АРБИТРАЖНЫЙ СУД САМАРСКОЙ ОБЛАСТИ

443001, г.Самара, ул. Самарская,203Б, тел. (846) 207-55-15

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Резолютивная часть решения объявлена 23.08.22г.

Полный текст решения изготовлен 24.08.22г.

24 августа 2022 года

Дело №

А55-7942/2022

 

Арбитражный суд Самарской области

в составе

судьи Рысаевой  С.Г.

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Орешкиной Н.А. 

рассмотрев в судебном заседании 16.08.22г. – 23.08.22г.   дело по иску

Акционерного общества   "Самара Трест"

к  Акционерному обществу    "Волжско-Уральская транспортная компания"

Об обязании заключить договор аренды, о взыскании 

при участии в заседании

от истца – ФИО1 по дов. от 01.02.22г., ФИО2 по дов. от 02.03.22г.

от ответчика – ФИО3 по дов. от 25.07.22г., ФИО4 по дов. от 19.11.20г.

установил:

В судебном заседании 16.08.22г в соответствии со ст. 163 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации объявлялся перерыв до 23.08.22г. года до 13 часов 20 мин.  Сведения о месте и времени судебного заседания были размещены на официальном сайте Арбитражного суда Самарской области в сети Интернет по адресу: WWW.samara.arbitr.ru и на доске объявлений в здании суда. После перерыва заседание продолжено. 

Акционерное общество  "Самара Трест" обратилось в арбитражный суд с иском к Акционерному обществу "Волжско-Уральская транспортная компания" об обязании АО «Волжско-Уральская транспортная компания» заключить договор аренды части земельного участка по адресу: 

<

...>, с кадастровыми номерами 63:01:0739001:0043, 63:01:0739001:0044,  площадью 122 кв. м., с АО «САМАРА ТРЕСТ» на условиях проекта договора, направленного офертой.

Взыскать с АО «Волжско-Уральская транспортная компания» в пользу АО «САМАРА ТРЕСТ», денежные средства в размере 1 339 560 (Один миллион триста тридцать девять тысяч пятьсот шестьдесят) рублей 00 коп, в счет уплаты арендных платежей за период с 01.02.2019 по 31.01.2022 г.

        Ответчик исковые требования истца не признает, при этом указывает на то, что железнодорожный путь расположен между двумя земельными участками 63:01:0739001:0043, 63:01:0739001:0044 принадлежащими Акционерному обществу  "Самара Трест", границы вышеуказанных земельных участков установлены с нарушением п.3.1 Правил установления и использования полос отвода и охранных зон железных дорог, утвержденных Постановлением Правительства РФ №611 от 12.10.06г. 

Исследовав имеющиеся в деле доказательства, проверив обоснованность доводов, изложенных в исковом заявлении,  заслушав объяснения и доводы присутствовавших в заседании представителей сторон, суд считает исковые требования не подлежащими  удовлетворению по следующим основаниям: 

 

АО «САМАРА ТРЕСТ» (далее по тексту - Истец), является собственником объектов недвижимости, а именно земельных участков с кадастровыми номерами 63:01:0739001:0043, 63:01:0739001:0044 (далее по тексту - Земельные участки), а также зданий и сооружений, расположенных на них, фактически используемых для размещения производственной базы, по адресу: 

<

...>.

Указанные земельные участки разделяет железнодорожный путь КМТС II тр. Путь №17 (кадастровый номер №63:01:000000024658), проходящий от начала остряков №22 до упора (Заводское шоссе, 17), находящийся в собственности АО «ВолгаУралТранс» .

Земельный участок под железнодорожным путем №17 состоит на кадастровом учете, имеет кадастровый номер №63:01:0000000:2221, однако ни на праве собственности, ни на праве аренды Ответчику не принадлежит.

Вышеуказанный железнодорожный путь необщего пользования является тупиковым и ранее был предназначен для подачи грузов на производственные базы предприятий. В настоящее время потребности в доставке грузов по железнодорожному пути №17 на предприятия и производственные базы, расположенные вдоль этого пути, не имеется, путь был частично разобран и не использовался.

Железнодорожный путь №17 не введен в эксплуатацию, земельный участок под ним не оформлен в собственность или в аренду, ответчик использует этот путь для маневрирования и отстоя цистерн из-под нефтехимических и других огнеопасных продуктов, что является грубым нарушением всех пожарных и экологических норм безопасности. Железнодорожный путь №17 проложен в непосредственной близости к производственным помещениям, построенным задолго до его приобретения Ответчиком.

    Обосновывая исковые требования истец ссылается на то, что АО «Волжско-Уральская транспортная компания» фактически занимает и использует часть земельных участков, принадлежащих АО «САМАРА ТРЕСТ», при осуществлении маневрирования железнодорожных вагонов с нарушением норм Межгосударственного стандарта «Габариты железнодорожного подвижного состава и приближения строений» (ГОСТ 9238-2013), а именно: часть земельного участка с кадастровым номером 63:01:0739001:0043 площадью 58 кв.м. и часть земельного участка с кадастровым номером 63:01:0739001:0044 площадью 64 кв.м., а всего 122 кв.м., принадлежащие на праве собственности истцу, что подтверждается свидетельствами о государственной регистрации права. 

Нарушение норм Межгосударственного стандарта «Габариты железнодорожного подвижного состава и приближения строений» (ГОСТ 9238-2013), подтверждается Схемой выноса в натуру границ земельного участка.

В связи с изложенными обстоятельства 30.12.2021 года Истец направил в адрес ответчика оферту о заключении договора аренды части земельного участка.

Оферту направленную письмом  №57 от 29.12.2021 г. о заключении договора аренды части земельного участка, ответчик добровольно не подписал, что подтверждается письмом АО «Волжско-Уральская транспортная компания» №0051 от 20.12.2021 г.

Истец указывает на то, что земельные участки образованы, размежеваны, поставлены на учет, обособлены, идентифицированы, отграничены на местности; в обороте не ограничены и не подлежат изъятию из оборота; третьим лицам не переданы, находится во владении истца.

Согласно п.4, ст. 455 Гражданского кодекса Российской Федерации, если сторона, для которой в соответствии с настоящим Кодексом или иными законами заключение договора обязательно, уклоняется от его заключения, другая сторона вправе обратиться в суд с требованием о понуждении заключить договор. В этом случае договор считается заключенным на условиях, указанных в решении суда, с момента вступления в законную силу соответствующего решения суда.

Сторона, необоснованно уклоняющаяся от заключения договора, должна возместить другой стороне причиненные этим убытки.

Истец осуществляет предоставление частей земельных участков Ответчику, а Ответчик их занимает и использует, в связи с чем у последнего возникает обязанность по заключению договора аренды используемых частей земельных участков на условии проекта договора, направленного офертой исх. №57 от 29.12.2021 г.

Согласно ст. 1102 Гражданского Кодекса Российской Федерации лицо, которое без установленных законом, иными правовыми актами или сделкой оснований приобрело или сберегло имущество (приобретатель) за счет другого лица (потерпевшего), обязано возвратить последнему неосновательно приобретенное или сбереженное имущество (неосновательное обогащение).

31 января 2022 года АО «САМАРА ТРЕСТ» обратилось в АО «Волжско-Уральская транспортная компания» с претензией исх.№6 об уплате аренды за части используемых Земельных участков, за последние 3 года, т.е. за период, где:

Ар — арендная плата за год; с 01.02.2019 по 31.01.2022 г.г. в размере 1 339 560  рублей 00 коп, рассчитанном по формуле: Ар = КС х К

КС — кадастровая стоимость земельного участка;

КК — корректирующий коэффициент.

Итого: 1 830 (кадастровая стоимость 1 кв. м. земельного участка) х 2 (корректирующий коэффициент) х 122 (занимаемых кв.м.) = 446 520 (Четыреста сорок шесть тысяч пятьсот двадцать) рублей в год.

Вышеуказанные требования о заключении договора аренды и уплате арендных платежей за предыдущий период, оставлены без удовлетворения, что послужило истцу  основанием для обращения в суд с настоящим иском.

        Ответчик исковые требования истца не признает, при этом указывает на то, что железнодорожный путь расположен между двумя земельными участками 63:01:0739001:0043, 63:01:0739001:0044 принадлежащими Акционерному обществу  "Самара Трест", границы вышеуказанных земельных участков установлены с нарушением п.3.1 Правил установления и использования полос отвода и охранных зон железных дорог, утвержденных Постановлением Правительства РФ №611 от 12.10.06г. 

      Согласно свидетельств о государственной регистрации права собственности от 06.02.15г.  серия 63-АН №241688, от 06.02.15г. серия 63-АН №241685 земельные  участки с кадастровыми номерами 63:01:0739001:0043, 63:01:0739001:0044 расположенные по адресу: г.Самара, Промышленный район, Совхозный проезд, д.10 принадлежат Акционерному обществу  "Самара Трест" на праве собственности. 

АО «ВолгаУралТранс» имеет в собственности железнодорожный путь КМТС II тр. путь №17 от начала остряков стрелки 22 до упора, что подтверждается свидетельством о государственной регистрации права серии 63-АВ № 819165, Выпиской из ЕГРН от 18.08.20г. №99/2020/343519751 с кадастровым номером 63:01:0000000:24658, расположенный на землях, государственная или муниципальная собственность на которую не разграничена.

Согласно технического паспорта №8-02492 железнодорожный путь был построен в 1985 году.

Железнодорожный путь расположен между двумя земельными участками принадлежащими АО «Самара Трест» с кадастровыми номерами 63:01:0739001:0043 и 63:01:0739001:0044.

Из материалов дела следует, что границы земельных участков с кадастровыми номерами 63:01:0739001:0043 и 63:01:0739001:0044 установлены с нарушением п. 3.1 Правил установления и использования полос отвода и охранных зон железных дорог, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 12 октября 2006 г. N 611 (далее - Правил), земельные участки (их части) полосы отвода железных дорог, не занятые объектами железнодорожного транспорта и объектами, предназначенными для обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, могут использоваться в соответствии с законодательством Российской Федерации для сельскохозяйственного производства, оказания услуг пассажирам, складирования грузов, устройства погрузочно-разгрузочных площадок, сооружения прирельсовых складов (за исключением складов горюче-смазочных материалов и автозаправочных станций любых типов, а также складов, предназначенных для хранения опасных веществ и материалов) и иных целей при условии соблюдения требований безопасности движения, установленных федеральными законами.

Из приложенного к материалам дела Акта комиссионного промера следует, что АО «Самара Трест» нарушает пункт 4 Правил которым установлено, что в границах полосы отвода в целях обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта заинтересованная организация обязана обеспечить следующий режим использования земельных участков: а) не допускать размещение капитальных зданий и сооружений, многолетних насаждений и других объектов, ухудшающих видимость железнодорожного пути и создающих угрозу безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; б) не допускать в местах расположения инженерных коммуникаций строительство и размещение каких-либо зданий и сооружений, если это угрожает безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. Из фотоматериалов следует, что в непосредственной близости с железнодорожным путем располагает различного рода объекты, права собственности на которые не зарегистрированы, нарушая при этом пункт 5 Правил размещение объектов капитального строительства, инженерных коммуникаций, линий электропередачи, связи, магистральных газо-, нефтепроводов и других линейных сооружений в границах полосы отвода, что возможно допускается только по согласованию с заинтересованной организацией.

Железнодорожный путь КМТС II тр. путь №17 от начала остряков стрелки 22 до упора, принадлежит ответчику на праве собственности и расположен земельном участке с кадастровым номером 63:01:0000000:2221, земельный участок был сформирован и поставлен на кадастровый учет 24.07.13г.     

При этом на  земельных участках с кадастровыми номерами 63:01:0739001:0044, 63:01:0739001:0043 отсутствовали какие-либо здания и сооружения вблизи железнодорожного пути, в землеустроительном деле по установлению границ земельного участка объект «Железнодорожный путь КМТС»  имеется согласование  границ земельного  участка  со  стороны  истца,  об  этом свидетельствует представленный в материалы дела Акт установления и согласования границ земельного участка. Акт истцом подписан без возражений и замечаний. 

Право собственности истца на объекты недвижимости с кадастровым номером 63:01:0739001:946 нежилое здание, площадью 136,4 кв.м. литера А, расположенное по адресу: г.Самара, Промышленный район, Совхозный проезд, д.10, с кадастровым номером 63:01:0739001:947 нежилое здание, площадью 501 кв.м. литера 1, расположенное по адресу: г.Самара, Промышленный район, Совхозный проезд, д.10, с кадастровым номером 63:01:0739001:941 нежилое здание слад, литера 3, расположенное по адресу: г.Самара, Промышленный район, Совхозный проезд, д.10 было зарегистрировано только 06.02.15г., что подтверждается свидетельствами о государственной регистрации права серия 63-АН №241682, 63-АН №241686, 63-АН №241684. 

Согласно свидетельств о государственной регистрации права от 23.01.02г. серия 63-АА №387670 и материалов дела  объекты недвижимости ранее принадлежали ОАО «Трест Теплоизоляция».

Из плана границ земельного участка производственной базы ОАО «Трест Теплоизоляция» следует, что имеется зона обременения железнодорожными путями (S15, 18 19).

Из материалов дела следует, что на момент перехода прав на  здания к  истцу спорный железнодорожный путь был уже построен 1985 году. 

В силу абз. 16 п. 1 ст. 2 Федерального закона от 10.01.2003 N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" и п. 4 ст. 87 Земельного кодекса РФ землями железнодорожного транспорта являются земли транспорта, используемые или предназначенные для обеспечения деятельности организаций железнодорожного транспорта и (или) эксплуатации зданий, строений и других объектов железнодорожного транспорта, в том числе земельные участки, расположенные в полосах отвода железных дорог, и эти земли являются федеральной собственностью.

При этом абзацем 17 данного пункта установлено, что полоса отвода железных дорог - земельные участки, прилегающие к железнодорожным путям, земельные участки, занятые железнодорожными путями или предназначенные для размещения таких путей, а также земельные участки, занятые или предназначенные для размещения железнодорожных станций, водоотводных и укрепительных устройств, защитных полос лесов вдоль железнодорожных путей, линий связи, устройств электроснабжения, производственных и иных зданий, строений, сооружений, устройств и других объектов железнодорожного транспорта.

Землями транспорта признаются земли, которые используются или предназначены для обеспечения деятельности организаций и (или) эксплуатации объектов автомобильного, морского, внутреннего водного, железнодорожного, воздушного и иных видов транспорта и права на которые возникли у участников земельных отношений по основаниям, предусмотренным Земельным кодексом РФ, федеральными законами и законами субъектов Российской Федерации (п. 1 ст. 90 Земельного кодекса РФ).

Согласно нормам ГОСТ 9238-83 "Государственный стандарт Союза ССР. Габариты приближения строений и подвижного состава железных дорог колеи 1520 (1524) мм" и ГОСТ 9238-2013 "Габариты железнодорожного подвижного состава и приближения строений" расстояние от оси пути до линии приближения существующих зданий, сооружений и устройств должно составлять 3100 мм. Из заключения кадастрового инженера ООО «Землемер» ФИО5 от 16.05.22г. №3551а/2 следует, что здания находятся в полосе отвода железнодорожного пути. 

       Актом №14 от 21.01.22г. Приволжского управления государственного железнодорожного надзора в отношении железнодорожного пути №17  установлено, что нарушены требования п.1 ст.16 ФЗ от 10.01.03г. №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в РФ», нарушены требования пункта 1 Межгосударственный стандарт «Габарит железнодорожного подвижного состава и приближения строений». 

       Акт экспертного исследования №2022/262 от 30.06.22г. выполненный Лабораторией судебной экспертизы ФЛСЭ, представленный истцом не отвечает признакам относимости и допустимости доказательств в соответствии с ст.ст.67,68 АПК РФ. Сторонами ходатайств о проведении судебной экспертизы не заявлялось. 

      В нарушении ст. 65 АПК РФ истцом доказательств, что земельный участок с кадастровым номером №63:01:0000000:2221 под железнодорожным путем №17 принадлежит истцу не представлено, доказательств использования ответчиком земельных участков истца не представлено, не подтвержден  факт приобретения или сбережения ответчиком денежных средств за счет истца; отсутствие установленных законом, иными правовыми актами или сделкой оснований для приобретения; размер неосновательного обогащения.

      Учитывая вышеизложенное и в соответствии с ст.ст.1102, 209 ГК РФ суд не находит оснований для удовлетворения исковых требований. В иске следует отказать 

     Расходы по госпошлине в соответствии с ст.110 АПК РФ относятся на истца, взысканию не подлежат, поскольку последним оплачены платежным поручением №95 от 17.03.22г.

 

Руководствуясь ст.ст.110,167-171,176,259  Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,

Р Е Ш И Л:

В иске отказать. 

       Решение  может быть обжаловано в Одиннадцатый арбитражный апелляционный суд, г.Самара с направлением апелляционной жалобы через Арбитражный суд Самарской области.

 

Судья

/

С.Г. Рысаева