АРБИТРАЖНЫЙ  СУД

НИЖЕГОРОДСКОЙ  ОБЛАСТИ

 

Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А43-31939/2022

 Нижний Новгород                                                                        10 мая 2023 года

 

Дата объявления резолютивной части решения 26 апреля 2023 года.

Дата изготовления решения в полном объеме 10 мая 2023 года.

 

Арбитражный суд Нижегородской области в составе:

судьи  Курашкиной Светланы Анатольевны (шифр судьи 50-692), 

при ведении протокола судебного заседания до перерыва помощником судьи Карпычевой Анной Юрьевной, после перерыва – секретарем судебного заседания ФИО1,

рассмотрев в судебном заседании дело по иску войсковой части 5561 (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>), г. Казань,

к ответчику: Федеральному государственному предприятию «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>), г. Москва, в лице филиала на Горьковской железной дороге, г. Нижний Новгород,

при участии третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора:

1. открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>), г. Москва, в лице филиала на Горьковской железной дороге, г. Нижний Новгород,

2. войсковой части 6916 (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>), г. Севастополь,

о взыскании 303 800 руб. 15 коп.,

 

при участии  представителей:

от истца: ФИО2, по доверенности от 09.02.2023,

от ответчика: ФИО3, по доверенности от 14.06.2022,

от третьих лиц: не явились, извещены, 

 

установил:

заявлено требование о взыскании 303 800 руб. 15 коп. (с учетом уменьшения исковых требований, принятого определением от 21.02.2023).

Дело назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства по правилам главы 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Суд, исходя из положений пункта 2 части 5 статьи 227 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, усмотрел процессуальные основания для рассмотрения дела по общим правилам искового производства, в связи с чем 25.01.2023 вынес определение о рассмотрении дела по общим правилам искового производства.

Представитель истца в судебном заседании 19.04.2023 представила позицию по делу от  третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, войсковой части 6916; поддержала исковые требования, представила дополнительные доказательства.

Представитель ответчика в судебном заседании 19.04.2023 поддержала позицию по делу, заявила ходатайство о предоставлении  времени для ознакомления с дополнительными доказательствами.

На основании статей 123, 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебное заседание 19.04.2023 проведено в отсутствие представителей иных лиц, участвующих в деле, извещенных надлежащим образом о месте и времени проведения судебного заседания.

В порядке статьи 163 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в судебном заседании 19.04.2023 объявлен перерыв до 26.04.2023 до 12 часов30 минут для дополнительного исследования доказательств.

О перерыве в судебном заседании с указанием места и времени разбирательства дела после перерыва, суд уведомил лиц, участвующих в деле, в соответствии с положениями статьи 121 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации публично: путем размещения соответствующей информации о времени и месте проведения судебного заседания на официальном сайте Арбитражного Суда Нижегородской области в информационно – телекоммуникационной сети Интернет.

После перерыва судебное заседание 26.04.2023 продолжено при участии представителей сторон, которые поддержали свои позиции по делу.

В соответствии со статьями 123, 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации дело рассмотрено в отсутствие представителей иных лиц, участвующих в деле, извещенных надлежащим образом о месте и времени проведения судебного заседания.

В порядке пункта 2 статьи 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации резолютивная часть решения объявлена 26.04.2023, изготовление полного текста решения отложено до 10.05.2023.

Рассмотрев материалы дела, заслушав представителей сторон, суд усматривает основания для удовлетворения исковых требований, исходя из следующих обстоятельств дела, норм материального и процессуального права.

Как следует из материалов дела, 12.01.2012 между федеральным казенным учреждением «Главный центр специальных перевозок Министерства внутренних дел Российской Федерации» (ФКУ «ГЦСП МВД России», заказчик) и федеральным государственным предприятием «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации» (охрана, ФГП ВО ЖДТ России, ответчик) заключен договор на оказание услуг по сопровождению и охране грузов в вагонах, контейнерах сменным способом при перевозке железнодорожным транспортом № УВО-3063 (далее – договор) с приложениями и дополнительными соглашениями к нему, по условиям которого охрана обязуется в соответствии с главой 39 ГК РФ оказывать возмездные услуги по сопровождению и охране грузов в вагонах, контейнерах сменным способом в пути следования по территории Российской Федерации, а заказчик обязуется принимать и оплачивать указанные услуги в порядке и на условиях, предусмотренных договором (пункт 2.1)

Согласно пункту 2.2. договора прием (выдача) грузов в вагонах, контейнерах (далее - прием (выдача) грузов) от заказчика (уполномоченного лица заказчика, перевозчика) охране и от охраны заказчику (уполномоченному лицу заказчика, перевозчику) осуществляется в соответствии с Порядком передачи грузов в вагонах, контейнерах между заказчиком и охраной (приложение № 2 к договору).

На отношения сторон, возникающие при оказании возмездных услуг всоответствии с п. 2.1. договора, распространяются нормы, установленные ГК РФ,Уставом железнодорожного транспорта Российской Федерации от 10.01.2003 № 18-ФЗ,Правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом (далее – Правила),Соглашением о международном железнодорожном грузовом сообщении (далее – СМГС),Положением о ведомственной охране Федерального агентства железнодорожноготранспорта, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от27.06.2009 № 540, и иными нормативными правовыми актами.

В соответствии с пунктом 3.4.1 договора охрана обязана обеспечивать охрану грузов на территории Российской Федерации в соответствии с Правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом.

Пунктом 5.2. договора предусмотрено, что охрана несет ответственность за сохранность груза с момента подписания акта приема (выдачи) груза и/или приемо-сдаточного акта при передаче груза в вагоне, контейнере от заказчика (уполномоченного лица заказчика или перевозчика) на железнодорожных путях (местах) общего пользования на станции отправления до момента подписания акта приема (выдачи) груза и/или приемо-сдаточного акта, и/или памятки приемосдатчика при передаче груза в вагоне, контейнере заказчику (уполномоченному лицу заказчика или перевозчику) на железнодорожных путях (местах) общего пользования на станции назначения.

В случае недостачи, утраты, повреждения груза по вине охраны при выполнении обязательств по настоящему договору, охрана возмещает заказчику причиненный ущерб в размере стоимости недостающего, утраченного, поврежденного груза, на основании письменной претензии заказчика (пункт 5.3. договора).

В пункте 5.4. договора указаны случаи, когда охрана не несет ответственности за ущерб, причиненный Заказчику вследствие утраты, недостачи, повреждения груза.

Согласно пункту 1 Порядка передачи грузов в вагонах, контейнерах между заказчиком и охраной (приложение № 2 к договору) прием грузов в вагонах, контейнерах для сопровождения и охраны сменным способом осуществляется охраной от уполномоченного лица заказчика на железнодорожных путях (местах) общего пользования железнодорожной станции (далее - станция) отправления по акту приема (выдачи) грузов одновременно или после приема груза к перевозке и оформления перевозочных документов в установленном порядке.

Акт приема (выдачи) грузов составляется заказчиком (уполномоченным лицом заказчика) в двух экземплярах, один из которых выдается охране.

Выдача грузов в вагонах, контейнерах осуществляется охраной заказчику (уполномоченному лицу заказчика) на железнодорожных путях (местах) общего пользования на станции назначения по акту приема (выдачи) грузов.

Акт приема (выдачи) грузов составляется представителем охраны в двух экземплярах, один из которых выдается заказчику (уполномоченному лицу заказчика).

Моментом приема грузов охраной от заказчика (уполномоченного лица заказчика) является подписание обеими сторонами акта приема (выдачи) грузов с указанием времени окончания передачи.

Моментом выдачи грузов охраной заказчику (уполномоченному лицу заказчика) является подписание обеими сторонами акта приема (выдачи) грузов с указанием времени окончания передачи.

В силу пункта 4.3. Порядка передачи грузов в вагонах, контейнерах между заказчиком и охраной (приложение № 2 к договору) при передаче грузов производится визуальный осмотр исправности кузова (котла) вагона, контейнера, пола, обшивки стен, крыши, дверей, загрузочных (заливных) люков, а также наличия ЗПУ, пломб и соответствия их контрольных знаков (при возможности их проверки) сведениям, указанным в акте приема (выдачи) груза.

При приеме грузов охрана проверяет сведения, указанные заказчиком (уполномоченным лицом заказчика) в акте приема (выдачи) грузов:

с фактически предъявленными под охрану грузами (№№ вагонов, контейнеров, сведения о ЗПУ, пломбах и их контрольных знаках);

соответствие наименования и кода груза по ЕТ СНГ наименованию и коду груза, входящего в Перечень грузов, требующих сменного сопровождения и охраны (пункт 4.4 Порядка передачи грузов в вагонах, контейнерах между заказчиком и охраной (приложение № 2 к договору)).

В соответствии с разделом 5 Порядка передачи грузов в вагонах, контейнерах между заказчиком и охраной (приложение № 2 к договору) охрана грузов на железнодорожных путях (местах) общего пользования станции назначения, осуществляется охраной в соответствии с настоящим договором до момента передачи установленным порядком заказчику (уполномоченному лицу заказчика) или до подачи вагонов, контейнеров с грузами на железнодорожные пути (места) необшего пользования.

Выдача грузов осуществляется охраной заказчику (уполномоченному лицу заказчика) на станции назначения:

в открытом подвижном составе путем визуального осмотра состояния грузов;

в крытых вагонах, контейнерах по наличию ЗПУ, пломб и их контрольных знаков.

В случае наличия попутного акта обшей формы в акте приема (выдачи) грузов напротив номера вагона, контейнера в графе «примечание» указывается номер акта и дата его составления.

На основании распоряжения Управления Южного округа войск национальной гвардии Российской Федерации № 400/12-5621 от 23.03.2022 войсковой частью 6916 (грузоотправитель) в июле 2022 года организована отправка для приема-передачи малого катера серии «Платон», заводской номер 2 (далее – малый катер, груз), с транспортировочной тележкой для катера № Х6У810160Е0001763 (далее – прицеп, груз) в войсковую часть 5561 (грузополучатель, истец). Старшим команды по отправке малого катера назначен начальник морской службы войсковой части 6916 ФИО4

Как указывает грузоотправитель, в процессе отправки малого катера ФИО4 руководствовался требованиями, предъявляемыми Крымской железной дорогой, что подтверждается схемой размещения и крепления катера Платон и эскизом погрузки крепления груза прицеп автомобильный, представленными ОАО «РЖД», а также указаниями сотрудников охраны.

В соответствии с условиями договора ответчик принял от представителя грузоотправителя, ФИО4, на станции отправления Севастополь – Товарный Крым Крымской железной дороги для сопровождения и охраны в пути следования до станции назначения Тихорецкая Горьковской железной дороги вагон-платформу № 43248749 с малым катером (железнодорожная транспортная накладная № АА001819) и вагон-платформу № 44436772 с прицепом (железнодорожная транспортная накладная № АА001820) без замечаний и возражений, что подтверждается актом приема (выдачи) грузов в вагонах, контейнерах, охраняемых работниками ФГП ВО ЖДТ России серия П51881 от 29.07.2022.

Указанные грузы приняты к перевозке 28.07.2022, что подтверждается дорожными ведомостями №№ АА001819, АА001820

При отправке грузов они были опломбированы запорно-пломбировочным устройством (ЗПУ) оттиск № 16 (свинцовые, 4 шт.), что подтверждается актом приема (выдачи) грузов в вагонах, контейнерах, охраняемых работниками ФГП ВО ЖДТ России серия П51881 от 29.07.2022

Как указывает грузоотправитель, и не оспаривает ответчик, представителем грузоотправителя ФИО4 собственноручно составлена опись имущества, находящегося в катере, в 4 экземплярах: первый экземпляр описи помещен внутри малого катера, при этом малый катер накрыт чехлом и опечатан оттиском № 16; второй экземпляр остался у представителя грузоотправителя, третий экземпляр передан сотруднику ФГП ВО ЖДТ России, четвертый экземпляр передан сотруднику Крымской железной дороги (перевозчика).

В железнодорожных накладных №№ АА001819, АА001820 указано, что от станции отправления до станции назначения вагоны-платформы сопровождались ФГП ВО ЖДТ России на основании договора ВОХР УВО-3063 от 12.01.22 (предположительно опечатка дате в железнодорожных накладных), опись ТР17/16127. В дорожной ведомости № АА001819 также имеется указание на договор ВОХР УВО-3063 от 12.01.12, воинский транспорт № 17/16127.

Согласно железнодорожным накладным №№ АА001819, АА001820 станция передачи – Вышестеблиевская-Мост Северо-Кавказской железной дороги.

31.07.2022 при прибытии поезда № 3243 индекс 8672-699-5253 при коммерческом осмотре обнаружено на платформе № 43248749 нарушение целостности чехла на грузе; вагон простаивает на путях станции Тамань-пассажирская до устранения неисправности, о чем сотрудниками ОАО «РЖД» составлен акт общей формы № 9 от 31.07.2022.

Как указывает грузоотправитель, через Симферопольский отдел специальных перевозок 02.08.2022 поступило указание немедленно направить представителя воинской части, осуществлявшего отправку катера, в Тамань и устранить повреждение чехла.

В связи с нахождением ФИО4 в служебной командировке начальником морской службы Южного округа войск национальной гвардии Российской Федерации было принято решение о направлении военнослужащих других воинских частей для устранения повреждения чехла на малом катере.

Как следует из акта общей формы № 1/8382 от 01.08.2022 (станция Вышестеблиевская-Мост Северо-Кавказской железной дороги) на платформе № 43248749 коммерческая неисправность устранена силами ВНГ России (капитан ФИО5, рядовые ФИО6, ФИО7, ФИО8, ФИО9) в 21:00 по станции Вышестеблиевская-Мост; так следует до станции назначения. Данные обстоятельства также подтверждаются актом общей формы № 2/1563 от 01.08.2022 перевозчика, ФГУП «КЖД».

На станции Батайск Северо-Кавказской железной дороги также обнаружена и устранена коммерческая неисправность на платформе № 43248749 (неплотное крепление, нарушение укрывного материала), что подтверждается копиями актов общей формы №№ 51000-3-1/13789, 51000-5-15/196 от 03.08.2022.

Данные коммерческие неисправности (нарушение укрывного материала, а также ослабление крепления) и их устранение также указаны в актах общей формы № 60000-4-П3/1809 от 05.08.2022, № 22000-1-1А/14502 от 08.08.2022, №№ 25000-4-2/1695, 25000-4-2/1696 от 10.08.2022.

13.08.2022 на станцию назначения Тихорецкая Горьковской железной дороги по железнодорожным накладным №№ АА001819, АА001820 прибыли вагоны-платформы № 43248749, № 44436772, что также подтверждается дорожными ведомостями№№ АА001819, АА001820.

15.08.2022 начальнику станции Тихорецкая Горьковской железной дороги представителем грузополучателя (истца) подано заявление о приеме-передаче груза с платформ № 43248749, № 44436772 и составлении коммерческого акта с участием сотрудника ОАО «РЖД» в связи с утратой комплектного имущества.

Письмом от 16.08.2022 начальник станции Тихорецкая сообщил грузополучателю об отсутствии оснований для комиссионной выдачи грузов, в связи с чем выдача грузов осуществляется без участия перевозчика.

22.08.2022 при приемке грузов грузополучателем из-под охраны от работников ответчика выявлено, что груз прибыл разукомплектованным, с признаками хищения имущества - отсутствуют следующие наименования, записанные в описи:

1. Надувной борт (пилон) - 1 шт. стоимостью 400 000 рублей;

2. АКБ 6ст75 - 1 шт. стоимостью 9 000 рублей;

3. Аудио магнитола «Pioneer» - 1 шт. стоимостью 3 000 рублей;

4. Запасное колесо в сборе - 1 шт. стоимостью 9 000 рублей;

5. Весло - 2 шт. стоимостью 3 000 рублей;

6. Багор - 1 шт. стоимостью 1 500 рублей;

7. Колесо упорное (от прицепа) - 1 шт. стоимостью 6 00 рублей, о чем составлен акт № 5 приемки патрульного катера «Платон» зав. № 2  от 22.08.2022. Также в данном акте указано, что патрульный катер «Платон» зав. № 2 технически исправен, соответствует формуляру, за исключением вышеперечисленных 7 (семи) пунктов с ущербом в 431 500 рублей. В ЛОП на транспорте зарегистрировано КУСП № 3136 от 14.08.2022 по данному факту.

Согласно акту выдачи грузов в вагонах, охраняемых работниками ФГП ВО ЖДТ России серия В № 24417/654 от 22.08.2022 груз принят представителем истца с разногласиями, ЗПУ не повреждены, указано на составление актов общей формы от 01.08.2022, от 08.08.2022.

22.08.2022 оформлены памятки приемосдатчика № 7294 на подачу вагонов и № 7298 на уборку вагонов (место подачи ГрДвор09 в/ч 5561), согласно отметкам в которых груз принят с разногласиями представителем грузополучателя.

Истцом в адрес ответчика направлена претензия от 23.08.2022 № 5041/25-543 с требованием о возмещении стоимости утраченного груза в размере 431 500 руб. 00 коп.

Письмом ответчика от 05.09.2022 № К-14/836 претензия оставлена без рассмотрения и удовлетворения, что послужило основанием для обращения с настоящим исковым заявлением в Арбитражный суд Нижегородской области.

В соответствии с пунктом 1 статьи 8 Гражданского кодекса Российской Федерации гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности.

Статья 307 Гражданского кодекса Российской Федерации предусматривает, что в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как-то: передать имущество, выполнить работу, уплатить деньги и т.п., либо воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности.

Обязательства возникают из договора, вследствие причинения вреда и из иных оснований, указанных в настоящем Кодексе.

На основании статьи 309 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями.

В силу положений статьи 310 Гражданского кодекса Российской Федерации односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом.

В силу пунктов 1, 4 статьи 421 Гражданского кодекса Российской Федерации граждане и юридические лица свободны в заключении договора, условия договора определяются по усмотрению сторон, кроме случаев, когда содержание соответствующего условия предписано законом или иными правовыми актами. Принцип свободы договора предполагает добросовестность действий его сторон, разумность и справедливость его условий, в частности, их соответствие действительному экономическому смыслу заключаемого соглашения.

Свобода договора предполагает, что стороны действуют по отношению друг к другу на началах равенства и автономии воли и определяют условия договора самостоятельно в своих интересах, при этом не означает, что стороны при заключении договора могут действовать и осуществлять права по своему усмотрению без учета прав других лиц (своих контрагентов), а также ограничений, установленных Кодексом и другими законами.

Норма, определяющая права и обязанности сторон договора, толкуется судом исходя из ее существа и целей законодательного регулирования, то есть суд принимает во внимание не только буквальное значение содержащихся в ней слов и выражений, но и те цели, которые преследовал законодатель, устанавливая данное правило (пункт 1 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 14 марта 2014 года № 16 «О свободе договора и ее пределах»).

Условия договора подлежат толкованию таким образом, чтобы не позволить какой-либо стороне договора извлекать преимущество из ее незаконного или недобросовестного поведения (пункт 4 статьи 1 Гражданского кодекса Российской Федерации). Толкование договора не должно приводить к такому пониманию условия договора, которое стороны с очевидностью не могли иметь в виду (пункт 43 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 25 декабря 2018 года № 49 «О некоторых вопросах применения общих положений Гражданского кодекса Российской Федерации о заключении и толковании договора»).

Заключенный ФКУ «ГЦСП МВД России» и ФГП ВО ЖДТ России договор на оказание услуг по сопровождению и охране грузов в вагонах, контейнерах сменным способом при перевозке железнодорожным транспортом № УВО-3063 от 12.01.2012 является договором возмездного оказания услуг, регулируется, как общими положениями гражданского законодательства, так и нормами для отдельных видов обязательств, содержащихся в главе 39 «Возмездное оказание услуг» Гражданского кодекса Российской Федерации, а также нормативными правовыми актами, перечисленными в пункте 2.3 названного договора. Договор не признан недействительным или незаключенным в установленном законом порядке.

Статья 779 Гражданского кодекса Российской Федерации предусматривает, что по договору возмездного оказания услуг исполнитель обязуется по заданию заказчика оказать услуги (совершить определенные действия или осуществить определенную деятельность), а заказчик обязуется оплатить эти услуги.

Правила настоящей главы применяются к договорам оказания услуг связи, медицинских, ветеринарных, аудиторских, консультационных, информационных услуг, услуг по обучению, туристическому обслуживанию и иных, за исключением услуг, оказываемых по договорам, предусмотренным главами 37, 38, 40, 41, 44, 45, 46, 47, 49, 51, 53 настоящего Кодекса.

В порядке статьи 783 Гражданского кодекса Российской Федерации общие положения о подряде (статьи 702 - 729) и положения о бытовом подряде (статьи 730 - 739) применяются к договору возмездного оказания услуг, если это не противоречит статьям 779 - 782 настоящего Кодекса, а также особенностям предмета договора возмездного оказания услуг.

Предметом договора возмездного оказания услуг является совершение определенных действий или осуществление определенной деятельности.

Исходя из норм пункта 1 статьи 779 Гражданского кодекса Российской Федерации и поскольку стороны в силу статьи 421 Гражданского кодекса Российской Федерации вправе определять условия договора по своему усмотрению, обязанности исполнителя по договору возмездного оказания услуг могут включать в себя не только совершение определенных действий (деятельности), но и представление заказчику результата своих действий, как то: обеспечение сохранности грузов в вагонах, контейнерах сменным способом, принятых охраной к сопровождению в пути следования.

Эти обязанности предполагают различную степень прилежания при исполнении обязательства. Если в первом случае исполнитель гарантирует приложение максимальных усилий, то во втором - достижение определенного результата.

В соответствии с условиями договора ответчик принял для сопровождения и охраны в пути следования вагон-платформу № 43248749 с малым катером (железнодорожная транспортная накладная № АА001819) и вагон-платформу № 44436772 с прицепом (железнодорожная транспортная накладная № АА001820).

При приемке груза грузополучателем из-под охраны от работников ответчика было выявлено, что имеются нарушения укрывного материала, груз разукомплектован с признаками хищения имущества.

Акт выдачи грузов в вагонах, охраняемых работниками ФГП ВО ЖДТ России серия В № 24417/654 от 22.08.2022 подписан грузополучателем с разногласиями.

Актом № 5 приемки патрульного катера «Платон» зав. № 2  от 22.08.2022 установлена недостача груза, произошедшая в пути следования.

Истец направил в адрес ответчика претензию с требованием о возмещении стоимости недостающего груза.

Неисполнение или ненадлежащее исполнение ответчиком договорных обязательств по обеспечению сохранности груза в пути следования, что привело к его частичной утрате, явилось основанием для обращения истца в суд.

В соответствии со статьей 12 Гражданского кодекса Российской Федерации возмещение убытков является одним из способов защиты гражданских прав, направленных на восстановление имущественных прав потерпевшего лица.

Согласно части 1 статьи 393 Гражданского кодекса Российской Федерации должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 настоящего Кодекса.

Лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода) (статья 15 Гражданского кодекса Российской Федерации).

При предъявлении требования о возмещении убытков потерпевшее лицо должно доказать: факт причинения и размер убытков, вину ответчика в причинении убытков, а также причинную связь между действием (бездействием) ответчика и причиненными убытками. Отсутствие хотя бы одного из указанных условий является основанием для отказа в удовлетворении исковых требований.

Пленум Верховного Суда Российской Федерации в пунктах 11-12 Постановлении от 23.06.2015 № 25 «О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации» разъяснил, что применяя статью 15 Гражданского кодекса Российской Федерации, следует учитывать, что по общему правилу лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков. Возмещение убытков в меньшем размере возможно в случаях, предусмотренных законом или договором в пределах, установленных гражданским законодательством.

По делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (пункт 2 статьи 15 ГК РФ).

Размер подлежащих возмещению убытков должен быть установлен с разумной степенью достоверности. По смыслу пункта 1 статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации в удовлетворении требования о возмещении убытков не может быть отказано только на том основании, что их точный размер невозможно установить. В этом случае размер подлежащих возмещению убытков определяется судом с учетом всех обстоятельств дела, исходя из принципов справедливости и соразмерности ответственности допущенному нарушению.

Абзацем 1 пункта 1 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрено, что лицо, не исполнившее обязательство либо исполнившее его ненадлежащим образом, несет ответственность при наличии вины (умысла или неосторожности), кроме случаев, когда законом или договором предусмотрены иные основания ответственности. 

Лицо признается невиновным, если при той степени заботливости и осмотрительности, какая от него требовалась по характеру обязательства и условиям оборота, оно приняло все меры для надлежащего исполнения обязательства (абзац 2 пункта 1 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Отсутствие вины доказывается лицом, нарушившим обязательство (пункт 2 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации).

В соответствии с пунктом 3 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации если иное не предусмотрено законом или договором, лицо, не исполнившее или ненадлежащим образом исполнившее обязательство при осуществлении предпринимательской деятельности, несет ответственность, если не докажет, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств. К таким обстоятельствам не относятся, в частности, нарушение обязанностей со стороны контрагентов должника, отсутствие на рынке нужных для исполнения товаров, отсутствие у должника необходимых денежных средств.

По общему правилу лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине (пункт 2 статьи 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации). Бремя доказывания своей невиновности лежит на лице, нарушившем обязательство или причинившем вред. Вина в нарушении обязательства или в причинении вреда предполагается, пока не доказано обратное.

Постановлением Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств» разъяснено, что должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства (пункт 1 статьи 393 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ). Если иное не предусмотрено законом или договором, убытки подлежат возмещению в полном размере: в результате их возмещения кредитор должен быть поставлен в положение, в котором он находился бы, если бы обязательство было исполнено надлежащим образом (статья 15, пункт 2 статьи 393 ГК РФ).

Если иное не установлено законом, использование кредитором иных способов защиты нарушенных прав, предусмотренных законом или договором, не лишает его права требовать от должника возмещения убытков, причиненных неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства (пункт 1 статьи 393 ГК РФ).

Согласно статьям 15, 393 Гражданского кодекса Российской Федерации в состав убытков входят реальный ущерб и упущенная выгода.

Согласно пункту 5 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств»  по смыслу статей 15 и 393 ГК РФ кредитор представляет доказательства, подтверждающие наличие у него убытков, а также обосновывающие с разумной степенью достоверности их размер и причинную связь между неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства должником и названными убытками, а должник вправе предъявить возражения относительно размера причиненных кредитору убытков и представить доказательства, что кредитор мог уменьшить такие убытки, но не принял для этого разумных мер (статья 404 ГК РФ).

При установлении причинной связи между нарушением обязательства и убытками необходимо учитывать, в частности, то, к каким последствиям в обычных условиях гражданского оборота могло привести подобное нарушение. Если возникновение убытков, возмещения которых требует кредитор, является обычным последствием допущенного должником нарушения обязательства, то наличие причинной связи между нарушением и доказанными кредитором убытками предполагается.

Должник, опровергающий доводы кредитора относительно причинной связи между своим поведением и убытками кредитора, не лишен возможности представить доказательства существования иной причины возникновения этих убытков.

В порядке части 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Исследовав материалы дела в соответствии с вышеназванными нормами материального права, суд пришел к выводу о наличии оснований для взыскания убытков в связи с доказанностью совокупности условий причинения убытков ответчиком.

Предметом спора является требование о взыскании убытков за недостачу (утрату части) груза, находившегося под охраной ответчика.

Факт недостачи груза подтверждается актом № 5 приемки патрульного катера «Платон» зав. № 2  от 22.08.2022, а также постановлением о направлении сообщения по подследственности от 23.08.2022, согласно которому в рамках доследственной проверки по материалу КУСП Казанского ЛУ МВД России на транспорте № 3136 от 14.08.2022 установлено, что в результате преступных действий неустановленного лица воинской части № 5561 причинен материальный ущерб..

Истец рассчитал размер убытков на основании отчета № 99/23 об оценке рыночной стоимости движимого имущества от 21.02.2023, выполненного оценщиком ФИО10 (ОО «Церебро»), согласно которому итоговая величина рыночной стоимости утраченного имущества составляет 303 800 руб. 00 коп.

Причинно-следственная связь между ненадлежащим исполнением обязательств ответчиком и наступившими для истца неблагоприятными последствиями заключается в том, что ответчик не обеспечил предусмотренную договором сохранность груза в пути следования, вследствие этого истец понес убытки в виде разукомплектованного груза (малого катера), который по этой причине невозможно использовать по назначению, что может привести к срыву выполнения служебно-боевых задач истца.

На основании изложенного, суд приходит к выводу о доказанности истцом факта недостачи (утраты части) груза, размера убытков, а также того обстоятельства, что утрата груза произошла в период следования груза по путям общего пользования до станции Тихорецкая до момента выдачи груза грузополучателю. Обстоятельств, свидетельствующих о наличии вины грузоотправителя либо перевозчика, не установлено. Доказательства иного в материалы дела не представлены.

Ответчиком не представлены в материалы дела доказательства, свидетельствующие о том, что надлежащее исполнение обязательств оказалось невозможным вследствие действий (бездействия) истца и перевозчика, либо что утрата груза произошла после его передачи грузополучателю.

Довод ответчика о несоблюдении досудебного (претензионного) порядка по причине непредставления подтверждающих документов и отсутствия доверенности ан лицо, подписавшее претензию, отклоняется судом по следующим основаниям.

В силу части 2 статьи 148 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в случае несоблюдения истцом претензионного или иного досудебного порядка урегулирования спора с ответчиком, за исключением случаев, если его соблюдение не предусмотрено федеральным законом, арбитражный суд оставляет исковое заявление без рассмотрения.

Согласно части 5 статьи 4 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации гражданско-правовые споры о взыскании денежных средств по требованиям, возникшим из договоров, других сделок, вследствие неосновательного обогащения, могут быть переданы на разрешение арбитражного суда после принятия сторонами мер по досудебному урегулированию по истечении тридцати календарных дней со дня направления претензии (требования), если иные срок и (или) порядок не установлены законом или договором.

В ходе рассмотрения данного спора ответчик каких-либо мер, свидетельствующих об урегулировании спора в добровольном порядке, не предпринимал.

Кроме того, из поведения ответчика не усматривается фактическое намерение добровольно урегулировать возникший спор во внесудебном порядке.

Вместе с тем досудебный, претензионный порядок разрешения споров служит целям добровольной реализации гражданско-правовых санкций без обращения за защитой в суд. Совершение спорящими сторонами обозначенных действий после нарушения (оспаривания) субъективных прав создает условия для урегулирования возникшей конфликтной ситуации еще на стадии формирования спора, то есть стороны могут ликвидировать зарождающийся спор, согласовав между собой все спорные моменты, вследствие чего не возникает необходимость в судебном разрешении данного спора.

Оставляя иск без рассмотрения ввиду несоблюдения претензионного порядка урегулирования спора, суд должен исходить из реальной возможности погашения конфликта между сторонами при наличии воли сторон к совершению соответствующих действий, направленных на разрешение спора. При наличии доказательств, свидетельствующих о невозможности досудебного урегулирования спора, иск подлежит рассмотрению в суде.

Доводы ответчика о недоказанности факта хищения груза в период нахождения под охраной и, соответственно, вины ответчика не принимаются судом по следующим основаниям.

В силу статьи 23 Федерального закона от 10.01.03 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» и 17 Федерального закона от 10.01.03 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - УЖТ) охрана грузов в пути следования и на железнодорожных станциях обеспечивается перевозчиком за счет собственных средств либо грузоотправителями или грузополучателями.

Статья 17 УЖТ предусматривает, что перечень грузов, требующих обязательного сопровождения и охраны в пути следования, утверждается федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области внутренних дел. Охрана таких грузов обеспечивается грузоотправителем, грузополучателем или уполномоченными ими лицами по договору.

Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 04.03.2019 № 70 утверждены Правила перевозок железнодорожным транспортом грузов с сопровождением (далее – Правила перевозки от 04.03.2019 № 70) и Перечень грузов, требующих обязательного сопровождения в пути следования.

Согласно разделу 2 Перечня грузов, требующих обязательного сопровождения в пути следования (строки таблицы 11 и 12) перевозимый груз: катер (код груза 391) и прицеп (код груза 381) – относится к грузам, требующим обязательного сменного сопровождения и охраны в пути следования.

Следовательно, в силу статьи 17 УЖТ, охрана этого груза обеспечивается грузоотправителем, грузополучателем или уполномоченными ими лицами по договору. 

В соответствии с пунктом 2 Правил перевозки от 04.03.2019 № 70 сопровождение грузов осуществляется лицами, уполномоченными грузоотправителем, грузополучателем или уполномоченными ими лицами по договору.

При сопровождении грузов сменным способом выполняется комплекс организационных и технологических мероприятий, направленных на обеспечение защиты грузов от противоправных посягательств (далее - охрана). Такое сопровождение осуществляется ведомственной охраной Федерального агентства железнодорожного транспорта (далее - ведомственная охрана).

Сопровождение грузов сменным способом осуществляется со сменой работников (нарядов) ведомственной охраны в пути следования. Пункты смены работников (нарядов) определяются ведомственной охраной по согласованию с перевозчиком.

При сопровождении грузов сменным способом прием и сдача грузов, осуществление охраны в пути следования, а также предъявление и рассмотрение претензий между грузоотправителем, грузополучателем или уполномоченными ими лицами по договору и ведомственной охраной осуществляются на основании соответствующего договора.

Пунктом 3 Правил перевозки от 04.03.2019 № 70 установлено, что прием от грузоотправителей или уполномоченных ими лиц вагонов, контейнеров с грузами для сопровождения осуществляется не позднее внесения в транспортную железнодорожную накладную соответствующей отметки перевозчика, подтверждающей прием груза к перевозке. 

Пунктом 5 Правил перевозки от 04.03.2019 № 70 установлено, что сдача грузополучателю вагона с грузом, контейнером работником ведомственной охраны осуществляется одновременно с передачей вагонов с грузом, контейнера перевозчиком в соответствии с Правилами выдачи грузов на железнодорожном транспорте, утвержденными приказом МПС России от 18 июня 2003 г. № 29 (зарегистрирован Минюстом России 19 июня 2003 г., регистрационный № 4772, с изменениями, внесенными приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 3 октября 2011 г. № 258 «О внесении изменений в некоторые акты Министерства путей сообщения Российской Федерации» (зарегистрирован Минюстом России 11 октября 2011 г., регистрационный № 22019).

Согласно пункту 18. Правил перевозки от 04.03.2019 № 70 выдача грузополучателям на железнодорожной станции назначения грузов при отсутствии неисправности по причине коммерческой непригодности, влияющей на сохранность перевозимого груза (отсутствие или несоответствие ЗПУ, наличие признаков доступа к грузу), осуществляется без участия перевозчика, за исключением случаев, предусмотренных статьей 41 Устава.

Пунктом 19. Правил перевозки от 04.03.2019 № 70 предусмотрен порядок передачи работником ведомственной охраны грузов перевозчику в случае, если сопровождаемые сменным способом грузы, прибывшие на железнодорожную станцию назначения, подлежат выгрузке перевозчиком в местах общего пользования.

Пунктом 13 Правил выдачи грузов на железнодорожном транспорте, утвержденных Приказом Министерства путей сообщения российской Федерации от 18.06.2003 № 29 установлено, что выдача грузов в вагонах, контейнерах, прибывших в сменном или постоянном сопровождении проводников грузоотправителя (грузополучателя), производится перевозчиком без проверки.

В соответствии со статьей 118 УЖТ перевозчик освобождается от ответственности за утрату, недостачу или повреждение (порчу) принятого для перевозки груза, грузобагажа (при повагонной отправке) в случае, если перевозка груза, грузобагажа осуществлялась в сопровождении представителя грузоотправителя (отправителя) или грузополучателя (получателя).

На основании пункта 5.2 договора охрана несет ответственность за сохранность груза с момента подписания акта приема (выдачи) груза и/или приемо-сдаточного акта при передаче груза в вагоне, контейнере от заказчика (уполномоченного лица заказчика или перевозчика) на железнодорожных путях (местах) общего пользования на станции отправления до момента подписания акта приема (выдачи) груза и/или приемо-сдаточного акта, и/или памятки приемосдатчика при передаче груза в вагоне, контейнере заказчику (уполномоченному лицу заказчика или перевозчику) на железнодорожных путях (местах) общего пользования на станции назначения..

В порядке пункта 3.21 приказа Федерального агентства железнодорожного транспорта от 21.09.2010 № 400 «Об утверждении Порядка организации деятельности ведомственной охраны Федерального агентства железнодорожного транспорта» постоянное сопровождение грузов осуществляется непрерывно одними и теми же работниками ФГП ВО ЖДТ России от момента приема груза от грузоотправителя (перевозчика) до момента сдачи его грузополучателю (перевозчику) или уполномоченному лицу, согласно условиям договора и организационно-распорядительным документам ФГП ВО ЖДТ России.

Согласно пункту 3.5 приказа Федерального агентства железнодорожного транспорта от 21.09.2010 № 400 «Об утверждении Порядка организации деятельности ведомственной охраны Федерального агентства железнодорожного транспорта» при оказании услуг по сменному сопровождению и охране грузов применяются различные методы охраны грузов силами и средствами ФГП ВО ЖДТ России.

Таким образом, при осуществлении перевозки в сопровождении представителя грузоотправителя или грузополучателя (сменное сопровождение) акты общей формы, коммерческие акты составляются по заявлению представителя охраны, сопровождающего груз по договору охраны 

В связи в вышеизложенным у перевозчика отсутствовала обязанность принимать груз комиссионно и составлять коммерческий акт.

В силу пункта 15.5. Правил перевозки от 04.03.2019 № 70 в случае обнаружения в процессе перевозки нарушения крепления и размещения сопровождаемого груза или неисправности по причине коммерческой непригодности контейнера с грузом, вагона проводник сообщает об этом уполномочившему его лицу, а также перевозчику, которого уведомляет о необходимости отцепки вагона для принятия решения о дальнейших действиях с грузом.

В случае, указанном в абзаце первом настоящего пункта, перевозчик при необходимости вправе отцепить вагон для устранения нарушений. В случае отцепки вагона для устранения нарушений крепления и размещения сопровождаемого груза составляется акт общей формы в соответствии с Правилами составления актов.

В силу пункта 15.7. Правил перевозки от 04.03.2019 № 70 в случае обнаружения в пути следования на контейнерах с грузом, вагонах наличия признаков доступа к грузу, отсутствия или неисправного состояния ЗПУ, или несоответствия ЗПУ перевозочным документам, а также наличия признаков хищения груза, на основании письменного заявления проводника или работника ведомственной охраны перевозчиком составляется акт общей формы в порядке, предусмотренном Правилами составления актов.

При необходимости, на основании заявления проводника или работника ведомственной охраны, перевозчик должен предоставить проводнику или работнику ведомственной охраны исправные ЗПУ, возмещение расходов на которые осуществляется грузополучателем, грузоотправителем или уполномоченными ими лицами по договору на основании составленного перевозчиком акта общей формы, коммерческого акта в соответствии с Правилами составления актов.

Иные доводы ответчика, изложенные в отзыве, судом рассмотрены и не приняты во внимание, как основанные на ошибочном толковании норм права и не подтвержденные документально.

Согласно статье 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств. Суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности.

Ответчик не представил доказательства того, что он проявил ту степень заботливости и осмотрительности, которая от него требовалась в целях надлежащего исполнения своих обязательств, а также принял все необходимые меры для их надлежащего исполнения (статьи 9, 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации). 

Оценив в совокупности представленные в материалы дела доказательства в соответствии с требованиями статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд полагает доказанным противоправность поведения ответчика и наличие причинной связи между его действиями и убытками, размер ущерба, то есть совокупность условий, при которых наступает обязанность их возмещения по правилам статьей 15, 393 Гражданского кодекса Российской Федерации. 

На основании изложенного, требование истца о взыскании с ответчика 303 800 руб. 00 коп. убытков подлежит удовлетворению. 

В соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации расходы по государственной пошлине относятся на ответчика и подлежат взысканию в доход федерального бюджета, поскольку на основании статьи 333.37 Налогового кодекса Российской Федерации истец освобожден от уплаты государственной пошлины.

Настоящее решение выполнено в форме электронного документа, подписано усиленной квалифицированной электронной подписью судьи и в соответствии с частью 1 статьи 177 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации будет направлено лицам, участвующим в деле, посредством его размещения на официальном сайте арбитражного суда в сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа не позднее следующего дня после дня его принятия.

Руководствуясь статьями 110, 167 - 171, 176, 180, 181, 319 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд 

 

Р Е Ш И Л :

Исковые требования удовлетворить.

Взыскать с Федерального государственного предприятия «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>), г. Москва, в пользу войсковой части 5561 (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>), 

<

...> 800 руб. 00 коп. убытков.

Исполнительный лист выдать после вступления решения в законную силу по ходатайству взыскателя.            

Взыскать с Федерального государственного предприятия «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>), г. Москва, в доход федерального бюджета 9 076 руб. 00 коп. государственной пошлины.

Исполнительный лист выдать после вступления решения в законную силу.

Решение вступает в законную силу по истечении одного месяца со дня принятия, если не будет подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы, решение вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции, если оно не будет отменено или изменено таким постановлением.

Решение может быть обжаловано в Первый арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Нижегородской области в течение месяца с даты принятия решения. В таком же порядке решение может быть обжаловано в Арбитражный суд Волго-Вятского округа при условии, что оно было предметом рассмотрения Первого арбитражного апелляционного суда или Первый арбитражный апелляционный суд отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы; если иное не предусмотрено Арбитражным процессуальным кодексом Российской Федерации. 

 

Судья                                                                                                                             С.А. Курашкина