АРБИТРАЖНЫЙ СУД СТАВРОПОЛЬСКОГО КРАЯ

Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А63-16171/2017

г. Ставрополь

22 октября 2018 года

Резолютивная часть решения объявлена 08 октября 2018 года

         Решение изготовлено в полном объеме 22 октября 2018 года

Арбитражный суд Ставропольского края в составе судьи Говорун А.А., при ведении протокола секретарем ФИО1, рассмотрев в судебном заседании дело по иску 

Федерального казенного учреждения «Управление Федеральных автомобильных дорог «Кавказ» Федерального дорожного агентства», г. Пятигорск, ОГРН 

<

***>,

к обществу с ограниченной ответственностью «ЛИРА-ПРОД», Предгорный р-н, с. Этока, ОГРН 

<

***>, 

управлению Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии по Ставропольскому краю,  г. Ставрополь,  ОГРН 

<

***>,

об исправлении реестровой ошибки,

при участии: от истца – ФИО2 по доверенности от 08.06.2018 № 06/2802, от общества – ФИО3 по доверенности от 25.01.2016 № 2, от управления – ФИО4 по доверенности от 09.01.2018 № 9, специалиста ФИО5,

УСТАНОВИЛ:

ФКУ «Управление Федеральных автомобильных дорог «Кавказ» Федерального дорожного агентства» (далее – истец, учреждение) обратилось в арбитражный суд с иском к ООО «ЛИРА-ПРОД» (далее – общество), управлению Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии по Ставропольскому краю (далее - управление Росреестра по СК) со следующими требованиями:

- исправить реестровую ошибку в Едином государственном реестре недвижимости в сведениях о земельном участке с кадастровым номером 26:29:130329:7 в отношении координат следующих характерных точек границ:

Обозначение характерных точек границ

Существующие координаты, м

Уточненные координаты

X

Y

X

Y

1

-

-

366450.46

1410166.14

2

-

-

366500.14

1410414.51

3

-

-

366467.03

1410423.39

4

-

-

366452.98

1410356.33

5

-

-

366442.24

1410306.14

6

-

-

366437.72

1410281.35

7

-

-

366432.36

1410256.13

8

-

-

366423.71

1410215.34

9

-

-

366421.96

1410208.05

10

-

-

366419.78

1410202.42

11

-

-

366433.49

1410191.99

нЗ

-

-

366421.44

1410150.95

н2

-

-

366424.51

1410146.21

н1

-

-

366431.04

1410148.11

12

-

-

366433.80

1410148.92

1

-

-

366450.46

1410166.14

Ликвидируемые координаты

Ликв. 13                366419,63                        366419.63

1410144.79

-

-

в соответствии с межевым планом от 03.11.2017, подготовленным кадастровым инженером ФИО5;

- в решении суда указать, что настоящее решение является основанием для внесения изменений в сведения Единого государственного реестра недвижимости о вышеперечисленных координатах характерных точек границ земельного участка с кадастровым номером 26:29:130329:7 (с учетом уточнения).

Истец в судебном заседании требования поддержал, просил  удовлетворить в полном объеме.

Представитель общества в удовлетворении требований просил отказать по изложенным в отзыве основаниям, указал на пропуск истцом срока исковой давности.

Управление указало, что оно не является надлежащим ответчиком по делу, в связи с чем просило в части требований, предъявленных к управлению, отказать, в остальной части вынести решение в соответствии с действующим законодательством.  

Исследовав материалы дела, оценив собранные по делу доказательства в порядке, предусмотренном статьей 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ),  арбитражный суд признал заявленные требования обоснованными и подлежащими удовлетворению.

Как  следует  из материалов дела,  на основании акта инвентаризации 1993 г. для размещения автодорог на территории города Пятигорска Северо-Кавказской автомобильной дороге (Севкававтодорога) предоставлено на праве бессрочного пользования 120,11 га, что подтверждается свидетельством о праве собственности на землю от 23.06.1993 № 385.

Постановлением Правительства РФ от 01.12.1994 № 1310 «О Федеральной целевой программе совершенствования и развития автомобильных дорог Российской Федерации «Дороги России» на 1995-2000 годы» государственному комитету РФ по управлению государственным имуществом предписано передать в установленном порядке федеральные автомобильные дороги и имущество, необходимое для их эксплуатации, в оперативное управление Федеральному дорожному департаменту Министерства транспорта Российской Федерации.

По распоряжению Государственного комитета РФ по управлению государственным имуществом № 148-р от 06.02.1995 были реорганизованы государственные предприятия «Автомобильные дороги», относящиеся к федеральной собственности, путем создания на их базе структурных подразделений самостоятельных государственных предприятий.

Из приложения к распоряжению Госкомимущества России от 17.04.1995 № 554-р видно, что государственное предприятие «Северо-Кавказская автомобильная дорога» реорганизовано в ДРСУ №1, ДРСУ № 2 и ДРСУ № 3.

В соответствии с приказами министерства транспорта РФ от 10.01.1995 № 1 «О совершенствовании управления федеральными автомобильными дорогами» и от 17.02.1995 № 22 «О создании федеральных дирекций автомобильных дорог и реорганизации государственных предприятий «Автомобильные дороги» были созданы федеральные дирекции автомобильных дорог на базе аппаратов управления реорганизуемых государственных предприятий «Автомобильные дороги».

Распоряжением Государственного комитета РФ по управлению государственным имуществом от 24.08.1995 № 1196-р федеральные автомобильные дороги и имущество, необходимое для их эксплуатации, переданы в оперативное управление Федеральному дорожному департаменту Минтранса РФ согласно приложению, в котором среди организаций-балансодержателей, в т. ч. значится и Северо-Кавказская автомобильная дорога.

Приказом Федеральной дорожной службы России от 23.10.1998 № 390 «О совершенствовании структуры управления магистральной федеральной автомобильной дорогой М-29 «Кавказ» от Павловской через Грозный, Махачкалу, до границы с Азербайджаном (на Баку) (включая подъезды к городам Майкоп, Ставрополь, Черкесск, Владикавказ, Грозный, Махачкала)» изменено наименование государственного учреждения Федеральная дирекция Северо-Кавказской автомобильной дороги на Государственное учреждение Управление автомагистрали «Кавказ» Федеральной дорожной службы России.

Приказом Российского дорожного агентства от 22.10.1999 № 158  государственное учреждение Управление автомагистрали «Кавказ» Федеральной дорожной службы России было переименовано на Государственное учреждение «Управление автомобильной магистрали Краснодар-Баку» (Упрдор «Кавказ»).

На основании распоряжения Минтранса России от 08.07.2002 № ИС-589-р Упрдор «Кавказ» переименовано в государственное учреждение «Управление ордена Знак Почета Северо-Кавказских автомобильных дорог Государственной службы дорожного хозяйства Министерства транспорта Российской Федерации».

Распоряжением Министерства имущественных отношений РФ от 10.09.2002 № 3161-р «О закреплении федеральных автомобильных дорог общего пользования на праве оперативного управления» за государственным учреждением «Управление ордена Знак Почета Северо-Кавказских автомобильных дорог Государственной службы дорожного хозяйства Министерства транспорта Российской Федерации» закреплена на праве оперативного управления федеральная автомобильная дорога М-29 «Кавказ» - из Краснодара (от Павловской) через Грозный, Махачкалу до границы с Республикой Азербайджан (на Баку).

В соответствии с приказом Федерального дорожного агентства от 24.08.2004 № ВБ-30 «О внесении изменений в уставы федеральных государственных учреждений, подведомственных Федеральному дорожному агентству» государственное учреждение «Управление ордена Знак Почета Северо-Кавказских автомобильных дорог государственной службы дорожного хозяйства Министерства транспорта Российской Федерации» переименовано в Федеральное государственное учреждение «Управление ордена Знак Почета Северо-Кавказских автомобильных дорог Федерального дорожного агентства».

Распоряжением Правительства Российской Федерации от 01.03.2011 № 317-р создано Федеральное казенное учреждение «Управление ордена Знак Почета Северо-Кавказских автомобильных дорог Федерального дорожного агентства» путем изменения типа Федерального государственного учреждения «Управление ордена Знак Почета Северо-Кавказских автомобильных дорог Федерального дорожного агентства»,  но с сохранением его основной цели деятельности.

Распоряжением Минтранса РФ от 29.03.2014 № МС-27-Р Федеральное казенное учреждение «Управление ордена Знак Почета Северо-Кавказских автомобильных дорог Федерального дорожного агентства» было реорганизовано в форме присоединения к нему Федерального казенного учреждения «Управление федеральных автомобильных дорог на территории Карачаево-Черкесской Республики Федерального дорожного агентства», с определением полного наименования после завершения процесса реорганизации – Федеральное казенное учреждения «Управление федеральных автомобильных дорог «Кавказ» Федерального дорожного агентства» (ФКУ Упрдор «Кавказ»).

Согласно перечню ранее учтенных земельных участков от 27.12.2002 в ГКН были внесены сведения о земельном участке с кадастровым номером 26:33:000000:9 (единое землепользование) с разрешенным использованием «для размещения автодороги М-29 Кавказ», в состав которого входили обособленные участки, в т.ч. участок 26:33:240310:0002.

В 2009 году при уточнении границ земельного участка с кадастровым номером 26:33:000000:9 обособленный участок 26:33:240310:0002 поставлен на кадастровый учет в качестве самостоятельного земельного участка с присвоением кадастрового номера 26:33:240301:139, площадью 31 762 кв.м, с разрешенным использованием «для размещения автодороги М-29 Кавказ».

Указанный земельный участок является частью земель, занятых автомобильной дорогой М-29 «Кавказ», указанных в свидетельстве о праве на землю от 23.06.1993 № 385.

Участок автомобильной дороги, проходящий, в т. ч. по указанному земельному участку, поставлен на кадастровый учет как сооружение дорожного транспорта протяженностью 13 990 м с кадастровым номером 26:00:000000:182, местоположение: Российская Федерация, Ставропольский край, Предгорный район, г. Пятигорск, М-29 «Кавказ» – из Краснодара (от Павловской) через Грозный, Махачкалу до границы с Республикой Азербайджан (на Баку) на участке км 368+167 – км 382+000 (км 368+213 – км 382+184), принадлежит ФКУ Упрдор «Кавказ» на праве оперативного управления (запись регистрации от 19.10.2016 № 26-26/028-26/203/2016-893/1), что подтверждается выпиской из ЕГРН от 05.05.2017 № 26-0-1-133/4013/2017-10105. Данное сооружение описано в кадастре недвижимости в виде линейного объекта (полилинии), в этой связи не содержит сведений относительно  крайних границ автодороги слева и справа.

Истец указал, что в целях государственной регистрации права оперативного управления на участок автомобильной дороги М-29 «Кавказ», который находится на земельном участке с  кадастровым номером 26:33:240301:139, было проведено уточнение соответствия границ земельных участков границам объектов недвижимости дорожного хозяйства, в ходе которого выявлено наложение на вышеуказанный участок земельного участка с кадастровым номером 26:29:130329:7, принадлежащего на праве собственности  обществу.

В претензии от 03.08.2017 исх. № 18/3357 учреждение предложило обществу исправить ошибку в сведениях о земельном участке с кадастровым номером 26:29:130329:7 в целях устранения нарушения прав истца.

Отсутствие ответа на претензию и не исправление ответчиком ошибки в ЕГРН явилось основанием для обращения истца в суд. 

В соответствии с пунктом 8 статьи 22 Федерального закона от 13.07.2015 № 218-ФЗ «О государственной регистрации недвижимости» (далее – Закон № 218-ФЗ) местоположение границ земельного участка устанавливается посредством определения координат характерных точек таких границ, то есть точек изменения описания границ земельного участка и деления их на части.

Пунктом 10 статьи 22 Закона № 218-ФЗ предусмотрено, что при уточнении границ земельного участка их местоположение определяется исходя из сведений, содержащихся в документе, подтверждающим право на земельный участок, или при отсутствии такого документа исходя из сведений, содержащихся в документах, определявших местоположение границ земельного участка при его образовании. В случае отсутствия в документах сведений о местоположении границ земельного участка их местоположение определяется в соответствии с утвержденным в установленном законодательством о градостроительной деятельности порядке проектом межевания территории. При отсутствии в утвержденном проекте межевания территории сведений о таком земельном участке его границами являются границы, существующие на местности пятнадцать и более лет и закрепленные с использованием природных объектов или объектов искусственного происхождения, позволяющих определить местоположение границ земельного участка.

Согласно части 3 статьи 61 Закона № 218-ФЗ воспроизведенная в Едином государственном реестре недвижимости ошибка, содержащаяся в межевом плане, техническом плане, карте-плане территории или акте обследования, возникшая вследствие ошибки, допущенной лицом, выполнившим кадастровые работы, или ошибка, содержащаяся в документах, направленных или представленных в орган регистрации прав иными лицами и (или) органами в порядке информационного взаимодействия, а также в ином порядке, установленном настоящим Федеральным законом (далее - реестровая ошибка), подлежит исправлению по решению государственного регистратора прав в течение пяти рабочих дней со дня получения документов, в том числе в порядке информационного взаимодействия, свидетельствующих о наличии реестровых ошибок и содержащих необходимые для их исправления сведения, либо на основании вступившего в законную силу решения суда об исправлении реестровой ошибки. Исправление реестровой ошибки осуществляется в случае, если такое исправление не влечет за собой прекращение, возникновение, переход зарегистрированного права на объект недвижимости.

Споры, возникающие в связи с исправлением реестровой ошибки в случае, указанном в части 7 статьи 61, рассматриваются в судебном порядке (часть 9 статьи 61 Закона № 218-ФЗ).

Из постановления Президиума ВАС РФ от 03.12.2013 № 8410/13 следует, что требование, направленное на оспаривание правомерности установления границы либо в целом кадастрового учета смежного (пересекающегося) участка, должно рассматриваться в исковом порядке с учетом разъяснений, содержащихся в пунктах 52, 53, 56 Постановления Пленума ВС РФ и ВАС РФ от 29.04.2010 № 10/22, с привлечением в качестве ответчика лица, за которым зарегистрировано право или обременение на спорный земельный участок.

Согласно пункту 1 статьи 3 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации   и   о  внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее – Закон № 257-ФЗ) под автомобильной дорогой понимается объект транспортной инфраструктуры, предназначенный для движения транспортных средств и включающий в себя земельные участки в границах полосы отвода автомобильной дороги и расположенные на них или под ними конструктивные элементы (дорожное полотно, дорожное покрытие и подобные элементы) и дорожные сооружения, являющиеся ее технологической частью, - защитные дорожные сооружения, искусственные дорожные сооружения, производственные объекты, элементы обустройства автомобильных дорог.

В силу пункта 15 статьи 3 Закона № 257-ФЗ полоса отвода автомобильной дороги – это земельные участки независимо от категории земель, которые предназначены для размещения конструктивных элементов автомобильной дороги, дорожных сооружений и на которых располагаются или могут располагаться объекты дорожного сервиса.

Материалами дела установлено, что земельный участок площадью 9 030 кв. м с кадастровым номером 26:29:130329:7 поставлен на государственный кадастровый учет 21.12.2004 и принадлежит по праву собственности ООО «ЛИРА-ПРОД», о чем имеется регистрационная запись от 22.12.2016 № 26-26/035-26/035/076/2016-3290/2.

Согласно первоначальному плану земельного участка с кадастровым номером 26:29:130329:7 от 14.02.2003, имеющемуся в материалах дела правоустанавливающих документов, земли автодороги Краснодар-Баку проходили по западной границе указанного земельного участка и являлись смежными по отношению к нему.

Последующее преобразование земельного участка с кадастровым номером 26:29:130329:7 в части изменения его площади или границ, которые могли бы повлечь увеличение территории, занимаемой спорным земельным участок, не производилось, доказательства обратного в деле отсутствуют.

Таким образом, спорный земельный участок с кадастровым номером 26:29:130329:7 является смежным по отношению к земельному участку 26:33:240301:139, занятому автомобильной дорогой.

Из материалов «Инвентаризация площадей земель, занимаемых сетью автомобильных дорог Севкававтодороги в Ставропольском крае и Карачаево-Черкесской Республики», 1993 года (титульный лист материалов оформлен на бланке «Рабочий проект ремонта»), следует, что данные материалы составлены в марте-мае 1993 года по данным натурного обмера сооружений и принадлежностей дороги, проведенного «Проектной дорожной конторой» в феврале-марте 1993 г. Данными материалами определен существующий постоянный отвод под автодорогой и сооружениями, с указанием схем полосы отвода (существующего отвода и резервируемого отвода) с указанием данных о границах полосы отвода с расстояниями от оси дороги.

В пояснительной записке к материалам инвентаризации указаны площади существующего отвода (и резервируемого отвода) по районам и городам Ставропольского края, и указано: «На занимаемые площади существующих автомобильных дорог ДРСУ-1 Севкававтодороги получены свидетельства о праве собственности на землю». Согласно описи указанные свидетельства включены в состав материалов инвентаризации.

С учётом изложенного, следует признать, что именно на основании данных материалов инвентаризации было выдано свидетельство о праве на землю от 23.06.1993                   № 385 (в свидетельстве эти материалы указаны как «акт инвентаризации 1993 г.»).

Согласно схеме, входящей в состав названных материалов инвентаризации, на участке автомобильной дороги от км 500 до км 501 общая ширина существующего отвода составляет 27 м – 13 м от оси дороги справа и 14 м от оси дороги слева (также указан резервируемый отвод – 26 м справа).

В настоящее время километраж автомобильной дороги изменился, поскольку распоряжением Министерства имущественных отношений Российской Федерации от 10.09.2002 № 3161-р «О закреплении федеральных автомобильных дорог общего пользования на праве оперативного Управления», которым федеральная  автомобильная дорога общего пользования М-29 «Кавказ» «Ростов-на-Дону – Баку, через Грозный, Махачкалу» была переименована на автомобильную дорогу общего пользования М-29 «Кавказ» из Краснодара (от Павловской) через Грозный, Махачкалу до границы с Азербайджанской Республикой, в результате чего начало дороги было перенесено изг. Ростов-на-Дону в г. Краснодар, что повлекло за собой уменьшение километража на 128 км.

Таким образом, километраж дороги «500 км» в схеме 1993 года соответствует в настоящее время 372 км автомобильной дороги.

Спорная граница между земельными участками 26:33:240301:139 и 26:29:130329:7 расположена между 372 км и 373 км автодороги.

Истец просил изменить границы земельного участка ответчика в соответствии с проектом межевого плана от 03.11.2017, подготовленного кадастровым инженером ФИО5

Кадастровый инженер  ФИО5  был привлечен к участию в деле в качестве специалиста на основании статьи 87.1 АПК РФ.

Из пояснений кадастрового инженера от 03.11.2017 следует, что во исполнение государственного контракта от 12.11.2015 № С-16/15 им были выполнены кадастровые работы, в т.ч. по устранению пересечения смежной границы земельных участков с кадастровыми номерами 26:29:130329:7 и 26:33:240301:139. 

В   ходе   выполнения  кадастровых  работ  кадастровым  инженером  было выявлено    ошибочное    определение    координат   характерных   точек    границ земельного участка с кадастровым номером 26:29:130329:7, что отразилось, во внесении ошибочных сведений в ЕГРН о местоположении ранее установленных  границ указанного земельного участка. При этом для целей исследования использовались документы, хранящиеся в  государственном  фонде  данных,  на  основании  которых  были  внесены в ЕГРН сведения о ранее установленных границах земельного участка с кадастровым номером   26:33:240301:139,   в т. ч.   свидетельство   о   праве  собственности (бессрочного пользования) на землю от 23.06.1993 г. № 385, а также  подготовленные по результатам изысканий, проведенных в 1993 году «Рабочий   проект   ремонта.   Инвентаризация   площадей   земель,   занимаемых   сетью   автомобильных   дорог Севкававтодороги в Ставропольском крае и Карачаево-Черкесской республике».

По результатам выполнения кадастровых работ кадастровым инженером было выявлено, что согласно схемы полосы отвода, содержащейся в материалах инвентаризации, в месте пересечения ранее установленной границы земельного участка с  кадастровым номером 26:33:240301:139 с границей земельного участка с кадастровым номером 26:29:130329:7  расстояние от оси автодороги – 14 м, в то время как расстояние от оси дороги до внесенной в ЕГРН границы земельного участка для размещения автодороги составляет от 19 м до 20 м. На основании чего кадастровым инженером был сделан вывод о том, что при установлении границ земельного участка с кадастровым номером 26:33:240301:139 лицом, выполнявшим кадастровые работы, была допущена ошибка.

Вместе с тем кадастровый инженер также указал, что даже при установлении границы земельного участка для размещения автодороги с расстоянием от оси дороги 14 м (согласно материалам инвентаризации), пересечение с границей смежного земельного участка с кадастровым номером 26:29:130329:7 сохраняется.

Кроме того кадастровым инженером было установлено, что в документе, определившем местоположение границ земельного участка с кадастровым номером 26:29:130329:7 при его образовании, а именно в плане границы землепользования, подготовленном ООО «Терра» и содержащемся в реестровом деле на данный земельный участок, координаты точки 304 должны были определяться по смежной границе земельного участка полосы отвода автодороги федерального значения М-29 «Кавказ» (26:33:240301:139) с согласованием границ землепользователями. При этом указанные координаты не совпадают с координатами характерных точек смежной границы земельного участка под автодорогой, а располагаются внутри него. Пересечений границ в ГКН не произошло в связи с тем, что участки располагались в разных системах координат, участок под федеральной автодорогой – в системе координат г. Пятигорска, участок с кадастровым номером 26:29:130329:7 – в системе координат Предгорного района. При пересчете в единую систему координат МСК-26 от СК-95 возникло пересечение границ указанных участков.

Таким образом, выявлено ошибочное определение координат характерных точек границ земельного участка с кадастровым номером 26:29:130329:7, не совпадающих с границами полосы отвода земельного участка автомобильной дороги, что говорит об имеющейся реестровой ошибке в сведениях ЕГРН о местоположении границ земельного участка с кадастровым номером 26:29:130329:7, допущенной лицом, выполнившим кадастровые работы при образовании земельного участка в системе координат Предгорного района до пересчета в единую систему координат МСК-26 от СК-95.

Описанное кадастровым инженером пересечение границ земельных участков отражено в обзорной схеме расположения земельных участков.

По результатам проведенных кадастровых работ в связи с исправлением ошибки в сведениях ЕГРН о местоположении границ земельного участка с кадастровым номером 26:29:130329:7 кадастровым инженером ФИО5 составлен межевой план от 03.11.2017.

По правилам статьи 71 АПК РФ арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств с учётом их относимости, допустимости. При этом суд проверяет достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности. Доказательство признается арбитражным судом достоверным, если в результате его проверки и исследования выясняется, что содержащиеся в нем сведения соответствуют действительности.

Как видно из материалов дела, привлеченный к участию в деле специалист ФИО5 является кадастровым инженером (квалификационный аттестат  26-12-352, выдан министерством экономического развития Ставропольского края 18.01.2012).

Исследовав материалы дела, оценив представленные доказательства в совокупности с профессиональным мнением специалиста, изложенном в приобщенных к материалам дела письменным пояснениям, суд отмечает их достаточность, а также взаимную связь и считает, что выводы специалиста достаточно обоснованы, соответствуют фактически установленным по делу обстоятельствам, подкреплены приложенным к заключению графическим материалом. 

 При таких обстоятельствах, учитывая установленные по делу обстоятельства относительно наличия пересечения границ земельных участков с кадастровыми номерами  26:33:240301:139 и 26:29:130329:7, что в том числе подтверждается представленной в материалы дела обзорной схемой расположения земельных участков, суд пришел к выводу о наличии имеющей место реестровой ошибке, которая подлежит исправлению.

Довод ответчика о пропуске истцом срока исковой давности суд считает необоснованным и подлежащим отклонению, поскольку настоящий иск не связан с лишением владения, поэтому на заявленное требование исковая давность не распространяется в силу статьи 208 Гражданского кодекса Российской Федерации.

С учетом изложенного требования истца подлежат удовлетворению.

Доводы лиц, участвующих в деле, не нашедшие отражения в настоящем решении, не имеют существенного значения и не могли повлиять на изложенные в нем выводы.

Руководствуясь статьями 110, 167-171, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

исправить реестровую ошибку в Едином государственном реестре недвижимости в сведениях о земельном участке с кадастровым номером 26:29:130329:7 в отношении координат следующих характерных точек границ:

Обозначение характерных точек границ

Существующие координаты, м

Уточненные координаты

X

Y

X

Y

1

-

-

366450.46

1410166.14

2

-

-

366500.14

1410414.51

3

-

-

366467.03

1410423.39

4

-

-

366452.98

1410356.33

5

-

-

366442.24

1410306.14

6

-

-

366437.72

1410281.35

7

-

-

366432.36

1410256.13

8

-

-

366423.71

1410215.34

9

-

-

366421.96

1410208.05

10

-

-

366419.78

1410202.42

11

-

-

366433.49

1410191.99

н3

-

-

366421.44

1410150.95

н2

-

-

366424.51

1410146.21

н1

-

-

366431.04

1410148.11

12

-

-

366433.80

1410148.92

1

-

-

366450.46

1410166.14

Ликвидируемые координаты

Ликв. 13                366419,63                        366419.63

1410144.79

-

-

в соответствии с межевым планом от 03.11.2017, подготовленным кадастровым инженером ФИО5.

Настоящее решение является основанием для внесения соответствующих изменений в сведения Единого государственного реестра недвижимости относительно характерных точек границ земельного участка с кадастровым номером 26:29:130329:7 согласно приведенным выше уточненным координатам в течение 10 дней с момента вступления настоящего решения в законную силу.

Решение суда может быть обжаловано через Арбитражный суд Ставропольского края в Шестнадцатый арбитражный апелляционный суд в месячный срок со дня его принятия (изготовления в полном объеме) и в Арбитражный суд Северо-Кавказского округа в течение двух месяцев со дня вступления решения в законную силу при условии, что оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.

СудьяА.А. Говорун