ПЯТНАДЦАТЫЙ  АРБИТРАЖНЫЙ  АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ  СУД

Газетный пер., 34, г. Ростов-на-Дону, 344002, тел.: (863) 218-60-26, факс: (863) 218-60-27 

E-mail: info@15aas.arbitr.ru, Сайт: http://15aas.arbitr.ru/

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

арбитражного суда апелляционной инстанции

по проверке законности и обоснованности решений (определений)

арбитражных судов, не вступивших в законную силу

дело № А53-33400/2017

город Ростов-на-Дону

07 мая 2018 года

15АП-4098/2018

 

Резолютивная часть постановления объявлена 04 мая 2018 года.

Полный текст постановления изготовлен 07 мая 2018 года.

Пятнадцатый арбитражный апелляционный суд в составе:

председательствующего Ереминой О.А.

судей Барановой Ю.И., Новик В.Л.

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1 

при участии:

от истца - представитель ФИО2 по доверенности № 02 от 11.01.2018; представитель ФИО3 по доверенности № 695 от 29.12.2017; представитель ФИО4 по доверенности от 11.12.2017;

от ответчика - представитель ФИО5 по доверенности № СКАВНЮ-29/Д от 16.01.2018;

рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционную жалобу АО "Краснодарский нефтеперерабатывающий завод - Краснодарэконефть" на решение Арбитражного суда Ростовской области от 05.02.2018 по делу № А53-33400/2017 

по иску АО "Краснодарский нефтеперерабатывающий завод - Краснодарэконефть" 

к ответчику - ОАО "Российские железнодорожные дороги"

о взыскании неосновательного обогащения, процентов за пользование чужими денежными средствами

принятое в составе судьи Корниенко А.В.

УСТАНОВИЛ:

акционерное общество «Краснодарский нефтеперерабатывающий завод-Краснодарэконефть» обратилось в Арбитражный суд Ростовской области с иском к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» о взыскании неосновательного обогащения в размере 2950944 рублей, процентов за пользование чужими денежными средствами в размере 240308 руб. 39 коп.

Решением от 05.02.2018 в иске отказано.

Решение мотивировано тем, что спорные услуги оказаны по заявке в рамках договора на оказание услуг, связанных с перевозкой грузов от 29.12.2014 № 1/ЛАФТО/624/13. Срок действия заявки с 01.01.2015 по 31.12.2017 включительно. Договор № 1/ЛАФТО/624/13 от 29.12.2014 не признан недействительным полностью или в части. Наличие договора на эксплуатацию пути необщего пользования не свидетельствует об отсутствии обязанности оплачивать спорные услуги, оказанные в рамках иного договора.

Не согласившись с указанным судебным актом, истец обжаловал его в порядке главы 34 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

В апелляционной жалобе заявитель указал на незаконность решения, просил его отменить и принять по делу новый судебный акт.

В обоснование жалобы заявитель сослался на то, что судом не учтен факт оформления сторонами Инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожных путях необщего пользования истца, примыкающих к станции Краснодар-1 Северо-Кавказской железной дороги, утвержденной 25.09.2014. В названной инструкции предусмотрено, что перевод сделок является обязанностью железной дороги и осуществляется составительской бригадой железной дороги. За выполнение данных действий ответчик получает оплату в составе платы сбора за подачу и уборку вагонов. Истцом не подавались заявки с указанием сроков оказания услуги количество операций по переводу стрелок, ответчик не подтвердил прием заявок к исполнению. Поскольку услуги не заказывались, основания для оплаты спорных услуг отсутствуют. При этом накопительные ведомости содержат ссылки на ведомости подачи-уборки вагонов, в которых указан договор на эксплуатацию пути необщего пользования, а не на договор оказания услуг. Договор на эксплуатацию пути необщего пользования не предусматривает сбора за перевод стрелок, открытие (закрытие) ворот, поднятие шлагбаума. Маневровые работы и все сопутствующие работы являются обязанностью ответчика и не могут оплачиваться дополнительно, сверх сбора за подачу и уборку вагонов. По мнению заявителя жалобы, судом не учтена позиция Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации, изложенная в постановлении № 12579/12 от 29.01.2013, не применены нормы статьи 55 Устава железнодорожного транспорта, Правила эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, иные действующие нормативно-правовые акты, регламентирующие порядок эксплуатации железнодорожных путей.

В судебном заседании апелляционной инстанции представитель истца жалобу поддержал.

Представитель ответчика доводы жалобы отклонил как несостоятельные по основаниям, изложенным в письменном отзыве.

Изучив материалы дела и заслушав пояснения представителей сторон, Пятнадцатый арбитражный апелляционный суд пришел к выводу о том, что обжалуемое решение подлежит отмене по следующим основаниям.

Как видно из материалов дела, 26.02.2009 между сторонами заключен договор на организацию расчетов № 643/02-09/13/13 (т. 1 л.д. 67-72), который регулирует взаимоотношения сторон, связанные с организацией расчетов и оплатой провозных платежей, сборов, а также иных причитающихся ОАО «РЖД» платежей при перевозках грузов железнодорожным транспортом, оплату которых осуществляет ЗАО «Краснодарский нефтеперерабатывающий завод-Краснодарэконефть» (клиент).

К договору сторонами подписаны приложения и дополнительные соглашения (т. 1 л.д. 73-88).

Между сторонами 25.02.2013 заключен договор № 13/7/142/13 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования ЗАО «Краснодарский НПЗ-Краснодарэконефть» при станции Краснодар-1 Северо-Кавказской железной дороги (т. 1 л.д. 12-17) с протоколом разногласий (т. 1 л.д. 18-21) и протоколом согласования разногласий (т. 1 л.д. 22), в соответствии с которым осуществляется подача, расстановка на места погрузки, выгрузки и уборка вагонов с железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего ЗАО «Кранодарский НПЗ-Краснодарэконефть» (владелец), примыкающего к ходовому пути № 58 станции Краснодар-1 СКЖД, являясь его продолжением. Обслуживание железнодорожного пути необщего пользования осуществляется локомотивом ОАО «РЖД» (перевозчик).

К договору подписаны дополнительные соглашения (т. 1 л.д. 23-36).

Сторонами 29.12.2014 заключен договор № 1/ЛАФТО/624/13 на оказание услуг, связанных с перевозкой грузов (т. 1 л.д. 37-39), в соответствии с которым  ОАО «РЖД» обязалось оказать либо организовать оказание услуг, связанных с перевозкой грузов. 

В пункте 1.2 договора перечень оказываемых услуг по настоящему договору определяется ОАО «РЖД». Перечень необходимых клиенту услуг, их содержание, стоимость определяются сторонами в приложении № 1 к настоящему договору, являющемся его неотъемлемой частью. Оказание услуг осуществляется на основании письменных заявок на оказание услуг, являющихся неотъемлемой частью настоящего договора и оформляемых по форме, указанной в приложении № 2 к настоящему договору (пункт 1.3).

В соответствии с пунктом 2.2.3 договора по факту оказания услуги составляется накопительная ведомость, которая подписывается сторонами. Оплата клиентом услуг осуществляется в порядке и на условиях данного договора и договора на организацию расчетов от 26.09.2009 № 643/02-09, код плательщика 1000142254, заключенного между клиентом и ОАО «РЖД» в лице Дорожного центра фирменного транспортного обслуживания - структурного подразделения Северо-Кавказской железной дороги (пункт 3.1).

В приложении № 1 к договору определена стоимость услуг по переводу стрелок. Открытие и закрытие ворот, шлагбаумов на переездах на железнодорожных путях необщего пользования, не принадлежащих ОАО «РЖД», - 478 рублей за операцию (т. 1 л.д. 40), в дополнительном соглашении № 6 от 30.12.2015 – 521 рубль за операцию (т. 1 л.д. 54).

К договору также подписана заявка на оказание услуг по переводу стрелок, открытие и закрытие ворот, шлагбаумов на переездах на железнодорожных путях необщего пользования, не принадлежащих ОАО «РЖД» на период с 01.01.2015 по 31.12.2017 (т. 1 л.д. 44).

Сторонами определены номера переводимых стрелок по каждому погрузочно-выгрузочному пути  (т. 1 л.д. 61).

В период с октября по ноябрь 2016 года перевозчик осуществлял подачу вагонов на железнодорожные пути необщего пользования, для разгрузочно-погрузочных работ, с составлением соответствующих ведомостей подачи-уборки вагонов и накопительных ведомостей.

Согласно накопительным ведомостям № 281002-281016, 291002-291012, 301002-311018, 011102, 021102-021123, 031102-031106, 041102-041115, 051102-051118, 061102-061116, 071102-071104, 071122, 081102-081113, 091102-091112, 101102-101112, 111102-111120, 121102, 131102-131112, 141102, 151102-151114, 161102-161105, 181102-181108, 191102-191120, 201102-201107, 211102-211110, 221102-221110, 241102-241108, 251102-251106, 271102-271111, 291102-291109, 301102-301112 ОАО «РЖД» произвело начисление сбора за оказание услуг по переводу стрелок, открытию и закрытию ворот, шлагбаумов на переездах на железнодорожных путях необщего пользования в размере 2950944 рублей (т. 2 л.д. 14-150, т. 3, т. 4 л.д. 1-62).

Полагая, что организация переводов стрелок непосредственно связана с маневровыми работами, производимыми перевозчиком при подаче и уборке вагонов, в связи с чем взимание платы за указанные услуги неправомерно, ЗАО «Краснодарский НПЗ-Краснодарэконефть» обратилось в арбитражный суд с настоящим иском. 

В силу статьи 1102 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, которое без установленных законом, иными правовыми актами или сделкой приобрело или сберегло имущество (приобретатель) за счет другого лица (потерпевшего), обязано возвратить последнему неосновательно приобретенное или сбереженное имущество (неосновательное обогащение). 

В соответствии со статьей 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации при взыскании неосновательного обогащения истец должен доказать наличие факта сбережения ответчиком имущества (денежных средств) за счет истца, а также размер такого сбережения. 

Заключенный сторонами договор от 29.12.2014 № 1/ЛАФТО/624/13 по своей правовой природе является договором возмездного оказания услуг.

В соответствии с пунктом 1 статьи 779 и пунктом 1 статьи 781 ГК РФ по договору возмездного оказания услуг исполнитель обязуется по заданию заказчика оказать услуги (совершить определенные действия или осуществить определенную деятельность), а заказчик обязуется оплатить оказанные ему услуги в сроки и в порядке, которые указаны в договоре возмездного оказания услуг.

Из представленных в материалы дела накопительных ведомостей следует, что ОАО «РЖД» произвело начисление сбора за оказание услуг по переводу стрелок, открытию и закрытию ворот, шлагбаумов на переездах на железнодорожных путях необщего пользования в размере 2950944 рублей.

Факт оказания спорных услуг, отраженный в накопительных ведомостях, подписанных сторонами, не оспаривается.

Отношения, возникающие между перевозчиками, пассажирами, грузоотправителями (отправителями), грузополучателями (получателями), владельцами инфраструктур железнодорожного транспорта общего пользования, владельцами железнодорожных путей необщего пользования, другими физическими и юридическими лицами при пользовании услугами железнодорожного транспорта общего пользования (далее - железнодорожный транспорт) и железнодорожного транспорта необщего пользования, и устанавливает их права, обязанности и ответственность, регулируются нормами Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта» от 10.01.2003 № 18-ФЗ.

Устав определяет основные условия организации и осуществления перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа, порожних грузовых вагонов, оказания услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и иных связанных с перевозками услуг.

Действие Устава распространяется также на перевозки грузов, грузобагажа, погрузка и выгрузка которых осуществляются в местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути необщего пользования, а также на строящихся железнодорожных линиях, примыкающих к железнодорожным путям общего пользования.

В статье 58 Устава железнодорожного транспорта договоры на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования и договоры на подачу и уборку вагонов должны учитывать технологию функционирования железнодорожной станции, к которой примыкает железнодорожный путь необщего пользования, и технологию функционирования железнодорожного пути необщего пользования, а в соответствующих случаях единые технологические процессы, порядок разработки и утверждения которых устанавливается правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом. Указанными договорами устанавливаются порядок подачи и уборки вагонов, а также технологические сроки оборота вагонов, контейнеров на железнодорожных путях необщего пользования, технологическое время, связанное с подачей вагонов к местам погрузки, выгрузки грузов и уборкой вагонов с этих мест, а также технологические нормы погрузки грузов в вагоны и выгрузки грузов из вагонов. Порядок разработки и определения технологических сроков оборота вагонов, контейнеров, а также технологических норм погрузки грузов в вагоны и выгрузки грузов из вагонов устанавливается федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.

По мнению заявителя жалобы, оплата спорных услуг включена в сбор за подачу и уборку вагонов.

В статье 58 Устава железнодорожного транспорта установлено, что перевозчик за подачу и уборку вагонов, осуществляемые им на принадлежащих ему железнодорожных путях необщего пользования, взимает с грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев других железнодорожных путей необщего пользования сбор, включающий в себя плату за работу локомотива, принадлежащего перевозчику, и плату за использование железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего перевозчику.

Перевозчик за подачу и уборку вагонов, осуществляемые им на не принадлежащих ему железнодорожных путях необщего пользования, взимает с грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей) сбор, включающий в себя плату за работу локомотива, принадлежащего перевозчику.

В письме Федеральной службы по тарифам от 10.11.2007 № 10-1442 установлено, что оплата работ по переводу стрелок, открытию и закрытию ворот, шлагбаумов на переездах на путях необщего пользования, не принадлежащих ОАО «РЖД» силами и средствами ОАО «РЖД», должна взиматься на основании соответствующего договора.

Спорная плата определена сторонами в договоре на оказание услуг, связанных с перевозкой грузов.

Между тем, при оценке законности и обоснованности заявленных исковых требований судом первой инстанции не учтено следующее.

Глава IV Устава железнодорожного транспорта регулирует отношения между перевозчиком и владельцем железнодорожного пути необщего пользования, не принадлежащего владельцу инфраструктуры.

В силу статьи 55 Устава железнодорожного транспорта отношения между перевозчиком и владельцем железнодорожного пути необщего пользования, не принадлежащего владельцу инфраструктуры, по поводу эксплуатации такого железнодорожного пути регулируются договором на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования.

При отсутствии у владельца железнодорожного пути необщего пользования локомотива подача и уборка вагонов, маневровая работа на таком железнодорожном пути осуществляются локомотивом, принадлежащим перевозчику.

В соответствии с пунктом 1.7 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных Приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 26, на каждый железнодорожный путь необщего пользования составляется инструкция о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования. Требования инструкции являются обязательными для владельцев и пользователей железнодорожных путей необщего пользования, контрагентов, владельцев инфраструктуры и перевозчиков, осуществляющих работу на этом железнодорожном пути необщего пользования.

Сторонами 23-25.09.2014 утверждена Инструкция о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожных путях необщего пользования ЗАО «Краснодарский НПЗ-Краснодарэконефть», примыкающих к станции Краснодар СКЖД (т. 2 л.д. 12-52) с изменениями (т. 2 л.д. 1-7).

 Суд апелляционной инстанции считает необходимым отметить, что Инструкция о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожных путях необщего пользования ЗАО «Краснодарский НПЗ-Краснодарэконефть» утверждена сторонами до подписания договора на оказание услуг, связанных с перевозкой грузов, № 1/ЛАФТО/624/13 от 29.12.2014.

К Инструкции подписано приложение № 3 с указанием стрелочных переводов железнодорожных путей необщего пользования (т. 1 л.д. 118-119), в которой указано, что стрелки переводит составитель поездов.

В пункте 1.2 Инструкции указано, что железнодорожные пути необщего пользования ЗАО «Краснодарский НПЗ-Краснодарэконефть» обслуживаются маневровым локомотивом и маневровой бригадой ОАО «РЖД». Маневровый локомотив ОАО «РЖД» обслуживается машинистом, помощником машиниста или машинистом в одном лице, составителем поездов в одном лице.

В пункте 2.7 Инструкции указано, что при въезде состава на железнодорожные пути необщего пользования ручные стрелки № 1, 3, 4, 5, входящие в маршрут переводит, закрывает на закладки и проверяет плотность прилегания остряков к рамным рельсам составитель поездов. Составитель поездов обязан доложить об этом машинисту маневрового локомотива. 

Аналогичные действия предусмотрены в пункте 2.8 Инструкции при обратном следовании маневрового состава.

В пункте 3.1 Инструкции определено, что руководит маневровой работой составитель поездов ОАО «РЖД».

Приготовление маневровых маршрутов на железнодорожных путях необщего пользования производится вручную составителем поездов станции. 

Ручные стрелки № 1, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 11, 12, 13 на железнодорожных путях необщего пользования переводит, закрывает на закладки и проверяет на плотность прилегания остряков к рамным рельсам составитель поездов станции. После установки ручной стрелки по маршруту, запирании ее на закладку и проверки на плотность прилегания остряка к рамному рельсу, составитель поездов обязан доложить об этом машинисту маневрового локомотива. Машинисту маневрового локомотива запрещается приводить в движение локомотив без получения такого доклада.

Таким образом, Инструкция о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожных путях необщего пользования ЗАО «Краснодарский НПЗ-Краснодарэконефть», примыкающем к железнодорожной станции Краснодар СКЖД, предусматривает, что перевод стрелок является обязанностью железной дороги и осуществляется составителем поездов (составительской бригадой).

Инструкция подписана и согласована ОАО «РЖД» без замечаний.

Маневровая работа на железнодорожном пути необщего пользования, осуществляемая в процессе подачи/уборки вагонов владельцу пути необщего пользования, производится локомотивом ОАО «РЖД». В составе маневровой бригады имеется составитель поездов (сотрудник дороги), в обязанности которого входит работа со стрелочными переводами, в том числе установка их по маршруту следования.

Владелец железнодорожного пути не может быть субъектом правоотношений, в которых он мог бы просить оказать услугу по переводу стрелок (даже в качестве грузополучателя либо грузоотправителя), так как не является организатором маневровых работ. Рекомендации по установлению и применению договорных тарифов на работы и услуги, выполняемые железной дорогой по просьбам грузоотправителей, грузополучателей, не могут быть применены к спорным правоотношениям, так как субъекты отношений разные и у владельца железнодорожного пути нет правомочий на запрос услуги по переводу стрелок.

По условиям договора перевозчик берет на себя обязанность по расстановке вагонов на фронты погрузки и выгрузки, при этом получает плату за данный вид работ, согласованную в договоре на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования.

Владелец железнодорожного пути не может знать заранее, каким маршрутом следования на железнодорожные пути необщего пользования локомотивом перевозчика будет произведена расстановка вагонов на фронты погрузки и выгрузки, а также изначально локомотивом будут подаваться груженые вагоны на фронт погрузки, либо будут убираться порожние вагоны с фронта выгрузки.

Таким образом, поскольку маневровая работа непосредственно связана с организацией переводов стрелок, то владелец железнодорожного пути изначально не может произвести перевод стрелок и подстроиться по маршруту следования локомотива перевозчика.

Маневровая работа и все сопутствующие работы согласно Инструкции являются обязанностью перевозчика и не могут оплачиваться дополнительно.

Перевод стрелок в соответствии с Инструкцией является обязанностью ответчика в рамках договора и не требует отдельной платы.

После утверждения сторонами названной инструкции, 29.12.2014 сторонами подписан договор № 1/ЛАФТО/624/13 от 29.12.2014, предметом которого является на оказание ОАО «РЖД» услуг по договорным тарифам при перевозке грузов. Перечень и стоимость работ, услуг оговариваются в перечне и стоимости услуг, связанных с перевозкой грузов, являющемся приложением к договору № 1.

В названном приложении стороны согласовали услугу по переводу стрелок, открытие и закрытие ворот, шлагбаумов на переездах на железнодорожных путях необщего пользования, не принадлежащих ОАО «РЖД», и их стоимость.

Между тем, действующие нормативно-правовые акты, регламентирующие порядок эксплуатации железных дорог, относят операции по переводу стрелочных переводов к неотъемлемой составляющей маневровой работы, а также указывают, что данные операции являются прямой обязанностью руководителя маневров, работников составительских и локомотивных бригад, т.е. к обязанностям представителей ОАО «РЖД».

Так, в пункте 14 Правилах технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21.12.2010 № 286, право доступа к стрелкам, аппаратам, механизмам и другим устройствам, связанным с обеспечением безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, предоставлено только работникам железнодорожного транспорта, должностные обязанности которых предусматривают возможность их нахождения на указанных объектах. Иные лица на указанные в настоящем пункте объекты не допускаются.

В пункте 20 приложения № 6 к названным Правилам указано, что перевод стрелок при маневровых передвижениях производится сигналистами или дежурными стрелочного поста по распоряжению лица, руководящего маневрами,

При маневровых передвижениях на железнодорожных станциях с электрической централизацией перевод стрелок осуществляется дежурным по железнодорожной станции или оператором поста централизации. В случае передачи стрелок с центрального на местное управление, а также при производстве маневров на нецентрализованных стрелках, не обслуживаемых дежурными стрелочного поста, допускается перевод стрелок работниками составительских или локомотивных бригад, кондукторами грузовых поездов, дежурными по парку железнодорожной станции, дежурными по железнодорожной станции, начальником железнодорожной станции, приемосдатчиками груза и багажа, работниками локомотивного, вагонного депо и другими. Перечень железнодорожных станций с указанием номеров таких стрелок, а также работников, которым разрешается их перевод при производстве маневров, и порядок перевода стрелок устанавливаются, соответственно, владельцем инфраструктуры, владельцем железнодорожных путей необщего пользования.

Перед переводом централизованной стрелки обслуживающий ее работник должен убедиться в том, что стрелочный перевод не занят железнодорожным подвижным составом.

В пункте 2.7.16 Тарифного руководства № 3 (Правила применения сборов за дополнительные операции, связанные с перевозкой грузов на федеральном железнодорожном транспорте, утверждены Постановлением ФЗК РФ от 19.06.2002 № 35/15) установлена обязательная для применения норма, запрещающая взимание дополнительной платы за маневровую работу (в том числе перевод стрелок), выполняемую локомотивом перевозчика, в процессе подачи и уборки вагонов на железнодорожные пути.

При таких обстоятельствах, оплаченная владельцем пути необщего пользования плата за перевод стрелок является неосновательным обогащением ОАО «РЖД» и подлежит взысканию на основании норм главы 60 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Истцом также заявлено требование о взыскании процентов за пользование чужими денежными средствами в размере 240308 руб. 39 коп. за период с 31.10.2016 по 26.09.2017.

В силу пункта 2 статьи 1107 Гражданского кодекса Российской Федерации на сумму неосновательного денежного обогащения подлежат начислению проценты за пользование чужими средствами (статья 395) с того времени, когда приобретатель узнал или должен был узнать о неосновательности получения или сбережения денежных средств.

В соответствии со статьей 395 Гражданского кодекса Российской Федерации (в редакции, действующей с 01.08.2016) в случаях неправомерного удержания денежных средств, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате подлежат уплате проценты на сумму долга. Размер процентов определяется ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды. Эти правила применяются, если иной размер процентов не установлен законом или договором.

Расчет процентов за пользование чужими денежными средствами произведен истцом исходя из дат снятия стоимости спорных услуг с лицевого счета по каждому счету-фактуре (расчет – т. 4 л.д. 68).

В подтверждение наличия денежных средств на лицевом счете в материалы дела представлены платежные поручения (т. 5 л.д. 131-135).

В суде первой и апелляционной инстанции ответчик расчет процентов за пользование чужими денежными средствами не оспорен.

Однако, судом апелляционной инстанции расчет процентов проверен и признан неправильным:

1) за период с 31.10.2016 по 26.09.2017 на сумму задолженности 442641 руб. 60 коп. сумма процентов составляет 38307 руб. 37 коп., тогда как истцом определено 37622 руб. 53 коп.;

2) за период с 05.11.2016 по 26.09.2017 на сумму 570515 руб. 84 коп. сумма процентов за пользование чужими денежными средствами составляет 48594 руб. 55 коп., истцом определено 47711 руб. 84 коп.;

3) за период с 10.11.2016 по 26.09.2017 на сумму 521333 руб. 44 коп. сумма процентов составляет 43693 руб. 16 коп., истцом определено 42886 руб. 55 коп.;

4) за период с 15.11.2016 по 26.09.2017 на сумму 462314 руб. 56 коп. сумма процентов составляет 38115 руб. 19 коп., истцом заявлено 37399 руб. 89 коп.;

5) за период с 20.11.2016 по 26.09.2017 на сумму 363949 руб. 76 коп. сумма процентов составляет 29508 руб. 36 коп., истцом заявлено 28945 руб. 26 коп.;

6) за период с 25.11.2016 по 26.09.2017 на сумму 304930 руб. 88 коп. сумма процентов составляет 24306 руб. 66 коп., истцом определено 23834 руб. 87 коп.;

7) за период с 30.11.2016 по 26.09.2017 сумма процентов составляет 22348 руб. 80 коп., истцом заявлено 21907 руб. 45 коп.

Поскольку истцом заявлена к взысканию сумма процентов за пользование чужими денежными средствами в меньшем размере чем он имеет право начислить, суд не вправе выходить за пределы исковых требований, в данной части требования также подлежат удовлетворению в полном объеме.

В соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы относятся на ответчика.

С учетом изложенного, руководствуясь статьями 258, 269 - 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Пятнадцатый арбитражный апелляционный суд

ПОСТАНОВИЛ:

решение Арбитражного суда Ростовской области от 05.02.2018 по делу № А53-33400/2017 отменить.

Взыскать с ОАО «Российские железные дороги» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) в пользу АО «Краснодарский нефтеперерабатывающий завод-Краснодарэконефть» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) 2950944 рубля неосновательного обогащения, 240308 руб. 39 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами, 38956 рублей в возмещение расходов по уплате государственной пошлины по иску,  3000 рублей в возмещение расходов по уплате государственной пошлины по апелляционной жалобе.

Постановление может быть обжаловано в порядке, определенном главой 35 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

 

Председательствующий                                                                             Еремина О.А.

 

Судьи                                                                                                               Баранова Ю.И.

 

                                                                                                                  Новик В.Л.