АРБИТРАЖНЫЙ  СУД  ВОРОНЕЖСКОЙ  ОБЛАСТИ

ИМЕНЕМ   РОССИЙСКОЙ  ФЕДЕРАЦИИ

Р Е Ш Е Н И Е

г. Воронеж                                                                                           Дело NА14-14133/2022 

« 18 » ноября 2022 г.

Резолютивная часть решения вынесена 11.11.2022.

Решение изготовлено в полном объеме 18.11.2022.                                           

Арбитражный суд Воронежской области в составе судьи Завидовской Е. С.,

рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по исковому заявлению акционерного общества «Ольшанский карьер», Липецкая область, г. Елец  (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>)

к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги», г.Москва (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) 

о взыскании 87 620 руб. штрафа за задержку уборки вагонов с путей необщего пользования

без вызова сторон

установил:

акционерное общество «Ольшанский карьер» (далее - истец) обратилось  в суд с требованиями к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (далее - ответчик) о взыскании  о взыскании 87 620 руб. штрафа за задержку уборки вагонов с путей необщего пользования.

Определением суда от 13.09.2022 дело принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства без вызова сторон на основании пункта 1 части 1 статьи 227 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. 

26.09.2022 от истца поступило ходатайство о приобщении к материалам дела подлинника искового заявления и платежного поручения № 2091 от 12.08.2022. 

В материалы дела 04.10.2022 от  ответчика поступил отзыв на исковое заявление с ходатайством о применении ст. 333 ГК РФ.

10.10.2022 от истца поступили возражения на отзыв ответчика. 

26.10.2022 и 10.11.2022 от ответчика поступили дополнительные пояснения к отзыву на исковое заявление. 

На основании ст. 159 АПК РФ, названные документы приобщены к материалам дела.  

Дело рассмотрено в отсутствии представителей сторон в порядке упрощенного производства по правилам главы 29 АПК РФ.

11.11.2022 вынесена резолютивная часть решения.

Согласно отчету о публикации судебных актов, размещенных на информационном ресурсе "Картотека арбитражных дел" (http://kad.arbitr.ru), резолютивная часть решения по настоящему делу, принятая в порядке упрощенного производства, опубликована 12.11.2022.

15.11.2022 от ответчика поступило заявление о составлении мотивированного решения.

С учетом положений части 2 статьи 229 АПК РФ, заявление открытого   акционерного   общества   «Российские   железные   дороги», о составлении мотивированного решения подлежит удовлетворению.

Из материалов дела следует, что 23.08.2021 между ОАО "РЖД" (перевозчик) и АО "Ольшанский карьер" (владелец) заключен договор N 4/38, на условиях которого осуществляется эксплуатация принадлежащего владельцу железнодорожного пути необщего пользования, примыкающего в четной горловине станции Елец Юго-Восточной железной дороги через стрелку N 18, локомотивом владельца.

Согласно пункту 5 договора подача вагонов на железнодорожный путь необщего пользования производится по уведомлению. 

В соответствии с пунктом 5.1 договора  подача не принадлежащих перевозчику вагонов, прибывающих на станцию Елец в адрес владельца, осуществляется на железнодорожный путь необщего пользования в срок не позднее чем через 24 часа с момента их поступления на станцию Елец.

В силу пункта 6 договора о времени подачи вагонов Перевозчик в лице приемосдатчика груза и багажа станции Елец передает электронное уведомление формы ГУ-2в ВЦ/Э в АС ЭТРАН не позднее, чем за 2 часа до подачи вагонов.

О готовности Владельца к приему вагонов на выставочных путях, Владелец передает электронное уведомление формы ГУ-2г ВЦ/Э в АС ЭТРАН.

В случае отсутствия технической возможности передачи уведомления в электронном виде уведомление о времени подачи вагонов передается круглосуточно Перевозчиком в лице приемосдатчика груза и багажа станции Елец по телефону 

<

***> доб. 121 ответственному представителю Владельца не позднее, чем за 2 часа до подачи вагонов с записью в книге ГУ-2ВЦ. В случае изменения номера телефона Владелец обязуется в суточный срок в письменной форме информировать Перевозчика. 

Количество вагонов в каждой группе, одновременно сдаваемой владельцу, устанавливается не более 50 вагонов (пункт 8 договора).

Согласно пункту 10 договора о завершении грузовой операции и готовности вагонов к сдаче Владелец передает Перевозчику уведомление формы ГУ-26 ВЦ/Э в электронном виде с применением электронной подписи с обязательным уведомлением Перевозчика в лице приемосдатчика груза и багажа станции Елец по телефону 

<

***> о передаче такого уведомления.

Срок на уборку вагонов с момента передачи Владельцем уведомления формы ГУ-26 ВЦ/Э до момента уборки вагонов с железнодорожного выставочного пути №2 Владельца составляет 12 (двенадцать) часов (пункт 10.1 договора). 

В период с 02.05.2022 по 06.05.2022, 08.05.2022,  с 10.05.20222 по 12.05.2022, 15.05.2022, 18.05.2022, 29.05.2022 перевозчиком периодически производилась несвоевременная уборка вагонов с железнодорожного путей необщего пользования АО "Ольшанский карьер", что подтверждается имеющимися в материалах дела уведомлениями о завершении грузовой операции и готовности вагонов к уборке/о передаче вагонов на выставочный путь и готовности вагонов к уборке, памятками приемосдатчика.

По факту просрочки уборки вагонов истец начислил ответчику штраф в сумме 87 620 руб., предъявив претензию 8/510 от 09.06.2022. 

Поскольку направленная истцом в адрес ответчика претензия была оставлена последним без удовлетворения, истец обратился в Арбитражный суд Воронежской области с настоящими требованиями.

Исследовав представленные в материалы дела доказательства, оценив все в совокупности, суд находит заявленные требования подлежащими удовлетворению.

Согласно положениям статей 309 и 310 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, односторонний отказ от исполнения обязательства не допускается.

Исходя из существа заявленных требований и правовой природы отношений сторон к возникшему спору подлежат применению нормы Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (далее - УЖТ РФ).

Согласно статье 55 УЖТ РФ отношения между перевозчиком и владельцем железнодорожного пути необщего пользования, не принадлежащего владельцу инфраструктуры, по поводу эксплуатации такого железнодорожного пути регулируются договором на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования.

Согласно абзацу 2 статьи 100 УЖТ РФ за задержку по вине перевозчика подачи вагонов под погрузку и выгрузку грузов или на железнодорожные выставочные пути, а также за задержку уборки вагонов с мест погрузки и выгрузки грузов на железнодорожных путях необщего пользования или с железнодорожных выставочных путей в случае, если уборка вагонов осуществляется локомотивами перевозчика, либо за задержку по вине перевозчика приема вагонов с железнодорожных путей необщего пользования перевозчик уплачивает грузоотправителю, грузополучателю штраф в размере 0,2 размера минимального размера оплаты труда за каждый час задержки каждого вагона. Штраф начисляется за все время задержки с момента нарушения предусмотренных соответствующими договорами сроков подачи, уборки вагонов.

За задержку цистерн, цементовозов, бункерных полувагонов, минераловозов и других специализированных вагонов размер штрафа, предусмотренный в настоящей статье, увеличивается в два раза, за задержку рефрижераторных вагонов и транспортеров - в три раза.

Задержка вагонов менее чем на пятнадцать минут в расчет не принимается, задержка вагонов от пятнадцати минут до одного часа принимается за полный час.

В силу абзаца 3 пункта 3.1 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 N 26 (далее - Правила N 26) при обслуживании железнодорожного пути необщего пользования локомотивом, принадлежащим перевозчику, вагоны подаются и убираются перевозчиком на железнодорожный путь необщего пользования к местам погрузки, выгрузки.

Согласно положениям пункта 3.4 Правил N 26, подача и уборка вагонов на (с) железнодорожный путь необщего пользования производятся по уведомлению перевозчиком владельца, пользователя или контрагента железнодорожного пути необщего пользования в зависимости от того, с кем заключен договор на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования или на подачу и уборку вагонов.

В соответствии с пунктом 3.5 Правил о времени подачи вагонов, контейнеров перевозчик уведомляет владельца, пользователя или контрагента железнодорожного пути необщего пользования не позднее, чем за 2 часа до подачи вагонов.

Согласно пункту 3.7 Правил N 26, сроки на уборку вагонов с мест погрузки, выгрузки и железнодорожных выставочных путей необщего пользования устанавливаются на основании технологии работы станции примыкания и железнодорожного пути необщего пользования и предусматриваются в договорах на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования или договорах на подачу и уборку вагонов.

Срок уборки исчисляется с момента передачи уведомления о завершении грузовой операции, но не менее чем через 2 часа после его приема, с последующим письменным подтверждением владельцем, пользователем или контрагентом железнодорожного пути необщего пользования.

В соответствии с пунктом 4.5 Правил N 26, расчет времени нахождения вагонов на железнодорожном пути необщего пользования осуществляется на основании памяток приемосдатчика и актов общей формы в случае их составления.

В соответствии со статьей 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается в обоснование своих требований и возражений. Лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий (пункт 2 статьи 9 АПК РФ).

В обоснование заявленных требований истцом представлены в материалы дела уведомления о завершении грузовой операции и готовности вагонов к уборке/о передаче вагонов на выставочный путь и готовности вагонов к уборке, памятки приемосдатчика, которые подтверждают факт нарушения сроков уборки вагонов.

Номера конкретных вагонов, за простой которых на путях необщего пользования истец взыскивает штраф, содержатся в соответствующих уведомлениях и памятках приемосдатчика.

Наличие уведомлений, а так же факт несвоевременной уборки вагонов с железнодорожного пути необщего пользования ответчиком не оспаривается.  

Расчет штрафа истца судом проверен и признан арифметически верным. Контррасчет штрафа ответчиком в материалы дела не представлен.

В силу пункта 1 статьи 333 ГК РФ, а также пункта 69 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 N 7 "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств" подлежащая уплате неустойка может быть уменьшена судом, если она явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства. 

Под соразмерностью суммы неустойки последствиям нарушения обязательства ГК РФ предполагает выплату кредитору такой компенсации его потерь, которая будет адекватна и соизмерима с нарушенным интересом. Признание несоразмерности неустойки последствиям нарушения обязательства в каждом конкретном случае оценивается судом с учетом конкретных обстоятельств дела и взаимоотношений сторон. 

Критериями для установления несоразмерности в каждом конкретном случае могут быть: чрезвычайно высокий процент неустойки, значительное превышение неустойкой убытков, которые могут возникнуть вследствие неисполнения обязательств, длительность неисполнения принятых обязательств.  К выводу о наличии оснований для снижения суммы неустойки суд при рассмотрении конкретного дела приходит после анализа всех обстоятельств дела и оценки соразмерности заявленных сумм в каждом конкретном случае.

В пункте 36 постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.10.2005 №30 «О некоторых вопросах практики применения Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» разъяснено, что суд вправе применить положения статьи 333 ГК РФ в случае явной несоразмерности предусмотренного Уставом штрафа последствиям нарушения обязательств.

 Согласно пункту 71 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 N 7, если должником является коммерческая организация, индивидуальный предприниматель, а равно некоммерческая организация при осуществлении ею приносящей доход деятельности, снижение неустойки судом допускается только по обоснованному заявлению такого должника, которое может быть сделано в любой форме (пункт 1 статьи 2, пункт 1 статьи 6, пункт 1 статьи 333 ГК РФ).

 Заявив о снижении штрафа, ответчик указал на чрезмерно высокий размер неустойки 20% за каждые час задержки вагона. 

В соответствии с пунктом 73 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 N 7 "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств" бремя доказывания несоразмерности неустойки и необоснованности выгоды кредитора возлагается на ответчика. 

В силу пункта 1 статьи 330 ГК РФ по требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинение ему убытков, и вправе в опровержение заявления ответчика о снижении неустойки представить доказательства, свидетельствующие о том, какие последствия имеют подобные нарушения обязательства для кредитора, действующего в гражданском обороте разумно и осмотрительно при сравнимых обстоятельствах. При таких обстоятельствах, отсутствие требования истца о взыскании убытков не подтверждает несоразмерность суммы пени последствиям нарушения обязательств.

Примененный истцом размер неустойки - 20% за каждый час задержки каждого вагона, установлен Федеральным законом от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации", т.е. является законной неустойкой (статья 332 ГК РФ). 

Определенная таким образом неустойка признается адекватной и соизмеримой компенсацией потерь в связи с нарушенным правом истца на использование вагона в своей хозяйственной деятельности, в связи с чем, отсутствуют основания для признания ее чрезмерной. 

Законный характер неустойки свидетельствует о том, что ее размер установлен исходя из социальной, экономической и иной значимости спорных правоотношений, нарушение нормативной и договорной дисциплины которых может иметь существенные негативные последствия не только для сторон сделки. По указанной причине ссылка на высокий размер ставки в сравнении со ставкой рефинансирования также не является достаточным критерием для снижения пени.

Как указано выше, для применения статьи 333 ГК РФ суд должен располагать данными, позволяющими установить явную (очевидную) несоразмерность неустойки последствиям нарушения обязательства. 

Кроме того, судом отмечается со стороны ответчика  систематическое нарушение принятых на себя обязательств по договору. 

Ответчик также ссылается на дополнительные ограничения в отношении ОАО «РЖД», затрудняющие хозяйственную деятельность компании и снижение объема экспортных перевозок, что значительно влияет на падение доходов от оказываемых ответчиком услуг, а так же на значительное количество исковых заявлений, предъявленных к  ОАО «РЖД». 

Данный довод судом отклоняется, поскольку падение дохода коммерческой организации не является основанием для снижения неустойки. 

Кроме того, ответчик умалчивает о том, что с марта 2022 года закрыто воздушное пространство на юге страны, что ограничило осуществление перевозок воздушным транспортом, и соответственно увеличило объем и стоимость тарифов перевозок  на железнодорожном транспорте. 

Как указано выше, для применения статьи 333 ГК РФ суд должен располагать данными, позволяющими установить явную несоразмерность неустойки последствиям нарушения обязательства. 

Ссылка ответчика на мораторий, установленный Постановлением Правительства РФ от 28.03.2022 № 497, судом отклоняется, поскольку мораторий установлен для денежных обязательств и в настоящем споре применен быть не может.

Оценив представленные в дело доказательства и заявленные доводы в совокупности и взаимосвязи, учитывая, что просрочка не превышает размер провозной платы, отсутствие доказательств несоразмерности неустойки последствиям нарушения обязательства, период просрочки, суд не находит оснований к удовлетворению ходатайства о снижении неустойки на основании статьи 333 ГК РФ.

Таким образом, с ответчика в пользу истца следует взыскать 87 620 руб. штрафа.

Истцом при подаче иска уплачена государственная пошлина по платежному поручению №  2091 от 12.08.2022 в размере 3 505 руб., что составляет размер государственной пошлины по делу.

На основании статьи 110 АПК РФ,  с ответчика в пользу истца следует взыскать 3 505 руб. расходов по государственной пошлине 

Руководствуясь статьями 65, 102, 110, 167-171, 176, 180, 181 АПК РФ, арбитражный суд

РЕШИЛ:

Взыскать с открытого акционерного общества «Российские железные дороги», г.Москва (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) в пользу акционерного общества «Ольшанский карьер», Липецкая область, г. Елец  (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) 87 620 руб. штрафа за задержку уборки вагонов с путей необщего пользования и 3 505 руб. расходов по оплате государственной пошлины. 

Решение подлежит немедленному исполнению.

Решение может быть обжаловано в Девятнадцатый арбитражный апелляционный суд путем подачи  жалобы, через арбитражный суд, принявший решение в течение пятнадцати дней со дня принятия резолютивной части решения суда, либо со дня изготовления решения в полном объеме в случае обращения в суд с соответствующим заявлением в порядке, предусмотренном АПК РФ.

 

Судья     Арбитражного суда

Воронежской области                                                                              Е.С. Завидовская