Арбитражный суд Рязанской области

ул. Почтовая, 43/44, 

<

...>; факс 

<

***>;

http://ryazan.arbitr.ru; e-mail: info@ryazan.arbitr.ru 

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело №А54-4101/2025

г. Рязань

16 июля 2025 года

Резолютивная часть решения объявлена в судебном заседании 16 июля 2025 года.

Полный текст решения изготовлен 16 июля 2025 года.

Арбитражный суд Рязанской области в составе судьи Шишкова Ю.М.

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Ивановой Ю.С., рассмотрев в открытом судебном заседании дело по заявлению общества с ограниченной ответственностью "Лидер-Строй" (390526, Рязанская область, 

<

...>; ОГРН: 

<

***>, дата присвоения ОГРН: 22.06.2010, ИНН: 

<

***>)

к Межрегиональному территориальному управлению Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Центральному федеральному округу  (125475, г. Москва, вн.тер.г. муниципальный округ Ховрино, ул. Петрозаводская, д. 32А; ОГРН: 

<

***>, дата присвоения ОГРН: 28.08.2023, ИНН: 

<

***>),

третье лицо, не заявляющее самостоятельных требований относительно предмета спора, - Федеральное казенное учреждение "Управление автомобильной магистрали Москва-Волгоград Федерального дорожного агентства"  (392000, 

<

...>; ОГРН: 

<

***>, дата присвоения ОГРН: 16.11.2002, ИНН: 

<

***>),

о признании незаконным постановления от 13.05.2025 №625409033 по делу об административном правонарушении,

при участии в судебном заседании:

от заявителя: ФИО1, представитель по доверенности от 09.01.2025 №1, личность установлена на основании предъявленного паспорта,

от административного органа: не явился, извещен надлежащим образом,

от третьего лица: не явился, извещен надлежащим образом,

установил:

в арбитражный суд обратилось общество с ограниченной ответственностью "Лидер-Строй" (далее по тексту - ООО "Лидер-Строй", Общество, заявитель) с заявлением к  Межрегиональному территориальному управлению Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Центральному федеральному округу (далее по тексту - МТУ Ространснадзора по ЦФО, Управление, административный орган), при участии в деле в качестве  третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, - Федерального казенного учреждения "Управление автомобильной магистрали Москва-Волгоград Федерального дорожного агентства",  о признании незаконным и отмене постановления от 06.05.2025 №625409033 по делу об административном правонарушении.

Представитель Общества уточнил правовое основание для оспаривания постановления, не оспаривая факта совершения вменяемого правонарушения и указывая на устранение выявленных нарушений до вынесения оспариваемого постановления, просил суд снизить размер назначенного административного штрафа менее минимального размера штрафа, предусмотренного частью 1 статьи 14.43 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Представители административного органа и третьего лица в судебное заседание не явились. В соответствии со ст. 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации дело рассматривается в отсутствие представителей указанных лиц, извещенных о месте и времени предварительного судебного разбирательства в порядке ст.ст. 121, 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации надлежащим образом.

Как следует из материалов дела: 26 мая 2023 года между Федеральным казенным учреждением "Управление автомобильной магистрали Москва-Волгоград Федерального дорожного агентства" и ООО "Лидер-Строй" заключен государственный контракт № 13/23 на содержание автомобильной дороги Р-22 "Каспий" (М4"Дон"-Тамбов-Волгоград-Астрахань), участок км 184+745 км 224, проходящего по территории Рязанской области.

В соответствии с контрактом ООО "Лидер-Строй" обязалось оказывать услуги по содержанию указанной автомобильной дороги в соответствии с требованиями к содержанию Объекта, созданию условий для бесперебойного и безопасного функционирования Объекта, обеспечению сохранности имущественного комплекса Объекта.

Срок действия контракта установлен с момента заключения до 30.06.2025 включительно.

Сотрудниками ТОГАДН по Рязанской области МТУ Ространснадзора по ЦФО на основании решения ТОГАДН по Рязанской области МТУ Ространснадзора ЦФО от 08.04.2025 №62520031, проведен постоянный рейд в рамках выездного обследования обеспечения сохранности федеральной автомобильной дороги Р-22 «Каспий» автомобильная дорога (М-4 "Дон" - Тамбов - Волгоград - Астрахань) на участке км 184+745 - км 224 проходящий по территории Рязанской области, в ходе которого было обнаружено событие административного правонарушения выразившееся в том, что, 09 апреля 2025г. в 16 час. 30 мин. на федеральной автомобильной дороги Р-22 "Каспий" автомобильная дорога (М-4 "Дон" - Тамбов - Волгоград - Астрахань) на участке км 184+745 - км 224 проходящий по территории Рязанской области, при проведении постоянного рейда в рамках выездного обследования, юридическим лицом - ООО "Лидер-Строй", допущены и не соблюдены обязательные требования технического регламента к продукции (в общероссийском классификаторе продукции по видам экономической деятельности ОК 034-2014 (КПЕС 2008) под кодами 45.23.1, 63.21.22 значатся автомобильные дороги) либо к продукции и связанному с требованиями к продукции процессу эксплуатации при выполнении содержания автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р-22 "Каспий" автомобильная дорога (М-4 "Дон" - Тамбов - Волгоград - Астрахань) на участке км 184+745 - км 224 проходящий по территории Рязанской области на основании государственного контракта № 13/23 от 26.05.2023г. подписанных с "Заказчиком" Федеральным казённым учреждением "Федеральное управление автомобильных дорог "Управление автомобильной магистрали Москва-Волгоград Федерального дорожного агентства"), в частности выявлены нарушения обязательных требований Технического регламента Таможенного союза TP ТС 014/2011 "Безопасность автомобильных дорог" и государственными стандартами РФ, а именно:

1. км 186+772 (лево) - Отсутствует дорожный знак 3.21 "Конец зоны запрещения обгона" - 1 шт., чем нарушены требования: - п. 13.5 а Технического регламента Таможенного союза TP ТС 014/2011 "Безопасность автомобильных дорог"; - п. 6.2 ГОСТ Р 50597-2017 "Автомобильные дороги и улицы требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения";

2. км 189+140 (право) - Отсутствует дорожный знак 3.20 "Обгон запрещён" - 1 шт., чем нарушены требования: - п. 13.5 а Технического регламента Таможенного союза TP ТС 014/2011 "Безопасность автомобильных дорог"; - п. 6.2 ГОСТ Р 50597-2017 "Автомобильные дороги и улицы требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения";

3. км 189+343 (лево) - Изменения в светотехнических характеристиках знака особых предписаний 5.16 "Место остановки автобуса и (или) троллейбуса" - 1 шт., чем нарушены требования: - п. 13.5 а Технического регламента Таможенного союза TP ТС 014/2011 "Безопасность автомобильных дорог", п. 6.2 ГОСТ Р 50597-2017 "Автомобильные дороги и улицы требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения", срок устранения 5 дней;

4. км 190+760 (лево) - Отсутствует дорожный знак 3.21 "Конец зоны запрещения обгона" - 1 шт., чем нарушены требования: - п. 13.5 а Технического регламента Таможенного союза TP ТС 014/2011 "Безопасность автомобильных дорог"; - п. 6.2 ГОСТ Р 50597-2017 "Автомобильные дороги и улицы требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения";

5. км 199+620 (право) - Образован несанкционированный съезд с федеральной автомобильной дороги, чем нарушены требования: - ст. 20 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ"; - п. 6з приказа Министерства транспорта РФ от 16.11.2012 № 402 "Об утверждении классификации работ по капитальному ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них"; - п. 13.6 TP ТС 014/2011 "Технический регламент Таможенного союза. Безопасность автомобильных дорог", ГОСТ Р 50597-93 "Государственный стандарт Российской Федерации. Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения";

6. км 212+200 (право) - Повреждены и деформированы элементы дорожного ограждения, чем нарушены требования: - п. 13.1а, б, 13.6 Технического регламента Таможенного союза TP ТС 014/2011 "Безопасность автомобильных дорог"; - п. 6.5 ГОСТ Р 50597-2017 "Автомобильные дороги и улицы требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения".

Данное правонарушение подтверждается актом №625809015 от 09.04.2025 проведения постоянного рейда в рамках обследования (осмотра) федеральной автомобильной дороги Р-22 "Каспий" автомобильная дорога (М-4 "Дон" - Тамбов -Волгоград - Астрахань) на участке км 184+745 - км 224 и имеющимися фотоснимками в материалах административного дела.

Административный орган пришел к выводу о наличии в действии/бездействии ООО "Лидер-Строй" признаков состава административного правонарушения, ответственность за совершение которого предусмотрена частью 1 статьи 14.43 КоАП РФ.

Уведомлением от 15.04.2025 № 62-1842 генеральный директор ООО "Лидер-Строй" приглашался 06.05.2025 к 14 час. 00 мин. в ТОГАДН по Рязанской области МТУ Ространснадзор по ЦФО для рассмотрения вопроса о наличии в бездействии Общества административного правонарушения  и  составления протокола по части 1 статьи 14.43 КоАП РФ.

Административным органом 06.05.2025 в присутствии представителя ООО "Лидер-Строй", действующего на основании доверенности, составлен протокол № 625309024 об административном правонарушении, в котором изложены обстоятельства совершения обществом административного правонарушения, ответственность за совершение которого предусмотрена частью 1 статьи 14.43 КоАП РФ.

По результатам  рассмотрения дела об административном правонарушении вынесено постановление от 06.05.2025 № 625409033, в соответствии с которым ООО "Лидер-Строй" признано виновным в совершении административного правонарушения, ответственность за совершение которого предусмотрена частью 1 статьи 14.43 КоАП РФ. Обществу назначено наказание в виде административного штрафа в размере 150000 руб.

Не согласившись с вынесенным постановлением, ООО "Лидер-Строй"  обратилось в арбитражный суд с заявлением.

Рассмотрев и оценив материалы дела, заслушав доводы представителя заявителя, суд считает, что оспариваемое постановление подлежит изменению. При этом суд исходит из следующего.

Согласно части 6 статьи 210 АПК РФ при рассмотрении дела об оспаривании решения административного органа о привлечении к административной ответственности арбитражный суд в судебном заседании проверяет законность и обоснованность оспариваемого решения, устанавливает наличие соответствующих полномочий административного органа, принявшего оспариваемое решение, устанавливает, имелись ли законные основания для привлечения к административной ответственности, соблюден ли установленный порядок привлечения к ответственности, не истекли ли сроки давности привлечения к административной ответственности, а также иные обстоятельства, имеющие значение для дела.

При этом суд не связан доводами, содержащимися в заявлении, и проверяет оспариваемое решение в полном объеме (часть 7 статьи 210 АПК РФ).

Частью 1 статьи 14.43 КоАП РФ установлена административная ответственность за нарушение изготовителем, исполнителем (лицом, выполняющим функции иностранного изготовителя), продавцом требований технических регламентов или подлежащих применению до дня вступления в силу соответствующих технических регламентов обязательных требований к продукции либо к продукции и связанным с требованиями к продукции процессам проектирования (включая изыскания), производства, строительства, монтажа, наладки, эксплуатации, хранения, перевозки, реализации и утилизации либо выпуск в обращение продукции, не соответствующей таким требованиям, за исключением случаев, предусмотренных статьями 6.31, 9.4, 10.3, 10.6, 10.8, частью 2 статьи 11.21, статьями 14.37, 14.44, 14.46, 14.46.1, 20.4 настоящего Кодекса.

Объективная сторона правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 14.43 КоАП РФ, включает, в том числе нарушение исполнителем требований технических регламентов или подлежащих применению до дня вступления в силу соответствующих технических регламентов обязательных требований к продукции либо к продукции и связанным с требованиями к продукции процессам эксплуатации, не соответствующих таким требованиям.

Субъектом правонарушения является лицо, ответственное за соблюдение установленных правил и норм.

Согласно статье 3 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" (далее - Закон № 196-ФЗ) основными принципами обеспечения безопасности дорожного движения являются приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности.

В силу статьи 12 Закона № 196-ФЗ ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог техническим регламентам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти (часть 1).

Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог (часть 2).

В соответствии с частью 1 статьи 17 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - Закон № 257-ФЗ) содержание автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог, а также организации дорожного движения, в том числе посредством поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения.

Как разъяснено в пункте 40 Обзора судебной практики № 5 (2017), утвержденного Президиумом Верховного Суда Российской Федерации 27.12.2017, субъектом ответственности, установленной частью 1 статьи 14.43 КоАП РФ, является лицо, обязанное соблюдать требования технических регламентов применительно к осуществляемой им деятельности.

Отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог и осуществлением дорожной деятельности в Российской Федерации, регулирует Закон №257-ФЗ, действие которого распространяется на все автомобильные дороги в Российской Федерации независимо от их форм собственности и значения.

Согласно пункту 1 статьи 3 Закона № 257-ФЗ автомобильной дорогой является объект транспортной инфраструктуры, предназначенный для движения транспортных средств и включающий в себя земельные участки в границах полосы отвода автомобильной дороги и расположенные на них или под ними конструктивные элементы (дорожное полотно, дорожное покрытие и подобные элементы) и дорожные сооружения, являющиеся ее технологической частью, - защитные дорожные сооружения, искусственные дорожные сооружения, производственные объекты, элементы обустройства автомобильных дорог (пункт 1 статьи 3 Закона № 257-ФЗ).

Под содержанием автомобильной дороги понимается комплекс работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильной дороги, оценке ее технического состояния, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения (пункт 12 статьи 3 Закона № 257-ФЗ).

Судом установлено, что в соответствии с государственным контрактом от 26 мая 2023 №13/23 ООО "Лидер-Строй" обязалось оказывать услуги по содержанию дороги Р-22 "Каспий" (М4"Дон"-Тамбов-Волгоград-Астрахань), участок км 184+745 км 224, проходящего по территории Рязанской области.

В соответствии с п. 2.1 контракта ООО "Лидер-Строй" принял на себя обязательства  по содержанию автомобильной дороги в соответствии с требованиями к содержанию Объекта, созданию условий для бесперебойного и безопасного функционирования Объекта, обеспечению сохранности имущественного комплекса Объекта.

Требования к содержанию Объекта определены в разделе 7 контракта.

Следовательно, в данном случае, применительно к диспозиции части 1 статьи 14.43 КоАП РФ ООО "Лидер-Строй" является исполнителем, оказывающим услуги по содержанию спорной автомобильной дороги общего пользования федерального значения, и, соответственно, несет ответственность за выполнение обязанностей по содержанию данной дороги, возлагаемых техническими регламентами и другими нормативными документами.

На основании пункта 1 статьи 36 Федерального закона от 27.12.2002 № 184-ФЗ "О техническом регулировании" за нарушение требований технических регламентов изготовитель (исполнитель, продавец) несет ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации.

В силу части 1 статьи 17 Закона № 257-ФЗ содержание автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог, а также организации дорожного движения, в том числе посредством поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения. Порядок содержания автомобильных дорог устанавливается нормативными правовыми актами Российской Федерации, нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации и муниципальными правовыми актами.

Минимально необходимые требования безопасности к автомобильным дорогам и процессам их проектирования, строительства, реконструкции, капитального ремонта и эксплуатации, а также формы и порядок оценки соответствия этим требованиям устанавливает ТР ТС 014/2011.

Факт выявленных в ходе проверки нарушений Обществом не оспаривается и подтверждается представленными в материалы дела документами.

Учитывая доказанность материалами дела факта события административного правонарушения, вины сетевой организации в его совершении, повторности совершения административного правонарушения, ПАО "Россети Центр и Приволжье" обоснованно привлечено к административной ответственности, предусмотренной частью 2 статьи 9.21 КоАП РФ.

Протокол об административном правонарушении соответствует требованиям статей 28.2, 28.3, 28.5 КоАП РФ.

Постановление по делу об административном правонарушении отвечает требованиям статьи 29.10 КоАП РФ, вынесено в пределах срока, установленного статьей 4.5 КоАП РФ.

Доказательства, позволяющие квалифицировать данное правонарушение в качестве малозначительного применительно к статье 2.9 КоАП РФ и пункту 18 постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 02.06.2004 N 10 "О некоторых вопросах, возникших в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях", в рассматриваемом случае отсутствуют.

Между тем, в соответствии с частью 1 статьи 4.1 КоАП РФ административное наказание за совершение административного правонарушения назначается в пределах, установленных законом, предусматривающим ответственность за данное административное правонарушение, в соответствии с настоящим Кодексом.

Согласно части 3 статьи 4.1 КоАП РФ при назначении административного наказания юридическому лицу учитываются характер совершенного им административного правонарушения, имущественное и финансовое положение юридического лица, обстоятельства, смягчающие административную ответственность, и обстоятельства, отягчающие административную ответственность.

Задачами законодательства об административных правонарушениях является, в том числе, защита законных экономических интересов общества и государства от административных правонарушений, а также предупреждение административных правонарушений (статья 1.2 КоАП РФ).

Административная ответственность как реализация принудительных мер представляет собой средство самозащиты государства от вреда, причиненного нарушением действующих в государстве правил.

С помощью мер административной ответственности достигаются цели наказания правонарушителя, предупреждения самих правонарушений, а также восстановления нарушенной социальной справедливости.

Согласно правовой позиции Конституционного Суда Российской Федерации, сформулированной в постановлении от 25.02.2014 № 4-П, размер административного штрафа, назначаемого юридическим лицам, совершившим административные правонарушения, предусмотренные частью 1 статьи 7.3, частью 1 статьи 9.1, частью 1 статьи 14.43, частью 2 статьи 15.19, частями 2 и 5 статьи 15.23.1 и статьей 19.7.3 КоАП РФ, а равно иные административные правонарушения, минимальный размер административного штрафа за которые установлен в сумме ста тысяч рублей и более, может быть снижен судом ниже низшего предела, предусмотренного для юридических лиц соответствующей административной санкцией, на основе требований Конституции Российской Федерации и правовых позиций Конституционного Суда Российской Федерации.

В целях реализации правовой позиции Конституционного Суда Российской Федерации, предусматривающей возможность назначения административного штрафа ниже низшего предела, установленного санкциями соответствующих норм, Федеральным законом от 31.12.2014 № 515-ФЗ "О внесении изменений в статью 4.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях" статья 4.1 КоАП РФ была дополнена, в частности, частями 3.2 и 3.3.

Частью 3.2 статьи 4.1 КоАП РФ установлено, что при наличии исключительных обстоятельств, связанных с характером совершенного административного правонарушения и его последствиями, имущественным и финансовым положением привлекаемого к административной ответственности юридического лица, судья, орган, должностное лицо, рассматривающие дела об административных правонарушениях либо жалобы, протесты на постановления и (или) решения по делам об административных правонарушениях, могут назначить наказание в виде административного штрафа в размере менее минимального размера административного штрафа, предусмотренного соответствующей статьей или частью статьи раздела II настоящего Кодекса либо соответствующей статьей или частью статьи закона субъекта Российской Федерации об административных правонарушениях, в случае, если минимальный размер административного штрафа для юридических лиц составляет не менее ста тысяч рублей.

При этом в соответствии с частью 3.3 статьи 4.1 КоАП РФ при назначении административного наказания в соответствии с частью 3.2 настоящей статьи размер административного штрафа не может составлять менее половины минимального размера административного штрафа, предусмотренного для юридических лиц соответствующей статьей или частью статьи раздела II настоящего Кодекса.

Применение административного штрафа, минимальные размеры которого составляют значительную сумму, должно быть сопоставимо с характером административного правонарушения, степенью вины нарушителя, наступившими последствиями и одновременно позволяло бы надлежащим образом учитывать реальное имущественное и финансовое положение привлекаемого к административной ответственности юридического лица.

Размеры штрафов должны обеспечивать справедливое и соразмерное наказание. Применение штрафа в значительном размере может привести к подавлению экономической самостоятельности и инициативы, чрезмерному ограничению свободы предпринимательства.

Приняв во внимание характер и конкретные обстоятельства совершенного правонарушения, фактическое устранения выявленных нарушений до составления протокола об административном правонарушении, раскаяние общества в содеянном, арбитражный суд считает, что наказание в виде административного штрафа в размере 150 000 руб. не соответствует тяжести совершенного правонарушения, а также принципам справедливости, соразмерности и дифференцированности ответственности, в связи с чем суд считает, что размер административного штрафа подлежит снижению до 75 000 руб. (менее минимального размера административного штрафа, предусмотренного санкцией части 1 статьи 14.43 КоАП РФ). 

В связи с этим оспариваемое постановление подлежит изменению в части размера штрафа, который должен составлять 75000 руб. В удовлетворении остальной части заявления следует отказать.

В силу ч.4 ст. 208 АПК РФ заявление об оспаривании решения административного органа о привлечении к административной ответственности государственной пошлиной не облагается.

Руководствуясь статьями 167-170, 211 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, 

РЕШИЛ:

1. Постановление Территориального отдела государственного автодорожного надзора по Рязанской области Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Центральному федеральному округу от 13.05.2025 №625409033 по делу об административном правонарушении изменить в части размера административного штрафа, установив обществу с ограниченной ответственностью "Лидер-Строй" (390526, Рязанская область, 

<

...>; ОГРН: 

<

***>, дата присвоения ОГРН: 22.06.2010, ИНН: 

<

***>) административное наказание в виде административного штрафа в размере 75000 руб.

В удовлетворении остальной части заявленного требования отказать.

Решение может быть обжаловано в течение десяти дней со дня его принятия в Двадцатый арбитражный апелляционный суд (г. Тула) через Арбитражный суд Рязанской области.

На решение, вступившее в законную силу, через Арбитражный суд Рязанской области может быть подана кассационная жалоба в порядке и сроки, установленные статьями 181, частью 5.1 статьи 211, статьями 275, 276, частью 4 статьи 288 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Участвующим в деле лицам разъясняется, что решение выполнено в форме электронного документа, подписанного усиленной электронно-цифровой подписью. В связи с этим на основании части 1 статьи 177 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации решение будет направлено лицам, участвующим в деле, посредством его размещения на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" в режиме ограниченного доступа не позднее следующего дня после дня его принятия.

По ходатайству указанных лиц копии решения на бумажном носителе могут быть направлены им в пятидневный срок со дня поступления соответствующего ходатайства в арбитражный суд заказным письмом с уведомлением о вручении или вручены им под расписку.

Судья                                                                                               Ю.М. Шишков