АРБИТРАЖНЫЙ СУД Самарской области

443001, г.Самара, ул. Самарская,203Б, тел. (846) 207-55-15

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

 

23 мая 2024 года

Дело №

А55-27265/2023

 

Резолютивная часть решения объявлена 07 мая 2024 года

Решение в полном объеме изготовлено   23 мая 2024 года

Арбитражный суд Самарской области

в составе

Судьи Балькиной Л.С.

При ведении протокола судебного заседания

помощником судьи Хабибуллиной Л.Р.,

рассмотрев в судебном заседании  07 мая 2024 года  дело по иску, заявлению

 

Общества с ограниченной ответственностью "ТК РЕГИОН ЛОГИСТИК"

к

1. Страховому публичному акционерному обществу "ИНГОССТРАХ";

2. Обществу с ограниченной ответственностью "ФОРСАЖ ПЛЮС"

О взыскании 1 291 325 руб. 07 коп.

Третьи лица: Акционерное общество «ПЕТРУС», ФИО1, ФИО2

О взыскании 45795 руб. 07 коп. ,

 

при участии в заседании

от истца – представитель ФИО3,

от ответчика – 1 – представитель ФИО4,

2 - не участвовал , извещен

от 3 лиц – не участвовали , извещены

после перерыва – не участвовали , извещены

установил:

Общество с ограниченной ответственностью "ТК РЕГИОН ЛОГИСТИК" обратилось в Арбитражный суд Самарской области с иском, в котором , с учетом принятого судом уточнения исковых требований,  просит взыскать с СТРАХОВОГО ПУБЛИЧНОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА «ИНГОССТРАХ», ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «ФОРСАЖ ПЛЮС» 45 795 руб. 07 коп. ущерба, причиненного в результате повреждения груза. 

Ответчики представили отзывы, в которых возражали против удовлетворения исковых требований по основаниям, изложенным в отзывах.

К участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены  Акционерное общество «ПЕТРУС», ФИО1, ФИО2, которые в судебное заседание не явились, явку представителей не обеспечили в соответствии с положениями ст. 123 Арбитражного процессуального кодекса РФ.

Рассмотрев материалы дела, изучив доводы и возражения лиц, участвующих в деле, в совокупности с исследованными доказательствами, суд считает исковые требования к Обществу с ограниченной ответственностью "ФОРСАЖ ПЛЮС" подлежащими удовлетворению, а к  Страховому публичному акционерному обществу "ИНГОССТРАХ" не подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела, 23.06.2022 ООО «ТК РЕГИОН ЛОГИСТИК» (Страхователь) и СПАО «ИНГОССТРАХ» в лице филиала СПАО «ИНГОССТРАХ» В САМАРСКОЙ ОБЛАСТИ  (Страховщик) заключили договор страхования № 483-549-062610/22/FFW гражданской ответственности за нарушение договора транспортной экспедиции (страхование ответственности за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по договору), сроком действия с 23.06.2022 по 22.06.2023, территорией страхования Российская Федерация (исключая территорию Чечни, Дагестана, Ингушетии, Северной Осетии) (далее – договор страхования).

Объектом страхования по договору страхования являются не противоречащие законодательству Российской Федерации имущественные интересы, связанные с риском наступления ответственности Страхователя за нарушение договора транспортной экспедиции (страхование ответственности за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по договору).

Страховым случаем по договору страхования является наступление ответственности Страхователя за нарушение договора транспортной экспедиции в результате событий, указанных в Договоре.

Застрахованным риском по договору страхования является ответственность за сохранность груза, в результате событий, указанных в п. 2 раздела «Дополнительные Условия» договора.

Согласно п. 1 дополнительных условий по договору страхования застрахован риск возникновения ответственности страхователя перед выгодоприобретателем за гибель (порчу), повреждение или утрату груза и/или контейнера, принятого страхователем к экспедированию, произошедшее, в том числе, в результате дорожно-транспортного происшествия, произошедшего по вине субконтрактора страхователя.

При этом, согласно п. 2 дополнительных условий перевозка грузов осуществляется субконтракторами страхователя. Под «субконтрактором» понимается российское или иностранное юридическое лицо, зарегистрированное в установленном порядке, индивидуальный предприниматель, с которым страхователь заключил договор перевозки груза, договор транспортной экспедиции для оказания транспортно-экспедиционных услуг или договор оказания иных услуг, осуществляемых в процессе экспедирования груза.

Лимит ответственности по одному страховому случаю по договору страхования составляет 2 000 000 рублей, по всем грузам и событиям установлена безусловная франшиза в размере 80 000 рублей.

10.01.2023 между ООО «ТК РЕГИОН ЛОГИСТИК» (заказчик) и ООО «ФОРСАЖ ПЛЮС» (перевозчик) был заключен Договор № 23011003 на оказание транспортно-экспедиторских услуг по перевозке грузов автомобильным транспортом (далее - договор).

Согласно пункту 1.1. договора перевозчик осуществляет перевозки и экспедирование грузов по заявке заказчика в соответствии с законодательством Российской Федерации, правами, обязанностями и ответственностью. предусмотренными договором.

В соответствии с пунктом 2.6. перевозчик обязался обеспечивать сохранность грузов в процессе перевозки.

Согласно пункту 7.1. договора в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения стороной обязательств и гарантий по настоящему договору, она обязана возместить другой стороне причиненные таким неисполнением или ненадлежащим исполнением убытки.

В соответствии с пунктом 7.2 договора перевозчик несет ответственность за несохранность груза, произошедшую после принятия его к перевозке и до выдачи заказчику или управомоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

Согласно положениям пункта 7.3. договора ущерб, причиненный при перевозке груза, возмещается перевозчиком: в случае утраты или недостачи груза - в размере стоимости утраченного или недостающего груза; в случае повреждения (порчи) груза - в размере суммы, на которую понизилась его стоимость, а при невозможности восстановления поврежденного груза - в размере его стоимости; в случае утраты груза, сданного к перевозке с объявлением его ценности, - в размере объявленной ценности груза или багажа.

Стоимость груза определяется, исходя из его цены, указанной в счете продавца или предусмотренной договором, а при отсутствии счета или указания цены в договоре исходя из цены, которая при сравнимых обстоятельствах обычно взимается за аналогичные товары.

Как указывает истец, на основании заявки ООО «ТК РЕГИОН ЛОГИСТИК» на перевозку груза № 10 от 17.04.2023 к вышеуказанному договору  ООО «ФОРСАЖ ПЛЮС» 18.04.2023 был принят к перевозке груз «Преформы ПЭТ, крышки/колпачки для закупоривания ПЭТ-бутылок», адрес загрузки: АО «ПЕТРУС», Омская обл., мкр. Береговой, ул. Иртышская, д. 1 А, адрес разгрузки АО «ПЕТРУС», 

<

...>, на тягаче SCANIA 

<

***>, п/п SCHMITZ ВА 2216 63, водитель ФИО1, согласно накладной на внутреннее перемещение товаров, тары № 23.000080/06, транспортной накладной № 23.000554/06, объявленной ценностью 1 292 568,40 руб., массой нетто 13 555,920 кг, массой брутто 15 023,856 кг,  сроком доставки - 21.04.2023. В процессе перевозки груза 18.04.2025 в 20 час 30 мин. на 293 км а/д Тюмень - Ялуторовск - Ишим - Омск Ишимского района Тюменской области произошло дорожно-транспортное происшествие, в результате которого водитель ООО «ФОРСАЖ ПЛЮС» ФИО1 допустил опрокидывание автомобиля, на котором перевозился груз, вследствие чего груз высыпался на грунт, получив механические повреждения и загрязнения. После ДТП перевозимый груз из поврежденных коробок был собран без перебора в мешки, перегружен ООО «ФОРСАЖ ПЛЮС» в другое транспортное средство «ДАФ» государственный регистрационный знак У 126 Х 163, полуприцеп АХ 0209 63 на котором был доставлен в поврежденном состоянии водителем ФИО1 к месту выгрузки - на склад Самарского филиала  АО «ПЕТРУС».

24.04.2023 Самарским филалом АО «ПЕТРУС» с участием водителя ООО «ФОРСАЖ ПЛЮС» ФИО1 был составлен акт № 05 по форме ТОРГ-2 об установленном расхождении по количеству и качеству при приемке товарно-материальных ценностей, согласно которому «Все типоразмеры преформ перемешаны между собой и с колпачком, разобрать не представляется возможным, принято общим весом. Общий вес грязной преформы с колпаком составляет 12 396 кг, не подлежит дальнейшей переработке. Сар 28 (РСО 1881) (2,05) К_БЕЛ.100.ОМС.5800.Was-1.HD03580 - 30 коробов подлежат реализации, 3 короба подлежат переводу в брак крышки грязный белый, 7 утрачено безвозвратно.

В документах на перевозку - накладной на внутреннее перемещение товаров, тары № 23.000080/06 и транспортной накладной № 23.000554/06 от 18.04.2023 грузополучателем сделаны соответствующие отметки о составлении вышеуказанного акта.

Истец указывает, что поскольку вышеуказанный груз изначально был принят к экспедированию ООО «ТК РЕГИОН ЛОГИСТИК» согласно заявке-поручению № 01086_ОМС от 18.04.2023 по договору № РСАМ-05/09/22-1 транспортной экспедиции от 05.09.2022, заказчик (грузоотправитель и грузополучатель) - АО «ПЕТРУС», осуществлявший внутреннее перемещение груза (товаров, тары) между своими структурными подразделениями (филиалами), направил в ООО «ТК РЕГИОН ЛОГИСТИК» претензию исх. № 31 от 04.05.2023, содержащую подробный расчет убытков, понесенных им в результате повреждения перевозимого груза, в размере 1 291 325,07 руб.

В связи с вышеизложенными обстоятельствами и в соответствии с условиями договора страхования ООО «ТК РЕГИОН ЛОГИСТИК» обратилось в ФИЛИАЛ СПАО «ИНГОССТРАХ» В САМАРСКОЙ ОБЛАСТИ с заявлением о наступлении страхового случая и выплате страхового возмещения, представив соответствующие документы.

Однако письмом от 19.05.2023 исх. № 05/2-00515\23 СПАО «ИНГОССТРАХ» отказало ООО «ТК РЕГИОН ЛОГИСТИК» в выплате страхового возмещения по данному убытку, мотивировав отказ тем, что дорожно-транспортное происшествие произошло по вине 3-го лица, в связи с чем заявленное событие невозможно отнести ни к одному из застрахованных рисков, предусмотренных условиями договора страхования.

Учитывая отказ СПАО «ИНГОССТРАХ» в исполнении обязательств по выплате страхового возмещения исх. № 05/2-00515\23 от 19.05.2023, ООО «ТК РЕГИОН ЛОГИСТИК» признало возникновение у него обязанности экспедитора по возмещению АО «ПЕТРУС» реального ущерба за повреждение (порчу) груза, принятого к экспедиции,  в результате дорожно-транспортного происшествия 18.04.2023, и приняло решение о признании требований, содержащихся в претензии АО «ПЕТРУС» исх. № 31 от 04.05.2023 в размере 1 291 325,07 руб., обоснованными и подлежащими удовлетворению.

В связи с данными обстоятельствами 29.05.2023 между ООО «ТК РЕГИОН ЛОГИСТИК» и АО «ПЕТРУС» было заключено соглашение № 1 о реструктуризации задолженности путем предоставления рассрочки ООО «ТК РЕГИОН ЛОГИСТИК» по возмещению убытков, понесенных в результате повреждения груза, в размере 1 291 325,07 руб., определенном на основании обоснованной претензии АО «ПЕТРУС» исх. № 31 от 04.05.2023.

ООО «ТК РЕГИОН ЛОГИСТИК» исполнило свои обязательства по возмещению ущерба, причиненного в результате повреждения груза, перечислив на расчетный счет грузоотправителя и грузополучателя АО «ПЕТРУС» денежные средства в размере 1 291 325,07 руб. платежными поручениями: № 749 от 30.05.2023 на сумму 430 441,69 руб.; № 835 от 21.06.2023 на сумму 430 441,69 руб.; № 836 от 27.06.2023 на сумму 430 441,69 руб.

 

ООО «ТК РЕГИОН ЛОГИСТИК» полагает отказ СПАО «ИНГОССТРАХ» в выплате страхового возмещения незаконным и необоснованным ввиду нижеследующего.

В соответствии с пунктом 1 статьи 929 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) по договору имущественного страхования одна сторона (страховщик) обязуется за обусловленную договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в договоре события (страхового случая) возместить другой стороне (страхователю) или иному лицу, в пользу которого заключен договор (выгодоприобретателю), причиненные вследствие этого события убытки в застрахованном имуществе либо убытки в связи с иными имущественными интересами страхователя (выплатить страховое возмещение) в пределах определенной договором суммы (страховой суммы).

По договору имущественного страхования может быть в том числе застрахован риск ответственности по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц (подпункт 2 пункта 2 статьи 929 ГК РФ).

В соответствии с пунктом 2 статьи 9 Закона N 4015-1 страховым случаем является совершившееся событие, предусмотренное договором страхования или законом, с наступлением которого возникает обязанность страховщика произвести страховую выплату страхователю, застрахованному лицу, выгодоприобретателю или иным третьим лицам.

Согласно пункту 4 статьи 931 ГК РФ в случае, когда ответственность за причинение вреда застрахована в силу того, что ее страхование обязательно, а также в других случаях, предусмотренных законом или договором страхования такой ответственности, лицо, в пользу которого считается заключенным договор страхования, вправе предъявить непосредственно страховщику требование о возмещении вреда в пределах страховой суммы.

В силу пункта 1 статьи 943 ГК РФ условия, на которых заключается договор страхования, могут быть определены в стандартных правилах страхования соответствующего вида, принятых, одобренных или утвержденных страховщиком либо объединением страховщиков (правилах страхования).

Согласно положениям статьи 9 Закона РФ «Об организации страхового дела в Российской Федерации» от 27.11.1992 N 4015-1 страховым риском является предполагаемое событие, на случай наступления которого проводится страхование. Событие, рассматриваемое в качестве страхового риска, должно обладать признаками вероятности и случайности его наступления.

Страховым случаем является совершившееся событие, предусмотренное договором страхования или законом, с наступлением которого возникает обязанность страховщика произвести страховую выплату страхователю, застрахованному лицу, выгодоприобретателю или иным третьим лицам.

В соответствии с Постановлением Пленума  ВС РФ  от 27.06.2013 № 20 страховой случай включает в себя опасность, от которой производится страхование, факт причинения вреда и причинную связь между опасностью и вредом и считается наступившим с момента причинения вреда (утраты, гибели, установления недостачи или повреждения застрахованного имущества) в результате действия опасности, от которой производилось страхование.

В силу статьи 963 ГК РФ страховщик освобождается от выплаты страхового возмещения, если докажет, что умысел лица, в пользу которого произведено страхование, был направлен на утрату (гибель), недостачу или повреждение застрахованного имущества и что это лицо желало наступления указанных негативных последствий.

В силу п. 1 ст. 422 ГК РФ договор должен соответствовать обязательным для сторон правилам, установленным законом и иными правовыми актами (императивным нормам), действующим в момент его заключения, т.е. стороны не вправе заключать договор на условиях, противоречащих закону. Правила страхования (условия страхования) являются неотъемлемой частью договора страхования и не должны содержать положения, противоречащие гражданскому законодательству и ухудшающие положения страхователя по сравнению с установленным законом.

Основания освобождения страховщика от выплаты страхового возмещения предусмотрены ст. ст. 961, 963, 964 ГК РФ.

Из приведенных норм ГК РФ следует, что возможность освобождения страховщика от выплаты страхового возмещения при наступлении страхового случая может быть предусмотрена исключительно законом.

Согласно статье 2 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» под дорожно-транспортным происшествием понимается событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором, в том числе, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

Пунктом 1 ст. 965 ГК РФ установлено, что, если договором имущественного страхования не предусмотрено иное, к страховщику, выплатившему страховое возмещение, переходит в пределах выплаченной суммы право требования, которое страхователь (выгодоприобретатель) имеет к лицу, ответственному за убытки, возмещенные в результате страхования.

Положения п. 2 ст. 1064 Гражданского кодекс возлагают бремя доказывания невиновности на лицо, причинившее вред.

Как многократно указывал Верховный Суд РФ, при разрешении дел по главе 12 КоАП РФ вопрос вины в ДТП не выясняется, так как это не входит в предмет доказывания в силу статей 24.1 и 26.1 КоАП РФ.

Между тем, пунктом 23 Постановления Пленума ВС РФ № 26 от 26.06.2018 «О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции» предусмотрено, что в силу статьи 796 ГК РФ, части 5 статьи 34 и статьи 36 Устава перевозчик несет ответственность за сохранность груза с момента принятия его для перевозки и до момента выдачи грузополучателю или управомоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли:

1) вследствие обстоятельств непреодолимой силы (пункт 3 статьи 401 ГК РФ);

2) в результате ограничения или запрета движения транспортных средств по автомобильным дорогам, введенных в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, не в период просрочки исполнения перевозчиком своих обязательств;

3) вследствие вины грузоотправителя, в том числе ненадлежащей упаковки груза (статья 404 ГК РФ);

4) вследствие естественной убыли массы груза, не превышающей ее норму.

Перевозчик обязан возместить реальный ущерб, причиненный случайной утратой, недостачей или повреждением (порчей) груза, в том числе возникших вследствие случайного возгорания транспортного средства, дорожно-транспортного происшествия, противоправных действий третьих лиц, например кражи груза.

Согласно полученным ООО «ТК РЕГИОН ЛОГИСТИК» из МО МВД России «Ишимский»  копиям материалов дела по факту ДТП, произошедшего 18.04.2023 на 292 км. автодороги Тюмень - Омск в Ишимском районе Тюменской области с участием автомобиля Скания гос. рег. знак 

<

***> в составе полуприцепа Шмитц гос. рег. знак ВА 2216 63 под управлением ФИО1 и автомобиля Мицубиси L200 гос. рег. знак 

<

***> под управлением ФИО2, установлено что водитель ФИО1 при возникновении опасности для движения своего ТС с перевозимым грузом нажал на педаль тормоза и попытался уйти от столкновения вправо, автомобиль с грузом опрокинуло на металлическое дорожное ограждение, находившееся справа по ходу его движения, по которому автомобиль и полуприцеп проволочило вперед, в результате чего разорвало часть полуприцепа и перевозимый груз частично высыпался на проезжую часть, автомобиль и полуприцеп оказались на боку.

Истец указывает, что объяснения водителя ФИО1, схема ДТП свидетельствуют о том, что именно изменение им направления движения вправо при возникновении опасности в нарушение требований пункта 10.1 ПДД РФ привело к опрокидыванию ТС на металлическое дорожное ограждение, находившееся справа по ходу его движения, неуправляемому волочению вдоль ограждения с последующим опрокидыванием ТС на правый бок и высыпанием перевозимого груза.

Пунктом 11.2 Правил страхования гражданской ответственности автоперевозчиков и экспедиторов СПАО «ИНГОССТРАХ», в соответствии с которыми заключен Договор страхования установлено, что страховая выплата осуществляется при условии признания происшествия страховым случаем и выполнения страхователем обязанностей по договору страхования. Страховое возмещение выплачивается страхователю после представления документов, подтверждающих удовлетворение им требования Выгодоприобретателя.

Выгодоприобретателем в части риска ответственности за причинение вреда третьи лицам является лицо, которому причинен вред в результате перевозки или экспедирования Страхователем.

В данном случае предметом Договора страхования является страхование гражданской ответственности Страхователя, связанной с его обязанностью возместить ущерб, причиненный третьим лицам в связи с осуществлением Страхователем деятельности по транспортной экспедиции грузов.

Истец указывает, что ООО «ТК РЕГИОН ЛОГИСТИК» возместило АО «ПЕТРУС» ущерб, причиненный в результате повреждения груза, фактически ущерб в результате повреждения груза причинен ООО «ТК РЕГИОН ЛОГИСТИК».

В силу пункта 1 статьи 430 ГК РФ договором в пользу третьего лица признается договор, в котором стороны установили, что должник обязан произвести исполнение не кредитору, а указанному или не указанному в договоре третьему лицу, имеющему право требовать от должника исполнения обязательства в свою пользу.

Истец полагает, что  ООО «ТК РЕГИОН ЛОГИСТИК», являясь лицом, в пользу которого заключен договор - Выгодоприобретателем, обладает правом требовать исполнения договора страхования.

Размер причиненного ООО «ТК РЕГИОН ЛОГИСТИК» ущерба в сумме 1 291 325,07 руб. подтвержден документально, а также расчетом АО «ПЕТРУС» в претензии исх. № 31 от 04.05.2023.

Согласно представленному в материалы дела ответчиком СПАО «ИНГОССТРАХ» сюрвейверскому отчету от 11.05.2023, выполненному независимой экспертной организацией ООО «Русоценка», средняя стоимость сдачи загрязненных преформ и колпачков в пункт приема вторичного сырья может составить: 12 396,00 кг х 18,00 руб. = 223 128,00 руб.

08.12.2023 согласно акту приема-передачи имущества вышеуказанные остатки груза были переданы истцу третьим лицом АО «ПЕТРУС».

В целях уменьшения размера убытков, их частичной компенсации, Истцом данные остатки груза были реализованы за сумму в размере 915 530 руб. покупателю ООО «ОПТИМУМ», при этом Истец понес расходы по их доставке покупателю в сумме 70 000 руб., что подтверждается договором № 23120803 на оказание транспортно-экспедиторских услуг по перевозке грузов автомобильным транспортом от 08.12.2023 г. ИП ФИО5, заявкой на перевозку груза № 3 от 08.12.2023 г., платежным поручением № 1505 от 26.12.2023.

12.04.2024 истцом в возмещение ущерба в связи с повреждением (порчей) груза, принятого к экспедиции, было получено страховое возмещение по договору (полису) ОСАГО  АО  «ГСК «ЮГОРИЯ», застраховашей гражданскую ответственность третьего лица ФИО2, в размере 400 000 руб.

В связи с данными обстоятельствами общий размер ущерба, согласно расчету истца, составляет 45 795,07 руб. согласно следующему расчету истца: 1 291 325,07 руб. - 915 530 руб. - 400 000 руб. + 70 000 руб. = 45 795,07 руб.

Истцом в адрес ООО «ФОРСАЖ ПЛЮС» 31.05.2023 направлена претензия и в адрес    СПАО «ИНГОССТРАХ» 22.06.2023 с требованиями оплатить сумму ущерба. Требования, изложенные в претензиях, не исполнены.

Ответчик СПАО «ИНГОССТРАХ» представил отзыв, в котором возражал против удовлетворения требования к СПАО «ИНГОССТРАХ», сославшись на следующие обстоятельства.

Как указывает ответчик, Пунктом 3 ст. 3 Закона Российской Федерации №4015-1 от 27.11.1992г. (ред. от 26.07.2017) «Об организации страхового дела в Российской Федерации» (далее - Закона об организации страхового дела) указано, что добровольное страхование осуществляется на основании договора страхования и правил страхования, определяющих общие условия и порядок его осуществления.

Статья 929 Гражданского кодекса РФ (далее - ГК РФ) по договору имущественного страхования одна сторона (страховщик) обязуется за обусловленную договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в договоре события (страхового случая) возместить другой стороне (страхователю) или иному лицу, в пользу которого заключен договора (выгодоприобретателю), причиненные вследствие этого события убытки в застрахованном имуществе либо убытки в связи с иными имущественными интересами страхователя (выплатить страховое возмещение) в пределах определенной договором суммы (страховой суммы).

Согласно подпункту 2 пункта 1 статьи 942 ГК РФ при заключении договора имущественного страхования между страхователем и страховщиком должно быть достигнуто соглашение о характере события, на случай наступления которого осуществляется страхование (страховой случай).

В соответствии с пунктами 1, 2 ст. 943 ГК РФ условия, на которых заключается договор страхования, могут быть определены в стандартных правилах страхования соответствующего вида, принятых, одобренных или утвержденных страховщиком либо объединением страховщиков (правилах страхования). Условия, содержащиеся в правилах страхования и не включенные в текст договора страхования (страхового полиса), обязательны для страхователя (выгодоприобретателя), если в договоре (страховом полисе) прямо указывается на применение таких правил и сами правила изложены в одном документе с договором (страховым полисом) или на его оборотной стороне либо приложены к нему. В последнем случае вручение страхователю при заключении договора правил страхования должно быть удостоверено записью в договоре.

Пунктом 2 статьи 9 Закона об организации страхового дела предусмотрено, что страховым случаем является совершившееся событие, предусмотренное договором страхования или законом, с наступлением которого возникает обязанность страховщика произвести страховую выплату страхователю, застрахованному лицу, выгодоприобретателю или иным третьим лицам.

Из приведенных правовых норм следует, что стороны договора страхования вправе по своему усмотрению определить перечень случаев, признаваемых страховыми, а также случаев, которые не могут быть признаны страховыми.

Договор добровольного страхования гражданской ответственности автоперевозчиков и экспедиторов № 483-549-062610/22/FFW от 23.06.2022 (далее -Договор страхования) заключен в соответствии с Правилами страхования гражданской ответственности автоперевозчиков и экспедиторов от 12.07.2021г (далее - Правила страхования). Подписывая договор страхования, Страхователь подтвердил, что Правила страхования, приложение к договору страхования он получил, полностью проинформирован об условиях страхования, все условия Правил страхования и приложений ему разъяснены и понятны, предоставлен выбор страхового покрытия, что он самостоятельно выбирает его вариант и с имеющимися ограничениями и условиями за соответствующую плату (страховую премию), согласен с ними, о чем имеется подпись Страхователя в договоре страхования.

Правила страхования являются неотъемлемой частью договора (полиса) страхования.

Объектом страхования являются не противоречащие законодательству РФ имущественные интересы, связанные с риском наступления ответственности Страхователя за нарушение Договора транспортной экспедиции (страхование ответственности за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по договору).

Страховым случаем является наступление ответственности страхователя за нарушение договора транспортной экспедиции в результате событий, указанных в договоре.

Застрахованным риском по договору страхования является ответственность за сохранность груза в результате событий, указанных разделе «Дополнительные условия» договора страхования.

Согласно п. 1 Раздела «Дополнительные условия» указано, что по договору страхования застрахован риск возникновения ответственности Страхователя перед Выгодоприобретателем за гибель (порчу), повреждение или утрату груза и/или контейнера, принятого Страхователем к экспедированию, произошедшее в результате следующих событий (за исключением случаев, предусмотренных в разделе «Изъятия из покрытия» настоящего договора страхования):

1.1.ДТП, произошедшего по вине субконтрактора Страхователя;

1.2.Кражи, разбойного нападения, грабежа;

1.3.Пожара/взрыва;

1.4. Нарушения температурного режима.

Перевозка грузов осуществляется субконтракторами Страхователя. Под «субконтрактором» понимается российское или иностранное юридическое лицо, зарегистрированный в установленном порядке индивидуальный предприниматель, с которым Страхователь заключил договор перевозки груза, договор транспортной экспедиции для оказания транспортно-экспедиционных услуг или договор оказания иных услуг, осуществляемых в процессе экспедирования груза (погрузка/разгрузка, хранение, такелажные работы и т.п.) (п. 2 Раздела «Дополнительные условия»).

 

Ответчик указывает, что 10.01.2023 между ООО «ТК Регион логистик» (Заказчик) и ООО «ФОРСАЖ» (Перевозчик) был заключен договор № 23011003 на оказание транспортно-экспедиторских услуг по перевозке грузов автомобильным транспортом (далее -Договор перевозки).

На основании заявки на перевозку груза № 10 от 17.04.2023 к вышеуказанному Договору Перевозчиком 18.04.2023 был принят к перевозке груз «Преформы ПЭТ, крышки/колпачки для закупоривания ПЭТ-бутылок», адрес загрузки: АО «ПЕТРУС», Омская обл., мкр. Береговой, ул. Иртышская, д. 1 А., адрес разгрузки АО «ПЕТРУС» 

<

...> на тягаче SKANIA г/н 

<

***>, п/п SCHMITZ ВА 2216 63, водитель ФИО1, согласно накладной на внутреннее перемещение товаров, тары № 23.000080/06, транспортной накладной № 23.000554/06, объявленной ценностью 1 292 568,40 руб., массой нетто 13 555.92 кг, массой брутто 15 023,856 кг, сроком доставки 21.04.2023.

В процессе перевозки груза 18.04.2023 в 20.38 час. На а/д Тюмень-Омск 292 км. Ишимского р-на Тюменской области произошло ДТП с участием транспортного средства тягач SKANIA г/н 

<

***> в составе п/п SCHMITZ ВА 2216 63 под управлением ФИО1 и транспортного средства Мицубиси L200 г/н Е630ТК72 по управлением ФИО2. Согласно решению по делу об административном правонарушении Ишимского городского суда Тюменской области по делу № 2-153/2023 от 27.07.2023 ФИО2 в судебном заседании пояснил, что не убедился, что движущийся а/м по главной дороге, находится на достаточном расстоянии, выехал на перекресток, полагая, что успеет завершить проезд перекрестка до приближения автомобиля. Находясь на перекрестке, он увидел, что автомобиль близко и нажал на педаль тормоза и остановился и практически сразу произошло столкновение с данным автомобилей, в результате чего а/м развернуло, а грузовой а/м в составе полуприцепа, с которым он столкнулся, протянуло вперед и он упал на правый бок, в процессе волочения повредил металлическое ограждение.

В соответствии с п. 1.5 ПДД РФ участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Согласно п. 13.9 ПДД РФ на перекрёстке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.

Факт совершения ФИО2 административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ и его виновность подтверждается совокупностью собранных по делу доказательств: протоколом об административном правонарушении от 16.06.2023 ФИО2 с правонарушением согласен, копия протокола направлена по почте заказным письмом; Рапортом сотрудника полиции; Определением о возбуждении дела об административном правонарушении от 18.04.2023 в отношении ФИО2, копию определения получил лично, что подтверждается подписью ФИО2; письменными объяснениями ФИО2, ФИО1, согласно которым ФИО2, управляя а/м Мицубиси L200 г/н Е630ТК72 на перекрестке неравнозначных дорог двигаясь по второстепенной дороге не уступил дорогу транспортному средству SKANIA г/н 

<

***>, п/п SCHMITZ под управлением ФИО1, в результате чего ему причинен вред здоровью; протоколом осмотра места совершения административного правонарушения от 18.04.2023, схемой места совершения административного правонарушения от 02.04.2023 согласно которой столкновение транспортных средств произошло на нерегулируемом перекрестке на 293 км. а/д Тюмень-Ялуторовск-Ишим-Омск Ишимского района Тюменской области, указаны направления движения транспортных средств, так а/м Мицубиси L200 г/н Е630ТК72 двигался по второстепенной дороге в направлении п. Лозовое.

Согласно объяснениям ФИО1 18.04.2023 примерно в 20.30 час. Он управлял транспортным средством SKANIA г/н 

<

***>, п/п SCHMITZ ВА 2216 63 двигался на 293 км. а/д Тюмень-Ялуторовск-Ишим-Омск Ишимского района Тюменской области со стороны г. Омск в сторону г. Тюмень 78 км/ч. Приближаясь к перекрёстку с а/д Ишим-Лозовое он начал снижать скорость, при этом видел, что слева от него по данной автодороге направо двигался легковой автомобиль, он увидел этот а/м на расстоянии 100 м от перекрестка, понял, что данный а/м не собирается останавливаться перед перекрестком и не уступает ему дорогу, он нажал на педаль тормоза и попытался уйти от столкновения вправо, почувствовал удар в левую часть полуприцепа и его а/м опрокинуло на металлические ограждения дорожные. Часть а/м и полуприцеп в результате столкновения оказались на правом боку.

Судьей Ишимского городского суда Тюменской области Клишевой И.В. установлена вина ФИО2 в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ. Вина второго водителя в ДТП не усматривается ни административными документами, ни решением суда. Решение Ишимского городского суда Тюменской области вступило в законную силу 08.08.2023г.

В результате ДТП, произошедшего по вине водителя ФИО2 груз, перевозимый в тягаче SKANIA г/н 

<

***> в составе п/п SCHMITZ ВА 2216 63 высыпался на грунт, получил повреждения и загрязнения. Перевозимый груз (преформы) из поврежденных коробок был собран безе перебора в мешки, перегружен в транспортное средство ДАФ г/н 

<

***> п/п АХ 0209 63 и отправлен в адрес грузополучателя АО «ПЕТРУС».

В СПАО «Ингосстрах» поступила претензия от 04.05.2023 от АО «ПЕТРУС» за повреждение груза в размере 1291325,07 руб., из которых 36210,17 руб. - стоимость упаковки.

Как указывает ответчик, 19.05.2023 в адрес ООО «ТК Регион Логистик» направлен отказ в выплате в связи с тем, что данный случай не является страховым, поскольку повреждение перевозимого груза произошло в результате ДТП, произошедшего по вине 3-го лица. Застрахован риск ответственности страхователя перед выгодоприобретателем за гибель (порчу), повреждение или утрату груза, принятого Страхователем к экспедированию, произошедшее в результате ДТП, произошедшего по вине субконтрактора страхователя.

Вина субконтрактора Страхователя представленными в страховую компанию административными документами и решением суда не была установлена.

Согласно ст. 421 ГК РФ при заключении договора страхования действует принцип свободы договора. Условия договора определяются по усмотрению сторон, кроме случаев, когда содержание соответствующего условия предписано законом или иными правовыми актами

Согласно п. 1 ст. 422 ГК РФ договор должен соответствовать обязательным для сторон правилам, установленным законом и иными правовыми актами (императивным нормам), действующим в момент его заключения.

Статьей 431 ГК РФ предусмотрено, что при толковании условий договора судом принимается во внимание буквальное значение содержащихся в нем слов и выражений. Буквальное значение условия договора в случае его неясности устанавливается путем сопоставления с другими условиями и смыслом договора в целом. Если это не позволяет определить содержание договора, должна быть выяснена действительная общая воля сторон с учетом цели договора. При этом принимаются во внимание все соответствующие обстоятельства, включая предшествующие договору переговоры и переписку, практику, установившуюся во, взаимных отношениях сторон, обычаи делового оборота, последующее поведение сторон.

Согласно ст. 3.3. Правил страхования Страховым случаем является совершившееся событие, из указанных в п.п. 4.5-4.10 Правил, предусмотренное Договором страхования (страховым полисом), с наступлением которого возникает обязанность Страховщика произвести страховую выплату.

Пунктом 5.3.12 Правил страхования предусмотрено, что не является страховым случаем возникновение гражданской ответственности Страхователя, если событие не застраховано по условиям договора страхования (страхового полиса), прямо исключено или не указано в перечне застрахованных событий.

С учетом изложенного, суд считает требование истца к Страховому  публичному  акционерному  обществу "Ингосстрах" необоснованным и неподлежащим удовлетворению.

Учитывая, что размер ущерба, причиненного имуществу, подтверждается надлежащими документами, требование истца о взыскании с ответчика Общества с ограниченной ответственностью "Форсаж Плюс" 45795 руб. 07 коп.    в возмещение убытков следует удовлетворить.

Судебные расходы распределяются в соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации и подлежат отнесению на ответчика ООО "Форсаж Плюс".          

Руководствуясь ст. ст.  110,167-171, 176  Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,

Р Е Ш И Л:

Взыскать с Общества с ограниченной ответственностью "Форсаж Плюс" ( ИНН

<

***>) в пользу Общества с ограниченной ответственностью "Тк Регион Логистик" (ИНН  

<

***> )   45795 руб. 07 коп.    в возмещение убытков, а также  2000 руб. в счет возмещения расходов по оплате государственной пошлины.

В иске к Страховому  публичному  акционерному  обществу "Ингосстрах" отказать.

  Возвратить    истцу     Обществу с ограниченной ответственностью "Тк Регион Логистик" (ИНН  

<

***> )          из федерального бюджета государственную  пошлину в сумме 23913 руб. , перечисленную  по платежному поручению № 1077 от 14.08.2023.  

       Решение  может быть обжаловано в Одиннадцатый арбитражный апелляционный суд, г.Самара в течение месяца со дня принятия  с направлением апелляционной жалобы через Арбитражный суд Самарской области.

 

Судья

 

/

Л.С. Балькина