АРБИТРАЖНЫЙ СУД ПРИМОРСКОГО КРАЯ

690091, г. Владивосток, ул. Октябрьская, 27

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело № А51-1659/2020

г. Владивосток

05 августа 2020 года

Резолютивная часть решения объявлена 29 июля 2020 года. 

Полный текст решения изготовлен 05 августа 2020 года.

Арбитражный суд  Приморского края в составе судьи  Гарбуз М.Н.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем           ФИО1,

рассмотрев в судебном заседании дело по иску 

открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>, дата регистрации 23.09.2003)

к обществу с ограниченной ответственностью "Приморскуголь" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>, дата регистрации 01.08.2017)

о взыскании 78 740 рублей 00 копеек,

при участии в заседании:

от истца – не явились, извещены;

от ответчика – ФИО2, доверенность от 20.12.2019, паспорт;

установил:

установил: открытое акционерное общество «Российские железные дороги» обратилось в арбитражный суд с исковыми требованиями к обществу с ограниченной ответственностью «Приморскуголь» о взыскании 78 740 рублей 00 копеек неустойки за искажение в железнодорожной накладной № 26789493 сведений о массе груза.

Ответчик иск оспорил, ссылаясь на то, что перевозчиком, который обнаружил неправильность указанных в железнодорожной накладной сведений, является Китайская железная дорога, а не истец, в связи с чем истец не вправе взыскать спорную неустойку. Кроме того, ответчик указывает на необходимость при определении массы груза на станции назначения применения погрешности, исчисленной согласно Рекомендациям 3115-2008, в размере 2,75%, а также на то, что вычисленный излишек массы груза не превышает 1%, предусмотренный в п. 35.4 Правил перевозок грузов, являющихся приложением к Соглашению о международном железнодорожном грузовом сообщении (далее Соглашение), в связи с чем отсутствует превышение грузоподъемности вагона и искажения данных о массе груза. Ответчик приводит довод о том, что истец не представил в материалы настоящего дела доказательства исправности весов на станции Суйфэньхэ Китайской железной дороги, что свидетельствует об отсутствии оснований доверять данным этих весов.

Истец в судебное заседание не явился, о его месте и времени извещен надлежащим образом в соответствии со статьей 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ), в связи с чем судебное заседание проведено в его отсутствие в порядке статьи 156 АПК РФ.

Ответчик в судебном заседании возражал против исковых требований по доводам отзыва.

Из материалов дела суд установил, что в обоснование исковых требований истец указал на следующее.

Ответчиком, как отправителем, 21.02.2019 по железнодорожной накладной № 26789493 в вагоне № 55536387 со станции отправления Липовцы Двс жд на станцию назначения Гродеково-эксп ДВост ж.д. был отправлен груз - уголь каменный марки Д, масса нетто 69300 кг.

Согласно сведениям коммерческого акта № 0118546 от 23.02.2019, акту общей формы № 91/2252 от 23.02.2019 при контрольной перевеске вагона было установлено обстоятельство искажения в железнодорожной накладной № 26789493 сведений о массе перевозившегося в вагоне груза, а именно, вместо заявленных в железнодорожной накладной сведений о предъявлении к перевозке груза массой нетто 69 300 кг, в названном вагоне ответчиком фактически был предъявлен к перевозке груз массой нетто 71 720 кг. С учетом Рекомендаций МИ 3115-2008 масса нетто составила 70 015 кг, излишки против документов – 715 кг, перегруз сверх грузоподъемности составил 15 кг.

Истцом ответчику была направлена претензия об оплате спорной суммы штрафа, начисленного в связи с приведенными обстоятельствами согласно п. 3 § 3 статьи 16 Соглашения в пятикратном размере провозной платы за перевозку излишка массы груза.

Поскольку ответчик денежные средства истцу не оплатил, истец обратился в суд с рассматриваемыми требованиями. 

Исследовав материалы дела, суд считает исковые требования не подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

Судом установлено, что фактически 

В силу статьи 26 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее - Устав) при предъявлении грузов для перевозки грузоотправитель должен указать в транспортной железнодорожной накладной их массу, при предъявлении тарных и штучных грузов также количество грузовых мест.

В соответствии со статьей 27 Устава перевозчик имеет право проверять достоверность массы грузов, грузобагажа и других сведений, указанных грузоотправителями (отправителями) в транспортных железнодорожных накладных (заявлениях на перевозку грузобагажа). За искажение наименований грузов, грузобагажа, особых отметок, сведений о грузах, грузобагаже, об их свойствах, в результате которого снижается стоимость перевозок или возможно возникновение обстоятельств, влияющих на безопасность движения и эксплуатацию железнодорожного транспорта, а также за отправление запрещенных для перевозок железнодорожным транспортом грузов, грузобагажа грузоотправители (отправители) несут ответственность, предусмотренную статьями 98 и 111 Устава.

В статье 98 Устава указано, что за искажение в транспортной железнодорожной накладной наименований грузов, особых отметок, сведений о грузах, об их свойствах, в результате чего снижается стоимость перевозок грузов или возможно возникновение обстоятельств, влияющих на безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также за отправление запрещенных для перевозок железнодорожным транспортом грузов грузоотправители уплачивают перевозчику штраф размере пятикратной платы за перевозку таких грузов на все расстояние их перевозки независимо от возмещения вызванных данным обстоятельством убытков перевозчика. Порядок оформления и взыскания штрафов устанавливается правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом.

Единые правовые нормы договора перевозки груза в прямом международном железнодорожном сообщении и в прямом международном железнодорожно-паромном сообщении установлены в Соглашении о международном железнодорожном грузовом сообщении (далее - Соглашение).

Из § 1 статьи 23 Соглашения следует, что перевозчик имеет право проверить, соблюдены ли отправителем условия перевозки и соответствует ли отправка сведениям, указанным отправителем в накладной. Проверка производится в порядке, установленном национальным законодательством.

Согласно § 1 статьи 16 Соглашения отправитель обеспечивает правильность сведений и заявлений, указанных им в накладной. Он несет ответственность за все последствия от неправильного, неточного или неполного указания этих сведений и заявлений, а также от их внесения в несоответствующую графу накладной. Если в соответствии с положениями Соглашения перевозчик записывает в накладную указания отправителя, то считается, что он действует от имени отправителя, если не будет доказано противоположное.

В соответствии с § 3 статьи 16 Соглашения отправитель уплачивает перевозчику неустойку, если после заключения договора перевозки перевозчик обнаруживает неправильность, неточность или неполноту указанных отправителем в накладной сведений и заявлений и при этом устанавливает, что: 1) в составе груза были приняты предметы, не допускаемые к перемещению через государственную границу хотя бы в одном из государств, по территории которого должна осуществляться перевозка; 2) был принят к перевозке опасный груз с нарушением условий его перевозки; 3) при погрузке груза отправителем был допущен перегруз вагона сверх его грузоподъемности; 4) занижен размер провозных платежей; 5) возникли обстоятельства, угрожающие безопасности движения.

Неустойка по пунктам 1, 2, 4, 5 § 3 статьи 16 Соглашения взыскивается в соответствии с предписаниями статьи 31 «Уплата провозных платежей и неустоек» в пятикратном размере провозной платы, причитающейся перевозчику, обнаружившему такое нарушение.

Неустойка по пункту 3 § 3 статьи 16 Соглашения взыскивается в соответствии с предписаниями статьи 31 «Уплата провозных платежей и неустоек» в пятикратном размере провозной платы за перевозку излишка массы груза, причитающейся перевозчику, обнаружившему этот излишек.

Исходя из положений пунктов 1.9, 5.2 и 7.2.1 Рекомендации МИ 3115-2008 масса груза считается правильной, если разница между массой груза, установленной при перевеске, и массой, указанной в накладной, не превышает предельного отклонения результата измерений массы груза.

Согласно п. 35.4 Правил перевозок грузов, являющихся приложением к Соглашению, если при проверке массы груза констатируют несоответствие массы груза данным, указанным в накладной, коммерческий акт составляют только в том случае, когда уменьшение массы груза превышает нормы, установленные в статье 43 «Ограничение ответственности при недостаче массы груза» Соглашения, а излишек массы груза, перевозимого насыпью или навалом, превышает 1%, для остальных грузов - 0,2% от массы груза, указанной в накладной.

Указанные коэффициенты установлены в целях исключения случаев составления коммерческих актов по незначительным расхождениям массы груза. Поэтому только превышение данных допустимых погрешностей (коэффициентов) является основанием для составления коммерческого акта и привлечения грузоотправителя к ответственности.

Обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя (отправителя), грузополучателя (получателя), других юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, а также пассажира при осуществлении перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами. Коммерческий акт составляется для удостоверения следующих обстоятельств: несоответствие наименования, массы, количества мест груза, багажа, грузобагажа данным, указанным в перевозочном документе (ст. 119 Устава).

Применение Рекомендации МИ 3115-2008 необходимо в целях исключения случаев необоснованного привлечения отправителей к ответственности по обстоятельствам, обусловленным объективно возникающей разницей в результатах определения массы груза с помощью разных весовых устройств.

Применение же положений п. 35.4 Соглашения обусловлено необходимостью исключения случаев составления коммерческих актов по незначительным отклонениям сведений накладной от фактической массы груза.

Из анализа приведенных норм права, обстоятельств дела арбитражный суд приходит к выводу о том, что разность между результатами измерений массы груза (нетто) на станции назначения и на станции контрольной перевески составила 514 кг, что не превышает допустимые погрешности (коэффициенты), установленные в пункте 35.4 Соглашения (1% от массы груза, указанной в перевозочном документе – 693 кг).

При таких условиях у истца отсутствовали основания для составления коммерческого акта № 0118546 от 23.02.2019. В связи с этим, как следствие, отсутствуют основания для привлечения ответчика к ответственности в виде взыскания неустойки за искажение сведений о массе груза на основании указанного коммерческого акта.

На основании изложенного, суд считает, что истец в нарушение статьи 65 АПК РФ не доказал предусмотренных ГК РФ оснований для взыскания спорной неустойки, в связи с этим исковые требования удовлетворению не подлежат. 

Расходы по оплате госпошлины в соответствии со ст. 110 АПК РФ относятся на истца.

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

р е ш и л:

В удовлетворении иска отказать.

Решение может быть обжаловано через Арбитражный суд Приморского края в течение месяца со дня его принятия в Пятый арбитражный апелляционный суд и в Арбитражный суд Дальневосточного округа в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления решения в законную силу.

Судья                                                                                     М.Н.Гарбуз