АРБИТРАЖНЫЙ СУД КЕМЕРОВСКОЙ  ОБЛАСТИ

Красная  ул., д. 8, г. Кемерово, 650000,

e-mail: info@kemerovo.arbitr.ru

http://www.kemerovo.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А27-18152/2022

город Кемерово

01 марта 2023 года

Резолютивная часть решения оглашена 27 февраля 2023 года.

Решение в полном объеме изготовлено 01 марта 2023 года.

Арбитражный суд Кемеровской области в составе: судьи Переваловой О.И., при ведении протокола судебного   и аудиозаписи судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1, рассмотрев открытом судебном заседании  в режиме онлайн заседания дело по  иску общества с ограниченной ответственностью "Ремонтная компания "Новотранс", г. Москва, ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>

к обществу с ограниченной ответственностью "Сибирская вагонная компания", г. Новокузнецк, ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>, 

о взыскании 40 509,93 руб. убытков, 282,56 руб. почтовых расходов

при участии: стороны не явились;

у с т а н о в и л :

общество с ограниченной ответственностью «Ремонтная компания «Новотранс» (далее – истец, Общество) обратилось в Арбитражный суд Кемеровской области с иском к обществу с ограниченной ответственностью «Сибирская вагонная компания» (далее  – ответчик, Компания) о взыскании 40 509,93 руб. убытков - расходов истца на ремонт колесных пар №5-52320-2001, №1175-57550-11, понесенных в период гарантийного срока, предусмотренного в отношении работ, выполненных ответчиком в рамках отношений с истцом по договору № 15-РКП/РД/СВК-2019 от 01.12.2019, 1 740 руб. упущенной выгоды, а также 282,56 руб. почтовых расходов. 

Стороны, извещенные надлежащим образом о рассмотрении дела, явку представителей не обеспечили, возражений против рассмотрения спора по существу не представили. 

С учетом положений статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации суд рассматривает дело в отсутствие сторон.

От ответчика письменный отзыв не поступил.

Исследовав материалы дела, суд установил следующие обстоятельства.

Судом установлено, что между ООО «РК «Новотранс» (Заказчик) и ООО «СВК» (Подрядчик) был заключен договор на выполнение работ по ремонту деталей, узлов, колесных пар грузовых вагонов № 15-РКП/РД/СВК-2019 от 01.12.2019 г. (Договор).

Согласно п. 1.1 Договора заказчик поручает и обязуется оплатить, а подрядчик принимает на себя обязательство выполнить, оказать силами вагоноремонтных депо ООО «СВК» работы, услуги, в том числе по текущему и среднему ремонту колесных пар грузовых вагонов.

В соответствии с п. 5.3 Договора гарантийный срок на выполненные работы по ремонту колесных пар грузовых вагонов устанавливается в соответствии с указанием МПС РФ № К-1316У 18.11.1998 г., а также в соответствии с Руководящим документом по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм.), нормативными правовыми актами МПС России и другой нормативно-технической документацией.

На основании п. 5.5 Договора расходы, понесенные заказчиком за работы, выполненные в соответствии с Руководящим документом грузовые вагоны железной дороги колеи 1520 мм. Руководство по текущему отцепочному ремонту от 02 сентября 1997 г. № РД 32 ЦВ-056-97 по устранению дефектов, возникших вследствие некачественно выполненных работ в течение гарантийного срока, Заказчик предъявляет Подрядчику, производившему ремонт.

В рамках Договора подрядчиком 26 августа 2020 года был проведен средний ремонт колесной пары с обточкой №5-52320-2001.

27 августа 2020 г. колесная пара №5-52320-2001 была установлена под вагон №54140462 при проведении текущего ремонта в эксплуатационном вагонном депо Новокузнецк-Северный-СП Западно- -Сибирской дирекции инфраструктуры - СП Центральной дирекции инфраструктуры. 01 ноября 2020 г. колесная пара №5-52320-2001 была установлена под вагон №55630867 при проведении деповского ремонта в ООО «БВРП «Новотранс».

14 июня 2021 г. в пути следования по железнодорожным путям общего пользования вагон №55630867 был забракован и отцеплен от поезда на станции Входная Западно-Сибирской железной дороги по технологической неисправности колесной пары №5-52320-2001 – нагрев подшипника в корпусе буксы/под адаптером выше нормы по показаниям средств автоматизированного контроля (код 157). Вагон №55630867 был передислоцирован в эксплуатационное вагонное депо Входная– СП Западно-Сибирской дирекции инфраструктуры – СП Центральной дирекции инфраструктуры для проведения восстановительного ремонта.

В результате указанной отцепки вагона было проведено расследование и составлен Акт-рекламация №1984 от 21.06.2021г. Согласно указанному акту вина в неисправности отнесена на ООО «СВК».

Таким образом, вследствие выявления технологической неисправности вагон находился в нерабочем парке в период с 14.06.2021г. по 15.06.2021г. (2 дня).

Выявленная в гарантийный период неисправность колесной пары №5-52320-2001 -была устранена посредством проведения ТР-2 вагона №55630867 в эксплуатационном вагонном депо Входная– СП Западно-Сибирской дирекции инфраструктуры – СП Центральной дирекции инфраструктуры для проведения восстановительного ремонта. Стоимость работ по ТР-2 вагона №55630867 составила 5 802 руб. 97 коп. 

Кроме того, заказчик понес расходы на средний ремонт колесной пары №5-52320-2001 в размере 6 500 руб. проведенный в ООО «Омский МиниВКМ». Результат ремонта был принят и оплачен ООО «РК «Новотранс».

В рамках Договора подрядчиком 28 января 2020 года был проведен средний ремонт колесной пары с обточкой №1175-57550-2011. 30 января 2020 г. в эксплуатационном вагонном депо Новокузнецк – Северный – СП Западно – Сибирской дирекции инфраструктуры – СП Центральной дирекции инфраструктуры был произведен ТР-2 вагона №52321692, в ходе которого был проведен средний ремонт колесной пары №1175-57550-11.

24 марта 2020 г. колесная пара №1175-57550-11 была установлена под вагон №57876708 при проведении деповского ремонта в вагонном ремонтном депо ООО «БВРП «Новотранс».

23 мая 2021 г. в пути следования по железнодорожным путям общего пользования вагон №57876708 был забракован и отцеплен от поезда на станции Лиски Юго-Восточной железной дороги по технологической неисправности колесной пары № 1175-57550-11- нагрев подшипника в корпусе буксы выше нормы по внешним признакам (код 150). Вагон №57876708 был передислоцирован в эксплуатационное вагонное депо Лиски – СП Юго-Восточной дирекции инфраструктуры – СП Центральной дирекции инфраструктуры.

В результате указанной отцепки вагона было проведено расследование и составлен Акт-рекламация №715 от 27.05.2021. Согласно указанному акту вина в неисправности отнесена на Общество с ограниченной ответственностью «Сибирская вагонная компания».

Таким образом, вследствие выявления технологической неисправности вагон находился в нерабочем парке в период с 23.05.2021 по 29.05.2021 (7 дней).

Выявленная в гарантийный период неисправность колесной пары № 1175-57550-11 - была устранена посредством проведения ТР-2 вагона №57876708 в эксплуатационном вагонном депо Лиски – СП Юго-Восточной дирекции инфраструктуры – СП Центральной дирекции инфраструктуры.

Стоимость работ по ТР-2 вагона №57876708 составила 26 466 руб. 96 коп.

Суд считает, что исковые требования подлежат удовлетворению.

Согласно пункту 1 статьи 702 Гражданского кодекса РФ по договору подряда одна сторона (подрядчик) обязуется выполнить по заданию другой стороны (заказчика) определенную работу и сдать ее результат заказчику, а заказчик обязуется принять результат работы и оплатить его. 

Пунктом 1 статьи 721 Гражданского кодекса РФ предусмотрено, что качество выполненной подрядчиком работы должно соответствовать условиям договора подряда, а при отсутствии или неполноте условий договора требованиям, обычно предъявляемым к работам соответствующего рода. Если иное не предусмотрено законом, иными правовыми актами или договором, результат выполненной работы должен в момент передачи заказчику обладать свойствами, указанными в договоре или определенными обычно предъявляемыми требованиями, и в пределах разумного срока быть пригодным для установленного договором использования, а если такое использование договором не предусмотрено, для обычного использования результата работы такого рода.

В случае, когда законом, иным правовым актом, договором подряда или обычаями делового оборота предусмотрен для результата работы гарантийный срок, результат работы должен в течение всего гарантийного срока соответствовать условиям договора о качестве (пункт 1 статьи 722 Гражданского кодекса РФ). 

Согласно пункту 1 статьи 723 Гражданского кодекса в случаях, когда работа выполнена подрядчиком с отступлениями от договора подряда, ухудшившими результат работы, или с иными недостатками, которые делают его непригодным для предусмотренного в договоре использования, либо при отсутствии в договоре соответствующего условия непригодности для обычного использования, заказчик вправе, если иное не установлено законом или договором, потребовать от подрядчика возмещения своих расходов на устранение недостатков, когда право заказчика устранять их предусмотрено в договоре подряда (статья 397).

В соответствии со статьей 393 Гражданского кодекса РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства, определяемые в соответствии со статьей 15 Гражданского кодекса  РФ.

            Согласно статье 15 Гражданского кодекса  РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода). 

            Сторона договора, требующая возмещения убытков, причиненных ей другой стороной договора, должна доказать факт нарушения контрагентом договорных  обязательств, наличие причинно-следственной связи между этими нарушениями и возникшими убытками, а также размер убытков.

Право истца на возмещение сумм, уплаченных им в пользу ОАО «РЖД» и ООО «Омский МиниВКМ» за ремонтные работы, за счет ответчика вытекает из условий приведенного выше пункта 5.5 Договора.

 Правительством Российской Федерации нормативно закреплено право общества «РЖД» осуществлять техническую эксплуатацию подвижного состава, производить техническое обслуживание вагонов, выявлять неисправности вагонов и оформлять соответствующие документы. В соответствии с указанием Министерства Путей Сообщения Российской Федерации от 13.10.1998 № Б-1190у единственным документом, удостоверяющим факт наступления гарантийной ответственности и определяющим виновность соответствующего юридического лица, является рекламационный акт формы ВУ-41М, который составляется уполномоченными представителями общества «РЖД».

В соответствии с правовой позицией Верховного Суда Российской Федерации, изложенной в определении от 27.04.2015 по делу № 309-ЭС14-4398, от 21.03.2016 по делам № 305-ЭС15-18668, № 305-ЭС15-19207), документы о выявленном дефекте вагона (акты-рекламации) являются надлежащим доказательством нарушения гарантийных обязательств, так как они составлены с участием специализированной организации - эксплуатационного вагонного депо, которым выявлен дефект вагона. Акт-рекламация оформляется в соответствии с Регламентами и подтверждает неисправность вагона и причину ее возникновения. Верховный Суд Российской Федерации указал, что акты-рекламации являются документами установленной формы, порядок составления и оформления которых содержится в Регламенте расследования причин отцепки грузового вагона и ведения рекламационной работы. При несогласии с заключением рекламационного акта регламентом предусмотрено обжалование акта вагоноремонтным предприятием в установленном законодательством Российской Федерации порядке.

Ответчиком рекламационные акты формы ВУ-41М, составленные комиссиями эксплуатационного вагонного депо (ОАО «РЖД»), не оспорены.

Как следует из искового заявления, в результате выявленной неисправности владельцем вагона - АО ХК «Новотранс» были понесены убытки в виде упущенной выгоды, выразившиеся в неполучении арендной платы. 

В период с 14.06.2021 по 15.06.2021 вагон №55630867 был передан АО ХК «Новотранс» («Арендодатель») в аренду ООО «Грузовая компания «Новотранс» («Арендатор») по договору № ХД-03/2018 от 19.02.2018 г., что подтверждается Актом приема-передачи подвижного состава в аренду №1 от 19.02.2018г. к договору аренды подвижного состава №ХД-03/2018 от 19.02.2018. В соответствии с условиями данного договора арендная плата составляет 870,00 руб. в сутки (дополнительное соглашение № 14 от 01.04.2021) и не подлежит начислению за период пребывания вагона в нерабочем парке в связи с устранением технологической неисправности (п. 3.11 в ред. дополнительного соглашения № 3 от 29.06.2018).

Таким образом, сумма убытков АО ХК «Новотранс» в виде упущенной выгоды, понесенных по причине некачественно выполненного Подрядчиком ремонта вагона №55630867, составила 1 740 руб. из расчета: 870,00 руб. * 2 дня. (14.06.2021 по 15.06.2021).

Руководствуясь п. 3 ст. 706 ГК РФ и условиями договора генерального подряда №10/2015-ОД от 31.12.2015 на ремонт грузовых вагонов, заключенного между АО ХК «Новотранс» и ООО «РК «Новотранс», АО ХК «Новотранс» обратилось к ООО «РК «Новотранс» с претензией №50ХК /06 от 07.06.2022. Данная претензия была удовлетворена и оплачена в полном объеме, что подтверждается платежным поручением №2564 от 08.06.2022.

Таким образом, Общество понесло убытки в размере 1 740 руб. Ответчиком вышеуказанные обстоятельства не оспорены.

Претензии истца №245РК/06 от 17.06.2022, №222РК/05 от 25.05.2022 оставлены ответчиком без удовлетворения.

С учетом изложенного, суд пришел к выводу о доказанности истцом необходимых элементов состава заявленных требований о взыскании убытков. Иск подлежит удовлетворению, с отнесением на ответчика расходов истца по уплате государственной пошлины на основании статьи 110 АПК РФ. Взысканию с ответчика в пользу истца в качестве судебных издержек подлежат также 282,56 руб., оплаченные истцом за направление в адрес ответчика претензий (квитанции от 17.06.2022, от 26.05.2022).

Руководствуясь,    статьями            110, 167-171, 180-181 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

решил:

Иск удовлетворить.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью "Сибирская вагонная компания" (ИНН: 

<

***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью "Ремонтная компания "Новотранс" (ИНН: 

<

***>) 40 509,93 руб. убытков, 2282,56 руб. судебных расходов, всего 42792,49руб. 

Решение может быть обжаловано в арбитражный  суд апелляционной инстанции в течение одного месяца с момента его принятия.

Решение вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба в Седьмой арбитражный апелляционный суд.

Решение может быть обжаловано в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления в законную силу, в Арбитражный суд Западно-Сибирского округа при условии, что оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.

Апелляционная и кассационная жалобы подаются через Арбитражный суд Кемеровской области.

Судья                                                                                               О.И. Перевалова