АРБИТРАЖНЫЙ СУД СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ 

620000, г. Екатеринбург, пер. Вениамина Яковлева, стр. 1, 

www.ekaterinburg.arbitr.ru e-mail: info@ekaterinburg.arbitr.ru 

 

Именем Российской Федерации

 

МОТИВИРОВАННОЕ 

РЕШЕНИЕ

Дело №А60-2107/2024

02 апреля 2024 года

г. Екатеринбург

 

Арбитражный суд Свердловской области в составе судьи Я.В. Хаировой рассмотрел дело по исковому заявлению

открытого акционерного общества "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

к обществу с ограниченной ответственностью "РУСИНВЕСТ" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

о взыскании 375 817 руб. 07 коп.

 

Дело рассмотрено в порядке упрощенного производства без вызова сторон после истечения сроков, установленных судом для представления доказательств и иных документов в соответствии с главой 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Лица, участвующие в деле, о принятии искового заявления, возбуждении производства по делу и рассмотрении дела в порядке упрощенного производства извещены арбитражным судом надлежащим образом, в том числе публично, путем размещения информации на сайте суда.

Отводов суду не заявлено.

 

Истец ООО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"  обратился в суд с исковым заявлением к ответчику ООО "РУСИНВЕСТ" с требованием о взыскании платы за нахождение вагонов на путях общего пользования в размере 341 700 руб. 00 коп., процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 31.01.2023г. по 15.01.2024г. в размере 34 117 руб. 07 коп.

Определением суда от 26.01.2024г. дело назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства без вызова сторон в соответствии со ст. 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ). Ответчику предложено представить отзыв на заявленные требования. 

06.02.2024г. от ответчика поступило ходатайство о направлении определения суда на электронный адрес. Ходатайство судом приобщено к материалам дела. 

12.02.2024г. от истца поступило ходатайство о приобщении документов к материалам дела. Документы судом приобщены.  

19.02.2024г. от ответчика поступило ходатайство о предоставлении дополнительного срока для подачи отзыва на исковое заявления. Ходатайство судом приобщено к материалам дела.

22.02.2024г. от ответчика поступил отзыв на исковое заявление. Отзыв судом приобщен к материалам дела.

13.03.2024г. от истца поступили возражения на отзыв. Возражения судом приобщены. 

15.03.2024г. от ответчика поступили письменные объяснения. Объяснения судом приобщены к материалам дела. 

15.03.2024г. от ответчика поступило ходатайство о рассмотрении по общим правилам искового производства. 

В ст. 227 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ)  перечислены категории дел, которые рассматриваются судами в порядке упрощенного производства вне зависимости от согласия сторон.

  Обстоятельства, препятствующие рассмотрению дела в порядке упрощенного производства, указанные в части 5 статьи 227 АПК РФ, могут быть выявлены только в ходе рассмотрения этого дела после принятия искового заявления, заявления к производству, а не одновременно с его принятием, за исключением случая, предусмотренного пунктом 1 части 5 этой статьи. В случае выявления таких обстоятельств арбитражный суд выносит определение о рассмотрении дела по общим правилам искового производства или по правилам административного судопроизводства и указывает в нем действия, которые надлежит совершить лицам, участвующим в деле, и сроки совершения этих действий (часть 6 статьи 227 АПК РФ), то есть переходит к подготовке дела к судебному разбирательству, осуществляемой в соответствии с положениями частей 1 и 2 статьи 135 АПК РФ.

 Названное определение может быть вынесено, в том числе по результатам рассмотрения арбитражным судом ходатайства стороны, указавшей на наличие одного из обстоятельств, предусмотренных пунктами 1 - 4 части 5 статьи 227 АПК РФ, в случае его удовлетворения.

 Как следует из заявления обстоятельства, предусмотренные   пунктами 1 - 4 части 5 статьи 227 АПК РФ, ответчиком не указаны. Судом наличие данных обстоятельств также не установлено.

  Учитывая изложенное, ходатайство ответчика о рассмотрении настоящего дела по общим правилам искового производства, подлежит отклонению.

20.03.2024г. от ответчика поступило ходатайство о привлечении к участию в деле третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора – ООО «РИ-ТРАНС».

В соответствии с п.1 ст. 51 АПК РФ третьи лица, не заявляющие самостоятельных требований относительно предмета спора, могут вступить в дело на стороне истца или ответчика до принятия судебного акта, которым заканчивается рассмотрение дела в первой инстанции арбитражного суда, если  этот судебный акт может повлиять на их права или обязанности по отношению к одной из сторон. Они могут быть привлечены к участию в деле также по ходатайству стороны или по инициативе суда. 

Существенным признаком третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований, является их материально-правовая связь с истцом либо ответчиком. Они не являются участниками спорного материального правоотношения, они являются субъектами материального правоотношения, связанного со спорным по объекту и составу. Именно поэтому решение по этому делу может повлиять на их права и обязанности по отношению к одной из сторон. 

Вместе с тем, в рассматриваемом случае оснований для привлечения отмеченных в ходатайстве ответчика субъектов к участию в деле в качестве третьих лиц не имеется и законом не предусмотрено.

Таким образом, рассмотрев ходатайство ответчика о привлечении третьего лица, суд отказывает в его удовлетворении ввиду отсутствия оснований.

25.03.2024г. от ответчика поступило ходатайство о приобщении письменных пояснений. Письменные пояснения судом приобщены. 

Арбитражным судом Свердловской области дело рассмотрено в порядке упрощенного производства с подписанием резолютивной части решения 25.03.2024г.

От ответчика поступило заявление  о составлении мотивированного решения, в связи с чем решение подлежит изготовлению в полном объеме.

Рассмотрев материалы дела, арбитражный суд 

 

установил:

Как следует из материалов дела, между истцом и ответчиком заключен договор №3/88 от 24.09.2021г. на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования, при станции Тюмень-Северная Свердловской железной дороги, дата вступления в действие с 01.10.2021г. (далее - договор) в редакции дополнительных соглашений от 17.12.2021г., от 10.10.2022г., от 22.11.2022г.

Согласно договору осуществляется эксплуатация железнодорожного пути необщего пользования владельца, примыкающего к станции Тюмень Северная Свердловской железной дороги стрелочным переводом № 9 съезда 7/9 к пути №1, стрелочным переводом №17 к продолжению пути №5, стрелочным переводом №24 к продолжению пути №7, обслуживаемого локомотивом владельца.

В соответствии с п. 5 договора подача вагонов на железнодорожный путь необщего пользования и возврат их с железнодорожного пути необщего пользования производятся по уведомлениям.

Согласно п. 6 договора уведомление о подаче вагонов передается приемосдатчиком станции Тюмень - Северная круглосуточно по телефону приемосдатчику владельца не позднее, чем за 2 часа до подачи вагонов с записью в книге уведомлений формы ГУ-2 ВЦ. В случае изменения номера телефона владелец обязуется в суточный срок в письменной форме информировать начальника станции Тюмень - Северная.

Количество вагонов в каждой группе, одновременно сдаваемой владельцу, устанавливается не более 71 условного вагона (длина условного вагона 14 метров) или не более 82 четырехосных цистерн.

На железнодорожном пути необщего пользования устанавливается общий технологический срок оборота для вагонов - 30 часов 19 минут (п. 13 договора).

Пунктом 14 договора установлено, что перерабатывающая способность железнодорожного пути необщего пользования составляет – 308 вагонов в сутки, в том числе по основным родам грузов: 

по погрузке нефти и нефтепродуктов – 248 вагонов в сутки;

по погрузке химикатов и соды – 24 вагона в сутки;

по погрузке кокса – 36 вагонов в сутки.

В соответствии с пп. «в» п. 17 указанного договора ответчик принялобязательства по внесению платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава всоответствии со ст. 39 Устава железнодорожного транспорта РоссийскойФедерации (далее - УЖТ РФ). 

Обращаясь в суд с иском по настоящему делу, истец указывает, что в период с 16.01.2023г. по 24.01.2023г. отставлены от движения вагоны,следовавшие в адрес ответчика в составе «брошенного поезда» на станции Тюмень Свердловской железной дороги вагоны (поезд №3506), в связи занятостью путей приема станции назначения Тюмень-Северная Свердловской железной дороги по причине не соблюдения владельцем технологического срока оборота ранее прибывших вагонов. Владелец информирован о начале и окончании задержки поезда № 3506 с индексом 7904-108-7902 извещениями от  16.01.2023г. и от 24.01.2023г.

Факт нарушения сроков доставки вследствие задержки вагонов в пути следования подтверждается железнодорожными накладными №ЭБ180317, ЭБ180361, ЭБ180407, ЭБ179737, ЭБ179785, ЭБ180095, ЭБ169867, ЭБ180171, ЭБ180203.

Задержка вагонов привела к нарушению сроков доставки грузов (акты общей формы №№ 231, 233, 235, 237, 239, 240, 242, 244, 246 от 24.01.2023)                 и отнесению ответственности за занятие инфраструктуры подвижным составом, не принадлежащим перевозчику, за время нахождения на станционных путях общего пользования в составе поезда, отставленного от движения (брошенного) на ООО «РУСИНВЕСТ» (акты общей формы №№ 232, 234, 236, 238, 241, 243, 245, 247, 290 от 24.01.2023).

          Акты общей формы для начисления платы за нахождение вагонов                       на путях ОАО «РЖД» ввиду неприема поезда станцией назначения                                по причинам, зависящим от ООО «РУСИНВЕСТ» №№ 232, 234, 236, 238, 241, 243, 245, 247, 290 от 24.01.2023 г. представитель ООО «РУСИНВЕСТ» подписывать отказался, о чем составлены акты общей формы №№ 466, 467                от 26.01.2023, №№ 468, 469, 470, 471, 472, 473, 481 от 27.01.2023.

          Занятость путей необщего пользования в указанный период подтверждена памятками приемосдатчика (ГУ-45) №№ 66, 67, 63, 64, 68, 69, 70, 71, 73, 72, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 82, 80, 81, 84, 85, 83, 86, 88, 89, 90, 94, 87, 101, 96, 95, 98, 100.

          Факт нарушения сроков доставки вследствие задержки вагонов в пути следования подтверждается железнодорожными накладными ЭБ180317, ЭБ180361, ЭБ180407, ЭБ179737, ЭБ179785, ЭБ180095, ЭБ169867, ЭБ180171, ЭБ180203.

          Таким образом, плата за время нахождения собственных вагонов на железнодорожных путях общего пользования станции Туринский Свердловской железной дороги в период с 16 по 24 января 2023, начисленная по накопительным ведомостям №№ ИД 1355403165, ИД 1355414070,                          ИД 1355412862, ИД 1355411612, ИД 1355409354, ИД 1355407543, ИД 1355404279, ИД 1355405672, ИД 1356036704 составляет 341 700,00 руб.                  с учетом НДС.

ООО «РУСИНВЕСТ» от подписи вышеуказанных накопительных ведомостей отказалось, о чем составлен акт общей формы № 1063                                 от 28.01.2023.

На основании изложенного, истцом была начислена плата в общей сумме 341 700 руб. 00 коп. с учетом НДС.

Ответчику направлена претензия от 15.12.2023 № 19514/СВР ТЦФТО с требованием о внесении платы. 

Ответчик ответ на претензию не представил, в связи с чем истец обратился в суд с настоящим  иском.

В соответствии со статьями 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом, односторонний отказ от исполнения обязательств не допускается.

Согласно ст. 784 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

В соответствии со ст. 791 ГК РФ погрузка (выгрузка) груза осуществляется транспортной организацией или отправителем (получателем) в порядке, предусмотренном договором, с соблюдением положений, установленных транспортными уставами и кодексами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Погрузка (выгрузка) груза, осуществляемая силами и средствами отправителя (получателя) груза.

Согласно ч. 1 ст. 785 ГК РФ по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

Согласно пункту 1 статьи 793 Гражданского кодекса Российской Федерации в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

Возражая по требованиям, ответчик указал, что истцом неправомерно начислена плата за нахождение вагонов на путях общего пользования.

Оценив представленные в материалы дела письменные доказательства в совокупности и взаимосвязи в порядке статьи 71 АПК РФ, суд полагает исковые требования подлежащими удовлетворению, исходя из следующего.

Согласно ст. 39 Устава за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, зависящим от грузоотправителей, грузополучателей, владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение        на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату  за предоставление железнодорожных путей     в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением.

Грузоотправители (отправители), грузополучатели (получатели), владельцы железнодорожных путей необщего пользования вносят Перевозчику плату  за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава в течение всего времени задержки вагонов в пути следования (в том числе на промежуточных железнодорожных станциях из-за неприема железнодорожной станцией назначения), если такая задержка привела к нарушению сроков доставки, определенных на железнодорожной станции отправления (далее - расчетный срок доставки) в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом (ст. 39 Устава)

В соответствии с пунктом 4 Перечня работ (услуг) субъектов естественных монополий в сфере железнодорожных перевозок, тарифы, сборы и плата в отношении которых регулируется государством, утвержденного Постановлением Правительства РФ от 05.08.2009 № 643, предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них подвижного состава независимо от его принадлежности является дополнительной услугой, вопросы оплаты которой регулируются государством.

Исходя из положений статьи 8 Федерального закона от 10.01.2003 № 17 -ФЗ «О железнодорожном транспорта в Российской Федерации» и статей 4, 6 Федерального закона от 17.08.1995 № 147-ФЗ «О естественных монополиях» ОАО «РЖД» относится к субъектам естественных монополий на транспорте. Поэтому размер платы устанавливается Федеральной службой по тарифам РФ.

Размеры платы за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе, платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава (с учетом затрат и расходов перевозчика, связанных с таким нахождением), платы за предоставление железнодорожных путей вне перевозочного процесса определяются в тарифном руководстве.

Приказом ФСТ России от 29.04.2015 № 127-т/1 «Об утверждении платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава и правил ее применения (Тарифное руководство), а также о внесении изменений и дополнений в Правила применения ставок платы за пользование вагонами и контейнерами федерального железнодорожного транспорта (Тарифное руководство № 2), утвержденные постановлением Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации от 19 июня 2002 года № 35/12» утверждена плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава в перевозочном процессе.

По ставкам таблицы № 2 плата за нахождение вагонов, контейнеров на железнодорожных путях общего пользования определяется в случае нахождения на железнодорожных путях общего пользования вагонов, контейнеров в перевозочном процессе (в том числе на промежуточных железнодорожных станциях из-за неприема железнодорожной станцией назначения) за время задержки вагонов, контейнеров в пути следования по причинам, зависящим, от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, иных перевозчиков, если такая задержка привела к нарушению сроков доставки, определенных на железнодорожной станции отправления в соответствии с правилами исчисления сроков доставки.

Федеральный закон от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (далее - Устав железнодорожного транспорта, УЖТ) регулирует отношения, возникающие между перевозчиками, пассажирами, грузоотправителями (отправителями), грузополучателями (получателями), владельцами инфраструктур железнодорожного транспорта общего пользования, владельцами железнодорожных путей необщего пользования, другими физическими и юридическими лицами при пользовании услугами железнодорожного транспорта общего пользования (далее - железнодорожный транспорт) и железнодорожного транспорта необщего пользования, и устанавливает их права, обязанности и ответственность.

В силу статьи 1 УЖТ основные условия организации и осуществления перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа, порожних грузовых вагонов, оказания услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и иных связанных с перевозками услуг урегулированы настоящим Уставом. Действие настоящего Устава распространяется также на перевозки грузов, грузобагажа, погрузка и выгрузка которых осуществляются в местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути необщего пользования, а также на строящихся железнодорожных линиях, примыкающих к железнодорожным путям общего пользования. 

В статье 2 УЖТ определено, что перевозчиком является юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, принявшие на себя по договору перевозки железнодорожным транспортом общего пользования обязанность доставить пассажира, вверенный им отправителем груз, багаж, грузобагаж из пункта отправления в пункт назначения, а также выдать груз, багаж, грузобагаж управомоченному на его получение лицу (получателю); грузом является объект (в том числе изделия, предметы, полезные ископаемые, материалы, сырье, отходы производства и потребления), принятый в установленном порядке для перевозки в грузовых вагонах, контейнерах.

Довод ответчика об отсутствии его вины судом рассмотрен и отклонен.

Статьей 119 Устава предусмотрено, что обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя (отправителя), грузополучателя (получателя), других юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, а также пассажира при осуществлении перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами.

Задержка вагонов привела к нарушению сроков доставки грузов, о чем представлен акты общей формы №№ 231, 233, 235, 237, 239, 240, 242, 244, 246 от 24.01.2023.

Акты общей формы для начисления платы за нахождение вагонов                       на путях ОАО «РЖД» ввиду неприема поезда станцией назначения                                по причинам, зависящим от ООО «РУСИНВЕСТ» №№ 232, 234, 236, 238, 241, 243, 245, 247, 290 от 24.01.2023г. представитель ООО «РУСИНВЕСТ» подписывать отказался, о чем составлены акты общей формы №№ 466, 467                от 26.01.2023, №№ 468, 469, 470, 471, 472, 473, 481 от 27.01.2023.

ООО «РУСИНВЕСТ» от подписи вышеуказанных накопительных ведомостей отказалось, о чем составлен акт общей формы №1063                                 от 28.01.2023.

При этом подписание актов общей формы по начислению с замечаниями, само по себе не является основанием для освобождения от внесения платы за нахождение вагонов на путях общего пользования.

Составленный по факту простоя вагонов на путях общего пользования акт общей формы соответствуют установленным требованиям, является надлежащим доказательством. 

В свою очередь, ответчиком вопреки статье 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации доказательств недостоверности сведений, указанных в акте, не представлено.

Как следует из представленных в материалы дела документов, в спорный период ответчик допускал нарушение установленных договором сроков.

Согласно части 13 статьи 39 Устава оплачиваемое время ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров исчисляется по истечении двух часов с момента уведомления перевозчиком в порядке, установленном настоящим Уставом и правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, о прибытии грузов, порожних грузовых вагонов и готовности их к подаче, если иное время не установлено договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договором на подачу и уборку вагонов с учетом особенностей технологии обслуживания конкретных грузополучателей (получателей), грузоотправителей (отправителей). 

По правилам части 17 статьи 39 Устава размеры платы за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе, платы за нахождение                    на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава (с учетом затрат и расходов перевозчика, связанных                      с таким нахождением), платы за предоставление железнодорожных путей вне перевозочного процесса определяются в тарифном руководстве. 

Основания и порядок задержки вагонов регулируются пунктом 4.7 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных приказом Министерства путей сообщения России от 18.06.2003 № 26 (далее - Правила от 18.06.2003 № 26), согласно которому задержка вагонов, контейнеров в пути следования, в том числе на промежуточных станциях, осуществляется на основании распоряжения уполномоченного представителя перевозчика о задержке вагонов, контейнеров, в котором указывается номер поезда, количество вагонов, контейнеров, их номера, дата, время и причина задержки. Перевозчик на основании этого распоряжения извещает станцию назначения о задержке вагонов, контейнеров в пути следования с указанием всех задержанных вагонов, контейнеров и станций задержки. Станция назначения извещает об этом грузоотправителя, грузополучателя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования. В аналогичном порядке дается распоряжение                            и извещение о дате и времени отправления задержанных вагонов, контейнеров на станцию назначения.

Действующее законодательство не предусматривает запрета на применение Тарифного руководства № 2 для отношений, связанных с взиманием платы  за пользование инфраструктурой железнодорожного транспорта общего пользования в связи с несвоевременным приемом вагонов для погрузки (выгрузки) на железнодорожные пути необщего пользования. 

В то же время стороны, заключив договор № 3/88, согласовали применение указанного нормативного правового акта к упомянутым отношениям.

Согласно пункту 3.1 Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 года № 45 (далее - Правила            № 45), акт общей формы составляется на станциях для удостоверения, в том числе в случаях, предусмотренных технологией работы железнодорожного транспорта и правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом. 

Пунктом 4.5 Правил эксплуатации и обслуживания путей необщего пользования, утвержденных приказом МПС России 18.06.2003 года № 26 предусмотрено, что учет времени нахождения вагонов на железнодорожном пути необщего пользования осуществляется на основании памяток приемосдатчика и актов общей формы в случае их составления. 

Из материалов дела следует, что на железнодорожных путях необщего пользования установлен следующий технологический срок оборота вагонов – 30 час. 19 мин. 

Факт нарушения ответчиком технологического срока оборота вагонов в спорный период подтвержден представленными в материалы дела памятками приемосдатчика, а также анализом времени сверхнормативного нахождения вагонов на путях необщего пользования, сделанных на основании данных памяток.

Также в актах зафиксировано время простоя, названа причина простоя, указано время отправления вагонов с промежуточной станции, время прибытия на станцию назначения.

В свою очередь ответчиком доказательств недостоверности сведений, указанных в акте, не представлено.

Изложенные ответчиком обстоятельства относятся к факторам экономического риска, которые ответчик как профессиональный участник рынка должен был учесть при осуществлении им предпринимательской деятельности при должной степени заботливости и осмотрительности.

Факт обоснованности начисления ОАО «РЖД» спорной платы подтвержден документально.

С учетом изложенного, требование истца о взыскании платы за пользование вагонами в общем размере 341 700 руб. 00 коп. является обоснованным и подлежит удовлетворению.

Истцом заявлено требование о начислении процентов за пользование чужими денежными средствами по правилам ст. 395 ГК РФ за период с 31.01.2023г. по 15.01.2024г. в сумме 34 117 руб. 07 коп.

Согласно п.1, 3 ст.395 Гражданского кодекса Российской Федерации за пользование чужими денежными средствами вследствие их неправомерного удержания, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате либо неосновательного получения или сбережения за счет другого лица подлежат уплате проценты на сумму этих средств. Размер процентов определяется существующей в месте жительства кредитора, а если кредитором является юридическое лицо, в месте его нахождения учетной ставкой банковского процента на день исполнения денежного обязательства или его соответствующей части. 

Таким образом, основанием гражданско-правовой ответственности, предусмотренной п.1 ст. 395 ГК РФ, является неисполнение или просрочка исполнения денежного обязательства, не исключающие возможности использования должником денежных средств, подлежащих уплате кредитору.

Поскольку со стороны ответчика имело место незаконное пользование денежными средствами истца, согласно ст.395 ГК РФ на сумму долга подлежат уплате проценты. 

Истцом представлен расчет процентов на сумму 34 117 руб. 07 коп. за период с 31.01.2023г. по 15.01.2024г.

Расчет судом проверен, признан верным, контррасчет ответчиком не представлен.

На основании изложенного, проценты за пользование чужими денежными средствами по правилам ст. 395 ГК РФ подлежат начислению за период с 31.01.2023г. по 15.01.2024г. в сумме 34 117 руб. 07 коп.

Также истцом заявлено требование о продолжении начисления процентов по день фактической уплаты.

Проценты за пользование чужими денежными средствами подлежат начислению и взысканию по день фактического погашения задолженности (п. 48 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 N 7 "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств").

Довод ответчика о необходимости снижения неустойки в соответствии с положениями статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации отклоняется судом ввиду того, что к размеру процентов, взыскиваемых по ст. 395 ГК РФ, положения ст. 333 ГК РФ об уменьшении размера неустойки по общему правилу не применяются (п. 48 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016 N 7, п. 8 Обзора судебной практики Верховного Суда РФ N 3 (2020)).

Согласно разъяснениям, содержащимся в п.48 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016 N 7 (ред. от 22.06.2021) "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств" к размеру процентов, взыскиваемых по пункту 1 статьи 395 ГК РФ, по общему правилу, положения статьи 333 ГК РФ не применяются (пункт 6 статьи 395 ГК РФ).

В соответствии с ч.1 ст.110 Арбитражного процессуального кодекса  Российской Федерации  судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

В связи с тем, что требования истца удовлетворяются в полном объеме,  на основании ч.1 ст.110 Арбитражного процессуального кодекса  Российской Федерации судебные расходы относятся на ответчика.

На основании статей 309, 310, 395, 408, 779, 781 Гражданского кодекса Российской Федерации, руководствуясь статьями 65, 110, 112, 167-171, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд 

РЕШИЛ:

1. В удовлетворении ходатайства ответчика о переходе к рассмотрению дела по общим правилам искового производства отказать.

2. В удовлетворении ходатайства ответчика о привлечении третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований ООО «РИ-ТРАНС» отказать.

3. В удовлетворении ходатайства ответчика о снижении размера неустойки по правилам ст.333 Гражданского кодекса Российской Федерации отказать.

4. Исковые требования удовлетворить. 

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью "РУСИНВЕСТ" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) в пользу ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) плату за нахождение вагонов на путях общего пользования в размере 341700 руб. 00 коп., проценты за пользование чужими денежными средствами в размере 34 117 руб. 07 коп. за период с 31.01.2023г. по 15.01.2024г., с продолжением начисления процентов, начиная с 16.01.2024г. по день фактической оплаты долга, рассчитывая их исходя из соответствующей сумм 10516 руб. 00 коп. в возмещение расходов по уплате государственной пошлины.

5. Решение по настоящему делу подлежит немедленному исполнению. Указанное решение вступает в законную силу по истечении пятнадцати дней со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. 

В случае составления мотивированного решения арбитражного суда такое решение вступает в законную силу по истечении срока, установленного для подачи апелляционной жалобы.

В случае подачи апелляционной жалобы, если решение не отменено или не изменено, оно вступает в законную силу со дня принятия арбитражным судом апелляционной инстанции постановления.

Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Семнадцатый арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, а в случае составления мотивированного решения арбитражного суда - со дня принятия решения в полном объеме.

Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через арбитражный суд, принявший решение. Апелляционная жалоба также может быть подана посредством заполнения формы, размещенной на официальном сайте арбитражного суда в сети «Интернет» http://ekaterinburg.arbitr.ru.

В случае обжалования решения в порядке апелляционного производства информацию о времени, месте и результатах рассмотрения дела можно получить на интернет-сайте Семнадцатого арбитражного апелляционного суда http://17aas.arbitr.ru.

7. Исполнительный лист выдается взыскателю только по его ходатайству независимо от подачи в суд заявления о составлении мотивированного решения или подачи апелляционной жалобы (абзац 2 пункта 46 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации  от 18 апреля 2017 г. № 10 «О некоторых вопросах применения судами положений Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации и Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации об упрощенном производстве»).

С информацией о дате и времени выдачи исполнительного листа канцелярией суда можно ознакомиться в сервисе «Картотека арбитражных дел». 

По заявлению взыскателя дата выдачи исполнительного листа (копии судебного акта) может быть определена (изменена) в соответствующем заявлении.

В случае неполучения  взыскателем исполнительного листа в здании суда в назначенную дату, исполнительный лист не позднее следующего рабочего дня будет направлен по юридическому адресу взыскателя заказным письмом с уведомлением о вручении. 

Судья                                                       Я.В. Хаирова