АРБИТРАЖНЫЙ СУД СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ 

620075 г. Екатеринбург, ул. Шарташская, д.4,

www.ekaterinburg.arbitr.ru e-mail: info@ekaterinburg.arbitr.ru 

Именем Российской Федерации

 

МОТИВИРОВАННОЕ 

РЕШЕНИЕ

Дело №А60-71821/2022

04 апреля 2023 года

г. Екатеринбург

 

Арбитражный суд Свердловской области в составе судьи К.А. Розина  рассмотрел дело по исковому заявлению 

общества с ограниченной ответственностью "КУШВИНСКИЙ КЕРАМЗИТОВЫЙ ЗАВОД" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) 

к открытому акционерному обществу "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) 

о взыскании денежных средств.

Дело рассмотрено в порядке упрощенного производства без вызова сторон после истечения сроков, установленных судом для представления доказательств и иных документов в соответствии с главой 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Лица, участвующие в деле, о принятии искового заявления, возбуждении производства по делу и рассмотрении дела в порядке упрощенного производства извещены арбитражным судом надлежащим образом, в том числе публично, путем размещения информации на сайте суда.

Отводов суду не заявлено.

 

В Арбитражный суд Свердловской области 28 декабря 2022 года поступило исковое заявление общества с ограниченной ответственностью "Кушвинский керамзитовый завод" к открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" о взыскании денежных средств. Истец просит взыскать сумму штрафных санкций в размере 77360,00 руб., а также расходы по оплате государственной пошлины в размере 2000,00 руб.

Определением от 10 января 2023 года исковое заявление оставлено без движения, в срок установленный определением суда истцом устанены обстоятельства послужившие основанием для оставления искового заявления без движения.

Определением от 27 января 2023 года, исковое заявление принято к производству для рассмотрения в порядке упрощенного производства, в порядке главы 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

15 марта 2023 года от открытого акционерного общества "Российские железные дороги" поступил отзыв на исковое заявление. Отзыв приобщен судом к материалам дела, в порядке статьи 131 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

17 марта 2023 года от открытого акционерного общества "Российские железные дороги" поступило дополнение которое приобщено к материалам дела в порядке статьи 75 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

20 марта 2023 года от общества с ограниченной ответственностью "Кушвинский керамзитовый завод" поступили возражения на отзыв ответчика, который приобщен к материалам дела в порядке статьи 66 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Судом 27 марта 2023 года путем подписания резолютивной части вынесено решение.

29 марта 2023 года открытое акционерное общество "Российские железные дороги" обратилось в суд с заявлением о составлении мотивированного решения. Учитывая, что заявление подано с соблюдением установленного ст. 229 Арбитражного процессуального кодекса срока, изготовлено мотивированное решение.

Рассмотрев материалы дела, арбитражный суд 

 

установил:

Между открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» и обществом с ограниченной ответственностью «Кушвинский керамзитовый завод» 01 марта 2011 года заключен договор на оказание услуг, связанных с перевозкой грузов № У-542/2011. Помимо этого, между сторонами заключен договор на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования № 5/41 от 11.01.2022 г. в редакции дополнительного соглашения от 15.07.2022 г.

Согласно условиям вышеназванных договоров, ОАО «Российские железные дороги» приняло на себя обязательство по оказанию и организации оказания услуг, в том числе, связанных с подачей/уборкой вагонов с железнодорожного пути необщего пользования ООО «Кушвинский керамзитовый завод», а также перевозкой грузов, по согласованным заявкам. В то же время, в соответствии с условиями вышеназванных договоров ОАО «Российские железные дороги» обязалось обеспечивать своевременное выполнение услуг.

Несмотря на принятые договорные обязательства, Свердловской железной дорогой - филиалом ОАО «РЖД» нарушены как сроки подачи/уборки вагонов на пути (с путей) не общего пользования ООО «Кушвинский керамзитовый завод», так и сроки доставки груза контрагентам истца.

 В сентябре-октябре 2022 года, на путях необщего пользования ООО «Кушвинский керамзитовый завод», в течении длительного времени (при согласованной норме в 21 час) после получения перевозчиком уведомления о готовности вагонов к уборке с мест выгрузки, находились груженные керамзитом и готовые к отправки покупателям следующие вагоны:

- № 61399176 по отправке № ЭЫ188198;

- № 61341541 по отправке № ЭЫ 188372;

- № 64307523 по отправке № ЭЫ 188308;

- № 61992665 по отправке № ЭЫ322563;

- № 64165020 по отправке № ЭЫ271822;

- № 61646949 по отправке № ЭЫ272231;

- № 61662649 по отправке № ЭШ59683; 

-№60119138 по отправке № ЭШ141774;

- № 63453427 по отправке № ЭШ 141841;

- № 63889927 по отправке № ЭЫ619018;

- № 6064071 1 по отправке № ЭЫ619550;

- № 61034666 по отправке № ЭШ930822;

- № 61560579 по отправке № ЭЫ619327;

- № 60058815 по отправке № ЭЫ619709;

- № 60912441, 62191325 по отправке № ЭЫ849155;

- № 62413729 по отправке № ЭЫ831583:

- № 62567623 по отправке № ЭЫ668496:

- № 59643650 по отправке № ЭБ068903;

- № 61636841 по отправке № ЭЬ068779;

- № 61471371 по отправке № ЭЫ 73618;

- № 64021900 по отправке № ЭЬ307729;

- № 64040066 по отправке № ЭЫ 73320;

- № 60983020 по отправке № ЭЫ73144;

- № 61334934 по отправке № ЭБ507612:

- № 60289519 по отправке № ЭЬ356943;

- № 62091723 по отправке № ЭБ356835;

- № 61190773 по отправке № ЭБ307442;

- № 63022107 по отправке № ЭБ357139;

- № 62414404 по отправке № ЭБ357035;

- № 56655020 по отправке № ЭЬ459567.

Согласно договору на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования № 5/41 от 11.01.2022 г. в редакции дополнительного соглашения от 15.07.2022 г., готовые к уборке вагоны убираются перевозчиком с мест погрузки/выгрузки в течение 21 часа посте получения уведомления о готовности вагонов к уборке.

Вместе с тем, согласно данным АС ЭТРАН, а также ведомостям подачи и уборки вагонов и памяток приемосдатчика, уведомление о готовности вагонов к уборке получено представителями ОАО «Российские железные дороги» железнодорожной станции «Гороблагодатская» в следующие сроки:

- уведомление о готовности вагонов № 61341541, 61399176, 64307523 к уборке получено 01 октября 2022 года в 12 часов 17 минут: вагоны выведены станционным локомотивом с путей необщего пользования ООО «Кушвинский керамзитовый завод» 03 октября 2022 г. в 15 час 40 минут;

- уведомление о готовности вагонов № 61646949, 64165020 к уборке получено 03 октября 2022 года в 13 часов 01 минуту; вагоны выведены станционным локомотивом с путей необщего пользования ООО «Кушвинский керамзитовый завод» 05 октября 2022 г. в 08 час 35 минут;

- уведомление о готовности вагона № 61992665 к уборке получено 04 октября 2022 года в 08 часов 48 минут; вагон выведен станционным локомотивом с путей необщего пользования ООО «Кушвинский керамзитовый завод» 05 октября 2022 г. в 08 час 35 минут;

- уведомление о готовности вагонов № 63453427, 60119138 к уборке получено 10 сентября 2022 года в 15 часов 43 минуты; вагоны выведены станционным локомотивом с путей необщего пользования ООО «Кушвинский керамзитовый завод» 06 октября 2022 г. в 07 часов 12 минут;

- уведомление о готовности вагона № 61662649 к уборке получено 19 сентября 2022 года в 13 часов 33 минут; вагон выведен станционным локомотивом с путей необщего пользования ООО «Кушвинский керамзитовый завод» 06 октября 2022 г. в 07 час 12 минут;

- уведомление о готовности вагона № 63889927 к уборке получено 10 октября 2022 года в 12 часов 52 минуты; вагон выведен станционным локомотивом с путей необщего пользования ООО «Кушвинский керамзитовый завод» 11 октября 2022 г. в 16 час 21 минут;

- уведомление о готовности вагона № 60640711 к уборке получено 10 октября 2022 года в 12 часов 52 минуты; вагон выведен станционным локомотивом с путей необщего пользования ООО «Кушвинский керамзитовый завод» 12 октября 2022 г. в 00 час 01 минуту;

- уведомление о готовности вагона № 61034666 к уборке получено 29 сентября 2022 года в 14 часов 02 минуты; вагон выведен станционным локомотивом с путей необщего пользования ООО «Кушвинский керамзитовый завод» 12 октября 2022 г. в 16 час 00 минут:

- уведомление о готовности вагонов № 61560579, 60058815 к уборке получено 10 октября 2022 года в 12 часов 52 минуты; вагоны выведены станционным локомотивом с путей необщего пользования ООО «Кушвинский керамзитовый завод» 13 октября 2022 г. в 03 часов 50 минут;

- уведомление о готовности вагонов № 62191352, 60912441 к уборке получено 15 октября 2022 года в 09 часов 04 минуты; вагоны выведены станционным локомотивом с путей необщего пользования ООО «Кушвинский керамзитовый завод» 16 октября 2022 г. в 20 часов 48 минут;

- уведомление о готовности вагона № 62413729 к уборке получено 15 октября 2022 года в 19 часов 42 минуты; вагон выведен станционным локомотивом с путей необщего пользования ООО «Кушвинский керамзитовый завод» 16 октября 2022 г. в 20 час 48 минут;

- уведомление о готовности вагона № 62567623 к уборке получено 11 октября 2022 года в 10 часов 50 минут; вагон выведен станционным локомотивом с путей необщего пользования ООО «Кушвинский керамзитовый завод» 26 октября 2022 г. в 12 час 40 минут;

- уведомление о готовности вагонов № 5964650, 61636841 к уборке получено 19 октября 2022 года в 13 часов 57 минут; вагоны выведены станционным локомотивом с путей необщего пользования ООО «Кушвинский керамзитовый завод» 26 октября 2022 г. в 11 часов 00 минут;

- уведомление о готовности вагона № 61471371 к уборке получено 21 октября 2022 года в 13 часов 42 минуты; вагон выведен станционным локомотивом с путей необщего пользования ООО «Кушвинский керамзитовый завод» 26 октября 2022 г. в 11 час 00 минут;

- уведомление о готовности вагона № 64021900 к уборке получено 24 октября 2022 года в 11 часов 23 минуты; вагон выведен станционным локомотивом с путей необщего пользования ООО «Кушвинский керамзитовый завод» 26 октября 2022 г. в 11 час 00 минут;

- уведомление о готовности вагонов № 64040066, 60983020 к уборке получено 21 октября 2022 года в 13 часов 42 минут; вагоны выведены станционным локомотивом с путей необщего пользования ООО «Кушвинский керамзитовый завод» 29 октября 2022 г. в 21 часов 55 минут;

- уведомление о готовности вагона № 56655020 к уборке получено 27 октября 2022 года в 11 часов 57 минуты; вагон выведен станционным локомотивом с путей необщего пользования ООО «Кушвинский керамзитовый завод» 30 октября 2022 г. в 09 час 00 минут;

- уведомление о готовности вагона № 61 190773 к уборке получено 24 октября 2022 года в 1 I часов 23 минуты; вагон выведен станционным локомотивом с путей необщего пользования ООО «Кушвинский керамзитовый завод» 30 октября 2022 г. в 09 час 00 минут;

- уведомление о готовности вагона № 61334934 к уборке получено 28 октября 2022 года в 08 часов 25 минут; вагон выведен станционным локомотивом с путей необщего пользования ООО «Кушвинский керамзитовый завод» 30 октября 2022 г. в 09 час 00 минут;

- уведомление о готовности вагонов № 63011107, 62414404, 60289519, 62091723 к уборке получено 25 октября 2022 года в 12 часов 22 минуты; вагоны выведены станционным локомотивом с путей необщего пользования ООО «Кушвинский керамзитовый завод» 30 октября 2022 г. в 09 часов 00 минут.

Согласно расчету времени задержки груженых вагонов по вине перевозчика сумма штрафных санкций, предусмотренных статьей 100 Устава железнодорожного транспорта РФ, составила 77360,00 руб.

Названные выше вагоны не выводились локомотивом перевозчика (ОАО «РЖД») с путей необщего пользования и не направлялись в адрес грузополучателей.

В связи с наличием вышеуказанных фактов, руководствуясь согласованными сторонами условиями договора на оказание услуг, связанных с перевозкой грузов № У-542/2011 от 01 марта 2011 года, статьей 100 Устава железнодорожного транспорта РФ, истец в адрес ответчика направил претензию № 02-07/27 от 21.10.2022 г. с требованием оплатить сумму штрафных санкций в размере 77360,00 рублей. Однако ответчиком данная претензия была оставлена без ответа и удовлетворения.

Рассмотрев материалы дела, суд удовлетворил требования частично, в размере 73800,00 руб., на основании следующего.

В соответствии со статьями 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом, односторонний отказ от исполнения обязательств не допускается.

Согласно пункту 1 статьи 793 Гражданского кодекса Российской Федерации в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

В соответствии со статьей 330 Гражданского кодекса Российской Федерации неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства.

Согласно ст. 100 Устава железнодорожного транспорта за задержку по вине перевозчика подачи вагонов под погрузку и выгрузку грузов или на железнодорожные выставочные пути, а также за задержку уборки вагонов с мест погрузки и выгрузки грузов на железнодорожных путях необщего пользования или с железнодорожных выставочных путей в случае, если уборка вагонов осуществляется локомотивами перевозчика, либо за задержку по вине перевозчика приема вагонов с железнодорожных путей необщего пользования перевозчик уплачивает грузоотправителю, грузополучателю штраф в размере 0,2 базового размера исчисления сборов и штрафов за каждый час задержки каждого вагона. Штраф начисляется за все время задержки с момента нарушения предусмотренных соответствующими договорами сроков подачи, уборки вагонов. Задержка вагонов менее чем на пятнадцать минут в расчет не принимается, задержка вагонов от пятнадцати минут до одного часа принимается за полный час.

В соответствии со статьей 2 УЖДТ РФ базовый размер исчисления сборов, штрафов – величина, в соответствии с которой рассчитываются сборы и штрафы для участников перевозочного процесса, равная 100,00 рублям 

Правилами оформления и взыскания штрафов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденными Приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 43, урегулирован порядок оформления и взыскания с перевозчиков, грузоотправителей и грузополучателей, с владельцев железнодорожных путей необщего пользования штрафов, предусмотренных Уставом железнодорожного транспорта, при перевозках грузов железнодорожным транспортом.

Так, согласно пункту 2 этих Правил основанием для начисления сумм штрафов являются транспортные железнодорожные накладные, ведомости подачи и уборки вагонов, акты общей формы, коммерческие акты и иные документы.

Факт задержки уборки вагонов подтвержден представленными в материалы дела ведомостями подачи и уборки вагонов и памятками приемосдатчика.

Поскольку ответственность перевозчика перед владельцем железнодорожных путей необщего пользования за задержку уборки вагонов предусмотрена заключенным между сторонами договором, факт задержки приема вагонов подтверждаются материалами дела, доказательства уплаты штрафа в материалы дела не представлены, требование истца о взыскании штрафа заявлено обоснованно.

Между тем, в процессе рассмотрения дела ответчик пояснил, что им оспаривается сумма штрафа в размере 3560 руб. 00 коп. ввиду арифметической ошибки.

Судом проверен расчет истца, контррасчет ответчика, в результате чего выявлены арифметические ошибки в расчете истца в отношении вагонов №63453427, №64040066, №60119138, №60983020, контррасчет ответчика в указанной части произведен обоснованно.

Таким образом, по расчету суда размер штрафа составляет 73800,00 руб.

В соответствии с пунктом 11 договора (в редакции дополнительного соглашения от 15.07.2022) готовые к уборке вагоны убираются перевозчиком с выставочного пути в течение 21 часа после получения уведомления от владельца о готовности вагонов к сдаче.

Срок уборки исчисляется с момента передачи уведомления о завершении грузовой операции, но не менее чем через 2 часа после его приема, с последующим письменным подтверждением владельцем, пользователем или контрагентом железнодорожного пути необщего пользования.

В силу п. 3.7 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных Приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 26, условие о сроках на уборку вагонов с мест погрузки, выгрузки и железнодорожных выставочных путей необщего пользования устанавливается с учетом технологии работы станции примыкания и железнодорожного пути необщего пользования и согласовывается сторонами в договорах на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования или договорах на подачу и уборку вагонов.

В соответствии договором срок на уборку вагонов с железнодорожного пути необщего пользования – в течение двадцати одного часа после получения уведомления о готовности вагонов к уборке.

Наличие уведомлений ответчиком не оспаривается.

Суд пришел к выводу, что основания для применения абзаца 13 статьи 44 УЖТ РФ отсутствуют, поскольку стороны в договоре предусмотрели, что для уборки вагонов с железнодорожных путей необщего пользования истца достаточно получения уведомления о готовности к уборке вагонов, а сроки на уборку вагонов исчисляются не с момента оформления перевозочных документов, а в течение 21 часа после получения такого уведомления.

Так в материалах дела отсутствуют документы, свидетельствующие о непринятии перевозчиком вагонов по причине отсутствия перевозочных документов. 

Суд отмечает, что ответчик, приняв на себя обязательства по своевременной подаче/уборке вагонов, должен самостоятельно принимать меры к совершенствованию технологического процесса, позволяющие исполнить обязательства надлежащим образом.

Вопреки доводам Ответчика, суд не освобождает ОАО «РЖД» от ответственности, так как отсутствуют основания применения абзаца 13 статьи 44 УЖТ РФ. Так, перевозчик освобождается от ответственности, установленной статьей 100 УЖТ РФ, если задержка подачи или уборки порожних грузовых вагонов произошла в связи с необеспечением своевременной уборки таких вагонов по причине отсутствия составленных в установленном порядке перевозочных документов на перевозки порожних грузовых вагонов (абзац 13 статьи 44 УЖТ РФ).

Ответчиком также заявлен довод о том, что истцом при расчёте штрафа не учтены дополнительные 2 часа в соответствии с п. 3.7 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных Приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 26. Между тем довод о неправомерности применения истцом 21-и часового срока на уборку вагонов без учета дополнительного увеличения на 2 часа основан на неправильном применении норм материального права и толковании условий Договора. 

Штраф начисляется за все время задержки с момента нарушения предусмотренных соответствующими договорами сроков подачи, уборки вагонов. 

В силу пункта 3.7 Правил № 26 сроки на уборку вагонов с мест погрузки, выгрузки и железнодорожных выставочных путей необщего пользования устанавливаются на основании технологии работы станции примыкания и железнодорожного пути необщего пользования и предусматриваются в договорах на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования или договорах на подачу и уборку вагонов. Срок уборки исчисляется с момента передачи уведомления о завершении грузовой операции, но не менее чем через 2 часа после его приема, с последующим письменным подтверждением владельцем, пользователем или контрагентом железнодорожного пути необщего пользования. 

Из анализа положений указанных правовых норм следует, что срок уборки вагонов, за нарушение которого предусмотрена ответственность перевозчика в виде уплаты штрафа, согласовывается сторонами в договоре с учетом технологии станции (пути необщего пользования) и момента передачи уведомления о завершении грузовой операции, и является обязательным для перевозчика. 

Согласно статье 421 Гражданского кодекса Российской Федерации юридические лица свободны в заключении договора. Условия договора определяются по усмотрению сторон, кроме случаев, когда содержание соответствующего условия предписано законом или иными правовыми актами. 

По смыслу статьи 431 Гражданского кодекса Российской Федерации при толковании условий договора судом принимается во внимание буквальное значение содержащихся в нем слов и выражений. 

Толкование условий договора осуществляется с учетом цели договора и существа законодательного регулирования соответствующего вида обязательств. 

Стороны согласовали, что срок на уборку готовых отправительских маршрутов составляет 21 час с момента регистрации уведомления о передаче вагонов на выставочный путь и готовности вагонов к уборке.

Соответственно, в силу условий Договора согласованный сторонами 21- часовой срок на уборку вагона включает в себя, в том числе, 2 часа после получения уведомления (т.е. вагоны должны быть убраны в течение 19 часов с момента начала течения срока уборки, установленного абзацем 2 пункта 3.7 Правил № 26).

Данный Договор соответствует положениям вышеприведенных правовых норм, исполняется сторонами и не оспорен ответчиком в установленном законом порядке.

Установленное пунктом 3.7 Правил № 26 правило об исчислении срока уборки с момента передачи уведомления о завершении грузовой операции, но не менее чем через 2 часа после его приема, с последующим письменным подтверждением владельцем, пользователем или контрагентом железнодорожного пути необщего пользования, выступает своеобразной гарантией для перевозчика, устанавливающей минимальный срок для выполнения грузовых операций – 2 часа. То есть при любых условиях срок не может быть менее установленного временного промежутка. Вместе с тем правила дают сторонам договора свободу в определении иного срока, превышающего установленный минимальный срок для того, чтобы возможно было учесть  технологию работы конкретной станции примыкания и железнодорожного пути необщего пользования между именно этими контрагентами. 

Вместе с тем, установление в договоре срока, не менее установленного гарантированного правилами двухчасового срока, не может служить основанием для произвольного увеличения срока, определенного соглашением сторон, на 2 часа, которые фактически уже учтены сторонами при определении иного, большего по сравнению с установленным минимумом, срока.

При изложенных обстоятельствах у суда не имеется оснований для исчисления срока на уборку вагонов равного 23 часам.

На основании изложенного судом удовлетворяются требования о взыскании штрафных санкций в размере 73800,00 руб.

Доводы ответчика о нарушении истцом срока оборота вагонов, нарушении истцом технологи работ станции как основания для отказа истцу в удовлетворении исковых требований судом отклоняются, обязанность ответчика по уборке готовых вагонов с выставочных путей не ставится в зависимость от установленного технологического срока оборота вагонов. 

Таким образом, учитывая положения договора и нормы действующего законодательства, условия, обязывающие ответчика убирать готовые вагоны с выставочных путей, не являются встречными и зависимыми от установленных технологических сроков оборота вагонов.

Ответчик, руководствуясь ст. 333 Гражданского кодекса Российской Федерации, просит снизить размер неустойки, в связи с ее явной несоразмерностью последствиям нарушения денежного обязательства.

Согласно статье 333 ГК РФ суд вправе уменьшить неустойку, если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства.

Согласно разъяснениям, содержащимся в п.71 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 №7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств» если должником является коммерческая организация, индивидуальный предприниматель, а равно некоммерческая организация при осуществлении ею приносящей доход деятельности, снижение неустойки судом допускается только по обоснованному заявлению такого должника, которое может быть сделано в любой форме (пункт 1 статьи 2, пункт 1 статьи 6, пункт 1 статьи 333 ГК РФ).

В силу п.73 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 №7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств» бремя доказывания несоразмерности неустойки и необоснованности выгоды кредитора возлагается на ответчика. Несоразмерность и необоснованность выгоды могут выражаться, в частности, в том, что возможный размер убытков кредитора, которые могли возникнуть вследствие нарушения обязательства, значительно ниже начисленной неустойки (часть 1 статьи 56 ГПК РФ, часть 1 статьи 65 АПК РФ). Доводы ответчика о невозможности исполнения обязательства вследствие тяжелого финансового положения, наличия задолженности перед другими кредиторами, наложения ареста на денежные средства или иное имущество ответчика, отсутствия бюджетного финансирования, неисполнения обязательств контрагентами, добровольного погашения долга полностью или в части на день рассмотрения спора, выполнения ответчиком социально значимых функций, наличия у должника обязанности по уплате процентов за пользование денежными средствами (например, на основании статей 317.1, 809, 823 ГК РФ) сами по себе не могут служить основанием для снижения неустойки. 

С экономической точки зрения необоснованное уменьшение неустойки судами позволяет должнику получить доступ к финансированию за счет другого лица на нерыночных условиях, что в целом может стимулировать недобросовестных должников к неплатежам.

В части первой статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации речь идет о необходимости установить баланс между применяемой к нарушителю мерой ответственности и отрицательными последствиями, наступившими для кредитора в результате нарушения обязательства.

Учитывая, что доказательства несоразмерности неустойки последствиям нарушения обязательства ответчиком не представлены, исходя из анализа всех обстоятельств дела, оценки соразмерности заявленных сумм и возможных финансовых последствий для каждой из сторон, учитывая разъяснения, содержащиеся в постановлении Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств» суд приходит к выводу об отсутствии оснований для применения положений статьи 333 Гражданского кодекса и снижения размера неустойки.

Примененный в расчете неустойки размер ответственности не может быть признан завышенным, условие о штрафе предусмотрено статьей 100 УЖТ.

При этом в материалах дела отсутствуют и ответчиком не представлены в порядке статьи 65 АПК РФ какие-либо доказательства, свидетельствующие о том, что определенный размер штрафа явно несоразмерен последствиям нарушения обязательства, либо о наличия исключительных обстоятельств.

Вопреки доводам ответчика, предусмотренный статьей 100 Устава железнодорожного транспорта РФ размер штрафа не является завышенным и не влечет с неизбежностью необходимость применения статьи 333 ГК РФ.

Принимая во внимание тот факт, что ответчик, являясь профессиональным участником перевозочного процесса, обязанным надлежащим образом выполнять принятые на себя обязательства, принимать все меры к недопущению просрочки исполнения обязательств, не представил доказательств явной несоразмерности заявленной неустойки, суд пришел к выводу об отсутствии оснований для снижения размера неустойки.

Суд также отмечает, что ОАО «РЖД» является субъектом естественной монополии в области железнодорожной перевозки и наряду с другими участниками гражданского оборота несет коммерческие риски при осуществлении предпринимательской деятельности, направленной на систематическое получение прибыли (абзац 3 пункта 1 статьи 2 ГК РФ).

В соответствии с ч. 1 ст. 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы, понесенные лицом, участвующим в деле, в пользу которого принят судебный акт, взыскиваются со стороны. 

Поскольку требования истца признаны подлежащими удовлетворению частично, расходы по уплате государственной пошлины относятся на сторон пропорционально удовлетворенным требованиям.

На основании изложенного, руководствуясь ст. 110, 167-170, 171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд 

 

РЕШИЛ:

1. Исковые требования удовлетворить частично.

Взыскать с открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью "Кушвинский керамзитовый завод" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) сумму штрафных санкций в размере 73800 руб. 00 коп., начисленную в рамках договора на оказание услуг от 01.03.2011 №У-542/2011, а также 2951 руб. 68 коп. в возмещение расходов по опале государственной пошлины.

В оставшейся части в удовлетворении исковых требованиях отказать.

2. Возвратить открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) из федерального бюджета государственную пошлину в размере 1094,00 руб., уплаченную по платежному поручению №87 от 16.01.2023 года

3. Решение по настоящему делу подлежит немедленному исполнению. Указанное решение вступает в законную силу по истечении пятнадцати дней со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. 

В случае составления мотивированного решения арбитражного суда такое решение вступает в законную силу по истечении срока, установленного для подачи апелляционной жалобы.

В случае подачи апелляционной жалобы, если решение не отменено или не изменено, оно вступает в законную силу со дня принятия арбитражным судом апелляционной инстанции постановления.

Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Семнадцатый арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, а в случае составления мотивированного решения арбитражного суда - со дня принятия решения в полном объеме.

Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через арбитражный суд, принявший решение. Апелляционная жалоба также может быть подана посредством заполнения формы, размещенной на официальном сайте арбитражного суда в сети «Интернет» http://ekaterinburg.arbitr.ru.

В случае обжалования решения в порядке апелляционного производства информацию о времени, месте и результатах рассмотрения дела можно получить на интернет-сайте Семнадцатого арбитражного апелляционного суда http://17aas.arbitr.ru.

4. Исполнительный лист выдается взыскателю только по его ходатайству независимо от подачи в суд заявления о составлении мотивированного решения или подачи апелляционной жалобы (абзац 2 пункта 46 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации  от 18 апреля 2017 г. № 10 «О некоторых вопросах применения судами положений Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации и Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации об упрощенном производстве»).

С информацией о дате и времени выдачи исполнительного листа канцелярией суда можно ознакомиться в сервисе «Картотека арбитражных дел». 

По заявлению взыскателя дата выдачи исполнительного листа (копии судебного акта) может быть определена (изменена) в соответствующем заявлении.

В случае неполучения  взыскателем исполнительного листа в здании суда в назначенную дату, исполнительный лист не позднее следующего рабочего дня будет направлен по юридическому адресу взыскателя заказным письмом с уведомлением о вручении. 

Судья                                                       К.А. Розин