Арбитражный суд Краснодарского края

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

РЕШЕНИЕ

 

Дело № А32-14913/2021

г. Краснодар

27 апреля 2022 года

Резолютивная часть решения объявлена 11 апреля 2022 года

Полный текст решения изготовлен 27 апреля 2022 года

Арбитражный суд Краснодарского края в составе судьи Дунюшкина П.А.,

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Божко Е.А., 

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по заявлению

Акционерного общества «АР ПЭКЭДЖИНГ» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>, г. Тимашевск, Краснодарский край) 

к Краснодарской таможне (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>, г. Краснодар) 

о признании незаконным решения о внесении сведений, заявленных в декларации на товары от 15.02.2021 по ДТ № 10309203/180320/0000898 и № 10309203/130420/0001318,

при участии в заседании: 

от заявителя: ФИО1 – адвокат (удостоверение № 23/3948), по доверенности, 

от заинтересованного лица: ФИО2 – по доверенности,

УСТАНОВИЛ:

Акционерное общество «АР ПЭКЭДЖИНГ» (далее – заявитель, общество, декларант) обратилось в Арбитражный суд Краснодарского края с заявлением к Краснодарской таможне (далее – заинтересованное лицо, таможня) о признании незаконным решения о внесении сведений, заявленных в декларации на товары от 15.02.2021 по ДТ № 10309203/180320/0000898 и № 10309203/130420/0001318. 

Заявитель в судебном заседании настаивал на удовлетворении заявленных требований. Поддержал ходатайство о назначении экспертизы. В материалы дела представлены возражения на отзыв таможни.

Представитель заинтересованного лица возражал против удовлетворения требований заявителя, а также против ходатайства о назначении экспертизы.

В соответствии со статьей 163 Арбитражного 04.04.2022 объявлен перерыв до 11.04.2022 до 09 часов 25 минут (информация размещена на официальном сайте в сети «Интернет»).

После перерыва заседание продолжено.

От заявителя поступило ходатайство об отложении судебного заседания до вступления в законную силу судебного акта по делу № А56-6292/2022. Указанное ходатайство мотивировано тем, что решением арбитражного суда города Санкт-Петербурга и Ленинградской области от 24.03.2022 по указанному делу признаны незаконными постановления Краснодарской таможни о привлечении общества к административной ответственности по ч. 2 ст. 16.2 КоАП РФ по делам об административных правонарушениях №10309000-3904/2021, №10309000-3905/2021, №10309000-3909/2021, вынесенные в том числе по ДТ № 10309203/180320/0000898.

В соответствии с частью 5 статьи 158 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд может отложить судебное разбирательство, если признает, что оно не может быть рассмотрено в данном судебном заседании, в том числе вследствие неявки кого-либо из лиц, участвующих в деле, других участников арбитражного процесса, возникновения у суда обоснованных сомнений относительно того, что в судебном заседании участвует лицо, прошедшее идентификацию или аутентификацию, либо относительно волеизъявления такого лица, в случае возникновения технических неполадок при использовании технических средств ведения судебного заседания, в том числе систем видеоконференц-связи либо системы веб-конференции, а также при удовлетворении ходатайства стороны об отложении судебного разбирательства в связи с необходимостью представления ею дополнительных доказательств, при совершении иных процессуальных действий.

Из приведенной нормы следует, что отложение судебного разбирательства является правом, а не обязанностью суда.

Названная в ходатайстве причина для отложения рассмотрения настоящего дела, не является уважительной причиной, обязывающей арбитражный суд отложить судебное заседание. Ссылка на возможные выводы суда апелляционной инстанции при рассмотрении апелляционной жалобы таможни жалобы на судебный акт по другому обособленному спору не может повлиять на выводы суда при рассмотрении настоящего дела, в связи, с чем оснований для отложения судебного разбирательства не имеется.

С учетом изложенного, ходатайство заявителя об отложении судебного заседания не подлежит удовлетворению.

Рассмотрев ходатайство заявителя о назначении экспертизы, суд считает необходимым указать следующее.

В соответствии с частью 1 статьи 82 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации для разъяснения возникающих при рассмотрении дела вопросов, требующих специальных знаний, арбитражный суд назначает экспертизу по ходатайству лица, участвующего в деле, или с согласия лиц, участвующих в деле.

Определяя необходимость назначения той или иной экспертизы, суд исходит из предмета заявленных исковых требований и обстоятельств, подлежащих доказыванию в рамках этих требований.

С учетом обстоятельств настоящего дела, подлежащих оценке вопросов, суд не находит оснований для назначения экспертизы рыночной стоимости транспортных услуг, поскольку с учетом конкретных обстоятельств, данное исследование не может повлиять на выводы при рассмотрении настоящего дела.

В связи с чем, денежные средства в размере 57 000 рублей, перечисленные платежным поручением от 11.03.2022 № 636, подлежат возврату с депозитного счета Арбитражного суда Краснодарского края.

Дело рассматривается по правилам статьи 200 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Суд, исследовав материалы дела, установил следующее.

Как следует из материалов дела, акционерное общество "АР Пэкэджинг" (до 20.02.2020 - АО "АР Картон") зарегистрировано в качестве юридического лица за ОГРН 

<

***>, дата присвоения ОГРН: 18.09.2002, ИНН 

<

***>, адрес (место нахождения): 

<

...>, является участником внешнеэкономической деятельности.

1) АО «АР ПЭКЭДЖИНГ» в регионе деятельности Краснодарской таможни в соответствии с таможенной процедурой «выпуск для внутреннего потребления» по ДТ № 10309203/180320/0000898 в подсубпозиции 4810921000 TH ВЭД ЕАЭС задекларирован:

Товар № 1 - «картон типа "METSABOARD PRO FBB BRIGHT", многослойный, мелованный, со всеми белеными слоями...» в количестве брутто/нетто 5217 кг (с учетом поддонов), фактурной стоимости 5287,66 евро (далее - товары);

Товар № 2 - «картон типа "METSABOARD PRIME FBB BRIGHT", многослойный, мелованный, со всеми белеными слоями...» в количестве брутто/нетто 12971 кг (с учетом поддонов), фактурной стоимости 13 416,00 евро (далее - товары);

Товар № 3 - «картон типа "METSABOARD CLASSIC FBB ", многослойный, мелованный, со всеми белеными слоями...» в количестве брутто/нетто 2922 кг (с учетом поддонов), фактурной стоимости 2388,82 евро (далее - товары).

Указанный товар ввезен АО «АР ПЭКЭДЖИНГ» во исполнение контракта от 01.02.2016 № 610-2016/100, заключенного с компанией «METSA BOARD CORPORATION» (Финляндия) на условиях поставки FCA-КОУВОЛА (Инкотермс 2010). 

В подтверждение заявленных сведений в ДТ № 10309203/180320/0000898 о стоимости и количестве товара общество представило следующие документы: контракт от 01.02.2016 № 610-2016/100, дополнительные соглашения к контракту, инвойсы от 13.03.2020г. №390907560, № 390907561, экспортные декларации от 13.03.2020 № 20FI00000223779E2, 20FI000000223763E3.

Контракт от 01.02.2016 № 610-2016/100 принят на учет (обслуживание) уполномоченным банком АО «ЮниКредит Банк» 11.02.2016 с присвоением уникального номера № 16024002/0001/0000/2/1.

Оплата по настоящей поставке в рамках контракта от 01.02.2016 № 610-2016/100 АО «АР ПЭКЭДЖИНГ» осуществлена по платежному поручению от 13.05.2019 № 994.

Согласно ведомости банковского контроля с уникальным номером контракта № 16024002/0001/0000/2/1 платеж по контракту от 01.02.2016 № 610-2016/100 осуществлен 14.05.2020.

2) АО «АР ПЭКЭДЖИНГ» во исполнение контракта от 26.01.2018 № EN 2018-05, заключенного с компанией «STORA ENSO INGEROlS OY» (Финляндия), ввезло и задекларировало товар в количестве вес. брутто/нетто 16671,00 кг./ 16671,00 кг., фактурной стоимостью 13756,32 Евро на условиях поставки FCA, КОУВОЛА (Финляндия) (Инкотермс 2010). 

В подтверждение заявленных сведений в ДТ №10309203/130420/0001318 о стоимости и количестве товара общество представило следующие документы: контракт от 26.01.2018 № EN 2018-05, дополнительные соглашения к контракту, инвойс от 07.04.2020 № 222656-073, экспортную декларацию от 07.04.2020 № 20FI000000295395E6.

Контракт от 26.01.2018 № EN 2018-05 принят на учет (обслуживание) уполномоченным банком АО «ЮниКредит Банк» 07,02.2018 с присвоением уникального номера № 18024001/0001/0000/2/1.

Оплата по настоящей поставке в рамках контракта от 26.01.2018 № EN 2018-05 АО «АР ПЭКЭДЖИНГ» осуществлена по платежному поручению от 09.07.2019 № 3106.

Согласно ведомости банковского контроля с уникальным номером контракта № 18024001/0001/0000/2/1 платеж по контракту от 26.01.2018 № EN 2018-05 осуществлен 09.07.2020 г.

Сведения, заявленные в ДТ № 10309203/13 0420/0001318 о фактурной стоимости и. количестве ввезенного товара, подтверждены документально.

Согласно пункту 2.1, 3.4 контракта от 01.02.2016 № 610-2016/100 товары поставляются на условиях поставки FCA Коувола, Стевеко, (Финляндия) (в соответствии с ИНКОТЕРМС 2010).

Согласно пункту 4.1 контракта от 26.01.2018 № EN 2018-05 товары поставляются на условиях поставки FCA Коувола, Стевеко, (Финляндия) (в соответствии с ИНКОТЕРМС 2010).

В соответствии с международными правилами толкования торговых терминов Инкотермс 2010 термин FCA FREE CARRIER / Франко завод означает, что продавец должен очистить товары для экспорта, то есть получить разрешение на экспорт, а также выполнить все таможенные формальности, если они требуются. Продавец не имеет обязанности заключать Договор перевозки товара. Обязанность по заключению договора перевозки возложена на покупателя.

При таможенном декларировании таможенная стоимость товаров по ДТ № 10309203/180320/0000898 и № 10309203/130420/0001318 определена и заявлена декларантом в соответствии со статьей 39 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза по первому методу таможенной стоимости (метод по стоимости сделки с ввозимыми товарами).

Краснодарской таможней в соответствии со статьей 332 ТК ЕАЭС проведена камеральная таможенная проверка достоверности сведений, заявленных в таможенной декларации и (или) содержащихся в документах, подтверждающих сведения, заявленные в таможенной декларации, в части проверки достоверности заявленной таможенной стоимости товаров за период с 01.02.2019 по 09.06.2020, включая ДТ № 10309203/180320/0000898 и № 10309203/130420/0001318.

Результаты проверки отражены в Акте камеральной таможенной проверки № 10309000/210/181220/А000075.

По результатам проведенной проверки таможней 15.02.2021 вынесены решения о внесении изменений (дополнений) в сведения, заявленные в декларациях на товары № 10309203/180320/0000898 и № 10309203/130420/0001318.

Данные обстоятельства послужили основанием для обращения заявителя в арбитражный суд с настоящим заявлением.

При принятии решения суд руководствовался следующим.

В силу статьи 198 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации граждане, организации и иные лица вправе обратиться в арбитражный суд с заявлением о признании недействительными ненормативных правовых актов, незаконными решений и действий (бездействия) государственных органов, органов местного самоуправления, иных органов, должностных лиц, если полагают, что оспариваемый ненормативный правовой акт, решение и действие (бездействие) не соответствуют закону или иному нормативному правовому акту и нарушают их права и законные интересы в сфере предпринимательской и иной экономической деятельности, незаконно возлагают на них какие-либо обязанности, создают иные препятствия для осуществления предпринимательской и иной экономической деятельности.

В соответствии со статьей 358 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза (далее - ТК ЕАЭС) любое лицо вправе обжаловать решения, действия (бездействие) таможенных органов или их должностных лиц в порядке и сроки, которые установлены законодательством государства-члена, решения, действия (бездействие) таможенного органа или должностных лиц таможенного органа которого обжалуются. 

Согласно части 2 статьи 1 ТК ЕАЭС таможенное регулирование в Союзе осуществляется в соответствии с регулирующими таможенные правоотношения международными договорами, включая настоящий Кодекс, и актами, составляющими право Союза (далее - международные договоры и акты в сфере таможенного регулирования), а также в соответствии с Договором о Евразийском экономическом союзе от 29 мая 2014 года (далее - Договор о Союзе).

На основании пунктов 1-2 статьи 104 ТК ЕАЭС товары подлежат таможенному декларированию при их помещении под таможенную процедуру либо в случаях, предусмотренных пунктом 4 статьи 258, пунктом 4 статьи 272 и пунктом 2 статьи 281 настоящего Кодекса.

Таможенное декларирование осуществляется декларантом либо таможенным представителем, если иное не установлено настоящим Кодексом.

В соответствии с пунктом 1 статьи 106 ТК ЕАЭС в декларации на товары подлежат указанию сведения:

1) о заявляемой таможенной процедуре;

2) о декларанте, таможенном представителе, отправителе, получателе, продавце и покупателе товаров;

3) о транспортных средствах международной перевозки, а также транспортных средствах, которыми товары перевозились (будут перевозиться) по таможенной территории Союза;

4) о товарах:

наименование, описание, необходимое для исчисления и взимания таможенных платежей, специальных, антидемпинговых, компенсационных пошлин и иных платежей, взимание которых возложено на таможенные органы, для обеспечения соблюдения запретов и ограничений, мер защиты внутреннего рынка, принятия таможенными органами мер по защите прав на объекты интеллектуальной собственности, идентификации, отнесения к одному 10-значному коду Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности;

код товаров в соответствии с Товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности;

происхождение товаров;

наименование страны отправления и страны назначения;

производитель товаров;

товарный знак;

наименование места происхождения товара, являющееся объектом интеллектуальной собственности, включенным в единый таможенный реестр объектов интеллектуальной собственности государств-членов и (или) национальный таможенный реестр объектов интеллектуальной собственности, который ведется таможенным органом государства-члена, таможенному органу которого подается декларация на товары;

описание упаковок;

цена, количество в килограммах (вес брутто и вес нетто) и в дополнительных единицах измерения;

таможенная стоимость товаров (величина, метод определения таможенной стоимости товаров);

статистическая стоимость;

5) об исчислении таможенных платежей, специальных, антидемпинговых, компенсационных пошлин:

ставки таможенных пошлин, налогов, таможенных сборов, специальных, антидемпинговых, компенсационных пошлин;

льготы по уплате таможенных платежей;

тарифные преференции;

суммы исчисленных таможенных пошлин, налогов, таможенных сборов, специальных, антидемпинговых, компенсационных пошлин;

курс валют, применяемый для исчисления таможенных пошлин, налогов, специальных, антидемпинговых, компенсационных пошлин в соответствии с настоящим Кодексом;

6) о сделке с товарами и ее условиях;

7) о соблюдении запретов и ограничений в соответствии со статьей 7 настоящего Кодекса;

8) о соблюдении условий помещения товаров под таможенную процедуру;

9) о документах, подтверждающих сведения, заявленные в декларации на товары, указанных в статье 108 настоящего Кодекса;

10) о документах, подтверждающих соблюдение законодательства государств-членов, контроль за соблюдением которого возложен на таможенные органы;

11) о лице, заполнившем декларацию на товары, и дата ее составления;

12) иные сведения, определяемые Комиссией.

Согласно пункту 2 статьи 38 ТК ЕАЭС таможенная стоимость товаров, ввозимых на таможенную территорию Союза (далее в настоящей главе - ввозимые товары), определяется в соответствии с главой 5 ТК ЕАЭС, если при ввозе на таможенную территорию Союза товары пересекли таможенную границу Союза и в отношении таких товаров впервые заявляется иная таможенная процедура, чем указанные в пункте 3 настоящей статьи.

На основании пункта 10 статьи 38 ТК ЕАЭС таможенная стоимость товаров и сведения, относящиеся к ее определению, должны основываться на достоверной, количественно определяемой и документально подтвержденной информации.

В соответствии с пунктом 1 статьи 39 ТК ЕАЭС таможенной стоимостью ввозимых товаров является стоимость сделки с ними, то есть цена, фактически уплаченная или подлежащая уплате за эти товары при их продаже для вывоза на таможенную территорию Союза и дополненная в соответствии со статьей 40 ТК ЕАЭС, при выполнении следующих условий: 1) отсутствуют ограничения в отношении прав покупателя на пользование и распоряжение товарами, за исключением ограничений, которые: ограничивают географический регион, в котором товары могут быть перепроданы; существенно не влияют на стоимость товаров; установлены актами органов Союза или законодательством государств-членов ЕАЭС; 2) продажа товаров или их цена не зависит от каких-либо условий или обязательств, влияние которых на цену товаров не может быть количественно определено; 3) никакая часть дохода или выручки от последующей продажи, распоряжения иным способом или использования товаров покупателем не причитается прямо или косвенно продавцу, кроме случаев, когда в соответствии со статьей 40 данного кодекса могут быть произведены дополнительные начисления; 4) покупатель и продавец не являются взаимосвязанными лицами, или покупатель и продавец являются взаимосвязанными лицами таким образом, что стоимость сделки с ввозимыми товарами приемлема для таможенных целей в соответствии с пунктом 4 статьи 39 ТК ЕАЭС.

Согласно пункту 3 статьи 39 ТК ЕАЭС ценой, фактически уплаченной или подлежащей уплате за ввозимые товары, является общая сумма всех платежей за эти товары, осуществленных или подлежащих осуществлению покупателем непосредственно продавцу или иному лицу в пользу продавца.

На момент возникновения рассматриваемых правоотношений действовал Порядок декларирования таможенной стоимости товаров, утвержденный Решением Комиссии Таможенного союза от 20.09.2010 N 376 "О порядках декларирования, контроля и корректировки таможенной стоимости товаров" (далее - Порядок).

В соответствии с пунктом 2 Порядка таможенная стоимость товаров определяется и заявляется декларантом (таможенным представителем) таможенному органу при таможенном декларировании товаров. Сведения о таможенной стоимости товаров заявляются в декларации на товары и декларации таможенной стоимости и являются сведениями, необходимыми для таможенных целей. ДТС является неотъемлемой частью декларации на товары.

В соответствии со статьей 40 ТК ЕАЭС, пунктом 22 Правил заполнения ДТС-1 Порядка (правила заполнения графы 17 ДТС-1) таможенная стоимость ввозимых товаров не должна включать в себя, в том числе, расходы на перевозку (транспортировку) ввозимых товаров по таможенной территории Союза от места прибытия таких товаров на таможенную территорию Союза, а если ЕАЭС в зависимости от вида транспорта, которым осуществляется перевозка (транспортировка) товаров, и особенностей такой перевозки (транспортировки) определены иные места, - от места, определенного ЕАЭК, при условии, что они выделены из цены, фактически уплаченной или подлежащей уплате, заявлены декларантом и подтверждены им документально.

Согласно пунктам 2, 4 статьи 10 ТК ЕАЭС местами прибытия товаров являются места перемещения товаров через таможенную границу ЕАЭС, а местами перемещения товаров через таможенную границу ЕАЭС являются пункты пропуска через государственные границы государств-членов ЕАЭС либо иные места, определенные в соответствии с законодательством государств-членов ЕАЭС. Приложением N 1 к Порядку установлен перечень документов, подтверждающих заявленную таможенную стоимость товаров.

Как следует из материалов дела, АО "АР Картон" (Клиент) на этапе таможенного декларирования и в ходе проведения камеральной таможенной проверки по рассматриваемым декларациям представлен договор на оказание транспортно-экспедиционных услуг от 11.01.2016 N 11-01/2016Т, заключенный с ООО "Прайм-Рут" (Экспедитор).

В соответствии с пунктом 1.1 договора на оказание транспортно-экспедиционных услуг от 11.01.2016 N 11-01/2016Т, ООО "Прайм-Рут" (Экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет АО "АР Картон" (Клиент) организовать перевозку груза (в международном или внутрироссийском сообщении, включая морские, воздушные, автомобильные, железнодорожные и мультимодальные перевозки) и транспортно-экспедиционные услуги (ТЭУ), связанные с перевозкой грузов по договору.

Согласно пунктам 2.2 и 6.1, 6.2 договора ТЭУ стоимость услуг Экспедитора определяется единой ставкой, которая согласовывается в поручении Экспедитору по каждой поставке. Основанием для расчета стоимости услуг, проставляемых Экспедитором Клиенту, являются ставки, определяемые в Приложениях по стоимости услуг к договору ТЭУ, и согласованные Сторонами в поручении Экспедитору. В случае определения ставок Экспедитора в условных единицах (доллары США или евро) счета оплачиваются в российских рублях по курсу ЦБ РФ на дату платежа.

Согласно международной товарно-транспортной накладной - CMR от 13.03.2020 № 3707715, осуществлена международная перевозка товаров в количестве 21110 кг/брутто на 43 паллетах, автомобильным транспортом с гос. номером E705YR199/AB336667 на условиях поставки FCA Коувола (Финляндия). Фактическим перевозчиком товара, задекларированного по ДТ № 10309203/180320/0000898, являлось ООО «СОВТРАНСАВТО-ЦЕНТР» 6722021794, Смоленская область, г. Смоленск, Россия).

В целях выполнения требований пункта 2 статьи 40 ТК ЕАЭС, в части подтверждения заявленной структуры таможенной стоимости, при таможенном декларировании АО «ПЭКЭДЖИНГ» представлены следующие документы: договор на оказание транспортно-экспедиционных услуг от 11.01.2016 № 11-01/2016Т, счет на оплату за транспортир экспедиторское обслуживание от 13.03.2020 № 492Э на общую сумму 161 000,00 руб., с разбивкой транспортных расходов по иностранной территории и территории Евразийского экономического союза, акт выполненных работ от 18.03.2019 № 792Э.

Маршрут перевозки по Договору ТЭУ

Стоимость в руб.

ТЭО по маршруту Коувола (Финляндия) - граница РФ п/п Торфяновка

7 500,00

ТЭО по маршруту граница РФ п/п Торфяновка - г. Тимашевск

153 500,00

ИТОГО:

161 000,00

Согласно ДТС-1 к ДТ № 10309203/180320/0000898 декларантом в структуру таможенной стоимости товаров, ввезенных автомобильным транспортом на условиях поставки FCA, включены расходы по его транспортировке до места прибытия на таможенную территорию ЕАЭС (пункт пропуска «МАПП Торфяновка» (таможенный пост Выборгской таможни)) в сумме 1853,51 руб. - товар №1, 4608,36 руб. — товар №2 и 1038,13 руб. — товар № 3 (гр.17 ДТС 1) по курсу Евро, установленному ЦБ РФ, на дату подачи ДТ.

Оплата за транспортно-экспедиционное обслуживание по счету № 492Э от 13.03.2020 подтверждается платежным поручением № 2147 от 27.03.2020.

В представленном счете на оплату № 492Э от 13.03.2020 также отсутствуют реквизиты договора ТЭУ.

Согласно пунктам 1.1, 2.2 договора ТЭУ Экспедитор обязуется за вознаграждение и за счет Клиента организовать перевозку груза. Стоимость услуг Экспедитора определяется единой ставкой, которая согласовывается в поручении Экспедитору по каждой поставке.

В ходе камеральной таможенной проверки ООО «Прайм-Рут» представило документы, где экспедитором выступает ООО «Прайм-Рут», клиентом - АО «АР ПЭКЭДЖИНГ»:

- Договор от 11.01.2016 № 11-01/2016Т на оказание транспортно-экспедиционных услуг;

- Поручение экспедитору от 11.03.2020 № 008/03/20 и экспедиторская расписка от 13.03.2020 № 008/03/20, в которых указана стоимость услуг авто по ставке 161 000,00 рублей;

- Счет на оплату от 13.03.2020 № 492Э с разбивкой стоимости перевозки до граница ЕАЭС п/п Торфяновка (7 500,00 руб.) и после границы ЕАЭС (153 500,00 руб.);

- Акт выполненных работ/услуг от 18.03.2020 № 492Э, согласно которому ТЭО по маршруту Коувола (Финляндия) — граница РФ п/п Торфяновка - г. Тимашевск выполнен^ полностью и в срок;

- платежное поручение от 27.03.2020 № 2147 по оплате ТЭО, в том числе по счету № 492 от 13.03.2019;

- CMR от 13.03.2020 № 3707715 на осуществление международной перевозки товара в количестве 21110,000 кг/брутто.

Согласно международной товарно-транспортной накладной - CMR от 07.04.2020 № 1552-39646-01, осуществлена международная перевозка товаров в количестве 17067кг/брутто на 22 паллетах, автомобильным транспортом с гос. номером 

<

***> ВР288378 на условиях поставки FCA Коувола (Финляндия). Фактическим перевозчиком товара, задекларированного по ДТ № 10309203/130420/0001318, являлось ООО «Евро-Транзит» (ИНН 

<

***>, г. Санкт- Петербург, Россия).

В целях выполнения требований пункта 2 статьи 40 ТК ЕАЭС, в части подтверждения заявленной структуры таможенной стоимости по ДТ № 10309203/130420/0001318, при таможенном декларировании АО «ПЭКЭДЖИНГ» представлены следующие документы: договор на оказание транспортно-экспедиционных услуг от 11.01.2016 № 11-01/2016Т, счет на оплату за транспортно-экспедиторское обслуживание от 07.04.2020 № 695Э на общую сумму 152 000,00 руб., с разбивкой транспортных расходов по иностранной территории и территории Евразийского экономического союза, акт выполненных работ от 13.04.2020 № 695Э: 

Маршрут перевозки по Договору ТЭУ

Стоимость в руб.

ТЭО по маршруту Коувола (Финляндия) - граница РФ п/п Торфяновка

12 784,48

ТЭО по маршруту граница РФ п/п Торфяновка - г. Тимашевск

139 215,52

ИТОГО:

152 000,00

 

Согласно ДТС-1 к ДТ№ 10309203/130420/0001318 декларантом в структуру таможенной стоимости товаров, ввезенных автомобильным транспортом на условиях поставки FCA, включены расходы по его транспортировке до места прибытия на таможенную территории ЕАЭС (пункт пропуска «МЛПП Торфяновка» (таможенный пост Выборгской таможни)) в сумме 12 784,48руб. (гр. 17 ДТС-1) по курсу Евро, установленному ЦБ РФ, на дату подачи ДТ.

Оплата за транспортно-экспедиционное обслуживание по счету от 07.04.2020 №695Э подтверждается платежным поручением № 2812 от 27.04.2020.

В представленном счете на оплату от 07.04.2020 г. №695Э также отсутствуют реквизиты договора ТЭУ.

Согласно пунктам 1.1, 2.2 договора ТЭУ Экспедитор обязуется за вознаграждение и за счет Клиента организовать перевозку груза. Стоимость услуг Экспедитора определяется единой ставкой, которая согласовывается в поручении Экспедитору по каждой поставке.

В ходе камеральной таможенной проверки ООО «Прайм-Рут» представило документы, где экспедитором выступает ООО «Прайм-Рут», клиентом - АО «АР ПЭКЭДЖИНГ»:

- Договор от 11.01.2016 № 11-01/2016Т на оказание транспортно-экспедиционных услуг;

- Поручение экспедитору от 06.04.2020 № 007/04/20 и экспедиторская расписка от 07.04.2020 № 007/04/20, в которых указана стоимость услуг авто по ставке 152 000,00 рублей;

- Счет на оплату от 07.04,2020 г. №695Э с разбивкой стоимости перевозки до границы ЕАЭС п/п Торфяновка (12 784,48 руб.) и после границы ЕАЭС (139 215,52 руб.),

- Акт выполненных работ/услуг от 13,04.2020 №. 695Э, согласно которому ТЭО по маршруту Коувола (Финляндия) — граница РФ п/п Торфяновка - г; Тимашевск выполнены полностью и в срок;

- Платежное поручение от 27.04.2020 № 2812 по оплате за ТЭО, в том числе по. счету от 07.04.2020 №695Э;

- CMR от 07.04.2020 № 1552-39646-01 на осуществление международной перевозки товара в количестве 17067,000 кг./брутто.

Таможенным органом установлено, что в представленных документах отсутствуют реквизиты договора ТЭУ.

В соответствии с представленным договором ТЭУ распределение транспортных расходов по иностранной территории и территории Евразийского экономического союза не предусмотрено.

Также договором ТЭУ не оговорена сумма вознаграждения экспедитора. В представленных документах отсутствуют сведения о вознаграждении экспедитора.

В соответствии с п. 2 информационного письма от 09.09.2020 № 1, приложенного к письму ООО «Прайм-Рут» от 11.09.2020 № 029/09/2020, места перехода границы автомобильным транспортом осуществляется через 3 пограничных перехода: Торфяновка, Брусничное, Светогорск.

Согласно информационного письма от 09.09.2020 № 2 приложенного к письму ООО «Прайм-Рут» от 11.09.2020 № 029/09/2020 в случае организации перевозки грузов в автомобильном сообщении ООО «Прайм-Рут» привлекает транспортные компании. При осуществлении перевозки От мест погрузки транспортного средства г. Коувола, г. Иматра, Мустола (г, Лаппеенранта) до пункта пересечения границы Таможенного Союза, стороны согласовали стоимость услуг, выполняемых на территории Финляндии до прибытия транспортного средства на границу Таможенного Союза, в размере 100 евро (7 000,00 руб.) до 05.11.2019, если не оговорено иное. С 05.11.2019 в связи с продолжительным стабильным курсом рубля и во избежание курсовых разниц была согласована для Клиента (АО «АР ПЭКЭДЖИНГ») ставка транспортных расходов 7 500,00 руб., до границы Таможенного союза, включая вознаграждение Экспедитора (ООО «Прайм-Рут») 500,00 руб. Общая стоимость услуг согласовывается в поручениях Экспедитору и указывается в счетах, направляемых в адрес клиента в:день отгрузки товара с термина в Финляндии.

Общая стоимость перевозки грузов, согласовывается сторонами в каждом конкретном случае в Заявке на перевозку грузов.

В ходе камеральной таможенной проверки к ДТ № 10309203/180320/0000898 общество представило заявку от 11.03.2020 № 121/03 к договору международной перевозки грузов № 09/01 от 09.01.2019, где заказчиком выступает ООО «Прайм-Рут», а исполнителем - ООО «Авто-Альянс» (ИНН 

<

***>, г. Санкт-Петербург).

Согласно указанной заявке местом погрузки является склад, расположенный в Steveco Оу Kouvola Terminal, ставка за перевозку - 134 000,00 руб. Отдельным пунктом в указанной заявке ООО «Прайм-Рут» указано «просим сегодня обязательно выслать по электронной почте счет с разбивкой до границы 7000 руб.».

Согласно счету, выставленному ООО «Авто-Альянс» на оплату от 13.03.2020 №254, стоимость перевозки с учетом разбивки до границы ЕАЭС МАПП Торфяновка (7 000,00 руб.) и после границы ЕАЭС МАПП Торфяновка - г. Тимашевск (127 000,00 руб.), составила 134 000 руб.

Понесенные расходы до границы ЕАЭС и от границы ЕАЭС до места разгрузки на территории РФ в сумме 161 000 руб. указаны ООО «Прайм-Рут» в счете на оплату от 13.03.2020 № 492Э.

Согласно имеющимся в распоряжении Краснодарской таможни документам (счет на оплату, счет-фактура, акт выполненных работ), ООО «Авто-Альянс» (Россия) не представило сведения и документы, которые могли бы подтвердить факт понесенных дополнительных расходах при перевозке товаров, а также сведения о величине транспортных расходов до границы ЕАЭС, так и после границы ЕАЭС.

Более того, ООО «Прайм-Рут» в заявке, адресованной ООО «Авто-Альянс», указало фиксированную сумму транспортных расходов до границы ЕАЭС (7000 руб.) которую последний должен указать в коммерческих документах (счет на оплату, счет-фактура, акт выполненных работ/услуг).

В ходе камеральной таможенной проверки установлено, что ООО «Авто-Альянс» состояло в договорных отношениях с ООО «НИКО-ТРАК» (ИНН 

<

***>, г. 

<

***>, Москва, Россия) на перевозку грузов в международном сообщении, которое, в свою очередь, заключило договор на перевозку товара, задекларированного по ДТ № 10309203/180320/0000898 с непосредственным перевозчиком ООО «СОВТРАНСАВТО-ЦЕНТР».

Таким образом, установлена цепочка транспортных компаний и/или ИП участвовавших в транспортировке товаров, задекларированных по ДТ № 10309203/180320/0000898: ООО «Прайм-Рут» - ООО «Авто-Альянс» - ООО «НИКО-ТРАК» - ООО «СОВТРАНСАВТО-ЦЕНТР».

В ходе камеральной таможенной проверки к ДТ № 10309203/130420/001318 общество представило заявку от 06.04.2020 № 049/04 к договору международной перевозки грузов № 23-05/2017 от 23.05.2017, где заказчиком выступает ООО «Прайм-Рут», а исполнителем - АО «Ленснабпечать» (ИНН 

<

***>, г. Санкт-Петербург).

Согласно вышеуказанной заявке местом погрузки является склад, расположенный в Steveco Оу Kouvola Terminal, ставка за перевозку - 123 000,00 руб. Отдельным пунктом в заявке ООО «Прайм-Рут» указало «просим сегодня обязательно выслать по электронной почте счет с разбивкой до границы 7000 руб.».

Согласно Акту от 07.04.2020 № 20740096, подписанному Steveco Оу и ООО «Прайм-Рут» (Заказчик), документооформление на терминале в Коувола составило 63,95 Евро.

Согласно счету на оплату от 07.04.2020 № Счт-МП- 0595, выставленному АО «Ленснабпечать», стоимость перевозки с учетом разбивки до границы ЕАЭС МАПЛ Торфяиовка (7 000,00 руб.) и после границы ЕАЭС МАПП Торфяновка - г. Тимашевск (117 000,00 руб.), составила 124 000 руб. При этом, в документах, выставленных АО «Ленснабпечать» в адрес ООО «Прайм- Рут», отсутствует документальное подтверждение разбивки стоимости транспортных расходов по территории иностранного государства и по территории РФ. Таким образом, ООО «Прайм-Рут» до осуществления фактической перевозки проверяемого товара определило размер транспортных расходов, которые в дальнейшем АО «Ленснабпечать» указало в вышеуказанных коммерческих документах.

Согласно имеющимся в распоряжении Краснодарской таможни документам (счет на оплату, счет-фактура, акт выполненных работ) АО «Ленснабпечать» не представило сведения и документы, о понесенных дополнительных расходах при перевозке товаров, а также сведения о величине транспортных расходов до границы ЕАЭС и от границы ЕАЭС до момента разгрузки на территории РФ.

Более того, ООО «Прайм-Рут» в заявке, адресованной АО «Ленснабпечать», указало фиксированную сумму транспортных расходов до границы ЕАЭС (7000 руб.) которую последний должен указать в коммерческих документах (счет на оплату, счет-фактура, акт выполненных работ/услуг).

В ходе камеральной таможенной проверки установлено, что АО «Ленснабпечать» состояло в договорных отношениях с непосредственным перевозчиком ООО «Евро-Транзит» на перевозку товара, задекларированного по ДТ №10309203/130420/0001318.

Таким образом, транспортные, услуги по перевозке товара задекларированного по вышеуказанной ДТ, осуществлялись следующими транспортными компаниями: ООО «Прайм- Рут» - АО «Ленснабпечать» - ООО «Евро-Транзит». 

На основании статьи 801 ГК РФ по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента - грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.

К расходам, указанным в подпункте 4 пункта 1 статьи 40 ТК ЕАЭС, следует относить все расходы, связанные с организацией (осуществлением) перевозки товаров, в том числе вознаграждения посредникам, оплаченные покупателем на организацию перевозки (транспортировки) товаров до места прибытия товаров на таможенную территорию Евразийского экономического союза.

По запросам Краснодарской таможни от 30.07.2020 № 09.1-15/14746, от 21.10.2020 №55-15/20626 ООО «СОВТРАНСАВТО-ЦЕНТР», выступающее перевозчиком товаров, представило следующие документы: платежное поручение № 507 от 28.05.2020 г., счет № 1298 от 18.03.2020 г., заявка № 494 от 11.03.2020 г., путевой лист грузового автомобиля № 1-00214 на периоде 07.03.2020 г. по 07.04.2020 г., счет-фактура № 1298 от 18.03.2020 г.

По запросам Краснодарской таможни от 30.07.2020 № 09.1-15/14789, от 16.10.2020 № 55-15/20321, от 30.10.2020 № 55-15/21475 ООО «Евро-Транзит», выступающее перевозчиком товаров, представило следующие документы: Счет на оплату № 735 от 13.04.2020 г„ счет-фактура № 735 от 13.04.2020 г., акт № 735 от 13.04.2020, путевой лист № АТЕТ0000339, заявка № 44/04 на транспортно-экспедиционное обслуживание грузов, перевозимых в международном сообщении.

Анализ представленных документов и сведений показал, что фактический перевозчик товара ООО «Евро-Транзит», задекларированного по ДТ №10309203/130420/0001318, разбивку на стоимость услуг по транспортировке до границы ЕАЭС и от границы до места разгрузки на территории РФ не производил; ООО «COBTPAHCABTO-ЦЕНТР» разбивку транспортных расходов до границы ЕАЭС и после границы ЕАЭС не производило.

Таким образом, предоставленные перевозчиками документы не содержат разделение стоимости оказанной перевозчиками транспортировки проверяемых товаров по территории иностранных государств, не являющихся членами ЕАЭС, до границы ЕАЭС и от границы до места разгрузки в РФ.

Согласно пунктам 9-10 статьи 38 ТК ЕАЭС определение таможенной стоимости товаров не должно быть основано на использовании произвольной или фиктивной таможенной стоимости товаров.

Таможенная стоимость товаров и сведения, относящиеся к ее определению, должны основываться на достоверной, количественно определяемой и документально подтвержденной информации.

В соответствии с пунктом 1 статьи 39 ТК ЕАЭС таможенной стоимостью ввозимых товаров является стоимость сделки с ними, то есть цена, фактически уплаченная или подлежащая уплате за эти товары при их продаже для вывоза на таможенную территорию Союза и дополненная в соответствии со статьей 40 настоящего Кодекса, при выполнении следующих условий:

1) отсутствуют ограничения в отношении прав покупателя на пользование и распоряжение товарами, за исключением ограничений, которые:

ограничивают географический регион, в котором товары могут быть перепроданы;

существенно не влияют на стоимость товаров;

установлены актами органов Союза или законодательством государств-членов;

2) продажа товаров или их цена не зависит от каких-либо условий или обязательств, влияние которых на цену товаров не может быть количественно определено;

3) никакая часть дохода или выручки от последующей продажи, распоряжения иным способом или использования товаров покупателем не причитается прямо или косвенно продавцу, кроме случаев, когда в соответствии со статьей 40 настоящего Кодекса могут быть произведены дополнительные начисления;

4) покупатель и продавец не являются взаимосвязанными лицами, или покупатель и продавец являются взаимосвязанными лицами таким образом, что стоимость сделки с ввозимыми товарами приемлема для таможенных целей в соответствии с пунктом 4 настоящей статьи.

Согласно пункту 2 указанной статьи, в случае если хотя бы одно из условий, указанных в пункте 1 настоящей статьи, не выполняется, цена, фактически уплаченная или подлежащая уплате, не является приемлемой для определения таможенной стоимости ввозимых товаров и метод 1 не применяется.

В соответствии с правовой позицией Верховного Суда Российской Федерации, изложенную в пункте 9 Постановления № 18, от лица, ввозящего на таможенную территорию товар по цене, значительно отличающийся от сопоставимых цен идентичных (однородных) товаров, в целях исполнения требований пункта 4 статьи 65 и пункта 3 статьи 69 Кодекса разумно ожидать поведения, направленного на заблаговременное собирание доказательств, подтверждающих действительное приобретение товара по такой цене, и доступных для получения в условиях внешнеторгового оборота.

Принимая во внимание публичный характер таможенных правоотношений, при оценке соблюдения декларантом данных требований Таможенного кодекса Краснодарская таможня исходила из презумпции достоверности информации (документов, сведений), представленной декларантом в ходе таможенного контроля, однако по результатам контроля после выпуска товаров Краснодарской таможней в ходе камеральной проверки установлено, что в части транспортных расходов, указанных в ДТС-1, информация не является документально подтвержденной.

Понесенные ООО «Прайм-Рут» расходы, (торговая наценка) в интересах клиента, экспедитором включены в полном объеме в стоимость перевозки по территории ЕАЭС, что является неправомерным и нарушает нормы действующего законодательства ЕАЭС в области таможенного дела.

Необходимо отметить, что ООО «Прайм-Рут» кроме информационного письма о разбивке транспортных расходов № 2 от 09.09.2020 не представлено ни одного документа, подтверждающего произведенную разбивку транспортных расходов по территории Союза и иностранного государства, т.е. не выполняется одно из требований, установленных п.2 ст. 40 ТК ЕАЭС.

По смыслу ст. 84 ТК ЕАЭС декларант обязан располагать полной и достоверной информацией о перемещаемом товаре, что является нормой для стороны внешнеэкономической сделки в обычных условиях гражданского оборота.

Обязанность декларанта по декларированию товаров является надлежаще выполненной, если в декларации указаны полные и достоверные сведения, позволяющие идентифицировать товар и произвести его однозначную классификацию и оценку в таможенных целях.

Согласно пункту 1 статьи 40 ТК ЕАЭС, при определении таможенной стоимости ввозимых товаров по стоимости сделки с ними к цене, фактически уплаченной или подлежащей уплате за эти товары, в том числе добавляются:

- расходы на перевозку (транспортировку) ввозимых товаров до места прибытия таких товаров на таможенную территорию Союза, а если Комиссией в зависимости от вида транспорта, которым осуществляется перевозка (транспортировка) товаров, и особенностей такой перевозки (транспортировки) определены иные места, - до места, определенного Комиссией (подпункт 4 пункта 1 статьи 40 ТК ЕАЭС);

- расходы на погрузку, разгрузку или перегрузку ввозимых товаров и проведение иных операций, связанных с их перевозкой (транспортировкой) до места прибытия таких товаров на таможенную территорию Союза, а если Комиссия в зависимости от вида транспорта, которым осуществляется перевозка (транспортировка) ввозимых товаров, и особенностей их перевозки (транспортировки) определены иные места, - до места, определенного Комиссией (подпункт 5 пункта 1 статьи 40 ТК ЕАЭС).

Согласно пункту 3 статьи 40 ТК ЕАЭС указанные в пункте 1 данной статьи дополнительные начисления к цене, фактически уплаченной или подлежащей уплате за ввозимые товары, производятся на основании достоверной, количественно определяемой и документально подтвержденной информации.

Подпунктом 5 пункта 1 статьи 40 ТК ЕАЭС установлено, что при определении таможенной стоимости ввозимых товаров по стоимости сделки с ними к цене, фактически уплаченной или подлежащей уплате за эти товары, добавляются следующие дополнительные начисления: - расходы на перевозку (транспортировку) ввозимых товаров до места прибытия таких товаров на таможенную территорию Союза, а если Комиссией в зависимости от вида транспорта, которым осуществляется перевозка (транспортировка) товаров, и особенностей такой перевозки (транспортировки) определены иные места, - до места, определенного Комиссией. 

Сведения о транспортных расходах, в том числе, их разделение на расходы до и после пересечения границы Союза должны быть основаны на сведениях лица, непосредственно оказавшего услуги по перевозке (транспортировке) товаров, т.к. именно это лицо несет расходы на ГСМ, амортизацию транспортного средства, заработную плату, командировочные и иные расходы, связанные с перевозкой (транспортировкой) товаров, и зависимые от расстояния до определенных географических пунктов и на определенных территориях.

Протяженность маршрута, наличие дополнительных погрузочно-разгрузочных и иных операций с товарами, определяют стоимость доставки каждой конкретной партии товаров, индивидуальны для каждого перевозчика и зависят от многих факторов, в том числе от рыночной ситуации, условий договоров, заключенных между перевозчиками и экспедиторами, иных факторов, влияющих на стоимость транспортных услуг по конкретной перевозке.

Тариф как показатель, по общему правилу, включает в себя три составляющих: себестоимость перевозки, прибыль, необходимую для устойчивой экономической деятельности автотранспортной организации, и дополнительную прибыль, обеспечивающую обновление основных средств.

Материалами проверки установлено фактическое отсутствие разделения транспортных расходов в документах экспедиторов и непосредственных перевозчиков, что документально опровергает достоверность пропорциональности разделения стоимости транспортных расходов, носит произвольный или фиктивный характер определения декларантом таможенной стоимости товаров в части размера включения в нее стоимости транспортных расходов.

При этом, как было указано ранее, для проверки стоимости транспортных расходов по перевозке товаров таможенным органом направлены запросы экспедиторам и перевозчикам, непосредственно осуществлявшим перевозку проверяемых товаров, о предоставлении документов, подтверждающих расходы по доставке товаров, разбивку транспортных расходов на стоимость услуг по транспортировке до границы ЕАЭС и от границы ЕАЭС до места разгрузки на территории РФ.

В свою очередь, указанные экспедиторы также выступали заказчиками перевозки и заключили договоры с перевозчиками, указанными в вышеперечисленных CMR при декларировании товаров.

Документы, оформленные непосредственными перевозчиками товаров, экспедиторами (за исключением ООО «Прайм-Рут») в процессе выполнения ТЭО, при декларировании проверяемых товаров не представлялись.

В ходе камеральной таможенной проверки ни декларантом, ни экспедитором не представлены документально подтвержденные сведения о видах и стоимости/себестоимости расходов экспедиторов по каждой перевозке, что носит документально неподтвержденный характер разделения стоимости транспортировки до границы таможенного Союза и после пересечения границы Союза до места прибытия.

Более того, сотрудниками правоохранительных подразделений Краснодарской таможни проведены опросы фактических перевозчиков проверяемых товаров, в ходе которых последние подтвердили, что разделение стоимости транспортировки до границы таможенного Союза и после пересечения границы Союза до места прибытия (далее - разбивка) не производили.

Не отвечает требованиям права ЕАЭС произвольное, документально неподтвержденное разделение транспортными экспедиторами стоимости транспортировки, не учитывающее реальные расходы, понесенные фактическими перевозчиками проверяемых товаров, которые такое разделение стоимости доставки товаров не осуществляли.

Документы, полученные в ходе камеральной таможенной проверки, позволяют считать заявленную Обществом таможенную стоимость проверяеС, товаров документально подтвержденной и достоверной.

Учитывая результаты анализа ответов перевозчиков, экспедиторов,  полученных в ходе проведения камеральной таможенной проверки, обществом при таможенном декларировании, в нарушение требований пунктов 9 и статьи 38 ТК ЕАЭС заявлены сведения о таможенной стоимости товаров использованием произвольной или фиктивной таможенной стоимости товаров основании недостоверной, количественно неопределенной и документально неподтверждённой информации.

Таким образом, в нарушение положений пункта 3 статьи 40 ТК ЕАЭС сведения о транспортной составляющей в структуре заявленной Обществом таможенной стоимости ввозимых товаров не основаны на количественно определяемой и документально подтвержденной информации. Расходы по перевозке товаров до места прибытия на единую таможенную территорию ЕАЭС, заявленные Обществом при декларировании товаров, документально не подтверждены.

При таких обстоятельствах, суд пришел к выводу о том, что решения Краснодарской таможни о внесении изменений (дополнений) в сведения, заявленные в декларации на товары от 15.02.2021 по ДТ № 10309203/180320/0000898 и № 10309203/130420/0001318, соответствуют положениям ТК ЕАЭС и Порядка и не нарушают прав и законных интересов общества при осуществлении им своей деятельности.

Заявителем доказательств обратного в материалы дела не представлено.

Ссылка заявителя на судебные акты по делу № А56-6292/2022 не свидетельствует о незаконности принятых таможней о внесении изменений (дополнений) в сведения, указанные в ДТ № 10309203/180320/0000898 и ДТ № 10309203/130420/0001318.

При этом в решении арбитражного суда города Санкт-Петербурга и Ленинградской области от 24.03.2022 по делу № А56-6292/2022 указано, что даже невыполнение декларантом условий для вычета транспортных расходов из таможенной стоимости, определенной по первому методу, само по себе не является достаточным основанием для наступления административной ответственности по части 2 статьи 16.2 КоАП РФ. 

Согласно части 1 статьи 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. Обязанность доказывания обстоятельств, послуживших основанием для принятия государственными органами, органами местного самоуправления, иными органами,  должностными лицами оспариваемых актов, решений, совершения действий (бездействия), возлагается на соответствующие орган или должностное лицо.

Согласно части 5 статьи 200 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации обязанность доказывания соответствия оспариваемого ненормативного правового акта закону или иному нормативному правовому акту, законности принятия оспариваемого решения, совершения оспариваемых действий (бездействия), наличия у органа или лица надлежащих полномочий на принятие оспариваемого акта, решения, совершение оспариваемых действий (бездействия), а также обстоятельств, послуживших основанием для принятия оспариваемого акта, решения, совершения оспариваемых действий (бездействия), возлагается на орган или лицо, которые приняли акт, решение или совершили действия (бездействие).

В результате совокупной оценки документов с другими доказательствами по делу и установленными по делу обстоятельствами, суд приходит к выводу о том, что общество не доказало наличие обстоятельств, свидетельствующих о заявлении полных и достоверных сведений о таможенной стоимости товара, доказательств, опровергающих доводы таможенного органа о занижении сведений о таможенной стоимости товара, не представило.

В свою очередь, Краснодарская таможня доказала наличие оснований для принятия Решений о внесении изменений (дополнений) в сведения, указанные в ДТ № 10309203/180320/0000898 и ДТ № 10309203/130420/0001318.

При таких обстоятельствах, суд признает заявленные требования АО АР «Пэкэджинг» не подлежащими удовлетворению.

На основании части 1 статьи 110 АПК РФ судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

На основании вышеизложенного, руководствуясь статьями 29, 41, 64-71, 82, 110, 156, 158, 163, 176, 198 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,  

Р Е Ш И Л:

В удовлетворении ходатайства заявителя о назначении экспертизы – отказать.

В удовлетворении ходатайства заявителя об отложении судебного заседания – отказать.

В удовлетворении заявленных требований отказать.

Возвратить Акционерному обществу «АР ПЭКЭДЖИНГ» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>, г. Тимашевск, Краснодарский край) с депозитного счета Арбитражного суда Краснодарского края денежные средства в размере 57 000 рублей, перечисленные платежным поручением от 11.03.2022 № 636.

Решение может быть обжаловано в течение месяца с даты его принятия в Пятнадцатый арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Краснодарского края.

Судья                                                                                              П.А. Дунюшкин