Арбитражный суд

Ханты-Мансийского автономного округа - Югры

ул. Мира,  д. 27, г. Ханты-Мансийск, 628011, тел. (34671) 95-88-71, сайт http://www.hmao.arbitr.ru

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

РЕШЕНИЕ

Дело № А75-7597/2017

16 марта 2020 г.

г. Ханты-Мансийск

Резолютивная часть решения объявлена 16 марта 2020 г.

Полный текст решения изготовлен 16 марта 2020 г.

Арбитражный суд Ханты-Мансийского автономного округа - Югры в составе судьи Чешковой О.Г., при ведении протокола заседания помощником судьи Смирновой Е.А., рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению общества с ограниченной ответственностью Транспортная компания «Призвание» к администрации города Сургута о возмещении 43 255 995 руб. 70 коп. убытков в связи с оказанием услуг по городским пассажирским перевозкам транспортом общего пользования на территории города Сургута за период с января 2016 по декабрь 2016 года,

третьи лица, не заявляющие самостоятельных требований относительно предмета спора: Муниципальное казенное учреждение «Дирекция дорожно-транспортного и жилищно-коммунального комплекса», Региональная служба по тарифам Ханты-Мансийского автономного округа - Югры,

при участии представителей:

от истца - ФИО1 адвокат по удостоверению от 16.09.2014 № 1153 и доверенности от 10.01.2020,

от ответчика – ФИО2 по доверенности от 24.06.2019 № 186,

от третьего лица Муниципальное казенное учреждение «Дирекция дорожно-транспортного и жилищно-коммунального комплекса» – ФИО3 по доверенности от 24.07.2019 № 3, иные - не явились,

установил:

общество с ограниченной ответственностью Транспортная компания «Призвание» (далее – истец, общество, ООО ТК «Призвание») обратилось в Арбитражный суд Ханты-Мансийского автономного округа - Югры с исковым заявлением к Администрации города Сургута (далее – ответчик, Администрация) о возмещении 43 255 995 руб. 70 коп. убытков в связи с оказанием услуг по городским пассажирским перевозкам транспортом общего пользования на территории города Сургута за период с января 2016 по декабрь 2016 года.

Заявленные требования мотивированы причинением вреда в результате ненадлежащего определения администрацией города размера субсидии, не совпадающего с экономически обоснованными и реально понесенными затратами общества для осуществления перевозок.

Решением от 07.11.2017 Арбитражного суда Ханты-Мансийского автономного округа - Югры, оставленным без изменения постановлением от 20.02.2018 Восьмого арбитражного апелляционного суда, в удовлетворении исковых требований отказано в полном объеме.

Постановлением Арбитражного суда Западно-Сибирского округа от 25.09.2018 решение от 07.11.2017 Арбитражного суда Ханты-Мансийского автономного округа – Югры и постановление от 20.02.2018 Восьмого арбитражного апелляционного суда по делу № А75-7597/2017 отменены, дело направлено на новое рассмотрение в Арбитражный суд Ханты-Мансийского автономного округа – Югры.

К участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены муниципальное казенное учреждение «Дирекция дорожно-транспортного и жилищно-коммунального комплекса» (далее - Дирекция), Региональная служба по тарифам Ханты-Мансийского автономного округа – Югры (далее - РСТ по ХМАО-Югре).

Третье лицо РСТ по ХМАО-Югре явку представителей в суд не обеспечило, представило отзыв, согласно которому тарифы на перевозки определяет орган местного самоуправления. 

В судебном заседании представитель истца поддержал заявленные требования в полном объёме. 

Представители ответчика и Дирекции возражали относительно удовлетворения заявленных требований, просили признать заключение эксперта ненадлежащим доказательством по делу.

Заслушав представителей сторон, исследовав материалы дела, суд установил следующие фактические обстоятельства.

По результатам проведения конкурса ООО ТК «Призвание» признано победителем на право осуществление перевозок по маршрутам №№ 10, 21, 23, 24, 42, 113, 116, 119.

По итогам проведенного конкурса между Администрацией, Дирекциейи ООО ТК «Призвание» заключены договоры на право осуществление маршрутных автоперевозок от 21.10.2013 № 146, № 147, № 148, № 149, № 150, № 151, № 152, № 153 (том 1 л. д. 35-111, том 2 л. д. 21-164), с дополнительными соглашениями к ним. 

Согласно пунктам 1.1 заключенных договоров общество (перевозчик) обязалось перевозить пассажиров общественным транспортом на территории города в соответствии с производственной программой. 

Пунктами 2.1.13 перечисленных договоров предусмотрена обязанность перевозчика осуществлять расчеты с пассажирами с выдачей билета установленной формы по тарифам, не превышающим предельные максимальные тарифы на перевозки пассажиров и багажа на городских маршрутах, установленные приказом Региональной службы по тарифам Ханты-Мансийского автономного округа – Югры. 

В соответствии с пунктами 2.2.1 договоров перевозчик имеет право на предоставление субсидии на возмещение затрат в связи с оказанием услуг по указанным договорам только на основании решения Думы города Сургута «О бюджете городского округа город Сургут». Названному праву корреспондирует обязанность Дирекции (третьего лица) предоставлять субсидии в соответствии с бюджетной росписью в пределах бюджетных ассигнований и лимитов бюджетных обязательств, утвержденных на очередной финансовый год, закрепленная в пунктах 2.5.6 договоров. Редакция пункта 2.5.3 идентична редакции, изложенной в проекте договора при проведении конкурса.

Между Администрацией, Дирекцией и обществом 25.12.2015 заключено соглашение № 49 на предоставление субсидии из местного бюджета на возмещение затрат в связи с оказанием услуг по городским пассажирским перевозкам к договорам по перевозке (далее – Соглашение о субсидии, Соглашение).

Размер субсидии по Соглашению в редакции подписанного сторонами дополнительного соглашения от 22.12.2016 № 6 составил 106 273 191,71 руб.

Платежными поручениями от 30.12.2015 № 279791, от 10.06.2016 № 32610, от 14.06.2016 № 116252, от 07.04.2016 № 57330, от 20.06.2016 № 123603, от 05.05.2016 № 80318, от 28.06.2016 № 130304, от 03.06.2016 № 108199, от 27.07.2016 № 153555, от 02.09.2016 № 177111, от 07.11.2016 № 228505, от 05.10.2016 № 201722, от 25.11.2016№ 246343, от 02.11.2016 № 226706, от 23.12.2016 № 275666, от 29.12.2016 № 288199, от 02.12.2016 № 251903 Дирекция перечислила в адрес ООО ТК «Призвание» 106 273 191,71 руб. (том 5, том 6 л. д. 1-77). 

29.12.2016 ООО ТК «Призвание» обратилось в Администрацию города Сургута с претензией о возмещении полученных убытков за период с 01.01.2016 по 31.12.2016 в сумме 43 255 995,70 руб. (том 2 л. д. 1-4). 

Обществу отказано в удовлетворении претензионных требований, в связи с чем общество обратилось в Арбитражный суд Ханты-Мансийского автономного округа - Югры с исковым заявлением о взыскании убытков в судебном порядке. 

Мотивируя исковые требования, истец указал, что за 2016 год у общества возникли убытки в размере 43 255 995,70 руб. Сумма, заявленная истцом к взысканию в качестве убытков, рассчитана как разница между фактически понесенными им расходами в связи с оказанием услуг по пассажирским перевозкам в 2016 году и размером выплаченных субсидий (том 3 л. д. 21-55).

В соответствии частью 1 статьи 4 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации заинтересованное лицо вправе обратиться в арбитражный судза защитой своих нарушенных или оспариваемых прав и законных интересов в порядке, установленном Арбитражным процессуальным кодексом Российской Федерации, самостоятельно определив способы их судебной защиты (статья 12 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Пунктом 1 статьи 11 Гражданского кодекса Российской Федерации определено, что судебной защите подлежат оспоренные или нарушенные права.

Статьей 12 Гражданского кодекса Российской Федерации установлено, что защита нарушенных прав осуществляется, в том числе, путем возмещения убытков.

Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотреннымистатьей 15 Гражданского кодекса Российской Федерации.

В силу статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Для наступления деликтной ответственности необходимо наличие состава правонарушения, включающего наступление вреда, противоправность поведения причинителя вреда, причинную связь между наступлением вреда и противоправностью поведения причинителя вреда и вину причинителя вреда. Отсутствие хотя бы одного из указанных условий является основанием для отказа в иске.

Согласно статьям 16, 1069 Гражданского кодекса Российской Федерации убытки, причиненные юридическому лицу в результате незаконных действий (бездействия) государственных органов, органов местного самоуправления или должностных лиц этих органов, в том числе издания не соответствующего закону или иному правовому акту акта государственного органа или органа местного самоуправления, подлежат возмещению за счет соответственно казны Российской Федерации, казны субъекта Российской Федерации или казны муниципального образования.

С учетом специфики настоящего спора, истец должен доказать факт оказания им услуг по перевозке пассажиров общественным транспортом, наличие у ответчика обязанности производить выплату субсидий за соответствующие услуги, факт неисполнения ответчиком должным образом обязанности по выплате субсидии, а также ее размер.

К правоотношениям сторон также применяются нормы бюджетного законодательства.

На основании части 1 статьи 1 Бюджетного кодекса Российской Федерации отношения, возникающие в процессе осуществления бюджетов всех уровней бюджетной системы Российской Федерации, относятся к бюджетным правоотношениям, регулируемым Бюджетного кодекса Российской Федерации.

Бюджетная система Российской Федерации основана на принципах эффективности и экономности использования бюджетных средств, адресности и целевого характера бюджетных средств (статья 28 Бюджетного кодекса Российской Федерации).

Порядок и условия предоставления субсидий за счет бюджетных средств регламентирован статьей 78 Бюджетного кодекса Российской Федерации.

В силу пункта 1 статьи 78 Бюджетного кодекса Российской Федерации субсидии юридическим лицам (за исключением субсидий государственным (муниципальным) учреждениям), индивидуальным предпринимателям, физическим лицам - производителям товаров, работ, услуг предоставляются на безвозмездной и безвозвратной основе в целях возмещения затрат или недополученных доходов в связи с производством (реализацией) товаров, выполнением работ, оказанием услуг.

Субсидии юридическим лицам (за исключением субсидий государственным (муниципальным) учреждениям), индивидуальным предпринимателям, физическим лицам - производителям товаров, работ, услуг предоставляются из местного бюджета - в случаях и порядке, предусмотренных решением представительного органа муниципального образования о местном бюджете и принимаемыми в соответствии с ним муниципальными правовыми актами местной администрации (подпункт 3 пункта 2 статьи 78 Бюджетного кодекса Российской Федерации).

В пункте 3 статьи 86 Бюджетного кодекса Российской Федерации предусмотрено, что расходные обязательства муниципального образования, указанные в абзаце втором пункта 1 настоящей статьи, устанавливаются органами местного самоуправления самостоятельно и исполняются за счет собственных доходов и источников финансирования дефицита соответствующего местного бюджета.

В соответствии с частью 1 статьи 64, статьями 71, 168 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд устанавливает наличие или отсутствие обстоятельств, обосновывающих требования и возражения лиц, участвующих в деле, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения дела, на основании представленных доказательств.

Как следует из части 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Основным методом государственного регулирования тарифов на пассажирские перевозки является метод экономически обоснованных затрат. Вместе с тем, органы регулирования могут применять и иные методы ценового регулирования. В частности, в целях обеспечения доступности транспортных услуг для населения при установлении тарифов при необходимости определяются меры по компенсации потерь в доходах субъекта регулирования в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

Соглашение № 49 от 25.12.2015 заключено в соответствии с постановлением администрации города Сургута от 19.02.2014 № 1126 «О порядке предоставления субсидии на финансовое обеспечение (возмещение) затрат в связи с оказанием услуг по городским пассажирским перевозкам» (далее - Порядок).

В соответствии с пунктом 2.4 Порядка плановый объем субсидии рассчитывается как разница между суммой расходов услуг по городским пассажирским перевозками доходов от оплаты населением за проезд.

Порядком предусмотрено, что расходы по оказанию пассажирских перевозок определяются исходя из экономически обоснованных затрат с учетом:

Прямых затрат (п. 2.4.1.1):

- заработной платы и страховых взносов от расходов на заработную плату;

- стоимости автомобильного топлива;

- стоимости смазочных и прочих эксплуатационных материалов;

- стоимости технического обслуживания и ремонта (текущего и капитального) автобусов;

- стоимости износа и ремонта автомобильных шин;

- амортизации, аренды, лизинга (финансовой аренды) основных средств (автобусов);

- страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров в соответствии с федеральным законодательством;

- налогов, сборов, платежей и других обязательных отчислений, производимых в соответствии с установленным законодательством порядком.

Общехозяйственных расходов в размере, не превышающих 35 процентов от прямых затрат (п. 2.4.1.2).

Прочих расходов, не включенных в прямые затраты и общехозяйственные расходы, необходимых для производственного и социального развития, для выплаты налогов, уплачиваемых в соответствии с законодательством Российской Федерации, но не более 5 процентов от себестоимости (п. 2.4.1.3) .

Согласно пункту 2.9 Порядка получатели субсидии в течение десяти календарных дней с момента получения соглашения о предоставлении субсидии подписывают его и представляют в дирекцию. В случае не предоставления в дирекцию получателем субсидии подписанного соглашения о предоставлении субсидии в указанный срок он считается отказавшимся от получения субсидии.

В соответствии с пунктом 2.12 Порядка в соответствии с соглашением о предоставлении субсидии получатель субсидии обязан представлять в дирекцию следующие документы:

По итогам работы за 1 квартал текущего финансового года до 30 апреля (п. 2.12.1):

- акт на предоставление субсидии;

- счет к акту на предоставление субсидии;

- справку-счет по выполненным объемам пассажирских перевозок на субсидируемых маршрутах, в том числе по бесплатному проезду граждан старшего поколения на сезонных маршрутах;

- отчет о фактически выполненной транспортной работе и фактическом количестве перевезенных пассажиров по городским пассажирским перевозкам;

- отчет о фактических доходах от реализации билетной продукции по маршрутам;

- расчет субсидии за отчетный период с приложением регистров, оборотно-сальдовых ведомостей, карточек учета, подтверждающих фактические расходы по статьям затрат, предусмотренных соглашением на предоставление субсидии;

- статистический отчет по форме № 1 - автотранс (срочная);

- отчет об использовании предоставленной субсидии;

- анализ фактических затрат по оказанию услуг по городским пассажирским перевозкам;

- отчет по заработной плате с приложением формы РСВ-1 ПФР и формы 4 ФСС с отметкой принявшего фонда;

- статистический отчет по форме № 65-автотранс;

- бухгалтерскую отчетность за отчетный период в составе, определенном соглашением.

Согласно пункту 2.12.2 Порядка ежемесячно до 25 числа месяца, следующего за отчетным, в период с апреля по октябрь, до 15 декабря за ноябрь месяц текущего финансового года и до 10 января очередного финансового года за декабрь месяц текущего финансового года:

- акт на предоставление субсидии;

- счет к акту на предоставление субсидии;

- справку-счет по выполненным объемам пассажирских перевозок на субсидируемых маршрутах, в том числе по бесплатному проезду граждан старшего поколения на сезонных маршрутах;

- отчет о фактически выполненной транспортной работе и фактическом количестве перевезенных пассажиров по городским пассажирским перевозкам;

- отчет о фактических доходах от реализации билетной продукции по маршрутам;

- расчет субсидии за отчетный период с приложением регистров, оборотно-сальдовых ведомостей, карточек учета, подтверждающих фактические расходыпо статьям затрат, предусмотренных соглашением на предоставление субсидии;

- статистический отчет по форме № 1 - автотранс (срочная).

Ежеквартально до 30 числа месяца, следующего за отчетным периодом, с апреля по декабрь (пункт 2.12.3 Порядка):

- отчет об использовании предоставленной субсидии;

- анализ фактических затрат по оказанию услуг по городским пассажирским перевозкам;

- отчет по заработной плате с приложением формы РСВ-1 ПФР и формы 4 ФСС с отметкой принявшего фонда;

- статистический отчет по форме № 65-автотранс;

- бухгалтерскую отчетность за отчетный период в составе, определенном соглашением. Годовая отчетность, заверенная налоговым органом, представляется в течение 90 дней по окончании года: отчет о финансовых результатах с расшифровкой строк, декларация по транспортному налогу, налоговая декларация по налогуна имущество, налоговая декларация по налогу на прибыль.

Согласно пункту 2.13 Порядка фактический объем субсидии за отчетный период рассчитывается как разница между фактически произведенными расходами, перечень которых определен в соглашении на предоставление субсидии в соответствиис подпунктом 2.4.1 Порядка, связанными с осуществлением пассажирских перевозокна субсидируемых маршрутах с учетом их экономической обоснованности и фактически полученными доходами от реализации контрольной и проездной продукциипо регулируемым тарифам.

К возмещению не принимаются фактические затраты получателя субсидии:

- Направленные на осуществление деятельности, не связанной с перевозкой пассажиров по субсидируемым городским пассажирским перевозкам.

- Связанные с приобретением оборудования и других основных средств.

- Связанные с оплатой пени, штрафов.

- Общехозяйственные расходы: превышающие сумму, предусмотренную соглашением; в случае снижения прямых затрат и подтверждения общехозяйственных расходов в объеме, равном сумме соглашения, не принимаются расходы, превышающие 35 процентов от фактических прямых затрат в год.

- Прочие расходы, не включенные в прямые и общехозяйственные расходы: превышающие сумму, предусмотренную соглашением; в случае снижения себестоимости и подтверждения прочих расходов в объеме, равном сумме соглашения, не принимаются расходы, превышающие 5 процентов от фактической себестоимости в год.

По условиям пункта 3 статьи 158 Бюджетного кодекса Российской Федерации в суде от имени Российской Федерации, субъекта Российской Федерации, муниципального образования по искам о возмещении вреда, причиненного незаконными решениями и действиями (бездействием) государственных органов (органов местного самоуправления) либо должностных лиц этих органов, по ведомственной принадлежности, выступает соответствующий главный распорядитель бюджетных средств, понятие которого дано в пункте 1 настоящей статьи Кодекса.

Учитывая приведенные выше положения законодательства и Порядка, публичное образование в лице администрации приняло на себя обязательства по компенсации перевозчику затрат в связи с оказанием услуг по городским перевозкам.

Затраты перевозчика подлежат проверке на предмет экономической целесообразности. На публично-правовое образование не могут быть переложены затраты, которые не связаны с тарифным регулированием и обусловлены действиями самого перевозчика.

С целью проверки обоснованности предложенного истцом расчета, исходя из представленных истцом первичных документов, подтверждающих факт оказания услуг и размер фактически понесенных затрат в 2016 году в связи с оказанием данных услуг, суд в порядке статьи 82 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации назначил по делу судебную экспертизу, поручив ее проведение эксперту Межрегиональной некоммерческой ассоциации «Альянс Судебных Специалистов» (г. Сургут) ФИО4.

Согласно выводам, изложенным в заключении эксперта от 31.01.2019 № 20-01-08, размер фактически понесенных затрат на пассажирские перевозки ООО ТК «Призвание» за 2016 год составил в размере 188 634 698 руб.; фактические затраты, понесенные ООО ТК «Призвание» в 2016 году в рамках исполнения обязательств по договорам на перевозку № 146, 147, 148, 149, 150, 151, 152, 153 от 21.10.2013 подтверждены необходимыми первичными бухгалтерскими документами, соответствующими требованиям Федерального закона «О бухгалтерском учете», являются экономически обоснованными. Разница между фактическими (экономически обоснованными) затратами общества и перечисленной суммой субсидии составляет 82 361 506 руб. Расчет убытков на сумму 43 255 995,70 руб. соответствует требованиям пунктов 2.4, 2.4.1, 2.4.2, 2.13 Порядка расчета субсидии, утвержденного Постановлением администрации города Сургута от 19.02.2014 № 1126 (том 11 л. д. 18-56).

Вышеуказанное заключение эксперта в установленном законом порядке сторонами не обжаловано.

В соответствии с частью 2 статьи 64, частью 3 статьи 86 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации правовое значение заключения судебной экспертизы определено законом в качестве доказательства, которое не имеет заранее установленной силы, не носит обязательного характера и подлежит оценке судом наравне с другими представленными доказательствами.

На основании статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации представленное в материалы дела заключение экспертизы, как и любое доказательство, не является для суда обязательным, оценка заключению должна быть дана по общим правилам, установленным Кодекса.

Согласно заключению экспертизы, при проведении экспертного исследования экспертом установлено, что размер убытка ООО ТК «Призвание» в соответствии с утвержденным Порядком расчета субсидии фактически в 2016 году составил 43 347 062,29 руб., между тем, истец не заявлял в порядке статьи 49 АПК РФ об изменении размера иска, представитель истца пояснил суду, что истец поддерживает иск в первоначально заявленном размере, что является его правом.

Судом отклоняются доводы ответчика и третьего лица о недостоверности заключения экспертизы, противоречивости расчетов эксперта и установленных им сумм.

В соответствии со статьёй 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Ответчик и третье лицо не представили письменные возражения на заключение эксперта, контррасчет размера убытка, обоснование своих возражений.

Несогласие стороны с каким-либо доказательством, представленным в дело,не влечет признание такого доказательства ненадлежащим и исключение из состава доказательств.

Суд не усматривает противоречий и несоответствий в выводах эксперта, доводы эксперта мотивированы и обоснованы. Экспертом указаны все исследованные документы, на основании которых сделаны выводы. Эксперт предупрежден об уголовной ответственности за дачу заведомо ложного заключения. Сторонам предложено ознакомиться со всеми представленными истцом первичными бухгалтерскими документами, направленными эксперту на исследование, о недостоверности указанных документов участники процесса не заявляли.

Оценив представленные в материалы дела доказательства по правилам статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд считает требование истца о взыскании убытков подлежит удовлетворению заявленном истцом размере.

Суд отмечает, что перевозчик, исходя из принятых на себя обязательствпо договорам, не имел права отказаться от исполнения обязательств по перевозке пассажиров. Истец осуществляет предпринимательскую деятельность по перевозке пассажиров автомобильным транспортом на платной основе, на него не возложено бремя расходов по реализации функций органа местного самоуправления. Выполнение этой обязанности юридическим лицом противоречит целям его деятельности.

Недостаточность финансовых ресурсов у публичного образования не должна ущемлять право транспортной организации на возмещение затрат по перевозке пассажиров общественным транспортом.

В рассматриваемом случае незаконное виновное бездействие администрации выражается в том, что лицу, реально осуществившему перевозку граждан на территории муниципального образования, в отсутствие спора о затратах и расходах перевозчика в спорный период не компенсированы экономически обоснованные расходы, понесенные в связи с перевозкой пассажиров.

Доводы отзыва ответчика основаны на неверном применении норм права и оценки судебной практики.

При подаче иска истцом уплачена государственная пошлина в размере 200 000 руб., а также перечислено 300 000 руб. на депозитный счет Арбитражного суда Ханты-Мансийского автономного округа – Югры для проведения судебной экспертизыпо делу. Стоимость проведения экспертизы перечислена экспертной организации с депозита суда.

Указанные расходы истца связаны с рассмотрением дела и подлежат взысканию в его пользу с ответчика, в соответствии со статьями 101, 110, 112 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Руководствуясь статьями 15, 167-170, 176, 177, 180, 181 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Ханты-Мансийского автономного округа - Югры

РЕШИЛ:

иск удовлетворить полностью.

Взыскать с муниципального образования городской округ город Сургут в лице администрации города Сургута в пользу общества с ограниченной ответственностью Транспортная компания «Призвание» 43 255 995 руб. 70 коп. убытков, судебные расходы по оплате стоимости проведения судебной экспертизы в размере 300 000 руб., государственной пошлины в размере 200 000 руб.

Решение арбитражного суда первой инстанции вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Настоящее решение может быть обжаловано в Восьмой арбитражный апелляционный суд в течение месяца после его принятия путем подачи апелляционной жалобы. Апелляционная жалоба подается через Арбитражный суд Ханты-Мансийского автономного округа - Югры.

Решение арбитражного суда первой инстанции может быть обжаловано в суд кассационной инстанции при условии, что оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.

Настоящий судебный акт выполнен в форме электронного документа и подписан усиленной квалифицированной электронной подписью судьи.

Решение, выполненное в форме электронного документа, направляется лицам, участвующим в деле, посредством его размещения на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа не позднее следующего дня после дня его принятия.

По ходатайству участвующих в деле лиц копии решения на бумажном носителе могут быть направлены им в пятидневный срок со дня поступления соответствующего ходатайства в арбитражный суд заказным письмом с уведомлением о вручении или вручены им под расписку.

СудьяО.Г. Чешкова