АРБИТРАЖНЫЙ СУД РЕСПУБЛИКИ МАРИЙ ЭЛ

424002, Республика Марий Эл, г. Йошкар-Ола, Ленинский проспект 40

 

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

 

РЕШЕНИЕ

арбитражного суда первой инстанции

 

«

Дело № А38-10287/2019

г. Йошкар-Ола

6» ноября 2020 года

Резолютивная часть решения объявлена 29 октября 2020 года.

Полный текст решения изготовлен 6 ноября 2020 года.

 

Арбитражный суд Республики Марий Эл

в лице судьи Лежнина В.В.

при ведении протокола и аудиозаписи судебного заседания 

секретарем ФИО1

рассмотрел в открытом судебном заседании дело

по заявлению индивидуального предпринимателя ФИО2 (ИНН 

<

***>, ОГРНИП 304120711300023) 

к ответчику Министерству транспорта и дорожного хозяйства Республики Марий Эл

о признании недействительными ненормативных актов

третьи лица муниципальное образование «Город Йошкар-Ола» в лице администрации, общество с ограниченной ответственностью «Автовокзалы Марий Эл», общество с ограниченной ответственностью «Первая Транспортная Компания», государственное унитарное предприятие Республики Марий Эл «Республиканский автовокзал»

с участием представителей:

от заявителя – не явился, извещен надлежащим образом,

от ответчика – ФИО3 по доверенности,

от третьих лиц – не явились, извещены надлежащим образом 

 

УСТАНОВИЛ:

Индивидуальный предприниматель ФИО2 (далее – заявитель, предприниматель) обратился в Арбитражный суд Республики Марий Эл с заявлением, в котором просит:

1) признать недействительным пункт 2 приказа Министерства транспорта и дорожного хозяйства Республики Марий Эл (далее – ответчик, министерство) от 31.10.2019 № 180 «Об изменении межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок» в части внесения изменений, указанных в пункте 1 приказа, в течение 7 календарных дней со дня принятия решения об изменении межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок на территории Республики Марий Эл №№ 110К, 115К, 129К, 131К, 143К, 101-П, 102-П, 103-П, 108-П, 109-П, 305-П, 306-П, 312-П, 317-П в раздел I реестра маршрутов регулярных перевозок на территории Республики Марий Эл, не соответствующим части 3 статьи 12 Федерального закона от 13.07.2015 № 220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» и обязать Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Марий Эл внести в раздел I реестра маршрутов регулярных перевозок на территории Республики Марий Эл (нерегулируемые тарифы) соответствующие изменения относительно начального остановочного пункта указанных маршрутов,

2) признать приказ Министерства транспорта и дорожного хозяйства Республики Марий Эл от 01.11.2019 № 181 «О признании недействительными свидетельств и карт об осуществлении регулярных перевозок по межмуниципальным маршрутам» недействительным и не соответствующим частям 7 и 8 статьи 27, части 6 статьи 29 Федерального закона от 13.07.2015 №220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» в части, касающейся индивидуального предпринимателя ФИО2.

В заявлении, в дополнении к нему и в судебных заседаниях приведены доводы о том, что пункт 2 приказа от 31.10.2019 № 180 противоречит части 3 статьи 12 Федерального закона от 13.07.2015 № 220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее – Закон об организации регулярных перевозок), так как указанное в нем решение министерства направлено на внесение изменений в реестр маршрутов регулярных перевозок на территории Республики Марий Эл до вступления в законную силу указанного в пункте 1 приказа решения, которым такие изменения утверждены.

Незаконность приказа от 01.11.2019 № 181 заявитель обосновывает тем, что нормы Закона об организации регулярных перевозок не предусматривают возможности признания свидетельств об осуществлении регулярных перевозок по межмуниципальным маршрутам и карт таких маршрутов недействительными или недействующими, закрепляя лишь основания для приостановления или прекращения их действия. К тому же выданные предпринимателю свидетельства и карты содержат наименования маршрутов в виде наименований поселений и городских округов, что свидетельствует об отсутствии оснований для внесения изменений в указанные документы (т.1, л.д. 5-10, т.2, л.д. 2).

В судебное заседание после перерыва заявитель, надлежащим образом извещенный о времени и месте его проведения по правилам части 2 статьи 200 АПК РФ, не явился.

 

Ответчик в отзыве и в судебном заседании требование не признал, указал, что Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Марий Эл вправе принимать решения об изменении межмуниципальных маршрутов на территории Республики Марий Эл, в том числе в связи с изменениями начальных остановочных пунктов, и такие решения вступают в силу с момента внесения сведений в реестр межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок на территории Республики Марий Эл (т.1, л.д. 86-90).

 

Привлеченные к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, муниципальное образование «Город Йошкар-Ола» в лице администрации, общество с ограниченной ответственностью «Автовокзалы Марий Эл», общество с ограниченной ответственностью «Первая Транспортная Компания», государственное унитарное предприятие Республики Марий Эл «Республиканский автовокзал», надлежащим образом извещенные о времени и месте судебного процесса, представителей в арбитражный суд не направили. Дело рассмотрено без их участия по правилам части 5 статьи 156 АПК РФ по имеющимся в деле доказательствам.

Третье лицо, муниципальное образование «Город Йошкар-Ола» в лице администрации, в письменном отзыве на заявление сообщило, что 21.05.2015 между муниципалитетом (арендодатель) и ООО «Первая Транспортная Компания» (арендатор) заключен договор №5/2015-т на право установки (размещения) нестационарного торгового объекта, совмещенного с остановочным павильоном, сроком на пять лет по 20.05.2020. Следовательно, договор прекращен в связи с истечением срока его действия и не предполагает пролонгации правоотношений (т.2, л.д. 46-47).

Третье лицо, ГУП РМЭ «Республиканский автовокзал», в отзыве на заявление сообщило, что с мая 2020 года индивидуальный предприниматель ФИО2 осуществляет отправление транспортных средств, используемых для перевозки пассажиров по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок на территории Республики Марий Эл №№ 110К, 115К, 129К, 131К, 143К, 101-П, 102-П, 103-П, 108-П, 109-П, 305-П, 306-П, 312-П, 317-П с остановочной площадки часть III привокзальной площади, расположенной по адресу: Республика Марий Эл, 

<

...> метров на юго-восток от дома по адресу ул. Гагарина, д. 25 (т.2, л.д. 91-93).

 

Рассмотрев материалы дела, исследовав доказательства, выслушав объяснения участников дела, арбитражный суд считает необходимым удовлетворить требование в части по следующим правовым и процессуальным основаниям.

 

Из материалов дела следует, что индивидуальному предпринимателю ФИО2 выданы свидетельства об осуществлении перевозок по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок №№ 110К, 115К, 129К, 131К, 143К сроком действия с 17.08.2016 по 16.08.2021 с обозначением в качестве начального остановочного пункта города Йошкар-Олы, свидетельства об осуществлении перевозок по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок №№ 101-П, 102-П, 103-П, 108-П, 109-П, 305-П, 306-П, 312-П, 317-П сроком действия с 10.01.2018 по 09.01.2028 и с 22.05.2019 по 04.05.2027 с обозначением в качестве начального остановочного пункта остановочного павильона г. Йошкар-Олы, а также карты соответствующих маршрутов, в том числе резервные, с аналогичными сроками окончания их действия (т.1, л.д. 45-58, 59-80). 

Указанный павильон площадью 100 кв.м был размещен по адресу: 

<

...> северо-западнее дома №25, на основании договора № 5/2015-т от 21.05.2015 на право установки нестационарного торгового объекта, заключенного между муниципальным образованием «Город Йошкар-Ола» в лице Комитета по управлению муниципальным имуществом администрации городского округа «Город Йошкар-Ола» и обществом с ограниченной ответственностью «Первая Транспортная Компания» на 5 лет с 21 мая 2015 года по 20 мая 2020 года (т.1, л.д. 91-92, 131-132, т.2, л.д. 48-49).

Согласно положениям статей 11 и 12 Закона об организации регулярных перевозок, а также постановлению Правительства Республики Марий Эл от 31.12.2015 № 748 «Об утверждении Правил организации регулярных перевозок пассажиров и багажа по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок на территории Республики Марий Эл» уполномоченным органом исполнительной власти Республики Марий Эл на осуществление функций по организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом на территории Республики Марий Эл является Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Марий Эл, которое уполномочено вести реестр межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок на территории Республики Марий Эл, устанавливать, изменять и отменять такие маршруты и выступать инициатором проведения соответствующих действий.

Под маршрутом регулярных перевозок понимается предназначенный для осуществления перевозок пассажиров и багажа по расписаниям путь следования транспортных средств от начального остановочного пункта через промежуточные остановочные пункты до конечного остановочного пункта, которые определены в установленном порядке (статья 2 Федерального закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта»).

Приказом Министерства промышленности, транспорта и дорожного хозяйства Республики Марий Эл от 24.01.2017 № 7-н устанавливался Перечень остановочных пунктов, расположенных на территории Республики Марий Эл, которые разрешалось использовать в качестве начальных и (или) конечных остановочных пунктов по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок (т.1, л.д. 94-98).

Указанный перечень остановочных пунктов приказом Министерства промышленности, транспорта и дорожного хозяйства Республики Марий Эл 14.07.2017 № 22-н изложен в новой редакции, в частности, в него был внесен остановочный пункт г. Йошкар-Олы под названием «Остановочный павильон», расположенный по адресу: 

<

...> северо-западнее дома № 25 (т.1, л.д. 99-111).

Приказом Министерства промышленности, транспорта и дорожного хозяйства Республики Марий Эл от 10.04.2018 № 3-н остановочный павильон, расположенный по адресу: 

<

...> северо-западнее дома № 25, исключен из числа остановочных пунктов г. Йошкар-Олы, что повлекло необходимость изменения некоторых межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок (т.1, л.д. 112-113).

Поэтому Министерством транспорта и дорожного хозяйства Республики Марий Эл вынесен приказ от 31.10.2019 № 180, пунктом 1 которого утверждены изменения межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок №№ 110К, 115К, 129К, 131К, 143К 101-П, 102-П, 103-П, 108-П, 109-П, 305-П, 306-П, 312-П, 317-П в части изменения начального остановочного пункта на остановочную площадку часть III привокзальной площади, расположенную по адресу: Республика Марий Эл, 

<

...> метров на юго-восток от дома по адресу ул. Гагарина, д.25 (т.1, л.д. 31-39). Соответствующие изменения на основании пункта 2 приказа от 31.10.2019 № 180 внесены в реестр маршрутов регулярных перевозок на территории Республики Марий Эл (т.1, л.д. 138-140).

Приказом Министерства транспорта и дорожного хозяйства Республики Марий Эл от 01.11.2019 № 181 признаны недействительными выданные индивидуальному предпринимателю ФИО2 свидетельства об осуществлении регулярных перевозок по названным межмуниципальным маршрутам, а также карты этих маршрутов, в том числе резервные (т.1. л.д. 40-43). Указанный приказ изменен приказом от 20.12.2019 № 225 путем замены слова недействительными на недействующими (т.2. л.д. 137).

Не согласившись с приказом от 31.10.2019 № 180 и пунктами приказа от 01.11.2019 № 181, касающихся непосредственно предпринимателя ФИО2, заявитель просит признать их недействительными.

 

Законность и обоснованность оспариваемых ненормативных правовых актов проверены арбитражным судом по правилам статей 197-201 АПК РФ.

В соответствии с частью 1 статьи 198 АПК РФ индивидуальный предприниматель вправе обратиться в арбитражный суд с заявлением о признании недействительными ненормативных правовых актов органов, осуществляющих публичные полномочия, если полагает, что оспариваемый ненормативный правовой акт не соответствует закону или иному нормативному правовому акту и нарушает его права в сфере предпринимательской деятельности, незаконно возлагает на него какие-либо обязанности.

Предмет судебной проверки и оценки представленных сторонами доказательств определен частью 4 статьи 200 АПК РФ, согласно которой при рассмотрении дел об оспаривании решений органов, осуществляющих публичные полномочия, арбитражный суд в судебном заседании осуществляет проверку оспариваемого решения или его отдельных положений и устанавливает их соответствие закону или иному нормативному правовому акту, устанавливает наличие полномочий у органа или лица, которые приняли оспариваемое решение, а также устанавливает, нарушает ли оспариваемое решение права и законные интересы заявителя в сфере предпринимательской и иной экономической деятельности.

Тем самым по смыслу статей 198, 201 АПК РФ условиями признания решения незаконным являются одновременно как его несоответствие закону или иному правовому акту, так и нарушение указанным решением прав заявителя на день разрешения судебного спора.

Исследованные арбитражным судом по правилам статей 71 и 162 и 201 АПК РФ доказательства позволяют заключить, что такие условия отсутствуют, поскольку приказ министерства №180 от 31.10.2019 на день рассмотрения спора судом не нарушает права заявителя.

Так, в силу части 3 статьи 12 Закона об организации регулярных перевозок, если меньшие сроки не согласованы с юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем или уполномоченным участником договора простого товарищества, которым выдано свидетельство об осуществлении перевозок по муниципальному маршруту регулярных перевозок, межмуниципальному маршруту регулярных перевозок, в течение срока действия такого свидетельства решение об изменении либо отмене соответствующего маршрута по инициативе установивших его уполномоченного органа исполнительной власти субъекта Российской Федерации или уполномоченного органа местного самоуправления принимается не позднее чем за сто восемьдесят дней до дня окончания срока действия такого свидетельства и вступает в силу по окончании срока действия такого свидетельства.

Свидетельства об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок, выданные предпринимателю ФИО2, действуют соответственно до 16.08.2021, до 04.05.2027 и до 09.01.2028. Однако пунктом 2 приказа министерства №180 от 31.10.2019 отделу министерства предписано в течение 7 календарных дней со дня принятия решения об изменении межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок на территории Республики Марий Эл (нерегулируемые тарифы) внести изменения межмуниципальных маршрутов в раздел I реестра маршрутов регулярных перевозок на территории Республики Марий Эл (нерегулируемые тарифы).

Вместе с тем материалами дела подтверждается, что действие договора №5/2015-т от 21.05.2015 прекращено с 20.05.2020, новый договор с аналогичным предметом не заключался. Тем самым у предпринимателя в настоящее время отсутствует возможность использования остановочного павильона в качестве пункта отправления автобусов в целях перевозки пассажиров по маршрутам №№110К, 115К, 129К, 131К, 143К 101-П, 102-П, 103-П, 108-П, 109-П, 305-П, 306-П, 312-П, 317-П. 

Кроме того, ГУП РМЭ «Республиканский автовокзал» в отзыве на заявление сообщило и предприниматель в судебном заседании признал, что с мая 2020 года отправление автобусов по указанным маршрутам фактически осуществляется с остановочной площадки III привокзальной площади, расположенной по адресу: Республика Марий Эл, 

<

...> метров на юго-восток от дома по адресу ул. Гагарина, д.25. Стороны не заключили договор на использование остановочной площадки III привокзальной площади ввиду наличия разногласий о цене договора.

Следовательно, принятие министерством приказа № 180 от 31.10.2019, которым изменены начальные остановочные пункты межмуниципальных маршрутов регулярной перевозки пассажиров, не препятствует предпринимателю в осуществлении предпринимательской деятельности по перевозке пассажиров, а значит, не нарушает его права.

Согласно части 3 статьи 201 АПК РФ в случае, если арбитражный суд установит, что оспариваемый ненормативный правовой акт государственного органа соответствует закону или иному нормативному правовому акту и не нарушает права и законные интересы заявителя, суд принимает решение об отказе в удовлетворении заявленного требования.

Поскольку предприниматель не доказал, что оспариваемый приказ нарушает его права и охраняемые законом интересы, его требование о признании недействительным приказа министерства № 180 от 31.10.2019 удовлетворению не подлежит.

 

Исследованные арбитражным судом по правилам статьи 71 и 162 АПК РФ доказательства позволяют заключить, что пункты 1.1, 1.3, 2.2, 2.3, 2.4, 3 приказа Министерства транспорта и дорожного хозяйства Республики Марий Эл №181 от 01.11.2019, в редакции приказа №225 от 20.12.2019, противоречат Закону об организации регулярных перевозок и нарушают существенным образом права заявителя, так как данный закон не предусматривает возможность признания свидетельств об осуществлении регулярных перевозок по межмуниципальным маршрутам и карт маршрута недействительными либо недействующими. 

Так, в соответствии с пунктом 1.1 приказа признаны недействительными (недействующими) резервные карты, выданные предпринимателю ФИО2 по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок №№ 110К, 115К, 129К, 131К, 143К, 101-П, 102-П, 103-П, 108-П, 109-П, 305-П, 306-П, 312-П, 317-П. Пунктом 1.3 оспариваемого приказа признаны недействительными (недействующими) свидетельства и карты, выданные предпринимателю ФИО2 по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок №№ 110К, 115К, 129К, 131К, 143К, 101-П, 102-П, 103-П, 108-П, 109-П. Пунктами 2.3, 2.4 и 3 приказа министерство уведомило предпринимателя о необходимости получения переоформленных свидетельств и карт, а также установило порядок направления и вручения предпринимателю указанных документов.

Однако Закон об организации регулярных перевозок в статье 29 устанавливает исчерпывающий перечень оснований для прекращения или приостановления действия свидетельств об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок и карт маршрута регулярных перевозок. При этом изменение межмуниципального маршрута регулярных перевозок не является основанием для прекращения или приостановления действия свидетельств или карт, выданных перевозчику с учетом прежних характеристик маршрута.

В судебном заседании ответчик признал, что основания для прекращения или приостановления действия свидетельств об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок и карт маршрута регулярных перевозок, установленные статьей 29 Закона об организации регулярных перевозок, отсутствуют.

Частями 7 и 8 статьи 27 Закона об организации регулярных перевозок предусмотрено требование о переоформлении свидетельства об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок, в том числе в случае изменения маршрута регулярных перевозок, уполномоченным органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации, выдавшим такое свидетельство, но только по обращению индивидуального предпринимателя, которому выдано свидетельство. Необходимость переоформления в таком случае карт маршрута законом не установлена.

Непредставление перевозчиком соответствующего заявления также не влечет прекращение либо приостановление действия ранее выданных свидетельств об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок и карт маршрута.

Кроме того, уточнение в реестре межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок наименования начального остановочного пункта при сохранении наименования городского округа, в котором располагался и располагается по-прежнему начальный остановочный пункт, не влечет невозможность осуществления регулярных перевозок пассажиров по маршрутам, обозначенным в свидетельствах об осуществлении регулярных перевозок и картах маршрута, и тем более не может лишать перевозчика права осуществления таких перевозок. 

На основании изложенного, арбитражный суд приходит к итоговому выводу о том, что оспариваемые пункты 1.1, 1.3, 2.2, 2.3, 2.4, 3 приказа министерства №181 от 01.11.2019, в редакции приказа №225 от 20.12.2019, не соответствуют Федеральному закону от 13.07.2015 № 220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» и нарушают права заявителя в сфере предпринимательской и иной экономической деятельности, так как они прекращают действие свидетельств и карт в порядке и по основаниям, не предусмотренным Законом об организации регулярных перевозок, и в результате такого прекращения незаконно лишают предпринимателя права осуществления регулярных перевозок пассажиров по маршрутам №№ 110К, 115К, 129К, 131К, 143К 101-П, 102-П, 103-П, 108-П, 109-П, 305-П, 306-П, 312-П, 317-П.

В силу части 2 статьи 201 АПК РФ арбитражный суд, установив, что оспариваемый ненормативный правовой акт, решение и действия (бездействие) органов, осуществляющих публичные полномочия, не соответствуют закону или иному нормативному правовому акту и нарушают права и законные интересы заявителя в сфере предпринимательской и иной экономической деятельности, принимает решение о признании ненормативного правового акта недействительным, решений и действий (бездействия) незаконными.

Поэтому арбитражный суд принимает решение о признании недействительными пунктов 1.1, 1.3, 2.2, 2.3, 2.4, 3 приказа министерства №181 от 01.11.2019, в редакции приказа №225 от 20.12.2019.

Кроме того, по ходатайству заявителя арбитражным судом 19.12.2019 принято определение о приостановлении действия приказа Министерства транспорта и дорожного хозяйства Республики Марий Эл от 01.11.2019 № 181 «О признании недействительными свидетельств и карт об осуществлении регулярных перевозок по межмуниципальным маршрутам» в части, касающейся индивидуального предпринимателя ФИО2 (т.1, л.д. 3).

В силу части 4 статьи 96 АПК РФ в случае удовлетворения иска обеспечительные меры сохраняют свое действие до фактического исполнения судебного акта, которым закончено рассмотрение дела по существу. Поэтому в связи с удовлетворением требования обеспечительная мера сохраняет свое действие и отмене не подлежит.

Предпринимателем при подаче заявления, содержащего два требования, и заявления о принятии обеспечительной меры уплачена по квитанции от 17.12.2019 государственная пошлина в размере 3600 рублей (т.1, л.д. 11). 

На основании пункта 1 статьи 110 АПК РФ в связи с удовлетворением одного требования, по которому принята обеспечительная мера, и отказом в удовлетворении другого требования понесенные заявителем судебные расходы в размере 3300 руб. подлежат взысканию с ответчика, а расходы в размере 300 руб. относятся на заявителя.

Руководствуясь статьями 96, 110, 167-170, 176, 201 АПК РФ, арбитражный суд  

 

РЕШИЛ:

1. Отказать индивидуальному предпринимателю ФИО2 (ИНН 

<

***>, ОГРНИП 304120711300023) в удовлетворении требования о признании недействительным пункта 2 приказа Министерства транспорта и дорожного хозяйства Республики Марий Эл от 31.10.2019 № 180 «Об изменении межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок» в части внесения изменений, указанных в пункте 1 приказа, в течение 7 календарных дней со дня принятия решения об изменении межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок на территории Республики Марий Эл №№ 110К, 115К, 129К, 131К, 143К, 101-П, 102-П, 103-П, 108-П, 109-П, 305-П, 306-П, 312-П, 317-П в раздел I реестра маршрутов регулярных перевозок на территории Республики Марий Эл, и об обязании Министерства транспорта и дорожного хозяйства Республики Марий Эл внести в раздел I реестра маршрутов регулярных перевозок на территории Республики Марий Эл (нерегулируемые тарифы) соответствующие изменения относительно начального остановочного пункта указанных маршрутов.

2. Признать недействительными и несоответствующими Федеральному закону от 13.07.2015 № 220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» пункты 1.1, 1.3, 2.2, 2.3, 2.4, 3 приказа Министерства транспорта и дорожного хозяйства Республики Марий Эл от 01.11.2019 № 181 «О признании недействительными свидетельств и карт об осуществлении регулярных перевозок по межмуниципальным маршрутам» в части, касающейся прав и обязанностей индивидуального предпринимателя ФИО2 (ИНН 

<

***>, ОГРНИП 304120711300023).

3. Взыскать с Министерства транспорта и дорожного хозяйства Республики Марий Эл в пользу индивидуального предпринимателя ФИО2 (ИНН 

<

***>, ОГРНИП 304120711300023) судебные расходы по уплате государственной пошлины в сумме 3300 руб.

Решение может быть обжаловано в течение месяца со дня его принятия в Первый арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Республики Марий Эл.

 

Судья                                                                                                         В.В. Лежнин