﻿

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

191124, Санкт-Петербург, ул. Смольного, д.6

http://www.spb.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело № А56-6917/2021

29 ноября 2021 года

г.Санкт-Петербург

 

Резолютивная часть решения объявлена  23 ноября 2021 года. Полный текст решения изготовлен  29 ноября 2021 года.

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе:судьи  Радынов С.В.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем Накубовым А.Х.,

рассмотрев в судебном заседании дело по иску:

истец:  ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (адрес:  Россия 107144, МОСКВА ГОРОД, УЛ.. БАСМАННАЯ НОВ., ДОМ/2; Россия 191036, Санкт-Петербург, пр. Невский 85, ОГРН: 1037739877295 );

ответчик: ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЛОГИСТИЧЕСКИЙ ПАРК "ЯНИНО" (адрес:  Россия 188689, ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ, ВСЕВОЛОЖСКИЙ РАЙОН, ГОРОДСКОЙ ПОСЕЛОК. ЯНИНО-1, УЛИЦА. ВЪЕЗД ЛОГИСТИЧЕСКИЙ (ЛОГИСТИЧЕСКИЙ ПАРК, ЗДАНИЕ/5, ОГРН:  1027806861213);

о взыскании 19566 руб., платы за нахождение вагонов на железнодорожных путях общего пользования, 999,40 руб., процентов за пользование чужими денежными средствами,

при участии: от истца – Бурашова Н.В. по доверенности от 07.12.2020, от ответчика - не явился, извещен,

установил:

ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (далее истец) обратился в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с иском к ООО "ЛОГИСТИЧЕСКИЙ ПАРК "ЯНИНО" (далее ответчик, Общество) о взыскании 19566 руб., платы за нахождение вагонов на железнодорожных путях общего пользования, 999,40 руб., процентов за пользование чужими денежными средствами

Ответчик в судебное заседание не явился, направил отзыв, заявил о применении срока исковой давности.

На основании статьи 156 АПК РФ дело рассматривается в отсутствии ответчика.

Представитель истца в судебном заседании поддержал заявленные требования.  

Исследовав обстоятельства дела, представленные доказательства, суд полагает иск удовлетворить.

17.11.2015 года между сторонами заключен договор № 50/15/3 на эксплуатацию принадлежащего ответчику пути необщего пользования при станции Заневский Пост Октябрьской железной дороги, сроком действия до 1 марта 2021 г. (далее - Договор).

В соответствии с параграфом 1 Договора осуществляется эксплуатация железнодорожного пути необщего пользования, примыкающего к железнодорожному пути необщего пользования владельца инфраструктуры железнодорожного транспорта ОАО «РЖД» стрелочным переводом № 1к, который в свою очередь примыкает к железнодорожному пути № 4 станции Заневский Пост стрелочным переводом №№ 15/17, локомотивом Владельца.

Согласно § 7 Договора сдаваемые на железнодорожный путь необщего пользования вагоны подаются локомотивом Истца на железнодорожные выставочные пути: №№ 1, 2, 3, 4, 5, 7, 9 станции Заневский Пост. Прием вагонов (их уборка) с выставочных путей и их дальнейшее продвижение производится локомотивом Ответчика с расстановкой по местам погрузки, выгрузки.

Параграфом 13 Договора предусмотрено, что Владелец обязан осуществлять операции по погрузке, выгрузке грузов с соблюдением установленных на железнодорожном пути необщего пользования технологических сроков оборота вагонов - 12,5 часов.

В случае нарушения указанного срока оборота вагонов, установленных настоящим договором, влекущим невозможность подачи вагонов на железнодорожный выставочный путь, ОАО «РЖД» осуществляет задержку вагонов (их отставление от движения) на путях общего пользования промежуточных станций в пути следования до момента устранения обстоятельств, послуживших основанием для такой задержки.

Факт задержки удостоверяется актом общей формы ГУ-23, составляемым в соответствии с Правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом (Утв. Приказом МПС России от 18.06.2003 № 45) и внесением сведений, предусмотренных частью 5 пункта 4.7 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования (Утв. Приказом МПС России от 18 июня 2003 г. № 26.) (далее - Правила эксплуатации).

В силу пункта «б» § 15 Договора Ответчик уплачивает ОАО «РЖД» плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава, независимо от принадлежности, в течении всего времени ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров по ставкам таблицы № 1 раздела 2 приложения к приказу ФСТ от 29.04.15г. № 127-т/1, а в случае задержки вагонов, контейнеров, подвижного состава в пути следования (в том числе на промежуточных железнодорожных станциях из-за неприема железнодорожной станцией назначения), если такая задержка привела к нарушению сроков доставки - по ставкам таблицы № 2 раздела 2 приложения к приказу ФСТ от 29.04.15г. № 127-т/1.

06 января 2020 г. в 06ч 25 мин. на промежуточной станции Кушелевка Октябрьской железной дороги в составе поезда № 3603 индекс 0374-004-0372 задержаны следовавшие в адрес Ответчика вагоны   грузовые вагоны №№ 29138336, 56577067, 52150760, 52327061, 52446606, 52538162, 52641909, 29888591, 52452380, 55408959, 29030848, 52601804, 52331957, 52910809, сроком до 13 час 38 мин 09 января 2020 г. Общее время задержки составило 79 часов.

О задержке вагонов в пути следования и их отправлении ОАО «РЖД» в адрес Общества направлены извещения от 06 января и 09 января 2020 г. соответственно.

Факт задержки вагонов в пути следования по причинам, зависящим от Владельца, удостоверен актами общей формы станции Кушелевка № 9/6 от 06.01.2020, № 9/7 от 06.01.2020 г, 9/16 от 09.01.2020, №9/17 от 09.01.2020г..

По прибытию вагонов на станцию назначения Заневский Пост 09 января 2020г. Истцом, на основании §§ 13, 15, Договора, пункта 4.7. Правил эксплуатации составлены акты общей формы №№ 4/275, 2/118, 4/270, 2/113, 4/271, 2/114, 4/269, 2/112, 4/272, 2/116, 4/272, 2/115, 4/274, 2/117, 4/278, 2/121, 4/280, 2/122, 4/276, 2/119, 4/277, 2/120, удостоверяющие факт задержки вагонов в пути следования.

В соответствии с ч. 11 ст. 39 Устава за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, не зависящим от владельца инфраструктуры, перевозчик вносит владельцу инфраструктуры плату за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава в течение всего времени: ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров; задержки вагонов в пути следования (в том числе на промежуточных железнодорожных станциях из-за неприема железнодорожной станцией назначения), если такая задержка привела к нарушению сроков доставки, определенных на железнодорожной станции отправления в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом.

Частью 12 приведенной статьи установлено, если в указанных в ч. 11 случаях вагоны находились на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением.

Если перевозчик является одновременно владельцем инфраструктуры, плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного    подвижного    состава    вносится    грузоотправителем

(отправителем), грузополучателем (получателем), владельцем железнодорожных путей необщего пользования непосредственно владельцу инфраструктуры как перевозчику.

За время простоя на путях станции по причинам, зависящим от ответчика, истец  на основании статьи 39 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее Устав) начислил плату за нахождение вагонов на железнодорожных путях общего пользования в размере 19566 рублей.

В адрес ответчика была направлена претензия, оставленная без удовлетворения, что и явилось основанием для обращения в суд.

В качестве доказательств в материалы дела представлены: транспортные железнодорожные накладные, акты общей формы, памятка приемосдатчика.

Нормами статей 309, 310 ГК РФ, установлено, что обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствие с условиями обязательств, требованиями закона и иных правовых актов, односторонний отказ от исполнения обязательств не допускается. 

Статьями 65, 66 АПК РФ установлено, что каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. Доказательства представляются лицами, участвующими в деле. 

Доводы ответчика, приведенные им в отзыве, суд не находит обоснованными и не принимает. 

Доводы ответчика о пропуске срока исковой давности признаются судом несостоятельными.

В силу пункта 1 статьи 196 ГК РФ срок исковой давности составляет три года со дня, определяемого в соответствии со статьей 200 ГК РФ.

В соответствии с пунктом 1 статьи 197 ГК РФ для отдельных видов требований законом могут устанавливаться специальные сроки исковой давности, сокращенные или более длительные по сравнению с общим сроком.

Согласно пункту 3 статьи 797 ГК РФ срок исковой давности по требованиям, вытекающим из перевозки груза, составляет один год с момента, определяемого в соответствии с транспортными уставами и кодексами.

В силу статьи 126 УЖТ РФ иски перевозчиков к пассажирам, грузоотправителям (отправителям), грузополучателям (получателям), другим юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, возникшие в связи с осуществлением перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа, могут быть предъявлены в соответствии с установленной подсудностью в суд, арбитражный суд в течение года со дня наступления событий, послуживших основаниями для предъявления таких исков.

Как разъяснено в пункте 53 постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.10.2005 № 30 «О некоторых вопросах практики применения Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», иски, возникшие в связи с осуществлением перевозки грузов, как к перевозчикам, так и перевозчиков к грузоотправителям, грузополучателям, другим юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, могут быть предъявлены в пределах установленного срока исковой давности - в течение года со дня наступления события, послужившего основанием для предъявления таких исков.

Согласно положениям статьи 39 Устава железнодорожного транспорта, пункта 4.7 Правил N 26 для удостоверения факта нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования оформляется акт общей формы, на основании которого перевозчик определяет время задержки для начисления и взыскания в установленном порядке платы за пользование вагонами, контейнерами, причитающейся с грузополучателя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования.

Следовательно, до составления акта, отражающего время начала и окончания нарушения, у перевозчика объективно отсутствует возможность начислить и предъявить к взысканию плату за пользование инфраструктурой железнодорожного транспорта.

В рассматриваемом случае, акты общей формы составлены 06.01.2020 и 09.01.2020, следовательно срок исковой давности до 09.01.2021 года.

Согласно части 5 статьи 4 АПК РФ гражданско-правовые споры о взыскании денежных средств по требованиям, возникшим из договоров, других сделок, вследствие неосновательного обогащения, могут быть переданы на разрешение арбитражного суда после принятия сторонами мер по досудебному урегулированию по истечении тридцати календарных дней со дня направления претензии (требования), если иные срок и (или) порядок не установлены законом или договором.

Согласно части 3 статьи 202 ГК РФ если стороны прибегли к предусмотренной законом процедуре разрешения спора во внесудебном порядке (процедура медиации, посредничество, административная процедура и т.п.), течение срока исковой давности приостанавливается на срок, установленный законом для проведения такой процедуры, а при отсутствии такого срока - на шесть месяцев со дня начала соответствующей процедуры.

          Поскольку в адрес ответчика была направлена претензия, срок исковой давности продлевается еще на 30 дней то есть до 09.02.2021 года, иск ОАО «РЖД» предъявлен 31.01.2021 года в срок исковой давности.

Вывод суда подтверждаются постановлениями Тринадцатого арбитражного апелляционного суда по делам №№А56-86721/2020, А56-105462/2020, А56-112441/2020.

          В соответствии со статьей 395 ГК РФ в случаях неправомерного удержания денежных средств, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате подлежат уплате проценты на сумму долга.

По расчету истца проценты за пользование чужими денежными средствами за период с 10.01.2020 по 18.01.2021 составляют 999,40 рублей. Расчет судом проверен, признан верным.

На основании изложенного, иск надлежит удовлетворить. Судебные расходы истца по оплате госпошлине согласно статьи 110 АПК РФ отнести на ответчика.

Руководствуясь статьями 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

решил:

Взыскать в пользу ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" с ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЛОГИСТИЧЕСКИЙ ПАРК "ЯНИНО" 19566 руб., платы за нахождение вагонов на железнодорожных путях общего пользования, 999 руб. 40 коп., процентов за пользование чужими денежными средствами, 7988 руб., судебных расходов по оплате государственной пошлины.

Решение может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия.

 

Судья                                                                                                        Радынов С.В.