АРБИТРАЖНЫЙ СУД ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ

ул. Седова, стр. 76, г. Иркутск, Иркутская область, 664025,

тел. (3952) 262-102; факс (3952) 262-001

https://irkutsk.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

 

РЕШЕНИЕ

Дело № А19-28625/2024

г. Иркутск

13 апреля 2025 года

Резолютивная часть решения принята 4 апреля 2025 года.

Мотивированное решение изготовлено 13 апреля 2025 года.

Арбитражный суд Иркутской области в составе судьи Тах Д.Х., рассмотрев в порядке упрощенного производства без вызова сторон дело по исковому заявлению

открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ИНН: 

<

***>, ОГРН: 

<

***>, адрес: 107174, 

<

...>)

к обществу с ограниченной ответственностью «ТЕРМИНАЛ» (ИНН: 

<

***>, ОГРН: 

<

***>, адрес: 664024, Иркутская область, г. Иркутск, тер. Мостоотряд-31, стр. 26/5)

о взыскании 854 816 руб.,

установил:

открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (далее - истец) обратилось в арбитражный суд с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью «Терминал» (далее - ответчик) о взыскании платы за нахождение вагона на путях общего пользования в размере 698 281 руб. 91 коп., процентов за пользование чужими денежными средствами в размере 156 534 руб. 09 коп., с последующим начислением по день фактической оплаты долга.

Определением суда от 10.02.2025 исковое заявление принято; возбуждено производство по делу; дело назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства без вызова сторон в соответствии со статьей 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. Ответчику предложено представить отзыв на заявленные требования. Лицам, участвующим в деле, предложено представить доказательства в обоснование своих доводов.

Лица, участвующие в деле, извещены надлежащим образом о принятии заявления к производству и рассмотрении дела в порядке упрощенного производства. Стороны располагают информацией о начавшемся судебном процессе в порядке, установленном Арбитражным процессуальным кодексом Российской Федерации.

Исходя из положений части 5 статьи 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации дело рассмотрено в порядке упрощенного производства без вызова сторон, судебное разбирательство не проводилось.

Дело рассмотрено по правилам главы 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации путем принятия решения арбитражного суда по делу, рассматриваемому в порядке упрощенного производства, в виде подписания резолютивной части решения суда.

На основании части 1 статьи 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации решение по настоящему делу принято судом путем подписания резолютивной части решения от 4 апреля 2025 года.

Принятая по результатам рассмотрения настоящего дела резолютивная часть решения размещена судом по правилам статьи 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации на официальном сайте Арбитражного суда Иркутской области в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» 5 апреля 2025 года.

07.04.2025 посредством информационной системы «Мой арбитр» ответчик обратился с апелляционной жалобой на решение суда по делу № А19-28625/2024, 08.04.2025 – с заявлением об изготовлении мотивированного решения.

В соответствии с абзацем третьим части 2 статьи 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации мотивированное решение арбитражного суда изготавливается в течение пяти дней со дня поступления от лица, участвующего в деле, соответствующего заявления или со дня подачи апелляционной жалобы.

Изучив исковое заявление, исследовав представленные доказательства в соответствии со статьей 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд пришел к следующим выводам.

Между обществом «Российские железные дороги» и обществом «Терминал» заключен договор № ИС/67 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования ООО «Терминал», примыкающего к станции Иркутск-Сортировочный Восточно-Сибирской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» от 31.10.2018 (далее - договор) в редакции дополнительных соглашений №ИС/67/20-1 от 22.10.2022, №ИС/67-13 от 16.03.2022.

Согласно пункту 1 договора в соответствии с Федеральными законами: от 10 января 2003 года № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», от 10 января 2003 года № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», Правилами эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных приказом МПС России от 18 июня 2003 года № 26 (далее - Правила эксплуатации) и на условиях настоящего договора осуществляется эксплуатация железнодорожного пути необщего пользования ООО «Терминал» и его контрагентов, локомотивом владельца. Путь необщего пользования ООО «Терминал» примыкает стрелочным переводом № 929 к ходовому пути № 1 станции Иркутск-Сортировочный.

Подпунктом «в» пункта 19 договора установлено, что владелец уплачивает перевозчику с лицевого счета в ОАО «РЖД»: плату за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них порожних вагонов, или вагонов с грузом, либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, не зависящим от перевозчика, если такая задержка привела к нарушению сроков доставки в соответствии со статьей 39 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее – УЖТ РФ, Устав). Размер платы определяется в тарифном руководстве (приказ ФСТ России № 127-Т/1 от 29 апреля 2015 года).

В связи с невозможностью приема грузового поезда по причине переизбытка вагонов, прибывающих в адрес ООО «Терминал» свыше нормы погрузки вагонов, на путях общего пользования по причинам, зависящим от получателя, в июле-сентябре 2023 года, феврале 2024 года были отставлены от движения поезда № 3502 индекс 9324-889-9300; № 3502 индекс 9324-889-9300, № 2002 индекс 9320-355-9300, № 1111 индекс 9800-005-9300, №1266 индекс 2306-839-9300, № 3502 индекс 9324-942-9300, № 3504 индекс 9324-941-9300.

Задержка вагонов подтверждена актами общей формы ГУ-23ВЦ, оформленными на начало и окончание задержки в составе временно отставленных от движения поездов, анализом занятости путей необщего пользования при обслуживании локомотивом перевозчика.

ОАО «РЖД» на основании накопительных ведомостей начислена плата за использование путей общего пользования в размере 698 281 руб. 91 коп.

Истцом в адрес ответчика направлены претензии №ВС ТЦФТО-05-18/24/294, №ВС ТЦФТО-05-18/24/295, №ВС ТЦФТО-05-18/23/935, №ВС ТЦФТО-05-18/23/931, №ВС ТЦФТО-05-18/23/586, №ВС ТЦФТО-05-18/23/893, №ВС ТЦФТО-05-18/23/587 о добровольном погашении задолженности, которая оставлена без удовлетворения. Досудебный порядок истцом соблюден.

Данные обстоятельства послужили основанием для обращения истца в суд с иском о взыскании задолженности.

Оценив представленные доказательства каждое в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности в соответствии с требованиями статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд приходит к следующим выводам.

Проанализировав условия договора № ИС/67 от 31.10.2018, суд полагает, что по своей правовой природе указанный договор является договором возмездного оказания услуг, правоотношения по которому регулируются главой 39 Гражданского кодекса Российской Федерации.

В силу статьи 779 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору возмездного оказания услуг исполнитель обязуется по заданию заказчика оказать услуги (совершить определенные действия или осуществить определенную деятельность), а заказчик обязуется оплатить эти услуги.

Условия договора сторонами согласованы, дальнейшие действия сторон свидетельствуют о их соблюдении.

Подпунктом «в» пункта 19 договора установлен порядок установления размера платы за предоставление железнодорожных путей общего пользования  для нахождения на них порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава в соответствии со статьей 39 Устава.

В соответствии с частями 11, 12 статьи 39 УЖТ РФ за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров независимо от их принадлежности по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением. Если перевозчик является одновременно владельцем инфраструктуры, плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава вносится грузоотправителем (отправителем), грузополучателем (получателем), владельцем железнодорожных путей необщего пользования непосредственно владельцу инфраструктуры как перевозчику.

Размер платы определен в Тарифном руководстве, утвержденном приказом ФСТ России от 29 апреля 2015 года № 127-т/1.

В силу части 19 статьи 39 Устава для удостоверения факта нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования в случаях, предусмотренных этой статьей, оформляется акт общей формы.

Задержка вагонов подтверждена актами общей формы ГУ-23ВЦ, оформленными на начало задержки вагонов и окончание задержки вагонов.

Данные обстоятельства ответчиком не опровергнуты.

Факт невозможности приема вагонов станцией назначения удостоверен актами общей формы ГУ-23ВЦ, анализом нахождения вагонов на пути общего пользования.

Плата за нахождение вагонов на путях общего пользования начислена согласно накопительным ведомостям и составляет 698 281 руб. 91 коп.

Согласно части 3 статьи 39 УЖТ РФ, за время задержки принадлежащих перевозчику вагонов, контейнеров в пути следования, в том числе на промежуточных железнодорожных станциях, из-за неприема их железнодорожной станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателей, владельцев железнодорожных путей необщего пользования, обслуживающих грузополучателей своими локомотивами, указанные лица вносят перевозчику плату за пользование вагонами, контейнерами при условии, что задержка по указанным причинам привела к нарушению сроков доставки грузов.

В данном случае предполагается, что ООО «Терминал», действуя с надлежащей степенью разумности и осмотрительности, должно было учесть пропускную и перерабатывающую способность путей необщего пользования.

Однако ответчик не урегулировал надлежаще, с учетом пропускной способности путей, поток поступающих в его адрес грузов таким образом, чтобы не нарушать технологический срок оборота вагонов.

Данные обстоятельства ответчиком не опровергнуты.

Частью 18 УЖТ РФ установлено, что для удостоверения факта нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования в случаях, предусмотренных настоящей статьей, оформляется акт общей формы.

В соответствии с пунктом 4.7 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных Приказом Министерства путей сообщений Российской Федерации от 18.06.2003 № 26 (далее – Правила № 26) в акте общей формы указываются причина задержки вагонов, контейнеров, номер поезда, количество всех задержанных вагонов, контейнеров, а также их номера, время начала и окончания задержки вагонов, контейнеров по каждой станции. Временем окончания задержки вагонов, контейнеров является освобождение мест выгрузки или освобождение станционных путей.

В подтверждение факта и продолжительности простоя вагонов на путях общего пользования истцом представлены акты общей формы, составленные на начало и окончание простоя вагонов, памятки приемосдатчика формы ГУ-45.

Данные акты общей формы соответствуют предъявляемым к ним требованиям, в связи с чем принимаются судом в качестве надлежащих доказательств простоя вагонов. 

Ответчиком в соответствии со статьей 39 УЖТ РФ не представлено доказательств, подтверждающих наличие обстоятельств, освобождающих его от предусмотренной договором платы за пользование путями. 

Исследовав представленные в материалы дела акты общей формы, которыми подтверждается факт нахождения спорных вагонов на путях общего пользования в ожидании их приема, памятки приемосдатчика, суд приходит к выводу о наличии у ОАО «РЖД» оснований, предусмотренных статьей 39 УЖТ РФ, подпунктом «г» пункта 19 договора на эксплуатацию для взимания с владельца платы за время нахождения вагонов, не принадлежащих перевозчику, на путях общего пользования.

В соответствии со статьями 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом; односторонний отказ от исполнения обязательства не допускается.

Факт наличия задолженности перед ОАО «РЖД» ответчиком не оспорен.

Каких-либо доказательств оплаты задолженности в заявленном истцом размере – 698 281 руб. 91 коп. в материалы дела не представлено.

На основании изложенного, оценив представленные в дело доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств (пункт 1 статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации), суд приходит к выводу о том, что исковые требования в заявленном размере 698 281 руб. 91 коп. обоснованы и подлежат удовлетворению.

В связи с неуплатой ответчиком задолженности, истцом начислены проценты за пользование чужими денежными средствами в размере 156 534 руб. 09 коп. по состоянию на 01.12.2024, с последующим начислением по день фактической оплаты задолженности.

На основании пункта 1 статьи 395 Гражданского кодекса Российской Федерации в случаях неправомерного удержания денежных средств, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате подлежат уплате проценты на сумму долга. Размер процентов определяется ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды. Эти правила применяются, если иной размер процентов не установлен законом или договором.

Согласно разъяснениям Верховного Суда РФ, данным в пункте 65 постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств», истец вправе требовать присуждения неустойки, процентов по день фактического исполнения обязательства (в частности, фактической уплаты кредитору денежных средств, передачи товара, завершения работ).

Присуждая неустойку, проценты, суд по требованию истца в резолютивной части решения указывает сумму неустойки, процентов, исчисленную на дату вынесения решения и подлежащую взысканию, а также то, что такое взыскание производится до момента фактического исполнения обязательства.

Судом произведен расчет процентов на сумму 206 318 руб. 32 коп. за период с 01.08.2023 по 04.04.2025, из них:

- 156 534 руб. 09 коп. за период с 01.08.2023 по 01.12.2024 (согласно расчету истца);

- 49 784 руб. 23 коп. за период с 02.12.2024 по 04.04.2025.

Задолженность

Период просрочки

Ставка

Формула

Проценты

с

по

дней

698 281,91 р.

02.12.2024

31.12.2024

30

21,00

698 281,91 ? 30 ? 21% / 366

12 019,61 р.

698 281,91 р.

01.01.2025

04.04.2025

94

21,00

698 281,91 ? 94 ? 21% / 365

37 764,62 р.

Сумма процентов: 49 784,23 р.

Расчет суммы неустойки, процентов начисляемых после вынесения решения, осуществляется в процессе исполнения судебного акта судебным приставом-исполнителем, а в случаях, установленных законом, - иными органами, организациями, в том числе органами казначейства, банками и иными кредитными организациями, должностными лицами и гражданами (часть 1 статьи 7, статья 8, пункт 16 части 1 статьи 64 и часть 2 статьи 70 Закона об исполнительном производстве). В случае неясности судебный пристав-исполнитель, иные лица, исполняющие судебный акт, вправе обратиться в суд за разъяснением его исполнения, в том числе по вопросу о том, какая именно сумма подлежит взысканию с должника (статья 202 ГПК РФ, статья 179 АПК РФ).

Согласно части 3.1 статьи 70 Арбитражного процессуального кодекса РФ обстоятельства, на которые ссылается сторона в обоснование своих требований или возражений, считаются признанными другой стороной, если они ею прямо не оспорены или несогласие с такими обстоятельствами не вытекает из иных доказательств, обосновывающих представленные возражения относительно существа заявленных требований.

Ответчик прямо не оспорил и не выразил свое несогласие относительно доводов истца, в то время как истец аргументировал и документально подтвердил свои требования.

Верховный суд РФ неоднократно в своих определениях, в частности  в 2018 году по  делу № А40-4350/2016, указывал - если одна сторона предъявила «серьезные» доказательства и привела «убедительные» аргументы, а ее оппонент лишь «минимальный набор» документов – его пассивность можно понимать исключительно как «отказ от опровержения» спорного факта.

Поэтому суд признает обстоятельства, на которые ссылается истец в обоснование своих требований, признанными ответчиком.

Поскольку факт невнесения ответчиком платы за пользование путями общего пользования подтвержден материалами дела, исковые требования ОАО «РЖД» заявлены обоснованно и подлежат удовлетворению в размере 698 281 руб. 91 коп. платы за нахождение вагонов на путях общего пользования; 206 318 руб. 32 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 01.08.2023 по 04.04.2025, с последующим начислением по день фактической оплаты задолженности.

Истцом при подаче иска уплачена государственная пошлина в размере 47 741 руб.

В соответствии с частью 1 статьи 110 АПК РФ судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

Таким образом, судебные расходы по уплате государственной пошлины, понесенные истцом, относятся на ответчика и подлежат взысканию с последнего в пользу истца в размере 47 741 руб.; учитывая размер удовлетворенных исковых требований, с ответчика в доход федерального бюджета подлежит взысканию государственная пошлина в размере 2 489 руб. 

руководствуясь статьями 229, 167 - 170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

Исковые требования удовлетворить.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «ТЕРМИНАЛ» (ИНН: 

<

***>) в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ИНН: 

<

***>):

- 698 281 руб. 91 коп. платы за нахождение вагонов на путях общего пользования;

- 206 318 руб. 32 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 01.08.2023 по 04.04.2025. 

- 47 741 руб. расходов по уплате государственной пошлины;

а всего – 952 341 руб. 23 коп.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «ТЕРМИНАЛ» (ИНН: 

<

***>) в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ИНН: 

<

***>) проценты за пользование чужими денежными средствами, исчисленные с суммы основного долга в размере 698 281 руб. 91 коп., исходя из ключевой ставки Банка России, действовавшей в соответствующие периоды, начиная с 05.04.2025 по день фактического исполнения обязательства по оплате долга.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «ТЕРМИНАЛ» (ИНН: 

<

***>) в доход федерального бюджета государственную пошлину в размере 2 489 руб. 

Решение по делу подлежит немедленному исполнению и может быть обжаловано в Четвертый арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Иркутской области в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, а в случае составления мотивированного решения арбитражного суда – со дня принятия решения в полном объеме.

Указанное решение вступает в законную силу по истечении пятнадцати дней со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба.

В случае составления мотивированного решения арбитражного суда такое решение вступает в законную силу по истечении срока, установленного для подачи апелляционной жалобы.

Настоящее решение выполнено в форме электронного документа, подписанного усиленной квалифицированной электронной подписью судьи, в связи с чем направляется лицам, участвующим в деле, посредством его размещения на официальном сайте суда в сети «Интернет».

По ходатайству указанных лиц копии решения на бумажном носителе могут быть направлены им в пятидневный срок со дня поступления соответствующего ходатайства заказным письмом с уведомлением о вручении или вручены им под расписку.

Судья                                                                                                             Д.Х. Тах