АРБИТРАЖНЫЙ СУД ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ

 664025, г. Иркутск, бульвар Гагарина, д. 70, тел. (3952)24-12-96; факс (3952) 24-15-99

дополнительное здание суда: ул. Дзержинского, д. 36А, тел. (3952) 261-709; факс: (3952) 261-761

http://www.irkutsk.arbitr.ru

 

Именем Российской Федерации

 

Р Е Ш Е Н И Е

г. Иркутск                                                                                               Дело  № А19-24853/2018

28.11.2019 г.

 

Резолютивная часть решения объявлена в судебном заседании 21.11.2019 г.

Решение изготовлено в полном объеме 28.11.2019 г.

 

Арбитражный суд Иркутской области в составе судьи Ханафиной А.Ф.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1.,

рассмотрев в судебном заседании дело по иску

ПУБЛИЧНОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "ГАЗПРОМ НЕФТЬ" (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, место нахождения: 190000, 

<

...>, ЛИТ.А)

к ОБЩЕСТВУ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ИСТ ТРЕЙД" (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, место нахождения: 664047, 

<

...>)

третье лицо: ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «ТРАНСОЙЛ» (ОГРН 

<

***> ИНН 

<

***>, место нахождения: 197046, 

<

...>)

Третье лицо: Общество с ограниченной ответственностью  «Континент» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, место нахождения: 680000, 

<

...>);

Третье лицо Общество с ограниченной ответственностью «Юнигаз» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, место нахождения: 680000, 644024, 

<

...>);

Третье лицо Закрытое акционерное общество «АРТЕЛЬ СТАРАТЕЛЕЙ «ВИТИМ» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, место нахождения: 666910, 

<

...>);

Третье лицо Акционерное общество «ГЕЛАН-3» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, место нахождения: 184209, 

<

...>);

Третье лицо Общество с ограниченной ответственностью «СТАРАТЕЛИ КАРАЛОНА» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, место нахождения: 671561, Республика Бурятия, район Муйский, поселок городского типа Таксимо, улица Таксимовская, 21, -, -);

Третье лицо Акционерное общество «НЕФТЬРЕЗЕРВ» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, место нахождения: 660067, 

<

...>);

Третье лицо Общество с ограниченной ответственностью «СИБТРЕЙД» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, место нахождения: 665835, 

<

...>);

Третье лицо Общество с ограниченной ответственностью «СИБСУЛЬФУР» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, место нахождения: 660012, 

<

...>, кабинет 11);

Третье лицо Общество с ограниченной ответственностью ТД «ИЛИМ» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, место нахождения: 121087, 

<

...>, Эт 4 Ком 23к1 Оф 12).

о взыскании 482 497 руб. 98 коп.

при участии в судебном заседании 14.11.2019: 

от истца: ФИО2, представитель по доверенности, 

от ответчика: ФИО3, представитель по доверенности, паспорт, ФИО4, представитель по доверенности, паспорт;

от третьих лиц: не явились, извещены.

В судебном заседании объявлялся перерыв с 14.11.2019 до 21.11.2019.

Информация о перерыве в судебном заседании размещена на официальном сайте Арбитражного суда Иркутской области.

После перерыва 21.11.2019 судебное заседание продолжено в том же составе суда, при участии в судебном заседании ответчика

установил:

ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ГАЗПРОМ НЕФТЬ" (далее - истец) обратилось в Арбитражный суд Иркутской области к ОБЩЕСТВУ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ИСТ ТРЕЙД" (далее - ответчик) о взыскании, с учетом принятых уточнений, 460 500 руб. – штрафа за нарушение сроков отправки порожних вагонов, 15 997 руб. 98 коп. – убытков, понесенных в связи с возвратом цистерн в коммерчески непригодном состоянии, 6000 руб.- штрафа за возврат цистерн в коммерчески непригодном состоянии.

Третьи лица, извещенные надлежащим образом о времени и месте проведения судебного заседания, в судебное заседание не явились, ходатайств не направили.

Дело рассмотрено по правилам части 3 статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Истец исковые требования поддержал, дал пояснения.

Ответчик требования не признал, дал пояснения, ходатайствовал об уменьшении судом суммы неустойки по статье 333 ГК РФ. Исковые требования ни по существу, ни по размеру с приведением доводов и доказательств не оспорил; контррасчет не представил.

Выслушав истца, ответчика, исследовав материалы дела, установил следующие обстоятельства.

Как следует из материалов дела, в соответствии с пунктом 19.01 Приложения № 01 к Правилам проведения организованных торгов в секции «Нефтепродукты» ЗАО «Санкт-Петербургская Международная Товарно-сырьевая Биржа» (далее – Правила торгов) между истец и ответчик заключено генеральные  соглашения № ГПН-15/27160/01734/Д от 17.07.2015, № ГПН-16/27160/02017/Д 12.09.2016, согласно условиям которых истец обязался передать, а ответчик принять и оплатить биржевой товар по номенклатуре, качеству, в количестве, по ценам и срокам поставки согласно выпискам из реестра договоров, условиям, установленным правилами проведения организационных торгов в секции «нефтепродукты» ЗАО «Санкт-Петербургская международная Товарно-сырьевая Биржа».

На основании Генеральных соглашений № ГПН-15/27160/01734/Д от 17.07.2015, № ГПН-16/27160/02017/Д 12.09.2016 поставщиком был поставлен товар покупателю по железнодорожным накладным.

Согласно пункту 9.1. Правил торгов, условия договора, заключаемого на Бирже, содержатся в Заявках и в Правилах торгов, включая Приложение № 01 «Общие условия договоров поставки, заключаемых в Секции «Нефтепродукты» ЗАО «СПбМТСБ», а также в спецификациях биржевого товара.

В соответствии с пунктом 06.01 приложения № 1 к Правилам торгов отгрузка производиться цистернами по действующей отгрузочной норме. Наименование грузополучателей, а также их реквизиты, должны быть представлены покупателем поставщику в реквизитной заявке в течение 2-х рабочих дней с даты заключения договора (пункт 06.04 Правил торгов). В содержание сведений реквизитных заявок входят, в том числе, сведения: о наименовании покупателя, наименование железной дороги, наименование станций отправления, наименование станций назначения и их кодов (в переделах указанных ранее железных дорог, количество и наименование товара, подлежащего транспортировке, полные и сокращенные наименования грузополучателей, подъездные пути для подачи (слива) цистерны с указанием, являются ли данные подъездные пути собственностью грузополучателя (пункт 06.05 Правил торгов).

Покупатель возвращает порожние цистерны в срок, предусмотренный пунктом 06.19 приложения № 1 к Правилам торгов, в технически исправном и коммерчески пригодном состоянии по полным перевозочным документам на станцию отправления, указанную в первой транспортной железнодорожной накладной, оформленной на груженый рейс, либо на иную станцию по усмотрению поставщика (пункт 06.14 Правил торгов).

Согласно пункту 06.15 Правил торгов, покупатель должен письменно (факсимильной или электронной связью) проинформировать поставщика о причинах, препятствующих выгрузке цистерн и (или) отправке порожних цистерн на станцию отправления, указанную в первой транспортной железнодорожной накладной, оформленной на груженый рейс, либо иную станцию, указанную поставщиком, в течение одного рабочего дня с момента возникновения этих причин.

Покупатель отвечает за действия своих контрагентов и грузополучателей, как за свои собственные (пункт 06.18 Правил торгов).

Срок нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) на станции назначения не должен превышать 2-х суток (пункт 06.19.1 Правил торгов). Срок нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) определяется как период с даты прибытия груза на станцию назначения согласно календарному штемпелю на транспортной желе6знодорожной накладной (груженый рейс) в графе «Прибытие на станцию назначения» по дату передачи порожних цистерн с пути необщего  пользования покупателем (грузополучателем) перевозчику. Для целей расчета срока нахождения  (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) поставщик использует данные Главного вычислительного центра (ГВЦ – филиала ОАО «РЖД» (далее ГВЦ и (или) данные ЭТРАН, или данные из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД» в электронном формате, при этом дата прибытия цистерн определяется по сведениям о дате прибытия на станцию назначения (груженый рейс), с даты передачи порожней цистерны – по дате оформления порожней цистерны к перевозке (порожний рейс) (пункт 06.19.2 Правил торгов).

Отсчет срока нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) начинается с 00 часов 00 минут дня, следующего за днём прибытия груженой цистерны на станцию назначения, и продолжается до 24 часов 00 минут даты передачи порожних цистерн с путей необщего пользования покупателем (грузополучателем) перевозчику. Время использования цистерн свыше установленного срока является сверхнормативным простоем цистерн и исчисляется в сутках, при этом неполные сутки считаются за полные (пункт 06.19.4 Правил торгов).

При выявлении расхождений между датами прибытия на станцию назначения (груженый рейс), указанными поставщиком в расчете, сформированном на основании данных ГВЦ и (или) согласно данным ЭТРАН, и (или) данным из иной автоматизированной базы данных OAО «РЖД» в электронном формате, и датами прибытия груза на станцию назначения согласно календарному штемпелю на транспортной железнодорожной накладной (груженый рейс) в графе «Прибытие на станцию назначения», дата прибытия груза на станцию назначения определяется по дате календарного штемпеля на транспортной железнодорожной накладной в графе «Прибытие на станцию назначения» (груженый рейс).

При выявлении расхождений между датами оформления порожней цистерны к перевозке (порожний рейс), указанными поставщиком в расчете, сформированном на основании данных ГВЦ и (или) согласно данным ЭТРАН, и (или) данным из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД» в электронном формате и датами передачи порожних цистерн с путей необщего пользования покупателем (грузополучателем) перевозчику согласно отметкам в памятке приемосдатчика (форма ГУ -45) в графе «уборка» и в ведомости подачи и уборки вагонов (форма ГУ -46) в пункте «время уборки», дата передачи порожних цистерн с путей необщего пользования покупателем (грузополучателем) перевозчику определяется по дате (времени) отметок в памятке приемосдатчика (форма ГУ – 45) в графе «уборка» и в ведомости подачи и уборки вагонов в пункте «время уборки», и (или) в Акте общей формы (форма ГУ-23) (пункт 06.19.5 Правил торгов).

Пункт 06.18.8 Правил торгов содержит условия, когда вина покупателя в сверхнормативном простое цистерн отсутствует и порядок извещения поставщика. 

Так, в случае несогласия покупателя с данными по сверхнормативному простою цистерн, указанными поставщиком в претензии, покупатель обязан в течение 30 (тридцати) календарных дней со дня получения претензии предоставить поставщику оформленные и заверенные надлежащим образом грузополучателем копии транспортных железнодорожных накладных (груженый рейс) с проставленной датой в графе «Прибытие на станцию назначения» и памяток приемосдатчика (форма ГУ - 45) с проставленной датой в графе «уборка» вместе с ведомостями подачи и уборки вагонов (форма ГУ - 46) с проставленными отметками в пункте «Время уборки».

В случаях, когда вина покупателя (грузополучателя) в сверхнормативном простое цистерн отсутствует:

- ограничение погрузки грузов, их перевозок, перевозок порожних грузовых вагонов на железнодорожные станции в связи с необеспечением выгрузки грузополучателями, неприемом порожних грузовых вагонов получателями (логистический контроль);

- временное прекращение погрузки и перевозки грузов, перевозок порожних грузовых вагонов в определенных железнодорожных направлениях (конвенционное запрещение);

- отсутствие технической/технологической возможности станции назначения;

- отсутствие в ЭТРАН заготовок перевозочных документов на отправку порожней цистерны,

Покупатель обязан в течение 30 календарных дней со дня получения претензии предоставить поставщику в совокупности следующие заверенные надлежащим образом грузополучателем копии документов: акт общей формы (форма ГУ-23); памятку приемосдатчика (форма ГУ-45); ведомость подачи и уборки вагонов (форма ГУ-46). 

Фактически порожние цистерны находились на станции назначения  с превышением срока установленного Правилами торгов.

В соответствии с пунктом 17.05 Правил торгов, в случае сверхнормативного использования цистерн на станции назначения покупатель уплачивает поставщику неустойку в размере 1 500 руб. за каждые, в том числе неполные, сутки сверхнормативного использования каждой цистерны; или возмещает документально подтвержденные расходы поставщика, понесенные им в связи с уплатой неустойки/расходов организациям, с которыми поставщиком заключены договоры на организацию  транспортировки товара покупателя. 

В соответствии с пунктом. 17.07. Правил торгов в случае, если при осмотре порожней цистерны на станции налива, прибывшей после выгрузки, поставщик выявляет нижеуказанные нарушения Правил перевозок грузов: не закрыт клапан нижнего сливного прибора; отсутствие ЗПУ; наличие посторонних предметов в котле (использованные ЗПУ, металлические предметы, мусор, остатки ранее перевозимого груза); наличие использованных ЗПУ в количестве 2 штук и более на котле, то покупатель оплачивает поставщику неустойку в размере 2 000 рублей за каждую цистерну, в отношении которой допущено нарушение. При этом, в подтверждение указанных в настоящем пункте нарушений, поставщик предъявляет покупателю оформленные на каждую цистерну акт общей формы (форма ГУ-23) и копию транспортной железнодорожной накладной на перевозку порожней цистерны.

На основании Генеральных соглашений № ГПН-15/27160/01734/Д от 17.07.2015, № ГПН-16/27160/02017/Д 12.09.2016 поставщиком был поставлен товар покупателю по железнодорожным накладным: ЭО025485, ЭО025485, ЭЫ971162, ЭЫ971162, ЭЫ982591, ЭЫ982591, ЭЫ982591, ЭН055945, ЭН055945, ЭН055945, ЭН055949, ЭЙ063629, ЭЙ713049, ЭЙ713049, ЭЙ713059, ЭЙ713059, ЭЬ792896, ЭЬ792896, ЭЬ792896, ЭО952650, ЭП246766, ЭП246766, ЭП246780, ЭЯ735462, ЭЯ735462, ЭЯ735462, ЭЯ735462, ЭЯ997537, ЭЯ997537, ЭЯ997537, ЭЯ997537, ЭЯ997537, ЭЯ997537, ЭЯ997537, ЭЯ997537, ЭА281035, ЭА281035, ЭА281035, ЭА281035, ЭА281035, ЭЙ713059, ЭР057405, ЭР269831, ЭР269831, ЭР269851, ЭР269851, ЭР773111, ЭА281035, ЭА501569, ЭА501569, ЭА501569, ЭА501569, ЭА501569, ЭА501569, ЭА501569, ЭА501569, ЭА501575, ЭА501575, ЭА501575, ЭА501575, ЭА501575, ЭА501575, ЭА501575, ЭА859704, ЭА859704, ЭБ282533, ЭБ282533, ЭБ030207, ЭБ030207, ЭБ030207, ЭБ030207, ЭБ466950, ЭМ440888, ЭВ183484, ЭВ183484, ЭВ183484, ЭВ459668, ЭВ459668, ЭВ459668, ЭВ459668, ЭС109000, ЭС109000, ЭС245380, ЭС245380, ЭС252526, ЭС252526, ЭС410358, ЭС643159, ЭС691535, ЭТ024894, ЭТ420151, ЭТ420151, ЭС491486, ЭС491486, ЭС491486, ЭС491486, ЭС491486, ЭС491486, ЭС833957, ЭС833957, ЭС833957, ЭС833957, ЭС833957, ЭС833957, ЭС833957, ЭТ059154, ЭТ059154, ЭТ059154, ЭД300423, ЭД300423, ЭТ474063, ЭТ474063, ЭР204488, ЭР204488, ЭФ157813, БЭЕ925822, ЭЖ722718, ЭЦ594081, ЭЦ605870, ЭЦ605870, ЭЦ738143, ЭЖ211652, Э3859935, ЭИ380906, ЭЖ132697, ЭЦ833507, ЭЦ833507, ЭЦ833507, ЭЦ833507, ЭЦ833507, ЭЦ833507, ЭЧ052596, ЭЧ052596, ЭЧ052596, ЭШ691953, ЭШ691953, ЭШ691953, ЭШ691953, ЭШ691953, ЭШ691953, ЭЫ982591, ЭЦ833507, ЭЦ833507 (вагоны – 51774313, 54027446, 50340488, 51166296, 51172526, 51306819, 51349330, 51166999, 51216414, 51355832, 57164915, 57134827, 51537488, 54631478, 51390052, 51479871, 50341981, 50781954, 51230464, 50234996, 50607779, 51347912, 50725506,  50632496, 51375913, 54685516, 58300088, 50609320, 51052041, 51426153, 51472165, 51622033, 51936649, 54258801, 57063133, 51034635, 51460426, 51958460, 53912739, 75122739, 58149899, 53956124, 51653699, 51794527, 51446938, 51789196, 51946739, 50539865, 51178663, 51377604, 51567675, 51579696, 51655785, 51719045, 51925915, 57462293, 50282540, 50671361, 51651255, 53997409, 54069554, 58346362, 73906067, 50253400, 51399368, 51108223, 51118180, 50021385, 50961572, 51114650, 53932976, 51355055, 50609049, 51523504, 51585636, 51624534, 50236710, 51363091, 51819498, 51958767, 54635867, 57283467, 51099901, 51105708, 50050418, 50402643, 57522799, 50602911, 50653625, 51794238, 51724318, 53910535, 50144906, 50606235, 51026961, б51562205, 51658896, 53974630, 50148592, 50678994, 51434355, 51539682, 51725877, 53977138, 58273723, 50503200, 51200632, 51359297, 51969608, 54047212, 51082410, 58300468, 51881951, 54027750, 52005998, 75055285, 53900940, 50600626, 52030640, 53899860, 57109621, 50926385, 57799496, 50546662, 51203511, 50544394, 51022572, 51301760, 51331445, 51538379, 58273822, 53959888, 54087325, 54087374, 50504661, 51306397, 51386662, 51388239, 51747830, 57153579, 51055135, 51301760, 58273822).

В нарушение пункта 06.19.1 порожние цистерны были сданы для возврата с нарушением установленного Правила торгов срока.

Согласно пункту 06.19.9 Приложения № 01 к Правилам торгов ответчик ответчика за соблюдение грузополучателем срока нахождения арендованных цистерн истца цистерн, предоставленных истцом для транспортировки товара ответчика_ на станции назначения (на путях общего пользования станции назначения и/или на подъездных путях грузополучателя и/или пункт необщего пользования организаций, с которыми у ответчика заключены договора на подачу-уборку вагонов и/или договора на эксплуатацию пути необщего пользования), как за свои собственные.

Согласно Пункту 06.13 Правил торгов порожние цистерны после слива на станции назначения должны соответствовать ГОСТ № 1510-84 «нефть и нефтепродукты. Маркировка, упаковка, транспортирование и хранение». Ответчик обязан обеспечить полный если нефтепродуктов из железнодорожных цистерн.

Пунктом 06.14 Правил торгов определено, что технически исправными являются порожние вагоны, у которых исправны основные узлы, и детали, что включает в себя герметичность, целостность котла, рамы, надёжность крепления котла, техническая неисправность колесных пар, и тормозной системы. Коммерчески пригодными вагонами являются опломбированные порожние вагоны, которые очищены от остатков груза и иных продуктов, перевозимых в вагоне ранее, и без загрязнения наружной поверхности котла цистерны, рамы, ходовых частей, знаком надписей, и трафаретов на котле, с установленными в транспортное положение деталями сливно-наливной, запорно-предохранительной арматуры, другого оборудования цистерны и плотно закрытыми клапанами и заглушками сливного прибора, с которыми произведены действия, определёнными Приказом МПС № 25 от 18.06.2003.

Пунктом 5.1.6 Правил перевозок железнодорожным транспортом грузов наливом в вагонах цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума, грузополучатель обязан полностью. Слить груз из цистерны.

Пунктом 17.07 Правил торгов предусмотрено, что в случае, если при осмотре порожней цистерны на станции слива, прибывшей после выгрузки, истец выявляет нижеуказанные нарушения Правил перевозок грузов не закрыт клапан нижнего сливного прибора, отсутствие ЗПУ, наличие посторонних предметов в котле (использование ЗПУ, металлические предметы, мусор, остатки ранее перевозимого груза), наличие использованных ЗПУ в количестве 2 штук и более на котле, то ответчик уплачивает истцу неустойку в размере 2 000 руб. за каждую цистерну, в отношении которой допущено нарушений. При этом в подтверждение указанных нарушений, истец предъявляет ответчику оформленные на каждую цистерну акт и копию транспортной железнодорожной накладной на перевозку порожней цистерны. В случае неполного слива нефтепродуктов из цистерн ответчик обязан полностью возместить истцу все причиненные в связи с этим убытки, все расходы по очистке цистерн, оплате аренды цистерн за время нахождения под очисткой, оплате стоимости перевозки до станции нахождения промывочно-пропарочной станции и обратно.

При осмотре порожних вагонов, прибывших на промывочно – пропарочную станцию был обнаружен сверхнормативный остаток нефтепродуктов. Факты обнаружения сверхнормативных остатков груза был зафиксирован в актах, составленных в соответствии с действующими Правилами перевозок грузов. Пунктом 17.09. Правил торгов предусмотрено в случае прибытия порожних цистерн на станцию назначения с актом о повреждении вагонов (форма ВУ-25) истец вправе потребовать от ответчика уплаты стоимости ремонта цистерны, включая стоимость подготовки к ремонту, стоимости ремонта цистерны, включая стоимость подготовки к ремонту, стоимость использованных для ремонта деталей, материалов, а также платежи за перевозку цистерн использованных для ремонта деталей материалов, а также уплачивает истцу неустойку за непроизводительный простой цистерн в ремонте в размере 1 000 руб. за цистерну за каждые сутки нахождения в ее ремонте. Ответчик обязан возместить истцу все расходы по ремонту и восстановлению поврежденных цистерн.

Выявленные нарушения зафиксированы в актах, составленных в соответствии с Правилами перевозок грузов.

В целях доставки товара по Генеральным соглашениям в адрес покупателя/грузополучателей, ПАО «ГАЗПРОМ НЕФТЬ» на основании договора оказания транспортно-экспедиционных услуг № 3343 от 04.05.2006 года, заключенного между ООО «ТРАНСОЙЛ» (экспедитор) и ПАО «ГАЗПРОМ НЕФТЬ» (Клиент) использовались вагоны экспедитора. В соответствии с указанным договором, ПАО «ГАЗПРОМ НЕФТЬ» перед экспедитором имеет обязательства по возврату загонов в коммерчески пригодном и технически исправном состоянии, закрепленные условиями договора транспортно-экспедиционных услуг, и несет ответственность за их нарушение.

В связи с возвратом цистерн в коммерчески непригодном и технически неисправном состоянии, в адрес ПАО «ГАЗПРОМ НЕФТЬ» экспедитором ООО «ТРАНСОЙЛ» были направлены претензии: 232/2017/12.16/КНП от 02.05.2017, 269/2016/10.16/КНП от 25.11.2016 на общую сумму 18 899 801 руб. 88 коп.

Пунктом 17.11. Правил торгов определено, что в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательств по Договору, Стороны возмещают друг другу причинённые этим убытки в части, непокрытой неустойкой, в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

В связи с нарушением условий пунктов 17.07, 17.09 Приложения № 01 к Правилам торгов в рамках генеральных соглашений в адрес ответчика были направлены претензии на общую сумму 21 997 руб. 98 коп., а именно: № ГПН-Л-01/05/5278 от 13.06.2017 на суму 7 332 руб. 66 коп. (возврат вагона в коммерчески непригодном состоянии), № ГПН-Л-01/05/11784 от 07.12.2016 на сумму 14 665 руб. 32 коп. (возврат вагона в коммерчески непригодном состоянии).

Названные претензии оставлены ответчиком без ответа и удовлетворения

Оценив имеющиеся в материалах дела доказательства, суд приходит к следующим выводам.

В соответствии со статьями 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона; односторонний отказ от исполнения обязательства не допускается.

Согласно пункту 06.19.1 правил торгов срок нахождения цистерн у ответчика на станции назначения не должен превышать 2 суток.

Покупатель отвечает за действия своих контрагентов и грузополучателей, как за свои собственные (пункт 06.18 Правил торгов).

Срок нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) на станции назначения не должен превышать 2-х суток (пункт 06.19.1 Правил торгов). Срок нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) определяется как период с даты прибытия груза на станцию назначения согласно календарному штемпелю на транспортной желе6знодорожной накладной (груженый рейс) в графе «Прибытие на станцию назначения» по дату передачи порожних цистерн с пути необщего  пользования покупателем (грузополучателем) перевозчику. Для целей расчета срока нахождения  (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) поставщик использует данные Главного вычислительного центра (ГВЦ – филиала ОАО «РЖД» (далее ГВЦ и (или) данные ЭТРАН, или данные из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД» в электронном формате, при этом дата прибытия цистерн определяется по сведениям о дате прибытия на станцию назначения (груженый рейс), с даты передачи порожней цистерны – по дате оформления порожней цистерны к перевозке (порожний рейс) (пункт 06.19.2 Правил торгов).

Отсчет срока нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) начинается с 00 часов 00 минут дня, следующего за днём прибытия груженой цистерны на станцию назначения, и продолжается до 24 часов 00 минут даты передачи порожних цистерн с путей необщего пользования покупателем (грузополучателем) перевозчику. Время использования цистерн свыше установленного срока является сверхнормативным простоем цистерн и исчисляется в сутках, при этом неполные сутки считаются за полные (пункт 06.19.4 Правил торгов).

При выявлении расхождений между датами прибытия на станцию назначения (груженый рейс), указанными поставщиком в расчете, сформированном на основании данных ГВЦ и (или) согласно данным ЭТРАН, и (или) данным из иной автоматизированной базы данных OAО «РЖД» в электронном формате, и датами прибытия груза на станцию назначения согласно календарному штемпелю на транспортной железнодорожной накладной (груженый рейс) в графе «Прибытие на станцию назначения», дата прибытия груза на станцию назначения определяется по дате календарного штемпеля на транспортной железнодорожной накладной в графе «Прибытие на станцию назначения» (груженый рейс).

При выявлении расхождений между датами оформления порожней цистерны к перевозке (порожний рейс), указанными поставщиком в расчете, сформированном на основании данных ГВЦ и (или) согласно данным ЭТРАН, и (или) данным из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД» в электронном формате и датами передачи порожних цистерн с путей необщего пользования покупателем (грузополучателем) перевозчику согласно отметкам в памятке приемосдатчика (форма ГУ -45) в графе «уборка» и в ведомости подачи и уборки вагонов (форма ГУ -46) в пункте «время уборки», дата передачи порожних цистерн с путей необщего пользования покупателем (грузополучателем) перевозчику определяется по дате (времени) отметок в памятке приемосдатчика (форма ГУ – 45) в графе «уборка» и в ведомости подачи и уборки вагонов в пункте «время уборки», и (или) в Акте общей формы (форма ГУ-23) (пункт 06.19.5 Правил торгов).

В силу пункта 1 статьи 329 Гражданского кодекса Российской Федерации исполнение обязательств может обеспечиваться неустойкой, залогом, удержанием имущества должника, поручительством, банковской гарантией, задатком и другими способами, предусмотренными законом или договором.

Пунктом 15.05 правил торгов в случае сверхнормативного использования цистерн на станции назначения ответчик уплачивает истцу неустойку в размере 1 500 руб. за каждые, в том числе неполные сутки сверхнормативного использования каждой цистерны.

Факт сверхнормативного пользования вагонами подтверждается представленными в материалы дела следующими транспортными железнодорожными накладными № № ЭО025485, ЭО025485, ЭЫ971162, ЭЫ971162, ЭЫ982591, ЭЫ982591, ЭЫ982591, ЭН055945, ЭН055945, ЭН055945, ЭН055949, ЭЙ063629, ЭЙ713049, ЭЙ713049, ЭЙ713059, ЭЙ713059, ЭЬ792896, ЭЬ792896, ЭЬ792896, ЭО952650, ЭП246766, ЭП246766, ЭП246780, ЭЯ735462, ЭЯ735462, ЭЯ735462, ЭЯ735462, ЭЯ997537, ЭЯ997537, ЭЯ997537, ЭЯ997537, ЭЯ997537, ЭЯ997537, ЭЯ997537, ЭЯ997537, ЭА281035, ЭА281035, ЭА281035, ЭА281035, ЭА281035, ЭЙ713059, ЭР057405, ЭР269831, ЭР269831, ЭР269851, ЭР269851, ЭР773111, ЭА281035, ЭА501569, ЭА501569, ЭА501569, ЭА501569, ЭА501569, ЭА501569, ЭА501569, ЭА501569, ЭА501575, ЭА501575, ЭА501575, ЭА501575, ЭА501575, ЭА501575, ЭА501575, ЭА859704, ЭА859704, ЭБ282533, ЭБ282533, ЭБ030207, ЭБ030207, ЭБ030207, ЭБ030207, ЭБ466950, ЭМ440888, ЭВ183484, ЭВ183484, ЭВ183484, ЭВ459668, ЭВ459668, ЭВ459668, ЭВ459668, ЭС109000, ЭС109000, ЭС245380, ЭС245380, ЭС252526, ЭС252526, ЭС410358, ЭС643159, ЭС691535, ЭТ024894, ЭТ420151, ЭТ420151, ЭС491486, ЭС491486, ЭС491486, ЭС491486, ЭС491486, ЭС491486, ЭС833957, ЭС833957, ЭС833957, ЭС833957, ЭС833957, ЭС833957, ЭС833957, ЭТ059154, ЭТ059154, ЭТ059154, ЭД300423, ЭД300423, ЭТ474063, ЭТ474063, ЭР204488, ЭР204488, ЭФ157813, БЭЕ925822, ЭЖ722718, ЭЦ594081, ЭЦ605870, ЭЦ605870, ЭЦ738143, ЭЖ211652, Э3859935, ЭИ380906, ЭЖ132697, ЭЦ833507, ЭЦ833507, ЭЦ833507, ЭЦ833507, ЭЦ833507, ЭЦ833507, ЭЧ052596, ЭЧ052596, ЭЧ052596, ЭШ691953, ЭШ691953, ЭШ691953, ЭШ691953, ЭШ691953, ЭШ691953, ЭЫ982591, ЭЦ833507, ЭЦ833507 (вагоны – 51774313, 54027446, 50340488, 51166296, 51172526, 51306819, 51349330, 51166999, 51216414, 51355832, 57164915, 57134827, 51537488, 54631478, 51390052, 51479871, 50341981, 50781954, 51230464, 50234996, 50607779, 51347912, 50725506,  50632496, 51375913, 54685516, 58300088, 50609320, 51052041, 51426153, 51472165, 51622033, 51936649, 54258801, 57063133, 51034635, 51460426, 51958460, 53912739, 75122739, 58149899, 53956124, 51653699, 51794527, 51446938, 51789196, 51946739, 50539865, 51178663, 51377604, 51567675, 51579696, 51655785, 51719045, 51925915, 57462293, 50282540, 50671361, 51651255, 53997409, 54069554, 58346362, 73906067, 50253400, 51399368, 51108223, 51118180, 50021385, 50961572, 51114650, 53932976, 51355055, 50609049, 51523504, 51585636, 51624534, 50236710, 51363091, 51819498, 51958767, 54635867, 57283467, 51099901, 51105708, 50050418, 50402643, 57522799, 50602911, 50653625, 51794238, 51724318, 53910535, 50144906, 50606235, 51026961, б51562205, 51658896, 53974630, 50148592, 50678994, 51434355, 51539682, 51725877, 53977138, 58273723, 50503200, 51200632, 51359297, 51969608, 54047212, 51082410, 58300468, 51881951, 54027750, 52005998, 75055285, 53900940, 50600626, 52030640, 53899860, 57109621, 50926385, 57799496, 50546662, 51203511, 50544394, 51022572, 51301760, 51331445, 51538379, 58273822, 53959888, 54087325, 54087374, 50504661, 51306397, 51386662, 51388239, 51747830, 57153579, 51055135, 51301760, 58273822) в размере 460 500 руб. 

В силу пункта 06.19.9 Правил торгов ответчик отвечает за соблюдение грузополучателем срока нахождения арендованных цистерн истца (цистерн, предоставленных истцом для транспортировки товара ответчику) на станции назначения (на путях общего пользования станции назначения и/или на подъездных путях грузополучателя и/или путях необщего пользования организаций, с которыми у ответчика (грузополучателя) заключены договоры на подачу-уборку вагонов и/или договоры на эксплуатацию пути необщего пользования), как за свои собственные.

Ответчиком не представлено доказательств наличий условий, освобождающих его от ответственности, предусмотренные  пунктом 06.19.8 указанных Правил торгов.

Истцом представлены доказательства нарушения ответчиком сроков отправки порожних вагонов по транспортным железнодорожным накладным № № ЭЭ564629, ЭЭ564629, ЭЭ594990, ЭЭ775088, ЭЭ382586, ЭЭ564629, ЭЭ775088, ЭЭ775088, ЭЭ775088, ЭЭ775088, ЭЯ930123, ЭЯ930123, ЭЯ930123, ЭЗ759286, ЭЗ759286, ЭЙ128654, ЭИ731357, ЭИ731357, ЭЙ238827, ЭК603644, ЭЛ602908 (вагоны № 51082451, 51204436, 51472819, 50583491, 73901803, 73141186, 54095088, 57771396, 58147695, 75122457, 51086148, 51107332, 51399376, 51243590, 51491926, 51649150, 57431470, 75122838, 50279025, 51201838, 74169004) в размере 460 500 руб.

Таким образом, суд признает обоснованными и подлежащими удовлетворению требования истца о взыскании с ответчика штрафа за нарушение сроков отправки порожних вагонов в размере 460 500 руб.

Ответчиком неоднократно, в том числе, и в судебном заседании 21.11.2019 заявлялись ходатайства об истребовании доказательств (ведомостей подачи и уборки вагонов формы ГУ-45; памятки приемосдатчика формы ГУ-45; акты общей формы ГУ-23; сведения о причинах простоя вагонов), ссылаясь на невозможность самостоятельного получения указанных доказательств, а также неполного представления ОАО «РЖД» исполнявшего определение суда, испрашиваемых документов.

Определениями суда ходатайства удовлетворялись. 

Во исполнение определений Арбитражного суда Иркутской области от ОАО «РЖД» поступали документы.

Вместе с тем, ответчиком вновь заявлено ходатайство об истребовании доказательств, не представленных ОАО «РЖД».

Однако из имеющихся ответов ОАО «РЖД» следует, что определения суда исполнены.

Согласно части 2 статьи 41 АПК РФ лица, участвующие в деле, должны добросовестно пользоваться всеми принадлежащими им процессуальными правами.

Частью 4 статьи 66 АПК РФ предусмотрено, что лицо, участвующее в деле и не имеющее возможности самостоятельно получить необходимое доказательство от лица, у которого оно находится, вправе обратиться в арбитражный суд с ходатайством об истребовании данного доказательства. В ходатайстве должно быть обозначено доказательство, указано, какие обстоятельства, имеющие значение для дела, могут быть установлены этим доказательством, указаны причины, препятствующие получению доказательства, и место его нахождения. При удовлетворении ходатайства суд истребует соответствующее доказательство от лица, у которого оно находится.

Исходя из данной нормы, удовлетворение ходатайства об истребовании доказательств является правом, а не обязанностью суда.

Согласно правовой позиции, изложенной в постановлении президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 25.07.2011 N 5256/11, по делам, рассматриваемым в порядке искового производства, обязанность по собиранию доказательств на суд не возложена. Доказательства собирают стороны. Суд же оказывает участвующему в деле лицу по его ходатайству содействие в получении тех доказательств, которые им не могут быть представлены самостоятельно, и вправе предложить сторонам представить иные дополнительные доказательства, имеющие отношение к предмету спора.

На основании части 5 статьи 159 АПК РФ арбитражный суд вправе отказать в удовлетворении ходатайства в случае, если они не были своевременно поданы лицом, участвующим в деле, вследствие злоупотребления своим процессуальным правом и явно направлены на срыв судебного заседания, затягивание судебного процесса, воспрепятствование рассмотрению дела и принятию законного и обоснованного судебного акта, за исключением случая, если заявитель не имел возможности подать такое заявление или такое ходатайство ранее по объективным причинам.

 Кроме того, при рассмотрении ходатайства об истребовании доказательств суд должен проверить обоснованность данного процессуального действия с учетом принципов относимости и допустимости доказательств, и при отсутствии соответствующей необходимости, вправе отказать в его удовлетворении.

В рассматриваемом случае ответчик не обосновал, каким образом предоставление по определению суда документов, которые должны были быть предоставлены истцу в 15 и 30 дневный срок со дня получения претензии, подтвердят или опровергнут факт вины ответчика в сверхнормативном простое вагонов при рассмотрении дела судом.

Кроме того, судом учитывались и сроки рассмотрения дела, и то, что ходатайства об истребовании доказательств удовлетворялись, а определения выносились неоднократно начиная с 30.01.2019, и бездействия ответчика по самостоятельному сбору доказательств, и бездействие ответчика по представлению истцу и суду какой-либо позиции по иску с учетом представляемых ОАО «РЖД» документов по мере их поступления, отсутствию контррасчета.

Также истцом заявлено требование о взыскании 6 000 руб. – штрафа за возврат вагонов в коммерчески непригодном состоянии, убытки в размере 15 997 руб. 98 коп.- за возврат вагонов в коммерчески непригодном состоянии.

Согласно статье 15 Гражданского кодекса Российской Федерации под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода). 

В соответствии со статьей 393 Гражданского кодекса Российской Федерации, должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 настоящего Кодекса.

Исходя из смысла указанных выше норм, истец должен доказать вину ответчика, наличие убытков и их размер, а также причинную связь между действиями ответчика и убытками.

При этом для удовлетворения требований о взыскании убытков необходимо доказать наличие всей совокупности указанных обстоятельств, недоказанность одного из них исключает возможность удовлетворения исковых требований.

Сумма штрафа предъявлена на сновании пункта 17.07 Правил торгов: «в случае, если при осмотре порожней цистерны на станции налива, прибывшей после выгрузки, истец выявляет нижеуказанные нарушения Правил перевозок грузов: не закрыт клапан нижнего сливного прибора; отсутствие ЗПУ; наличие посторонних предметов в котле (использованные ЗПУ, металлические предметы, мусор, остатки ранее перевозимого груза); наличие использованных ЗПУ в количестве 2 штук и более на котле, то ответчик оплачивает истцу неустойку в размере 2 000 рублей за каждую цистерну, в отношении которой допущено нарушение.

Согласно пункту 8.1. Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом  МПС РФ от 18.06.2003 № 45 в случае обнаружения в пунктах налива или на промывочно-пропарочных станциях цистерны (бункерного полувагона) с остатком груза более нормы, установленной правилами очистки и промывки вагонов и контейнеров после выгрузки грузов перевозчиком составляется акт о недосливе цистерны (бункерного полувагона), обнаруженном в пункте налива или на промывочно-пропарочной станции (акт ГУ-7а о недосливе цистерны (бункерного полувагона), обнаруженном в пункте налива или на промывочно-пропарочной станции).

Исходя из буквального толкования пункта 8.1 Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом  МПС РФ от 18.06.2003 № 45 акт о недосливе формы ГУ-7А требуется составлять только при выявлении сверхнормативного остатка груза, иные обстоятельства указанным актом фиксироваться не может. 

Следовательно, представление указанного акта не является необходимым и не нарушает прав ответчика. 

В рассматриваемом случае ответчиком допущен возврат вагонов в коммерчески непригодном состоянии в связи с обнаружением механической примеси в котле цистерны.

В целях доставки товара по Соглашению в адрес покупателя ПАО «Газпром нефть» на основании договора оказания транспортно-экспедиционных услуг № 3343 от 04.05.2006, заключенного между ООО «Трансойл» и ПАО «Газпром нефть» использовались вагоны экспедитора.

ПАО «Газпром нефть» перед экспедитором имеет обязательства по возврату вагонов в коммерчески пригодном и технически исправном состоянии, закрепленные условиями договора транспортно-экспедиционных услуг, и несет ответственность за их нарушение.

В силу пункта 06.14. Приложения № 01 к Правилам торгов покупатель возвращает порожние цистерны в срок, предусмотренный пунктом 06.19 в технически исправном и коммерчески пригодном состоянии по полным перевозочным документам. Коммерчески пригодными являются опломбированные порожние вагоны, которые очищены от остатков груза и иных продуктов, перевозимых в вагоне ранее, и без загрязнения наружной поверхности котла цистерны, рамы, ходовых частей, знаков надписей и трафаретов на котле, с установленными в транспортное положение деталями сливно-наливной, запорно-предохранительной арматуры, другого оборудования цистерны и плотно закрытыми клапанами и заглушками сливного прибора, с которыми произведены все действия, определённые Приказом МПС № 25 от 18.06.2003 (пункт 06.14).

Расходы истца по оплате услуг промывочно-пропарочной станции подтверждаются материалами дела и ответчиком не оспариваются, ответчиком не представлены доказательства обратного, свидетельствующие о том, что остатки груза могли быть удалены без промывки цистерн на промывочно-пропарочной станции. 

На основании изложенного, истец документально подтвердил факт нарушения ответчиком обязательств по возврату вагонов в коммерчески непригодном состоянии. 

Из совокупного толкования пунктов Правил торгов следует, что в случае возвращения порожнего вагона Поставщика в коммерчески непригодном состоянии по причинам, зависящим от получателей груза, Поставщик вправе предъявить Покупателю претензию о возмещении убытков, понесенных в связи с приведением вагона в коммерчески пригодное состояние, и выплате неустойки. 

В соответствии с положениями пункта 17.11 Приложения № 01 к Правилам торгов в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательств по договору, стороны возмещают друг другу причинённые этим убытки в части, не покрытой неустойкой, в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

Истец понес убытки в размере 15 997 руб. 98 коп. по очистке вагонов 51055135, 51301760, 58273822 по договору с ООО «Валэнси» от 10.11.2015 № 151/08-15/15. Согласно акту сдачи-приемки услуг от 31.10.2016 № 31 ООО «Валэнси» исполнило обязанность по проведению очистке вагонов. 

Расходы истца в виде вынужденной оплаты стоимости работ в размере 15 997 руб. 98 коп. подтверждаются актом сдачи-приемки услуг от 31.10.2016 № 31 ООО «Валэнси», счет-фактурой, платежным поручением № 567 от 11.11.2016. 

В силу статьи 44 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» после выгрузки грузов, грузобагажа вагоны, контейнеры в соответствии с правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом должны быть очищены внутри и снаружи. Основные требования к очистке вагонов, контейнеров и критерии такой очистки определяются правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом.

Ответственность за не устранение остатков груза полностью лежит на грузополучателе, в данном случае на ответчике.

Согласно пункту 2 Правил очистки и промывки вагонов и контейнеров после выгрузки грузов (утверждены Приказом Минтранса России от 10.04.2013 № 119) при обнаружении в вагоне после выгрузки остатков ранее перевозимого в них груза грузополучатель или перевозчик в зависимости от того, чьими средствами осуществляется выгрузка, обязан полностью очистить вагон, контейнер от остатков всех грузов.

Пункт 8 Правил очистки и промывки вагонов и контейнеров после выгрузки грузов обязывает грузополучателя (в том случае если выгрузка производится его силами) в случае обнаружения после выгрузки остатков ранее перевозимого в цистернах груза полностью очистить вагон от остатков всех грузов. При обнаружении в вагоне, контейнере после выгрузки остатков ранее перевозимого в них груза грузополучатель или перевозчик в зависимости от того, чьими средствами осуществляется выгрузка, обязан полностью очистить вагон, контейнер от остатков всех грузов (пункт 11 Правил очистки и промывки вагонов и контейнеров после выгрузки грузов).

Пунктом 3.3.9 Правил перевозок жидких грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума (утверждены на пятидесятом заседании Совета по железнодорожному транспорту 22.05.2009) предусмотрена обязанность грузополучателя после слива (выгрузки) груза полностью очистить котел (бункер) от остатков груза, грязи, льда, шлама.

Согласно расчету истца, ему причинены убытки, понесенные им в виде вынужденной оплаты стоимости работ по очистке вагонов, что подтверждается представленными в материалы дела актами выполненных работ, представленных в материалы дела. 

В силу статьи 119 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» факт неполной очитки вагонов может подтверждаться только актами общей формы ГУ-23 и иными актами.

Истец представил в материалы дела акты общей формы ГУ-23, которые подтверждают факт неочистки вагонов.

В соответствии с пунктом 3.1 Правил составления актов при перевозке грузов железнодорожным транспортом, утвержденным Приказом Минтранса № 45 от 18.06.2003, акт общей формы на станциях отправления, назначения и в пути следования составляется перевозчиком в необходимом количестве экземпляров.

Согласно пункту 11 Правил очистки и промывки вагонов и контейнеров после выгрузки грузов при обнаружении в вагоне после выгрузки остатков ранее перевозимого в них груза грузополучатель или перевозчик в зависимости от того, чьими средствами осуществляется выгрузка, обязан полностью очистить вагон, контейнер от остатков всех грузов.

Пунктом 3.11 Правил перевозок железнодорожным транспортом грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа, утвержденных Приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 N 25 (далее - Правила перевозок железнодорожным транспортом грузов наливом) предусмотрена обязанность грузополучателя обеспечить очистку бункерного полувагона от остатков груза, грязи, льда, шлама.

При изложенных обстоятельствах, суд считает обоснованным требование истца о взыскании 15 997 руб. 98 коп. – убытки, понесенные в связи с возвратом вагонов в коммерчески непригодном состоянии, 6 000 руб. 00 коп. – штраф за возврат вагонов в коммерчески непригодном состоянии. 

Проверив расчеты истца, при отсутствии контррасчета со стороны ответчика, суд соглашается с позицией истца и считает законными и обоснованными требования истца. 

Иные доводы лиц, участвующих в деле, судом рассмотрены, признаны не влияющими на выводы суда.

Заявленное ответчиком ходатайство об уменьшении размера неустойки на основании статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации не подлежит удовлетворению по следующим основаниям.

Гражданское  законодательство  предусматривает  неустойку  в  качестве  способа обеспечения исполнения обязательств и меры имущественной ответственности за их неисполнение или ненадлежащее исполнение.

Право снижения размера неустойки предоставлено суду в целях устранения явной ее несоразмерности последствиям нарушения обязательств. 

Согласно пункту 42  Постановления  Пленума  Верховного  Суда  Российской Федерации и Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 01.07.1996 No 6/8 «О некоторых вопросах, связанных с применением части первой Гражданского кодекса Российской Федерации» при решении вопроса об уменьшении неустойки необходимо иметь в виду, что размер неустойки может быть уменьшен судом только в том случае, если  подлежащая  уплате  неустойка  явно  несоразмерна  последствиям  нарушения обязательства.  При  оценке  таких  последствий  могут  приниматься  во  внимание обстоятельства,  имеющие  как  прямое,  так  и  косвенное  отношение  к  последствиям нарушения обязательства.

Критериями  для  установления  несоразмерности  в  каждом  конкретном  случае могут  быть:  чрезвычайно  высокий  процент  неустойки,  значительное  превышение неустойкой  убытков,  которые  могут возникнуть  вследствие  неисполнения обязательств, длительность неисполнения принятых обязательств.

Необоснованное  уменьшение неустойки  судами с экономической точки зрения позволяет  должнику  получить  доступ  к  финансированию  за  счет  другого  лица  на нерыночных условиях,  извлекать  преимущества  из  своего  незаконного  поведения - неисполнения денежного обязательства.

Исходя  из  принципа  осуществления  гражданских  прав  своей  волей  и  в  своем интересе  (статья  1  Гражданского  кодекса  Российской  Федерации)  неустойка  может быть  снижена  судом  на  основании  статьи  333  Кодекса  только  при  наличии соответствующего заявления со стороны ответчика.

При этом  ответчик должен представить доказательства явной несоразмерности неустойки последствиям нарушения обязательства, в частности, что возможный размер убытков кредитора, которые могли возникнуть вследствие нарушения обязательства, значительно ниже начисленной неустойки.

При рассмотрении вопроса о необходимости снижения неустойки по заявлению ответчика  на  основании  статьи  333  Гражданского  кодекса  Российской  Федерации судам  следует  исходить  из  того,  что  неисполнение  или  ненадлежащее  исполнение должником  денежного  обязательства  позволяет  ему  неправомерно пользоваться чужими денежными средствами. Поскольку никто не вправе извлекать преимущества из своего незаконного поведения,  условия такого пользования не могут быть более выгодными  для  должника,  чем  условия  пользования  денежными  средствами, получаемыми участниками оборота правомерно (пункты 1, 2 Постановления Пленума Высшего  Арбитражного  Суда  Российской  Федерации  суда  от  22.12.2011  №  81  «О некоторых  вопросах  применения  статьи  333  Гражданского  кодекса  Российской Федерации»).

В соответствии со статьей 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации  арбитражный  суд  оценивает  доказательства  по  своему  внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств.

К  выводу  о  наличии  оснований  для  снижения  суммы  неустойки  суд  при рассмотрении дела приходит в каждом конкретном случае.

Поскольку  требование  о  применении  статьи  333  Гражданского  кодекса Российской Федерации заявлено ответчиком, постольку именно он должен представить доказательства,  подтверждающие  явную  несоразмерность  неустойки  последствиям нарушения обязательства.

В материалы дела такие доказательства не представлены, в связи с чем, у суда отсутствуют основания для уменьшения размера неустойки.

Учитывая изложенное, суд считает обоснованными и подлежащими удовлетворению требования истца о взыскании с ответчика 460 500 руб. 00 коп. - штраф за нарушение сроков отправки порожних вагонов, 6 000 руб. – штраф за возврат вагонов в коммерчески непригодном состоянии, 15 997 руб. 98 коп.. – убытки за возврат вагонов в коммерчески непригодном состоянии.

В соответствии с частью 1 статьи 112 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в судебном акте, которым заканчивается рассмотрение дела по существу, арбитражным судом разрешаются вопросы распределения судебных расходов, к каковым в силу статьи 101 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации относится и государственная пошлины.

Согласно подпункту 1 пункта 1 статьи 333.21 Налогового кодекса Российской Федерации размер государственной пошлины по первоначально заявленной сумме иска (555 997 руб. 98 коп.) составляет 14 119 руб. 96 коп. 

Истцом при подаче иска в суд уплачена государственная пошлина в размере 14 120 руб. 00 коп. платежным поручением № 985 от 18.10.2018. (л.д. 105 т. 4).

Впоследствии иск уменьшен до 482 497 руб. 98 коп.

Согласно подпункту 1 пункта 1 статьи 333.21 Налогового кодекса Российской Федерации размер государственной пошлины при уточненной цене иска составляет 12 649 руб. 96 коп.

В силу подпункта 3 пункта 1 статьи 333.22 Налогового кодекса Российской Федерации при уменьшении истцом размера исковых требований сумма излишне уплаченной государственной пошлины возвращается в порядке, предусмотренном статьей 333.40 настоящего Кодекса.

Таким образом, истцу подлежит возврату из федерального бюджета излишне уплаченная платежным поручением № 985 от 18.10.2018 государственная пошлина в размере 1 470 руб. 

Частью 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации установлено, что судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

Поскольку требования истца удовлетворены в полном объеме, с ответчика подлежат взысканию в пользу истца расходы по уплате государственной пошлины в размере 12 649 руб. 96 коп.

Руководствуясь статьями 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации

РЕШИЛ:

исковые требования удовлетворить.

Взыскать с ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ИСТ ТРЕЙД" в пользу ПУБЛИЧНОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "ГАЗПРОМ НЕФТЬ" 460 500 руб. 00 коп. – штраф за нарушение сроков отправки порожных вагонов, 15 997 руб. 98 коп. – убытки, понесенные в связи с возвратом вагонов в коммерчески непригодном состоянии, 6 000 руб. 00 коп. – штраф за возврат вагонов в коммерчески непригодном состоянии, 12 649 руб. 96 коп. – судебных расходов по уплате государственной пошлины.

Возвратить ПУБЛИЧНОМУ АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ "ГАЗПРОМ НЕФТЬ" из федерального бюджета излишне уплаченную платежным поручением № 985 от 18.10.2018 государственную пошлину в размере 1 470 руб.; выдать справку на возврат государственной пошлины.

Решение может быть обжаловано в Четвертый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня его принятия через Арбитражный суд Иркутской области.

 

Судья                                                                                                              А.Ф. Ханафина