Арбитражный суд Рязанской области

ул. Почтовая, 43/44, г. Рязань, 390000; факс (4912) 275-108;

http://ryazan.arbitr.ru  

 

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело №А54-7028/2021

г. Рязань

04 апреля 2023 года

Резолютивная часть решения объявлена в судебном заседании 28 марта 2023 года.

Полный текст решения изготовлен 04 апреля 2023 года.

 

Арбитражный суд Рязанской области в составе судьи  Савина Р.А.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1,

рассмотрев в судебном заседании дело по иску индивидуального предпринимателя ФИО2 (ОГРН 

<

***>, г. Рязань) 

к открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" (ОГРН 

<

***>, 

<

...>) в лице филиала ОАО "РЖД" Московская железная дорога (

<

...>)

при участии в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, - общества с ограниченной ответственностью "Элеватор Кораблино" (ОГРН 

<

***>, 

<

...>, литера Б), Управления Федеральной службы государственной регистрации и картографии по Рязанской области (390000, 

<

...>, ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>), - Федерального государственного бюджетного учреждения "Федеральная кадастровая палата Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии" по Рязанской области (107078, 

<

...>, ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>; 390029, 

<

...>, 

<

...>),

о признании отсутствующим права собственности ОАО "РЖД" на железнодорожный путь №8, от переднего стыка рамного рельса стрелки №30а до переднего стыка рамного рельса стрелки №48 железнодорожной станции Кораблино Московской железной дороги, зарегистрированное под литерой 354 в составе сооружения - производственно-технологического комплекса Ряжской дистанции пути (условный номер 62:14:00:00000:61:230:001:000760390), адрес объекта: Рязанская область, coop. 3, запись регистрации в ЕГРН №62-01/14-550/2003-154 от 25 марта 2004 года, признании права собственности ИП ФИО2. на железнодорожный путь №8, от переднего стыка рамного рельса стрелки №30а до переднего стыка рамного рельса стрелки №48 железнодорожной станции Кораблино Московской железной дороги, зарегистрированное под инвентарным номером 7514 как сооружение — подъездной железнодорожный путь (условный номер 62-62-06/016/2011-137, кадастровый номер 62:06:0010105:225), адрес объекта: 

<

...>, coop. 2, запись регистрации в ЕГРН 62:06:0010105:22562/006/2017-1 от 03 марта 2017 года; признании фактической протяженности железнодорожного пути №8, от переднего стыка рамного рельса стрелки №30а до переднего стыка рамного рельса стрелки №48 железнодорожной станции Кораблино Московской железной дороги, равной 400 метров; признании железнодорожного пути №8, от переднего стыка рамного рельса стрелки №3()а до переднего стыка рамного рельса стрелки №48 железнодорожной станции Кораблино Московской железной дороги - подъездным железнодорожным путём необщего пользования (с учетом уточнения),

 

в судебном заседании 07.02.2023 объявлен перерыв до 14.02.2023, после которого судебное заседание продолжено,

 

при участии в судебном заседании:

от истца: ФИО3 - представитель по доверенности от 27.08.2021;

от ответчика: ФИО4 - представитель по доверенности от 04.12.2020;

от третьих лиц: 

от общества с ограниченной ответственностью "Элеватор Кораблино": ФИО5 - генеральный директор, полномочия подтверждены выпиской из ЕГРЮЛ;

от иных третьих лиц: не явились, извещены надлежащим образом о времени и месте судебного заседания; 

 

установил:

индивидуальный предприниматель ФИО2 обратилась в арбитражный суд с иском открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" в лице филиала ОАО "РЖД" Московская железная дорога о признании отсутствующим зарегистрированного права собственности на подъездной железнодорожный путь не общего пользования (кадастровый номер 62:06:0010105:225), в части от стрелочного перевода №30а до стрелочного перевода №48 железнодорожного пути №8 железнодорожной станции Кораблино, о признании подъездного железнодорожного пути - железнодорожным путем не общего пользования.

 Определением суда от 08.09.2021 исковое заявление было принято к производству, назначено предварительное судебное заседание, к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено - общество с ограниченной ответственностью "Элеватор Кораблино" (ОГРН 

<

***>, 

<

...>, литера Б).

Определением суда от 09.12.2021 к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено - Управление Федеральной службы государственной регистрации и картографии по Рязанской области (390000, 

<

...>, ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>).

Определением суда от 29.03.2022 к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено - Федеральное государственное бюджетное учреждение "Федеральная кадастровая палата Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии" по Рязанской области (107078, 

<

...>, ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>; 390029, 

<

...>, 

<

...>).

В судебном заседании 07.07.2022 представитель истца заявил ходатайство о назначении судебной землеустроительной экспертизы на 24 л., просил поручить ее проведение эксперту  - индивидуальному предпринимателю ФИО6. На разрешение эксперта просил поставить следующие вопросы:

1. Установить фактическое местоположение и протяженность объекта недвижимости: сооружение - подъездной железнодорожный путь, назначение: нежилое, протяженность 0,4 км, инв. № 7514, лит.1, адрес объекта: 

<

...>, coop.2, с кадастровым номером. 62:06:0010105:225, с указанием координат поворотных точек.

2. Установить фактическое местоположение и протяженность объекта железнодорожного пути № 8, от переднего стыка, рамного рельса стрелки № 30а до переднего стыка рамного рельса стрелки № 48, железнодорожной станции Кораблино Московской железной дороги находящегося на балансе. Рязанской дистанции путы, под инвентарным номером 120000000574/2680/2884 (ранее присвоенный номер 022161), с указанием координат поворотных точек.

3. Соответствует ли объект недвижимости: сооружение - подъездной железнодорожный путь, назначение: нежилое, протяженность 0,4 км., инв. № 7514, лит. 1, адрес объекта: 

<

...>, coop.2, с кадастровым номером 62:06:0010105:225 объекту - железнодорожный путь № 8, от переднего стыка рамного рельса стрелки № 30а до переднего стыка рамного рельса, стрелки № 48, железнодорожной станции Кораблино Московской железной дороги, учитываемый на балансе Рязанской дистанции пути под инвентарным номером. 120000000574/2680/2884 (ранее присвоенный номер 022161)?

4. Входит ли сооружение с кадастровым номером 62:06:0010105:225 в перечень объектов собственности, принадлежащих ОАО «РЖД», отраженных на листе № 10 Плана расположения объектов недвижимости на сооружение - производственно-технологический комплекс Ряженой дистанции путы Московской железной дороги? Если входит, то под какой литерой числится?

В подтверждение согласия индивидуального предпринимателя ФИО6 на проведение по делу судебной экспертизы, истцом в материалы дела представлено гарантийное письмо, согласно которому, экспертное учреждение имеет возможность проведения судебной экспертизы по делу. Срок проведения экспертизы не более 24 рабочих дня после осмотра объекта экспертизы и предоставления документов. Стоимость проведения экспертизы составит 110 000 руб. 

В подтверждение перечисления денежных средств на депозитный счет суда, необходимых для производства судебной экспертизы, истцом представлено платежное поручение №6 от 21.06.2022 на сумму 120 000 руб.

Ходатайство истца о назначении по делу судебной экспертизы судом было принято к рассмотрению.

В судебном заседании 02.08.2022 представитель истца просил суд снять вопрос ответчика эксперту.

В судебном заседании 26.07.2022 представитель ответчика представил в материалы дела письменные пояснения, согласно которым ответчик просит поставить перед экспертом дополнительный вопрос: По результатам фактического определения местоположения границ спорного объекта недвижимости, определить общую длину пути (конкретную протяженность данной части железнодорожного пути) и количество стрелочных переводов у которых имеется двойная регистрация права собственности, с указанием координат и точек наложения зарегистрированных прав собственности, если таковые имеются.

15.08.2022 в материалы дело от истца поступили письменные пояснения.

30.08.2022 в материалы дела от Управления Росреестра по Рязанской области, во исполнение определения суда от 16.08.2022, поступили пояснения в которых управление сообщает, что истребуемые доказательства необходимо запрашивать в Филиале ФГБУ "ФКП Росреестра" по Рязанской области.

05.09.2022 и 27.09.2022 в материалы дела от третьего лица - Федерального государственного бюджетного учреждения "Федеральная кадастровая палата Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии" по Рязанской области поступила выписка из ЕГРН о характеристиках объекта недвижимости от 31.08.2022 №КУВИ-001/2022-150003062 и копия технического плана на объект недвижимости с кадастровым номером 62:06:0010105:225.

12.10.2022 в материалы дела от истца поступили письменные пояснения к исковому заявлению №08, в которых истец, в порядке статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, уточняет исковые требования и просит суд: 1). Признать отсутствующим право собственности ОАО «РЖД» на железнодорожный путь № 8, от переднего стыка рамного рельса стрелки № 30а до переднего стыка рамного рельса стрелки №48 железнодорожной станции Кораблино Московской железной дороги, зарегистрированное под литерой 354 в составе сооружения - производственно-технологического комплекса Ряжской дистанции пути (условный номер 62:14:00:00000:61:230:001:000760390), адрес объекта: Рязанская область, coop. 3, запись регистрации в ЕГРН № 62-01/14-550/2003-154 от 25 марта 2004г. 2) Признать право собственности ИП ФИО2. на железнодорожный путь № 8, от переднего стыка рамного рельса стрелки №30а до переднего стыка рамного рельса стрелки №48 железнодорожной станции Кораблино Московской железной дороги, зарегистрированное под инвентарным номером 7514 как сооружение — подъездной железнодорожный путь (условный номер 62-62-06/016/2011-137, кадастровый номер 62:06:0010105:225), адрес объекта: 

<

...>, coop. 2, запись регистрации в ЕГРН 62:06:0010105:22562/006/2017-1 от 03 марта 2017г.; 3). Признать фактическую протяженность железнодорожного пути № 8, от переднего стыка рамного рельса стрелки №30а до переднего стыка рамного рельса стрелки №48 железнодорожной станции Кораблино Московской железной дороги, равной 400 метров; 4). Признать железнодорожный путь № 8, от переднего стыка рамного рельса стрелки №3()а до переднего стыка рамного рельса стрелки №48 железнодорожной станции Кораблино Московской железной дороги - подъездным железнодорожным путём необщего пользования.

Уточнение исковых требований судом было принято.

Определением суда от 12.10.2022 производство по делу было приостановлено, назначена судебная экспертиза проведение которой поручено индивидуальному предпринимателю ФИО6 (390044, 

<

...>) эксперту ФИО6. На разрешение эксперта поставлены следующие вопросы: 1). Установить фактическое местоположение и протяженность объекта недвижимости: сооружение - подъездной железнодорожный путь, назначение: нежилое, протяженность 0,4 км, инв. № 7514, лит.1, адрес объекта: 

<

...>, coop.2, с кадастровым номером. 62:06:0010105:225, с указанием координат поворотных точек. 2). Установить фактическое местоположение и протяженность объекта железнодорожного пути № 8, от переднего стыка, рамного рельса стрелки № 30а до переднего стыка рамного рельса стрелки № 48, железнодорожной станции Кораблино Московской железной дороги находящегося на балансе Рязанской дистанции путы, под инвентарным номером 120000000574/2680/2884 (ранее присвоенный номер 022161), с указанием координат поворотных точек. 3). Соответствует ли объект недвижимости: сооружение - подъездной железнодорожный путь, назначение: нежилое, протяженность 0,4 км., инв. № 7514, лит. 1, адрес объекта: 

<

...>, coop.2, с кадастровым номером 62:06:0010105:225 объекту - железнодорожный путь № 8, от переднего стыка рамного рельса стрелки № 30а до переднего стыка рамного рельса, стрелки № 48, железнодорожной станции Кораблино Московской железной дороги, учитываемый на балансе Рязанской дистанции пути под инвентарным номером 120000000574/2680/2884 (ранее присвоенный номер 022161)? 4). Входит ли сооружение с кадастровым номером 62:06:0010105:225 в перечень объектов собственности, принадлежащих ОАО «РЖД», отраженных на листе №10 Плана расположения объектов недвижимости на сооружение - производственно-технологический комплекс Ряженой дистанции путы Московской железной дороги? Если входит, то под какой литерой числится?

07.12.2022 в материалы дела от индивидуального предпринимателя ФИО6 поступило заключение эксперта, выполненное экспертом ФИО6.

Определением от 13.12.2022 производство по делу возобновлено с 07.02.2023.

В порядке статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебное заседание проводится в отсутствие третьих лиц (за исключением общества с ограниченной ответственностью "Элеватор Кораблино"), извещенных надлежащим образом о времени и месте судебного заседания в порядке 121-123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Представитель истца в порядке статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации уточняет заявленные требования и просит суд:

1. Признать право собственности ИП ФИО2 на подъездной железнодорожный путь № 8, от переднего стыка рамного рельса стрелки №30а до переднего стыка рамного рельса стрелки №48 железнодорожной станции Кораблино Московской железной дороги, зарегистрированный под кадастровым номером 62:06:0010105:225 как сооружение - подъездной железнодорожный путь (условный номер 62-62-06/016/2011-137, инвентарный номер 7514), адрес объекта: 

<

...>, coop. 2, запись регистрации в ЕГРН 62:06:0010105:225-62/006/2017-1 от 03 марта 2017г., расположенный в следующих координатах:

начинается от точки 1 с координатами Х= 365780.28, У= 2153796.04,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 12.44 м до точки 2 с координатами Х= 365792.67, У= 2153794.88,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 20.93 м до точки 3 с координатами Х= 365813.4, У= 2153791.99,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 12.85 м до точки 4 с координатами Х= 365826.11, У= 2153790.07,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 3 1.86 м до точки 5 с координатами Х= 365857.57, У= 2153785.03,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 31.52 м до точки 6 с координатами Х= 365888.69, У= 2153780.01,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 36.37 м до точки 7 с координатами Х= 365924.59, У= 2153774.16,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 70.66 м до точки 8 с координатами Х= 365994.07, V= 2153761.31,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 41.2 м до точки 9 с координатами Х= 366034.14, V= 2153751.71,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 29.72 м до точки 10 с координатами Х= 366062.9, У= 2153744.23,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 56.92 м до точки 11 с координатами Х= 366118.2, У= 2153730.76,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 21.19 м до точки 12 с координатами Х= 366138.92, У= 2153726.34,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 24.36 м до точки 13 с координатами Х= 366162.76, У= 2153721.32,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 14.57 м до точки 14 с координатами Х= 366177.04, У= 2153718.41,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 1 1.2 м до точки 15 с координатами Х= 366188.06. У= 2153716.4,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 1 1.92 м до точки 16 с координатами Х= 366199.8. У= 2153714.34,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 6.17м до точки 17 с координатами Х= 366205.82, У= 2153712.98,

далее сооружение идет до конечной точки в общем северо-западном направлении на расстояние 14.55 м до точки 18 с координатами Х= 366219.98, У= 2153709.65.

2. Признать фактическую протяженность подъездного железнодорожного пути № 8, от переднего стыка рамного рельса стрелки №30а до переднего стыка рамного рельса стрелки №48 железнодорожной станции Кораблино Московской железной дороги, зарегистрированного под кадастровым номером 62:06:0010105:225 как сооружение - подъездной железнодорожный путь (условный номер 62-62-06/016/2011-137, инвентарный номер 7514), адрес объекта: 

<

...>, coop. 2, запись регистрации в ЕГРН 62:06:0010105:225-62/006/2017-1 от 03 марта 2017г. протяженностью равной 448.4 метра (четыреста сорок восемь целых четыре десятых) метра.

3. Признать подъездной железнодорожный путь № 8, от переднего стыка рамного рельса стрелки №30а до переднего стыка рамного рельса стрелки №48 железнодорожной станции Кораблино Московской железной дороги, зарегистрированный под кадастровым номером 62:06:0010105:225 как сооружение - подъездной железнодорожный путь (условный номер 62-62-06/016/2011-137, инвентарный номер 7514), адрес объекта: 

<

...>, coop. 2, запись регистрации в ЕГРН 62:06:0010105:225-62/006/2017-1 от 03 марта 2017г. - подъездным железнодорожным путём необщего пользования.

4. Признать отсутствующим право собственности ОАО "РЖД" на железнодорожный путь №8, от переднего стыка рамного рельса стрелки №30а до переднего стыка рамного рельса стрелки №48 железнодорожной станции Кораблино Московской железной дороги, зарегистрированный под кадастровым номером 62:06:0010105:225, адрес объекта: 

<

...>, coop. 2.

Судом ходатайство об уточнении исковых требований принято к рассмотрению и приобщено к материалам дела.

Иных заявлений и ходатайств в судебном заседании не поступило.

Из материалов дела следует, что индивидуальному предпринимателю ФИО2 на праве собственности принадлежит подъездной путь необщего пользования протяженностью 400 метров, инвентарный номер 7514, расположенный по адресу: 

<

...>, соор.2, что подтверждается выпиской из Единого государственного реестра недвижимости об основных характеристиках и зарегистрированных правах на объект недвижимости от 27.11.2017г. № 62-0-1-124/4005/2017-4852 и договором купли-продажи №1 от 23.11.2016 (т.1, л.д. 31, 22-23). 

На основании договора аренды недвижимого имущества от 01.06.2018 индивидуальный предприниматель ФИО2 передало указанное сооружение во временное пользование за плату обществу с ограниченной ответственностью «Элеватор Кораблино», что подтверждается пунктами 1.1 и 1.1.7 указанного договора (т.1, л.д. 32).

При осуществлении хозяйственной деятельности на указанному пути обществу с ограниченной ответственностью «Элеватор Кораблино» из письма ОАО "РЖД" от 31.03.2020 исх№3381/МОСК стало известно, что арендуемый путь отражен на плане СПТК Ряжской дистанции пути (лист 10), по железнодорожной станции Кораблино, является железнодорожным путём № 8 (в соответствии с TP А станции), который соединяется сплошными непрерывными линиями одного стиля с железнодорожными путями, к которым тянется литера 520.

Объект под литерой 520 (Железнодорожный путь) зарегистрирован на праве собственности ОАО «РЖД» в составе СПТК Ряжской дистанции пути, о чем в Едином государственном реестре недвижимости 25 марта 2004 сделана запись регистрации № 62-01/14-550/2003-154.

Данный железнодорожный путь № 8 железнодорожной станции Кораблино, расположенный в границах от стрелочного перевода № 30а до стрелочного перевода № 48, учитывается на балансе Рязанской дистанции пути под инвентарным номером 120000000574/2680/2884 (ранее присвоенный номер 022161), относится к путям общего пользования (т.1, л.д. 42).

Согласно свидетельству о государственной регистрации права серии 62- МГ 723488 открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" на праве собственности принадлежит сооружение-производственно-технологический-комплекс Ряжской дистанции пути (далее - СПТК Ряжская дистанция пути) (т.1, л.д. 104).

Тождественность участков пути подтверждена сторонами как в рамках совметсоного осмотра 07.02.2022 (т.2, л.д. 75), так и при проведении судебной экспертизы (т.4, л.д. 54).

Таким образом, между сторонами возник спор о праве, который подлежит разрешению в судебном порядке.

Указанные обстоятельства послужили основанием для обращения истца в суд с исковым заявлением с целью защиты нарушенного права.

Рассмотрев и оценив материалы дела, заслушав объяснения представителей участвующих в деле лиц, арбитражный суд удовлетворяет заявленные исковые требования, при этом руководствуется следующим.

В рассматриваемом случае иск о признании права собственности отсутствующим - это требование, направленное на определение истинного владельца в отношении конкретного самостоятельного объекта собственности, права этого владельца нарушаются другим лицом. 

Иск о признании права отсутствующим может быть заявлен владеющим собственником индивидуально-определенной вещи, право на которое также зарегистрировано за другим лицом. 

Истец не может применить такие способы защиты, как истребование имущества из чужого незаконного владения или признании своего права, в связи с тем, что он является владельцем спорного подъездного пути и его право зарегистрировано в ЕГРН, т.е. признано и подтверждено в установленном порядке и никем до настоящего времени не оспорено. 

Таким образом, истец правомерно и обоснованно избрал такой способ защиты, как иск о признании отсутствующим права собственности ответчика, и его иск направлен на то, чтобы суд подтвердил и констатировал уже существующее право истца и отсутствие прав ответчика на один и тот же объект. 

В предмет доказывания по иску о признании права отсутствующим входят - обстоятельства наличия у истца, как у владеющего собственника прав на спорное имущество и отсутствие у ответчика права на это имущество. 

Согласно части 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Согласно представленному в материалы дела доказательствам право собственности индивидуального предпринимателя ФИО2 на спорный железнодорожный путь возникло на основании договора купли-продажи №1 от 23.11.2016, заключенному с конкурсным управляющим ОАО "Ключанский спиртзавод" (т.1, л.д. 22-23).

Подъездной железнодорожный путь не общего пользования примыкающим к 6 и 8 путям был построен Ключанским спиртзаводом и введен в эксплуатацию 13 января 1977 года, что подтверждается Актом от 13.01.1977 ввода в эксплуатацию (т.2, л.д. 31 представлен в электронном виде приложение 1 - 12.01.2022 (т.2, л.д. 49)).

Государственное предприятие Ключанский спиртзавод, юридический адрес (местонахождение предприятия): 391235, с. Ключ Кораблинского района Рязанской области было приватизировано на основании Плана приватизации от 19.05.1994г. (т.2, л.д. 110 на электронном диске, также т.2, л.д. 126 в электронном виде приложение 1).

В Плане приватизации Государственного предприятия Ключанский спиртзавод от 19.05.1994г. (далее - План приватизации от 19.05.1994г.) в пунктах 1-2 Раздела 1 указано: полное и сокращенное наименование - Ключанский спиртзавод, юридический адрес (местонахождение предприятия): 391235, с. Ключ Кораблинского района Рязанской области.

В пунктах 2, 5, 8-9 Раздела 2 Плана приватизации от 19.05.1994г. указано: Балансовая стоимость основных фондов 4397,5 тыс. руб. Величина уставного капитала -30708 тыс. руб.

Укрупненный перечень и стоимость объектов, пс подлежащих приватизации: жилье (стоимость баланса 49,3 тыс. руб.) и магазин (стоимость баланса 3,1 тыс, руб.).

Предложения по использованию акционерным обществом объектов социально-культурного и коммунально-бытового назначения / в том числе имеющих самостоятельный баланс / и других объектов, не подлежащих приватизации, либо для которых действующим законодательством установлен иной режим приватизации:

Жилье - остаточная стоимость 49,6 тыс. руб. - остается в государственной собственности до приватизации его согласно закона РФ о приватизации жилья, либо до передачи в муниципальную собственность.

Магазин / фирменная торговля в городе Кораблино / остается в собственности предприятия и включается в уставный фонд.

Принимая во внимание тот факт, что подъездной железнодорожный путь не общего пользования протяженностью 0,4 км. (далее - ж/д путь 0,4 км.) был построен Ключанским спиртзаводом и введен в эксплуатацию 13 января 1977 года, что подтверждается Актом от 13.01.1977 ввода в эксплуатацию во взаимосвязи с информацией указанной в Плане приватизации от 19.05.1994г., согласно которой не подлежали приватизации только жилье (стоимость баланса 49,3 тыс. руб.) и магазин (стоимость баланса 3,1 тыс. руб.), можно констатировать, что ж/д путь 0,4 км. вошел в уставный капитал АООТ «Ключанский спиртзавод».

19.05.1994г. Государственному предприятию Ключанский спиртзавод, юридический адрес (местонахождение предприятия): 391235, с. Ключ Кораблинского района Рязанской области был утвержден Устав АООТ (т.2, л.д. 126 в электронном виде приложение 2).

В преамбуле (пункте 1) Устава акционерного общества открытого типа «Ключанский спиртзавод» от 19.05.1994г. (далее - Устав АООТ от 19.05.1994г.) указано: Акционерное общество открытого типа «Ключанский спиртзавод» (в дальнейшем именуемое Общество) учреждено в соответствии с Указом Президента Российской Федерации «Об организационных мерах по преобразованию государственных предприятий, добровольных объединений государственных предприятий в акционерные общества» от 1 июля 1992г. № 721.

Согласно статьи 1 Устава АООТ от 19.05.1994г.: полное официальное наименование - акционерное общество открытого типа «Ключанский спиртзавод». Сокращенное наименование - АО «Ключанский спиртзавод». Местонахождение Общества - 391235, с. Ключ, Кораблинский район, Рязанская область.

В статье 4 Устава АООТ от 19.05.1994г. указано: Уставный капитал Общества составляет 30708 тыс. руб., т.е. столько же, как и указано в пункте 5 Раздела 2 Плана приватизации от 19.05.1994г.

Таким образом, Железнодорожный путь 0,4 км. вошел в уставный капитал АООТ «Ключанский спиртзавод» на основании плана приватизации в процессе его реорганизации - 19.05.1994г.

19.05.1994г. Председателем комитета по управлению государственным имуществом Рязанской области ФИО7 было написано заявление от 19.05.1994г. № 02-25/1103 на имя Главы администрации Кораблинского района Рязанской области ФИО8 «О регистрации АООТ Ключанский спиртзавод» ((т.2, л.д. 126 в электронном виде приложение 3).

19.05.1994г. Главой администрации Кораблинского района Рязанской области вынесено Постановление от 19.05.1994 № 188 «О регистрации акционерного общества открытого тина «Ключанский спиртзавод»» ((т.2, л.д. 126 в электронном виде приложение 4).

Принимая во внимание вышеизложенное во взаимосвязи и совокупности с информацией указанной в Справке Комитета по земельным ресурсам и землеустройству Кораблинского района Рязанской области от 30.06.1997г. № б/н (т. 1, л.д.25) из которой следует, что: «железнодорожный подъездной путь находится на балансе ОАО «Ключанский спиртзавод» и является его собственностью», и с информацией указанной в регистрационном удостоверении от 12.12.1998г. № 525 Кораблинского муниципального предприятия БТИ Рязанской области  в котором указано, что:   «подъездной   железнодорожный   путь,   

<

...> зарегистрирован по праву личной собственности за ОАО «Ключанский спиртзавод» на основании плана приватизации от 19.05.1994г.», следует признать, что ж/д путь 0,4 км. вошел в уставный капитал АООТ «Ключанский спиртзавод» на основании Плана приватизации от 19.05.1994г. (т.1, л.д. 26)

20.09.2011г. ОАО «Ключанский спиртзавод» ИНН 

<

***> получил Свидетельство о государственной регистрации права от 20.09.2011г. серии 62-МД № 361083 на сооружение - подъездной железнодорожный путь, назначение: нежилое, протяженность 0,4 км., инв. № 7514, лит. 1. адрес объекта: 

<

...>, coop.2 с кадастровым (или условным) номером: 6262-06/016/2011-137 (т.1, л.д.24).

Таким образом, у правопредшественника истца и у самого истца правомерно возникло право собственности на спорный путь. Право надлежащим образом зарегистрировано в ЕГРН. Учитывая принадлежность земельного участка и представленные доказательства, владение спорным объектом осуществляет истец.

Кроме того, как следует из материалов дела, ОАО «РЖД» ранее признавало право собственности ОАО «Ключанский спиртзавод» на путь 0,4 км. Данный факт следует из заключенных ОАО «Ключанский спиртзавод» договоров с ОАО «РЖД» от 20.09.1998г. № 12/40 и дополнительных соглашений к ним (т.2, л.д.28) и от 24.11.2003г. № 12/40 (т.2, л.д. 21-22).

В пункте 1 Договора от 24.11.2003г. № 12/40 (далее - Договор от 2003г.) ОАО «РЖД» и ОАО «Ключанский спиртзавод» определено, что: «В соответствии с Федеральными законами «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», «О железнодорожном, транспорте в Российской Федерации», Правилами эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования и на условиях настоящего договора осуществляется подача, расстановка на места погрузки, выгрузки и уборка вагонов с железнодорожного пути необщего пользования принадлежащего Владельцу, примыкающего к станции Кораблино со стороны. Ряжска через стрелку №30-а к пути №6, со стороны. Рязани является продолжением пути №8 ОАО «Кораблинохлебопродукт», локомотивом Перевозчика».

В пункте 2 Договора от 2003г. установлено, что: «Границей железнодорожного подъездного пути с одной стороны, является предельный столбик стрелки примыкания №30-а, с другой стороны знак «Граница подъездного пути» установленный на расстоянии 380 метров от стрелки примыкания №30-а».

В пункте 3 Договора от 2003г. сторонами также установлено, что: «Развернутая длина железнодорожного пути необщего пользования составляет 380 метров, в том числе принадлежащей владельцу инфраструктуры, железнодорожного транспорта -нет».

В пункте 4 Договора от 2003г. регламентировано, что: «Движение поездов по железнодорожному пути необщего пользования производится с соблюдением правил технической эксплуатсщии железных дорог Российской Федерации, инструкции по движению и маневровой работе па железных дорогах Российской Федерации, инструкции по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации и инструкции о порядке обслуживания и организации движения, на железнодорожном пути необщего пользования».

Из пункта 5 Договора от 2003г. также следовало, что: «Подача вагонов на железнодорожный путь необщего пользования производится по уведомлению».

Кроме того, из параграфа 12 договора от 1998 №12/40 на эксплуатацию железнодорожного подъездного пути Открытого акционерного общества «Ключанский спиртзавод» следует, что ОАО «Ключанский спиртзавод» обязуется 1. Произвести текущий ремонт, подъездного пути - заменить 34 гнилых шпалы. 2. При погрузочно-разгрузочиых работах соблюдать требования ГОСТА 22235-76 (по сохранности вагонов)».

В дополнительном соглашении от 29.12.2006 в Договор № 12/40 от 24.11.2003 года ОАО «РЖД» и ОАО «Ключанский спиртзавод» дополнили пункт 23.9 следующего содержания: ««Владелец» железнодорожного пути необщего пользования обеспечивает безопасные условия труда работников ОАО «РЖД», выполняющих свои должностные обязанности в пределах пути необщего пользования, путем своевременной очистки путей, стрелочных переводов, междупутий, соблюдения габаритов, осуществления освещения, содержания в исправном состоянии технических средств и инвентаря., обозначения негабаритных и опасных мест, переездов, наличия и содержания маршрутов следования работников ОАО «РЖД» па места выполнения приемо-сдаточных операций, а так же путем выполнения других мероприятий, направленных на обеспечение безопасных условий труда на пути необщего пользования».

Согласно Расчету к Договору № 3 от 14 мая 1999 года «О затратах на ремонт железнодорожного подъездного пути при станции Кораблино владельцем которого является ОАО «Ключанский спиртзавод»» (т.2, л.д. 49 представлено в электронном виде приложение 8).

Согласно пункту 1.1 инструкции «О порядке обслуживания и организации движения на подъездном пути Акционерного общества открытого типа Ключанский спиртзавод, примыкающего к станции Кораблино Московской железной дороги», утвержденная Начальником Московско-Рязанского отделения Московской железной дороги ФИО9 -06.12.2001 г. (т.2, л.д. 49 представлено в электронном виде приложение 9) «Подъездной путь АООТ «Ключанский спиртзавод» находится на балансе ветвевладельца».

В пункте 5.3 «Ответственность предприятия ветвевладельца» Раздела 5 «Техника безопасности» Инструкции от 2001г. указано, что: «Руководство АООТ «Ключанский спиртзавод» несет ответственность за состояние территории подъездного пути, обеспечивающее безопасные условия работы маневровых бригад: очистка путей, междупутий, обочин, стрелочных переводов, соблюдение габаритов, освещение, исправность технических средств и инвентаря, обозначение негабаритных и опасных мест, а также другие условия».

Определением суда от 12.10.2022 производство по делу было приостановлено, назначена судебная экспертиза проведение которой поручено индивидуальному предпринимателю ФИО6 (390044, 

<

...>) эксперту ФИО6. На разрешение эксперта поставлены следующие вопросы: 1). Установить фактическое местоположение и протяженность объекта недвижимости: сооружение - подъездной железнодорожный путь, назначение: нежилое, протяженность 0,4 км, инв. № 7514, лит.1, адрес объекта: 

<

...>, coop.2, с кадастровым номером. 62:06:0010105:225, с указанием координат поворотных точек. 2). Установить фактическое местоположение и протяженность объекта железнодорожного пути № 8, от переднего стыка, рамного рельса стрелки № 30а до переднего стыка рамного рельса стрелки № 48, железнодорожной станции Кораблино Московской железной дороги находящегося на балансе Рязанской дистанции путы, под инвентарным номером 120000000574/2680/2884 (ранее присвоенный номер 022161), с указанием координат поворотных точек. 3). Соответствует ли объект недвижимости: сооружение - подъездной железнодорожный путь, назначение: нежилое, протяженность 0,4 км., инв. № 7514, лит. 1, адрес объекта: 

<

...>, coop.2, с кадастровым номером 62:06:0010105:225 объекту - железнодорожный путь № 8, от переднего стыка рамного рельса стрелки № 30а до переднего стыка рамного рельса, стрелки № 48, железнодорожной станции Кораблино Московской железной дороги, учитываемый на балансе Рязанской дистанции пути под инвентарным номером 120000000574/2680/2884 (ранее присвоенный номер 022161)? 4). Входит ли сооружение с кадастровым номером 62:06:0010105:225 в перечень объектов собственности, принадлежащих ОАО «РЖД», отраженных на листе №10 Плана расположения объектов недвижимости на сооружение - производственно-технологический комплекс Ряженой дистанции путы Московской железной дороги? Если входит, то под какой литерой числится?

07.12.2022 в материалы дела от индивидуального предпринимателя ФИО6 поступило заключение эксперта, выполненное экспертом ФИО6 (т.4, л.д. 29-82).

Согласно выводам эксперта: 1) Фактически объект недвижимости: сооружение - подъездной железнодорожный путь, назначение нежилое, протяженность 0.4 км. Инв №7514, лит. 1, адрес объекта: 

<

...>, coop. 2, с кадастровым номером 62:06:0010105:225 является линейным, в связи с чем установлено местоположение и координаты его центральной оси, а именно:

Сооружение - подъездной железнодорожный путь, назначение: нежилое, протяженность 0,4 км, инв. № 7514, лит.1, адрес объекта: 

<

...>, соор.2, с кадастровым номером. 62:06:0010105:225 начинается от точки 1 с координатами Х= 365782.99, У= 2153795.78,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 9.72 м до точки 2 с координатами Х= 365792.67, У- 2153794.88,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 20.93 м до точки 3 с координатами Х= 365813.4, У= 2153791.99,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 12.85 м до точки 4 с координатами Х= 365826.11, У= 2153790.07,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 31.86 м до точки 5 с координатами Х= 365857.57, У= 2153785.03,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 31.52 м до точки 6 с координатами Х= 365888.69, У= 2153780.01,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 36.37 м до точки 7 с координатами Х= 365924.59, У= 2153774.16,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 70.66 м до точки 8 с координатами Х= 365994.07, У= 2153761.31,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 41.2 м до точки 9 с координатами Х= 366034.14, У= 2153751.71,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 29.72 м до точки 10 с координатами Х- 366062.9, У- 2153744.23,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 56.92 м до точки 11 с координатами Х= 366118.2, У= 2153730.76,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 21.19 м до точки 12 с координатами Х= 366138.92, У= 2153726.34,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 24.36 м до точки 13 с координатами Х= 366162.76, У= 2153721.32,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 14.57 м до точки 14 с координатами Х= 366177.04, У= 2153718.41,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 11.2 м до точки 15 с координатами Х= 366188.06, У= 2153716.4,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 11.92 м до точки 16 с координатами Х= 366199.8, У= 2153714.34,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 6.17 м до точки 17 с координатами Х= 366205.82, У= 2153712.98,

далее сооружение идет до конечной точки в общем северо-западном направлении на расстояние 11.78 м до точки 18 с координатами Х= 366217.29, У= 2153710.29. Протяженность объекта недвижимости составляет 442.9 м.

2) Фактически объект недвижимости железнодорожный путь № 8, от переднего стыка, рамного рельса стрелки № 30а до переднего стыка рамного рельса стрелки № 48, железнодорожной станции Кораблино Московской железной дороги находящегося на балансе Рязанской дистанции пути, под инвентарным номером 120000000574/2680/2884 (ранее присвоенный номер 022161), является линейным, в связи с чем установлено местоположение и координаты его центральной оси (далее Путь №8), а именно: Железнодорожный путь № 8, от переднего стыка, рамного рельса стрелки № 30а до переднего стыка рамного рельса стрелки № 48, железнодорожной станции Кораблино Московской железной дороги находящегося на балансе Рязанской дистанции пути, под инвентарным номером 120000000574/2680/2884 (ранее присвоенный номер 022161), начинается от точки 1 с координатами Х= 365780.28, У= 2153796.04,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 12.44 м до точки 2 с координатами Х= 365792.67, У= 2153794.88,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 20.93 м до точки 3 с координатами Х= 365813.4, У= 2153791.99,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 12.85 м до точки 4 с координатами Х= 365826.11, У= 2153790.07,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 31.86 м до точки 5 с координатами Х= 365857.57, У= 2153785.03,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 31.52 м до точки 6 с координатами Х= 365888.69, У= 2153780.01,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 36.37 м до точки 7 с координатами Х= 365924.59, У= 2153774.16,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 70.66 м до точки 8 с координатами Х= 365994.07, У= 2153761.31,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 41.2 м до точки 9 с координатами Х= 366034.14, У= 2153751.71,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 29.72 м до точки 10 с координатами Х= 366062.9, У= 2153744.23,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 56.92 м до точки 11 с координатами Х= 366118.2, У= 2153730.76,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 21.19 м до точки 12 с координатами Х= 366138.92, У= 2153726.34,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 24.36 м до точки 13 с координатами Х= 366162.76, У= 2153721.32,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 14.57 м до точки 14 с координатами Х= 366177.04, У= 2153718.41,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 11.2 м до точки 15 с координатами Х= 366188.06, У= 2153716.4,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 11.92 м до точки 16 с координатами Х= 366199.8, У= 2153714.34,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 6.17 м до точки 17 с координатами Х= 366205.82, У= 2153712.98,

далее сооружение идет до конечной точки в общем северо-западном направлении на расстояние 14.55 м до точки 18 с координатами Х= 366219.98, У= 2153709.65.

Протяженность объекта недвижимости составляет 448.4 м.

3) Положение объекта недвижимости: сооружение - подъездной железнодорожный путь, назначение: нежилое, протяженность 0,4 км., инв. № 7514, лит. 1, адрес объекта: 

<

...>, соор.2, с кадастровым номером 62:06:0010105:225 соответствует фактическому положению объекта - железнодорожный путь № 8, от переднего стыка рамного рельса стрелки № 30а до переднего стыка рамного рельса, стрелки № 48, железнодорожной станции Кораблино Московской железной дороги, учитываемый на балансе Рязанской дистанции пути под инвентарным номером 120000000574/2680/2884 (ранее присвоенный номер 022161) в части совпадения их осей и отличается протяженностью на 5.5 м., что связано с различными начальными и конечными точками измерения.

4) Сооружение с кадастровым номером 62:06:0010105:225 не входит в перечень объектов собственности, принадлежащих ОАО «РЖД», отраженных на листе №10 Плана расположения объектов недвижимости на сооружение - производственно-технологический комплекс Ряжской дистанции пути Московской железной дороги, выноски на него не указывают, не под какой литерой, номером, объект на листе №10 не значится.

Заключение экспертов относится к числу доказательств в том виде, как это определено положениями статьи 64 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. Предмет доказывания по делу определяется судом, а реализация права участвующих в деле лиц на предоставление доказательств, к числу которых согласно части 2 статьи 64 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации относится заключение эксперта, не носит безусловного и неограниченного характера.

Соответственно, в силу статьи 64 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации заключение эксперта относится к числу доказательств по делу, которое подлежит оценке судом в соответствии со статьей 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в совокупности с другими доказательствами по делу. При этом арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств.

Экспертное заключение ФИО6 по делу №А54-7028/2021 (т.4, л.д. 29-82) соответствует требованиям статьи 82 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации и не вызывают сомнений относительно выводов эксперта, поскольку судебная экспертиза проводилась по конкретным материалам настоящего дела, эксперт предупреждён об уголовной ответственности за дачу заведомо ложных заключений. Доказательств, свидетельствующих о недостоверности заключения судебной экспертизы, материалы дела не содержат.

Истец представил доказательства, что он является владельцем спорного железнодорожного пути необщего пользования, а ответчик не является и никогда не был владельцем спорного подъездного пути истца.

Согласно статье 12 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ), защита гражданских прав осуществляется, в том числе, путем: признания права; восстановления положения, существовавшего до нарушения права, и пресечения действий, нарушающих право или создающих угрозу его нарушения; иными способами, предусмотренными законом.

Согласно ст. 209 ГК РФ собственнику принадлежат права владения, пользования и распоряжения своим имуществом. 

В соответствии со статьей 212 ГК РФ, имущество может находиться в собственности граждан и юридических лиц, а также Российской Федерации, субъектов Российской Федерации, муниципальных образований. Права всех собственников подлежат судебной защите равным образом. 

Право собственности на имущество, которое имеет собственника, может быть приобретено другим лицом на основании договора купли-продажи, мены, дарения или иной сделки об отчуждении этого имущества(ст.218 ГК РФ). 

В соответствии со ст. 219 ГК РФ право собственности на здания, сооружения и другое вновь создаваемое недвижимое имущество, подлежащее государственной регистрации, возникает с момента такой регистрации. 

В силу п. 2 ст. 8.1 ГК РФ пава на имущество, подлежащие государственной регистрации, возникают, изменяются и прекращаются с момента внесения соответствующей записи в государственный реестр. Как разъяснили высшие судебные инстанции РФ в Постановлении Пленума Верховного Суда РФ N 10, Пленума ВАС РФ N 22 от 29.04.2010 "О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при разрешении споров, связанных с защитой права собственности и других вещных прав", право собственности на движимое имущество доказывается с помощью любых предусмотренных процессуальным законодательством доказательств, подтверждающих возникновение этого права у истца. 

Доказательством права собственности на недвижимое имущество является выписка из ЕГРП. При отсутствии государственной регистрации право собственности доказывается с помощью любых предусмотренных процессуальным законодательством доказательств, подтверждающих возникновение этого права у истца.

Согласно п. 52 указанного выше Постановления в соответствии с пунктом с п. 1 ст. 2 Федерального закона "О государственной регистрации прав на недвижимое имущество и сделок с ним" государственная регистрация прав на недвижимое имущество и сделок с ним - это юридический акт признания и подтверждения государством возникновения, ограничения (обременения), перехода или прекращения прав на недвижимое имущество в соответствии с Гражданским кодексом РФ. 

Государственная регистрация является единственным доказательством существования зарегистрированного права. Зарегистрированное право на недвижимое имущество может быть оспорено только в судебном порядке. 

В случаях, когда запись в ЕГРП нарушает право истца, которое не может быть защищено путем признания права или истребования имущества из чужого незаконного владения (право собственности на один и тот же объект недвижимости зарегистрировано за разными лицами, право собственности на движимое имущество зарегистрировано как на недвижимое имущество, ипотека или иное обременение прекратились), оспаривание зарегистрированного права или обременения может быть осуществлено путем предъявления иска о признании права или обременения отсутствующими.

Таким образом, с иском о признании отсутствующим нарушенного права лицо может обратиться в случае, если отсутствуют основания для защиты его права иными способами, в том числе, путем подачи исков о признании права, об истребовании имущества из чужого незаконного владения.

Согласно статье 304 ГК РФ, собственник может требовать устранения всяких нарушений его права, хотя бы эти нарушения и не были соединены с лишением владения. Права, предусмотренные статьями 301 - 304 настоящего Кодекса, принадлежат также лицу, хотя и не являющемуся собственником, но владеющему имуществом на праве пожизненного наследуемого владения, хозяйственного ведения, оперативного управления либо по иному основанию, предусмотренному законом или договором. Это лицо имеет право на защиту его владения также против собственника (статья 305 ГК РФ).

Таким образом, законом установлен в данном случае специальный способ защиты прав лица. 

Обращение в суд с иском о признании отсутствующим права ответчика на строения, сооружения, в данном случае является ненадлежащим способом защиты права, поскольку закон устанавливает возможность защиты прав истца иным образом.

Истец представил достоверные, допустимые, относимые доказательства, которые в совокупности и по отдельности подтверждают, что имеются правовые и фактические обстоятельства, указывающие на правомерность возникновения и государственной регистрации права собственности истца на свой подъездной железнодорожный путь необщего пользования.

Истец представил в материалы дела документы, свидетельствующие о том, что участок подъездного железнодорожного пути № 8, от переднего стыка рамного рельса стрелки №30а до переднего стыка рамного рельса стрелки №48, станции Кораблино Московской железной дороги являетесяподъездным железнодорожным путем необщего пользования (Том 2, л.д. 45-46, Том 2, л.д. 21-22, Том 2, л.д. 33, Том 2, л.д. 76).

С учетом судебной экспертизы участок железнодорожного подъездного пути № 8, от переднего стыка рамного рельса стрелки №30а до переднего стыка рамного рельса стрелки №48. железнодорожной станции Кораблино Московской железной дороги имеет протяженность (длину) равную 448,4 метра (Том 4 л.д. 61).

Приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18 июня 2003г. № 26 (далее - Приказ МПС России от 18 июня 2003г. № 26) утверждены Правила эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования (далее - Правила эксплуатации и обслуживания ж/д путей н/п).

В пункте 1.1. Правил эксплуатации и обслуживания ж/д путей н/п указано, что настоящие Правила разработаны в соответствии со статьей 3 Федерального закона от 10 января 2003 года № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, N 2, ст. 170) (далее - Устав) и регулируют взаимоотношения между грузоотправителями, грузополучателями, владельцами железнодорожных путей необщего пользования владельцами железнодорожного подвижного состава, перевозчиками и владельцами инфраструктур железнодорожного транспорта общего пользования (далее - владелец инфраструктуры) при эксплуатации и обслуживании железнодорожных путей необщего пользования.

В пункте 1.9. Правил эксплуатации и обслуживания ж/д путей н/п указано, что каждый железнодорожный путь необщего пользования должен иметь технический паспорт, план и продольный профиль, чертежи сооружений. В техническом паспорте указываются технические характеристики и состояние рельсов, шпал, балласта, земляного полотна, сооружений, весовых приборов, обустройств и механизмов, предназначенных для погрузки, выгрузки, очистки, промывки вагонов, маневровых устройств, лебедок, а также промышленные железнодорожные станции, горки, полугорки, вытяжные пути, устройства сигнализации, централизации, блокировки и связи, используемые при поездной и маневровой работе, и другие обустройства и механизмы Указанная в настоящем пункте документация предъявляется комиссии по приему железнодорожного пути необщего пользования в эксплуатацию, образуемой в соответствии со статьей 16 Закона о железнодорожном транспорте.

После ввода в эксплуатацию новых объектов, их закрытия или ликвидации владелец железнодорожного пути необщего пользования вносит в технический nacnopi соответствующие изменения и один экземпляр технического паспорта передает владельцу инфраструктуры, сообщая ему о всех внесенных в паспорт изменениях с приложением соответствующих документов. Владелец инфраструктуры вносит изменения в ведомость железнодорожных путей необщего пользования - приложение к техническое распорядительному акту станции примыкания.

В материалах настоящего дела имеется Технический паспорт подъездного нуги акционерного общества открытого типа «Ключанский спиртзавод», примыкающего к станции Кораблино Московской железной дороги, утвержденный Начальником Рязанского отделения Московской железной дороги ФИО10 - 06 февраля 1996 года (далее - технический паспорт подъездного пути АООТ «Ключанский спиртзавод») (Том 2 л.д. 41-44).

Из Раздела 1 «Общие сведения» технического паспорта подъездного пути АООТ «Ключанский спиртзавод» однозначно видно, что подъездной путь АООТ «Ключанский спиртзавод» примыкает к пути № 6 станции Кораблино стрелкой № 30 и стрелкой № 44 к подъездному пути АООТ «Кораблинохлебопродукты».

Границей подъездного пути АООТ «Ключанский спиртзавод» является передний стык рамного рельса стрелочного перевода № 30 и № 44, где установлены знаки «Граница подъездного пути».

Кроме того, на странице 9 технического паспорта подъездного пути АООТ «Ключанский спиртзавод» указано: «Вид стрелочных переводов - № 30 и № 44 ручные».

Технический паспорт подъездного пути АООТ «Ключанский спиртзавод» составил: Генеральный директор АООТ «Ключанский спиртзавод» - ФИО11. Проверил: ДНЧ-39 - ФИО12, (это ревизор по движению).

Согласовано: заместителем НОДН-12 - В.И. Гапаненок (это начальник отдела перевозок).

Начальником станции Кораблино Московской ж/д - ФИО13. (Том 2 л.д. 41-44).

Тот факт, что ОАО «РЖД» всегда знало о границе подъездного пути АООТ «Ключанский спиртзавод» от переднего стыка рамного рельса стрелочного перевода № 30 и № 44, в настоящее время это стрелочные переводы № 30а и № 48, свидетельствует и Схема путей станции Кораблино Московской железной дороги от 01.01.2016г. (Том 2 л.д. 76).

На Схеме путей станции Кораблино от 01.01.2016г. указано, что она выверена ПЧ-39 ФИО14 (т.е. инженером Рязанской дистанции пути ОАО «РЖД») и ДС ФИО15 (т.е. Начальником станции Кораблино Московской железной дороги ОАО «РЖД»).

На Схеме путей станции Кораблино от 01.01.2016г. также указан ж/д путь №8 на котором находится стрелка № 30а (со стороны Ряжска) и стрелка № 48 (со стороны Чемодановки). Под стрелками № 30а и № 48 ж/д пути № 8 указан собственник пути - ОАО «Ключанский спиртзавод». В скобочках под надписью ОАО «Ключанский спиртзавод» указано: «путь н/п не обслуживается», т.е. путь необщего пользования и ОАО «РЖД» он не обслуживается (Том 2 л.д. 76).

С учетом изложенного, ОАО «РЖД» известны границы подъездного пути АООТ «Ключанский спиртзавод» и ответчик признавал за обществом право собственности па часть подъездного железнодорожного пути необщего пользования № 8, от переднего стыка рамного рельса стрелочного перевода № 30а до переднего стыка рамного рельса стрелочного перевода № 48, железнодорожной станции Кораблино Московской железной дороги.

Согласно пункту 27 Технического регламента Таможенного союза «О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта» (TP ТС 003/2011), принятого Решением Комиссии Таможенного союза от 15 июля 2011 г. № 710 стрелочный перевод является элементом составной части железнодорожного пути.

Аналогичное понятие стрелочного перевода содержалось и в пункте 32 рапсе действовавшего технического регламента, утвержденного Постановлением Правительства РФ от 15.07.2010 № 525.

В соответствии со статьей 134 Гражданского кодекса Российской Федерации, если разнородные вещи образуют единое целое, предполагающее использование их по общему назначению, они рассматриваются как одна вещь (сложная вещь). Действие сделки, заключенной по поводу сложной вещи, распространяется на все ее составные части, если договором не предусмотрено иное.

На странице 9 технического паспорта подъездного пути АООТ «Ключанский спиртзавод» указано: «Вид стрелочных переводов - № 30 и № 44 ручные» (Том 2 л.д. 41-44). 

Без существования данных стрелочных переводов выезд ОАО «Ключанский спиртзавод», а в настоящее время Истца, из принадлежащего ему участка подъездного железнодорожного пути № 8, от переднего стыка рамного рельса стрелки №30а до переднего стыка рамного рельса стрелки №48, железнодорожной станции Кораблино Московской железной дороги невозможен на железнодорожные пути общего пользования, в то время как эксплуатация железнодорожных путей общего пользования принадлежащих ОАО «РЖД» без указанных стрелочных переводов ничем не ограничена и осуществлялась и осуществляется в настоящее время.

Таким образом, спорные стрелочные переводы построены для выезда из построенного ОАО «Ключанский спиртзавод» участка подъездного железнодорожного пути № 8, от переднего стыка рамного рельса стрелки №30а до переднего стыка рамного рельса стрелки №48, железнодорожной станции Кораблино Московской железной.

Кроме того, установление границы железнодорожных путей регламентированы ОАО «РЖД» в пункте 4 Регламента взаимодействия ОАО «РЖД» с владельцами железнодорожных путей необщего пользования по месту установки постоянных сигнальных знаков «Гранит железнодорожного пути необщего пользования» или «Граница подъездного пути», Утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» от 24 июня 2011г. № 1384р (далее - регламент ОАО «РЖД»). И частности, в пункте 4 регламента ОАО «РЖД» указано, что: «-Границей железнодорожного пути необщего пользования может быть:

1) при отсутствии электрической изоляции пути в месте примыкания - предельный столбик стрелки примыкания, если стрелка "противошерстная" походу на подъездной путь и принадлежит ОАО "РЖД", или передний стык рамного рельса, если стрелка принадлежит собственнику подъездного пути;

2) при наличии электрической изоляции - соответствующие изолирующие стыки за или перед стрелкой примыкания или маневровый светофор;

3) если последняя станционная стрелка по ходу на подъездной путь "пошерстная", то границей подъездного пути может быть передний стык рамного рельса (изолирующий стык, маневровый светофор)).

Учитывая изложенное, принимая во внимание выводы эксперта, учитывая доказанность границы подъездного железнодорожного пути АООТ «Ключанский спиртзавод» (том 2 л.д. 41-44, 76), а также факт отсутствия доказаетльств возведения, владения или пользования ОАО «РЖД» (или правопредшественником) участком подъездного железнодорожного пути № 8, от переднего стыка рамного рельса стрелки №30а до переднего стыка рамного рельса стрелки №48, железнодорожной станции Кораблино Московской железной дороги, являются обоснованными доводы истца о том, что ему на праве собственности принадлежит подъездной железнодорожный путь необщего пользования №8 протяженностью 448,4 метра от переднего стыка рамного рельса стрелки №30а до переднего стыка рамного рельса стрелки №48, железнодорожной станции Кораблино Московской железной дороги, зарегистрированный под кадастровым номером 62:06:0010105:225 как сооружение - подъездной железнодорожный путь (условный номер 62-62-06/016/2011-137, инвентарный номер 7514), адрес объекта: 

<

...>, coop. 2, запись регистрации в ЕГРН 62:06:0010105:225-62/006/2017-1 от 03 марта 2017г., расположенный в следующих координатах:

начинается от точки 1 с координатами Х= 365780.28, У= 2153796.04,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 12.44 м до точки 2 с координатами Х= 365792.67, У= 2153794.88,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 20.93 м до точки 3 с координатами Х= 365813.4, У= 2153791.99,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 12.85 м до точки 4 с координатами Х= 365826.11, У= 2153790.07,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 3 1.86 м до точки 5 с координатами Х= 365857.57, У= 2153785.03,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 31.52 м до точки 6 с координатами Х= 365888.69, У= 2153780.01,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 36.37 м до точки 7 с координатами Х= 365924.59, У= 2153774.16,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 70.66 м до точки 8 с координатами Х= 365994.07, V= 2153761.31,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 41.2 м до точки 9 с координатами Х= 366034.14, V= 2153751.71,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 29.72 м до точки 10 с координатами Х= 366062.9, У= 2153744.23,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 56.92 м до точки 11 с координатами Х= 366118.2, У= 2153730.76,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 21.19 м до точки 12 с координатами Х= 366138.92, У= 2153726.34,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 24.36 м до точки 13 с координатами Х= 366162.76, У= 2153721.32,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 14.57 м до точки 14 с координатами Х= 366177.04, У= 2153718.41,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 1 1.2 м до точки 15 с координатами Х= 366188.06. У= 2153716.4,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 1 1.92 м до точки 16 с координатами Х= 366199.8. У= 2153714.34,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 6.17м до точки 17 с координатами Х= 366205.82, У= 2153712.98,

далее сооружение идет до конечной точки в общем северо-западном направлении на расстояние 14.55 м до точки 18 с координатами Х= 366219.98, У= 2153709.65.

Согласно статье 9 АПК РФ лица, участвующие в деле несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий. 

Согласно части 3.1. статьи 70 АПК РФ, на которые ссылается сторона в обоснование своих требований или возражений, считаются признанными другой стороной, если они ею прямо не оспорены или несогласие с такими обстоятельствами не вытекает из иных доказательств, обосновывающих представленные возражения относительно существа заявленных требований.

Ответчик доказательства, представленные истцом не опроверг. О назначении дополнительной или повторной судебной экспертизы не заявил.

На момент создания ОАО «Российские железные дороги» и формирования его уставного капитала спорный подъездной путь принадлежал на праве собственности правопредшественнику истца, находился на его балансе.

Представленные ответчиком доказательства не опровергают доводы истца.

В связи с вышеуказанным, принимая во внимание отсутствие у ответчика законных оснований для наличия права собственности на подъездной путь истца, а также тот факт, что соответствующая запись в ЕГРН на подъездной путь истца нарушает право истца, который владеет спорными объектом, суд заявленные требования о признании права отсутствующим считает законными и обоснованным.

 В соответствии со статьей 110 АПК РФ судебные расходы относятся на проигравшую сторону.

Согласно сопроводительному письму ФИО6 стоимость судебной экспертизы составила 110000 руб. 

Таким образом, с ответчика в пользу истца подлежит взысканию расходы по оплате судебной экспертизы в сумме 110000 руб., расходы по оплате государственной пошлины в сумме 12000 руб.

Руководствуясь статьями 110, 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд 

 

РЕШИЛ:

1. Признать право собственности индивидуального предпринимателя ФИО2 (ОГРН 

<

***>, г. Рязань) на подъездной железнодорожный путь необщего пользования №8 протяженностью 448,4 метра от переднего стыка рамного рельса стрелки №30а до переднего стыка рамного рельса стрелки №48, железнодорожной станции Кораблино Московской железной дороги, зарегистрированный под кадастровым номером 62:06:0010105:225 как сооружение - подъездной железнодорожный путь (условный номер 62-62-06/016/2011-137, инвентарный номер 7514), адрес объекта: 

<

...>, coop. 2, запись регистрации в ЕГРН 62:06:0010105:225-62/006/2017-1 от 03 марта 2017г., расположенный в следующих координатах:

начинается от точки 1 с координатами Х= 365780.28, У= 2153796.04,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 12.44 м до точки 2 с координатами Х= 365792.67, У= 2153794.88,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 20.93 м до точки 3 с координатами Х= 365813.4, У= 2153791.99,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 12.85 м до точки 4 с координатами Х= 365826.11, У= 2153790.07,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 3 1.86 м до точки 5 с координатами Х= 365857.57, У= 2153785.03,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 31.52 м до точки 6 с координатами Х= 365888.69, У= 2153780.01,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 36.37 м до точки 7 с координатами Х= 365924.59, У= 2153774.16,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 70.66 м до точки 8 с координатами Х= 365994.07, V= 2153761.31,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 41.2 м до точки 9 с координатами Х= 366034.14, V= 2153751.71,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 29.72 м до точки 10 с координатами Х= 366062.9, У= 2153744.23,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 56.92 м до точки 11 с координатами Х= 366118.2, У= 2153730.76,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 21.19 м до точки 12 с координатами Х= 366138.92, У= 2153726.34,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 24.36 м до точки 13 с координатами Х= 366162.76, У= 2153721.32,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 14.57 м до точки 14 с координатами Х= 366177.04, У= 2153718.41,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 1 1.2 м до точки 15 с координатами Х= 366188.06. У= 2153716.4,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 1 1.92 м до точки 16 с координатами Х= 366199.8. У= 2153714.34,

далее сооружение идет в общем северо-западном направлении на расстояние 6.17м до точки 17 с координатами Х= 366205.82, У= 2153712.98,

далее сооружение идет до конечной точки в общем северо-западном направлении на расстояние 14.55 м до точки 18 с координатами Х= 366219.98, У= 2153709.65.

2. Признать отсутствующим право собственности открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" (ОГРН 

<

***>, 

<

...>) на железнодорожный путь №8, от переднего стыка рамного рельса стрелки №30а до переднего стыка рамного рельса стрелки №48 железнодорожной станции Кораблино Московской железной дороги, зарегистрированный под кадастровым номером 62:06:0010105:225, адрес объекта: 

<

...>, coop. 2.

3. Взыскать открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (ОГРН 

<

***>, 

<

...>) в пользу индивидуального предпринимателя ФИО2 (ОГРН 

<

***>, г. Рязань) расходы по оплате судебной экспертизы в сумме 110000 руб., расходы по оплате государственной пошлины в сумме 12000 руб.

 

В соответствии с частью 5 статьи 15 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации настоящий судебный акт выполнен в форме электронного документа и подписан усиленной квалифицированной электронной подписью судьи.

Арбитражный суд Рязанской области разъясняет, что в соответствии со статьей 177 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации решение, выполненное в форме электронного документа, направляется лицам, участвующим в деле, посредством  размещения на официальном сайте Арбитражного суда Рязанской области в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" по адресу: http://ryazan.arbitr.ru (в информационной системе "Картотека арбитражных дел" на сайте федеральных арбитражных судов по адресу: http://kad.arbitr.ru).

По ходатайству лиц, участвующих в деле, копии судебных актов на бумажном носителе могут быть направлены им заказным письмом с уведомлением о вручении или вручены им под расписку в пятидневный срок со дня поступления соответствующего ходатайства в арбитражный суд.

 

Судья                                                                                                              Р.А. Савин