АРБИТРАЖНЫЙ СУД ЯРОСЛАВСКОЙ ОБЛАСТИ

150999, г. Ярославль, пр. Ленина, 28 http://yaroslavl.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А82-6828/2024

г. Ярославль

14 сентября 2024 года

Резолютивная часть решения принята 05 августа 2024 года.

Арбитражный суд Ярославской области

в составе судьи Захаровой М.А. 

рассмотрев в порядке упрощенного производства исковое заявление Публичного акционерного общества "Трансконтейнер" в лице филиала на Северной железной дороге (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) 

к публичному акционерному обществу "Северсталь" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) 

о взыскании 109800 руб., без вызова сторон,

установил:

Публичное акционерное общество "Трансконтейнер" в лице филиала на Северной железной дороге (далее – истец) обратилось с иском к публичному акционерному обществу "Северсталь" (далее – ответчик) о взыскании 109800 руб. убытков в виде упущенной выгоды.

Определением суда от 20.05.2024 исковое заявление принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства.

Истец требования поддержал, предоставил возражения на отзыв ответчика. 

Ответчик исковые требования не признает по основаниям, изложенным в письменном отзыве, полагает, что истцом не доказан размер упущенной выгоды.

Решением суда от 05.08.2024, принятым в виде резолютивной части, требования истца удовлетворены, с публичного акционерного общества "Северсталь" в пользу Публичного акционерного общества "Трансконтейнер" в лице филиала на Северной железной дороге взыскано 109800 руб. убытков, а также 4294 руб. в возмещение расходов по уплате госпошлины.

08.08.2024 от ПАО "Северсталь" поступило ходатайство об изготовлении мотивированного решения по делу А82-6828/2024.

В соответствии со статьей 229 АПК РФ по заявлению лица, участвующего в деле, или в случае подачи апелляционной жалобы по делу, рассматриваемому в порядке упрощенного производства, арбитражный суд составляет мотивированное решение.

Исследовав материалы дела, суд установил. 

Между ПАО «ТрансКонтейнер» и ПАО «Северсталь» заключен договор транспортной экспедиции от 16.08.2021 № НКП СЕВ - 940242 (далее – Договор). 

В соответствии с пунктом 1 договора, ПАО «Северсталь», подписывая договор, подтвердил, что он ознакомился, принимает и обязуется руководствоваться Общими, Специальными и Коммерческими условиями, разработанными Истцом и размещенными для ознакомления в свободном доступе в сети Интернет на Веб-сайте: http://www.trcont.com, а также на информационных стендах ТрансКонтейнера. 

В соответствии с пунктом 2 договора ПАО «ТрансКонтейнер» обязуется на возмездной основе оказывать услуги по заказу Клиента. 

В соответствии с пунктом 3 договора к отношениям сторон применяются Условия оказания услуг транспортной экспедиции в редакциях, действовавших на момент согласования Заказа. 

Согласно абзаца 1 пункта 6.10. Общих условий в случае повреждения вагонов и/или контейнеров ТрансКонтейнера, находящихся под ответственностью Клиента, ТрансКонтейнер вправе начислить, а Клиент обязан возместить убытки, включая расходы, которые ТрансКонтейнер понес или должен будет понести по их ремонту, транспортировке на ремонтные предприятия. 

1) Вагон № 94373412 был выведен из рабочего парка 04.04.2023 из-за полученных повреждений на принадлежащих ПАО «Северсталь» подъездных путях станции Череповец-2. 

Факт повреждений в виде излома/трещины упорной плиты поглощающего аппарата (код неисправности 349) типа 73-ZW вагона № 94373412 зафиксирован в акте о повреждении вагона от 04.04.2023 № 078, в котором указано, что данный вагон поврежден на подъездных путях ПАО «Северсталь» станции Череповец-2 Заводская. Номер поглощающего аппарата был установлен после демонтажа с грузового вагона данного поврежденного компонента автосцепного устройства. Номер поглощающего аппарата типа 73-ZW - 1415-690-17, что и отражено в дефектной ведомости и расчетно-дефектной ведомости от 16.06.2023, составленных в ВЧДЭ-7 Лоста ОАО «РЖД».

Согласно акту о повреждении вагона от 04.04.2023 № 078 формы ВУ-25 лицом, виновным в сходе вагона признано ПАО «Северсталь». 

Данным актом определен и конкретный перечень повреждений транспортного средства. Выводы о наличии вины ПАО «Северстраль» сделаны и в Протоколе оперативного совещания у начальника ж.д. станции Череповец и Вологодского центра организации работы ж.д. станций Северной дирекции управления движением Центральной дирекции управления движением открытого акционерного общества «Российские железные дороги» от 04.04.2023, в который включен «Разбор случая повреждения вагона № 94373412 собственности ПАО «ТрансКонтейнер» на пути необщего пользования ПАО «Северсталь». 

Размер убытков, подтвержденный объективными данными, составил для ПАО «ТрансКонтейнер» 146 073,03 руб. Истцом в адрес ответчика направлена претензия от 08.11.2023 № ИСХ-1742/НКП СЕВ о возмещении в добровольном порядке убытков истца, понесенных в связи с повреждением вагон.

 Получен ответ ПАО «Северсталь» № ИСХ.734-01-23-661 и письмом №ИСХ-417/НКП СЕВ ПАО «ТрансКонтейнер» скорректирована сумма предъявляемых к возмещению требований до 146 073,03 руб. 

Письмом от 08.04.2024 № Исх. 734-01-24-186 ПАО «Северсталь» признало требования ПАО «ТрансКонтейнер» за исключением требования об оплате упущенной выгоды в размере 79 200 руб. 

Таким образом, в результате повреждения вагона № 94373412 убытки ПАО «ТрансКонтейнер», оставшиеся без возмещения составили 79 200 руб. – упущенная выгода. Размер упущенной выгоды из-за простоя вагона № 94373412 в течение 44 суток (с 30.04.2023 по 13.06.2023) составил 79 200 руб., что подтверждается ставкой доходности пользования железнодорожной платформой (фитинговой 40-футовой) в размере 1800,00 руб. за сутки, которая установлена в журнале РЖД-Партнер https://wwwrzd-partner.ru (официальный информационный ресурс). Длительность простоя вагона в ремонте подтверждена уведомлением на ремонт вагона № 94373412 формы ВУ-23 от 30.04.2023 № 1921 и уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта с отцепкой от состава (ТР-2) формы ВУ-36 от 13.06.2023 № 85 в отношении вагона № 94373412.

2) Вагон № 90970856 был выведен из рабочего парка из-за полученных повреждений на подъездных путях ПАО «Северсталь», станции Череповец-2 Заводская 26.04.2023.

Согласно акту о повреждении вагона от 26 04.2023 № 092 формы – ВУ-25 лицом, виновным в сходе вагона, признано ПАО «Северсталь». Данным актом определен и конкретный перечень повреждений. Выводы о причинах и виновнике повреждения вагона сделаны также в «Протоколе оперативного совещания у начальника ж.д. станции Череповец и Вологодского центра организации работы ж.д. станций Северной дирекции управления движением Центральной дирекции управления движением открытого акционерного общества «Российские железные дороги» от 26.04.2023, в который включен «Разбор случая повреждения вагона № 90970856 собственности ПАО «ТрансКонтейнер» на пути необщего пользования ПАО «Северсталь». 

Характер и объем работ, требуемых для восстановления эксплуатационных качеств транспортного средства, отражен в дефектной ведомости от 27.05.2023 по вагону № 90970856, составленной в Эксплуатационном вагонном депо Лоста – СП Северной дирекции инфраструктуры – структурном подразделением Центральной дирекции инфраструктуры филиала ОАО «РЖД». 

Размер убытков, подтвержденный объективными данными, составил для ПАО «ТрансКонтейнер» 57 473,92 руб. 

Истцом в адрес ответчика направлена претензия от 27.10.2023 № ИСХ-1709/НКП СЕВ о возмещении в добровольном порядке убытков истца, понесенных в связи с повреждением вагон. Получен ответ ПАО «Северсталь» № ИСХ.734-01-23-622 и письмом №ИСХ-415/НКП СЕВ ПАО «ТрансКонтейнер» скорректирована сумма предъявляемых к возмещению требований до 57 473 руб. Письмом от 14.12.2023 № Исх. 734-01-23-622 ПАО «Северсталь» признало требования ПАО «ТрансКонтейнер» за исключением требования об оплате упущенной выгоды в размере 30 600 руб. 

Таким образом, в результате повреждения вагона № 90970856 убытки ПАО «ТрансКонтейнер», оставшиеся без возмещения, составили 30 600 руб. – упущенная выгода. Размер упущенной выгоды из-за простоя вагона № 90970856 в течение 17 суток (с 10.05.2023 по 27.05.2023) составил 30 600 руб., что подтверждается ставкой доходности пользования железнодорожной платформой (фитинговой 40-футовой) в размере 1800,00 руб. за сутки, которая установлена в журнале РЖД-Партнер https://wwwrzd-partner.ru (официальный информационный ресурс). 

Длительность простоя вагона в ремонте подтверждена уведомлением на ремонт вагона № 90970856 формы ВУ-23 от 10.05.2023 № 630 и уведомлением о приемке грузовых вагонов из текущего ремонта с отцепкой от состава (ТР-2) формы ВУ-36 от 27.05.2023 № 197 в отношении вагона № 90970856.

Требования истца о возмещении убытков по вагонам № 94373412 и № 90970856 ответчик оставил без удовлетворения, что послужило основанием для обращения с настоящим иском в суд.

Согласно нормам статьи 12 Гражданского кодекса Российской Федерации возмещение убытков является одним из способов защиты гражданских прав. 

В соответствии с пунктом 1 статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. При этом под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода). 

Из анализа данной нормы следует, что для возмещения убытков, возникших в результате незаконных действий (бездействия) ответчика, необходимо доказать противоправное поведение ответчика, причинно-следственную связь между действиями ответчика и понесенными истцом убытками, а также наличие убытков и их размер. 

По смыслу пункта 1 статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации в удовлетворении требования о возмещении убытков не может быть отказано только на том основании, что их точный размер невозможно установить. В этом случае размер подлежащих возмещению убытков определяется судом с учетом всех обстоятельств дела, исходя из принципов справедливости и соразмерности ответственности допущенному нарушению. 

Как разъяснено в пункте 14 постановления Пленума № 25, по смыслу статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации, упущенной выгодой является неполученный доход, на который увеличилась бы имущественная масса лица, право которого нарушено, если бы нарушения не было. 

При этом разъяснено, что при рассмотрении дел о возмещении убытка следует иметь в виду, что положение пункта 4 статьи 393 Гражданского кодекса Российской Федерации, согласно которому при определении упущенной выгоды учитываются предпринятые стороной для ее получения меры, сделанные с этой целью приготовления, не означает, что в состав подлежащих возмещению убытков могут входить только расходы на осуществление таких мер и приготовлений. 

Согласно части 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которое оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

В рассматриваемом случае факт повреждения вагона и простоя вагона в ремонте в результате виновных действий ответчика подтвержден материалами дела и ответчиком по существу не оспаривается.

Так как ПАО «ТрансКонтейнер» является профессиональным участником рынка транспортно-экспедиционных услуг, основной деятельностью которого является оказание услуг по предоставлению железнодорожного подвижного состава для перевозок грузов, вагоны истца находятся в постоянном коммерческом обороте. 

С учетом изложенного, истец обоснованно включил в размер убытков  недополученную арендную плату вследствие простоя вагонов в ремонте.

В свою очередь ответчиком не доказано, что при обычных условиях гражданского оборота истец не смог бы получить доход исходя из средних ставок привлечения вагонов.

Факт причинения истцу убытков вследствие виновных действий ответчиком, а также причинно-следственная связь между действиями ответчика и наступившим вредом подтверждается материалами дела. 

С учетом изложенного, требования истца о взыскании 109800 руб. убытков по вагонам№ 94373412 и № 90970856 суд считает обоснованными и подлежащими удовлетворению.

Государственная пошлина, уплаченная истцом при подаче иска, подлежит возмещению ответчиком пропорционально удовлетворенным требованиям, излишне уплаченная возврату истцу из бюджета.

Решение, выполненное в форме электронного документа, направляется лицам, участвующим в деле, посредством его размещения в установленном порядке в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа (ч.1 ст.177 АПК РФ).

Руководствуясь статьями 8, 15, 393 Гражданского кодекса Российской Федерации, статьями 65, 110, 167-171, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

Взыскать с публичного акционерного общества "Северсталь" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) в пользу Публичного акционерного общества "Трансконтейнер" в лице филиала на Северной железной дороге (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) 109800 руб. убытков, а также 4294 руб. в возмещение расходов по уплате госпошлины.

Решение подлежит немедленному исполнению. Исполнительный лист выдать по ходатайству взыскателя.

Возвратить Публичному акционерному обществу "Трансконтейнер" в лице филиала на Северной железной дороге (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) из федерального бюджета 162 руб. государственной пошлины, уплаченной по платежному поручению от 23.04.2024 № 928. Исполнение судебного акта в части возврата государственной пошлины производится по ходатайству плательщика государственной пошлины. 

Решение, выполненное в форме электронного документа, направляется лицам, участвующим в деле, посредством его размещения в установленном порядке в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа (ч.1 ст.177, ч.1 ст.229 АПК РФ).

Решение арбитражного суда первой инстанции по результатам рассмотрения дела в порядке упрощенного производства может быть обжаловано во Второй арбитражный апелляционный суд (610007 

<

...>) в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, а в случае составления мотивированного решения арбитражного суда – со дня принятия решения в полном объеме.

Апелляционная жалоба подается через Арбитражный суд Ярославской области на бумажном носителе или в электронном виде, в том числе в форме электронного документа,  через систему «Мой арбитр» (http://my.arbitr.ru).

Судья

Захарова М.А.