АРБИТРАЖНЫЙ СУД СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ

620075 г. Екатеринбург, ул. Шарташская, д.4,

www.ekaterinburg.arbitr.ru   e-mail: info@ekaterinburg.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело № А60-28564/2019

10 октября 2019 года

г. Екатеринбург

 

Резолютивная часть решения объявлена 03 октября 2019 года

Полный текст решения изготовлен 10 октября 2019 года

Арбитражный суд Свердловской области в составе судьи Г.В. Марьинских , при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Р.М.Погосян, рассмотрел в судебном заседании дело по иску

общества с ограниченной ответственностью  "Транспортная компания РейлТрансЛайн" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

к обществу с ограниченной ответственностью  "СИТОРА-ЛЕС" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

о взыскании 358 800 рублей

при участии в судебном заседании 

от истца: ФИО1, представитель по доверенности от 31.10.2018;

от ответчика: не явился, уведомлен.

Лица, участвующие в деле, о времени и месте рассмотрения заявления извещены надлежащим образом, в том числе публично, путем размещения информации о времени и месте судебного заседания на сайте Арбитражного суда Свердловской области по веб-адресу www.ekaterinburg.arbitr.ru.

Дело рассмотрено в порядке ст.156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в отсутствие ответчика, извещенного надлежащим образом о времени и месте судебного  разбирательства.

Процессуальные права и обязанности разъяснены, отвода не заявлено (ст.41 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).

Истец обратился в Арбитражный суд Свердловской области с иском к ответчику о взыскании 358800 рублей штрафа за сверхнормативный простой вагонов на станциях погрузки/выгрузки. 

Определением Арбитражного суда Свердловской области от 29.05.2019 дело назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства.

В ходе рассмотрения дела в порядке упрощенного производства ответчик представил возражения на исковое заявление.

Истец нарушил обязательный досудебный порядок, претензию и исковое заявление с приложениями в адрес ответчика не направило.

Доказательством соблюдения истцом досудебного (претензионного) порядка урегулирования спора ответчику является копия претензии и документы, подтверждающие ее направление ответчику. К числу последних относится почтовая квитанция (при отправке документов заказным или иным ценным письмом), заверенная выписка из журнала записей факсимильных сообщений (при отправке документов по телетайпу или факсу) либо копия самой претензии, содержащая отметку ответчика о принятии документов (в том случае, если документы вручены лично).

Приобщенные к материалам дела, скан копии почтовых квитанций не являются надлежащим доказательством направления ответчику претензии и искового заявления со всеми приложениями, а лишь содержат сведения о том, что в адрес ответчика направлялись какие-то заказные письма (даты на 2-х почтовых квитанциях отсутствуют). Скан копия отчета об отслеживании отправления с почтовым идентификатором № 62010733071345 содержит лишь сведения о том, что какое - то письмо было отправлено в адрес ответчика, 29 марта 2019 года, а получено 22 апреля 2019 года.

В предоставленных истцом почтовых документах, отсутствуют сведения о том, что истец направил в адрес ответчика именно претензию и исковое заявление и другие документы по делу.

Таким образом, из приложенных почтовых квитанций и отчета об отслеживании почтового отправления не представляется возможным сделать вывод о фактическом направлении истцом ни претензии, ни искового заявления. В связи с изложенным, обязательный досудебный порядок, истцом не был соблюден ввиду отсутствия объективных данных о направлении претензии и искового заявления, а также получении этих документов ответчиком.

Истец не предоставил в суд, и не направил в адрес ответчика, доказательства предоставления в адрес ответчика вагонов, указанных в расчете сверхнормативного простоя вагонов под погрузкой/выгрузкой, на сумму 358800 рублей. Истец также не приобщил к материалам дела документы, указанные в п.4.3.6. (перевозочные документы с отметками о дате прибытия и дате убытия). Данные обстоятельства препятствуют реализации прав и законных интересов ответчика на защиту в судебном порядке.

Истцом в материалах дела не представлены документы, подтверждающие право собственности или иное право на вагоны, так же не представлены документы с перевозчиком в осуществлении перевозочного процесса с использованием указанных вагонов, не является субъектом, указанным в статьях 62, 99, 100 Устава железнодорожного транспорта, и не может обращаться с требованием о взыскании штрафа.

Ответчиком заявлено ходатайство о не рассмотрении дело №А60-28564/2019 по иску ООО «Транспортная компания «РейлТрансЛайн» к ООО «СИТОРА-ЛЕС» о взыскании задолженности в размере 358800 рублей в порядке упрощенного производства.

А также заявлено ходатайство об оставлении без рассмотрения искового заявления ООО «Транспортная компания «РейлТрансЛайн» к ООО «СИТОРА-ЛЕС» о взыскании задолженности в размере 358800 рублей и судебных расходов по уплате государственной пошлины в размере 10176 рублей.

Истцу при принятии искового заявления предложено представить дополнительные документы.

Истцом требование суда не исполнено, направлено ходатайство об истребовании доказательств у Свердловского ТЦФТО ОАО «РЖД» сведения о датах прибытия нижеследующих полувагонов на станции погрузки, датах убытия данных полувагонов со станций погрузки, а также сведения о датах прибытия нижеследующих полувагонов на станции выгрузки и сведения о датах убытия полувагонов со станций выгрузки

Определением Арбитражного суда Свердловской области от 23.07.2019 дело назначено к рассмотрению по общим правилам искового производства.

В предварительном судебном заседании 15.08.2019 истец поддержал исковые требования в полном объеме, также поддержал ходатайство об истребовании доказательств.

В удовлетворении отказано на основании ст.66 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации ввиду отсутствия доказательств невозможности самостоятельного получения доказательств истцом.

От ответчика поступило дополнение к отзыву, считает требования истца не подлежащими удовлетворению, поскольку, помимо изложенного в ранее представленном отзыве, ответчик настаивает на наличии между сторонами правоотношений по транспортной экспедиции, следовательно на истца распространяются положения Устава железнодорожного транспорта, поскольку истец не является собственником вагонов или иным владельцем на каком-либо праве, истец не является субъектом в смысле ст.62, 99, 100 Устава, следовательно, не имеет права требовать уплаты штрафа.

В судебном заседании 03.10.2019 истец заявил ходатайство об уточнении размера исковых требований, истец просит взыскать с ответчика 257400 рублей штрафа за сверхнормативный простой вагонов на станциях погрузки/выгрузки.

Ходатайство истца судом удовлетворено на основании ст.49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Ответчик в судебное заседание 03.10.2019 не явился, дополнительных документов не представил.

Рассмотрев материалы дела, исследовав представленные доказательства, арбитражный суд 

УСТАНОВИЛ:

Из материалов дела следует, что между истцом  (исполнитель) и ответчиком (заказчик) заключен договор возмездного оказания услуг по предоставлению железнодорожного подвижного  состава №59/10/2018 от 30.10.2018, по условиям которого исполнитель оказывает услуги по предоставлению вагонов для осуществления железнодорожных перевозок грузов, перевозимых по территории Российской Федерации, за пределами территории Российской Федерации, международных перевозок, а также вывозимых за пределы Российской Федерации и помещенных под таможенную процедуру - экспорта, ввозимых па территорию Российской Федерации, в том числе перемещаемых через территорию Российской Федерации с территории иностранного государства на территорию иного иностранного государства. Заказчик обязуется оплатить услуги исполнителя в порядке и на условиях, предусмотренных договором.

Под услугами по предоставлению вагонов в договоре понимается предоставление под погрузку в соответствии с заявкой на станцию отправления (погрузки) пригодных в техническом и коммерческом отношении вагонов для перевозки груза, признаки которого указаны в заявке.

Стороны вправе дополнительно согласовать предоставление и иных услуг, связанных с перевозкой груза.

Исполнение обязательств по договору в части, касающейся организации и оформления отправки/получения груза либо порожнего вагона, может быть возложено заказчиком на перевозчика, грузоотправителя/грузополучателя, а также на иных третьих лиц, при этом заказчик остается ответственным за их действия, как за свои собственные.

Стороны подтверждают, что настоящий договор является договором возмездного оказания услуг и не входит в предмет регулирования Федерального закона №87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности)) (п.2.1-2.5 договора).

В силу пункта 2 статьи 421 Гражданского кодекса стороны свободны в заключении и формировании условий договора, кроме случаев, когда содержание соответствующего условия предписано законом или иным правовым актом.

Согласно статье 431 Гражданского кодекса при толковании условий договора судом принимается во внимание буквальное значение содержащихся в нем слов и выражений.

Из содержания условий договора возмездного оказания услуг по предоставлению железнодорожного подвижного  состава №59/10/2018 от 30.10.2018 следует, что отношения сторон вытекают из оказания услуг по предоставлению вагонов ответчику для участия в процессе перевозки грузов. Такие взаимоотношения сторон регулируются положениями главы 39 Гражданского кодекса.

Согласно п.1 ст.779 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору возмездного оказания услуг исполнитель обязуется по заданию заказчика оказать услуги (совершить определенные действия или осуществить определенную деятельность), а заказчик обязуется оплатить эти услуги, при этом общие положения о подряде (ст.ст.702-729 Гражданского кодекса Российской Федерации) применяются к договору возмездного оказания услуг, если это не противоречит ст.ст.779-782 Гражданского кодекса Российской Федерации, а также особенностям предмета договора возмездного оказания услуг (ст.783 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Согласно п.4.3.6 договора заказчик обязуется обеспечить нахождение вагонов исполнителя на станции отправления (погрузки) и на станции назначения (выгрузки) вагонов не более 2 (двух) суток, исчисляемых соответственно с даты прибытия порожних вагонов на станцию отправления (погрузки) до даты отправления груженых вагонов на станцию назначения (выгрузки) и с даты прибытия груженых вагонов на станцию назначения (выгрузки) до даты их отправления после выгрузки на станцию, указанную исполнителем.

Срок нахождения вагонов на станции отправления (погрузки) и станции назначения (выгрузки) исчисляется с даты прибытия вагонов на станцию отправления/назначения (погрузки/выгрузки), до даты отправления груженых или порожних вагонов со станции погрузки/выгрузки.

В случае простоя вагонов, поданных исполнителем в соответствии с заявкой на станцию отправления (погрузки), в течение 3 (трех) и более суток с момента прибытия вагонов на станцию отправления (погрузки.). Исполнитель вправе отказаться от исполнения заявки и использовать вагоны по своему усмотрению. При этом обязательство исполнителя по предоставлению вагонов на станцию отправления (погрузки) будет считаться исполненным надлежащим образом и подлежащим оплате. Также заказчик возмещает исполнителю документально подтверждённые расходы, понесённые исполнителем за железнодорожный тариф и дополнительные сборы по отправке порожних вагонов до места первоначальной погрузки, от места первоначальной погрузки до нового места погрузки, а также уплачивает штраф в размере 2600 рублей в сутки с даты отправки вагонов на станцию первоначальной погрузки по дату прибытия на станцию новой погрузки за каждый предоставленный вагон.

Простои вагонов в случае их нахождения на станции свыше срока, установленного абзацем 1 настоящего пункта, исчисляется сторонами в сутках, при этом неполные сутки считаются как полные.

В целях достоверного определения сроков простоя вагонов дата прибытия (дата календарного штемпеля в графе «Прибытие на станцию назначения») вагонов на станцию отправления (погрузки) и станцию назначения (выгрузки) и дата отправления (дата календарного штемпеля в графе «Оформление приёма груза к перевозке») со станции погрузки/выгрузки на станцию нового назначения или иную станцию, указанную исполнителем, определяется:

- на территории Российской Федерации по данным, указанным в электронном комплекте документов в АС ЭТРАН или на основании информации, полученной из ГВЦ ОАО «РЖД»:

- за пределами территории Российской Федерации на основании информационных отчетов (писем, сообщений) экспедиторов и/или информационных источников, имеющихся у исполнителя (сведения ГВЦ ОАО «РЖД», ИВЦЖА и др.).

В случае несогласия заказчика со временем простоя, заявленным исполнителем, заказчик предоставляет исполнителю заверенные заказчиком копии перевозочных документов на соответствующий вагон.

Стороны подтверждают, что данные сведения (по прибытию - штемпель в перевозочном документе относительно прибытия на станцию, при отправлении - штемпель в перевозочном документе относительно отправления вагона) имеют преимущественное значение по сравнению с информацией, содержащейся в базе данных ГВЦ ОАО «РЖД», ИВЦ ЖА информационных источниках (письма, сообщения) имеющихся у исполнителя.

При непредставлении заказчиком заверенных копий перевозочных документов в течение 3 (трёх) календарных дней со дня выставления исполнителем счета на оплату простоя количество суток простоя считается признанным заказчиком и счет подлежит оплате в полном объеме в течение 5 (пяти) банковских дней с даты его выставления.

В случае допущения заказчиком (грузоотправителями, грузополучателями) простоя вагонов сверх сроков, установленных в абз.1 п.4.3.6 договора, исполнитель вправе потребовать от заказчика уплаты штрафа за сверхнормативный простой вагонов в размере 2600 рублей за один вагон в сутки, а также возмещения иных расходов исполнителя, указанных в пункте 6.6 договора.

Заказчик обязуется уплатить штраф и возместить иные расходы исполнителя, указанные в пункте 6.6 договора, в течение 3 (трех) банковских дней с даты их предъявления к оплате (п.6.5 договора).

В период с ноября 2018 года по февраль 2019 года истец предоставил ответчику порожние ж/д вагоны №64930936, 66491002, 68795475, 60682317, 60954989, 66786526, 6236684, 60844479, 56603707, 63148472, 63151385 на станцию погрузки/выгрузки, что подтверждается транспортными жд накладными №ЭБ036147. ЭБ036394, ЭБ626300, ЭБ546318, ЭБ544174, ЭБ546621, ЭБ908776, ЭБ645390, ЭД153760, ЭД156749, ЭД156749.

Факт оказания истцом ответчику услуг по предоставлению вагонов и принятие услуг ответчиком подтверждается подписанными истцом актами оказанных услуг:

- №190221-001 от 21.02.2019 на сумму 315000 рублей,

- №181220-001 от 20.12.2018 на сумму 840000 рублей.

Из представленных истцом документов, а именно транспортных железнодорожных накладных, следует, что ответчиком при использовании предоставленных вагонов нарушены сроки нахождения вагонов №64930936, 66491002, 68795475, 60682317, 60954989, 66786526, 6236684, 60844479, 56603707, 63148472, 63151385 на станции погрузки на 99 суток, фактически:

- Вагон №64930936 прибыл на станцию Верхнекондинская 23.11.2018 и отправлен со станции 01.12.2018.

- Вагон №66491002 прибыл на станцию Верхнекондинская 21.11.2018 и отправлен со станции 04.12.2018.

- Вагон №68795475 прибыл на станцию Верхнекондинская 30.11.2018 и отправлен со станции 04.12.2018.

- Вагон №60682317 прибыл на станцию Верхнекондинская 05.12.2018 и отправлен со станции 11.12.2018.

- Вагон №60954989 прибыл на станцию Верхнекондинская 05.12.2018 и отправлен со станции 11.12.2018.

- Вагон №66786526 прибыл на станцию Верхнекондинская 06.12.2018 и отправлен со станции 11.12.2018.

- Вагон №60236684 прибыл на станцию Верхнекондинская 07.12.2018 и отправлен со станции 14.12.2018.

- Вагон №60844479 прибыл на станцию Верхнекондинская 10.12.2018 и отправлен со станции 20.12.2018.

- Вагон №56603707 прибыл на станцию Верхнекондинская 30.01.2019 и отправлен со станции 16.02.2019.

- Вагон №63148472 прибыл на станцию Геологическая 04.02.2019 и отправлен со станции 21.02.2019.

- Вагон №63151385 прибыл на станцию Геологическая 04.02.2019 и отправлен со станции 21.02.2019.

Согласно расчету истца по спорным вагонам фактическое время простоя вагонов №64930936, 66491002, 68795475, 60682317, 60954989, 66786526, 6236684, 60844479, 56603707, 63148472, 63151385 составило 99 суток.

С учетом времени превышения нахождения вагонов на станции погрузки/выгрузки против согласованного сторонами нормативного времени плата за нахождение вагонов под грузовыми операциями составила 99*2600=257400 рублей. 

Ответчик обязательство по внесению платы за сверхнормативный простой спорных вагонов надлежащим образом не исполнил, в связи с чем задолженность ответчика перед истцом по внесению платы за сверхнормативный простой вагонов №64930936, 66491002, 68795475, 60682317, 60954989, 66786526, 6236684, 60844479, 56603707, 63148472, 63151385, предоставленных истцом ответчику во исполнение условий договора возмездного оказания услуг по предоставлению железнодорожного подвижного  состава №59/10/2018 от 30.10.2018 составила 257400 рублей. 

Ответчик не сформулированы возражения против произведенных истцом расчетов, на досудебном стадии урегулирования спора время сверхнормативного простоя ответчиком не оспаривалось, контррасчет с документами, свидетельствующими об ином сверхнормативном использовании вагонов сверх согласованного времени, ответчиком не представлен (ст.65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации не представил), оснований для непринятия произведенного истцом расчета либо уменьшения размера задолженности судом не установлено.

Учитывая вышеизложенное, исковые требования признаны судом обоснованными и подлежащими удовлетворению заявленном истцом размере, составляющем 257400 рублей.

Доводы ответчика о несоблюдении претензионного порядка урегулирования спора судом рассмотрены и отклонены как опровергаемые представленными в материалы дела доказательствами.

Ответчик, оспаривая факт получения претензии, не представил доказательств иного вложения в письмо, направленное истцом и полученное ответчиком, в связи с чем суд при рассмотрении настоящего дела исходит из презумпции достоверности не опровергнутых доказательств.

Учитывая вышеизложенное, спор рассмотрен судом по существу.

Ссылка ответчика на нормы ст.62, 99, 100 Устава железнодорожного транспорта представляется не соответствующей фактическим правоотношениям, основанным на положениях заключенного между сторонами договора, на основании которого истцом заявлены исковые требования, рассмотренные судом.

В соответствии с ч.1 ст.110 Арбитражного процессуального кодекса  Российской Федерации судебные расходы по уплате государственной пошлины, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

Истцом в ходе рассмотрения судом спора по существу заявлено ходатайство о уменьшении исковых требований, которое судом удовлетворено, в связи с чем истцу из бюджета Российской Федерации подлежит возврату государственная пошлина в размере 2028 рублей.

В связи с тем, что уменьшенные исковые требования истца удовлетворены в полном объеме, судебные расходы по уплате государственной пошлины на основании ч.1 ст.110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации подлежат взысканию с ответчика в пользу истца.

Руководствуясь  статьями 110, 167-170, 171, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

РЕШИЛ:

1. Исковые требования общества с ограниченной ответственностью  "Транспортная компания РейлТрансЛайн" удовлетворить.

2. Взыскать с общества с ограниченной ответственностью  "СИТОРА-ЛЕС" в пользу общества с ограниченной ответственностью  "Транспортная компания РейлТрансЛайн" 257400 (двести пятьдесят семь тысяч четыреста) рублей штрафа, а также 8148 (восемь тысяч сто сорок восемь) рублей в возмещение расходов по уплате государственной пошлины.

3. Возвратить обществу с ограниченной ответственностью  "Транспортная компания РейлТрансЛайн" из бюджета Российской Федерации государственную пошлину в размере 2028 (две тысячи двадцать восемь) рублей, перечисленную по платежному поручению №179 от 07.05.2019 в составе общей суммы 10176 рублей (подлинное платежное поручение остается в материалах дела).

4. Решение по настоящему делу вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Семнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия решения (изготовления его в полном объеме).

Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через арбитражный суд, принявший решение. Апелляционная жалоба также может быть подана посредством заполнения формы, размещенной на официальном сайте арбитражного суда в сети «Интернет» http://ekaterinburg.arbitr.ru.

В случае обжалования решения в порядке апелляционного производства информацию о времени, месте и результатах рассмотрения дела можно получить соответственно на интернет-сайте Семнадцатого арбитражного апелляционного суда http://17aas.arbitr.ru.

СудьяГ.В. Марьинских