АРБИТРАЖНЫЙ СУД 

НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ

 

Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А43-16727/2019

г. Нижний Новгород                                                                                              29 октября 2019 года

 

                                                  Резолютивная часть решения объявлена 23 октября 2019 года  Решение изготовлено в полном объеме 29 октября 2019 года

 

Арбитражный суд Нижегородской области в составе: 

судьи Логинова Кирилла Андреевича (шифр дела 37-507),

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1, рассмотрев в судебном заседании дело по иску

общества с ограниченной ответственностью "Коммерческие автомобили - Группа  ГАЗ" (ОГРН 

<

***>),                              

к ответчику: акционерному обществу "Фрейт линк" (ОГРН 

<

***>),

при участии в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельные требования относительно предмета спора: общество с ограниченной ответственностью фирма «Дварис» (ОГРН 

<

***>),

 

при участии представителя истца: ФИО2 по доверенности от 10.08.2018,  

 

установил:

общество с ограниченной ответственностью "Коммерческие автомобили -  Группа  ГАЗ" обратилось в Арбитражный суд Нижегородской области с исковым заявлением к акционерному обществу "Фрейт линк" о взыскании 6090 руб. 85 коп. убытков.

Ответчик при надлежащем извещении о времени и месте судебного заседания  явку представителей не обеспечил, отзыв по существу заявленных исковых требований не представил, что в силу статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации не препятствует рассмотрению спора.

Рассмотрев материалы дела и представленные в обоснование иска доказательства, суд установил следующее.

Между АО "Фрейт линк" (исполнитель) и ООО "Коммерческие автомобили -  Группа  ГАЗ" (заказчик) заключен договор №ДЭ04/0005/994/16 (20-3170) от 01.07.2016 по условиям которого исполнитель обязуется выполнить или организовать выполнение услуг, связанных с доставкой отправлений заказчика в пункт назначения, по адресу, указанному в накладной исполнителя, а заказчик обязуется оплатить вышеуказанные услуги согласно тарифам исполнителя, указанным в приложении № 3. Исполнитель выполняет следующие услуги: курьерские услуги в пределах городов, где есть филиалы PONY EXPRESS с использованием для доставки отправлений как собственного, так и привлеченного транспорта.

Экспедитор по накладной №22-9072-0883 от 27.04.2018, а также по товарной накладной №20558 от 27.04.2018 принял у заказчика груз для доставки его в адрес                ООО фирма «Дварис», г. Ставрополь. 

В соответствии с товарной накладной №20558 от 27.04.2018 к доставке передан груз «стекло окна боковины» №А63R42.5403092 весом 11,1 кг, которое упаковано в «картонный короб в сборе» №37С-0149 весом 33,1 кг. Масса груза (брутто) согласно товарной накладной составляла 44,2 кг. Согласно накладной 22-9072-0883 вес груза также составлял 44 кг, стоимость груза составила 6090 руб. 85 коп.

Истец указал, что 03.05.2018 при сдаче/приемке груза от экспедитора получателю (ООО фирма «Дварис») установлено, что груз поврежден, а именно «стекло окна боковины» №А63R42.5403092 разбито. 

Поскольку поврежденный груз невозможно использовать по назначению, сумма ущерба равна действительной стоимости груза 6090 руб. 85 коп.

Направленное в адрес ответчика претензионное письмо №190 от 07.05.2018 с требованием погасить убытки оставлено последним без удовлетворения, что послужило основанием для обращения общества с ограниченной ответственностью «Коммерческие автомобили  -  Группа  ГАЗ»  в арбитражный суд с настоящим иском.

В силу пункта 1 статьи 801 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.

В соответствии с пунктом 2 статьи 5 Федерального закона от 30.06.2003 № 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности" клиент в порядке, предусмотренном договором транспортной экспедиции, обязан уплатить причитающееся экспедитору вознаграждение, а также возместить понесенные им расходы в интересах клиента.

Согласно пункту 4 статьи 4 Федерального закона от 30.06.2003 № 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности" при приеме груза экспедитор обязан проверить достоверность представленных клиентом необходимых документов, а также информации о свойствах груза, об условиях его перевозки и иной информации, необходимой для исполнения экспедитором обязанностей, предусмотренных договором транспортной экспедиции, после чего выдать клиенту экспедиторский документ и представить клиенту оригиналы договоров, заключенных экспедитором в соответствии с договором транспортной экспедиции от имени клиента на основании выданной им доверенности.

В силу прямого указания пункта 4 статьи 4 Закона о транспортной экспедиции при приеме груза экспедитор обязан проверить информацию об условиях перевозки груза и иную информацию, необходимую для исполнения экспедитором своих обязанностей. Если экспедитор принимает груз от клиента без оговорок в транспортном документе о ненадлежащей упаковке, на экспедиторе лежит риск утраты, недостачи, повреждении (порчи) груза, возникших ввиду этого обстоятельства (абзац 6 пункта 22 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26.06.2018 № 26 "О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции".

Как следует из пункта 1 статьи 7 Федерального закона от 30.06.2003 № 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности" экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

Таким образом, экспедитор как профессиональный участник транспортно-экспедиционных отношений освобождается от ответственности только в случае наступления обстоятельств, которые он не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело, при чем бремя доказывания таких обстоятельств лежит на экспедиторе.

Согласно статье 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено.

Применение гражданско-правовой ответственности в виде взыскания убытков возможно при наличии условий, предусмотренных законом. При этом лицо, требующее возмещения убытков, должно доказать следующую совокупность обстоятельств: факт причинения убытков и их размер, противоправное поведение ответчика, наличие причинно-следственной связи между возникшими убытками и действиями указанного лица.

Каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений (часть 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).

Из материалов дела следует, что ответчиком организована перевозка груза. Факт приема груза к перевозке подтверждается материалами дела и ответчиком не оспаривается. При приемке груза, упаковка соответствовала характеру груза (в том числе имелась деревянная обрешетка картонного короба), имела необходимые отметки «осторожно стекло».

Согласно акту приема-передачи груза от 03.05.2018, подписанного ООО фирма «Дварис» и АО «Фрейт линк», коммерческому акту №10/СТ от 03.05.2018, составленному ООО «Терминал» в г. Ставрополь, пояснениям грузополучателя, при выдаче груза обнаружено, что стекло разбито. При этом деревянная обрешетка картонного короба, равно как и отметки "осторожно стекло" отсутствовали.

Таким образом, истцом представлена достаточная совокупность доказательств, позволяющих установить, что груз упакован надлежащим образом,  после доставки груза выявлены изменения внешней упаковки. Бесспорных доказательств ненадлежащей упаковки груза на момент его принятия к перевозке материалы дела не содержат.

При этом суд учитывает, что ООО "Фрейт линк" является профессиональным экспедитором, который должен был осуществить размещение и крепление груза таким способом, который исключал бы его повреждение в процессе перевозки. Размер убытков ответчиком не оспорен.

Вопреки статье 65 Арбитражного процессуального кодекса  Российской Федерации ответчик не представил каких-либо доказательств свидетельствующих, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

Таким образом, требования общества с ограниченной ответственностью "Коммерческие автомобили - Группа ГАЗ" подлежат удовлетворению в полном объеме.

При таком исходе дела, судебные расходы, состоящие из расходов по оплате государственной пошлины в сумме 2000 руб., в порядке статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации относятся на ответчика.

 Исходя из вышеизложенного и руководствуясь статьями 110, 112, 167-171, 176, 180-182, 319 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд 

 

Р Е Ш И Л :

взыскать с акционерного общества "Фрейт линк" (ОГРН 

<

***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью "Коммерческие автомобили - Группа ГАЗ" (ОГРН 

<

***>) 6090 руб. 85 коп. убытков, а также 2000 руб. расходов по государственной пошлине.

Исполнительный лист выдается после вступления решения в законную силу по заявлению взыскателя.

Настоящее решение вступает в законную силу по истечении одного месяца со дня принятия, если не будет подана апелляционная жалоба. Решение может быть обжаловано в Первый арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Нижегородской области в течение месяца с момента принятия решения. 

 

Судья                                                                                                                       К.А. Логинов