АРБИТРАЖНЫЙ СУД РЕСПУБЛИКИ БАШКОРТОСТАН 

450057, Республика Башкортостан, г. Уфа, ул. Октябрьской революции, 63а, сайт http://ufa.arbitr.ru/ 

Именем Российской Федерации 

РЕШЕНИЕ

Дело № А07- 17243/2022

г. Уфа

20 апреля 2023 года

Резолютивная часть решения вынесена 18.04.2023 г. Полный текст решения изготовлен 20.04.2023 г. 

Арбитражный суд Республики Башкортостан в составе судьи Айбасова Р. М.,  при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания  ФИО1, рассмотрев дело по иску общества с ограниченной  ответственностью «Газпромтранс» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)  к обществу с ограниченной ответственностью «Предприятие промышленного  железнодорожного транспорта» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)  

о взыскании 484 202 руб. 13 коп. при участии в судебном заседании (до перерыва): 

от истца – ФИО2, представитель доверенность № 270/22 от  01.12.2022, диплом № 2604 от 01.09.2007, паспорт  

от ответчика – ФИО3, представитель доверенность № 12 от  31.12.2022, диплом № 2765 от 06.08.2011, паспорт  

Общество с ограниченной ответственностью «Газпромтранс»  обратилось в Арбитражный суд Республики Башкортостан с исковым  заявлением к обществу с ограниченной ответственностью «Предприятие  промышленного железнодорожного транспорта» о взыскании 482 202 руб. 13  коп. штрафа за обнаружение в порожних вагонах остатков ранее  перевозимого груза и убытков, связанных с очисткой вагонов.  

Определением суда от 21.06.2022 исковое заявление было принято к  производству с рассмотрением в порядке главы 29 Арбитражного  процессуального кодекса Российской Федерации.  

01.07.2022 от ответчика поступил отзыв на исковое заявление, в котором  заявлено ходатайство о пропуске истцом срока исковой давности, также  указывает, что истцом представлен недопустимый пакет документов  

12.08.2022 от истца поступили письменные пояснения с приложением  дополнительных документов.  

Для дополнительного исследования доказательств, суд в соответствии с  ч. 5 ст.227 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации  

определением от 17.08.2022 перешел к рассмотрению дела по общим  правилам искового производства.  

07.02.2023 от ответчика поступили пояснения по заявленному пропуску  срока исковой давности, контррасчет. Ответчик полагает, что по требованию  о взыскании 6 462 руб. 33 коп. (вагон № 50428648 - поз. 12 расчета штрафа и  убытков к иску) срок исковой давности пропущен, При этом, истец узнал об  обнаруженных остатках груза в момент составления актов ответчиком с  участием представителя истца, а также в момент составления актов общей  формы с участием перевозчика. Следовательно, даты составления актов  являются началом исчисления сроков исковой давности в настоящем деле.  Дата составления акта по данному вагону - 01.04.2021. Согласно ст. 13 ФЗ №  87 для требований, вытекающих из договора транспортной экспедиции, срок  исковой давности составляет один год. Указанный срок исчисляется со дня  возникновения права на предъявление иска.  

Ответчик указывает, что представленные истцом акты общей формы не  обладают доказательственной силой в связи с тем, что должны составляться  только на станциях отправления (назначения) или в пути следования и только  перевозчиком. В свою очередь, договором предусмотрено, что фиксирование  фактов нарушения обязательств осуществляется путем составления одного из  следующих документов: акта по форме ГУ-7а, акта, составленного в  произвольной форме с привлечением любого третьего лица (подрядчик,  агент, прочие организации и т.д.) или акта общей формы, составленного с  участием перевозчика. Указанные акты стороны считают надлежащим  образом оформленными доказательствами. Надлежащим образом заверенные  копии таких документов принимаются в качестве оснований для  предъявления требований ответчику. Таким образом, акты общей формы  должны быть составлены/подписаны перевозчиком. Ответчик указывает, что  в актах общей формы, представленных истцом к исковому заявлению,  отсутствует подпись перевозчика, что означает их нелегитимность. Кроме  этого считает, что в п. 69 Правил № 256 указан закрытый перечень случаев  составления акта общей формы, который не содержит такое основание как  «наличие в котле остатка ранее перевозимого груза». Кроме того, ответчик  утверждает, что наличие остатка груза в вагоне может подтверждаться только  актом о недосливе цистерны (бункерного полувагона), обнаруженном на  промывочно-пропарочной станции формы ГУ-7а.  

15.03.2023 от истца поступили возражения на письменные пояснения  ответчика.  

17.04.2023 от истца поступили дополнительные возражения на  письменные пояснения ответчика.  

Представитель истца изложил свою позицию, доводы, возражает против  заявления о пропуске истцом срока исковой давности.  

Представитель ответчика изложил свою позицию, доводы. 

Представители сторон не возражают против рассмотрения спора по  существу в отсутствие представителей сторон после перерыва.  

По правилам ст.163 Арбитражного процессуального кодекса Российской  

Федерации в заседании 18.04.2023 объявлен перерыв до 17.15 час того же  

дня. 

После перерыва судебное заседание продолжено в 17.15 час. в том же  

составе суда без участия представителей сторон - извещены. Рассмотрев представленные материалы, арбитражный суд 

УСТАНОВИЛ:

Как следует из материалов дела, 27.01.2020 между обществом с  ограниченной ответственностью «Газпромтранс» (экспедитор) и обществом  с ограниченной ответственностью «Предприятие промышленного  железнодорожного транспорта» (клиент) заключен договор транспортной  экспедиции на доставку грузов № 2000002 (далее - договор), по условиям  которого экспедитор обязался за вознаграждение и за счет клиента  выполнить или организовать выполнение услуг, связанных с перевозками  грузов (нефтехимических грузов, серы твердой, светлых нефтепродуктов)  железнодорожным транспортом по территории и за пределами территории  Российской Федерации (в межгосударственном сообщении), а клиент  обязуется принять и оплатить указанные услуги на условиях настоящего  Договора.  

Во исполнение условий договора за период с февраля по май 2021 года  истец оказывал ответчику услуги по экспедированию грузов с  использованием собственного и привлеченного подвижного состава.  

В соответствии с п. 2.2.12 договора ответчик обязуется обеспечить  выгрузку груза (грузополучателем и/или иным лицом) в соответствии с  Правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, правилами  перевозок опасных грузов по железным дорогам, правилами перевозок  жидких грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для  перевозки нефтебитума.  

Согласно п. 34 Правил перевозок железнодорожным транспортом  грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для  перевозки нефтебитума, утвержденных Приказом Минтранса России от  29.07.2019 № 245, слив грузов из вагонов-цистерн должен производиться  полностью с удалением вязких продуктов с внутренней поверхности котла.  

В соответствии с п. 36 и 36.1 Правил после слива (выгрузки) груза из  вагона-цистерны грузополучатель обязан очистить котел вагона-цистерны  

от остатков груза, грязи, льда, шлама. 

В соответствии с п. 4.14 договора в случае обнаружения в порожнем  вагоне остатков перевозимого груза ответчик возмещает истцу убытки,  понесенные истцом в связи с очисткой (промывкой, пропаркой)  железнодорожного вагона и составлением документов, подтверждающих  факт допущенных ответчиком нарушений, указанных в настоящем пункте, а  также ж.д. тариф за отправку железнодорожного вагона в/из пункта очистки  

(промывки) подвижного состава. Кроме того, ответчик уплачивает истцу  штраф в размере 1 500 руб. за каждый вагон в сутки с момента обнаружения  факта наличия остатка перевозимого груза в вагоне до момента прибытия  очищенного вагона на станцию погрузки, но не более чем за 8 суток.  

Фиксирование фактов нарушения обязательств, указанных в настоящем  пункте, осуществляется путем составления одного из следующих  документов: акта по форме ГУ- 73, акта, составленного в произвольной  форме с привлечением любого третьего лица (подрядчик, агент, прочие  организации и т.д.) или акта общей формы, составленного с участием  перевозчика. Указанные акты стороны считают надлежащим образом  оформленными доказательствами. Надлежащим образом заверенные копии  таких документов принимаются в качестве оснований для предъявления  требований ответчику.  

При исполнении указанного договора, обязанности по отправкам  цистерн после выгрузки, очищенными от остатков перевозимого груза,  ответчиком были нарушены, обнаружены остатки перевозимого груза в 61  порожней цистерне.  

Так, в прибывших после выгрузки груза со станций Костариха, Котхла,  Уфа, Восстание и др. на станцию Салават порожних вагонах №№ 77005064,  51034593, 50418565, 51243319, 53945416, 51541498, 50428929, 77006070,  77005510, 54747134, 50428754, 50428648, 50427046, 50419233, 51601839,  50435239, 51172138, 50435288, 51228393, 50428606, 50404748, 53945531,  50423250, 50419324, 50370626, 77005387, 50435643, 51515898, 50369776,  50428648, 50430768, 51754893, 50420801, 50417740, 51237543, 53968947,  50370857, 50417328, 50428937, 51225498, 50418581, 51219897, 50368745,  50404615, 53969622, 50411743, 51305167, 53945267, 51243319, 51172138,  50435288, 51541498, 51243509, 50371079, 50418821, 50417351, 50435676,  50417500, 50411248, 50421841, 50417716 был обнаружен остаток груза.  Данное обстоятельство подтверждается актами, составленными ответчиком с  участием представителя истца № 518192 от 01.04.2021, № 518758 от  05.04.2021, № 519249 от 07.04.2021, № 519251 от 07.04.2021, № 519336 от  08.04.2021, № 520348 от 14.04.2021, № 520457 от 14.04.2021, № 520720 от  16.04.2021, № 520788 от 17.04.2021, № 520840 от 17.04.2021, № 521841 от  24.04.2021, № 521941 от 25.04.2021, № 522334 от 27.04.2021 на вагоны №№  77005064, 51034593, 50418565, 51243319, 53945416, 51541498, 50428929,  77006070, 77005510, 54747134, 50428754, 50428648, 50427046, 50419233,  51601839, 50435239, 51172138, 50435288, 51228393, а также актами общей  формы, составленными с участием перевозчика № 243 от 01.05.2021, № 242  от 01.05.2021, № 638 от 03.05.2021,  № 833 от 04.05.2021, № 832 от  04.05.2021, № 1200 от 06.05.2021, № 1201 от 06.05.2021, № 1202 от  06.05.2021, № 1193 от 06.05.2021, № 1455 от 08.05.2021, № 1458 от  08.05.2021, № 1880 от 09.05.2021, № 1941 от 09.05.2021, № 1942 от  09.05.2021, № 1935 от 09.05.2021, № 1936 от 09.05.2021, № 1919 от  09.05.2021, № 1881 от 09.05.2021, № 1882 от 09.05.2021, № 1884 от  

09.05.2021, № 1878 от 09.05.2021, № 2864 от 12.05.2021, № 2865 от  12.05.2021, № 2866 от 12.05.2021, № 4371 от 18.05.2021, № 4370 от  18.05.2021, № 4557 от 19.05.2021, № 4772 от 20.05.2021, № 4773 от  20.05.2021, № 4774 от 20.05.2021, № 4775 от 20.05.2021, № 4776 от  20.05.2021, № 5562 от 23.05.2021, № 5563 от 23.05.2021, № 5564 от  23.05.2021, № 5565 от 23.05.2021, № 5877 от 23.05.2021, № 5876 от  23.05.2021, № 5789 от 23.05.2021, № 5560 от 23.05.2021, № 5561 от  23.05.2021, № 5788 от 23.05.2021 на вагоны №№ 50428606, 50404748,  53945531, 50423250, 50419324, 50370626, 77005387, 50435643, 51515898,  50369776, 50428648, 50430768, 51754893, 50420801, 50417740, 51237543,  53968947, 50370857, 50417328, 50428937, 51225498, 50418581, 51219897,  50368745, 50404615, 53969622, 50411743, 51305167, 53945267, 51243319,  51172138, 50435288, 51541498, 51243509, 50371079, 50418821, 50417351,  50435676, 50417500, 50411248, 50421841, 50417716.  

Ответчику за обнаружение в 61 порожнем вагоне остатков перевозимого  груза начислен штраф в размере 273 000 руб., а также убытки, связанные с  очисткой вагонов в размере 211 202 руб. 13 коп.  

С целью взыскания штрафа за обнаружение в порожних вагонах  остатков ранее перевозимого груза и убытков, связанных с очисткой вагонов,  в адрес ответчика были направлены претензии №№ 11/14-032022/644 от  23.03.2022 и № 11/14-042022/658 от 29.04.2022 на общую сумму 484 202 руб.  13 коп.  

Претензии оставлены ответчиком без удовлетворения, что послужило  основанием для обращения в суд с настоящим иском.  

Оценив все представленные доказательства в отдельности, относимость,  допустимость и их достоверность, а также достаточность и взаимную связь  доказательств в их совокупности по своему внутреннему убеждению,  основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном  исследовании имеющихся в деле доказательств в порядке ст. 71  Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд считает  иск подлежащим удовлетворению на основании следующего.  

В силу статей 64, 71, 168 Арбитражного процессуального кодекса  Российской Федерации арбитражный суд устанавливает наличие или  отсутствие обстоятельств, обосновывающих требования и возражения лиц,  участвующих в деле, какие законы и иные нормативные правовые акты  следует применить по данному делу, а также иные обстоятельства, имеющие  значение для правильного рассмотрения дела, на основании представленных  доказательств.  

В соответствии со статьей 8 Арбитражного процессуального кодекса  Российской Федерации судопроизводство в арбитражном суде  осуществляется на основе равноправия сторон. Стороны пользуются  равными правами на заявление отводов и ходатайств, представление  доказательств, участие в их исследовании, выступление в судебных прениях,  представление арбитражному суду своих доводов и объяснений,  

осуществление иных процессуальных прав и обязанностей,  предусмотренных названным кодексом. По правилам части 1 статьи 65  Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое  лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно  ссылается как на основание своих требований и возражений.  

Согласно части 2 статьи 9 АПК РФ лица, участвующие в деле, несут  риск наступления последствий совершения или несовершения ими  процессуальных действий. Таким образом, в силу статей 9, 65 Арбитражного  процессуального кодекса Российской Федерации суд на основе принципа  состязательности с учетом представленных сторонами доказательств  устанавливает значимые для дела обстоятельства. При этом каждая из сторон  несет риск процессуальных последствий непредоставления доказательств.  

В соответствии со ст. 8 Гражданского кодекса Российской Федерации  гражданские права и обязанности возникают из оснований,  предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий  граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или  такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского  законодательства порождают гражданские права и обязанности.  

Согласно ст. 161 Гражданского кодекса Российской Федерации сделки  юридических лиц между собой должны совершаться в письменной форме. В  соответствии со ст. 160 Гражданского кодекса Российской Федерации сделка  в письменной форме должна быть совершена путем составления документа,  выражающего ее содержание и подписанного лицом, совершающим сделку,  или должным образом уполномоченными лицами.  

Согласно разъяснениям, данным в Постановлении Пленума Высшего  Арбитражного суда Российской Федерации от 23.07.2009 г. № 57 «О  некоторых процессуальных вопросах практики рассмотрения дел, связанных  с неисполнением, либо ненадлежащим исполнением договорных  обязательств» арбитражный суд, рассматривающий дело о взыскании по  договору, оценивает обстоятельства, свидетельствующие о заключенности и  действительности договора, независимо от того, заявлены ли возражения или  встречный иск; определяет круг обстоятельств, имеющих значение для  правильного рассмотрения дела, к которым относятся обстоятельства,  свидетельствующие о заключенности и действительности договора, в том  числе о соблюдении правил его заключения, о наличии полномочий на  заключение договора у лиц, его подписавших.  

В соответствии со ст.ст. 309, 310 Гражданского кодекса Российской  Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом, в  соответствии с условиями обязательства, требованиями закона и иных  правовых актов. Односторонний отказ от исполнения обязательств не  допускается, кроме случаев, предусмотренных законом или соглашением  сторон.  

В соответствии с п. 1 ст. 801 Гражданского кодекса Российской  Федерации по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор)  

обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента- грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать  выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с  перевозкой груза.  

Договором транспортной экспедиции могут быть предусмотрены  обязанности экспедитора организовать перевозку груза транспортом и по  маршруту, избранными экспедитором или клиентом, обязанность  экспедитора заключить от имени клиента или от своего имени договор  (договоры) перевозки груза, обеспечить отправку и получение груза, а также  другие обязанности, связанные с перевозкой.  

Договор транспортной экспедиции заключается в письменной форме (ст.  802 Гражданского кодекса Российской Федерации).  

В силу ст.ст. 307, 309, 314 Гражданского кодекса Российской Федерации  обязательства должны исполняться надлежащим образом, в установленные  договором или законом сроки.  

По общему правилу, односторонний отказ от исполнения обязательства  и одностороннее изменение его условий не допускаются (ст. 310  Гражданского кодекса Российской Федерации).  

Федеральным законом от 30.06.2003 г. № 87-ФЗ «О транспортно- экспедиционной деятельности» (далее - Закон № 87-ФЗ) определен порядок  осуществления транспортно-экспедиционной деятельности - порядок  оказания услуг по организации перевозок грузов любыми видами транспорта  и оформлению перевозочных документов, документов для таможенных  целей и других документов, необходимых для осуществления перевозок  грузов.  

На основании ст. 44 Федерального закона от 10.01.2003 г. № 18-ФЗ  «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - УЖТ  РФ) основные требования к очистке вагонов, контейнеров и критерии такой  очистки определяются правилами перевозок грузов железнодорожным  транспортом.  

В соответствии с п. 2.2.12 договора транспортной экспедиции от  27.01.2020 № 2000002 ответчик обязуется обеспечить выгрузку груза  (грузополучателем и/или иным лицом) в соответствии с Правилами  перевозок грузов железнодорожным транспортом, правилами перевозок  опасных грузов по железным дорогам, правилами перевозок жидких грузов  наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки  нефтебитума.  

Согласно п. 2.1.20 Правил перевозок опасных грузов по железным  дорогам, утв. Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества, протокол от 05.04.1996 № 15 подаваемые под  погрузку опасных грузов вагоны и контейнеры должны быть исправны и  очищены от ранее перевозимых грузов и мусора.  

Согласно п. 34 Правил перевозок железнодорожным транспортом грузов  наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки  

нефтебитум, утв. Приказом Минтранса России от 29.07.2019 № 245, слив  грузов из вагонов-цистерн должен производиться полностью с удалением  вязких продуктов с внутренней поверхности котла.  

В соответствии с п. 36 и 36.1 указанных Правил после слива (выгрузки)  груза из вагона-цистерны грузополучатель обязан очистить котел вагона-цистерны от остатков груза, грязи, льда, шлама.  

В соответствии с п. 4.14 договора фиксирование фактов нарушения  ответчиком обязательств по надлежащей выгрузке груза из вагона,  осуществляется путем составления одного из следующих документов: акта  по форме ГУ-7а, акта, составленного истцом в произвольной форме с  привлечением любого третьего лица (подрядчик, агент, прочие организации  и т.д.) или акта общей формы, составленного с участием перевозчика.  Указанные акты стороны считают надлежащим образом оформленными  доказательствами.  

В рамках данного иска, в качестве доказательств, подтверждающих  наличие остатка груза в вагонах №№ 77005064, 51034593, 50418565,  51243319, 53945416, 51541498, 50428929, 77006070, 77005510, 54747134,  50428754, 50428648, 50427046, 50419233, 51601839, 50435239, 51172138,  50435288, 51228393, истцом были представлены акты, составленные в  произвольной форме совместно истцом и ответчиком, что соответствует  условиям договора. Указанные акты содержат номера вагонов, в которых  обнаружен остаток груза, количество остатка груза, акты удостоверены  подписями представителей ответчика и истца. То есть, ответчик сам  удостоверил факт ненадлежащей выгрузки груза из вагона.  

В качестве доказательств, подтверждающих наличие остатка груза в  вагонах №№ 50428606, 50404748, 53945531, 50423250, 50419324,  

50370626, 77005387, 50435643, 51515898, 50369776, 50428648, 50430768,  51754893, 50420801, 50417740, 51237543, 53968947, 50370857, 50417328,  50428937, 51225498, 50418581, 51219897, 50368745, 50404615, 53969622,  50411743, 51305167, 53945267, 51243319, 51172138, 50435288, 51541498,  51243509, 50371079, 50418821, 50417351, 50435676, 50417500, 50411248,  50421841, 50417716 ООО «Газпромтранс» были представлены акты общей  формы, составленные с участием перевозчика.  

В силу статьи 119 Устава железнодорожного транспорта РФ  обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности  перевозчика, грузоотправителя (отправителя), грузополучателя (получателя),  других юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, а также  пассажира при осуществлении перевозок пассажиров, грузов, багажа,  грузобагажа железнодорожным транспортом, удостоверяются  коммерческими актами, актами общей формы и иными актами.  

Для удостоверения иных, не предусмотренных настоящей статьей  обстоятельств, оформляются акты общей формы и другие акты. Порядок  составления актов определяется правилами перевозок грузов  

железнодорожным транспортом, правилами перевозок пассажиров, багажа,  грузобагажа железнодорожным транспортом.  

Пунктом 43 Приказа Минтранса России от 27.07.2020 № 256 «Об  утверждении Правил перевозок грузов, порожних грузовых вагонов  железнодорожным транспортом, содержащих порядок переадресовки  перевозимых грузов, порожних грузовых вагонов с изменением  грузополучателя и (или) железнодорожной станции назначения, составления  актов при перевозках грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным  транспортом, составления транспортной железнодорожной накладной, сроки  и порядок хранения грузов, контейнеров на железнодорожной станции  назначения» (далее Правила № 256) обстоятельства, являющиеся основанием  для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя  (отправителя), грузополучателя (получателя), других юридических лиц или  индивидуальных предпринимателей, при осуществлении перевозок грузов и  порожних вагонов железнодорожным транспортом, удостоверяются  коммерческими актами, актами общей формы и иными актами.  

Акты общей формы ГУ-23, представленные в материалы дела, содержат  номера вагонов, в которых обнаружены остатки груза, реквизиты  пересылочных накладных, наименование станций отправления вагонов,  наименования станции назначения (Салават), основание составления актов  «наличие в котле остатка ранее перевозимого груза свыше норм ГОСТ 151084)», акты заверены штампом станции, удостоверены подписью перевозчика  (приемосдатчик ОАО «РЖД»),  

Довод ответчика о том, что наличие остатка груза в вагоне должно  подтверждаться только актом о недосливе цистерны (бункерного  полувагона), обнаруженном на промывочно-пропарочной станции формы  ГУ-7а противоречит условиям заключенного между истцом и ответчиком  договора транспортной экспедиции № 2000002 от 27.01.2020, а именно п.  4.14. договора, согласно которому, фиксирование фактов нарушения  ответчиком обязательств по надлежащей выгрузке груза из вагона,  осуществляется путем составления одного из следующих документов: акта  по форме ГУ-7а, акта, составленного истцом в произвольной форме с  привлечением любого третьего лица (подрядчик, агент, прочие организации  и т.д.) или акта общей формы, составленного с участием перевозчика.  Указанные акты стороны считают надлежащим образом оформленными  доказательствами.  

То есть, любой из перечисленных документов может подтверждать  неисполнение ответчиком договорных обязательств по надлежащей выгрузке  груза из вагонов. В связи с чем, требование истца о взыскании штрафа за  обнаружение в порожних вагонах остатков ранее перевозимого груза и  убытков, связанных с очисткой вагонов обоснованно и подлежит  удовлетворению.  

Доводы ответчика о пропуске срока исковой давности по вагону №  50428648 в размере 6 462,33 руб. являются необоснованными и отклоняются  судом ввиду следующего.  

С иском по рассматриваемым требованиям в рамках настоящего дела  истец обратился 02.06.2022 года (согласно штампу почтового отделения  связи на конверте).  

Как следует из разъяснений, изложенных в п. 16 постановления Пленума  Верховного суда РФ от 29 сентября 2015 г. № 43 «О некоторых вопросах,  связанных с применением норм Гражданского кодекса РФ об исковой  давности», согласно п. 3 ст. 202 ГК РФ течение срока исковой давности  приостанавливается, если стороны прибегли к несудебной процедуре  разрешения спора, обращение к которой предусмотрено законом, в том числе  к обязательному претензионному порядку.  

В случае соблюдения сторонами досудебного порядка урегулирования  спора, течение срока исковой давности приостанавливается на срок  фактического соблюдения такого порядка.  

Из системного толкования п. 3 ст. 202 ГК и ч. 5 ст. 4 АПК РФ следует  правило, в соответствии с которым, течение срока исковой давности  приостанавливается на срок фактического соблюдения претензионного  порядка (с момента направления претензии до момента получения отказа в ее  удовлетворении), непоступление ответа на претензию в течение 30 дней либо  срока установленного договором, приравнивается к отказу в удовлетворении  претензии, поступившему на 30 день либо в последний день срока,  установленного договором. Таким образом, если ответ на претензию не  поступил в течение 30 дней или срока, установленного договором, или  поступил за их пределами, течение срока исковой давности  приостанавливается на 30 дней либо на срок, установленный договором для  ответа на претензию.  

По смыслу указанной нормы соблюдение сторонами предусмотренного  законом претензионного порядка в срок исковой давности не засчитывается,  фактически продлевая его на этот период времени (определение Верховного  Суда Российской Федерации от 06.06.2016 № 301 -ЭС16-537).  

В соответствии с п. 5.2. договора транспортной экспедиции № 2000002  от 27.01.2020 до передачи дела в арбитражный суд обязателен  претензионный порядок разрешения спора. Срок рассмотрения сторонами  претензии - 60 календарных дней с момента получения.  

Спорный вагон № 50428648 был включен в расчет штрафа за  обнаружение в порожних вагонах остатков ранее перевозимого груза и  убытков, связанных с очисткой вагонов к претензии № 11/14-032022/644 от  23.03.2022, которая была направлена 29.03.2022 в адрес ответчика по  электронной почте (на электронный адрес ответчика, указанный на  официальном бланке ООО «Предприятие промышленного  железнодорожного транспорта», а также на рабочие электронные адреса  сотрудников ответчика, занимающихся претензионной работой), что  

подтверждается распечаткой электронного сообщения о направлении  претензии в адрес ответчика (приложение № 2 к письменным пояснениям №  11/14/3272 от 11.08.2022).  

От представителя ответчика электронный запрос о направлении расчета  штрафа в формате «Эксель» к претензии № 11/14-032022/644 от 23.03.2022  получен истцом 04.04.2022, что подтверждается распечаткой электронного  сообщения о получении претензии и принятии её в работу ответчиком  (приложение № 3 к письменным пояснениям № 11/14/3272 от 11.08.2022).  

Учитывая, что 60 дней, которые даны ответчику для рассмотрения  претензионных требований, начинают исчисляться с 04.04.2022 (момент  получения ответчиком претензии) и истекают 02.06.2022, исковое заявление   № 11/14/2239 от 01.06.2022 направлено в суд 02.06.2022 (копия уведомления  о вручении № 80080573046977 - приложение № 1 к письменным пояснениям   № 11/14/3272 от 11.08.2022) в пределах срока исковой давности.  

Период, в течение которого стороны соблюдали предусмотренный  законом и (или) договором претензионный порядок, в срок исковой давности  не засчитывается.  

Таким образом, требования по вагону № 50428648 на сумму 6 462 руб.  33 коп. заявлены в пределах срока исковой давности.  

Истцом в материалы дела представлены надлежащие доказательства,  подтверждающие наличие остатков перевозимого груза в цистернах.  

Согласно прилагаемому расчету общий размер штрафа за обнаружение в  порожних вагонах остатков ранее перевозимого груза и убытков, связанных с  очисткой вагонов, составил 484 202 руб. 13 коп.  

Расчет произведен истцом в соответствии с фактическими  обстоятельствами дела и условиями договора, проверен, признан верным.  

При таких обстоятельствах иск подлежит удовлетворению.  

В соответствии со ст. 110 Арбитражного процессуального кодекса  Российской Федерации расходы по государственной пошлине возлагаются на  ответчика в размере, установленном ст. 333.21 Налогового кодекса  Российской Федерации.  

Руководствуясь статьями 110, 167-170 Арбитражного процессуального  кодекса Российской Федерации, суд  

РЕШИЛ:

Исковые требования удовлетворить. 

 Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Предприятие  промышленного железнодорожного транспорта» (ИНН 

<

***>, ОГРН  

<

***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью  «Газпромтранс» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) штраф в сумме  273 000 руб., убытки в размере 211 202 руб. 13 коп. и судебные расходы по  уплате госпошлины по иску 12 684 руб.  

Исполнительный лист выдать после вступления решения в законную  силу по заявлению взыскателя.  

Решение может быть обжаловано в Восемнадцатый арбитражный  апелляционный суд в течение месяца со дня принятия решения (изготовления  его в полном объеме) через Арбитражный суд Республики Башкортостан.  

Информацию о времени, месте и результатах рассмотрения  апелляционной жалобы можно получить на Интернет-сайте Восемнадцатого  арбитражного апелляционного суда www.18aas.arbitr.ru.  

Судья Р.М. Айбасов