Р Е Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

Дело № А40-210917/17-42-134

г. Москва

09 июня 2018 г.

Резолютивная часть решения объявлена 17 апреля 2018 года

Полный текст решения изготовлен 09 июня 2018 года

Арбитражный суд в составе: 

Судьи Хайло Е.А., единолично, 

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Вольтер Т.В.,

рассмотрев в открытом  судебном заседании дело по иску

по иску: Общества с ограниченной ответственностью «ИСР Транс» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, адрес: 121471, 

<

...>, ПОМЕЩЕНИЕ I КОМН 12)

к ответчику: АО «Новая перевозочная компания» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, адрес: 105082, ГОРОД МОСКВА, ПЛОЩАДЬ СПАРТАКОВСКАЯ, 16/15, СТР.6)

о взыскании 91 046 руб. 76 коп.

с привлечением третьего лица: Открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД»)

при участии представителей, указанных в протоколе с/з

УСТАНОВИЛ:

ООО "ИСР ТРАНС" обратилось с иском в Арбитражный суд г. Москвы  к  АО "НПК"  о взыскании  91 046 руб. 76 коп.  убытков, по договору № 141/НПК-08 от 03.03.2008г. 

Ответчик иск не признал, представил отзыв.

Третье  лицо представило пояснения по иску. 

            Представители сторон и 3-го лица в судебное заседание явились, поддержали свои доводы и возражения соответственно

           Рассмотрев исковое заявление, заслушав представителей сторон, исследовав и оценив представленные  сторонами доказательства, суд пришел к следующим выводам.  

           Как следует из материалов дела, между ООО «ИСР Транс» (до переименования - ООО «ТЭК «Евротранс») (Заказчик) и ОАО «Новая перевозочная компания» (Исполнитель) заключен договор № 141/НПК-08 от 03.03.2008г., в соответствии с которым Исполнитель обязуется оказывать Заказчику услуги по предоставлению принадлежащего Исполнителю на праве собственности и/или на праве аренды (в том числе финансовой аренды) или на ином законном основании Исполнителю подвижном составе - железнодорожных вагонов-цистерн для осуществления перевозок грузов железнодорожным транспортом по территории РФ, стран СНГ и государств членов Таможенного союза, по направлениям и в объемах, указанных в Приложениях к настоящему договору, а Заказчик обязуется принять и оплатить оказанные услуги в порядке и на условиях, предусмотренных настоящим договором (далее - Договор).

Согласно п.2.1.4 Договора, Исполнитель обязуется в соответствии с письменной заявкой Заказчика предоставить на согласованные станции под погрузку технически исправные, коммерчески пригодные для перевозки заявленного груза Вагоны.

Согласно акту оказанных услуг № 1000655760/2017072 от 10.07.2017г., счету -фактуре ОАО «РЖД» № 0000010000001008/0700002448 от 10.07.2017г. и прилагаемой к ним выписке из Перечня первичных документов с единого лицевого счета (ЕЛС) ООО «ИСР Транс» произведено списание провозных платежей за перевозку грузов, в том числе в вагоне № 50475151, по маршруту Никель-Гродзянка по железнодорожной накладной № 23582401, а также добор провозной платы в размере 47 821,00 рублей (в т.ч. НДС-0%).

Списание вышеуказанных денежных средств с ЕЛС ООО «ИСР Транс» произошло в связи с тем, что вагон № 50475151, согласно акта общей формы № 1/3974 от 03.07.2017 г., был отцеплен по причине технической неисправности: код -157 грение буксы, и был направлен для проведения ремонта, что подтверждается справкой ИВЦ ЖА 2653 от 01.09.2017г.

В соответствии с Классификатором «Основные неисправности грузовых вагонов» (К ЖА 2005 04), предназначенный для кодирования данных неисправностей, содержащий цифровые коды, характеризующие причину возникновения, указанная выше неисправность вагона является технологической - неисправность, связанная с качеством изготовления и выполнения плановых ремонтов и неплановых ремонтов грузовых вагонов в депо, на ВРЗ и ВСЗ, качеством подготовки вагона к перевозкам на ПТО.

В соответствии со ст. 210 ГК РФ собственник несет бремя содержания принадлежащего ему имущества.

В результате вышеперечисленных обстоятельств ООО «ИСР Транс» понесло расходы в размере 47 821,00 (Сорок семь тысяч восемьсот двадцать один 00/100) рубль, в том числе НДС -0%, которые в силу статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации (ГК РФ) являются убытками последнего.

Понесенные ООО «ИСР Транс» убытки находятся в прямой причинно-следственной связи с ненадлежащим исполнением исполнителем обязательств в части выполнения качественного ремонта вагонов. Некачественный плановый ремонт повлек необходимость проведения текущего отцепочного ремонта. 

 Таким образом, данные расходы являются расходами собственника по содержанию своего имущества в силу ст. 201 ГК РФ.

Согласно акту оказанных услуг № 1000655760/2017034 от 20.03.2017г., счету - фактуре ОАО «РЖД» № 0000010000001008/0300006065 от 20.03.2017г. и прилагаемой к ним выписке из Перечня первичных документов с единого лицевого счета (ЕЛС) ООО «ИСР Транс» произведено списание провозных платежей за перевозку грузов, в том числе в вагоне № 50389485, по маршруту Никель-Мурмаши по железнодорожной накладной № ЭБ084494, а также добор провозной платы в размере 43 225,76 рублей (в т.ч. НДС-18%).

Списание вышеуказанных денежных средств с ЕЛС ООО «ИСР Транс» произошло в связи с тем, что вагон № 50389485, согласно акта общей формы № 1/7376 от 15.03.2017 г. был отцеплен по причине технической неисправности: код -107 выщербина обода колеса и был направлен для проведения ремонта. Сведения о проведенном ремонте представлены в Справке ИВЦЖА 2653 от 01.09.2017г. 

Выявленная неисправность является эксплуатационной - неисправность, вызванная естественным износом деталей и узлов вагона в процессе его эксплуатации или произошедшие по причинам, не связанным с низким качеством изготовления или планового ремонта вагона.

В соответствии со ст. 210 ГК РФ собственник несет бремя содержания принадлежащего ему имущества.

В результате вышеперечисленных обстоятельств ООО «ИСР Транс» понесло убытки в размере 43 225,76 (Сорок три тысячи двести двадцать пять 76/100) рублей, в том числе НДС -18, которые в силу статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации (ГК РФ) являются убытками последнего.

           Указанными выше актами общей формы подтверждено, что неисправности возникли в пути следования не по вине перевозчика, являются технологической, а также вызванной естественным износом узлов и деталей.

Претензия № 3341 от 04.09.2017г., направленная Истцом в адрес Ответчика с требованием возместить причиненные убытки, оставлена без ответа и удовлетворения.

   Согласно статьям 309 и 310 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота и иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства не допускается.

В силу пунктов 1 и 2 статьи 393 Гражданского кодекса Российской Федерации должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными в статье 15 Гражданского кодекса Российской Федерации.

           Лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом и договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права. Для привлечения лица к гражданско-правовой ответственности в виде взыскания убытков необходимо наличие совокупности следующих элементов: противоправный характер поведения лица, причинившего убытки, наличие убытков и их размер, причинная связь между противоправным поведением правонарушителя и наступившими последствиями (статья 15 Гражданского кодекса Российской Федерации).

На основании ст. 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать те обстоятельства, на которые оно ссылается в обоснование своих требований либо возражений.

В силу ст. ст. 64, 71, 168 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд устанавливает наличие или отсутствие обстоятельств, обосновывающих требования и возражения лиц, участвующих в деле, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения дела, на основании представленных доказательств.

Исследовав и оценив представленные доказательства, исходя из предмета и оснований заявленных исковых требований, а также из достаточности и взаимной связи всех доказательств в их совокупности, установив все обстоятельства, входящие в предмет доказывания и имеющие существенное значение для правильного разрешения спора, принимая во внимание конкретные обстоятельства именно данного дела, руководствуясь положениями действующего законодательства, суд первой инстанции считает исковое заявление обосновано и подлежит удовлетворению в полном объеме. 

При этом, доводы ответчика, изложенные в отзыве на иск, не могут служить основанием к отказу в иске, поскольку указанные ответчиком обстоятельства не опровергают представленных истцом доказательств, подтверждающих правомерность исковых требований. 

         Расходы по уплате госпошлины распределяются в порядке ст.110 АПК РФ.

         На основании вышеизложенного, руководствуясь ст.ст. 8, 11, 307, 309, 330, 393, 431, 721-724 ГК РФ, ст. ст. 64, 65, 71, 75,110, 123, 156, 167-171, 176, 180, 181, 319 АПК РФ, суд  

                                               РЕШИЛ:

            Взыскать с  АО «Новая перевозочная компания» (ОГРН 

<

***>) в пользу Общества с ограниченной ответственностью «ИСР Транс» (ОГРН 

<

***>) 91 046 руб. 76 коп. убытков и 3 642 руб. 00 коп. расходов по оплате госпошлины.

            Решение может быть обжаловано  в месячный срок с даты его принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд.

Судья:

Хайло Е.А.