РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

Дело № А40-216157/22-13-1955

г. Москва

04 июля 2023 г.

Резолютивная часть решения объявлена 27 июня 2023года

Полный текст решения изготовлен 04 июля 2023 года

Арбитражный суд в составе судьи Хаустова Н. И., 

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания  ФИО1, 

рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению (заявлению) 

ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (107174, Г. МОСКВА, ВН.ТЕР.Г. МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ БАСМАННЫЙ, НОВАЯ БАСМАННАЯ УЛ., Д. 2/1, СТР. 1, ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 23.09.2003, ИНН: 

<

***>)

к ОБЩЕСТВУ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "УРАЛЬСКАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ" (119121, 

<

...>, ПОМЕЩЕНИЕ II КОМНАТЫ 1-5 ЭТ 1, ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 26.01.2009, ИНН: 

<

***>)

о взыскании 873 392  руб. 64  коп.

В судебное заседание  явился:

от истца-Егоров Е.В., паспорт, доверенность от 379-ДП, диплом

от ответчика-Прудников А.Г., паспорт, доверенность  № 53/ЮР от 01.01.23, диплом. 

УСТАНОВИЛ:

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"  обратился в Арбитражный суд г. Москвы с исковым заявлением к ОБЩЕСТВУ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "УРАЛЬСКАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ" о взыскании  873 392  руб. 64  коп. 

Истец поддержал исковые требования в полном объеме.

Ответчик, исковые требования не признал, по доводам представленного отзыва.

Изучив материалы дела, в том числе предмет и основание заявленного иска, доводы отзыва на иск, исследовав и оценив доказательства имеющиеся в деле, выслушав в судебном заседании полномочных  представителей сторон, которые поддержали и изложили свои позиции по делу, арбитражный суд пришел к выводу о том, что заявленные исковые требования подлежат удовлетворению по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела, иск заявлен в связи с ненадлежащим исполнением ответчиком обязательств по договору  от 12.11.2020 № 4513/ОАЭ-ЦФТО/20/4/1.

В соответствии с договором установлены обязанности ОАО «РЖД» совершать по поручению и за счет ООО «Уральская транспортная компания» действия, связанные с привлечением вагонов для осуществления перевозок грузов заказчиков, в том числе принимать от заказчиков плату и перечислять ее ООО «Уральская транспортная компания»; обязанности ООО «Уральская транспортная компания» - предоставлять для заказчиков вагоны.

Согласно пункту 1.1. договора Плата за использование привлеченных Вагонов начисляется в соответствии с Особенностями тарификации воинских и специальных железнодорожных перевозок, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 31 декабря 2016 г. № 1590 «Об оказании услуг по организации и осуществлению воинских и специальных железнодорожных перевозок».

Согласно Особенностям тарификации плата за использование привлеченного подвижного состава определяется как произведение стоимости привлечения перевозчиком подвижного состава, определенной с учетом результатов аукциона (публичной оферты), и срока доставки грузовых вагонов железнодорожным транспортом, определяемого в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, суммарно в груженом рейсе и условном порожнем рейсе.

При этом условный порожний рейс определяется в соответствии с тарифным руководством  для соответствующей  инфраструктуры, используемой при перевозке аналогичных собственных порожних вагонов за расстояние, определенное как расстояние перевозки в груженом рейсе по этой инфраструктуре, умноженное на коэффициент порожнего пробега вагонов по отношению к груженому пробегу вагонов согласно приложению №1 Особенностей тарификации для соответствующего типа подвижного состава.

В соответствии с пунктом 5.12 Правил исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Минтранса России от 07.08.2015 №245, увеличение срока доставки порожних вагонов из-под опасных грузов на 1 сутки производится в случае, если их перевозка осуществляется на условиях перевозки опасных грузов.

В связи с тем, что перевозка порожних вагонов, указанных в расчете суммы претензионных требований, из-под взрывчатых материалов, осуществлялась не на условиях опасного груза, в отчеты агента за 2021 год ОАО «РЖД» была излишне включена Плата в условном порожнем рейсе на 1 сутки по каждой отправке.

ОАО «РЖД» письмами от 05.03.2022 №ИСХ-7491/ЦФТО и от 07.04.2022 №ИСХ-11605/ЦФТО направило в адрес ООО «Уральская транспортная компания» корректировочные отчеты агента от 28.02.2022 № 202102/202202, 202101/202202, 202112/202202, 202110/202202, 202109/202202, 202108/202202, 202107/202202, 202106/202202, 202105/202202, 202104/202202, 202103/202202, от 31.03.2022 № 202107/202203, 202104/202203, от 30.04.2022 № 202102/202204, 202104/202204, 202105/202204, 202106/202204, 202108/202204 на сумму 873 392  рубля 64 копейки без НДС.

Письмом от 08.04.2022 № 864/УТ/2022 ООО «Уральская транспортная компания» отказалось оплачивать образовавшуюся задолженность, ссылаясь на окончание срока действия договора.

ОАО «РЖД» направило в ответчика претензию от 31.05.2022 № ИСХ-17877/ЦФТО с просьбой в добровольном порядке оплатить сумму задолженности в размере 873 392,64 руб.

В соответствии со ст. 307 ГК РФ в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенные действия, как-то: передать имущество, выполнить работу, уплатить деньги, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности.

В соответствии со ст.ст. 309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона и односторонний отказ от их исполнения не допускается за исключением случаев, предусмотренных законом.

Совокупность указанных обстоятельств позволяют сделать вывод о правомерности заявленных трбеований. Однако, суд не может согласиться с их размером.

Принимая во внимание доводы отзыва ответчика, суд считает их подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

В соответствии с п. 4.1. Раздела 4. «Исчисление платы»: «4.1. Период времени, подлежащий включению в Плату, определяется на основании параметров начала и окончания привлечения Вагонов, установленных Регламентом, фиксируется Агентом в отчете. Учет периода привлечения Вагонов осуществляется по московскому времени и календарным суткам. При этом неполные сутки считаются за полные».

В соответствии с п. 4.4.1. Регламента к Договору: «4.4.1. Началом периода привлечения крытых вагонов, предназначенных для людских перевозок (вагонов - «теплушек») является дата, указанная в заявке па подсыл крытых вагонов СВО на станцию оборудования и экипировки вагонов топливом, водой и средствами освещения».

В соответствии с п. 4.4.2. Регламента к Договору: «4.4.2. Началом привлечения вагонов, предназначенных под специальные перевозки, является дата, указанная в заявке на подсыл на согласованную станцию передачи Заказчику».

В соответствии с абз. 1 п. 4.7. Регламента к Договору:

«4.7. Началом периода привлечения вагонов, используемых для прикрытия вагонов с опасными грузами 1 класса (кроме используемых для прикрытия вагонов при грузовых операциях и определяемых в соответствии с пунктом 4.4 настоящего Регламента) является дата прибытия на станцию погрузки на дату, указанную Заказчиком в заявке». 

В соответствии с и. 6.1.1. Регламента к Договору: «6.1.1. Окончанием периода привлечения вагона является дата, указанная Заказчиком в уведомлении ф. ГУ-26 ВЦ/Э при условии, что перевозочный документ на привлеченный вагон раскредитован и вагон не задержан (принят ОАО «РЖД» после выгрузки) по причинам, зависящим от Заказчика (кроме крытых вагонов с СВО, вагонов для специальных перевозок и вагонов, используемых для прикрытия вагонов с опасными грузами 1 класса, но не подаваемых для прикрытия при грузовых операциях)» .

В соответствии с абз. 2. п. 6.4. Регламента к Договору: «Вагон - «теплушку» можно привлекать для повторных людских воинских перевозок без согласования с Принципалом, в том числе без направления на станцию разоборудоваиия СВО и/или станцию проведения промывки и дезинфекции вагона. При этом, окончанием привлечения вагона является дата, указанная в уведомлении ф. ГУ-26 ВЦ/Э, переданном представителем пункта промывки вагонов по завершении работ по обработке вагона (после проведения разоборудоваиия вагона)».

Как следует из Договора период привлечении вагона, как следствие период, включенный в оплату не связан только лишь перевозкой груженного рейса. Именно поэтому у Истца истребовались не только транспортные накладные, но и уведомления ГУ-26 и другие документы, в подтверждение расчёта требований.

Как следует из дорожной ведомости Ф283797,  перевозка была осуществлена в течение одних суток с 19.03.21 по 20.03.21, тогда как в расчете указан срок 7 дней.

Кроме того, из указанной накладной следует, что в вагоне Ответчика (52403730) перевозились люди, таким образом, это был вагон-теплушка, а не вагон, предназначенный для специальных перевозок.

Истец не предоставил накладные, на которых строит свой расчёт: АА001606, П270355, Ф275200, Х145427, Х145435, Х145494, Х145501, Х150798, Х158606, Х294617, Х375503, Х384466, Х423584, Х428423, Х528637, Х528726, Х536512 на общую сумму 116453,80 рублей.

Таким образом, суд приходит к выводу, что обоснованными требования истца являются лишь в части денежных средств в размере 756 938 руб. 84 коп., в остальной части судом отказано.

Иные доводы и доказательства, приведенные и представленные ответчиком в отзыве суд исследовал, оценил и не принимает ко вниманию в связи с тем, что они опровергаются материалами дела и не освобождают стороны от исполнения своих обязательств.

В соответствии с ч. 1 ст. 71 АПК РФ арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств.

Исследовав и оценив в совокупности представленные доказательства, суд приходит к выводу, что требования истца подлежат удовлетворению в части денежных средств в размере 756 938 руб. 84 коп., поскольку в материалах дела имеются доказательства ненадлежащего исполнения ответчиком принятых на себя обязательств, тогда как в силу ст. ст. 65, 68 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказывать обстоятельства, на которые оно ссылается, и которые должны быть подтверждены определенными доказательствами. В остальной части судом отказано

В соответствии со ст.ст. 102 и 110 АПК РФ госпошлина  по иску относится на ответчика.

С учетом изложенного, на основании  ст.ст. 11, 12, 307, 309, 310, 784, 785 Гражданского кодекса Российской Федерации, руководствуясь ст.ст. 4, 27, 65-68, 71, 102, 110, 167-171, 176, 180, 181, 319 Арбитражного процессуального кодека Российской Федерации Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

Взыскать с ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "УРАЛЬСКАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ" (ИНН: 7715744882) в пользу ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ИНН: 7708503727) денежные средства в размере 756 938 (семьсот пятьдесят шесть тысяч девятьсот тридцать восемь) руб. 84 коп., а также расходы по оплате государственной пошлины в размере 17 738 (семнадцать тысяч семьсот тридцать восемь) руб.

В остальной части иска отказать.

Решение может быть обжаловано  в месячный срок с даты его принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд.

Судья:

Н.И. Хаустова