Шестой арбитражный апелляционный суд 

улица Пушкина, дом 45, город Хабаровск, 680000,

официальный сайт:  http://6aas.arbitr.ru

e-mail: info@6aas.arbitr.ru

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

 

№ 06АП-638/2024

27 марта 2024 года

г. Хабаровск

Резолютивная часть постановления объявлена 21 марта 2024 года.Полный текст  постановления изготовлен 27 марта 2024 года.

Шестой арбитражный апелляционный суд  в составе:

председательствующего               Вертопраховой Е.В.

судей                                                  Мангер Т.Е., Сапрыкиной Е.И.

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1 А.

при участии  в заседании:

от общества с ограниченной ответственностью «НТ Сервис»: представитель не явился;

от общества с ограниченной ответственностью «Вымпел»: представитель не явился;

рассмотрев в судебном заседании апелляционную жалобу общества с ограниченной ответственностью «Вымпел»

на решение от  07.11.2023

по делу № А80-253/2023

Арбитражного суда Чукотского автономного округа

по заявлению  общества с ограниченной ответственностью «НТ-Сервис» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>)

к обществу с ограниченной ответственностью «Вымпел» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>)

о взыскании задолженности и неустойки

УСТАНОВИЛ:

общество с ограниченной ответственностью «НТ-Сервис» (далее - истец, ООО «НТ-Сервис») обратилось в Арбитражный суд Чукотского автономного округа с иском к обществу с ограниченной ответственностью «Вымпел» (далее - ответчик, ООО «Вымпел») о взыскании задолженности за оказанные услуги по договору транспортно-экспедиционного обслуживания от 01.11.2021 в размере 4353539,05 руб., неустойки за просрочку уплаты долга за период с 08.08.2022 по 24.04.2023 в размере 870707,81 руб.

Решением суда от 07.11.2023 исковые требования удовлетворены:  с ООО «Вымпел» в пользу ООО «НТ-Сервис» взысканы задолженность за оказанные услуги по договору транспортно-экспедиционного обслуживания от 01.11.2021 в размере 4353539,05 руб., неустойка за просрочку уплаты долга за период с 08.08.2022 по 24.04.2023 в размере 870707,81 руб., расходы по уплате государственной пошлины в размере 49121 руб., всего взыскано  5273367  руб. 86 коп.

Не согласившись с вынесенным судебным актом, ООО «Вымпел» обратилось в Шестой арбитражный апелляционный суд с апелляционной жалобой, в которой просит решение суда первой инстанции отменить, в удовлетворении требований отказать в полном объеме, при оставлении в силе либо изменении решения в части основного долга -  снизить размер договорной неустойки в порядке статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ).

Заявитель жалобы, в том числе утверждает следующее: по неизвестным достоверно ответчику причинам, бульдозеры не были погружены на судно «Тамбей» в январе 2022 года и не были  перенаправлены в г. Певек, что сделало невозможным их доставку до г. Билибино с использованием автозимника сезона 2021-2022 гг.; перевезти технику с порта Певек до                  г. Билибино удалось только с открытием автозимника сезона 2022-2023 гг., в октябре 2022 года  соответствующий договор перевозки заключен 01.10.2022; фактически, в распоряжении ответчика имелись лишь 2 коносамента: № 01-НЭК-МП_Певек и № 02-НЭК-МП_Певек на морскую перевозку,  иных документов, отчетов с детализацией расчетов ответчику получить от истца не удалось; истцом допущена просрочка исполнения обязательств, фактически поручение на экспедирование и ответ на него были даны 12 января 2022 года, с расчетом на доставку груза в феврале 2022 года  в порт Певек, но перевозка завершена лишь 30.07.2022,   вновь направленный проект поручения датирован уже 29.06.2022, что преследует цель уйти от ответственности по п.4.3. договора; при расчете встречной неустойки за просрочку за период с 01.03.2022 по 30.07.2022, ее размер составит 661737,94 руб.; с момента приобретения техники (03.11.2021) до ее фактической доставки к месту эксплуатации (октябрь 2022 года) прошло более 11 месяцев; ответчик обслуживал 2 договора лизинга и уплатил более 7 млн. рублей в пользу лизингополучателя,  не получив никакой практической пользы от предметов лизинга.

Представители лиц, извещенных о времени и месте рассмотрения апелляционной жалобы, в судебное заседание не явились.

Суд рассматривает апелляционную жалобу в отсутствие лиц участвующих в деле,  в силу статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ).

20.03.2024 в  суд от заявителя жалобы поступило ходатайство о проведении судебной оценочной экспертизы, где ООО «Вымпел» повторно просит провести судебную оценочную экспертизу относительно размера рыночной стоимости услуг (перечислены в таблице, отраженной  ниже), указанных в поручении к экспедитору  от 29.06.2022 по договору  б/н от 01.11.2021, по состоянию на 29.06.2022, с поручением проведения такой экспертизы одному из экспертов ООО «Паритет Ценз», ООО «Экспресс Оценка».

Рассмотрев заявленное ходатайство  ООО «Вымпел» о проведении судебной оценочной экспертизы в порядке статьи 82 АПК РФ, арбитражный суд апелляционной инстанции, руководствуясь положениями статьи 159, статьи 82 АПК РФ, части 3 статьи 268 АПК РФ, разъяснениями, данными в Постановлении Пленума ВАС РФ от 04.04.2014 № 23 «О некоторых вопросах практики применения арбитражными судами законодательства об экспертизе», и установив, что, с учетом имеющихся в материалах дела документальных доказательств, отсутствует необходимость назначения и проведения  судебной оценочной экспертизы, принимая во внимание, что назначение экспертизы является правом суда, определил: отказать в удовлетворении такого ходатайства.

Исследовав материалы дела, проверив доводы апелляционной жалобы, Шестой арбитражный апелляционный суд установил следующее.

Как видно из материалов дела, между ООО «Норд Транзит» (экспедитор) и ООО «Вымпел» (клиент) заключен договор транспортно-экспедиционного обслуживания от 01.11.2021,  согласно  которого экспедитор обязался за вознаграждение, по поручению и за счет клиента организовать предоставление услуг по организации перевозок (сопровождению, транспортировке, погрузке и перегрузке) грузов в согласованных объемах, в том числе экспортируемых за пределы территории Российской Федерации и импортируемых в Российскую Федерацию, любыми видами транспорта (морским, железнодорожным, автомобильным или авиатранспортным) по маршруту, избранному экспедитором или клиентом, и оформлению перевозочных документов, документов для таможенных целей и других документов, необходимых для осуществления перевозок грузов.

Согласно пункту 1.2 договора для обеспечения общих условий транспортировки, сопровождения, погрузки и перегрузки грузов, определяемых транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними подзаконными нормативными правовыми актами Российской Федерации (в том числе правилами) и международными правилами, экспедитор обязан заключать от своего имени договоры на перевозку груза, на выполнение таможенных и иных формальностей, на проверку количества и состояния груза, на его погрузку и выгрузку, на уплату пошлин, сборов и других расходов, на хранение груза, его получение в пункте назначения, на его обязательное страхование, а также на выполнение иных операций и услуг по обеспечению отправления и получения груза.

В соответствии с  пунктом 2.2.1 договора стороны установили обязанность клиента предоставлять поручение экспедитору по форме, согласованной сторонами в приложении                        № 1, содержащее обязательные требования клиента к условиям перевозки, не менее чем за 5 (Пять) рабочих дней до отправки груза, и согласовывать его с экспедитором.

Цена транспортно-экспедиционных услуг по настоящему договору и порядок ее оплаты устанавливается сторонами в поручении экспедитору согласно пункту 3.1 договора.

На основании пункта 3.2 договора экспедитор обязуется направлять клиенту акт сдачи-приемки оказанных услуг, подписанный со стороны экспедитора в  двух подлинных экземплярах, не позднее трех рабочих дней с момента оказания экспедитором транспортно-экспедиционных услуг по конкретному поручению клиента, и в течение 5 календарных дней выставляет счет-фактуру, оформленную согласно требований действующего законодательства Российской Федерации, в случае если экспедитор находится на общей системе налогообложения.

Как указано в пункте 3.3 договора оплата производится клиентом путем безналичного перечисления денежных средств на расчетный счет экспедитора в течение 5 (пяти) рабочих дней с момента подписания акта, если иное не предусмотрено в поручении экспедитору.

Дополнительные расходы экспедитора, связанные с исполнением настоящего договора, подтвержденные документально, с приложением надлежащим образом оформленных первичных документов, подтверждающих произведенные расходы, возмещаются клиентом частично или в полном объеме при условии предварительного письменного согласования с клиентом; размер дополнительных расходов экспедитора согласовывается в поручении экспедитору (пункт 3.4 договора).  

В силу пункта 4.2 договора в случае просрочки оплаты любых сумм, предусмотренных настоящим договором, экспедитор кроме авансовых платежей, вправе предъявить клиенту письменное требование об уплате пени в размере 0,1 % в день от неоплаченной суммы за каждый день просрочки платежа, но не более 20 % от суммы причитающегося экспедитору вознаграждения по конкретному поручению клиента.

Договор вступил в силу с момента его подписания уполномоченными представителями сторон и действовал по 31 декабря 2021 года, при этом в части исполнения обязательств по настоящему договору -  до их исполнения в полном объеме.

Также пунктами 5.1, 5.2 договора предусмотрена возможность его пролонгации.

Договор подписан сторонами, скреплен печатями организаций, содержит все существенные условия для договоров данного вида.

Согласно поручению экспедитора от 29.06.2022 № НТ-Ч клиент поручил экспедитору выполнение услуг в отношении двух тракторов Четра Т 11 в комплектации: трактор, отвал, брус, шаровые опоры, брус в г. Певек, в состав услуг включено: хранение на терминале «Северный проект», погрузочно-разгрузочные работы на терминале «Северный проект», автоперевозка, погрузочно-разгрузочные работы в АМТП, крепление на судне, морской фрахт, выгрузка в порту Певек.

Цена услуг Экспедитора согласована сторонами в размере 4353539,65 руб.

Коносаментами № 01-НЭК-МП_Певек от 25.04.2022 и № 02-НЭК-МП_Певек от 25.04.2022, подтверждается факт оказания экспедитором услуг.

Согласно данным коносаментам к перевозке судном т/х «Михаил Бритнев» 04.07.2022 и 08.07.2022 в порту Архангельск (АКС) принят груз общим весом 7 тонн и 40,7 тонн в соответствии с грузовыми списками.

В силу  двустороннего акта о приемке выполненных работ (оказанных услуг) от 01.08.2022 № ФИ-38 услуги оказаны на сумму 4353539,05 руб., выполнены полностью и в срок, претензий по оказанным услугам от клиента не поступило.

Экспедитором выставлены счет от 01.08.2022 № ФИ-56 и счет-фактура от 01.08.2022 № ФИ-80 на сумму 4353539,05 руб.

В соответствии с условиями договора оказанные экспедитором услуги должны быть оплачены не позднее 08.08.2022, однако клиент в указанный договором срок,  услуги не оплатил, направил в адрес экспедитора гарантийное письмо от 24.09.2022 № 038/2022 (об отсрочке платежа), в котором подтвердил наличие задолженности в размере 4353539,05 руб. также просил перенести срок оплаты платежа: 1-ый платеж   24.10.2022  на сумму 2000000 руб., 2-ой платеж - 20.11.2022 на сумму 2353539,05 руб., в качестве причины переноса срока оплаты платежа, сослался на задержку оплаты от заказчиков.

Таким образом, в сроки, указанные в гарантийном письме, ООО «Вымпел» задолженность не оплатило.

ООО «Норд Транзит» реорганизовано в форме присоединения к ООО «НТ-Сервис»,  о чем 08.12.2022 внесена запись в ЕГРЮЛ, что в порядке пункта 2 статьи 58 ГК РФ влечет переход прав и обязанностей присоединенного юридического лица.

Стороны подписали акт сверки взаимных расчетов за период: 2022 год, по состоянию на 31.12.2022, где сумма задолженности за оказанные услуги по спорному договору составила 4353539,05 руб.

Экспедитором в адрес клиента направлена претензия от 09.03.2023 № 72, которая последним оставлена  без удовлетворения.

Также стороны подписали акт сверки взаимных расчетов за период: 01.01.2023-22.06.2023, по состоянию на 22.06.2023, где  сумма задолженности за оказанные услуги по спорному договору составила 4353539,05 руб.

Наличие у ООО «Вымпел» неоплаченной задолженности по договору,  послужило основаниями для обращения ООО «НТ-Сервис» в арбитражный суд с настоящим заявлением.

Отношения, связанные с осуществлением транспортно-экспедиционной деятельности, регулируются Гражданским кодексом Российской Федерации, Федеральным законом от 30.06.2003 № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» (далее - Закон                    № 87-ФЗ), Правилами транспортно-экспедиционной деятельности, утвержденными Постановлением Правительства Российской Федерации от 08.09.2006 № 554 (далее - Правила № 554).

Согласно положений статьи 801 ГК РФ по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза; условия выполнения договора транспортной экспедиции определяются соглашением сторон, если иное не установлено законом о транспортно-экспедиционной деятельности, другими законами или иными правовыми актами.

Закон № 87-ФЗ определяет порядок оказания услуг по организации перевозок грузов любыми видами транспорта и оформлению перевозочных документов, документов для таможенных целей и других документов, необходимых для осуществления перевозок грузов.

Согласно пункту 5 Правил № 554 экспедиторскими документами являются: поручение экспедитору (определяет перечень и условия оказания экспедитором клиенту транспортно-экспедиционных услуг в рамках договора транспортной экспедиции); экспедиторская расписка (подтверждает факт получения экспедитором для перевозки груза от клиента либо от указанного им грузоотправителя); складская расписка (подтверждает факт принятия экспедитором у клиента груза на складское хранение).

В силу  пункта 7 Правил № 554 экспедиторские документы являются неотъемлемой частью договора транспортной экспедиции, составляются в письменной форме, порядок оформления и формы экспедиторских документов утверждаются Министерством транспорта Российской Федерации.

Для оказания транспортно-экспедиционных услуг клиентом выдается заполненное и подписанное им поручение экспедитору; оформленное в установленном порядке поручение экспедитору должно содержать достоверные и полные данные о характере груза, его маркировке, весе, объеме, а также о количестве грузовых мест; поручение экспедитору представляется ему клиентом на бумажном носителе, если иной способ не предусмотрен договором транспортной экспедиции (пункт 8 Правил № 554).

Клиент,  в порядке, предусмотренном договором транспортной экспедиции,  обязан уплатить причитающееся вознаграждение, а также возместить понесенные им расходы в интересах клиента (пункт 2 статьи 5 Закона № 87-ФЗ).

В соответствии с пунктом 1 статьи 803 ГК РФ и статьей 6 Закона № 87-ФЗ за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей, предусмотренных договором транспортной экспедиции и настоящим Федеральным законом, экспедитор и клиент несут ответственность по основаниям и в размере, которые определяются в соответствии с главой 25 ГК РФ и настоящим Федеральным законом.

Факт оказания истцом указанных в поручении экспедитору услуг ответчиком подтверждается подписанным сторонами поручением экспедитору от 29.06.2022 № НТ-Ч; коносаментами от 25.04.2022 № 01-НЭК-МП_Певек и № 02-НЭК-МП_Певек; актом от 01.08.2022 № ФИ-38 о приемке выполненных работ (оказанных услуг); гарантийным письмом ответчика от 24.09.2022 № 038/2022 об отсрочке платежа.

Между тем  стороны дважды подписали акты сверки взаимных расчетов за период: 2022 год  (основание - акт от 01.08.2022 № ФИ-38) и за период с 01.01.2023 по 22.06.2023 (основание договор транспортно-экспедиционного обслуживания) в связи с чем, подтвердили наличие задолженности клиента перед экспедитором в размере 4353539,05 руб.

Первоначально в поручении экспедитору итоговая стоимость услуг не указывалась, но оно содержало отметку о том, что стоимость услуг будет прописана по факту получения подтверждающих документов от терминалов/портов и судовладельца, также заключенный сторонами договор не содержит условия о необходимости раскрытия экспедитором указанной информации.

Согласно электронной переписке, представленной ответчиком, клиент 21.06.2022 подтверждает вывод техники в навигацию 2022 года первыми рейсами зафрахтованных судов, оплату хранения и перемещения техники на терминалах АМТП, ПРР в порту АМТП, морского фрахта до порта Певек; экспедитор 01.07.2022 сообщает о том, что окончательный вариант поручения экспедитору будет направлен до подхода судна в порт Певек;  возражений от клиента не последовало.

Доказательств согласования стоимости услуг в ином размере либо порядке ответчик не представил.

Как верно указал суд, выявление сторонами деловых просчетов, которые не были учтены на стадии заключения договора, при его исполнении на определенных в нем условиях, являются рисками предпринимательской деятельности.

При этом ответчик при получении от истца документов по оказанию услуг, а также при получении претензии с требованием об оплате долга, возражений  по стоимости оказанных услуг не заявил.

Возражения по сумме, подлежащей уплате экспедитору, впервые  были заявлены ООО «Вымпел» 19.10.2023 в ходе судебного разбирательства, до этого времени, документально подтвержденных сведений об обращении к экспедитору по вопросу несогласия со стоимостью услуг, сроками их оказания и объемом, не представлены.

Довод  ООО «Вымпел» о том, что указанная в поручении экспедитору услуга хранения оказана ранее даты составления поручения экспедитору, верно отклонен судом, так как не является основанием для отказа в ее оплате с учетом признания ответчиком факта ее получения и наличием письма, гарантирующего оплату хранения.

Доводы ответчика о наличии обстоятельств, ограничивающих свободу договора; обязанности экспедитора оказать услуги в январе 2022 года; о позднем получении груза в порту Певек,  не нашли своего подтверждения, в связи с чем правомерно не приняты судом в качестве обоснованных.

Также судом учтено, что стороны согласовали и впоследствии неоднократно подтвердили стоимость услуг Экспедитора в размере 4353539,05 руб.

В связи с тем, что  требования истца документально подтверждены, суд верно признал исковые требования обоснованными и подлежащими удовлетворению.

Согласно пункту 1 статьи 329 ГК РФ исполнение обязательств может обеспечиваться неустойкой, залогом, удержанием имущества должника, поручительством, банковской гарантией, задатком и другими способами, предусмотренными законом или договором.

Лицо, нарушившее обязательство, несет ответственность установленную законом или договором (статья 401 ГК РФ).

Клиент несет ответственность за несвоевременную уплату вознаграждения экспедитору и возмещение понесенных им в интересах клиента расходов в виде уплаты неустойки в размере одной десятой процента вознаграждения экспедитору и понесенных им в интересах клиента расходов за каждый день просрочки, но не более чем в размере причитающегося экспедитору вознаграждения и понесенных им в интересах клиента расходов (пункт 2 статьи 10 Закона № 87-ФЗ).

В соответствии с  пунктом 4.2 договора стороны установили ответственность за нарушение срока оплаты услуг экспедитора в виде пени в размере 0,1 % в день от неоплаченной суммы за каждый день просрочки платежа, но не более 20 % от суммы причитающегося экспедитору вознаграждения по конкретному поручению клиента.

Согласно пункту 4.2 договора за период с 08.08.2022 по 24.04.2023 на сумму задолженности в размере 4353539,05 руб. подлежит начислению неустойка из расчета: 4353539,05 (сумма долга) * 0,1% (неустойка в день) * 260 (количество дней) = 1131920,15 руб., но не более 20 % - 870707,81 руб.

 Расчет неустойки судом проверен и признан верным, в связи с чем, требование истца в данной части обоснованно удовлетворены.

Относительно заявленного ответчиком  ходатайства  о снижении размера неустойки на основании статьи 333 ГК РФ, суд, руководствуясь   пунктами 1 и 2 статьи 333 ГК РФ, пунктом 1 статьи 421 ГК РФ (принято во внимание что, установленный договором процент неустойки (0,1%) представляет собой результат соглашения сторон и добровольного волеизъявления ответчика как стороны договора;  при подписании договора и принятии на себя взаимных обязательств у сторон не возникало споров по поводу размера неустойки; установленный договором размер неустойки ограничен 20% от суммы, причитающейся за вознаграждение экспедитору, отвечает принципам разумности и соразмерности ответственности за нарушение обязательства и не свидетельствует о ее чрезмерности; доказательств того, что взыскиваемая неустойка может привести к получению истцом необоснованной выгоды, ответчиком не представлено),  пришел к правомерному выводу об отсутствии оснований для применения положений статьи 333 ГК РФ.

Доводы, изложенные в апелляционной жалобе, не опровергают выводы суда первой инстанции, а лишь выражают несогласие с ними, что не может являться основанием для отмены либо изменения обжалуемого судебного акта.

При таких обстоятельствах основания для отмены судебного акта и удовлетворения апелляционной жалобы отсутствуют.

Нарушений норм процессуального права, являющихся согласно части 4 статьи 270 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации безусловным основанием для отмены обжалуемого  судебного акта, арбитражным судом апелляционной инстанции не установлено.

Руководствуясь статьями 258, 268-271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Шестой арбитражный апелляционный суд 

 

 

ПОСТАНОВИЛ:

решение Арбитражного суда Чукотского автономного округа  от  07 ноября  2023  года по делу № А80-253/2023  оставить без изменения, апелляционную жалобу -  без удовлетворения.

Постановление вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в порядке кассационного производства в Арбитражный суд Дальневосточного округа в течение двух месяцев со дня его принятия через арбитражный суд первой инстанции.

 

Председательствующий

Е.В. Вертопрахова

Судьи

Т.Е. Мангер

 

Е.И. Сапрыкина