АРБИТРАЖНЫЙ СУД СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ 

620075 г. Екатеринбург, ул. Шарташская, д.4, 

www.ekaterinburg.arbitr.ru e-mail: info@ekaterinburg.arbitr.ru 

Именем Российской Федерации

МОТИВИРОВАННОЕ 

РЕШЕНИЕ

Дело №А60-19895/2022

23 июня 2022 года

г. Екатеринбург

 

Арбитражный суд Свердловской области в составе судьи И.А. Малышкиной рассмотрел дело по исковому заявлению  АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "ХЛАДОКОМБИНАТ "НОРД" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) к ОТКРЫТОМУ АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) о взыскании  198  906, 92  руб.,

на основании статей 309, 310, 333 Гражданского кодекса Российской Федерации, руководствуясь статьями 49, 110, 167-171, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд 

Дело рассмотрено в порядке упрощенного производства без вызова сторон после истечения сроков, установленных судом для представления доказательств и иных документов в соответствии с главой 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Лица, участвующие в деле, о принятии искового заявления, возбуждении производства по делу и рассмотрении дела в порядке упрощенного производства извещены арбитражным судом надлежащим образом, в том числе публично, путем размещения информации на сайте суда.

Отводов суду не заявлено.

Судом 14.06.2022 путем подписания резолютивной части вынесено решение.  

16.06.2022 ответчик обратился в суд с  заявлением о составлении мотивированного решения. Учитывая, что заявление подано с соблюдением установленного ст. 229 Арбитражного процессуального кодекса срока, изготовлено мотивированное решение.

АО "Хладокомбинат "НОРД" обратился в Арбитражный суд Свердловской области с исковым заявлением к ОАО "РЖД" с иском о взыскании  пени за просрочку доставки груза в сумме 198 906,92 руб. 

С учетом уточнения в порядке ст. 49 АПК РФ истец просил взыскать 140 555,52 руб. неустойки, прекратить производство по делу в части 58 351,40 руб. в связи с отказом от иска. 

Ответчик представил отзыв с возражениями. 

Рассмотрев материалы дела, арбитражный суд

УСТАНОВИЛ:

В порядке ст. 49,150 АПК РФ производство по делу в части 58 351,40 руб. подлежит прекращению: поскольку отказ истца не противоречит закону, не нарушает права третьих лиц, он принят судом. 

Оснований для удовлетворения иска в части 140 555,52 руб. неустойки суд не усмотрел, приняв доводы ответчика. 

Так, истец просил взыскать неустойку в порядке ст. 97 УЖТ РФ, ответчиком заявлены возражения против всей суммы пени. 

В уточнении истец указал: 

1. Срок доставки груза по отправкам ЭВ678558, ЭВ737348, ЭВ737770, ЭВ679769 в вагонах 80024417, 80020969, 80015902, 80022726, 91832535, 91857011 истекал 08.09.2021 года.

Фактически данные вагоны прибыли на станцию назначения 04.09.2021 года в 17 часов 25 минут.

У Ответчика имелась возможность подать рассматриваемые по делу вагоны под выгрузку Истцу до истечения срока доставки и избежать тем самым образования просрочки и нарушения срока доставки груза, а именно :

-04.09.2021 года и 05.09.2021 года - ранее поданные под выгрузку вагоны были выгружены 29.08.2021 года в 18-00 и 03.09.2021 года в 18-00 (памятка приемосдатчика № 113), в 14-20 05.09.2021 года осуществлена подача «новых» вагонов под выгрузку (памятка приемосдатчика № 126) в число поданных при этом вагонов рассматриваемые 80024417,80020969, 80015902, 80022726, 91832535, 91857011 включены не были;

-07.09.2021 года - в 10-00 07.09.2021 года (памятка приемосдатчика № 155) выгрузка ранее поданных вагонов была завершена, в 16-00 07.09.2021 года осуществлена подача «новых» вагонов под выгрузку (памятка приемосдатчика № 156) в число поданных при этом вагонов рассматриваемые 80024417, 80020969, 80015902, 80022726, 91832535,91857011 включены не были.

2.Вагоны 91832535, 91857011 по отправке ЭВ679769 Гайдамак - Екатеринбург-товарный были поданы Ответчиком под выгрузку после истечения срока доставки 08.09.2021 года с нарушением на одни сутки, а именно - 09.09.2021 года в 13-00 (памятка приемосдатчика № 198) при том, что выгрузка двух ранее поданных на фронт вагонов была завершена 08.09.2021 года в 16-00 (памятка приемосдатчика № 197, вагоны 80001860, 91831164).

Ответственность Перевозчика за нарушение срока доставки на 1 сутки по истечению срока доставки 08.09.2021 года по перевозке в вагонах 91832535, 91857011 по железнодорожной транспортной накладной ЭВ679769 Истец считает очевидной, установленной и доказанной документально, настаивает на взыскании с Ответчика суммы пени в размере 23 851 рубль 92 копейки.

3.Ознакомившись с представленными Ответчиком с отзывом документами, Истец считает необходимым отказаться от части требований по взысканию пени по перевозке груза в вагонах 80024417, 80020969, 80015902, 80022726 по отправкам ЭВ678558, ЭВ737348, ЭВ737770 , а именно - исключить 1 сутки 09.09.2021 года из вменяемого Ответчику нарушения срока доставки 3 суток.

Находившиеся на фронте выгрузки ранее поданные вагоны были выгружены 10.09.2021 года в 10-00 (памятка приемосдатчика № 225), и у Ответчика имелась возможность подать под выгрузку вагоны 80024417, 80020969, 80015902, 80022726 10.09.2021 года, что сделано не было, подача рассматриваемых по делу вагонов осуществлена Ответчиком только 11.09.2021 года в 13-00 (памятка приемосдатчика № 224).

3.1. По перевозке груза и нарушению срока его доставки в вагонах 80024417, 80020969 по отправке ЭВ678558 ФИО1 - Екатеринбург-товарный. Ответственность Перевозчика за нарушение срока доставки 2 суток по истечению срока доставки 08.09.2021 г. по указанной перевозке Истец считает очевидной, установленной и доказанной документально.

Истец настаивает на взыскании с Ответчика суммы пени в размере 58 893 рубля 60 копеек:

2 х 6 % = 12 % от суммы провозной платы 490 780,00 руб., т.е. 58 893,60 руб.

Также истец просил взыскать с Ответчика пени за нарушение срока доставки груза в вагонах 80024417, 80020969 по железнодорожной транспортной накладной ЭВ678558 в размере 58 893 рубля 60 копеек.

3.2. По перевозке груза и нарушению срока его доставки в вагоне 80015902 по отправке ЭВ737348 Первая Речка - Екатеринбург-товарный.

Исковые требования о взыскании с Ответчика в пользу Истца пени за нарушение срока доставки груза в вагоне 80015902 по железнодорожной транспортной накладной ЭВ737348 в размере 28 905 рублей 00 копеек: 22 августа 2021 года станцией Первая речка  Речка Дальневосточной ж.д. принят к перевозке  груз рыба свежемороженая назначением станция в адрес АО «Хладокомбинат «НОРД» в вагоне 80015902 по отправке ЭВ737348.

При отправлении груза  в данном вагоне провозная плата в размере 240 875 рублей 00 копеек.

В соответствии с Правилами исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом нормативный срок доставки данного вагона истекал 08 сентября 2021 года.

Дата оформления приема груза к перевозке -22 августа 2021 г.

Дата прибытия на станцию назначения - 04 сентября 2021 г.

Дата подачи вагона на подъездной путь грузополучателя - 11 сентября 2021 г.

Ответственность Перевозчика за нарушение срока доставки 2 суток по истечению срока доставки 08.09.2021 г. по указанной перевозке Истец считает очевидной, установленной и доказанной документально.

Истец настаивает на взыскании с Ответчика суммы пени в размере 28 905 рублей 00 копеек:

2 х 6 % = 12 % от суммы провозной платы 240 875,00 руб., т.е. 28 905,00 руб..

3.3. Пени за нарушение срока доставки груза в вагоне 80022726 по железнодорожной транспортной накладной ЭВ737770 в размере 28 905 рублей 00 копеек: 

22 августа 2021 года станцией Первая Речка Дальневосточной ж.д. принят к перевозке груз рыба свежемороженая назначением станция Екатеринбург-товарный Свердловской ж.д. в адрес АО «Хладокомбинат «НОРД» в вагоне 80022726 по отправке ЭВ737770.

Дата оформления приема груза к перевозке - 22 августа 2021 г. Дата прибытия на станцию назначения - 04 сентября 2021 г. Дата подачи вагона на подъездной путь грузополучателя - 11 сентября 2021 г.

Ответственность Перевозчика за нарушение срока доставки 2 суток по истечению срока доставки 08.09.2021 г. по указанной перевозке Истец считает очевидной, установленной и доказанной документально.

Истец настаивает на взыскании с Ответчика суммы пени в размере 28 905 рублей 00 копеек:

2 х 6 % = 12 % от суммы провозной платы 240 875,00 руб., т.е. 28 905,00 руб.

Истец считает, что в рассматриваемых по настоящему делу случаях нарушение срока доставки груза допущено Ответчиком вследствие отсутствия должным образом организованной работы по доставке, подаче и уборке вагонов.

Согласно статье 33 УЖТ РФ перевозчики обязаны доставлять грузы по назначению и в установленные сроки.

В соответствии со статьей 33 ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - Устав) грузы считаются доставленными в срок в случае их прибытия на железнодорожную станцию назначения до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной и квитанции о приеме груза срока их доставки и в случае, если последовавшая задержка подачи вагонов с такими грузами произошла вследствие того, что фронт выгрузки был занят по зависящим от грузополучателя причинам, не внесены платы за перевозку грузов и иные причитающиеся перевозчику платежи или вследствие иных зависящих от грузополучателя причин, о чем составляется акт общей формы.

К статье 33 Устава коррелирует пункт 14 Правил исчисления сроков доставки грузов, порожних вагонов железнодорожным транспортом, согласно которому грузы считаются доставленными в срок: в случае прибытия на железнодорожную станцию назначения до истечения указанного в накладной срока их доставки и в случае, если последовавшая задержка подачи вагонов с такими грузами для выгрузки произошла вследствие того, что фронт выгрузки (железнодорожный выставочный путь) занят по зависящим от грузополучателя причинам, о чем перевозчиком составляется акт общей формы.

Груженые вагоны №№80024417,80020969 по накладной № ЭВ678558 со сроком доставки 08.09.2021 прибыли на станцию назначения Екатеринбург-Товарный согласно графе накладной «Календарные штемпеля» 04.09.2021

В связи с занятостью фронта выгрузки пути необщего пользования станции Екатеринбург-Товарный Свердловской ж.д. по причинам, зависящим от грузополучателя (истца) АО «Хладокомбинат «НОРД», вагоны по накладной № ЭВ678558 простаивали на путях общего пользования станции Екатеринбург-Товарный в период с 05.09.2021 по 10.09.2021.

Факт простоя подтверждается актами общей формы на начало и окончание задержки №№ 4/4440 от 05.09.2021, 4/4534 от 07.09.2021, 4/4537 от 07.09.2021, 4/4597 от 10.09.2021, а также уведомлениями о завершении грузовой операции формы ГУ-26.

Указанные документы подписаны представителем АО «Хладокомбинат «НОРД» без возражений.

За период задержки вагонов на путях общего пользования АО «Хладокомбинат «НОРД» начислена плата за нахождение вагонов на железнодорожных путях общего пользования (накопительные ведомости №№ 300916, 191113, 051201, согласованы представителем грузополучателя без возражений). Добровольная оплата простоя подтверждается счетами-фактурами, актами оказанных услуг, перечнями первичных документов к актам оказанных услуг, а также платежными поручениями.

Помимо подписанных актов общей формы, оплаченной накопительной ведомостью, факт занятости фронта выгрузки также подтверждается памятками приемосдатчика.

Учет времени нахождения вагонов на железнодорожном пути необщего пользования Владельца осуществляется номерным способом по ведомостям подачи или уборки вагонов формы, составленных на основании памяток приемосдатчика и актов общей формы ГУ-23ВЦ (ГУ-23) в случае их составления.

Согласно п. 10 Договора № 2/214 от 28.09.2020 на подачу и уборку вагонов на железнодорожный путь необщего пользования АО «Хладокомбинат «НОРД» (далее - Договор), заключенного между ОАО «РЖД» и АО «Хладокомбинат «НОРД», стороны установили технологические нормы на погрузку/выгрузку грузов 4 часа 48 минут на 5 вагонов (из расчета 1 час 36 минут на 2 вагона - 48 минут на 1 вагон).

Несоблюдение данного условия со стороны АО «Хладокомбинат «НОРД» вызвало занятость фронта выгрузки, что повлекло невозможность подачи спорных вагонов в адрес грузополучателя до истечения срока доставки.

-В соответствии с памяткой приемосдатчика № 126 в 14 часов 20 минут 05.09.2021 на выставочный путь Истца были поданы 4 вагона. Уведомление о завершении грузовой операции и готовности 4 вагонов к уборке было направлено истцом в адрес ответчика 08.09.2021 в 10 часов 00 минут. Следовательно, срок на выгрузку выгонов составил 44 часа 00 минут, что превышает технологические нормы более чем в 11 раз.

-В соответствии с памяткой приемосдатчика № 156 в 16 часов 00 минут 07.09.2021 на выставочный путь Истца были поданы 4 вагона. Уведомление о завершении грузовой операции и готовности 2 вагонов к уборке было направлено истцом в адрес ответчика 08.09.2021 в 16 часов 00 минут. Следовательно, срок на выгрузку выгонов составил 24 часа 00 минут, что превышает технологические нормы более чем в 6 раза.

Таким образом, АО «Хладокомбинат «НОРД» превысило установленные договоров нормы по выгрузке вагонов в период простоя вагона по отправке № ЭВ678558, что повлекло занятость фронта выгрузки на станции назначения.

Аналогично ОАО «РЖД» оспаривает требование по накладным №№ЭВ737348, ЭВ737770, ЭВ679769,

ОАО «РЖД», обращает внимание на то, что согласно статье 2 Федерального закона от 06.04.2011 г. № 63-ФЗ «Об электронной подписи» электронная подпись - информация в электронной форме, которая присоединена к другой информации в электронной форме (подписываемой информации) или иным образом связана с такой информацией и которая используется для определения лица, подписывающего информацию.

Согласно п. 1 ст. 3 Закона № 63-ФЗ отношения в области использования электронных подписей регулируются настоящим Федеральным законом, другими федеральными законами, принимаемыми в соответствии с ними нормативными правовыми актами, а также соглашениями между участниками электронного взаимодействия. Если иное не установлено федеральными законами, принимаемыми в соответствии с ними нормативными правовыми актами или решением о создании корпоративной информационной системы, порядок использования электронной подписи в корпоративной информационной системе может устанавливаться оператором этой системы или соглашением между участниками электронного взаимодействия в ней.

Между ОАО «РЖД» и АО «Хладокомбинат «НОРД» имеется соглашение об электронном обмене данными, что подтверждается заявлением АО «Хладокомбинат «НОРД» о присоединении от 24.04.2019 № 1367/СВР-19.

В соответствии с п. 3.3.3 - 3.3.5 приложения № 2.1.1 к Соглашению стороны признают ЭД, подписанный электронной подписью, равнозначным и имеющим одинаковую юридическую силу с бумажным документом, подписанным собственноручной подписью уполномоченного лица.

В соответствии с п. 5.5.6 приложения № 2.1.1 к Соглашению в случае отсутствия в указанные сроки (для акта общей формы (форма ГУ-23ВЦ) - в течение 48 часов, для накопительной ведомости - в течение 24 часов) согласования и/или подписания Клиентом указанных документов, отказа от подписания, либо письменного обоснованного несогласия Клиента с данными этих документов, такие документы считаются согласованными и подписанными Клиентом без разногласий.

Таким образом, ОАО «РЖД» не лишало возможности на подписание акта общей формы, накопительной ведомости, Клиент (грузополучатель) присоединился к данному соглашению, тем самым, согласившись с условиями соглашения.

Возражения истца  на отзыв сводятся к тому, что ответчик,  вместо подачи вагонов  с более поздним сроком доставки, имел возможность подать спорные  вагоны, кроме того, перевозчик имел возможность подать вагоны после освобождения фронта выгрузки в более короткие сроки, чем это было фактически сделано. 

Данные доводы следует отклонить.

Так, все спорные вагоны прибыли на железнодорожную станцию назначения до истечения указанного в накладной срока их доставки, однако на дату их прибытия фронт выгрузки был занят по зависящим от грузополучателя причинам, о чем перевозчиком составлен акты общей формы.  Кроме того, за период задержки вагонов на путях общего пользования АО «Хладокомбинат «НОРД» начислена плата за нахождение вагонов на железнодорожных путях общего пользования (накопительные ведомости №№ 300916, 191113, 051201, согласованы представителем грузополучателя без возражений). Добровольная оплата простоя подтверждается счетами-фактурами, актами оказанных услуг, перечнями первичных документов к актам оказанных услуг, а также платежными поручениями.

Согласно п. 14  Правил исчисления сроков доставки грузов, порожних вагонов железнодорожным транспортом, грузы в таком случае считаются доставленными в срок.

Следовательно, имеет место юридическая фикция: в действительности грузы доставлены в дату, отличную от нормативного срока доставки, однако считаются доставленными в срок.

Таким образом, независимо от фактической даты доставки и причин, возникших после прибытия вагонов на станцию назначения,  обусловливающих эту фактическую  дату (ответчик указывает на неверную очередность подачи вагонов, бездействие перевозчика) груз считается доставленным в срок. 

 Истец же применяет метод расчета просрочки от продленного срока доставки, в то время как продления срока в  данном случае Правила не предусматривают.

Иными словами, при применении п. 14 Правил перевозчик не может быть привлечён к ответственности в виде неустойки в порядке ст. 97 УЖТ РФ за период после фактического освобождения фронта выгрузки.

Кроме того, в отношении довода о нарушении очередности, следует отметить,  перевозчику принадлежит право на формирование логистического графика движения поездов, в том числе право на определение очередности и ритмичности подвоза определенных составов к местам выгрузки, учитывая многочисленные условия, влияющие на схему движения поездов и допущенные самим истцом нарушения.

На основании изложенного, исковые требования удовлетворению не подлежат. 

Расходы по уплате госпошлины распределены в  порядке ст. 110 АПК РФ, ст. 333.40 НК РФ.

на основании статей 309, 310, 333 Гражданского кодекса Российской Федерации, руководствуясь статьями 49, 110, 167-171, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд 

РЕШИЛ:

Принять отказ АО «Хладокомбинат «НОРД» от части исковых требований по взысканию пени в размере  58 351 руб.  40 коп.,  производство  по делу  в данной части исковых требований прекратить.

  Возвратить АО "ХЛАДОКОМБИНАТ "НОРД" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)  из федерального бюджета  1 633,80 руб. госпошлины уплаченной по платежному поручению №290 от 01.04.2022.

3.  В удовлетворении исковых требований в  уточненной редакции отказать.

       4. По заявлению лица, участвующего в данном деле, может быть составлено мотивированное решение. Заявление о составлении мотивированного решения может быть подано в течение пяти дней со дня размещения данной резолютивной части на официальном сайте арбитражного суда в сети «Интернет».

Мотивированное решение арбитражного суда изготавливается в течение пяти дней со дня поступления от лица, участвующего в деле, соответствующего заявления.

5. Решение по настоящему делу подлежит немедленному исполнению. Указанное решение вступает в законную силу по истечении пятнадцати дней со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. 

В случае составления мотивированного решения арбитражного суда такое решение вступает в законную силу по истечении срока, установленного для подачи апелляционной жалобы.

В случае подачи апелляционной жалобы, если решение не отменено или не изменено, оно вступает в законную силу со дня принятия арбитражным судом апелляционной инстанции постановления.

Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Семнадцатый арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, а в случае составления мотивированного решения арбитражного суда - со дня принятия решения в полном объеме.

Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через арбитражный суд, принявший решение. Апелляционная жалоба также может быть подана посредством заполнения формы, размещенной на официальном сайте арбитражного суда в сети «Интернет» http://ekaterinburg.arbitr.ru.

СудьяИ.А. Малышкина