ДВАДЦАТЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД

Староникитская ул., 1, г. Тула, 300041, тел.: (4872)70-24-24, факс (4872)36-20-09

e-mail: info@20aas.arbitr.ru, сайт: http://20aas.arbitr.ru 

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

г. Тула

       Дело № А54-4274/2018

Резолютивная часть постановления объявлена 21.05.2019

Постановление изготовлено в полном объеме 28.05.2019

Двадцатый арбитражный апелляционный суд в составе председательствующего Большакова Д.В., судей Стахановой В.Н. и Тимашковой Е.Н., при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1, в отсутствие истца – федерального государственного унитарного предприятия «Почта России» (г. Москва, ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>), ответчика – общества с ограниченной ответственностью «Восо-Логистик» (г. Рязань, ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>), извещенных надлежащим образом о времени и месте судебного заседания, рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционную жалобу федерального государственного унитарного предприятия «Почта России» на решение Арбитражного суда Рязанской области от 23.01.2019 по делу № А54-4274/2018 (судья Котова А.С.),

УСТАНОВИЛ:

федеральное государственное унитарное предприятие «Почта России» (далее –                   ФГУП «Почта России», истец) обратилось в Арбитражный суд Рязанской области с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью «Восо-Логистик» (далее – ООО «Восо-Логистик», ответчик) о взыскании ущерба по договору по перевозке почтовых отправлений и прочих товарно-материальных ценностей по магистральным маршрутам от 29.02.2016 № 31502982982/6 в размере 133 056 руб. 05 коп. 

Решением Арбитражного суда Рязанской области от 23.01.2019 в удовлетворении исковых требований отказано.

В апелляционной жалобе ФГУП «Почта России» просит отменить решение суда, ссылаясь на нарушение судом норм материального права, несоответствие выводов суда обстоятельствам дела и имеющимся в деле доказательствам.

ООО «Восо-Логистик» отзыв на апелляционную жалобу не представило.

Стороны в судебное заседание представителей не направили, извещены о времени и месте судебного заседания надлежащим образом. Дело рассмотрено в их отсутствие в соответствии со статьями 156, 266 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ).

Изучив доводы апелляционной жалобы, Двадцатый арбитражный апелляционный суд считает, что решение суда не подлежит отмене в связи со следующим.

Как следует из материалов дела, между ФГУП «Почта России» (заказчик) и                         ООО «Восо-Логистик» (исполнитель) 29.02.2016 заключен договор № 31502982982/6 по перевозке почтовых отправлений и прочих товарно-материальных ценностей по магистральным маршрутам, согласно пункту 1.1 которого исполнитель обязуется оказывать по заявкам заказчика на возмездной основе следующие услуги: перевозка почтовых отправлений (далее – ПО) и прочих товарно-материальных ценностей (далее – ТМЦ) автомобильным транспортом (далее – автомобиль, автомобильный транспорт, транспорт, транспортное средство, автотранспортное средство, ТС и т. д.) по магистральным маршрутам между пунктами обмена (далее – маршруты) в соответствии с заявками заказчика (далее – заявка), включая прием ПО и ТМЦ от заказчика в пункте начала маршрута и в пунктах обмена и их сдачу заказчику в пунктах обмена и пункте окончания маршрута; в процессе приема и сдачи ПО и ТМЦ осуществлять погрузку и разгрузку ПО и ТМЦ (погрузо-разгрузочные работы, далее – ПРР) в местах начала и окончания маршрута, а также в пунктах обмена (далее – услуги).

Период оказания услуг, указанных в договоре, составляет 12 месяцев с момента подписания договора (пункт 1.2 договора).

В соответствии с пунктом 1.3 договора общий перечень маршрутов, по которым возможна перевозка ПО и ТМЦ в рамках договора, а также тарифы и условия их применения, указаны в приложении № 1 к договору (далее – условия).

В силу пункта 1.5 договора под ПО подразумеваются письменная корреспонденция (простая, заказная, с объявленной ценностью), посылки (обыкновенные, с объявленной ценностью), бандероли (простые, заказные с объявленной ценностью), отправления EMS, отправления 1-го класса, международные почтовые отправления, магистральные крупногабаритные почтовые отправления, служебные грузы (служебные почтовые отправления) ФГУП «Почта России», подготовленные к отправке согласно Почтовым правилам, принятым Советом глав Администраций связи Регионального содружества в области связи 22.04.1992 (далее – Почтовые правила), и Порядку обработки исходящих и транзитных почтовых отправлений и почтовых емкостей, утвержденному приказом  ФГУП «Почта России» от 22.04.2013 № 163-п.

Пунктом 1.6 договора предусмотрено, что выполнение операций по приему и сдаче ПО и ТМЦ в пунктах подачи, обмена, назначения осуществляется согласно Почтовым правилам от 22.04.1992, принятым Советом глав Администрации связи Регионального содружества в области связи, и Порядку обработки исходящих и транзитных почтовых отправлений и почтовых емкостей, утвержденному приказом ФГУП «Почта России» от 22.04.2013 № 163-п.

На основании пунктов 2.1.3, 2.1.8 договора исполнитель обязан проверять правильность оформления и достоверность сопроводительной документации на ПО и ТМЦ, осуществлять прием/сдачу ПО и ТМЦ в пунктах начала маршрутов, в пунктах обмена и в пунктах окончания маршрутов, контролировать целостность оболочек, швов, перевязей, пломб, сверять количество принятых ПО и ТМЦ с накладными, включая формы 24, 23, 23а, а также товарно-транспортными накладными; обеспечивать сохранность ПО и ТМЦ при перевозке.

Пунктом 2.2.2 договора установлено, что заказчик обязан пломбировать автотранспорт при отправлении из пункта начала маршрута и из каждого пункта обмена, с указанием номера пломбирующего устройства в сопроводительных документах.

Услуги в рамках договора оказываются на основании заявок (форма заявки указана в приложении № 2 к договору). Заявка направляется заказчиком исполнителю в случае возникновения необходимости в перевозке ПО и ТМЦ. Также заявка может быть направлена в единичном экземпляре на весь или иной период действия договора (пункт 4.1 договора).

Согласно пункту 5.1 договора все услуги в рамках договора оплачиваются исполнителю исходя из стоимости услуг, согласованных в условиях и указанных в заявке заказчика, с учетом скидок, указанных в пунктах 8.4, 8.6.1, 8.7.1, 8.9 договора, в соответствии с актом приемки-сдачи оказанных услуг (приложение № 3).

В соответствии с пунктом 6.2 договора в течение 5 рабочих дней после осуществления перевозки в отчетном периоде (декада) исполнитель направляет в адрес заказчика акт сдачи-приемки услуг в 3 экземплярах, подписанный и заверенный оттиском печати исполнителя.

Одновременно с актом сдачи-приемки услуг исполнитель направляет отчет об оказанных услугах (указан в приложении № 5 к договору) в трех экземплярах на бумажном носителем, а также пакет документов, предусмотренный пунктом 10.2 договора (пункт 6.3 договора).

Пунктом 6.4 договора определено, что приемка услуг, оказанных исполнителем, осуществляется заказчиком (приемочной комиссией заказчика) в течение 10 рабочих дней с момента получения акта сдачи-приемки услуг, отчета об оказанных услугах и комплекта документов, предусмотренного пунктом 10.2 договора.

Согласно пункту 6.6 договора по итогам приемки оказанных услуг заказчик (приемочная комиссия заказчика) подписывает и передает исполнителю заверенный оттиском печати заказчика 1 (один) экземпляр акта сдачи-приемки услуг и 1 (один) экземпляр отчета об оказанных услугах или отказывается от приемки оказанных услуг в соответствии с условиями договора.

В соответствии с пунктом 6.7 договора при наличии мотивированного отказа от подписания акта сдачи-приемки услуг заказчик (приемочная комиссия заказчика) представляет исполнителю перечень выявленных замечаний и/или недостатков. Устранение замечаний и/или недостатков осуществляется исполнителем своими силами и за свой счет.

Пунктом 7.1 договора предусмотрено, что путевые листы формы 4-П и маршрутные накладные формы 24, 23, 23а или товарно-транспортные накладные по договору оформляются в соответствии с формами, утвержденными постановлением Государственного комитета Российской Федерации по статистике от 28.11.1997 № 78 «Об утверждении унифицированных форм первичной учетной документации по учету работы строительных машин и механизмов, работ в автомобильном транспорте», и приказом ФГУП «Почта России» от 22.04.2013 № 163-п «Об утверждении Порядка обработки исходящих и транзитных почтовых отправлений и почтовых емкостей».

Согласно пункту 7.2 договора в процессе оказания услуг по договору используются путевые листы формы 4-П, использование иных форм путевых листов не допускается. Обязанность формирования путевых листов возлагается на исполнителя. В путевых листах исполнитель помимо прочего в обязательном порядке указывает грузоподъемность и объем грузового кузова выделенного для перевозки автотранспорта, а также номер заявки.

В силу пункта 7.3 договора в процессе оказания услуг по договору используются маршрутные накладные формы 24, 23, 23а или товарно-транспортные накладные (далее маршрутные накладные формы 24, 23, 23а и товарно-транспортные накладные именуются – накладные), обязанность формирования которых возлагается на заказчика.

Пунктом 7.4 договора предусмотрено, что заказчик обязан формировать и в процессе прохождения исполнителем маршрута оформлять накладные, с указанием для каждого пункта приема ПО и ТМЦ, обмена и сдачи ПО и ТМЦ. В накладных заказчик помимо прочего дополнительно указывает грузоподъемность и объем грузового кузова автотранспорта, поданного для перевозки согласно заявке заказчика, также в накладные заносится номер заявки, в соответствии с которой осуществляется выполнение маршрута.

Согласно пункту 7.5 договора исполнитель обязан осуществлять контроль заполнения первичных документов, в том числе отрывных талонов путевых листов формы 4-П и накладных.

В соответствии с пунктом 7.6 договора в случае нарушений исполнителем условий заказчик формирует акт о нарушении (далее – акт о нарушении, приложение № 4) и согласовывает его с представителем исполнителя. При этом, если представитель исполнителя отказывается от согласования акта о нарушении, акт о нарушении подписывается со стороны заказчика с пометкой об отказе представителя исполнителя от подписания акта о нарушении. В этом случае акт считается согласованным исполнителем.

Стороны договорились, что ответственность исполнителя за принятые в рамках условий настоящего договора к перевозке ПО и ТМЦ наступает с момента передачи ПО и ТМЦ и сопроводительных документов уполномоченному представителю исполнителя в пункте отправления и заканчивается в момент передачи ПО и ТМЦ и сопроводительных документов уполномоченным представителем исполнителя уполномоченному представителю заказчика в пункте назначения (пункт 8.11 договора).

Согласно пункту 8.12 договора исполнитель несет ответственность за недостачу и повреждение ПО и ТМЦ или их вложений в размере ответственности операторов почтовой связи перед пользователями услуг почтовой связи.

Во исполнение условий договора в соответствии с заявкой № 1-5 01.03 и маршрутной накладной от 18.01.2017 ООО «Восо-Логистик» приняло на себя обязательства по доставке ПО, в том числе, поименованных в общей накладной формы 23а от 18.01.2017 № 1022210700038206, в общем количестве 59 шт. емкостей и               125 шт. отправлений по маршруту г. Москва – г. Петрозаводск.

В Петрозаводском МСЦ 20.01.2017 в ходе проверки почты, поступившей при перевозке ООО «Восо-Логистик» (в сопровождении водителя ФИО2), было выявлено, что по отдельной накладной формы 23 от 18.01.2017 № 1022210700038152, входящей в общую накладную формы 23а от 18.01.2017 № 1022210700038206, из общего количества емкостей – 22 не получено 12 мжд/мешков, в том числе: HP 102901 07 0082149 4, HP 102901 07 0082324 5, HP 102901 07 00823413 5, НP 102901 07 0083394 7, HP 102901 07 0074215 7, HP 102901 07 0084315 1, HP 102901 07 0084229 1, HP 102901 07 0078873 5, HP 102901 07 0079996 0, HP 102901 07 0079689 1, HP 102901 07 0079965 6,                                    HP 102901 07 0022309 7; по отдельной накладной формы 23 от 18.01.2017                                 № 1022210700038169, входящей в общую накладную формы 23а от 18.01.2017                           № 1022210700038206, из общего количества емкостей – 25 в адрес Петрозаводского МСЦ по приписке не получен м/стр № HP 454091 07 0001023 3; по отдельной накладной  формы 23 от 18.01.2017 № 1022210700038176, входящей в общую накладную формы 23а                     от 18.01.2017 № 1022210700038206, из общего количества емкостей – 2 в адрес Петрозаводского МСЦ по приписке не получен мжд/мешок № HP 102010 07 0022309 7, о чем составлен акт № 103 (форма 51). Комиссия в составе начальника участка обмена ФИО3 и операторами СЦ Толпа О.В. и ФИО4 постановила: приписанные, но неполученные вышеуказанные емкости (мжд – 13, стр – 1), не числить. По накладной  HP 1022210700038206 взять на приход 160 вещей, в том числе мжд – 11, стр – 6.

В соответствии с представленными накладными и отчетами об отслеживании почтовых отправлений, а также расчетом истца сумма ущерба составила 133 056 руб.               05 коп.

Полагая, что действиями ООО «Восо-Логистик» был причинен материальный ущерб, ФГУП «Почта России» направило претензию от 24.05.2017 № 1.9.3.1.2-18/5380 с предложением возместить ущерб в размере 133 056 руб. 05 коп.

В ответ на претензию ООО «Восо-Логистик» сообщило, что согласно маршрутной накладной от 18.01.2017 и акту от 20.01.2017 № 108 почтовые отправления получены в полном объеме, автомобиль прибыл под пломбой, о чем свидетельствуют штампы Петрозаводского МСЦ и подпись начальника участка обмена ФИО3

Невозмещение ответчиком ущерба явилось основанием для обращения истца в арбитражный суд с настоящим иском.

Рассматривая спор по существу и отказывая в удовлетворении требований, суд первой инстанции правомерно исходил из следующего.

Правоотношения сторон возникли из договора по перевозке почтовых отправлений и прочих товарно-материальных ценностей по магистральным маршрутам от 29.02.2016    № 31502982982/6, которые регулируются нормами главы 40 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ), а также Федерального закона от 08.11.2007                        № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» (далее – Устав).

Согласно статье 785 ГК РФ по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной.

Договор перевозки груза может заключаться посредством принятия перевозчиком к исполнению заказа, а при наличии договора об организации перевозок грузов – заявки грузоотправителя (часть 5 статьи 8 Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта).

В соответствии с пунктом 1 статьи 796 ГК РФ перевозчик несет ответственность за несохранность груза или багажа, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, управомоченному им лицу или лицу, управомоченному на получение багажа, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза или багажа произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

В силу пункта 2 статьи 796 ГК РФ в случае утраты или недостачи и груза или багажа ущерб, причиненный при перевозке груза или багажа, возмещается перевозчиком в размере стоимости утраченного или недостающего груза или багажа.

Стоимость груза или багажа определяется исходя из его цены, указанной в счете продавца или предусмотренной договором, а при отсутствии счета или указания цены в договоре – исходя из цены, которая при сравнимых обстоятельств обычно взимается за аналогичные товары.

Данная норма ГК РФ корреспондирует с пунктом 1 части 7 статьи 34 Устава, в соответствии с которым перевозчик несет ответственность за сохранность груза с момента принятия его для перевозки и до момента выдачи грузополучателю или управомоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить или устранить по не зависящим от него причинам. Перевозчик возмещает ущерб, причиненный при перевозке груза, багажа, в размере стоимости утраченных или недостающих груза, багажа в случае утраты или недостачи груза, багажа.

Обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов (статья                         309 ГК РФ). Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом (статья 310 ГК РФ).

Согласно пункту 1 статьи 793 ГК РФ в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную  ГК РФ, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

В силу пункта 1 статьи 393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.

При этом под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода) (пункт 2 статьи 15 ГК РФ).

Для возмещения ущерба в соответствии с требованиями статей 15, 393 ГК РФ истец должен доказать факт неисполнения либо ненадлежащего исполнения договорных обязательств ответчиком; наличие причинно-следственной связи между допущенным ответчиком нарушением обязательств и возникшим ущербом; наличие и размер ущерба.

Частью 1 статьи 38 Устава предусмотрено, что обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей, фрахтователей, пассажиров при перевозках пассажиров и багажа, грузов или предоставлении транспортных средств для перевозок пассажиров и багажа, грузов, удостоверяются актами или отметками в транспортных накладных, путевых листах, сопроводительных ведомостях, предусмотренных данным Законом.

На основании части 2 статьи 38 Устава порядок составления актов и проставления отметок в документах, указанных в части 1 названной статьи, устанавливается правилами перевозок грузов.

В силу подпункта «в» пункта 79 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2011 № 272 (далее – Правила № 272), в случае утраты или недостачи груза, его порчи или повреждения составляется акт.

Согласно пункту 80 Правил № 272 акт составляется заинтересованной стороной в день обнаружения обстоятельств, подлежащих оформлению актом. При невозможности составить акт в указанный срок он составляется в течение следующих суток. В случае уклонения перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей и фрахтователей от составления акта соответствующая сторона вправе составить акт без участия уклоняющейся стороны, предварительно уведомив ее в письменной форме о составлении акта, если иная форма уведомления не предусмотрена договором перевозки груза или договором фрахтования.

По правилам пункта 82 Правил № 272 акт содержит: а) дату и место составления акта; б) фамилии, имена, отчества и должности лиц, участвующих в составлении акта;     в) краткое описание обстоятельств, послуживших основанием для составления акта;         г) в случае утраты или недостачи груза, повреждения (порчи) груза – их описание и фактический размер; д) подписи участвующих в составлении акта сторон.

В силу пункта 83 Правил № 272 в случае, указанном в подпункте «г» пункта 82 данных Правил, к акту прилагаются результаты проведения экспертизы для определения размера фактических недостачи и повреждения (порчи) груза, при этом указанный акт должен быть составлен в присутствии водителя.

Пунктом 9.2.1.3 Порядка обработки исходящих и транзитных почтовых отправлений и почтовых емкостей, утвержденного приказом ФГУП «Почта России» от 22.04.2013       № 163-п (далее – Порядок № 163-п), установлено, что прием почты с автотранспорта осуществляют в соответствии с пунктом 10.1 данного Порядка по накладной маршрутной формы 24 (если автотранспорт перевозит почту по маршруту, на котором находится более одного объекта почтовой связи, с которыми осуществляется обмен) или по накладной общей форме 23-а.

На основании пункта 9.2.1.5 Порядка № 163-п (оформление накладной общей форме 23-а при приеме почты) в установленном месте накладной работник, принимающий почту, указывает свою должность, фамилию, инициалы, проставляет подпись и ставит оттиск КПШ. Оформленная накладная (с распиской в приеме почты) передается сопровождающему. Второй экземпляр накладной общей формы 23-а остается в объекте почтовой связи вместе с принятой почтой.

Пунктом 10.1.1 Порядка № 163-п предусмотрено, что во время приема почты принимающие работники обязаны:

- тщательно осмотреть наружное состояние почтовых отправлений, входящих в группы РПО, и почтовых емкостей (целостность пломб, оболочек, перевязей, клейких лент с логотипом (наименованием филиала), утвержденным ФГУП «Почта России», или логотипом юридического лица - отправителя), проверить правильность их направления и соответствие упаковки установленным требованиям. Проверить соответствие фактического номера пломбы, которой опломбирована почтовая емкость, номеру, указанному на адресном ярлыке на данную почтовую емкость;

- поименно принять емкости с отметками «Правительственное», «Международная». «Страховая», с отправлениями EMS, с почтовыми отправлениями «Отправления 1-го класса», а также посылки, пересылаемые открыто в группах РПО.

Остальные емкости принимают счетом с последующей поименной проверкой сразу по окончании обмена.

В соответствии с пунктом 10.1.2 Порядка № 163-п почтовый работник, осуществлявший прием и проверку почты, дает сопровождающему расписку за принятую почту на накладных в соответствии с пунктом 9.2.1.4, пунктом 9.2.1.5 данного Порядка.

Согласно пункту 10.1.5 Порядка № 163-п при обнаружении недостачи почтовой емкости, приписанной к накладным, осуществляются следующие действия: составляют акт формы 51; делают отметку о неполучении почтовой емкости в накладной, указав номер акта; дают расписку за фактически принятое количество почты.

Согласно статье 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

В силу статьи 71 АПК РФ арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств. Арбитражный суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности.

Из представленной в материалы дела маршрутной накладной усматривается, что при отправлении из г. Москвы груз был опломбирован и прибыл в г. Петрозаводск опломбированным. Пломба, под которой в адрес заказчика прибыл автотранспорт с почтовыми отправлениями, перевозимыми ответчиком, была исправна. Пломба была установлена заказчиком. Данные обстоятельства истцом не оспариваются.

Почтовые отправления, в том числе, поименованные в общей накладной формы 23а от 18.01.2017 № 1022210700038206, были приняты в Петрозаводском МСЦ 20.01.2017 без каких-либо претензий и замечаний. Истец при получении груза ответчика об утрате почтовых отправлений не уведомлял; маршрутная накладная от 18.01.2017 подписана представителем заказчика без возражений.

При этом акт о недостаче груза от 20.01.2017 № 103, на который истец ссылается в обоснование заявленных требований и доводов апелляционной жалобы, вопреки требованиям пункта 83 Правил № 272 составлен после того, как водитель перевозчика уехал после разгрузки ПО и передачи всех сопроводительных документов заказчику, то есть после осуществления приемки, в отсутствие перевозчика (его представителя).

Доказательств уклонения ответчика от составления акта истцом в материалы дела не представлено, равно как и не представлено доказательств предварительного уведомления ответчика о составлении акта, как того требует пункт 80 Правил № 272.

Как справедливо указал суд первой инстанции, исправность пломб в данном случае свидетельствует об отсутствии доступа к грузу во время транспортировки третьих лиц, а, следовательно, отсутствии оснований полагать, что утрата груза произошла во время транспортировки.

В силу пункта 8.11 договора от 29.02.2016 № 31502982982/6 ответственность исполнителя за принятые в рамках условий договора к перевозке ПО и ТМЦ наступает с момента передачи ПО и ТМЦ и сопроводительных документов уполномоченному представителю исполнителя в пункте отправления и заканчивается в момент передачи ПО и ТМЦ и сопроводительных документов уполномоченным представителем исполнителя уполномоченному представителю заказчика в пункте назначения.

Исследовав и оценив в порядке, предусмотренном статьей 71 АПК РФ, суд области пришел к правомерному выводу о том, что в нарушение требований статьи 65 АПК РФ ФГУП «Почта России» не доказаны факт утраты груза до момента его передачи грузополучателю, наличие вины в действиях ответчика и причинно-следственная связь между действиями ответчика и возникшими убытками, в связи с чем отказал в удовлетворении заявленных требований.

Фактические обстоятельства дела установлены судом в результате полного и всестороннего исследования имеющихся в нем доказательств в их совокупности и взаимосвязи, нормы материального права применены правильно, оснований для удовлетворения апелляционной жалобы не имеется.

Нарушений норм процессуального права, влекущих по правилам части 4 статьи             270 АПК РФ безусловную отмену судебного акта, апелляционным судом не установлено.

Руководствуясь пунктом 1 статьи 269, статьей 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Двадцатый арбитражный апелляционный суд

ПОСТАНОВИЛ:

решение Арбитражного суда Рязанской области от 23.01.2019 по делу № А54-4274/2018  оставить без изменения, а апелляционную жалобу – без удовлетворения. 

Постановление вступает в законную силу со дня его принятия.

Постановление может быть обжаловано в Арбитражный суд Центрального округа в течение двух месяцев со дня изготовления постановления в полном объеме. В соответствии с частью 1 статьи 275 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации кассационная жалоба подается через арбитражный суд первой инстанции.

Председательствующий судья

Судьи                                                                              

 

    Д.В. Большаков

    В.Н. Стаханова

    Е.Н. Тимашкова