АРБИТРАЖНЫЙ СУД РЕСПУБЛИКИ МОРДОВИЯ

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело № А39-1839/2022

город Саранск19 апреля 2023 года

Резолютивная часть решения объявлена 12 апреля 2023 года.

Решение в полном объеме изготовлено 19 апреля 2023 года.

Арбитражный суд Республики Мордовия в лице судьи Бобкиной С.П.,

при ведении протокола судебного заседания секретарём ФИО1,

рассмотрев в судебном заседании дело по иску

открытого акционерного общества «Российские железные дороги»

к акционерному обществу «Мордовцемент»

о взыскании 1393426 руб.,

с привлечением к участию в деле качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, ООО «Горная Евразия», ООО «Цифровая логистика», ООО «Даст Глобал Лоджистик»,

при участии от истца:  ФИО2, представителя по доверенности, 

от ответчика: ФИО3, представителя по доверенности от 10.12.2021,

от ООО «Горная Евразия»: ФИО4, представителя по доверенности от 29.12.2922,

остальные участники процесса не явились,

у с т а н о в и л:

открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (далее – ОАО «РЖД», истец) обратилось в суд с иском к акционерному обществу «Мордовцемент» (далее – АО «Мордовцемент», ответчик) с требованием о взыскании 1393426 руб.

К участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены ООО «Горная Евразия», ООО «Цифровая логистика», ООО «Даст Глобал Лоджистик».

Извещенные надлежащим образом о месте и времени проведения судебного заседания ООО «Цифровая логистика», ООО «Даст Глобал Лоджистик» в суд не явились. На основании части 3 статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации дело рассматривается в их отсутствие.

Истец поддержал заявленные требования в полном объеме.

Ответчик возражал по обстоятельствам, изложенным в отзыве на исковое заявление.

Третьими лицами представлены отзывы и письменные пояснения на исковое заявление.

Из материалов дела следует, что между АО «Мордовцемент» (покупатель) и ООО «Горная Евразия» (поставщик) заключен договор поставки №15-10-20ГЕ от 25.12.2020 (далее – договор поставки), по условиям которого поставщик обязуется передать в собственность покупателя, а покупатель обязуется принять и оплатить товар, наименование которого, ассортимент, количество и сроки поставки указаны в Спецификации к настоящему договору (п. 1.1. договора).

Спецификацией определен поставляемый товар – самосвалы NML модели  TR100 (2 шт.), комплекция в соответствии с Приложением №1 к настоящей Спецификации. Поставка производится в разобранном виде. Забор товара и доставка на место монтажа осуществляется силами и средствами покупателя со Станции Нуя (247206) Горьковской ж/д (24). Поставка осуществляется железнодорожным транспортном, грузополучатель: АО «Мордовцемент». Моментом перехода права собственности на товар считается дата получения товара с ж.д. станции Нуя.

По поручению экспедитору №14-21-00001 от 03.02.2021 (на основании договора транспортной экспедиции (с услугами таможенного представителя) №3-08-2021 от 03.02.2021) ООО «Горная Евразия» поручило осуществить транспортировку указанного груза ООО «Даст Глобал Лоджистик». При этом клиентом (ООО «Горная Евразия») определен вес брутто, нетто груза: 138176 кг.

В свою очередь, ООО «Даст Глобал Лоджистик» поручило ООО «Региональная торгово-транспортная компания» осуществить указанную перевозку на основании заявки №1996 от 27.01.2021 (по договор перевозки груза (транспортной экспедиции) №4-18-2019 от 26.11.2019), грузоотправитель указан: ООО «Горная Евразия», грузополучатель АО «Мордовцемент»; вес груза нетто: 137240 кг, общий вес груза: 138170 кг.

В соответствии с коммерческими инвойсами на поставку спорных самосвалов поставщиком данных транспортных средств выступает Иннар Монголия Норм Хайлер Джоинт Сток Ко., Лтд, заказчиком - ООО «Горная Евразия».

По транспортной накладной MLXZB0024241 (№13546757) получателем груза определено АО «Мордовцемент», станция назначения: ст. Нуя Горьковской ж/д. При этом в качестве плательщика уплаты провозных платежей указано ООО «Цифровая логистика».

29 апреля 2021 г. на станции назначения товар принят покупателем (акт приема (выдачи) грузов в вагонах, контейнерах, охраняемых работниками ФГП ВО ЖДТ России.

Как указывается истцом, 28.02.2021 между ОАО «РЖД» (перевозчик) и Иннер Монголия ФИО5 Джоинт Сток Ко. Лтд (грузоотправитель) путём оформления транспортной железнодорожной накладной №13546757 заключен договор перевозки, в соответствии с условиями которого, перевозчик принял на себя обязательство перевезти груз (самосвалы) в вагоне №56262355 со станции Забайкальск-эксп. Забайкальской железной дороги до станции назначения Нуя Горьковской железной дороги, грузополучатель - АО «Мордовцемент».

03.04.2021 года в пути следования на станции Иркутск-Сортировочный Восточно-Сибирской железной дороги в присутствии представителей ОАО «РЖД», в соответствии со статьёй 23 Соглашения о международном железнодорожном грузовом сообщении (далее - СМГС) проведена контрольная перевеска вагона №56262355 на вагонных весах № 141580, последняя поверка 19.11.2020 г.

При контрольной перевеске оказалось: вес брутто 59500 кг, тара 24000 кг, нетто 35500 кг, по железнодорожной накладной значится тара 24000 кг, вес нетто 28054 кг. С учётом предельных расхождений погрешности в результате определения массы груза по МИ 3115, излишек массы против документа составляет 6520 кг. Недобор тарифа к ранее оплаченному составил 8401 руб., который ответчиком по настоящее время не оплачен.

В соответствии со статьёй 29 СМГС по данному факту составлены коммерческий акт № ВСБ2100548/120 от 03.04.2021 г. и акт общей формы №20551 от 03.04.2021 г.

На основании параграфа 3 статьи 16 СМГС за искажение сведений о грузе в транспортной железнодорожной накладной с грузоотправителя взыскивается неустойка, равная пятикратному размеру провозной платы за перевозку фактической массы перевозимого груза. В данном случае истцом рассчитана сумма в размере 1385025 руб.

Согласно статье 16 СМГС уплата штрафных санкций осуществляется в порядке, установленном статьей 31 СМГС. На основании §1 статьи 31 СМГС если соглашением между участниками перевозки не предусмотрено иное, уплата провозных платежей является обязанностью: 1) отправителя - участвующим в перевозке груза перевозчикам, за исключением перевозчика, выдающего груз, за осуществляемую ими перевозку; 2) получателя - перевозчику, выдающему груз, за осуществляемую им перевозку. В отношении неустоек действует такой же порядок.

Считая, что перевозчиком, выдающим груз, является ОАО «РЖД», а получателем груза является АО «Мордовцемент», истец направил ответчику претензию №МЮ-2/210 от 07.12.2021 с требованием уплаты неустойки за искажение сведений о массе груза в транспортной железнодорожной накладной в сумме 1385025 руб., а также уплате 8401 руб. - недобор платы за перевозку. Данная претензия оставлена ответчиком без удовлетворения.

Указанные обстоятельства послужили основанием для обращения в суд с настоящим иском.

Исследовав представленные в материалы дела доказательства, заслушав доводы сторон, суд считает требования не подлежащими удовлетворению в силу следующего.

Согласно пункту 1 статьи 8 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, в том числе из договоров и иных сделок, предусмотренных законом, а также из договоров и иных сделок, хотя и не предусмотренных законом, но не противоречащих ему. 

В соответствии со статьей 784 ГК РФ перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.

Согласно статье 785 ГК РФ по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).

Пунктом 2 статьи 3 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» предусмотрено, что если международным договором Российской Федерации в области железнодорожного транспорта установлены иные правила, чем предусмотренные законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте, применяются правила международного договора.

Поскольку перевозка груза по спорной отправке осуществлялась в прямом международном железнодорожном сообщении, участниками которого являются Россия и Китайская Народная Республика, к спорным правоотношениям подлежат применению положения Соглашения о международном грузовом сообщении (далее – СМГС, Соглашение).

Указанный нормативный акт применяется ко всем перевозкам грузов в прямом международном железнодорожном сообщении между станциями, которые открыты для грузовых операций во внутренних сообщениях стран - участниц СМГС, по накладным СМГС и только по сети железных дорог - участниц Соглашения. Названный документ имеет обязательную силу для железных дорог, отправителей и получателей грузов (статья 2 СМГС).

В соответствии с параграфом 3 статьи 14 Соглашения заключение договора перевозки подтверждается накладной. Сведения, которые должны содержаться в накладной, установлены статьей 15 Соглашения. 

В силу параграфа 1 статьи 16 Соглашения отправитель обеспечивает правильность сведений и заявлений, указанных им в накладной. Он несет ответственность за все последствия от неправильного, неточного или неполного указания этих сведений и заявлений, а также от их внесения в несоответствующую графу накладной.

Отправитель уплачивает перевозчику неустойку, если после заключения договора перевозки перевозчик обнаруживает неправильность, неточность или неполноту указанных отправителем в накладной сведений и заявлений и при этом устанавливает, что: 

1) в составе груза были приняты предметы, не допускаемые к перемещению через государственную границу хотя бы в одном из государств, по территории которого должна осуществляться перевозка;

2) был принят к перевозке опасный груз с нарушением условий его перевозки;

3) при погрузке груза отправителем был допущен перегруз вагона сверх его грузоподъемности;

4) занижен размер провозных платежей;

5) возникли обстоятельства, угрожающие безопасности движения.

Неустойка по пунктам 1, 2, 4, 5 настоящего параграфа взыскивается в соответствии с предписаниями статьи 31 «Уплата провозных платежей и неустоек» в пятикратном размере провозной платы, причитающейся перевозчику, обнаружившему такое нарушение.

Неустойка по пункту 3 настоящего параграфа взыскивается в соответствии с предписаниями статьи 31 «Уплата провозных платежей и неустоек» в пятикратном размере провозной платы за перевозку излишка массы груза, причитающейся перевозчику, обнаружившему этот излишек (параграфа 3 статьи 16 Соглашения).

Судом установлено и материалами дела подтверждается, что 03.04.2021 года в пути следования на станции Иркутск-Сортировочный Восточно-Сибирской железной дороги в присутствии представителей ОАО «РЖД», в соответствии со статьёй 23 Соглашения о международном железнодорожном грузовом сообщении (далее - СМГС) проведена контрольная перевеска вагона №56262355 на вагонных весах № 141580, последняя поверка 19.11.2020 г.

При контрольной перевеске оказалось: вес брутто 59500 кг, тара 24000 кг, нетто 35500 кг, по железнодорожной накладной значится тара 24000 кг, вес нетто 28054 кг. С учётом предельных расхождений погрешности в результате определения массы груза по МИ 3115, излишек массы против документа составляет 6520 кг. 

В соответствии со статьёй 29 СМГС по данному факту составлены коммерческий акт № ВСБ2100548/120 от 03.04.2021 г. и акт общей формы №20551 от 03.04.2021 г.

Указанные факты сторонами не оспариваются.

На основании параграфа 3 статьи 16 СМГС за искажение сведений о грузе в транспортной железнодорожной накладной истцом рассчитана сумма неустойки в размере 1385025 руб.

Если соглашением между участниками перевозки не предусмотрено иное, уплата провозных платежей является обязанностью: 1) отправителя - участвующим в перевозке груза перевозчикам, за исключением перевозчика, выдающего груз, за осуществляемую ими перевозку; 2) получателя - перевозчику, выдающему груз, за осуществляемую им перевозку. В отношении неустоек действует такой же порядок. (§ 1 Ст. 31 СМГС.).

Если отправитель или получатель выполнение своих обязанностей, предусмотренных в § 1 настоящей статьи, возлагает на третье лицо, то это лицо должно быть указано отправителем в накладной в качестве плательщика и должно иметь договор с соответствующим перевозчиком (§ 2. Ст. 31 СМГС.)

В качестве плательщика в железнодорожной транспортной накладной №13546757 указано ООО «Цифровая логистика», что опосредует возложение на данное лицо обязанностей отправителя или получателя.

Судом учтено, что АО «Мордовцемент» не располагало возможностью внесения в железнодорожную транспортную накладную данных о поставляемом ему грузе.

В свою очередь, ООО «Цифровая логистика» представлены сведения, что между ООО «Цифровая логистика» и АО «Мордовцемент» какие-либо договорные отношения отсутствуют. АО «Мордовцемент» данные сведения подтверждены. Доказательств обратного в материалы дела не представлено.

Указанные выше обстоятельства, судом расцениваются в пользу того, что на ООО «Цифровая логистика» возложены обязанности отправителя груза.

При этом из сложившегося порядка уплаты провозных платежей (обусловленный наличием соглашений между участниками перевозки) следует невозможность применения порядка уплаты, предусмотренного статьей 31 СМГС, поскольку провозные платежи перевозчику, выдающему груз (ОАО «РЖД»), за осуществляемую им перевозку уплачены отправителем (третьим лицом за него - ООО «Цифровая логистика»)), а не получателем (АО «Мордовцемент»).

С учетом установленного правила о таком же порядке уплаты и в отношении неустоек (§ 1. Ст. 31 СМГС.), следует, что заявленные требования к АО «Мордовцемент», как в части взыскания неустойки в сумме 1385025 руб., так и в части взыскания недобора платы за перевозку в сумме 8401 руб. – необоснованны.

Кроме того, заявленная истцом категория спора имеет судебную практику с предъявлением ОАО «РЖД» требования к плательщику указанному в железнодорожной транспортной накладной (№А76-44243/2019, №А56-29469/2022).

На основании изложенного, у суда отсутствуют основания для удовлетворения искового заявления ОАО «РЖД».

На основании статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации расходы по оплате государственной пошлины относятся на истца.

Руководствуясь статьями 110, 167-171, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд 

р е ш и л:

в удовлетворении иска истцу отказать.

Решение может быть обжаловано в Первый арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Республики Мордовия в течение месяца со дня вынесения решения.

В таком же порядке решение может быть обжаловано в Арбитражный суд Волго-Вятского округа в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления решения в законную силу, при условии, что оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.

СудьяС.П. Бобкина