СЕДЬМОЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД ул. Набережная реки Ушайки, дом 24, Томск, 634050, https://7aas.arbitr.ru 

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

 

город Томск Дело № А03-12953/2022  

Резолютивная часть постановления объявлена 16 мая 2023 года.  Постановление изготовлено в полном объеме 17 мая 2023 года.  

 Седьмой арбитражный апелляционный суд в составе: председательствующего Павлюк Т.В., судей Кривошеиной С.В.,  ФИО1, 

при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО2, рассмотрел в судебном заседании апелляционную жалобу индивидуального предпринимателя ФИО3 ( № 07АП-3098/23 (1)) на решение от 27.03.2023 Арбитражного суда  Алтайского края (судья – Трибуналова О.В.) по делу № А03-12953/2022 по заявлению индивидуального предпринимателя ФИО3 к Межрегиональному  территориальному управлению Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Сибирскому федеральному округу о признании незаконным постановления № 165 от  10.08.2022,  

 При участии в судебном заседании: 

от заявителя: ФИО4, представитель по доверенности от 21.01.2022, удостоверение;  

от заинтересованного лица: Тома В.Г., представитель по доверенности от 28.11.2022, удостоверение; ФИО5, представитель по доверенности от 17.11.2022, паспорт;  

УСТАНОВИЛ:

Индивидуальный предприниматель ФИО3 (далее – Предприниматель, ИП ФИО3, заявитель) обратилась в Арбитражный суд Алтайского края с заявлением к Межрегиональному территориальному управлению Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Сибирскому федеральному округу (далее – Управление, административный орган) о признании незаконным и отмене постановления от 10.08.2022 № 165 по  делу об административном правонарушении о назначении административного наказания по  части 4 статьи 11.33 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее – КоАП РФ).  

Решением суда от 27.03.2023 в удовлетворении заявленных требований отказано. 

Не согласившись с принятым судебным актом, ИП ФИО3 обратилась в суд с  апелляционной жалобой, в которой просит решение суда первой инстанции отменить, принять по делу новый судебный акт об удовлетворении заявленных требований. В обоснование  апелляционной жалобы предприниматель указывает на отсутствие события и состава правонарушения, нарушение процессуальных норм при проведении проверки.  

Управление в отзыве, представленном в суд в соответствии со статьей 262 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ) доводы апелляционной жалобы отклонило, просит решение суда первой инстанции оставить без изменения,  апелляционную жалобу без удовлетворения.  

 Представители лиц, участвующих в деле, в судебном заседании при рассмотрении дела в апелляционном порядке подтвердили позиции по делу, изложенные в апелляционной  жалобе, отзыве к ней.  

 Исследовав материалы дела, изучив доводы апелляционной жалобы и отзыва, заслушав представители лиц, участвующих в деле, проверив законность и обоснованность решения суда первой инстанции в соответствии со статьями 266, 268 АПК РФ, суд апелляционной  инстанции считает решение суда не подлежащим отмене или изменению по следующим основаниям.  

 Из материалов дела следует, что 05.07.2022 в 17-57 в 

<

...>, государственный инспектор Славгородского отдела контроля МАП, АТ и АДН Южно -  Сибирского Межрегионального управления государственного автодорожного надзора Хав- куновым Е.Б. при осуществлении государственного надзора в области автомобильного  транспорта на основании решения о поведении постоянного рейда № 35 от 28.06.2022, в  процессе контроля эксплуатации на линии автобуса марки Сетра, государственный регистрационный знак 

<

***> принадлежащего ИП ФИО3, осуществляющей межрегиональную перевозку пассажиров по путевому листу № 911 от 05.07.2022 выданный ИП  ФИО3, по маршруту г. Яровое - г. Кемерово под управлением водителя ФИО6 выявлены нарушения транспортного законодательства, а именно: использование для  осуществления регулярных перевозок пассажиров автобуса, при отсутствии карты маршрута  регулярных перевозок, в нарушение предусмотренные статьи 35 Федерального закона от  13.07.2015 № 220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»  (далее - Федеральный закон № 220-ФЗ).  

Указанные нарушения зафиксированы в акте № 71 от 05.07.2022 постоянного рейда. 

По данному факту в отношении Предпринимателя 02.08.2022 составлен протокол   № 165 об административном правонарушении и постановлением № 165 от 10.08.2022 Предприниматель привлечена к административной ответственности по части 4 статьи 11.33 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и ей назначено административное наказание в виде административного штрафа в размере 300 000 руб.  

Считая постановление незаконным, Предприниматель обратился в арбитражный суд с  настоящим заявлением  

Принимая судебный акт, суд первой инстанции исходил из доказанности в действиях  предпринимателя состава административного правонарушения, предусмотренного частью 4  статьи 11.33 КоАП РФ.  

Арбитражный апелляционный суд поддерживает выводы суда первой инстанции, в  связи, с чем отклоняет доводы апелляционной жалобы, при этом исходит из установленных  фактических обстоятельств дела и следующих норм права.  

В соответствии с частью 6 и частью 7 статьи 210 АПК РФ при рассмотрении дела об  оспаривании решения административного органа о привлечении к административной ответственности арбитражный суд в судебном заседании проверяет законность и обоснованность  оспариваемого решения, устанавливает наличие соответствующих полномочий административного органа, принявшего оспариваемое решение, устанавливает, имелись ли законные  основания для привлечения к административной ответственности, соблюден ли установленный порядок привлечения к ответственности, не истекли ли сроки давности привлечения к  административной ответственности, а также иные обстоятельства, имеющие значение для  дела. Частью 1 статьи 1.6 КоАП РФ установлено, что лицо, привлекаемое к административной ответственности, не может быть подвергнуто административному наказанию иначе как  на основаниях и в порядке, установленных законом. В соответствии с частью 1 статьи 2.1  КоАП РФ административным правонарушением признается противоправное, виновное действие (бездействие) физического или юридического лица, за которое данным Кодексом или  законами субъектов Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность. Обстоятельства, подлежащие выяснению при  рассмотрении дела об административном правонарушении, определены в статье 26.1 КоАП  РФ. На основании статьи 26.2. КоАП РФ доказательствами по делу об административном  правонарушении являются любые фактические данные, на основании которых судья, орган,  должностное лицо, в производстве которых находится дело, устанавливают наличие или отсутствие события административного правонарушения, виновность лица, привлекаемого к  административной ответственности, а также иные обстоятельства, имеющие значение для  правильного разрешения дела.  

В соответствии с частью 4 статьи 11.33 КоАП РФ использование для осуществления  регулярных перевозок пассажиров автобуса, трамвая или троллейбуса при отсутствии карты  маршрута регулярных перевозок в случае, если наличие такой карты является обязательным,  влечет наложение административного штрафа на водителя в размере пяти тысяч рублей; на  должностных лиц - тридцати тысяч рублей; на юридических лиц - трехсот тысяч рублей.  

Объектом данного правонарушения выступают общественные отношения в сфере законодательного регулирования порядка использования автобуса, трамвая или троллейбуса.  

Объективная сторона правонарушения заключается в использовании для осуществления регулярных перевозок пассажиров автобуса, трамвая или троллейбуса при отсутствии  карты маршрута регулярных перевозок.  

Субъектом правонарушения является лицо, осуществляющее регулярные перевозки  пассажиров автобуса, трамвая или троллейбуса при отсутствии карты маршрута регулярных  перевозок.  

Отношения по организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, в том числе отношения, связанные с допуском хозяйствующих субъектов к осуществлению регулярных перевозок, использованием для осуществления регулярных перевозок объектов транспортной инфраструктуры, а также с организацией контроля за осуществлением регулярных перевозок  регулируются положениями Федерального закона № 220-ФЗ.  

В целях обеспечения доступности транспортных услуг для населения уполномоченные органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации, уполномоченные органы местного самоуправления устанавливают муниципальные маршруты регулярных перевозок, межмуниципальные маршруты регулярных перевозок, смежные межрегиональные  маршруты регулярных перевозок для осуществления регулярных перевозок по регулируемым тарифам (часть 1 статьи 14 Федерального закона № 220-ФЗ). В соответствии с частью 8  статьи 14 Федерального закона № 220-ФЗ государственный или муниципальный заказчик  выдает на срок действия государственного или муниципального контракта карты маршрута  регулярных перевозок в соответствии с максимальным количеством транспортных средств,  необходимых для исполнения соответствующего контракта. Наряду с указанными в части 1  статьи 14 Федерального закона № 220-ФЗ маршрутами регулярных перевозок уполномоченные органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации, уполномоченные органы местного самоуправления устанавливают смежные межрегиональные маршруты регулярных перевозок, межмуниципальные маршруты регулярных перевозок, муниципальные  маршруты регулярных перевозок для осуществления регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам (часть 1 статьи 17 Федерального закона № 220-ФЗ).  

Право осуществления регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам по муниципальному (межмуниципальному, смежному) маршруту регулярных перевозок подтверждается свидетельством об осуществлении перевозок по соответствующему маршруту регулярных  перевозок и картами соответствующего маршрута регулярных перевозок (часть 2 статьи 17  Федерального закона № 220-ФЗ). Карта маршрута регулярных перевозок представляет собой  документ, содержащий сведения о маршруте регулярных перевозок и транспортном средстве, которое допускается использовать для перевозок по данному маршруту (пункт 20 части  1 статьи 3 Федерального закона № 220-ФЗ). В силу положений части 3 статьи 17 Федерального закона № 220-ФЗ карта муниципального маршрута регулярных перевозок, межмуниципального маршрута регулярных перевозок, смежного межрегионального маршрута регулярных перевозок выдается на каждое транспортное средство, используемое для регулярных  перевозок по соответствующему маршруту.  

Таким образом, карта маршрута регулярных перевозок является одним из основных  документов, который подтверждает право соответствующего хозяйствующего субъекта на  осуществление деятельности по перевозке пассажиров автомобильным транспортом по  определенному маршруту регулярных перевозок. Карта маршрута - это тот документ, который юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, осуществляющие перевозку  автомобильным транспортом, должны иметь в силу действующего законодательства.  

Водитель транспортного средства, используемого для осуществления регулярных перевозок, обязан иметь при себе и представлять для проверки должностным лицам органа  государственного транспортного контроля карту маршрута регулярных перевозок (часть 3  статьи 35 Федерального закона № 220-ФЗ).  

Форма бланка карты маршрута регулярных перевозок и порядок его заполнения  утверждаются федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по  выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере  транспорта (часть 3 статьи 28 Федерального закона № 220-ФЗ).  

В карте маршрута регулярных перевозок указываются следующие сведения: 

1) наименование уполномоченного федерального органа исполнительной власти,  уполномоченного органа исполнительной власти субъекта Российской Федерации или уполномоченного органа местного самоуправления, выдавших карту маршрута регулярных перевозок;  

2) учетный номер карты маршрута регулярных перевозок; 

3) регистрационный номер маршрута регулярных перевозок в реестре маршрутов регулярных перевозок;  

4) порядковый номер маршрута регулярных перевозок, который присваивается установившими данный маршрут уполномоченным федеральным органом исполнительной власти, уполномоченным органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации или  уполномоченным органом местного самоуправления;  

5) наименование маршрута регулярных перевозок в виде наименований начального  остановочного пункта и конечного остановочного пункта по маршруту регулярных перевозок либо в виде наименований поселений или городских округов, в границах которых расположены начальный остановочный пункт и конечный остановочный пункт по данному маршруту;  

6) наименование, место нахождения (для юридического лица), фамилия, имя и, если  имеется, отчество, место жительства (для индивидуального предпринимателя), идентификационный номер налогоплательщика, который осуществляет перевозки по данному маршруту;  

7) вид транспортного средства и класс транспортного средства; 8) экологические характеристики транспортного средства; 

9) срок действия карты маршрута регулярных перевозок, если в соответствии с настоящим Федеральным законом она выдана на ограниченный срок;  

10) характеристики транспортных средств, предусмотренные в отношении данного  маршрута реестром маршрутов регулярных перевозок (часть 4 статьи 28 Федерального закона № 220-ФЗ).  

Частью 3 статьи 35 (вступившей в силу с 15.07.2016) Федерального закона № 220- ФЗ  предусмотрена обязанность водителя транспортного средства, используемого для осуществления регулярных перевозок, иметь при себе и предоставлять для проверки должностным  лицам органа государственного транспортного контроля карту маршрута регулярных перевозок.  

Водителем была предъявлена карта маршрута регулярных перевозок серии МТ Российской Федерации № 051217, регистрационный номер маршрута в реестре 42.22.008, порядковый номер маршрута 729 «г. Яровое- г. Кемерово». В Реестре межрегиональных маршрутов регулярных перевозок, размещенном на официальном Интернет-ресурсе Агентства автомобильного транспорта официальном Интернет-ресурсе Министерства транспорта Российской Федерации для маршрута с регистрационным номером в реестре 42.22.008, порядковым  номером 729 и копии карты маршрута, имеющейся в материалах дела, указано, что дни отправления с остановочного пункта в г. Яровое: пн., ср., пт. Однако, регулярная перевозка  осуществлялась Предпринимателем 05.07.2022, то есть во вторник.  

Факт нарушения приведенных выше положений действующего законодательства, выразившегося в осуществлении регулярных перевозок пассажиров по смежному межрегиональному маршруту № 729 в отсутствие карты маршрута регулярных перевозок, установлен  административным органом в ходе проверочных мероприятий, подтверждается совокупностью представленных в дело доказательств и свидетельствует о наличии в деянии предпринимателя события административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена частью 4 статьи 11.33 КоАП РФ.  

Ссылка заявителя на заказной характер маршрута при его регулярности и движении  по расписанию с продажей билетов обоснованно отклонена судом первой инстанции, так как  свидетельствует о намерении Предпринимателя избежать ответственности за нарушение  требований действующего законодательства.  

При таких обстоятельствах административный орган сделал правильный вывод о  наличии в действиях предпринимателя признаков состава административного правонарушения, предусмотренного частью 4 статьи 11.33 КоАП РФ.  

В соответствии с частью 1 статьи 1.5 КоАП РФ лицо подлежит административной ответственности только за те административные правонарушения, в отношении которых установлена его вина. В соответствии со статьей 2.4. КоАП РФ лица, осуществляющие предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, несут административную  ответственность как должностные лица, если законом не предусмотрено иное. Выяснение  виновности лица в совершении административного правонарушения осуществляется на основании данных, зафиксированных в протоколе об административном правонарушении, объяснений лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном  правонарушении, в том числе об отсутствии возможности для соблюдения соответствующих  правил и норм, о принятии всех зависящих от него мер по их соблюдению, а также на основании иных доказательств, предусмотренных частью 2 статьи 26.2. КоАП РФ (пункт 16 Постановления Пленума ВАС РФ от 02.06.2004 № 10 «О некоторых вопросах, возникающих в  судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях» - далее  Постановление № 10).  

Материалы дела свидетельствуют о наличии вины предпринимателя в совершении  административного правонарушения, поскольку, являясь профессиональным участником  экономической деятельности, осуществляя предпринимательскую деятельность на свой риск,  должен знать требования действующего законодательства в сфере организации и осуществления регулярных перевозок и обеспечить их выполнение, то есть соблюсти ту степень заботливости и осмотрительности, которая необходима для строгого соблюдения действующих норм и правил, что должно было выразиться в соблюдении требований законодатель- 

ства; в материалах дела отсутствуют сведения о принятии предпринимателем исчерпывающих мер по соблюдению требований законодательства, по недопущению вменяемого правонарушения и невозможности его предотвращения.  

На предпринимателя как перевозчика в силу вышеуказанных положений закона возлагается обязанность иметь и по требованию должностных лиц органа государственного  транспортного контроля предъявлять карту маршрута регулярных перевозок на соответствующее транспортное средство.  

При отсутствии карты маршрута регулярных перевозок, предприниматель должен  был приостановить осуществление привозок до получения соответствующей карты, но он  продолжает непрерывно осуществлять движение по спорному регулярному маршруту.  

Доказательства того, что правонарушение совершено заявителем жалобы вследствие  чрезвычайных, объективно непредотвратимых обстоятельств и других непредвиденных,  непреодолимых препятствий, находящихся вне его контроля, в материалах дела отсутствуют.  

Кроме того, нарушение установленного порядка использования автобуса для осуществления регулярных перевозок пассажиров, в том числе использование автобуса для таких перевозок без карты маршрута по произвольному (не зарегистрированному) маршруту  регулярных перевозок, нарушает безопасность дорожного движения, снижая степень защищенности участников дорожного движения от дорожно-транспортных происшествий и их  последствий. Данная позиция отражена в определении Судебной коллегии по экономическим спорам Верховного Суда Российской Федерации от 01.10.2019 N 310-ЭС19-10668 по  делу № А14-345/2018.  

 При таких обстоятельствах, апелляционный суд считает доказанным наличие в действиях (бездействии) предпринимателя состава административного правонарушения, предусмотренного частью 4 статьи 11.33 КоАП РФ.  

 Как следует из пункта 10 постановления № 10, нарушение административным органом при производстве по делу об административном правонарушении процессуальных требований, установленных Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях, является основанием для признания незаконным и отмены оспариваемого постановления административного органа при условии, если указанные нарушения носят существенный характер и не позволяют или не позволили всесторонне, полно и объективно рассмотреть дело. Существенный характер процессуальных нарушений определяется исходя из  последствий, которые данными нарушениями вызваны, и возможности устранения этих последствий при рассмотрении дела.  

Предприниматель ссылается на отсутствие в акте постоянного рейда описания события административного правонарушения.  

Согласно части 9 статьи 97.1 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» (далее - Закон № 248) в случае, если в результате постоянного рейда были выявлены нарушения  обязательных требований, инспектор на месте составляет отдельный акт в отношении каждого контролируемого лица, допустившего нарушение обязательных требований.  

Приказом Ространснадзора от 18.10.2021 № ВБ-891фс «Об утверждении форм документов, используемых Федеральной службой по надзору в сфере транспорта при осуществлении государственного контроля (надзора)» утверждена форма указанного акта.  

Представленный в материалы дела акт от 05.07.2022 № 71 соответствует указанной  форме, в нем имеются ссылки на допущенные предпринимателем нарушения, в связи с чем  данный довод отклонен судом первой инстанции.  

В соответствии со статьями 23.36, 28.3 КоАП РФ государственный инспектор наделен  полномочиями по выявлению административных правонарушений, составлению протоколов  по делам об административных правонарушениях и их рассмотрению.  

Поскольку квалификация вменяемого правонарушения дается административным органом в протоколе и постановлении, а заявителем не представлено доказательств в подтверждение того обстоятельства, что якобы допущенное административным органом нарушение  не позволяют или не позволили всесторонне, полно и объективно рассмотреть дело об административном правонарушении, в указанной части существенных нарушений судом не установлено.  

Отклоняя ссылку Предпринимателя о нарушении части 8 статьи 22.2 КоАП РФ, суд  первой инстанции обоснованно исходил из того, что акт № 71 составлен инспектором Хавту- новым Е.Б., доказательств участия при конкретном рейде в г. Яровое по ул. Кулундинская,  54Б, инспектора Тома В.Г., материалы дела не содержат. Само по себе указание его в решении № 35, как лица, имеющего право проводить рейдовое мероприятие, не свидетельствует о  том, что в указанном рейде, по результатам которого составлен акт № 71, Тома В.Г. участвовал. Заинтересованность должностных лиц Управления материалами дела не подтверждена  (статьи 25.12, 25.13 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях).  

Протокол об административном правонарушении в отношении предпринимателя составлен уполномоченным сотрудником административного органа в пределах предоставленных законом полномочий, его содержание соответствует требованиям, предусмотренным  статьей 28.2 КоАП РФ, оспариваемое постановление вынесено уполномоченным сотрудником административного органа в рамках предоставленных полномочий, административное  наказание назначено с учетом всех обстоятельств дела.  

Существенных нарушений процессуальных требований Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, а также обстоятельств, исключающих производство по делу об административном правонарушении в отношении Предпринимателя, арбитражным судом не установлено.  

Поводом к возбуждению дела об административном правонарушении в силу пункта 1  части 1 статьи 28.1 КоАП РФ является непосредственное обнаружение должностными лицами, уполномоченными составлять протоколы об административных правонарушениях, достаточных данных, указывающих на наличие события административного правонарушения.  

Вопреки доводам заявителя событие административного правонарушения в достаточной степени отражено в протоколе по делу об административном правонарушении.  

Срок давности привлечения к административной ответственности, предусмотренный  частью 1 статьи 4.5 КоАП РФ, на момент рассмотрения дела об административном правонарушении и назначения административного наказания не истек.  

Обо всех процессуальных действиях в ходе дела об административном правонарушении лицо, привлекаемое к ответственности, надлежащим образом извещено.  

Административное наказание назначено предпринимателю с учетом положений статьи 4.1 КоАП РФ, оснований для изменения размера административного наказания судом не  установлено.  

Каких-либо особых, исключительных обстоятельств, которые могли бы свидетельствовать о малозначительности совершенного предпринимателем правонарушения в данном  случае, с учетом обстоятельств дела, не имеется.  

Оснований для применения административного наказания в виде предупреждения  апелляционный суд также не усматривает.  

Оценив в порядке статьи 71 АПК РФ представленные в материалы дела доказательства и доводы сторон, арбитражный суд приходит к выводу об отсутствии оснований для  отмены оспариваемого постановления. Иные доводы предпринимателя также не влияют на  его законность.  

Таким образом, фактические обстоятельства, имеющие значение для дела, установлены судом первой инстанции правильно и в полном объеме на основе доказательств, оцененных в соответствии с правилами, определенными статьей 71 АПК РФ.  

Учитывая изложенное, арбитражный суд апелляционной инстанции приходит к выводу о том, что суд первой инстанции принял законное и обоснованное решение.  

 Нормы материального права применены арбитражным судом первой инстанции правильно. Нарушений норм процессуального права, являющихся в силу части 4 статьи 270  АПК РФ в любом случае основаниями для отмены судебного акта, судом апелляционной  

инстанции не установлено. Следовательно, оснований для отмены обжалуемого решения  арбитражного суда не имеется, апелляционная жалоба удовлетворению не подлежит.  

 Расходы на оплату государственной пошлины за рассмотрение апелляционной жалобы  судом апелляционной инстанции не распределяются, поскольку в соответствии с частью 4  статьи 208 АПК РФ заявление об оспаривании решения административного органа о привлечении к административной ответственности государственной пошлиной не облагается.  

 На основании изложенного и руководствуясь пунктом 1 статьи 269, статьей 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Седьмой арбитражный апелляционный суд  

ПОСТАНОВИЛ:

решение от 27.03.2023 Арбитражного суда Алтайского края по делу № А03-12953/2022 оставить без изменения, а апелляционную жалобу индивидуального предпринимателя ФИО3 – без удовлетворения.  

Постановление может быть обжаловано в порядке кассационного производства  в Арбитражный суд Западно-Сибирского округа в срок, не превышающий двух месяцев  со дня вступления его в законную силу, путем подачи кассационной жалобы через Арбитражный суд Алтайского края.  

 Настоящий судебный акт выполнен в форме электронного документа и подписан усиленной квалифицированной электронной подписью судьи, направляется лицам, участвующим в деле, согласно статье 177 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации посредством его размещения на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" в режиме ограниченного доступа не позднее  следующего дня после дня его принятия.  

 Информация о движении дела может быть получена путем использования сервиса  "Картотека арбитражных дел" http://kad.arbitr.ru в информационно-телекоммуникационной  сети "Интернет".  

 ПредседательствуюЭлщекитйро нная по дпись де йствите льна. Т.В. Павлюк 

Данные ЭП:Удостоверяющий центр Казначейство России

Дата 27.04.2023 7:25:00Кому выдана ФИО1

 Судьи С.В. Кривошеина  

Электронная подпись действительна.

 Д а н н ы е   Э П : У д о с т о в е р я ю щ и й   ц е н т р   К а з н а ч е й с т в о   Р о с с и и ФИО1 

Дата 06.03.2023 4:22:00

 Кому выдана Павлюк Татьяна Владимировна

Электронная подпись действительна.

Данные ЭП:Удостоверяющий центр Казначейство РоссииДата 14.03.2023 4:34:00

 Кому выдана Кривошеина Светлана Васильевна