АРБИТРАЖНЫЙ СУД ЯРОСЛАВСКОЙ ОБЛАСТИ

150999, г. Ярославль, пр. Ленина, 28  http://yaroslavl.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А82-16191/2017

г. Ярославль

20 марта 2018 года

Резолютивная часть решения оглашена  14 марта 2018 года.

Арбитражный суд Ярославской области

в составе судьи Захаровой М.А.

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1

рассмотрев в судебном заседании исковое заявление Акционерного общества "Федеральная пассажирская компания" в лице Северного филиала (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

к Акционерному обществу "Пассажир Сервис" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

о взыскании 22964.76 руб.

 

при участии:

от истца – ФИО2 – представитель по доверенности  от 23.08.2016;

от ответчика – ФИО3 – представитель по доверенности  от 12.10.2017; 

 

установил:

Акционерное общество "Федеральная пассажирская компания" в лице Северного филиала (далее – истец, АО "ФПК") обратилось с иском к Акционерному обществу "Пассажир Сервис" (далее – ответчик, Общество) о взыскании  22964,76 руб. штрафной неустойки.

В судебном заседании представитель истца требования поддержал.

Ответчик исковые требования не признает по основаниям, изложенным в письменном отзыве: считает, что истцом не доказан факт наличия недостатков у матрацев, переданных в вагон номер 11/26475 пассажирского поезда №557 сообщением Сосногорск-Адлер и вагон №2/21122 пассажирского поезда №306 сообщением Сыктывкар-Усинск, срок эксплуатации данных партий матрацев на момент составления актов о недостатках (23.05.2017) не истек, поэтому они могли быть использованы для укомплектования вагонов пассажирских поездов Северного филиала АО "ФПК", минимальная допустимая (с учетом требований к физическим характеристикам и эксплуатационной стойкости) высота матраца из данных партий составляет 4,95 см; матрацы высотой 4,95 и более не являются матрацами с недостатками, их эксплуатация не нарушает условий договора. Считает необоснованной позицию истца, который полагает, что ко всем матрацам должны быть применимы нормы Стандарта оснащенности 2013г. для определения высоты всех без исключения матрацев, переданных для укомплектования в вагоны пассажирских поездов. Полагает, что акты о недостатках, оформленные представителями истца на матрацы, переданные в вагоны №11/26475, 2/21122 не свидетельствуют о безусловном наличии факта нарушения условий договора (в новой редакции), допущенных ответчиком, и поэтому не могут являться основанием для привлечения АО "Пассажир Сервис" к ответственности, предусмотренной пунктом 6.4 договора, а равно – для обоснования размера штрафной неустойки. По факту обнаружения пододеяльников с истекшим сроком годности: ответчик пояснил, что на момент передачи 4 пододеяльников в вагон № 7/16221 пассажирского поезда №102/104 сообщением Ярославль - Москва - Ярославль (01.04.2017 г.) не истек срок их эксплуатации, определяемый в соответствии с условиями Договора (в новой редакции), статьи 192 Гражданского Кодекса Российской Федерации и Стандарта оснащенности. Поэтому указанное имущество могло, и должно было быть использовано для выдачи пассажиру в течение рейса 30 и 31 марта 2017 г. (то есть большую часть продолжительности рейса, который длился с 30.03.2017 г. по 01.04.2017 г.). Таким образом, действия АО «Пассажир Сервис» по передаче указанного имущества в Вагон не нарушают условий Договора (в новой редакции) и соответствуют требованиям статьи 309 Гражданского Кодекса Российской Федерации.

Исследовав материалы дела, заслушав представителей сторон, суд установил.

29.03.2010 года между ОАО «РЖД» в лице Федеральной пассажирской дирекции - филиала ОАО «РЖД» и ЗАО «Пассажир Сервис» (в настоящее время АО "Пассажир Сервис") был заключен договор возмездного оказания услуг №ФПДОП-198/10.

Дополнительным соглашением от 30.03.2010 № ФПДОП-256/10 (1)/ФПКОП-921/10 (1) права и обязанности Заказчика - ОАО «РЖД» по указанному договору в полном объеме были переданы новому Заказчику - ОАО «ФПК» с 01.04.2010г.

17 марта 2014 года дополнительным соглашением № ФПКОП-ФПДОП-198/10 (8) была принята новая редакция указанного выше договора (далее - договор). 

В соответствии с п. 2.1. договора Исполнитель обязуется по заявкам Заказчика в течение срока действия договора оказывать услуга в соответствии с условиями договора, а Заказчик принимать и оплачивать оказанные услуги. 

Согласно разделу 1 договора к услугам отнесены услуги по укомплектованию вагонов имуществом, включающие в себя: сбор из вагонов имущества, требующего обработки; доставку  имущества до/от  вагонов;  хранение,  сортировку,  учет, комплектацию, упаковку, обработку, предоставление имущества в пользование и порядке, определенном законодательством РФ, действующими нормативными правовыми и иными документами МПС России, ОАО «РЖД», ОАО «ФПК» (АО «ФПК») и договором.

Пунктом 1.2. договора определен состав имущества, это: постельное белье (простыни, пододеяльники, наволочки, полотенца), мягкий инвентарь вагона (салфетки, занавески, шторы, ковровые покрытия и т.д. в соответствии с приложением № 1 к договору), постельные принадлежности (подушки, одеяла, наматрацники (матрацы), чехлы, корсажи, пледы), предназначенные для укомплектования вагонов, принадлежащее Исполнителю на праве собственности или ином законном основании.

В силу пунктов 2.3., 3.1.7 договора, приложения № 2 к договору (техническое задание) Исполнитель обязан осуществлять обработку имущества, а также укомплектовывать вагоны обработанным имуществом в соответствии с требованиями СТО ФПК 1.21.002-2013 «Стандарта оснащенности вагонов ОАО «ФПК». Требования к оснащенности пассажирских вагонов съемным мягким имуществом», утвержденного распоряжением ОАО ФПК от 03.07.2013 № 819 р (далее - СТО ФПК 1.21.002-2013).

В соответствии с п. 5.9. договора в случае обнаружения ПДК на момент проверки качества подготовки вагонов в рейс недостатков имущества, переданного в эти вагоны в день их отправления в рейс, а также мягкого инвентаря вагонов и постельных принадлежностей (в том числе матрацев), выданных в эти вагоны перед предыдущими рейсами, работники Заказчика составляют акт о недостатках имущества по форме, установленной Регламентом взаимодействия. Указанный акт будет иметь юридическую силу, и являться основанием для предъявления требований о неустойке в случае не устранения замечаний до получения гарантийного талона качества и отправления поезда в рейс.

В случае выявленных в пути следования (при нахождении мягкого инвентаря вагона и постельных принадлежностей на вагоне в первом рейсе после экипировки или замены имущества) представителем Заказчика недостатков оказанных Исполнителем услуг (не соответствия имущества категории оснащенности, повреждений, комковатости и др.), в том числе выявленных недостатков во время проверки постоянно действующей комиссии (ПДК) и не устраненных до отправления состава в рейс, Заказчик вправе потребовать, а Исполнитель, по требованию Заказчика, обязан уплатить последнему штрафную неустойку в двукратном размере цены услуги за каждую единицу постельных принадлежностей и/или единицу мягкого инвентаря вагона с недостатками (п. 6.4. договора).

В соответствии с п. 6.7. договора в случае нарушения Исполнителем условия о маркировке имущества (п. 5.17. договора), равно как и в случае обнаружения в вагонах имущества с истекшим сроком эксплуатации, Исполнитель уплачивает Заказчику штрафную неустойку в однократном размере цены услуги за каждый соответствующий забракованный комплект постельного белья.

Пунктом 6.11 договора установлено, что размер неустойки определяется исходя из цены услуги на комплект постельного белья той категории вагона, в котором были выявлены недостатки. Согласно приложению № 3 в редакции дополнительного соглашения от 19.01.2015 № ФПКОП-ФПДОП-198/10 (9), цена услуги по укомплектованию пассажирских вагонов постельным бельем, мягким съемным вагонным инвентарем, постельными принадлежностями с учетом всех видов налогов и НДС, стоимости расходных материалов, транспортных расходов, расходов на обеспечение комплектами постельного белья поездных бригад, расходов на сбор, доставку от/до вагонов, приемку, хранение, сортировку, учет, комплектацию, упаковку, стирку, химическую чистку, камерную обработку и обновление постельного белья, съемного мягкого вагонного инвентаря, постельных принадлежностей и иных расходов составляет в том числе:

99,77 руб. за каждый предоставленный комплект постельного белья плацкартных вагонов всех пассажирских поездов;

154,07 руб. за каждый предоставленный комплект постельного белья купейных вагонов фирменных пассажирских поездов, купейных вагонов повышенной комфортности всех категорий поездов и 3-х местных вагонов габарита РИЦ (СВ, купе).

В период действия договора в редакции дополнительного соглашения от 17.03.2014 № ФПКОП-ФПДОП-198/10 (8), в порядке реализации положений п. 3.4.1. договора, Заказчиком в ходе проверок качества оказываемых услуг по договору были выявлены нарушения обязательства со стороны АО «Пассажир Сервис»: 

- 01.04.2017 в 4-х комплектах белья выявлены 4 пододеяльника с истекшим сроком эксплуатации (дата ввода в эксплуатацию 1 кв. 2015), кроме того, в пятом комплекте белья был обнаружен пододеяльник без информации о дате ввода в эксплуатацию; 

-    02.04.2017 в двух комплектах белья были выявлены махровые полотенца с датой ввода в эксплуатацию 3 кв. 2014 года и 1 кв. 2015 года, в третьем комплекте выявлен пододеяльник с датой ввода в эксплуатации 1 кв. 2015 года;

-   03.04.2017 выявлен один комплект белья, в котором имелось махровое полотенце с датой ввода в эксплуатацию 1 кв. 2015 года.

По фактам выявленных нарушений в соответствии с пунктом 5.10 договора представителями Заказчика были составлены акты о недостатках имущества установленной формы. С замечаниями, указанными в актах, представитель Исполнителя согласился, о чем в актах имеются отметки.

В целях досудебного урегулирования спора в адрес Ответчика была направлена претензия от 12.04.2017 №239/ФПКФСев об оплате штрафной неустойки в размере 1 386,63 руб., расчет которой произведен в соответствии с пунктом 6.7. договора (9 забракованных комплектов белья* 154,07 руб. - стоимость услуги в купейных вагонах фирменных поездов * 1 - однократный размер услуги). Указанная претензия удовлетворена Ответчиком частично в размере 770,35 руб. (5 комплектов * 154,07 руб.), в удовлетворении оставшейся суммы в размере 616,28 руб. (4 пододеяльника в 4 комплектах * 154,07 руб.) было отказано.

В соответствии с п. 3.1.7 договора и разделом 2 Приложения №2 к договору исполнитель обязан осуществлять укомплектование вагонов пассажирских поездов обработанным имуществом, ассортимент, цветовое оформление и иные характеристики которого соответствуют требованиям СТО ФПК 1.21.002-2013.

В приложении № 1 к СТО ФПК 1.21.002-2013 (в редакции изменений № 2 от 18.07.2014) установлены основные требования, предъявляемые к наматрацникам (матрацам) с ватным наполнителем. Согласно строки 12 указанного приложения, минимальные размеры матрацев с ватным наполнителем должны составлять: длина 180+-5 см. (т.е. от 175 до 185 см.), ширина и высота не менее 55*6 см. При этом в примечании к приложению указано, что размеры даны уже с учетом возможного деформирования после обработки и эксплуатации.

23.05.2017 при проверке вагонов пассажирских поездов перед рейсами ПДК  с участием представителей Ответчика было выявлено следующее:

-    в плацкартном вагоне № 11/26475 пассажирского поезда № 557 сообщением Сосногорск - Адлер выявлено, что размер 56 матрацев с ватным наполнителем по высоте не соответствует установленной норме (менее 6 см). Указанными матрасами данный вагон был экипирован 23.05.2017, что подтверждается записью в книге учета съемного мягкого инвентаря вагона формы 11, обязанность ведения которой согласно п. 3.1.6 договора, возложена на Ответчика;

-    в плацкартном вагоне № 2/21122 пассажирского поезда № 306 сообщением Сыктывкар - Усинск также выявлено, что размер 56 матрацев с ватным наполнителем по высоте не соответствует установленной норме (менее 6 см). Указанными матрасами данный вагон был экипирован 23.05.2017, что подтверждается записью в книге учета съемного мягкого инвентаря вагона формы 11.

Факты выявленных нарушений были зафиксированы представителями Истца в актах о недостатках имущества, составленных в соответствии с п. 5.9. договора. Данные акты подписаны со стороны представителей Ответчика без разногласий, результаты замеров не оспорены, а наоборот подтверждены, с проставлением соответствующей записи. До отправления поезда в рейс забракованное имущество заменено не было, что и явилось основанием для предъявления требований о неустойке.

В целях досудебного урегулирования спора в адрес Ответчика было направлено требование от 14.06.2017 № 336/ФПКФСев об оплате штрафной неустойки в размере 22 348,48 руб., расчет которой произведен в соответствии с п. 6.4. договора (112 матрацев * 99,77 руб. - стоимость услуги в плацкартных вагонов всех пассажирских поездов * 2 - двукратный размер услуги).

Данная претензия оставлена Ответчиком без удовлетворения.

Поскольку в добровольном порядке ответчик неустойку не оплатил, истец обратился с иском в суд.

Оценивая материалы дела, суд считает требования обоснованными и подлежащими удовлетворению. 

Как указано в подпункте 1 пункта 1 статьи 8 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) гражданские права и обязанности возникают, в том числе из договоров и иных сделок, предусмотренных законом, а также из договоров и иных сделок, хотя и не предусмотренных законом, но не противоречащих ему.

Обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями (статья 309 ГК РФ).

Пунктом 2 статьи 310 ГК РФ предусмотрено, что одностороннее изменение условий обязательства, связанного с осуществлением всеми его сторонами предпринимательской деятельности, или односторонний отказ от исполнения этого обязательства допускается в случаях, предусмотренных настоящим Кодексом, другими законами, иными правовыми актами или договором.

Договором от 29.03.2010 №ФПДОП-198/10 на ответчика возложена обязанность осуществлять обработку имущества, а также укомплектовываить вагоны обработанным имуществом в соответствии с требованиями СТО ФПК 1.21.002-2013 "Стандарта оснащенности вагонов ОАО "ФПК".

Факт ненадлежащего исполнения обязанностей по договору подтверждается актами о недостатках имущества от 01.04.2017, 23.05.2017.

Несоответствие размеров матрацев по высоте, а также обнаружение постельных принадлежностей с истекшим сроком эксплуатации подтверждены комиссиями ПДК,  нарушения отражены в актах о недостатках имущества, составленные в присутствии представителя ответчика, подписаны сторонами.

В соответствии с пунктом 1 статьи 330 ГК РФ неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения.

По требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинение ему убытков.

Соглашение о неустойке должно быть совершено в письменной форме независимо от формы основного обязательства (статья 331 ГК РФ).

Сторонами достигнуто соглашение о неустойке.

Расчет штрафной неустойки, сделанный истцом, проверен арбитражным судом. Этот расчет является верным, соответствует пункту 6.4 и 6.11 договора.

Поскольку материалами дела подтверждено нарушение ответчиком условий договора, и ответчиком не представлено доказательств, свидетельствующих о невозможности выполнения взятых на себя обязательств в отсутствие его вины,  доводы ответчика, изложенные в отзыве на иск, не могут служить основанием к отказу в иске, поскольку указанные ответчиком обстоятельства в полном объеме не опровергают представленных истцом доказательств, подтверждающих правомерность исковых требований, в связи с чем исковые требования истца признаются судом обоснованными и подлежащими удовлетворению.

Оснований для применения положений статьи 333 ГК РФ у суда не имеется.

Доводы ответчика о том, что матрацы, выпущенные до 2013 не должны соответствовать "Стандарту оснащенности" АО "ФПК" 1.21.002-2013, а также довод о том, что на момент передачи постельных принадлежностей в вагон срок эксплуатации пододеяльников не истек, и следовательно, оно могло быть использовано, суд считает несостоятельным, обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями договора от 29.03.2010 №ФПДОП-198/10. Кроме того, обнаруженные в вагонах №11/26475, 2/21122 матрацы не соответствовали ни Стандарту оснащенности 2013, ни ранее действовавшему стандарту (менее 4,95 см).

Госпошлина, уплаченная истцом при обращении с иском в суд, подлежит возмещению ответчиком. 

Руководствуясь статьями 65, 110, 167-171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

Взыскать с Акционерного общества "Пассажир Сервис" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) в пользу Акционерного общества "Федеральная пассажирская компания" в лице Северного филиала (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) 22964,76 руб. штрафной неустойки, а также 2000 руб. в возмещение расходов по уплате госпошлины.

Исполнительный лист выдать после вступления решения в законную силу.

Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства во Второй арбитражный апелляционный суд в месячный срок со дня его принятия (изготовления его в полном объеме).

Апелляционная жалоба подается через Арбитражный суд Ярославской области, в том числе посредством заполнения формы, размещенной на официальном сайте суда в сети «Интернет»,  через систему «Мой арбитр» (http://my.arbitr.ru).

 

Судья

Захарова М.А.