Арбитражный суд Волгоградской области

 

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

 

город  Волгоград

«14» ноября 2022 года

Дело №А12-20489/2022

Резолютивная часть оглашена 08 ноября 2022 года

Полный текст изготовлен 14 ноября 2022 года

Арбитражный суд Волгоградской области в составе судьи Поповой Т.В., при ведении протокола  судебного заседания помощником судьи Донцовой Н.Н., рассмотрел в  судебном заседании дело по иску открытого акционерного общества «Российские Железные Дороги» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) к обществу с ограниченной ответственностью «ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработка» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>)  о взыскании платы за нахождение вагонов на путях общего пользования и процентов за пользование чужими денежными средствами.

В судебном заседании участвовали представители:

от истца – ФИО1, доверенность  от 11.12.2020,

от ответчика – ФИО2, по доверенности от 01.02.2022.

 

Открытое акционерное общество «Российские железные дороги»  (далее – истец) обратилось в Арбитражный суд Волгоградской области с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью «Лукойл-Волгограднефтепереработка» (далее – ответчик) о взыскании платы за нахождение вагонов на путях общего пользования в размере 1 193 816 руб. 56 коп., процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 27.04.2022 по 01.07.2022 в размере 25 917 руб. 76 коп. и за период с 01.08.2022 по дату вынесения решения суда, исходя из ключевой ставки Банка России, которая будет действовать в соответствующие периоды, а также судебных расходов на оплату государственной пошлины в размере 24 949 руб.

До принятия решения истец  уменьшил исковые требования в части взыскания неустойки и окончательно просил взыскать с ответчика задолженность в размере 1 164 446,40 руб., проценты за пользование чужими денежными  средствами в размере 9 092,25 руб. за период с 02.10.2022 по 08.11.2022, всего 1 173 538,65руб.

Заявление принято судом к рассмотрению.

Ответчик иск не признал по основаниям, изложенным в отзыве на иск.

Выслушав стороны, исследовав материалы дела, суд

установил:

Между  ОАО РЖД и ООО «ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработка» (грузополуча- тель)  существуют  договорные отношения  по перевозке (доставке)  вагонов.

            Заключение договоров подтверждается железнодорожными накладными, в соответствии с п. 2 ст. 785 ГК РФ, ст. 25 Федерального закона от 10.01.2003г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее УЖТ РФ).

 В соответствии со ст. 792 ГК РФ перевозчик обязан доставить груз в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами, а при отсутствии таких сроков в разумный срок.

В соответствии с абз. 1-3 ст. 33 УЖТ РФ, Правилами исчисления сроков доставкигрузов железнодорожным транспортом (утв. приказом МПС России 18.06.2003 г. № 27)определена расчетная дата истечения срока доставки груза, которая указана вжелезнодорожных накладных.

В соответствии с абз. 5 ст. 33 УЖТ РФ грузы считаются  доставленными в срок вслучае, если последовавшая задержка подачи вагонов, контейнеров с такими грузами длявыгрузки произошла вследствие того, что фронт выгрузки занят по зависящим отгрузополучателя причинам, о чем составляется акт общей формы. Аналогичные требования к оформлению задержки доставки груза содержаться в п. 6.6 Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом.

В соответствии со ст. 39 УЖТ РФ, за нахождение на железнодорожныхпутях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовыхвагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижногосостава независимо от их принадлежности по причинам, не зависящим от владельцаинфраструктуры, перевозчик вносит владельцу инфраструктуры плату за предоставлениежелезнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожногоподвижного состава (далее - плата за предоставление железнодорожных путей вперевозочном процессе) в течение всего времени задержки вагонов в пути следования (в том числе на промежуточных железнодорожных станциях из-за неприема железнодорожной станцией назначения). 

В апреле  2022 года на промежуточных  станциях Приволжской железнойдороги (Шпалопропитка, Бекетовка, Сарепта и т.д.) зафиксирован простой вагонов в связи с неприемом их станцией назначения Татьянка, по причине занятости вагонами фронтов погрузки-выгрузки ответчика - ООО «ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработка», в связи  с нарушением технологических норм на погрузку выгрузку, что повлекло нарушение сроков доставки груза.

В подтверждения обстоятельств простоя вагонов на промежуточных стациях (на железнодорожных путях общего пользования) были составлены, в порядке ст. 119  УЖТ РФ, акты общей формы по накопительным ведомостям, предоставленные истцом в материалы дела. 

По актам  начислена плата с учетом пункта 2.4 по таблице №2 Тарифного руководства (утв. приказом Федеральной службы по тарифам от 29.04.2015г. №127-т/1) в заявленном размере. 

От подписания указанной накопительной ведомости представитель ответчик отказался, о чем имеются надлежащим образом составленные акты общей формы.

В ходе рассмотрения спора  установлено, что  вагоны были задержаны в пути следования на промежуточных станциях по причинам, зависящим  от грузополучателя ООО «ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработка»- занятость вагонами мест погрузки и выгрузки па железнодорожном пути необщего пользования ООО «ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработка».

        Согласно ст. 119 УЖТ РФ, обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности грузоотправителя (отправителя) при осуществлении перевозок грузов удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами.

В соответствии с абз. 5 ст. 33 УЖТ РФ, пунктом 6.6. Правил исчисления сроковдоставки грузов железнодорожным транспортом, пунктом 3.2.1. Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом (утв. приказом МПС России от18.06.2003 № 45) в пути следования на промежуточных станциях были составлены акты общей формы о начале задержки вагонов и акты общей формы об окончании задержки вагонов, фиксирующие время начала, окончания и причины простоя вагонов.

По прибытии вагонов на станцию назначения Татьянка, в соответствии со ст. 119Устава железнодорожного транспорта РФ, п. 3.2.2. Правил составления актов при перевозке грузов железнодорожным транспортом, п. 4.7 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования (утв. Приказами МПС РФ от 18.06.2003 №45, № 26) в подтверждение обстоятельств составлены акты общей формы.

Согласно п. 3.2.4. Правил составления актов ни перевозчик, ни грузополучатель неимеет право отказаться от подписания акта общей формы. При несогласии с содержаниемакта общей формы перевозчик или грузополучатель вправе изложить свое мнение. В этомслучае необходимо в акте общей формы напротив подписи указать на наличие либо отсутствие разногласий. Имеющиеся разногласия или возражения должны быть направлены перевозчику в день составления акта общей формы или не позднее следующих суток со дня его составления.

Вместе с тем,  письменные возражения на содержание актов общей формы и накопительных ведомостей не были представлены ответчиком  истцу.

С учетом вышеизложенного требования истца о взыскании платы  подлежат удовлетворению.

Доводы ответчика, изложенные в отзыве и озвученные в судебном заседании, как основание для отказа в иске судом отклоняются.

На основании ст. 68 АПК РФ, обстоятельства дела, которые согласно закону должныбыть подтверждены определенными доказательствами, не могут подтверждаться варбитражном суде иными доказательствами.

С учетом требований ст. 119 УЖТ РФ, раздела 3 Правил составления актоввышеназванные акты общей формы в силу ст. 68 АПК РФ являются надлежащими идостаточными доказательствами, удостоверяющими факт, причины и продолжительностьнахождения вагонов на путях общего пользования. Данный правовой вывод подтверждается судебной практикой (определение ВАС РФ от 20.10.2008 г. № 12917/08).

Кроме требований о взыскании платы  за нахождение  вагонов на путях общего пользования истец  просил взыскать проценты за пользование чужими денежными средствами,  в связи  с неисполнением ответчиком  обязанности  по внесению платы.

Согласно п. 1 ст. 395 ГК РФ в случаях неправомерного удержания денежных средств, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате подлежат уплате проценты на сумму долга. Размер процентов определяется ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды.

Расчет процентов судом проверен и принят. 

Руководствуясь  ст.ст. 110,167-170 Арбитражного  процессуального кодекса РФ, суд

решил:

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработка» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) в пользу открытого акционерного общества «Российские Железные Дороги» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)  плату за нахождение  вагонов на путях общего пользования в размере 1 164 446,40 руб., проценты за пользование чужими денежными  средствами в размере 9 092,25 руб. за период с 02.10.2022 по 08.11.2022, всего 1 173 538,65руб. и уплаченную при подаче иска государственную пошлину в размере  24 736 руб.           

Выдать открытому акционерному обществу «Российские Железные Дороги» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) справку на возврат из  федерального бюджета государственной пошлины в размере 213 руб.     

Полный текст решения  изготовлен в течение пяти рабочих дней с даты оглашения резолютивной части.

  Решение может быть обжаловано в течение  одного месяца с момента изготовления в полном объеме в Двенадцатый арбитражный апелляционный суд  через Арбитражный суд Волгоградской области.

 

            Судья                                                                                                Попова Т.В.