Арбитражный суд Республики Карелия

ул. Красноармейская, 24 а, г. Петрозаводск, 185910, тел./факс: (814-2) 790-590 / 790-625

официальный сайт в сети Интернет: http://karelia.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

 

РЕШЕНИЕ

Дело №

А26-10485/2024

г. Петрозаводск

26 февраля 2025 года

Резолютивная часть решения принята 12 февраля 2025 года .

Полный текст решения изготовлен   26 февраля 2025 года.

Арбитражный суд Республики Карелия в составе судьи Погосян А.А.,

рассмотрев материалы дела по иску открытого акционерного общества «Российские железные дороги»

к обществу с ограниченной ответственностью «Еврогранит»

о взыскании 284 024 руб. 75 коп.

Дело рассмотрено в порядке упрощенного производства по правилам главы 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации путём исследования письменных доказательств без вызова сторон. Стороны надлежащим образом извещены о рассмотрении дела по упрощенной процедуре (почтовые уведомления в материалах дела имеются-л.д. 66-68).

установил:

открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>, адрес: 107174, г. Москва, Басманный муниципальный округ, ул. Новая Басманная, д. 2/1, стр. 1; далее – истец, ОАО «РЖД») обратилось в Арбитражный суд Республики Карелия с иском к обществу с ограниченной ответственностью «Еврогранит» (ОГРН: 

<

***>, ИНН: 

<

***>, адрес: 186350, 

<

...> зд. 44, 2 этаж, помещ. 2; далее – ответчик, ООО «Еврогранит») о взыскании 284 024 руб. 75 коп., в том числе: 277 171 руб. 20 коп. – плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного  подвижного  состава, 6 853 руб. 55 – проценты за пользование чужими средствами за период с 08.10.2024 по  21.11.2024 с  их последующим начислением  на основании статьи 395 Гражданского кодекса Российской Федерации, начиная с 22.11.2024  по дату фактического исполнения обязательства.

Исковые требования обоснованы статьями  395, 785 Гражданского кодекса Российской Федерации, статьями  39, 64, 119 Федерального закона от 10.01.2003 №18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее – УЖТ).

Ответчик представил  отзыв на иск и дополнение  к  нему, в которых оспорил требования истца, указав, что ОАО «РЖД» не представило доказательства в подтверждение обстоятельств, изложенных в актах общей формы;  представленные  в дело акты общей формы №№1/4268, 1/4224, 1/4046, 1/3997, 1/4572, 1/4562, 1/1238, 1/1256, 1/4748, 1/4735, 1/4723, 1/5663, 1/5625, 1/1374, 1/5862, 1/4440, 1/4420, 1/4387, не подтверждают простой вагонов по вине ответчика, т.к. не содержат причины простоя, соответственно является ненадлежащим доказательством, т.к. оформлены с нарушением действующих норм и не позволяют установить причину простоя из-за действий ответчика.  При этом ответчик  полагает, что акты  общей формы  носят  односторонний характер и ответчиком в порядке, установленном Соглашением об оказании информационных услуг и предоставления электронных сервисов в сфере грузовых перевозок, утвержденным ОАО «РЖД» 18.12.2017 N 2633/р, не подписаны.  

Как указал  ответчик, по действующему законодательству, грузополучатель не может забрать порожние вагоны, ока они не будут осмотрены перевозчиком и не будут признаны пригодными в техническом и коммерческом отношении для перевозки щебня, поэтому получив только уведомление о планируемом времени передачи вагонов на выставочные пути, ответчик не может их сразу забрать и у него нет обязанности присутствовать при осмотре вагонов и признании их годными для дальнейшей перевозки, поэтому договором и предусмотрено, что вагоны грузополучатель забирает после получения уведомления об их готовности, т.е. готовности к сдаче (пункт 7 договора № 16ПУ/22/4 от 02.08.2022). Истцом не доказано, что вагоны были готовы к сдаче грузополучателю и что последний был об этом уведомлен. По мнению  ответчика,  истец должен предоставить документы, подтверждающие выполнение им пунктов 5, 6, 7, 11 договора № 16ПУ/22/4 от 02.08.2022, а также возможность вывода локомотива на станцию и со станции в заявленные периоды, а также доказательства занятости локомотива ответчика, как он указал в актах общей формы, в качестве причины простоя. Как полагает ответчик, в связи с тем, что истцом не доказаны ни факт поступления вагонов на станцию в заявленные периоды, ни факт выполнения им обязательств, предусмотренных договором, ни основания для простоя вагонов вследствие занятости локомотива ответчика, не произведен расчет (предоставлен расчет, не соответствующий документам истца), основания для начисления спорной платы согласно ст. 39 УЖТ РФ отсутствуют. 

В возражениях  на отзыв истец  указал, что   его  требования мотивированы фактом простоя прибывших в адрес ООО «Еврогранит» вагонов на путях общего пользования в ожидании их подачи на пути необщего пользования по причинам, зависящим от последнего. В случае несвоевременной (через 2 часа после получения уведомления о готовности вагонов к сдаче на выставочном пути) уборки вагонов с выставочных путей, наступает ответственность пользователя (ответчика) за задержку вагонов на ж.д. путях общего пользования. После получения уведомления у ответчика возникает обязанность по приему прибывших вагонов и их уборки с путей станции на пути необщего пользования в течение 2-х часов. Таким образом, положения статьи  39 УЖТ РФ и договора определяют возникновение ответственности ответчика за задержку вагонов на ж.д. путях общего пользования по истечение 2-х часов после получения уведомления о готовности вагонов к сдаче на выставочном пути. Истец  отметил, что довод ответчика о наличии, какого либо дополнительного уведомления о готовности к сдаче ему вагонов не состоятелен, так как не основан на нормах УЖТ РФ или договора. По мнению истца, ссылка ответчика на пункт 11 договора неправомерна, так как указанный пункт договора регулирует порядок возврата вагонов с путей необщего пользования на пути станции.

Как указал  истец, ответчик подписал акты общей формы, что указывает на осведомленность причин их составления, вследствие чего довод ответчика об их несостоятельности как доказательств – не обоснован. Представленные ответчиком в актах общей формы разногласия не содержат доводов, освобождающих последнего от внесения спорной платы согласно части 18 статьи 39 УЖТ РФ. При этом, составленные для удостоверения факта нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования акты общей формы были направлены через Автоматизированную Систему «ЭТРАН» в адрес ответчика. В установленный пунктом 5.5.6. приложения 2.11 Соглашения об оказании информационных услуг и предоставления электронных сервисов в сфере грузовых перевозок, утвержденного ОАО «РЖД» 18.12.2017 N 2633/р № 2633/р, срок ООО «Еврогранит» акты не подписаны, возражения на обстоятельства указанные в актах не представлены, вследствие чего акты считаются согласованными и подписанными клиентом без разногласий.

12.02.2025 Арбитражным судом Республики Карелия по делу, рассматриваемому в порядке упрощенного производства, принята резолютивная часть решения и размещена на официальном сайте суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» 13.02.2025.

19.02.2025, в установленный частью 2 статьи 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации пятидневный срок со дня размещения резолютивной части решения, от ответчика поступило заявление о составлении мотивированного решения.

На основании изложенного, с учетом положений статьи 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации и представленного заявления судом составляется мотивированное решение.

Между ОАО «РЖД» (перевозчик) и ООО «Еврогранит» (пользователь) заключен договор №161ПУ/22/4 от 02.08.2022 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего владельцу инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, примыкающего стрелочным переводом №5/7, к пути №1 станции Медвежья Гора Октябрьской железной дороги, локомотивом пользователя (л.д. 90-94, далее -  договор).

Согласно пункту 5 договора подача вагонов на ж.д. путь необщего пользования производится по уведомлению, переданному не позднее чем за 2 часа до планируемой подачи вагонов на выставочные пути.

Пунктом 6 договора предусмотрено, что уведомления передаются круглосуточно с записью в «Книге уведомлений о времени подачи вагонов под погрузку или выгрузку» формы ГУ-2ВЦ (ГУ-2).

Пунктами 7, 9, 11, 12 договора предусмотрено, что сдаваемые на путь необщего пользования вагоны подаются локомотивом истца на приемоотправочные (выставочные) пути №5, 7, 8, 9, 10, 11, 12 станции Медвежья Гора; дальнейшее продвижение вагонов, в том числе возвращение вагонов на приемоотправочные пути, производится локомотивом ответчика на вышеуказанные приемоотправочные (выставочные) пути; о готовности вагонов к возвращению на выставочный путь ответчик за 2 часа до планируемого времени выставления вагонов передает уведомление истцу (приемосдатчику станции) по телефону прямой связи с последующим представлением письменного уведомления).

В случае несвоевременной (через 2 часа после получения уведомления о готовности вагонов) уборки вагонов с выставочных путей, а также в случае задержки вагонов, не принятых к перевозке, наступает ответственность ответчика за задержку вагонов на железнодорожных путях общего пользования.

Пунктом 13 договора установлен технологический срок оборота вагонов, равный при погрузке в полувагоны групповыми отправками до 19 полувагонов - 6 часов на группу.

Согласно пункту 19.6 договора за нахождение на железнодорожных путях общего пользования перевозчика, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, зависящим от пользователя пути необщего пользования, его контрагентов, грузоотправителей, грузополучателей, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе, а также возмещают затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением.

Плата за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе взимается по ставкам Тарифного руководства за все время ожидания (задержки) погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов. Указанная плата взимается по истечении двух часов с момента передачи уведомления, предусмотренного пунктом 5 договора. Фактом ожидания (задержки) погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов считается невозможность подачи перевозчиком, неприем пользователем вагонов в срок, установленный настоящим договором или правилами перевозок грузов, по причинам, не зависящим от перевозчика.

В период с 16.04.2024 по  11.08.2024 следовавшие в адрес ответчика на станцию назначения Медвежья Гора Окт. ж.д. вагоны были поставлены  на выставочный путь  в ожидании  подачи на  путь  необщего пользования  ООО Еврогранит" в связи с занятостью  локомотива, принадлежащего  владельцу  пути  необщего пользования.

Для удостоверения указанных обстоятельств перевозчиком составлены акты общей формы с указанием причины и времени ожидания приема (л.д. 17-59).

Указанные обстоятельства послужили основанием для начисления ответчику платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава в общем размере 277 171 руб. 20 коп., процентов за пользование чужими денежными средствами в размере 6853 руб. 55 коп.

Пунктами 1 и 2 статьи 784 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрено, что перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки, общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

В соответствии с частью 11 статьи 39 УЖТ за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, не зависящим от владельца инфраструктуры, перевозчик вносит владельцу инфраструктуры плату за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава в течение всего времени задержки вагонов в пути следования (в том числе на промежуточных железнодорожных станциях из-за неприема железнодорожной станцией назначения), если такая задержка привела к нарушению сроков доставки, определенных на железнодорожной станции отправления в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом.

Если в указанных в части одиннадцатой вышеуказанной статьи случаях вагоны находились на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением (часть 12 статьи 39 УЖТ).

В соответствии с частью 17 статьи 39 УЖТ РФ размеры платы за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе, платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава (с учетом затрат и расходов перевозчика, связанных с таким нахождением), платы за предоставление железнодорожных путей вне перевозочного процесса определяются в тарифном руководстве.

Частью 19 статьи 39 УЖТ РФ установлено, что для удостоверения факта нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования в случаях, предусмотренных настоящей статьей, оформляется акт общей формы.

Частью 17 статьи 39 УЖТ РФ установлено, что размеры платы за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе, платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава (с учетом затрат и расходов перевозчика, связанных с таким нахождением), платы за предоставление железнодорожных путей вне перевозочного процесса определяются в тарифном руководстве.

Порядок оформления задержки вагонов, контейнеров в пути следования, в том числе на промежуточных железнодорожных станциях, а также в ожидании их подачи или приема на железнодорожной станции назначения устанавливается правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом (часть 4 статьи 39 УЖТ РФ).

Таким образом, для взыскания платы перевозчик должен обосновать не исполнение им самим перевозочных обязательств надлежащим образом, а нарушение грузополучателем норм и правил, действующих в сфере железнодорожной перевозки, а также договорных обязанностей, повлекших простой вагонов на путях общего пользования.

Исходя из  пунктов  5, 6, 7 договора  после получения уведомления у ответчика возникает обязанность по приему прибывших вагонов и их уборки с путей станции на пути необщего пользования в течение 2-х часов.  В случае несвоевременной (через 2 часа после получения уведомления о готовности вагонов к сдаче на выставочном пути) уборки вагонов с выставочных путей, наступает ответственность пользователя за задержку вагонов на ж.д. путях общего пользования.

Таким образом, положения статьи 39 УЖТ РФ и заключенного сторонами договора определяют возникновение ответственности ответчика за задержку вагонов на ж.д. путях общего пользования по истечение 2-х часов после получения уведомления о готовности вагонов к сдаче на выставочном пути.

В соответствии со статьей 119 УТЖ РФ обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя (отправителя), грузополучателя (получателя), других юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, а также пассажира при осуществлении перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами.

Каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений (часть 1 статьи 65 АПК РФ).

Факт нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования по причинам, зависящим от ООО «Еврогранит», подтверждён представленными в дело актами  общей формы (л.д. 17-59)  в актах зафиксированы: причина задержки, время начала и окончания задержки.

Также  ОАО «РЖД» представлены акты общей формы  (л.д. 95-123), в которых отражены сведения  о  дате и времени  уведомления грузополучателя о  планируемой подаче вагонов на выставочные пути, определяющие  течение  двухчасового срока  на уборку  вагонов  с  выставочных путей локомотивом пользователя.  Акты  общей формы  подписаны  ответчиком  без замечаний. В этой связи  довод  ответчика о том, что  он не был уведомлен о  планируемой подаче  вагонов на выставочные пути, опровергается материалами дела.

Согласно  пункту 6 договора  уведомление о подаче  вагонов передается перевозчиком пользователю   по телефону. Пользователь   назначает  представителей, ответственных  за прием уведомлений  и  письменно  сообщает  перевозчику  их фамилии и  номера  телефонов. Уведомления передаются  круглосуточно с  записью Книге уведомлений формы ГУ-2ВЦ.

Указанный порядок соответствует положениям раздела 3 Приказа МПС России от 18.06.2003 N 26 "Об утверждении Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования".

Довод ответчика о необходимости наличия какого-либо дополнительного уведомления о готовности к сдаче ему вагонов не основан на  нормах УЖТ РФ или заключенного сторонами договора и судом  отклоняется.

Представленные в материалы дела акты общей формы, соответствуют требованиям статьи 119 УЖТ и Правил перевозок грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, содержащих порядок переадресовки перевозимых грузов, порожних грузовых вагонов с изменением грузополучателя и (или) железнодорожной станции назначения, составления актов при перевозках грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, составления транспортной железнодорожной накладной, сроки и порядок хранения грузов, контейнеров на железнодорожной станции назначения, утвержденных Приказом Минтранса России от 27.07.2020 №256, содержат указания на причины и время задержки вагонов, а также на виновное в задержке вагонов лицо.

Ответчик подписал акты общей формы с разногласиями (л.д. 17-51), что указывает на осведомленность ответчика о причинах их составления. Возражения, изложенные в актах общей формы, сводятся к тому, что вагоны  не готовы к подаче, вырабатываются  локомотивом  ООО «Еврогранит» для дальнейшей подачи  на пути необщего пользования.

Между тем, во-первых, какие-либо доказательства в подтверждение обстоятельств, указанных в разногласиях, ответчиком не представлены; во-вторых, указанные в разногласиях обстоятельства не относятся к основаниям освобождения от внесения платы, предусмотренным частью 18 статьи 39 УЖТ.

Возражения  ответчика, касающиеся  порядка согласования актов общей формы, судом отклоняются.

В соответствии с Соглашением об оказании информационных услуг и предоставления электронных сервисов в сфере грузовых перевозок от 18.12.2017 N 2633/р, (далее по тексту – Соглашение № 2633/р) ОАО «РЖД» оказывает ООО «Еврогранит» информационные услуги и предоставляет электронные сервисы в сфере грузовых перевозок.

В соответствии с пунктом 8 Соглашения № 2633/р сторона Соглашения считается ознакомившейся и безоговорочно принявшей Соглашение с момента получения ОАО «РЖД» «Заявления о присоединении», оформленного по форме Приложения № 1 к Соглашению.

ООО «Еврогранит» направило в адрес ОАО «РЖД» заявление о присоединении от 28.07.2022 (л.д. 85) и соответственно приняло условия Соглашения.

Указанным Соглашением ответчику предоставлен доступ к информационным системам ОАО «РЖД», в частности к информационной системе АС «ЭТРАН», в которой между сторонами осуществляется электронный обмен документами.

Согласно пункту 5.5.6. приложения 2.11 Соглашения № 2633/р ООО «Еврогранит» обеспечивает согласование и подписание оформленных в электронном виде с применением электронной подписи документов, в том числе актов общей формы (форма ГУ-23ВЦ) - в течение 48 часов с момента получения электронного документ.

Моментом получения клиентом электронного документа считается дата и время их направления в АС «ЭТРАН» клиенту для подписания или согласования.

В случае отсутствия в указанные сроки согласования и/или подписания клиентом указанных документов, отказа от подписания, либо письменного обоснованного несогласия клиента с данными этих документов, такие документы считаются согласованными и подписанными клиентом без разногласий (в таком случае в акте общей формы проставляется отметка – «АВТОСОГЛАСОВАНО»).

Составленные для удостоверения факта нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования акты общей формы (л.д. 52-59) были направлены через АС «ЭТРАН» в адрес ответчика.

В установленный пунктом 5.5.6. приложения 2.11 Соглашения № 2633/р ООО «Еврогранит» акты не подписаны, возражения на обстоятельства указанные в актах не представлены, вследствие чего акты считаются согласованными и подписанными ответчиком без разногласий.

При таких обстоятельствах суд пришел к выводу, что истец документально подтвердил наличие оснований для начисления платы за нахождение подвижного состава на путях общего пользования в размере 277 171 руб. 20 коп. Расчет платы проверен судом и признан верным, возражений по расчету ответчик не заявил, контррасчет не представил.

В соответствии с пунктом 1 статьи 395 Гражданского кодекса Российской Федерации в случаях неправомерного удержания денежных средств, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате подлежат уплате проценты на сумму долга. Размер процентов определяется ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды. Эти правила применяются, если иной размер процентов не установлен законом или договором.

Истцом заявлено требование о взыскании 6 853 руб. 55 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 08.10.2024 по 21.11.2024 с последующим начислением на сумму основного долга, начиная с 22.11.2024 по дату фактического исполнения обязательства.

Расчет процентов, период просрочки проверены судом и признаны верными. Возражений по расчету процентов ответчиком не заявлено.

Согласно разъяснениям, содержащимся в пункте 48 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 N 7 "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств", проценты за пользование чужими денежными средствами по требованию истца взимаются по день уплаты этих средств кредитору; одновременно с установлением суммы процентов, подлежащих взысканию, суд при наличии требования истца в резолютивной части решения указывает на взыскание процентов до момента фактического исполнения обязательства (пункт 3 статьи 395 Гражданского кодекса Российской Федерации). При этом день фактического исполнения обязательства, в частности уплаты задолженности кредитору, включается в период расчета процентов.

При таких обстоятельствах, исковые требования являются обоснованными как по праву, так и по размеру и подлежат удовлетворению в полном объеме.

Расходы по государственной пошлине в соответствии со статьей  110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации относятся на ответчика.

Настоящий судебный акт выполнен в форме электронного документа, подписанного усиленной квалифицированной электронной подписью судьи, в связи с чем направляется лицам, участвующим в деле, посредством его размещения на официальном сайте суда в сети «Интернет».

Руководствуясь статьями 110, 167-171, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

РЕШИЛ:

1.      Исковые  требования удовлетворить. 

2.      Взыскать с общества с ограниченной ответственностью "Еврогранит" (ОГРН: 

<

***>; ИНН: 

<

***>) в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ОГРН: 

<

***>; ИНН: 

<

***>) 284 024 руб.  75 коп., в том числе: 277 171 руб. 20 коп. – плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного  подвижного  состава, 6 853 руб. 55 – проценты за пользование чужими средствами за период с 08.10.2024 по  21.11.2024 с  их последующим начислением  на основании статьи 395 Гражданского кодекса Российской Федерации, начиная с 22.11.2024  по дату фактического исполнения обязательства (на сумму 277 171 руб. 20 коп.), а также расходы по оплате государственной пошлины в размере 19 201 руб.

3.      Решение подлежит немедленному исполнению, но может быть обжаловано  в апелляционном порядке в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд (191015, 

<

...>) через Арбитражный суд Республики Карелия.

4.      По заявлению лица, участвующего в деле,  арбитражный суд составляет мотивированное решение. Заявление о составлении мотивированного решения арбитражного суда может быть подано в течение пяти дней со дня размещения решения, принятого в порядке упрощенного производства, на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет".

Судья

Погосян А.А.