Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

191124, Санкт-Петербург, ул. Смольного, д.6

http://www.spb.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

МОТИВИРОВАННОЕ 

РЕШЕНИЕ

Дело № А56-27727/2025

28 июля 2025 года

г.Санкт-Петербург

 

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составесудьи Володиной И.С., 

рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску:

истец: акционерное общество "ПЕРВАЯ ГРУЗОВАЯ КОМПАНИЯ" (адрес:  Россия 105066, МОСКВА, УЛ НОВОРЯЗАНСКАЯ 24, ОГРН: 

<

***>);

ответчик: общество с ограниченной ответственностью "БАВАРИЯ ПЛЮС РЕМОНТ" (адрес:  Россия 183034, МУРМАНСК, УЛ ДОМОСТРОИТЕЛЬНАЯ 14, ОГРН: 

<

***>);

о взыскании,

установил:

акционерное общество "ПЕРВАЯ ГРУЗОВАЯ КОМПАНИЯ" обратилось в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с иском к обществу с ограниченной ответственностью "БАВАРИЯ ПЛЮС РЕМОНТ" о взыскании 18 000 руб. штрафа, 10 000 руб. расходов по уплате государственной пошлины.

Определением суда от 29.04.2025 дело принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства без вызова сторон в соответствии со статьей 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ).

От ответчика поступил отзыв на исковое заявление; в удовлетворении исковых требований просил отказать.

Решением суда в виде резолютивной части от 11.07.2025 исковые требования удовлетворены в полном объеме.

Ответчиком заявлено ходатайство о составлении мотивированного решения.

В соответствии с частью 2 статьи 229 АПК РФ по заявлению лица, участвующего в деле, или в случае подачи апелляционной жалобы по делу, рассматриваемому в порядке упрощенного производства, арбитражный суд составляет мотивированное решение.

Из представленных в материалы дела документов следует, что между истцом и ответчиком заключен договор от 20.10.2021 № ДД/ФСПБ-ТЭО-104/21, согласно пункту 1.1. которого, настоящий договор регулирует взаимоотношения сторон, связанные с оказанием Истцом услуг по организации железнодорожных перевозок грузов Ответчика на территории Российской Федерации, СНГ, стран Балтии и третьих стран. 

В соответствии с пунктом 1.2. договора под услугами по организации перевозок понимается: организация перевозок груза, предоставление железнодорожных вагонов, в том числе находящихся в собственности истца, для участия в процессе перевозки грузов ответчика, обеспечение наличия на станции погрузки пригодных в техническом и коммерческом отношении вагонов, полностью отвечающих требованиям, предъявляемым к подвижному составу, используемому для перевозок груза, признаки которого будут указаны в заявке, предоставление дополнительных услуг, связанных с этими перевозками, включая оплату провозных платежей по территории Российской Федерации, СНГ, стран Балтии и третьих стран.

В силу пункта 1 дополнительного соглашения № 2/24 к договору ответчик обязался обеспечить: погрузку крытых вагонов в течение пяти суток, выгрузку крытых вагонов в течение трех суток.

В мае 2024 года истец предоставил ответчику грузовой вагон № 29577996 для перевозки грузов по маршрутам, согласованным сторонами в протоколах согласования договорной цены, что подтверждается универсальными передаточными документами, содержащими расчет объемов оказанных услуг.

В нарушение условий дополнительного соглашения от 06.05.2024 № 2/24 к договору ответчик допустил простой вагона № 29577996, являющегося собственностью истца на железнодорожных станциях погрузки и выгрузки сверх согласованных сроков.

17.12.2024 истец направил в адрес ответчика претензию с требованием об оплате штрафа за свернормативный простой вагона на железнодорожных станциях погрузки и выгрузки.

В претензионном порядке спор урегулирован не был, что и послужило основанием для обращения истца с иском в суд.

Проанализировав материалы дела, оценив собранные по делу доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности по правилам статьи 71 АПК РФ, арбитражный суд пришел к следующим выводам.

В соответствии с частью 1 статьи 64, статьями 71, 168 АПК РФ арбитражный суд устанавливает наличие или отсутствие обстоятельств, обосновывающих требования и возражения лиц, участвующих в деле, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения дела, на основании представленных доказательств.

Статьей 65 АПК РФ установлена обязанность лиц, участвующих в деле, доказать те обстоятельства, на которые они ссылаются как на основание своих требований и возражений.

В соответствии с пунктом 1 части 1 статьи 8 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) гражданские права и обязанности возникают из договоров и иных сделок, предусмотренных законом, а также из договоров и иных сделок, хотя и не предусмотренных законом, но не противоречащих ему. 

По правилам статей 309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются. 

Согласно статье 330 Гражданского кодекса Российской Федерации неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения.

В соответствии со статьей 2 УЖТ РФ оператор железнодорожного подвижного состава – юридическое лицо, имеющее железнодорожный подвижной состав на праве собственности или ином праве и оказывающее юридическим и физическим лицам услуги по предоставлению подвижного состава для перевозки грузов железнодорожным транспортом. 

В соответствии с пунктом 6 статьи 62 УЖТ РФ за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчику, под погрузкой, выгрузкой на местах общего и необщего пользования, в т.ч. на железнодорожных путях необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении установленных договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договорами на подачу и уборку вагонов технологических сроков оборота вагонов, контейнеров либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов под погрузку, выгрузку локомотивами, принадлежащими перевозчику, грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования несут перед перевозчиком ответственность в соответствии со статьи 99 УЖТ РФ.

Согласно статьи 99 УЖТ РФ, за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчикам, под погрузкой, выгрузкой грузов в местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении технологических сроков оборота вагонов, контейнеров, установленных договорами на подачу и уборку вагонов или договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования, либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов, контейнеров под погрузку, выгрузку грузов локомотивами перевозчика, грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования уплачивают перевозчику в десятикратном размере штрафы, установленные статьями 100 и 101 УЖТ РФ, без внесения при этом платы за пользование вагонами, контейнерами.

В соответствии со статьей 100 УЖТ РФ, за задержку вагонов в случаях, предусмотренных статьями 47 и 99 УЖТ РФ, с грузоотправителя, грузополучателя перевозчиком за каждый час простоя каждого вагона взыскивается штраф в размере 0,2 базового размера исчисления сборов и штрафов.

В соответствии с пунктом 5 Федерального закона от 19.06.2000 № 82-ФЗ исчисление налогов, сборов, штрафов и иных платежей, осуществляемое в соответствии с законодательством РФ в зависимости от минимального размера оплаты труда, производится из базовой суммы равной 100 рублям.

В соответствии с пунктом 4.1 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных Приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 26, время нахождения вагонов под погрузкой, выгрузкой при обслуживании железнодорожного пути необщего пользования локомотивом, принадлежащим перевозчику, исчисляется с момента фактической подачи вагонов к месту погрузки или выгрузки грузов на основании памятки приемосдатчика до момента получения перевозчиком от владельцев, пользователей или контрагентов железнодорожного пути необщего пользования уведомления о готовности вагонов к уборке на основании книги регистрации уведомлений и памятки приемосдатчика.

Ответчик, как получатель вагонов несет ответственность перед их владельцем за самовольное занятие вагонов и за их задержку под выгрузкой груза в местах необщего пользования в соответствии с нормами УЖТ РФ.

Президиумом Верховного Суда РФ 20.12.2017 утвержден «Обзор судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции, в силу п. 14 которого владелец вагона, являющийся оператором подвижного состава, вправе взыскать штраф, предусмотренный частью 6 статьи 62 УЖТ РФ, за задержку принадлежащего ему вагона под погрузкой или выгрузкой, так как в результате реформы, прошедшей после принятия УЖТ РФ, перевозчик перестал быть единственным владельцем вагонов и права операторов железнодорожного подвижного состава при использовании принадлежащих им вагонов не должны отличаться от прав перевозчика (ОАО «РЖД»).

В соответствии с пунктом 2 дополнительного соглашения от 06.05.2024 № 2/24 истец вправе потребовать от ответчика уплаты штрафа за сверхнормативное использование вагона в размере 3 000 руб. за вагон в сутки, а также возмещения иных убытков истца, возникших в связи с простоем вагонов в случаях допущения ответчиком (грузоотправителем, грузополучателем) простоя вагонов сверх сроков, установленных Приложением № 1 к дополнительному соглашению от 06.05.2024 № 2/24. 

Согласно пункту 3.2.9. договора ответчик обязан подписать и возвратить истцу оригинал акта приема-передачи услуг или предоставить свои возражения по нему в течение пяти дней с момента получения акта приема-передачи оказанных услуг от истца. Если в указанный срок ответчик не предоставит истцу подписанный оригинал акта приема-передачи услуг или свои возражения по нему, данный акт приема-передачи оказанных услуг будет считаться принятым ответчиком без возражений. 

Согласно пункту 4.2. договора, датой оказания услуг считается дата раскредитования перевозочного документа на станции назначения.

В материалы дела истцом представлены универсальный передаточный документ – счет-фактура от 25.05.2024 № 1012/250524/0003, расчет стоимости услуг от 25.05.2024 за период с 21.05.2024 по 25.05.2024, подписанные сторонами, договор и дополнительное соглашение, подписанные истцом и ответчиком, транспортные железнодорожные накладные.

Довод ответчика о том, что обязанности по договору ответчиком были выполнены своевременно, опровергаются представленными в материалы дела доказательствами, а также ввиду нижеследующего.

Согласно пункту 1 дополнительного соглашения сторонами согласован порядок определения сроков нахождения вагонов под погрузкой, выгрузкой, а именно: срок нахождения вагонов на станции погрузки, выгрузки исчисляется с 00 ч. 00 мин. дня, следующего за днем (датой) прибытия вагонов на станцию, до 24.00 ч. 00 мин. дня (даты) отправления вагонов со станции. 

Простой вагонов свыше установленного срока исчисляется сторонами в сутках, при этом неполные сутки считаются за полные. 

В целях достоверного определения сроков простоя при перевозках грузов дата прибытия (дата календарного штемпеля в графе «Прибытие на станцию назначения») вагона на станцию назначения (выгрузки или погрузки) и дата отправления (дата календарного штемпеля в графе «Оформление приёма груза к перевозке») на станцию назначения или иную станцию, указанную исполнителем, определяется: на территории РФ по данным, указанным в электронном комплекте документов в системе «ЭТРАН» ОАО «РЖД»; - за пределами РФ на основании информационных отчетов (сообщений) экспедиторов и/или информационных источников, имеющихся у исполнителя (сведений ГВЦ ОАО «РЖД», ИВЦ ЖА и т.д.). 

Таким образом, сторонами при заключении договора был согласован исчерпывающий перечень документов для определения периода простоя вагонов.

Истцом в материалы ела приобщены данные из АС ЭТРАН ОАО «РЖД» относительно даты и времени создания заготовки электронной транспортной накладной на отправку порожнего вагона со станции выгрузки Комсомольск-Мурманский Окт. Ж.д № ЭЭ510121, из которой следует, что заготовка перевозочного документа была оформлена истцом своевременно.

Также судом установлено, что вагон № 29577996 был отправлен по накладной № ЭЭ510121 со станции выгрузки 02.06.2024, то есть с нарушением сроков, установленных на выгрузку условиями договора.

Заключая договор от 20.10.2021 № ДД/ФСПБ-ТЭО-104/21 и дополнительное соглашение от 06.05.2024 № 2/24 к договору, ответчик согласился на условия, предусматривающие ответственность за сверхнормативное использование или простой вагона.

В соответствии пунктом 3.1 статьи 70 АПК РФ обстоятельства, на которые ссылается сторона в обоснование своих требований, считаются признанными другой стороной, если они ею прямо не оспорены или несогласие с такими обстоятельствами не вытекает из иных доказательств, обосновывающих представленные возражения относительно существа заявленных требований. Кроме того, лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий (статья 9 АПК РФ). К числу таких последствий относится признание судом требований истца обоснованными в случае непредставления ответчиком доказательств опровергающих их правомерность. 

Ввиду отсутствия доказательств обратного, требования истца в части взыскания 18 000 руб. штрафа суд считает обоснованными и подлежащими удовлетворению в полном объеме. 

В силу части 1 статьи 110 АПК РФ расходы по уплате государственной пошлины относятся на ответчика ввиду удовлетворения исковых требований в полном объеме.

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

решил:

Взыскать с Общества с ограниченной ответственностью "БАВАРИЯ ПЛЮС РЕМОНТ" в пользу Акционерного общества "ПЕРВАЯ ГРУЗОВАЯ КОМПАНИЯ" штраф в размере 18 000 руб., расходы по уплате государственной пошлины в размере 10 000 руб. 

Решение подлежит немедленному исполнению и может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение пятнадцати дней со дня принятия.

Судья                                                                            Володина И.С.