении грузовых вагонов №№57964538, 57962151, 55820211, 53735411, 53101101, 52209863, 55294060, 64944788, 56215114, 61829321, 59297549, 64907371 на путях ОАО «РЖД».

Оформленные подрядчиком, в соответствии с п. 2.5. акты о выполненных работах (оказанных услугах) с приложением актов ГУ-23 и сводных актов о нахождении вагонов заказчика на путях ОАО «РЖД» не оплачены.

В подтверждение исковых требований в материалы дела представлены акты ГУ-23, акты браковки запасных частей грузового вагона, расчетно-дефектные ведомости, акты выполненных работ,

В связи с ненадлежащим исполнением условий заключенного договора подрядчиком в адрес заказчика направлена претензия с расчетами времени нахождения вагонов на путях ОАО «РЖД», которая оставлена без удовлетворения.

В связи с вышеизложенным истец обратился в Арбитражный суд Красноярского края с настоящим иском.

Ответчик представил в материалы дела отзыв на иск, согласно которому указал:

- истец не подтвердил факт несвоевременного неполучения гарантийных писем и приступил к ремонту согласно условиям договора. В случае, если бы гарантийные письма не были получены не своевременно или с нарушениями, истец не приступал бы к ремонту грузовых вагонов, что установлено положениями п. 3.6 договора

- в январе 2025 года, по независящим от ответчика обстоятельствам, путем внешнего вмешательства был поврежден сервер компании, что повлекло к утрате большего количества данных за период до 13.12.2024, в том числе архива (письмо прилагается). По данному факту истец был осведомлен, так как данная информация была опубликована в сети интернет.

Истец представил в материалы дела возражения, которыми отклонил доводы отзыва, а также указал: ответчик предоставил гарантийное письмо, в котором не указал способ ремонта. Из письма ответчика не установлено, каким именно способом необходимо ремонтировать его вагон. Текущий ремонт грузового вагона выполняется подрядчиком способом, указанным заказчиком в гарантийном письме. Но в данном случае, учитывая, что у ОАО «РЖД» отсутствовало конкретное решение собственника вагона о ремонте указанного вагона, ОАО «РЖД» было вынуждено направить неисправные колесные пары силами подрядчика в ближайшую вагоноремонтную организацию для их ремонта с последующей установкой на грузовой вагон, с которого они были демонтированы, что подтверждается расчётно-дефектной ведомостью. Таким образом, исходя из положений договора, ответчик обязан поддерживать свой оборотный запас исправных запасных частей у подрядчика; при получении акта ВУ-101 (акт браковки) ответчик должен либо предоставить исправную деталь, либо предоставить согласие на направление неисправных запасных частей силами подрядчика в ближайшую вагоноремонтную организацию для их освидетельствования и ремонта с последующей установкой на грузовой вагон.

Исследовав представленные доказательства, оценив доводы сторон, арбитражный суд пришел к следующим выводам.

Согласно статье 8 Гражданского кодекса Российской Федерации, гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, в том числе из договоров и иных сделок, предусмотренных законом, а также из договоров и иных сделок, хотя и не предусмотренных законом, но не противоречащих ему.

В соответствии со статьей 307 Гражданского кодекса Российской Федерации, в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как-то: передать имущество, выполнить работу, уплатить деньги и т.п., либо воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности.

Согласно статье 309 Гражданского кодекса Российской Федерации, обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких - условий и требований – в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями.

Отказ от исполнения обязательств, изменение условий обязательств в одностороннем порядке статьей 310 Гражданского кодекса Российской Федерации не допускается.

Между сторонами заключен договор на проведение текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов, который является по своей правовой природе договором подряда, отношения по которому регулируются главой 37 Гражданского кодекса Российской Федерации. Кроме того, спорный договор содержащит элементы договора возмездного оказания услуг и хранения.

В части возмездного оказания услуг в соответствии со ст. 779 ГК РФ, истец является стороной договора в качестве исполнителя, ответчик – заказчика. Соответственно на отношения сторон по оказанию услуг нахождения грузового вагона на железнодорожных путях общего пользования (простой вагона), не связанного с перевозочным процессом, распространяется действие главы 39 ГК РФ (возмездное оказание услуг).

Согласно п. 1 ст. 779 ГК РФ по договору возмездного оказания услуг исполнитель обязуется по заданию заказчика оказать услуги (совершить определенные действия или осуществить определенную деятельность), а заказчик обязуется оплатить эти услуги. В соответствии с п. 1 ст. 781 ГК РФ заказчик обязан оплатить оказанные ему услуги в сроки и в порядке, которые указаны в договоре возмездного оказания услуг.

Оказание услуги по нахождению грузового вагона на железнодорожных путях ОАО «РЖД» подтверждается составленными актами ГУ-23 и оплачивается заказчиком в срок до 10 числа месяца, следующего за отчетным месяцем, на основании акта о выполненных работах (оказанных услугах) с приложением ежемесячного сводного акта о нахождении грузовых вагонов на железнодорожных путях ОАО «РЖД», составленного по форме приложения № 10 к договору.

В соответствии с п. 2.5. договора заказчик оплачивает стоимость нахождения грузового вагона на железнодорожных путях общего пользования по ставкам платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования грузовых вагонов (приложение № 8) в случае:

не поступления на расчетные счета СП ЦДИ авансовых платежей за проведение ТР-2 грузовых вагонов в сроки, предусмотренные подпунктом 2.3.1 настоящего договора, а также просрочки платежей, согласно подпункту 2.3.3 настоящего договора;

отсутствия более 24 (двадцати четырех) часов с даты получения акта браковки запасных частей грузового вагона формы ВУ-101 ЭТД (далее - акт формы ВУ-101 ЭТД), составленного согласно приложению № 9 к настоящему договору, решения заказчика об использовании запасных частей из технологического запаса подрядчика при наличии, либо предоставлении запасных частей заказчиком либо ремонте демонтированных с грузового вагона Заказчика запасных частей с установкой под тот же грузовой вагон;

не предоставления заказчиком в срок, указанный в пункте 3.7 настоящего договора, начиная с даты получения акта формы ВУ-101 ЭТД, запасных частей для замены неисправных (в том числе запасных частей из числа немассовых, указанных в подпункте 1.2.2 настоящего договора);

остановки грузового вагона согласно предписанию Управления государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Министерства транспорта Российской Федерации (далее - остановка согласно Предписанию);

отсутствия более 12 (двенадцати) часов с момента оформления уведомления на грузовой вагон из ремонта формы ВУ-36 ЭТД согласованного запроса-уведомления в системе АС ЭТРАН на отправку грузового вагона.

Отсчет времени нахождения грузового вагона на железнодорожных путях общего пользования по причинам, не зависящим от подрядчика, начинается с 00 часов 00 минут суток, следующих за сутками, в течение которых:

было оформлено уведомление формы ВУ-23 ЭТД по остановке согласно предписанию;

заказчик должен был произвести оплату в соответствии с разделом 2 настоящего договора;

заказчик должен был сообщить о предоставлении запасных частей заказчиком, либо о ремонте демонтированных с грузового вагона заказчика запасных частей с установкой под тот же грузовой вагон либо применении запасных частей подрядчика;

заказчик не предоставил подрядчику запасные части для замены неисправных в нарушение срока, предусмотренного пунктом 3.7 настоящего договора;

заказчик должен был оформить заготовку запроса-уведомления в системе АС ЭТРАН на грузовые вагоны.

Окончание отсчета времени нахождения грузового вагона на железнодорожных путях общего пользования по причинам, не зависящим от подрядчика определяется датой:

поступления на расчетный счет СП ЦДИ авансовых платежей за проведение ТР-2 грузовых вагонов;

получения подрядчиком решения заказчика о предоставлении запасных частей заказчиком, либо о ремонте демонтированных с грузового вагона заказчика запасных частей с установкой под тот же грузовой вагон либо применении запасных частей подрядчика (при их наличии у подрядчика);

предоставления заказчиком запасных частей подрядчику для замены неисправных в соответствии с п. 1.2.2. настоящего договора;

оформления заказчиком заготовки запроса-уведомления в системе АС ЭТРАН на отправку грузового вагона после оформления уведомления на грузовой вагон из ремонта формы ВУ-36 ЭТД.

Заказчиком были нарушены вышеуказанные условия договора по своевременному согласованию комплектов в ЭДО СПС и направлению в адрес ОАО «РЖД» гарантийных писем с указанием конкретного способа ремонта грузовых вагонов и по ожиданию ремонта детали/своевременному предоставлению запасных частей для ремонта вагонов, что послужило основанием нахождения вагонов на путях ОАО «РЖД»

Указанные обстоятельства подтверждаются оформленными в соответствии с условиями договора актами ГУ-23, актами браковки запасных частей грузового вагона, расчетно-дефектными ведомостями, актами выполненных работ и сводным актом о нахождении грузовых вагонов №№57964538, 57962151, 55820211, 53735411, 53101101, 52209863, 55294060, 64944788, 56215114, 61829321, 59297549, 64907371 на путях ОАО «РЖД».

Оформленные подрядчиком, в соответствии с п. 2.5. акты о выполненных работах (оказанных услугах) с приложением актов ГУ-23 и сводных актов о нахождении вагонов заказчика на путях ОАО «РЖД» не оплачены.

Ответчику были оказаны услуги по нахождению вагонов на железнодорожных путях истца в ожидании ремонта колесных пар, что подтверждается актами общей формы, представленными в материалы дела. Заказчиком приняты работы и услуги по ТР-2 вагонов.

Стоимости нахождения вагонов на железнодорожных путях ОАО «РЖД» составила 73 925,14 руб.

Доводы ответчика отклонены судом. Из писем ответчика не установлено, каким именно способом необходимо ремонтировать вагоны. Текущий ремонт грузового вагона выполняется подрядчиком способом, указанным заказчиком в гарантийном письме. В данном случае, учитывая, что у ОАО «РЖД» отсутствовало конкретное решение собственника вагона о ремонте указанного вагона, ОАО «РЖД» было вынуждено направить неисправные колесные пары силами подрядчика в ближайшую вагоноремонтную организацию для их ремонта с последующей установкой на грузовой вагон, с которого они были демонтированы, что подтверждается расчётно-дефектной ведомостью.

Таким образом, исходя из положений договора, ответчик обязан поддерживать свой оборотный запас исправных запасных частей у подрядчика; при получении акта ВУ-101 (акт браковки) ответчик должен либо предоставить исправную деталь, либо предоставить согласие на направление неисправных запасных частей силами подрядчика в ближайшую вагоноремонтную организацию для их освидетельствования и ремонта с последующей установкой на грузовой вагон.

При изложенных обстоятельствах суд отклоняет доводы ответчика как необоснованные и удовлетворяет исковые требования в полном объёме.

В соответствии с частью 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

Таким образом, государственная пошлина за рассмотрение настоящего иска подлежит взысканию с ответчика в пользу истца.

Настоящее решение выполнено в форме электронного документа, подписано усиленной квалифицированной электронной подписью судьи и считается направленным лицам, участвующим в деле, посредством размещения в установленном порядке в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа. По ходатайству лиц, участвующих в деле, копии решения на бумажном носителе могут быть направлены им в пятидневный срок со дня поступления соответствующего ходатайства заказным письмом с уведомлением о вручении или вручены им под расписку.

Руководствуясь статьями 15, 110, 167 – 170, 177, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Красноярского края

РЕШИЛ:

исковые требования удовлетворить.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью "Регионтранссервис" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) в пользу открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (ИНН 

<

***>) 73 925, 14 руб. задолженности за оказание услуги по нахождению вагонов №№57964538, 57962151, 55820211, 53735411, 53101101, 52209863, 55294060, 64944788, 56215114, 61829321, 59297549, 64907371 на путях ОАО «РЖД», 10 000 руб. судебных расходов по государственной пошлине.

Настоящее решение подлежит немедленному исполнению и может быть обжаловано в течение пятнадцати дней после его принятия, а в случае составления мотивированного решения – в течение пятнадцати дней со дня изготовления решения в полном объеме, путём подачи апелляционной жалобы в Третий арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Красноярского края.

Разъяснить лицам, участвующим в деле, что настоящее решение выполнено в форме электронного документа, подписано усиленной квалифицированной электронной подписью судьи и считается направленным лицам, участвующим в деле, посредством его размещения в установленном порядке в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».

По ходатайству лиц, участвующих в деле, копии резолютивной части решения на бумажном носителе могут быть направлены им в пятидневный срок со дня поступления соответствующего ходатайства заказным письмом с уведомлением о вручении или вручены им под расписку. Лица, участвующие в деле, вправе в течение 5 дней со дня размещения резолютивной части решения в установленном порядке в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» обратиться в суд с заявлением о составлении мотивированного решения.

Исполнительный лист на настоящее решение до истечения срока на обжалование в суде апелляционной инстанции выдается только по заявлению взыскателя.

Судья

А.А. Горбатова